75-15体外预应力安装及张拉18
体外预应力加固施工方案
体外预应力加固施工方案一、项目背景在建筑领域，体外预应力加固是一种常用的加固方法。
它通过在构件外部施加预应力，增强构件的承载力和抗震能力。
本文档旨在提供体外预应力加固施工方案，帮助施工人员正确、高效地进行加固工作。
二、加固对象体外预应力加固可以应用于各类建筑结构，如桥梁、楼板、墙体等。
加固对象应根据具体情况进行评估，确保具备加固的必要性和可行性。
三、施工准备3.1 设计方案确认在进行体外预应力加固施工前，需确保设计方案已经得到确认，并获得相关部门的审批。
设计方案应包括加固的具体位置、预应力材料选用、施工步骤等内容。
3.2 材料采购根据设计方案，采购所需的预应力材料，如钢束、预应力锚具、预应力加固胶等。
采购过程中要注意材料的质量和规格，确保满足施工需求。
3.3 设备检查与准备检查施工所需的设备是否完好，并进行必要的维护与调试。
主要设备包括张拉设备、压浆设备等。
确保设备正常运行，以提高施工效率和施工质量。
四、施工步骤4.1 表面处理在进行预应力加固前，需对加固位置的表面进行处理。
具体步骤如下：1.清洁表面，去除杂物和污垢。
2.修补裂缝和破损部位。
3.刷涂加固胶粘结剂。
4.2 预应力锚具安装根据设计方案，选择合适的位置安装预应力锚具。
具体步骤如下：1.根据锚具型号和规格，在预定位置进行钻孔。
2.将锚具插入钻孔中，并用预应力胶进行固定。
3.等待胶固定后，进行锚具的张拉调整。
4.3 钢束张拉在进行钢束张拉前，需确保预应力锚具的安装已完成。
具体步骤如下：1.将钢束穿过预应力锚具，并固定在锚具上。
2.进行钢束的张拉调整，达到预定的预应力水平。
3.固定钢束，并检查张拉效果。
4.4 环氧压浆钢束张拉完成后，进行环氧压浆，确保钢束与构件表面的紧密粘结。
具体步骤如下：1.在张拉的钢束和构件表面之间注入环氧压浆。
2.等待压浆硬化后，固定钢束和构件。
4.5 后期处理施工完成后，进行相应的后期处理工作。
具体步骤如下：1.清洁施工现场，清除杂物和垃圾。
公路桥梁体外预应力加固与施工方法
公路桥梁体外预应力加固与施工方法公路桥梁是公路交通的重要组成部分，其安全性和运行效率至关重要。
然而，随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁结构会逐渐老化并出现裂纹等缺陷，给桥梁的安全性和使用寿命带来很大的威胁。
因此，如何有效地加固和修复桥梁结构是目前研究的热点之一。
预应力加固是一种有效的加固方法，可通过在构件中施加预应力张拉筋或钢束，有效地提高桥梁的承载能力和抗震性能。
为了保证加固质量和效果，施工中需要严格控制各个环节，特别是体外预应力加固施工方法。
体外预应力加固的施工方法主要包括以下步骤：1. 加固方案设计。
在加固方案设计阶段，需要充分考虑桥梁结构的性质、缺陷的程度和位置、预应力张拉筋或钢束的数量和位置等因素，进行设计计算和模拟分析，确定最优化的加固方案。
2. 施工准备。
在施工前，需要对加固现场进行充分的规划和准备工作，包括材料的准备、设备的检查和调整、施工方案的制定等。
3. 预应力张拉筋或钢束的安装。
在安装预应力张拉筋或钢束前，需要对构件进行清洁和修剪，以便于张拉筋的固定和传力。
然后钢束或张拉筋通过固定件与构件连接，并进行张拉。
4. 预应力调整。
在张拉完成后，需要对张拉力进行调整，检查张拉力是否符合设计要求。
5. 灌浆封端。
在张拉完成并完成调整后，需要将钢束张拉端和预埋管道灌入灌浆封端，以保证预应力张拉筋的长期稳定性和安全性。
6. 砌筑保护层。
在预应力张拉筋和钢束封端灌浆完成后，需要在构件表面进行砌筑保护层，以保护预应力张拉筋或钢束不受环境损害。
在加固过程中，需要注意以下一些问题：3. 在进行预应力张拉时，需要掌握张拉力的控制，并及时调整。
