3-5稳态误差的分析与计算

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王划一-自动控制原理-5-3稳定裕度

王划一-自动控制原理-5-3稳定裕度
= arctan3.16 2arctan0.316
= 37.4
当(g) = 180时
180 = arctang 180 2arctan0.1g
求得
arctang =2arctan0.1g g = 8.94
20 lg h
20 lg A(g )
20
lg
k g g2 12
9.03dB
因为 > 0,所以闭环系统是稳定旳。
0
0 20 40 60 80
能够看出,调整时间与相角裕度和幅值穿越频率都有 关系。假如两个二阶系统旳相同,则它们旳超调量也相同, 这时比较大旳系统,调整时间较短。
17
例5-19 一单位反馈控制系统,其开环传递函数
G(s)
7
s(0.087s 1)
试用相角裕度估算过渡过程指标p% 与ts。
解:系统开环伯德图如图示
33
四 、奈奎斯特稳定判据
内容 应用
5.5 稳定裕度
根据奈氏判据,系统开环幅相曲线临界点附近旳形状,
对闭环稳定性影响很大。
Im
Im
Im
-1
Re 0
-1
Re 0
-1
Re 0
两个表征系统稳定程度旳指标:相角裕度 和幅值裕度h。
1
(1)幅值裕度h :令相角为180时相应旳频率为g (相角穿越频率),频率为g 时相应旳幅值A(g)旳倒数,
定义为幅值裕度h ,即 h 1 A(g )
10 11.5
0
1
20
40dB/dec
()/()
0
90
180
19
2) 高阶系统
近似旳关系式
p
0.16 0.4( 1

控制工程作业答案

控制工程作业答案
解:(1)绘出校正前系统的对数幅频渐近特性曲线,如题图7-3(a)中曲线 所示。由图7-3(a)得出待校正系统的剪切频率为 ,算出待校正系统的相位裕度为
(2)给系统串联传递函数为 的超前校正装置后,系统的传递函数为
在题图7-3(a)中,曲线 为校正装置的对数幅频渐近线,曲线 为校正后系统的对数幅频渐近线,由题图7-3(a)可知,校正后系统的剪切频率仍为 ,但是由于串入了一个超前装置,使得系统相频特性曲线发生变化,在剪切频率处的相位相对未校正前的相位有所增加,从而相位裕度增大,即
绘出系统的对数坐标图如题图6-8(b)所示。
在题图6-8(b)中,因为 ,需要在对数相频特性的低频段曲线向上补作 的垂线。在 的频段内,其对数相频特性曲线穿越 线一次,且为负穿越,则
而 ,于是闭环极点位于s右半平面的个数为
(4)
解:系统的频率特性为
则系统的对数幅频和相频特性为
绘出系统的对数坐标图如题图6-8(d)所示。
(b)解:(1)输入 输出
(2)引入中间变量x为 与c之间连接点的位移
(3) ①

(4)消去中间变量x,整理得:
(5)两边拉氏变换:
(6)传递函数:
3-3证明题图3-3(a)和(b)所示系统是相似系统。
解:(a)(1)输入 ,输出
(2)系统的传递函数:
(b)(1)输入 ,输出
(2)引入中间变量x为 与c1之间连接点的位移
稳态误差。
解:(1)只考虑 作用于系统时, ,系统的结构图如题图4-16(a)所示。
由题图4-16(a)可知,系统的开环传递函数为
因为系统为0型系统,且
所以,系统的稳态偏差为
又因为
所以,有
(2)只考虑 作用于系统时, ,以偏差 为输出时系统的结构图如题图4-16(c)所示。

