安全工程学1.1安全问题与安全科学发展历程
第一部分-我国安全系统生产发展历程及安全系统科学地发展
第一部分我国安全生产发展历程及安全科学的发展1．安全生产发展历程1.1 国外安全生产发展历程⑴工业革命前，生产力和自然科学都处于自然和发散发展的状态，人类对自身的安全问题还未能自觉去认识和主动采取安全技术措施。
在生产活动的初期，生产主要是以个体或作坊进行的手工业劳动，劳动人民在实践中逐步总结出一些安全防护的方法和技术。
由于生产规模不大，安全问题不很突出，防止事故的技术和方法当然也比较简单。
⑵工业革命后，生产中使用大型动力机械和能源，如汽车导致交通事故；采矿业发展导致矿业灾害事故等。
迫使人们对这些局部人为危害问题深入认识并采取专门的安全技术措施。
18世纪中叶，蒸汽机的发明引起了工业革命。
传统的手工业劳动逐渐为大规模的机器生产所代替。
机器使生产率空前提高，但同时也大大地增加了伤害的可能，加之资本主义初期，资本家为了榨取最大利润，采用提高劳动强度，延长工作时间，滥用女工、童工等手段残酷剥削工人，致使工人的劳动条件十分恶劣，伤亡事故频繁发生，这就迫使工人起来反抗，为维护自身的安全和健康，用种种办法和资本家进行斗争，如罢工，甚至破坏机器等。
由于工人的斗争，资本家不得不做出起码的让步，适当改善劳动条件，甚至制定颁布了一些安全法规。
另一方面，由于事故所造成的巨大经济损失以及在事故诉讼中所支付的巨额费用，超过了资本家所能允许的利益损失，资本家出于自身的利益，被迫地也要考虑安全问题，如在机器上安装防护装置，要求研究防止事故和职业危害的方法等。
所有这些都促使了安全科学和技术的发展，出现了一些论著和成果，例如19世纪英国化学家戴维发明了著名的矿坑安全灯。
⑶由于形成军事工业、航空工业，特别是原子能和航天技术等复杂的大生产系统和机器系统，局部的安全认识和单一的安全技术措施已无法解决其安全问题，因此需系统地认识安全。
在社会化大生产的发展过程中，产品种类和生产规模不断扩大，技术不断更新，新设备、新工艺、新材料不断被采用。
这些一方面提高了生产效率，但另一方面也不断地增加了新的危害和危险。
安全科学的发展简史
1203059 蒲晋超安全科学的发展简史安全生产、安全劳动是人类生存永恒的命题，已伴随着创世纪以来人类文明社会的生存与生产走过了数千年。
在进入21世纪，面对社会、经济、文化高速发展和变革的年代，面对全面建设小康社会的历史使命，我们需要思考中全生产，人类公共安全的发展战略，而这种战略首先是建立在历史的基石之上的。
为此，我们需要对安全科学技术的起源与发展作一回顾。
20世纪，是人类安全科学技术发展和进步最为快速的百年。
从安全立法到安全管理，从安全技术到安全工程，从安全科学到安全文化，针对生产事故、人为事故、技术灾害等工业社会日益严重的问题，百年中，劳动安全与劳动保护活动为人类的安全生产、安全生存，以及人类文明创造了闪光的、不可磨灭的一页。
在20世纪，我们看到了人类冲破“亡羊补牢”的旧观念和改变了仅凭经验应付的低效手段，给予世界全新的劳动安全理念、思想、观点、方法，给予人类安全生产与安全生活的知识、策略、行为准则与规，以及生产与生活事故的防技术与手段，通过把人类“事故忧患”的颓废情绪变为安全科学的缜密；把社会的“生存危机”的自扰认知变为实现平乐的动力，最终创造人类安全生产和安全生存的世界。
这一切，靠的是科学的安全理论与策略、高超的安全工程和技术、有效的安全立法及管理。
1安全认识观的发展和进步1.从“宿命论”到“本质论”我国很长时期普遍存在着“安全相对、事故绝对”、“安全事故不可防，不以人的意志转移”的认识，即存在有生产安全事故的“宿命论”观念。
随着安全生产科学技术的发展和对事故规律的认识，人们已逐步建立了“事故可预防、人祸本可防”的观念。
实践证明，如果做到“消除事故隐患，实现本质安全化，科学管理，依法监管，提高全民安全素质”，安全事故是可预防的。