4. 灌浆封端时需要注意灌浆质量和密封性，并进行充分测试等保障措施。
5. 在砌筑保护层时应注意保证质量，防止出现不良影响。
总之，体外预应力加固是一种有效的加固方法，在施工中需要严格控制各个环节，确保加固质量和效果。
同时，需要注意施工安全和环保问题，保护施工人员的生命安全和环境的健康。
简述体外预应力加固法的施工工序
简述体外预应力加固法的施工工序体外预应力加固法是一种常用的结构加固方法，通过施加预应力，使结构承载能力得到提升。
下面将以施工工序为标题，简述体外预应力加固法的施工过程。
一、方案设计与准备工作在进行体外预应力加固之前，首先需要进行方案设计和准备工作。
方案设计包括对结构的评估、强度计算和预应力设计等内容，以确定加固的具体方案。
准备工作包括材料和设备的准备、工地的搭建和施工队伍的组织等。
二、结构表面处理在进行体外预应力加固之前，需要对结构表面进行处理。
首先，清除结构表面的灰尘、油污和松散物，以保证粘结效果。
然后，进行喷砂或喷水清洗，以增加结构表面的粗糙度，提高粘结强度。
三、预应力锚固装置的安装预应力锚固装置是体外预应力加固的关键设备，用于施加预应力。
在施工过程中，需要将预应力锚固装置按照设计要求进行安装。
首先，根据结构的需要确定锚固点的位置和数量。
然后，进行锚固装置的固定和调整，确保其与结构的连接牢固和预应力的施加准确。
四、预应力筋的安装预应力筋是体外预应力加固的主要材料，用于施加预应力。
在施工过程中，需要将预应力筋按照设计要求进行安装。
首先，根据结构的需要确定预应力筋的位置和数量。
然后，进行预应力筋的穿线和固定，确保其与锚固装置的连接牢固和预应力的施加准确。
五、预应力筋的张拉预应力筋安装完成后，需要进行预应力筋的张拉。
张拉过程中需要注意以下几点：首先，根据设计要求确定预应力的大小和施加方式。
然后，使用专用设备对预应力筋进行张拉，直至达到设计要求的预应力。
最后，对张拉后的预应力筋进行锁固，确保预应力的稳定和持久。
六、预应力筋的固定预应力筋张拉完成后，需要进行预应力筋的固定。
固定过程中需要注意以下几点：首先，根据设计要求确定固定装置的类型和位置。
然后，进行固定装置的安装和调整，确保其与预应力筋的连接牢固和预应力的传递有效。
最后，对固定装置进行检查和测试，确保其符合设计要求和施工标准。
七、预应力筋的保护预应力筋固定完成后，需要进行预应力筋的保护。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
预应力施工方法和操作规程
预应力施工方法和操作规程预应力施工是一种在工程结构中预先施加应力的技术，通过对混凝土或钢材等材料施加一定的预压力，来提高结构的承载能力、抗裂性能和耐久性。
预应力施工方法多种多样，每种方法都有其独特的操作规程和注意事项。
下面将详细介绍几种常见的预应力施工方法和操作规程。
一、先张法预应力施工先张法是在浇筑混凝土之前，先将预应力筋张拉到设计应力，然后用夹具将其固定在台座或钢模上，再浇筑混凝土。
待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度的 75%），放松预应力筋，借助预应力筋与混凝土之间的粘结力，使混凝土产生预压应力。
1、施工工艺流程（1）台座准备：台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，其表面应平整光滑。
（2）预应力筋铺设：将预应力筋按照设计要求铺设在台座上，并用夹具固定。
（3）张拉预应力筋：采用千斤顶等设备对预应力筋进行张拉，张拉应力应符合设计要求。
（4）支模、绑扎钢筋：安装模板，并绑扎普通钢筋。
（5）浇筑混凝土：浇筑混凝土时应注意振捣密实，避免碰撞预应力筋。
（6）养护：混凝土浇筑完成后，应进行养护，保证混凝土强度的增长。
（7）放松预应力筋：当混凝土强度达到设计要求后，放松预应力筋。