第三章劳斯判据1

第三章劳斯判据1

lim c n ) = A 其中 0〈ζ k 〈1 q +2γ =( t 拉氏反变换为 临界稳定
t→ ∞
j =1
k =1
c(t ) = ∑ Aj e
j =1
q
s jt
+ ∑ Bk e
k =1
r
−ζ k ω k t
cos(ω k 1 − ζ k )t
2
2
+∑
r
C k − Bkζ kω k
k =1
ωk 1−ζ k2
稳 定 的 摆 不 稳 定 的 摆
不论扰动引起的初始偏差有 多大,扰动取消后, 多大,扰动取消后,系统都能 够恢复到原有的平衡状态是大 够恢复到原有的平衡状态是大 范围稳定。 范围稳定。 小扰动恢复到原平衡状态, 小扰动恢复到原平衡状态, 大扰动不能恢复到原平衡状 系统为小范围稳定 小范围稳定。 态,系统为小范围稳定。 线性系统,小范围稳定, 线性系统,小范围稳定, 必然大范围稳定 大范围稳定。 必然大范围稳定。 扰动消失后, 扰动消失后,输出与原平衡 状态间存在恒定的偏差或输出 维持等幅振荡, 维持等幅振荡,系统处于临界 稳定状态。 稳定状态。 经典控制论中, 经典控制论中,临界稳定视 为不稳定。 为不稳定。
1 2 1 ε 0
5 6 7 7
7
(6-14)/1= (6-4)/2=1-8 (10-6)/2=2
劳斯表特点
1 右移一位降两阶
2 行列式第一列不动第二列右移 行列式第一列不动第二列右移 不动第二列 对角线减 3 次对角线减主对角线 4 每两行个数相等 5 分母总是上一行第一个元素 第一列出现零元素时, 6 第一列出现零元素时,用正无 穷小量ε 穷小量ε代替。 一行可同乘以或同除以某正 7 一行可同乘以或同除以某正数

国家开放大学《机电控制工程基础》章节自测参考答案

国家开放大学《机电控制工程基础》章节自测参考答案

国家开放大学《机电控制工程基础》章节自测参考答案第1章控制系统的基本概念一、单项选择题(共20道题,每题3分,共60分)1.产生与被控制量有一定函数关系的反馈信号的是()a.反馈元件b.校正元件c.控制元件d.比较元件2.产生控制信号的是()a.校正元件b.比较元件c.反馈元件d.控制元件3.以下()是随动系统的特点。

a.输出量不能够迅速的复现给定量的变化b.给定量的变化规律是事先确定的c.输出量不能够准确复现给定量的变化d.输出量能够迅速的复现给定量的变化4.以下()的给定量是一个恒值。

a.有静差系统b.恒值控制系统c.无静差系统d.脉冲控制系统5.反馈控制系统通常是指()a.混合反馈b.干扰反馈c.正反馈d.负反馈6.如果系统的输出端和输入端之间不存在反馈回路,这样的系统一定是()a.闭环控制系统b.正反馈环控制系统c.开环控制系统d.复合反馈系统7.开环控制系统的精度主要取决于()a.系统的校准精度b.放大元件c.校正元件d.反馈元件8.数控机床系统是由程序输入设备、运算控制器和执行机构等组成,它属于以下()a.程序控制系统b.恒值控制系统c.开环系统d.随动控制系统9.根据控制信号的运动规律直接对控制对象进行操作的元件是()a.校正元件b.执行元件c.反馈元件d.比较元件10.没有偏差便没有调节过程,通常在自动控制系统中,偏差是通过()建立起来的。

a.放大元件b.校正元件c.反馈d.控制器11.用来比较控制信号和反馈信号并产生反映两者差值的偏差信号的元件是()a.反馈元件b.校正元件c.控制元件d.比较元件12.输入量为已知给定值的时间函数的控制系统被称为()a.程序控制系统b.有静差系统c.脉冲控制系统d.恒值控制系统13.输入量为已知给定值的时间函数的控制系统被称为()a.程序控制系统b.随动系统c.有静差系统d.恒值控制系统14.输出端与输入端间存在反馈回路的系统一定是()a.开环控制系统b.正反馈环控制系统c.闭环控制系统d.有差控制系统15.()是指系统输出量的实际值与希望值之差。