这种观念和认识上的进步，表明在认识观上我们从“宿命论”逐步地转变到了“本质论”。
落实“安全第一，预防为主”方针具备了认识观的基础。
2.从“就事论事”到“系统防”我国在20世纪80年代中期从发达国家引入了“安全系统工程”的理论，通过近20年的实践，在安全生产界“系统防”的概念已深入人心。
安全科学的发展简史
1203059 蒲晋超安全科学的发展简史安全生产、安全劳动是人类生存永恒的命题，已伴随着创世纪以来人类文明社会的生存与生产走过了数千年。
在进入21 世纪，面对社会、经济、文化高速发展和变革的年代，面对全面建设小康社会的历史使命，我们需要思考中国安全生产，人类公共安全的发展战略，而这种战略首先是建立在历史的基石之上的。
为此，我们需要对安全科学技术的起源与发展作一回顾。
20 世纪，是人类安全科学技术发展和进步最为快速的百年。
从安全立法到安全管理，从安全技术到安全工程，从安全科学到安全文化，针对生产事故、人为事故、技术灾害等工业社会日益严重的问题，百年中，劳动安全与劳动保护活动为人类的安全生产、安全生存，以及人类文明创造了闪光的、不可磨灭的一页。
在20 世纪，我们看到了人类冲破“亡羊补牢”的陈旧观念和改变了仅凭经验应付的低效手段，给予世界全新的劳动安全理念、思想、观点、方法，给予人类安全生产与安全生活的知识、策略、行为准则与规范，以及生产与生活事故的防范技术与手段，通过把人类“事故忧患”的颓废情绪变为安全科学的缜密；把社会的“生存危机”的自扰认知变为实现平安康乐的动力，最终创造人类安全生产和安全生存的安康世界。
这一切，靠的是科学的安全理论与策略、高超的安全工程和技术、有效的安全立法及管理。
1安全认识观的发展和进步1. 从“宿命论”到“本质论” 我国很长时期普遍存在着“安全相对、事故绝对”、“安全事故不可防范，不以人的意志转移”的认识，即存在有生产安全事故的“宿命论”观念。
随着安全生产科学技术的发展和对事故规律的认识，人们已逐步建立了“事故可预防、人祸本可防”的观念。
实践证明，如果做到“消除事故隐患，实现本质安全化，科学管理，依法监管，提高全民安全素质”，安全事故是可预防的。
这种观念和认识上的进步，表明在认识观上我们从“宿命论”逐步地转变到了“本质论”。
落实“安全第一，预防为主”方针具备了认识观的基础。
安全工程学课件1-2章
公安部门的调查表明，我国存在有13.82万处重大火灾 隐患。职业病发病率居高不下，全国有两千多万工人在 高尘毒和高噪音的环境中作业。
日本在70年代引进了系统安全工程的方法，但 发展迅猛。从1971年科技联盟召开“可靠性安 全性技术讨论会”以来，在电子、铁路、汽车、 原子能、化工、冶金等许多领域得到了广泛的 应用。
第三节 安全工程学的基本概念
安全、安全科学与安全工程
安全，是指人的身心免受外界因素危害的存在 状态(即健康状况)及其保障条件。 安全科学，是指从人体免受外界因素危害的角 度出发，在改造客观世界的过程中，对整个客 观世界及其规律的进一步认识。 安全工程，是指在具体的安全存在领域中，运 用综合集成技术，以保障人体动态安全的方法、 手段、措施。
1965年，美国波音公司和华盛顿大学在西亚图召开 了系统安全工程专门学术会议，以波音公司为中心 对航空工业开展安全性和可靠性分析和设计的研究。 在到导弹和超音速飞机的安全性评价方面，取得了 良好的效果。但由于NASA对这种方法不重视，导致 1967年三名阿波罗宇航员被烧死的事件。
1974年，美国原子能委员会发表了商用核电站危险 性概率风险评价报告，WASH-1400报告。采用了事 件树和故障树等方法，即著名的“概率风险评价” （PRA）方法，评价报告的研究论文在“SCIENCE” 发表后，引起了世界的关注。
到1919年，联合国成立了国际劳工局 （ILO）。
二战后，工业革命不断加速，原子能工业 和尖端工业诞生。石油化工钢铁冶金等传 统工业的迅猛发展，导致事故不断加剧， 环境污染越发严重。
1.1安全科学基础理论.