2、操作规程及注意事项（1）预应力筋的张拉应采用双控，即控制应力和伸长值。
实际伸长值与理论伸长值的差值应在 6%以内。
（2）台座两端应设置防护设施，防止预应力筋断裂伤人。
（3）放松预应力筋时，应分阶段、对称、均匀地进行，避免构件产生过大的偏心受力。
（4）施工过程中应定期对千斤顶、油压表等设备进行校验和维护。
二、后张法预应力施工后张法是先浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度的 75%以上后，在预留孔道中穿入预应力筋，然后进行张拉并锚固，最后进行孔道压浆和封锚。
1、施工工艺流程（1）预留孔道：在浇筑混凝土时，按照设计要求预留孔道，可采用预埋波纹管、钢管或胶管等。
（2）穿束：将预应力筋穿入预留孔道。
（3）张拉预应力筋：采用千斤顶对预应力筋进行张拉，张拉顺序应符合设计要求。
预应力管道安装及预应力筋张拉技术交底(详细完整版)
预应力管道安装及预应力筋张拉技术交底预应力管道的安装和预应力筋的张拉是一项复杂而重要的工作。
一、设计准备：1．根据设计要求准确确定管道的位置、尺寸和布置方案。
2．对管道进行强度计算和结构评估，确保满足设计要求。
3．准备相关施工图纸和施工方案。
二、材料准备：1．选择质量可靠的预应力筋和预应力导向件。
2．按照设计要求加工和制造预应力管道的预应力筋。
三、管道安装：1．挖掘管道沟槽，确保土壤稳定、排水畅通。
2．按照施工图纸和设计要求进行管道的安装。
3．在管道连接处采用适当的密封和固定措施。
四、预应力筋安装：1．在管道周围设置预应力锚固点或穿线孔。
2．将预应力筋穿过锚固点或穿线孔，并确保其垂直于管道轴线。
3．-使用预应力导向件将预应力筋与管道连接起来。
五、预应力筋张拉：1．确定预应力筋的张拉方案和顺序。
2．使用张拉设备对预应力筋进行张拉，施加设计要求的预应力力值。
3．监测张拉力的变化，并确保达到预定的预应力力值。
六、锚固和防护：1．在预应力筋的锚固点处采用适当的锚固装置，确保预应力筋与结构之间的连接牢固可靠。
2．对预应力筋的锚固段和暴露段进行防护措施，如涂覆保护层、使用防腐材料等。
七、检测与验收：1．进行预应力筋张拉后的伸长率测量，以确保预应力筋的伸长率符合设计要求。
2．完成管道的安装和预应力筋的张拉后，进行验收检查，确保施工质量符合规范要求。
请注意，在进行预应力管道安装和预应力筋张拉时，应严格按照相关规范和设计要求执行。
施工过程中必须保证安全，遵循相关的施工操作规程。
如果没有专业知识和经验，请寻求专业工程师的指导。
体外预应力施工方案
体外预应力施工方案能够有效地减少 结构裂缝和变形，从而延长结构的使 用寿命。
改善结构的受力性能
体外预应力能够有效地改善结构的受 力性能，提高结构的稳定性和安全性 。
预应力技术的概述
预应力技术是一种通过在结构中施加预压应力来提高结构承载能力和改善结构受力 性能的施工方法。
预应力技术广泛应用于桥梁、大跨度结构、高层建筑等工程领域，具有显著的结构 性能改善效果。
配备必要的安全设施和防护用 品，如安全网、安全带、防护 眼镜等。
对施工人员进行安全培训和考 核，确保他们具备必要的安全 知识和技能。
安全事故应急预案
制定针对可能发生的安全事故的应急预案，明确应急组 织、救援程序和救援措施。
对施工人员进行应急培训和演练，提高他们的应急处置 能力。
配备必要的应急救援设备和物资，确保在事故发生时能 够及时进行救援。
03 体外预应力施工质量控制
施工质量控制标准
施工图纸和施工要求
确保施工图纸和施工要求清晰明确，符合相关规范和标准。
材料质量
对使用的预应力筋、锚具、夹具等材料进行质量检查和控制，确保 符合设计要求。
施工设备
确保施工设备性能良好，满足施工需要，并定期进行维护和保养。
施工质量控制措施
施工前准备