控制工程基础- 第5章 控制系统的稳定误差

控制工程基础- 第5章 控制系统的稳定误差
外作用的形式(阶跃、斜坡或加速度等)
控制系统的稳态误差
静态误差系数法—— r(t) 作用时 ess 的计算规律
G(s)
G (s)H(s) 1
K (1s 1) (ms 1)
sv (T1s 1) (T nv s 1)
K sv
G
0(s
)
K:开环增益 v:类别(类型)
G (s) (1s 1) (m s 1)
0
(T1s 1) (T nv s 1)
lim
s0
G 0(
s
)
1
R(s)
e(s)
E(s) R(s)
1 1 G1(s)H (s)
1
1
K
v
G0(s)
s
E(s)
G1 ( s )
C(s)
H(s)
ess
lim
s0
se (s)R(s)
lim
s0
s
R(s)
1
1
K sv
G0(s)
稳态误差 ess 与输入r(t)的形式、系统的结构参数(K,v)有关。
Kn
en (s)
E(s) N(s)
1
Tns 1 K
(Tn s
Kn s(Ts 1)
1)s(Ts 1)
K
s(Ts 1)
essn
lim
s0
sen (s)N (s)
lim
s0
s
(Tn s
Kn s(Ts 1) 1) s(Ts 1)
K
1 s2
Kn K
e ess
essr
essn
1 Kn K
控制系统的稳态误差
ess
lim
s0

3.6稳态误差分析

3.6稳态误差分析





s 0
s 0
s 0
系统的型别ν
ess
开环增益K 输入信号R(s)
线性系统的时域分析法(5)
The Principle of Automatic Control
1.阶跃输入
r (t ) R 1(t )
R lim s
s 0 ν s 0 ν
ess
ess
R 1 K
ν=0
ess
Rv K
0 0

Ra K
0
线性系统的时域分析法(5)
The Principle of Automatic Control
R1 R2 R3 1 2 r (t ) R1 R2t R3t 叠加原理 ess 1 K p Kv Ka 2
例 2:系统结构图如图所示,已知输入r (t ) 2t 4t , 求系统的稳态误差。
称为零型系统 称为I型系统 称为II型系统 的系统不易稳定,也不多见。
当s→0时,G0(s)H0(s)→1
线性系统的时域分析法(5)
The Principle of Automatic Control
ess lim SEs lim sΦ e s Rs lim
s 0 s 0 s 0
系 统 型 别
静态误差系数 阶跃输入 r (t ) R p 1(t ) 斜坡输入r (t ) Rv t 位置误差essp
Kp
Kv
Ka
Rp 1 K p
速度误差 e ssv
Rv Kv
Ra Ka
0 I II III
K ∞ ∞ ∞
0 K ∞ ∞
0 0 K ∞
Rp 1 K

自动控制原理稳态误差

自动控制原理稳态误差

自动控制原理稳态误差稳态误差是自动控制系统中一个非常重要的概念,它直接关系到系统的稳定性和准确性。

在控制系统中,我们经常会遇到一些误差,这些误差可能会影响系统的性能和稳定性。

因此,了解稳态误差的概念和计算方法对于控制系统的设计和分析都非常重要。

首先,我们来看一下稳态误差的定义。

稳态误差是指系统在稳定工作状态下,输出信号与期望值之间的差异。

换句话说,当输入信号保持不变时,系统输出与期望输出之间的偏差就是稳态误差。

稳态误差通常用于衡量系统的准确性和稳定性,它是评价控制系统性能的重要指标之一。

接下来,我们来看一下稳态误差的分类。

在自动控制系统中,稳态误差可以分为四种类型,静态误差、动态误差、稳态误差和瞬态误差。

静态误差是指系统在稳定工作状态下,输出信号与期望值之间的偏差;动态误差是指系统在工作过程中,输出信号与期望值之间的波动;稳态误差是指系统在长时间工作后,输出信号与期望值之间的偏差;瞬态误差是指系统在瞬时工作过程中,输出信号与期望值之间的偏差。

