驾驶台资源管理BRM组织与团队考题(金航程船员考试网)
驾驶台资源管理习184题
第一部分驾驶台资源管理习题集1、驾驶台资源管理案例分析的目的在于①为了更好地学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识②提高自己在驾驶台资源管理方面的正确理念③掌握现代管理知识在船舶资源方面的应用方法。
DA.①②B.①③C.②③D.①②③2、STCW公约要求主管机关应使注意到STCW规则中关于值班安排方面应遵守原则。
①公司②船长和轮机长③全体船员④全体值班人员DA.①～③B.①～④C.②～④D.①②④3、可以利用的船舶资源不包括：DA.船长B.引航员C.驾驶台和机舱值班人员D.VTS值班人员4、管理是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对人和物质资源的协调过程，其职能包括。
①计划②组织③协调④指挥和控制DA①④B①②④C①②③D①②③④5、根据《中华人民共和国海员外派管理规定》，应当对其派出的海员，做好在船期间及登、离船过程中各项保障工作。
AA从事海员外派的机构B船员所属单位C船员用工单位D船东6、适任考试和发证规则中所称安全记录良好是指自申请之日起向前计算5年内未发B负有相关责任的大事故及以上等级事故C重大事故D负有直接责任的大事故及以上等级事故7、在驾驶台资源管理案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误，这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员：①工作态度和情景意识情况；②文化意识与差异的情况；③通信方式和协作情况；④船舶驾驶人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
CA①②③B①②④C①②③④D②③④8、压力过大所带来的危害包括①出现恐惧、焦虑、抑郁、烦躁、疲倦、消沉、紧张、缺乏兴趣等反应；②出现人际关系紧张、酗酒、吸毒、过度吸烟、语无伦次、工作失误频繁等反应；③出现不自信、忧虑、无助感、绝望感、甚至认识功能失调，思考困难，对工作不满、沮丧、易怒、失落等反应。
CA①②B①③C①②③D②③9、《中华人民共和国船舶及其作业活动污染海洋环境防治管理规定》污染危害性货物是指直接或者间接进入水体，会：①损害水体质量；②损害环境质量；③损害生物资源；④危害人体健康。
2022～2023船舶船员考试考试题库及答案参考100
2022～2023船舶船员考试考试题库及答案参考100第一部分: 技术知识1. 什么是船舶的吃水位？请简要解释。
答案: 船舶吃水位指船体与水面的垂直距离，通常以船舶底部到水面的距离表示。
它是船舶在水中的浸没深度，对船舶操纵和安全性具有重要影响。
2. 船舶上的时速和节速有什么区别？答案: 船舶上的时速是指以时间为单位，船舶前进的距离。
而节速则是指船舶以海里为单位，每小时前进的距离。
节速一般用于海上航行计算，时速一般用于内河或海岸线的航行。
3. 解释一下船舶驾驶室中的方位角度。
答案: 船舶驾驶室中的方位角度是指以船首为基准点，按照顺时针方向测量的船舶相对方位角度。
例如，船首正对着北方为0度，东方为90度，南方为180度，西方为270度。
4. 什么是船舶的漂流？答案: 船舶的漂流是指船舶在水中由于外界因素（如风、海流、潮汐等）影响而产生的水平或垂直方向移动。
船舶的漂流可能对航行安全和航线规划有重要影响。
5. 船舶上的平底舱和船底舱有何区别？答案: 平底舱是指船舶上位于船体底部的舱室，用于存放货物或其他物品。
船底舱则是指位于船舶底部的舱室，通常用于存放机器设备、燃油等。
两者在位置、用途和特点上有所不同。
第二部分: 安全知识6. 解释一下灭火器的使用方法。
答案: 灭火器的使用方法包括以下步骤：- 拉开安全销- 按下喷嘴控制装置- 喷射灭火剂向火源喷射- 注意喷射方向和距离，确保灭火效果7. 船舶上的SOS信号是什么意思？答案: SOS信号是国际海上紧急信号的缩写。
它是由密尔斯国际电码中的“...---...”所构成的，它是求救信号的代号。
当船舶遇到紧急情况时，发出SOS信号表明需要协助和救援。
8. 如果船舶发生漏水事故，你会采取什么应急措施？答案: 在船舶发生漏水事故时，可以采取以下应急措施：- 尽快通知船舶管理人员、船员和有关机构- 尝试控制漏水源，采取堵塞或修复措施- 启动船舶的泵水系统，排水减轻船舶重量- 根据具体情况考虑转移乘客和船员等安全措施9. 什么是人海搜索和电子搜索？答案: 人海搜索是指通过派遣搜救人员和船只，在水面上进行搜索和救援活动。
130题 最新--船长,驾驶员,驾驶台资源管理,知识更新资料---这个是最重要的题库
6
B 3秒
C 10 分钟
D 15