• 另外，传统的安全工作方法由于不善于掌握事故 发生的内在规律和对事故发生的预测，很难适应 现代安全生产及安全管理工作的要求。其结果是 在世界各国的工业生产中不断发生灾难性的重大 事故，造成严重的人身伤亡和巨大的经济损失。 这种安全工作与现代化生产不相适应的严重情况， 迫使从事安全工作的专家、学者和管理人员去寻 求一种对系统的安全性可以进行定性与定量评价， 能够对事故的发生进行预测的新的安全工作方法； 以便事先给有关人员提出警示，及时采取有效的 预防措施，减少或防止事故的发生；安全科学正 是在这种新形势的要求下应运而生的一门新兴学 科。
第一章 绪论
• 安全及安全科学
• 安全科学的定义与性质※
• 安全科学的研究对象与范畴※
• 安全科学的学科体系及其与相关学科的关 系
一、安全与安全科学—安全的重要性
• 1．1984 年 11 月 19 日凌晨，墨西哥城的一处天 然气泄漏爆炸，造成 452 人死亡，4000多人受伤， 大片的居民区化为焦土，50万人无家可归。事隔 五年，1989 年 6 月 3 日夜，原苏联乌法市以东 的天然气管道泄漏，引发的爆炸造成 400 多人死 亡、 600 多人受伤， 4km 以内的建筑物被摧毁。 • 2．1984年12月3日，印度博帕尔市一家农药厂发 生甲基异氰酸脂毒物泄漏事故，导致2800多人死 亡，5万人双目失明， 15万人终身残废，2.5万人 中毒。
求我们必须建立起全面的安全观、安全科学理论与工
程技术体系，从而适应知识经济发展的要求。
一、安全与安全科学—科学的产生
• 由于安全与人类所从事的各种活动的不可 分性和各种不安全事件的危害性，安全一 直是人们重视的话题，也是世界各国迫切 需要研究和解决的课题。尤其是近几十年 来，由于科学技术和工业生产的迅猛发展， 生产规模日趋扩大，生产过程日益自动化， 生产中的安全问题日见频发。
安全科学发展历程
安全科学发展历程The development of Safety Science周世禄河北科技大学安工系石家庄050018摘要：安全科学作为一门新兴科学,经历了五六十年的发展历史。
从上世纪60年代至今,人们已意识到安全科学研究的重要性。
目前,安全科学研究已涉及航空航天、核反应堆、冶金、煤炭、建筑、化工、石油、压力容器等工作领域。
安全科学作为人类探索自然、改造自然，求得生存和发展的必不可少的一种知识体系，只有以事故为研究对象，以各种危险状态和存在的条件为主要内容，以过程的正常、平衡、平稳、协调为目标，总结寻找各类事故教训才能发展起来。
当代事故的灾难性、社会性和突发性必然导致安全科学的快速发展。
Abstract:as an emerging science of safety science and technology, has experienced five hundred and sixty years of development history. Since the 1960 s, people have realized the importance of safety science research. At present, the study of safety science and technology has been involved in the aerospace, nuclear reactors, metallurgy, coal, construction, chemical, oil, pressure vessels, and other areas of the work. Safety science as a human exploration of the nature, reformation nature, survive and develop essential knowledge of a system, only by accident as the research object, in a varietyof dangerous state and the existing condition as the main content, in the process of normal and balanced, smooth and coordination as the goal, looking for lessons to develop all kinds of accidents. Contemporary accident's disastrous, sociality and sudden inevitably leads to the rapid development of safety science.关键词：安全科学发展阶段正文:安全科学是研究人与机器和环境之间的相互作用,保障人类生产和生活安全的科学,或者说是研究事故发生、发展规律及其预防的理论体系,是本世纪70年代后发展起来的一门新兴的交叉学科。
1-1安全工程专业及发展历史
5. 总结和推广安全生产的先进经验； 6. 对职工进行安全生产的宣传教育； 7. 督促有关部门按规定及时分发和合理使用个人防护
用品；
8. 参加建设工程安全设施的设计审查，试运转工作和
竣工验收工作；
9. 参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故的统计、
学科 特有
学科隶属模糊 争论原因
交叉属性 边缘属性
学科独 ➢弱势
立的根 ➢理论
安全 科学
支持
安全 技术
支持
其他 学科
➢原创
内涵
外延
借鉴
安全学科与其他学科 的关系图示
直接产生效益 研究重点
社会
为了能够胜任上述工作 安全工程师的知识结构
安全专业的知识结构
学校 安全专业的培养计划
社会 学校
例如: 生产经营单位安全管理人员的主要职责
2）本质讲，安全就是A)预知人们活动的 各领域里存在的固有危险和潜在危险；B) 为消除这些危险的存在和状态而采取的 各种方法、手段和行动。
安全科学?
是指从人体免受外界因素危害的角度出 发，在改造客观世界的过程中，对整个 客观世界及其规律的理论认识。
安全工程?