这四种误差类型各有特点,对于控制系统的设计和分析都有着重要的意义。

然后,我们来看一下稳态误差的计算方法。

在实际工程中,我们通常会用一些指标来衡量系统的稳态误差,比如静态误差增益、动态误差增益、稳态误差增益和瞬态误差增益等。

这些增益值可以帮助我们更好地了解系统的稳定性和准确性,从而指导控制系统的设计和分析工作。

最后,我们来看一下如何通过调节控制系统的参数来减小稳态误差。

在实际工程中,我们通常会通过调节控制系统的参数来改善系统的稳定性和准确性。

比如,可以通过增加控制器增益、改变控制器结构、优化控制器参数等方法来减小系统的稳态误差。

通过这些方法,我们可以更好地提高控制系统的性能和稳定性,从而更好地满足工程实际应用的需求。

总之,稳态误差是自动控制系统中一个非常重要的概念,它直接关系到系统的稳定性和准确性。

了解稳态误差的概念和计算方法对于控制系统的设计和分析都非常重要。

《自动控制原理》第三章-3-5-稳态误差计算

《自动控制原理》第三章-3-5-稳态误差计算

伺服电动机
R(s)
E(s)
1
C(s)
-
s(s 1)
K 1, 1
r(t) 1(t),k p , ess 0
r(t) t, kv 1, ess 1
r(t)
1 2
t2, ka
0, ess
位置随动系统
能源与动力学院 第三章 线性系统的时域分析法
14
4.扰动作用下稳态误差
R(s)
-
E(s)
R(s) E(s) 20
s4
N (s)
+
2
C(s)
s(s 2)
能源与动力学院 第三章 线性系统的时域分析法
28
3-20
R
-
K1
U
K2 S(T1S 1)
C
G(s)
K1K 2
B
s(T1s 1)(T2s 1)
1 T2S 1
(s)
C(s) R(s)
T1T2 s 3
K1K2 (T2s 1) (T1 T2 )s2 s
1
能源与动力学院 第三章 线性系统的时域分析法
7
3.输入作用下稳态误差计算
(1)阶跃作用下的稳态误差
r(t) R 1(t), R(s) R s
ess
Lim sR(s) s0 1 G(s)H (s)
Lim s1R(s)
s0
K Lim s
s0
1
R LimG(s)H (s)
Lim s R
s0
K Lim s
27
参考答案: Kp= ,kv=5,ka=0,essr=0.4,essn=-0.2
四、控制系统如图, r(t) 1 2t, n(t) 1(t), 试计算
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0型 系统
m
K (TjS 1) G(s) j1
n
(TiS 1)
i 1
抛物线输入 Ⅱ型系统
系统开环传递函数中 不含积分环节
KPlim G(s)K
s0
ess
1 1 K
阶跃输入时,误差系数=K
输出始终不会等于输入,存在稳态误差
Klim SG (s)0 斜坡输入时,误差系数=0
e s 0 ss 稳态误差无穷大(输出不能跟随输入)
三种典型输入下对应于“0”“I”“Ⅱ”型三 种系统
有九种情况,误差的计算公式列表如下:
给定输入
给定稳态误差的终值 0型系统 I型系统 Ⅱ型系统
1(t)
1/(1+K)
0
0
t
∞1/K0源自t2/2∞∞1/K
注意: (1) 尽管将阶跃输入、速度输入及加速度输入下 系统的误差分别称之为位置误差、速度误差和加 速度误差,但对速度误差、加速度误差而言并不 是指输出与输入的速度、加速度不同,而是指输 出与输入之间存在一确定的稳态位置偏差。
i1 n1
(is1) (k2s2 2kks1)
k1 n2
(Tjs1) (Tl2s2 2lls1)
j1
l1
稳态误差系数仅与系统参数K、(积分环节个数—系统 型号)有关,对应=0、1、2 称 0、I、Ⅱ型系统
0、I、Ⅱ型三种系统 分别三种典型输入 稳态误差有九种情况
阶跃输入 斜坡输入
0型系统 I型系统
3. 稳态误差与系统传递系数有关
4. 稳态误差与扰动有关
本章结束
给定输入下的稳态误差与稳态误差系数
阶跃输入下:
e ssr
1
1 K
P
KPlimG(s) s0
斜坡输入下:
e ssr
1 Kv
KlimSG (s) s0
抛物线输入下: e ssr
1 Ka
m
KalimS2G(s) s0
K (TjS 1)
G (s)
S
j1
n
(TiS
1)
i 1
m1
m2
G(s)sKv
KPlim G(s)
s0 ess 0
Ⅱ型系统,阶跃输入和斜坡输入时 时误差系数无穷大
Klim SG (s)
s 0
阶跃输入时没有稳态误差, 输出最终等于输入
ess 0
斜坡输入时,输出完全跟随输入, 没有稳态误差
Kalim S2G(s)K Ⅱ型系统,抛物线输入误差系数=K
s0
ess
1 K
输出可跟随输入,但存在稳态误差
e 斜s坡s (rl s 速 i度0m S ) 误S 差1 系( G 数s) K lim S 1 lim ( G s S ) G (sK 1 ) s 0s 0
R(s) S1抛3 物线e s(s 加rls 速 i度0m S )2 误 差S 1 系2 G 数(s) Kliam S l1 2 iG m( Ss2)G (sK )1 s 0s0
e ss
1 Kv
I型系统 Kv K
系统的稳态误差为
essK 1vma x6102 04 0.04
例:阀控油缸伺服工作台要求定位精度为0.05cm, 该工作台最大移动速度vmax =10cm/s,若系统 为I型,试求系统开环增益。
单位速度输入下的稳态误差为
ess
0.050.00s5 10
系统的开环增益
二、稳态误差的计算
根据终值定理
ess lie m (t)lim S(E s)
t
s 0
二、稳态误差的计算
例3-4
终值定理,求稳态误差。
输入形 式
结构形式 开环传递函数
公式条件: sE(s) 的极点均位于S左半平面(包括坐标原点)
给定的稳定系统,当输入信号形式一定时,系统是否存在稳 态误差,就取决于开环传递函数所描述的系统结构以及输入 信号形式。 因此按照控制系统跟踪不同输入信号的能力来进行系统分类 是必要的。
Kls i0m SG (s)KI型系统,斜坡输入时,误差系数=K
ess
1 K
输出可跟随输入,但存在误差
Kalim S2G(s)0I型系统,抛物线输入时,误差系数=0
s 0
ess
稳态误差无穷大 (输出不能跟随输入)
Ⅱ型 系统
m
K(TjS 1)
G(s) j1
S2
n2
(TiS 1)
i1
系统开环传递函数 中含两个积分环节
给定稳态误差与扰动稳态误差
终值定理: ess lie m (t)lim S(E s)
t
s 0
一 稳态误差终值的计算
与输入有关!
R(s) 1 S2
e 位s置s (rl s阶 i0 跃1 m ) 误G 1 差(s 系) 数1 K lP i 1 G m l(s i) m G 1 ( s1 )K P s 0 s0
(2) 如果输入量非单位量时,其稳态偏差(误差) 按比例增加。
(3) 系统在多个信号共同作用下总的稳态偏差误 差等于多个信号单独作用下的稳态偏差(误差) 之和。
例:I型单位反馈系统的开环增益K=600s-1,系统最
大跟踪速度max =24/s,求系统 在最大跟踪速 度下的稳态误差。
解:单位速度输入下的稳态误差
KKve1ss0.0 10520s0 1
消除或减少稳态误差的方法 输入信号是实际
• 产生稳态误差的原因
的需要,不能变
给定稳态误差的终值
给定输入 0型系统
I型系统
Ⅱ型系统
系统型号越高,无差1(tt)度
1/(1+K) ∞
0 1/K
0 0
越高。可以串联积分t2/2环


1/K
节提12高.. 系稳稳统态态型误误号差差。与与传输系递入统系信型数号号越有有大关关,稳态误差越小。
Kalim S2G(s)0抛物线输入时,误差系数=0
e s 0 ss
输出不能跟随输入, 稳态误差无穷大
I型 系统
m
K (TjS 1)
G(s)
j1 n 1
S (TiS 1)
i 1
系统开环传递函数 中含一个积分环节
KPlim G(s) s 0
I型系统,阶跃输入时误差系数无穷大
ess 0 没有稳态误差 输出最终等于输入
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