4 A 开行前 1 小时，值班驾驶员会同值班轮机员核对车种等 B 三幅会同大管轮实验舵机 C 开航前值班轮机员应尽快备妥主机 调换发动机有轮机部自信决定 需要进行管理的船舶资源不包括为保证船舶正常航行和操 2 作所需的________。 5 A 船舶避碰规则 A B 时间、空间 C 技能、经验 D 与有关部门的合作和可获得的支持 航线监控报警参数不包括： 2 A 最大吃水 6 D 旋回半径 D ECDIS 在船舶航行监控过程中， 能够根据_______的设置在海 图上显示本船航迹。 2 A 穿越安全等深线的时间提前量值 7 的时间提前量值 C 航次航迹保存间隔 船航迹显示设置 为了保证决策的正确性和可行性，管理者在决策中应防止： 2 _________。 8 A 决策前明确目的、注重团队协作和资料收集 时沉着及时、仔细考虑和准备好替代方案
QDMTCQDMTCQDMTCQDMTCQ源自MTCQDMTCQDMTCQDMTC
2
B 显示模式 D 颜色和符号
C 海图显示
关于电子海图显示与信息的主要功能下列说法不正确的是 B ECDIS 可 D
B Ⅰ—Ⅲ
C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
概括使用 ECDIS 存在的主要风险来源是______。 A 来自显示误差和故障两方面 统设置和使用中的不适当或错误两方面 C 来自传感器的误差和不同生产商两方面 ENC 数据的风险和传感器数据的风险两方面 驾驶台资源管理案例分析的原则主要是： ①从事故的原因着手；②从深层次的角度去分析和查找在隐 藏在事故表层后面的人的因素与失误及其产生的原因；③充 9 分考虑环境因素和技术原因，找出他们对人员的影响。 A ①② ②③ A ECDIS 通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水 平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计 划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是 ________。 1 A 在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店 0 （waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。 B 航线是恒向线，而非大圆航线。 C 转向点输入只能是 经纬度，不可一世某物标的方位距离。 D 不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域 （如通航分道、警戒区）界线。 D 11 以下海图数据内容中，_______不是 ENC 具有的属性。
航海船员考试题库及答案
航海船员考试题库及答案一、单项选择题1. 根据国际海事组织（IMO）的规定，船舶在公海上航行时，必须遵守的国际公约是（）。
A. 国际海上人命安全公约（SOLAS）B. 国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）C. 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）D. 国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW）答案：A2. 船舶在航行过程中，为了确保船舶和船员的安全，必须遵守的航行规则是（）。
A. 国际海上避碰规则（COLREG）B. 国际海上货物运输规则（IMDG）C. 国际船舶管理规则（ISM）D. 国际船舶安全检查规则（FSC）答案：A3. 船舶在进入或离开港口时，必须向港口当局报告的内容包括（）。
A. 船舶名称、呼号、国籍和目的港B. 船舶载重、货物种类和预计到达时间C. 船舶尺寸、吃水和预计离港时间D. 船舶载重、货物种类和预计离港时间答案：A4. 船舶在航行过程中，如果遇到紧急情况，需要立即发出求救信号，应使用的设备是（）。
A. 无线电紧急位置指示无线电信标（EPIRB）B. 雷达应答器（SART）C. 船舶自动识别系统（AIS）D. 全球海上遇险和安全系统（GMDSS）答案：D5. 船舶在航行过程中，为了确保船舶的稳定性，必须进行的操作是（）。
A. 定期检查船舶的载重和平衡B. 定期检查船舶的吃水和排水量C. 定期检查船舶的航速和航向D. 定期检查船舶的燃料和润滑油答案：A二、多项选择题6. 船舶在公海上航行时，必须遵守的国际公约包括（）。
A. 国际海上人命安全公约（SOLAS）B. 国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）C. 国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）D. 国际海员培训、发证和值班标准公约（STCW）答案：ABCD7. 船舶在航行过程中，为了确保船舶和船员的安全，必须遵守的航行规则包括（）。