是指在安全问题存在领域中，运用综合 集成技术，以保障人体动态安全的方法、 手段、措施。
由于安全工程由中国矿业大学创办，而且由于矿 山安全问题突出，国务院学位办当时临时将其学 位授予权放在矿业一级学科里。
1986年中国矿业大学获第一个“安全技术及 工程”博士授予权，东北大学也相继获得该 博士学位授予权；
全国各地大型劳动保护教育中心有70多个。 在企业，数以万计的科技人员从事安全科技 与管理工作；
第一部分-我国安全生产发展历程及安全科学的发展
第一部分我国安全生产发展历程及安全科学的发展1．安全生产发展历程1.1 国外安全生产发展历程⑴工业革命前，生产力和自然科学都处于自然和发散发展的状态，人类对自身的安全问题还未能自觉去认识和主动采取安全技术措施。
在生产活动的初期，生产主要是以个体或作坊进行的手工业劳动，劳动人民在实践中逐步总结出一些安全防护的方法和技术。
由于生产规模不大，安全问题不很突出，防止事故的技术和方法当然也比较简单。
⑵工业革命后，生产中使用大型动力机械和能源，如汽车导致交通事故；采矿业发展导致矿业灾害事故等。
迫使人们对这些局部人为危害问题深入认识并采取专门的安全技术措施。
18世纪中叶，蒸汽机的发明引起了工业革命。
传统的手工业劳动逐渐为大规模的机器生产所代替。
机器使生产率空前提高，但同时也大大地增加了伤害的可能，加之资本主义初期，资本家为了榨取最大利润，采用提高劳动强度，延长工作时间，滥用女工、童工等手段残酷剥削工人，致使工人的劳动条件十分恶劣，伤亡事故频繁发生，这就迫使工人起来反抗，为维护自身的安全和健康，用种种办法和资本家进行斗争，如罢工，甚至破坏机器等。
由于工人的斗争，资本家不得不做出起码的让步，适当改善劳动条件，甚至制定颁布了一些安全法规。
另一方面，由于事故所造成的巨大经济损失以及在事故诉讼中所支付的巨额费用，超过了资本家所能允许的利益损失，资本家出于自身的利益，被迫地也要考虑安全问题，如在机器上安装防护装置，要求研究防止事故和职业危害的方法等。
所有这些都促使了安全科学和技术的发展，出现了一些论著和成果，例如19世纪英国化学家戴维发明了著名的矿坑安全灯。
⑶由于形成军事工业、航空工业，特别是原子能和航天技术等复杂的大生产系统和机器系统，局部的安全认识和单一的安全技术措施已无法解决其安全问题，因此需系统地认识安全。
在社会化大生产的发展过程中，产品种类和生产规模不断扩大，技术不断更新，新设备、新工艺、新材料不断被采用。
这些一方面提高了生产效率，但另一方面也不断地增加了新的危害和危险。
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（二） 核灾害
• 核的可怕之处在于 其放射性物质的辐射物，可以杀伤动植物的细 胞分子，破坏人体的DNA分子并诱发癌症。核事故虽然很少但在历 史上并不少见：
• 1） １９５７年１０月７日，大火烧毁了英国温斯克尔核综合设 施的一座生产钚的反应堆的堆芯，向大气中放出放射性云雾。这 次辐射泄漏导致数十人患癌症而死亡。
• 9） １９８８年１月６日，在美国俄克拉何马州的一座核电站， 由于对核材料筒加热不当引起爆炸，造成一名工人死亡，１００ 人受伤。
• 10）近期，轰动世界的：2001年8月12日，俄国库尔斯克号核潜 艇沉没事件。
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(三） 化学污染问题
• 它污染了空气和水源、侵蚀了土壤、扰乱了大气 循环、化学循环和生物循环，使地球患上了“综 合不适症”。
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• 5）１９７９年３月２８日，在宾夕法尼亚州的哈里斯堡附近的三 英里岛发生了美国最严重的核电站事故。反应堆之一部分熔化， 使放射性气体泄入大气中，居民被迫撤离。
• 6） １９８３年１１月。英国塞拉菲尔德核电站意外地把放射性 废料排入爱尔兰海，导致环境保护主义者们要求关闭这座核电站。
• 如：备受关注的2005年11月13日吉林石化公司双 苯厂爆炸事故引起的松花江水环境污染问题
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（四） 航空航天工业灾害
• 航空航天的发展不仅把地球变得更小，还是我们探索太空 的手段，但是由于其对技术要求的精确性和稳定性，事故 不断：
• 1）前苏联宇航员科马洛夫，1967年4月24日乘联盟1号飞 船返回地面时，因降落伞未打开，成为第一位为航天殉难 的宇航员。
• 2）１９５７～１９５８年冬季，在苏联乌拉尔地区克什特姆城附 近发生了一次严重事故。据首次披露这次事故情况的一位俄罗斯 科学家估计，这次事故使数以百计的人因核辐射而患病死亡。