A. 国际海上避碰规则（COLREG）B. 国际海上货物运输规则（IMDG）C. 国际船舶管理规则（ISM）D. 国际船舶安全检查规则（FSC）答案：AC8. 船舶在进入或离开港口时，必须向港口当局报告的内容包括（）。
BRM题库解析
驾驶台资源管理题库C 1．关于驾驶台资源管理的说法，下列说法正确的是：A.是一个管理机构对驾驶台工作环境中可利用资产的控制和组织；B.是一个管理机构对驾驶台工作环境中的可利用的资产的管理技艺或行为处理；C.A和B都对；D.A和B都不对。
D 2．船舶资源管理包括哪些内容：A．人力资源； B.物质资源和信息资源； C.其它资源； D.均是。
D 3．管理的职能为：A.计划.组织；B.协调.指挥；C.控制；D.以上都是。
C 4．下列哪个不属于管理的职能:A.计划.组织；B.协调.指挥；C.报告；D. 控制。
A 5．管理，是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对________的协调过程：A.人和物质资源；B.部门和物质资源； C.组织和物质资源； D.部门和人员。
D 6．管理的特点是：A.管理其他人及其工作；B.由其他人的活动体现管理的效果；C.通过协调其他人的活动进行管理；D.以上都对。
C 7．好的管理技能应同时满足的条件是：A.高效率和高质量地实现组织目标；B.下属愉悦；C.A和B都是；D.A和B都不是。
D 8．驾驶台资源管理的目的：A.提高与转变思想认识与理念；B.端正自己的工作态度；C.熟悉与掌握驾驶资源管理的相关知识与方法；D.以上都是。
D 9．驾驶台资源管理的目的：A.提高与转变思想认识与理念；B.端正自己的工作态度；C.提高船舶安全管理水平；D.以上都是。
A 10．下列哪个不属于驾驶台资源管理的目的:A.使员工愉悦；B.端正自己的工作态度；C.提高船舶安全管理水平；D. 熟悉与掌握驾驶资源管理的相关知识与方法。
A 11．下述哪些可认为是驾驶台资源A.驾驶台当值人员；B.所有在驾驶台人员；C.A和B都对；D.A和B都不是。
D 12．下述哪些可认为是驾驶台资源A.驾驶员的经验;B. 驾驶台保存的各种操作规范；C. 夜航命令簿;D. 以上都可视为驾驶台资源。
D 13．下述哪些不是驾驶台资源A.驾驶台当值人员；B.船长；C.引航员；D.值班机工。
BRM 模拟试题
题干 A B C D 答案
中止和剪断事故链的方法有 遵守标准操作规程 发挥团队精神，充分使用沟通和质询工具 改善管理风格，提高判断和决策能力 以上都是 D
题干 A B C D 答案 题干 A
应对失误的方式 预防失误的发生 降低失误发生的概率 加强训练，正视、规避、将损失降至最低 以上都是 D 下列说法错误的是 人为失误主要是由于复杂的外部环境所造成的
C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案
违背标准操作程序 指挥或瞭望不当 B 哪个不是情景意识产生的步骤之一 感官接收信息，并同时综合其他人员及仪器设备的提供的信息 对搜集到的信息进行分析思考，形成对当前形势的主观认识 凭专业知识和经验判断事件发展趋势及将采取的行动 对事件的发生发展过程及结果进行总结 D 容易造成人为失误的几种不良心态： 侥幸心理 盲目自信与麻痹心理 逞能好强心理 以上都是 D 容易造成人为失误的几种不良心态 捷径心理 胆怯心理 逆反心理 以上都是 D
C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B C D 答案 题干 A B
为避免接收者造成混乱，发送者尽量详细、全面地发送信息 应当使用标准的专业术语和IMO标准航海用语 C 简报的要领不包括 争取时间、充分征询 公开而友好、要有互动 明确职责、设定范围 平等对待、互相协商 D 在船上简报经常适用的场合不包括 靠离泊前引水员上船后 通过狭水道和复杂水域前 船舶处于非常紧急情况时 航行中大风浪来临前 C 下列哪项不是造成下属不敢质询的原因 下属责任心强，精通业务知识，工作认真 领导比较独断专制，听不进不同意见和建议 下属本身性格内向，没有自信心，缺乏责任感 人际关系紧张，人员之间很少交流与沟通 A 下列哪项不是良好的情境意识的表现 正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力 能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力 对事件的表象观察而快速作出判断的能力 能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力 C 正确的情景意识来自 全面准确的信息 健康的身体和良好的心理状态 渊博的知识和丰富的经验 以上都对 D 哪项不是情景意识丧失的征兆 不确定或感知混乱 对情况适应和环境熟悉
BRM题库
BRM复习题班级：11秋季班姓名：1、在船舶驾驶台资源的分配与排序中，下列哪一种说法是正确的？A.人力资源是重要资源，在资源的分配与排序中应重点考虑；B.物质资源是基本资源，在资源的分配与排序中应重点考虑；C.信息资源是重要资源，在资源的分配与排序中应重点考虑；D.为实现任务目标的其它资源是基本资源，在资源的分配与排序中应重点考虑。
2、1、管理的职能为：A、计划、组织；B、协调、指挥C、控制D、以上都是。
3、管理，是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对________的协调过程：A、人和物质资源；B、部门和物质资源；C、组织和物质资源；D、部门和人员。
4、在船舶驾驶台资源的分配与排序中，下列哪一种说法是正确的？A.人力资源是重要资源，在资源的分配与排序中应放在首要位置考虑；B.物质资源是基本资源，在资源的分配与排序中应放在首要位置考虑；C.信息资源是重要资源，在资源的分配与排序中应放在首要位置考虑；；D.为实现任务目标的其它资源是基本资源，在资源的分配与排序中应重点考虑。
5、管理的特点是：A、管理其他人及其工作；B、由其他人的活动体现管理的效果C、通过协调其他人的活动进行管理D、以上都对。
6、下述哪些可认为是驾驶台资源A、驾驶台当值人员；B、所有在驾驶台人员；C、A、B 都是；D、A、B 都不是。
7、在船舶驾驶台资源的分配与排序中，下列哪一种说法是正确的？A.人力资源是基本资源，在资源的分配与排序中应主要考虑；B.物质资源是重要资源，在资源的分配与排序中应首要考虑；C.信息资源是必要资源，在资源的分配与排序中应特别考虑；D.有助于实现任务目标的其它资源，在资源的分配与排序中也不能忽视。
8、下述哪些可认为是驾驶台资源A、驾驶员的经验；B、驾驶台保存的各种操作规范；C、夜航命令簿；D、以上都可视为驾驶台资源。
9、根据需要层次理论，人的需要是：A、所有人都是依次上升的；B、所有人都是没有规律的；C、部分依次上升，部分下降的；D、除追求较高，心理异常外，都是依次上升的。
驾驶台资源管理简答题
1.试述驾驶台资源管理的主要内容：①分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响③阐述情景意识对船舶航行安全的作用④强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性⑤明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性⑥探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进⑦掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法⑧规范工作执行规章制度和操作规程⑨提高船舶应急处理的技能2.情景意识的构成？①经验与训练②操纵与操作技能③身体与心理状态④对情况的适应与熟悉程度⑤驾驶台领导与管理技能3.良好的情景意识表现在哪些方面？①正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力②能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力③能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况的适应性4.失误链的形成有哪些线索或征兆？①不确定性②指挥不当③注意力分散或瞭望不当④通信中断⑤感知不全面或混乱⑥偏离计划航线⑦自满或盲目自信⑧违反已建立的规则或程序5.船舶驾驶员应避免哪些不正常的心理状态？①侥幸心理②盲目自信与麻痹心理③逞能好强心理④捷径心理⑤胆怯心理⑥逆反心理6.优秀团队的特征有哪些？①明确的目标②相关的技能③良好的沟通④一致的承诺⑤有效的领导⑥相互的信任7.一个完整的通信过程包括哪些环节？①需求：请求向接收方发送消息，发送方收集和安排消息的内容②发送：有效传送信息③应答：接收方回答消息，并确认媒介和干扰情况④接收：接收方理解消息，如果不能完全理解，请求发送方做进一步澄清⑤反馈：确认收到消息，并必要地反馈给发送方⑥完成：通信完成并终止8.多元文化之间差异主要表现在哪些方面？①语言差异②价值观的差异③认知差异④非语言沟通的差异⑤生活和工作方式的差异⑥沟通习惯的差异9.按照霍夫斯泰德的文化维度理论，文化差异形成的根本原因是什么？①权力差②个体性与群体性差③张扬（男性化）或平和（女性化）差④对不确定性的回避10.试说明决策的定义和过程？（1）决策的定义：对行动目标与手段的探索，判断，评价直至最后选择的全过程（2）决策的过程：①确认决策的必要性②明确决策的目的③收集决策的资料④拟定决策的方案⑤选择最终的对策⑥对策的实施⑦对策实施的评价11.试说明领导的五种风格的优势与劣势？①老虎型：主要特点是决策者具有高度的权威性和强制命令性作风，不喜欢他人说三道四，经常个人包办一切。
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1、吸毒对身心健康的危害主要有：①对身体的毒性作用；②阶段反应的危害；③精神障碍