• 3）1９６１年１月３日，美国的爱达荷福尔斯的一个核电站的一 座实验反应堆发生事故，造成三名技术人员死亡。
• 4)１９６１年７月４日，苏联的第一艘核动力潜艇辐射泄漏，造 成艇长和７名乘员死亡。辐射泄漏的原因是潜艇的两座反应堆之 一的控制系统中的一条管道破裂。
• 8名分别来自澳大利亚、美国和英国的科学家就一 项《2000年公路安全蓝图》的计划进行研究，估 计在未来15年中，全世界将有600万人死于公路交 通事故，35000万人因车祸受伤。这远远超过有史 以来任何一年战争伤亡人数，或瘟疫死亡人数。
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汽车连环相撞
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• 摘自公安部统计结果：2005年，全国共发生道路 交通事故450254起，比2004年减少67635起，下 降13.1％；造成98738人死亡，同比减少8339人， 下降7.8％；造成469911人受伤，同比减少10953 人，下降2.3％；直接财产损失18.8亿元，同比减 少5.1亿元，下降21.2％。万车死亡率为7.6，比 2004年减少2.3。
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（五） 交通运输事故
• 山西沁源特大交通事故：2005年１４日６时左右，沁源 县第二中学的学生在公路上跑操，一辆带挂车的大货车撞 向学生队伍酿成事故。共造成２０名学生和１名教师遇难。
• 2005年12月24日15时40分，内蒙古自治区巴彦淖尔市运 通运输有限公司驾驶人王云驾驶蒙L07963号大客车，由 巴彦淖尔市临河区驶往鄂尔多斯市杭锦旗吉日嘎朗图镇渡 口村，当车辆驶过吉日嘎朗图镇境内黄河浮桥驶上河滩后， 在通过其中部分结冰河滩（正常状态为土路河滩，黄河涨 水结冰形成冰面）时，车辆压破冰层沉入水中。经初步调 查，该车乘载37人（核载29人），目前9人生还，25人死 亡，其余3人下落不。
技术在人类的生产和生活中越来越变的普及化、复杂 化和大规模化，使得技术带来的益处与恶果之间的矛盾越 来越激烈和尖锐，迫切需要发展一门新的交叉科学——安 全科学。
• 2）1986年1月28日，美国挑战者号航天飞机起飞时发生爆 炸，7位宇航员全部遇难，成为迄今最大的一次航天灾难。
• 3）美国当地时间2003年2月1日上午(北京时间1日晚)，载 有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16 天的太空任务之后，返回地球，但在着陆前发生意外，航 天飞机解体坠毁，7名宇航员全部遇难。
1.在古石器时代，人类的祖先挖穴而居，栖树而息， 完全依附于自然。人类处于被动适应地位，面临的 威胁主要来自雷、电、风等自然灾害及野兽的侵袭。 2.跨入农业社会后，人类逐渐摆脱大自然的束缚， 开始改造自然，人为灾害开始越来越多，这一时期 主要的安全问题来自自然灾害和人为灾害。 3.到了工业时代，人类开始利用技术创造文明，但 技术的发展也给人类带来了灾难，具体包括以下几 个方面：
• 7） 1986年4月26日，世界上最严重的核事故在苏联切尔诺贝利 核电站发生。使辐射泄漏到欧洲很大一部分地区。爆炸的直接后 果是３１人死亡，数十万人从这个地区撤离。
• 8） １９８５年８月１０日，一次爆炸摧毁了为苏联海军核动力 舰艇服务的什科托沃舰船修理设施。这次事故造成１０人死亡， 许多人因为遭受核辐射而在事后死亡。
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（六） 工业、矿山灾害
现代工业是一把“双刃剑”，不仅创造了巨大的财富， 而且为人类带来了前所未有的各种灾害。它在很大程度上 改变了灾害的原有属性，使许多自然灾害成为人为灾害， 使许多危害程度轻的灾害上升为人类无法控制、造成巨大 损失的灾难。
煤矿开采不但给环境带来了巨大灾害，也给采矿工作 者造成了沉重伤害。
第一章 安全科学基础
本章主要内容
• 第一节 安全问题与安全科学发展历程 • 第二节 安全科学的哲学基础 • 第三节 安全科学定义、性质、对象分类 • 第四节 安全科学数理基础 • 第五节 安全科学的流变—突变规律
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ安全第一，预防为主
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第一节 安全问题与安全科学发展历程
一、安全问题的提出