与变态；④感染性疾病。
A、①②③④
B、①③④
C、①②④
D、①②③
2、团队形成的基本要素有：①成员们有着共同的理想；②成员们有着共同的目标；③个成员之间相互依赖；④各成员具有团队意识；⑤成员据有责任心。
A、①②③④⑤
B、①②③⑤C①②④⑤D、②③④⑤
3、构成和维持团体的基本条件是：
A、成员们有着共同的目标
B、各成员之间相互依赖
C、各成员具有团队意识
D、成员具有责任心
4、优秀团队的特征有：①团队成员有明确的目的；②团队是由一群特定的成员组成的；③团队成员具有良好的沟通；④团队成员来自世界各国。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
5、团队形成的过程是：①团队的组建；②团队的内部冲突；③团队的规范；④团队的执行；
⑤团队的发展。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①③④⑤
D、①②④⑤
6、船上团队工作应做到以下各点：①把船上人员看作是一个有共同目的的团队；②船舶团队工作人员应能临时与第三方进行良好合作；③船舶团队工作人员要防止任何人孤立地工作；④每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标；⑤船长在确定工作目标时应与团队共同讨论和制定详细的计划；⑥船舶团队工作人员能够提出自己的观点、发表意见与评论。
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②④⑤
7、船上良好的团队协作方法要求有：①团队每一成员的贡献自有其价值；②能正确的应对各种紧急情况和环境的任何突然变化；③不能质询船长或引航员的命令；④决策的时候要基于事实，不能基于个人偏见和主观臆断。
A、①②③④
B、①②④
C、①②
D、①③④
8、船舶进出港口时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作。
①引航员；②拖船；
③带缆工；④装卸工；⑤船舶代理。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③④
D、①②④⑤
9、驾驶台班组成员应：
A、坚决服从领导的觉定，不提出任何疑问；
B、认识到船舶安全仅依赖于船长的觉得正
确与否；C、资历低的船员如认为某些决定不妥，应毫不犹豫的提出；D、下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见。
10、船员疲劳原因主要包括：
①工作负荷②睡眠不足③精神压力④生活和工作环境⑤公休时间
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、①②③⑤
D、①②④⑤
11、研究表明，连续小时不睡觉对人体机能造成的影响相当于人体血液中酒精浓度达到0.05﹪时的影响。
A、12
B、15
C、18
D、24
12、小睡最有效的时间_________
A10分钟 B 20分钟 C 30分钟D 45分钟
13、一个有效的睡眠必须具备哪些条件：
A合适的持续时间 B 高质量的睡眠 C 较好的连续性D 以上都是
14、“精神涣散”尝试由______而产生的
A工作不认真B 超负荷工作C压力和疲劳D B~C
15、对待压力，领导应该：
A对于过度的的压力，应该采用各种方法使班组员放松
B保持hi适当的压力，以使班组元工作能够高效进行
C 以上都对
D 以上都错
16、产生“压力“的原因有：
A物理环境B组织原因 C A和B D 都不对
17、参加值班的船员在任何24小时内最少——的休息时间
A 12小时B10小时 C *小时D 6小时
18、在时效浴盆曲线中，耗损效期的故障时间的推移迅速：
A下降 b 上升C上升或下降D不确定
19、《中华人民共和国海船船员值班规则》规定值班人员在值班期间前——内禁止喝酒
A 8小时B4小时 C 2小时D 1小时
20、发生还是最高峰时间：
A 1000-1100 1300-1300
B 2300-0400 1200-1400
C 0600-0900 1500-2200 D2300-0400 1200-1600、
21、所有参加值班的船员在任何时候7天内最少-------的休息时间。
A、70小时
B、72小时
C、77小时
D、84小时
22、防止作业中因疲劳而引发事故的措施有：
A、为船员提供营养的膳食
B、必要的休息和识读的娱乐
C、适当考虑船员的工作强度
D、以上都是
23、在失效浴盆曲线中，耗损失效期的故障随时间的推移迅速：
A、下降
B、上升
C、上升或下降
D、不确定
24、在失效浴盆曲线中，早期失效期的故障随时间的推移迅速：
A、下降
B、上升
C、上升或下降
D、不确定
25、失效浴盆曲线能够证明许多事故发生于--------。
A、值班/作业的开始时
B、值班/作业的临终结束时
C、值班/作业的中期
D、值班/作业的开始和值班/作业的临终结束时。