进行技术交底，确保施工人员了解施工要求和工 艺流程。
过程控制
对施工过程进行全面监控，确保每道工序符合要 求。
验收与检测
对完成的预应力筋进行验收和检测，确保其质量 和性能符合设计要求。
施工质量控制要点
预应力筋的安装
张拉控制
确保预应力筋的位置、间距和数量符合设 计要求，安装牢固可靠。
采用合适的张拉设备和方法，确保预应力 筋的张拉力符合设计要求，张拉过程中应 控制张拉速度和顺序。
体外预应力加固法
体外预应力加固法一、体外预应力加固法基本概念钢筋混凝土梁式桥通常包括简支梁(T型梁、少筋微弯板组合梁、π形梁及板梁等)、悬臂梁和连续梁等。
当其存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，即需要对桥梁主要受力结构进行加固时，可在梁体外部(梁底与梁两侧)设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以改善桥梁的受力状况，达到提高桥梁承载能力的目的。
体外预应力是针对体内预应力而言的，即把预应力筋布置在主体结构之外。
当体外预应力索应用于混凝土结构时就被称为体外预应力混凝土结构。
体外预应力技术用于桥梁加固称为体外预应力加固。
从力学特征上说，体外预应力索与周围结构主体在同一截面上的变形是不协调的。
体外预应力索加固结构的实质，是以粗钢筋、钢绞线或高强钢丝等钢材作为施力工具，对桥梁上部结构施加体外预应力，以预加力产生的反弯矩部分抵消外荷载产生的内力，从而达到改善旧桥使用性能并提高其极限承载能力的目的。
体外预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，适用于中小跨径的梁式桥；对于较大跨径的桥梁，采用本方法加固时，宜同时配合其他加固方法进行综合加固，以达到较好的加固效果。
工程实践表明，用体外预应力索加固桥梁具有如下优点:（1）能够较大幅度地提高旧桥承载能力。
加固后所能达到的荷载等级与原桥设计标准及安全储备有关，一般情况下可将原桥承载力提高30%--40%。
（2）体外预应力索加固技术所需设备简单，人力投入少，施工工期短，经济效益明显。
（3）在加固过程中，可以实现不中断交通或短时限制交通。
（4）对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，且不增加路面高程。
常用的体外预应力加固技术包括体外预应力钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆(粗钢筋)加固法。
（5）体外预应力加固法与梁底增焊（或粘贴）钢筋（或钢板）的加固方法相比，不需清凿混凝土保护层，且损伤梁体程度小，加固时不影响或少影响交通，能恢复或提高桥梁的荷载等级，经济效果较明显。
但对于梁体外的预应力筋和有关构件，应采取切实有效的防护措施，否则在温度、腐蚀等外界条件作用下，容易造成预应力筋断裂，从而使加固工作失败。
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1 目的
用于指导体外预应力施工作业，控制施工质量、环境影响及操作人员职业安全健康。
2 适用范围
适用于本公司工程施工中体外预应力作业。
3 相关文件
3.1《桥梁施工技术规范》
3.2《管理手册》、《程序文件》
4 施工工艺流程
钢绞线下料钢绞线清洗穿布钢绞线（齿板浇筑完成）联接器安装预应力张拉（齿板砼强度达到85%以上时）边跨钢绞线穿布边跨预应力张拉。
5 主要施工方案
5.1 钢绞线下料
采用砂轮切割机进行钢绞线下料，严禁采用气割或电弧熔割，钢绞线工作长度取值为80cm。
钢绞线下料完成后，根据工作长度及延伸量，剥除钢绞线外层PE套，并将油脂清洗干净。
5.2 边跨P锚锁头挤压
P锚主要由锚板、锁头、约束环、螺旋筋组成，钢绞线下料后将钢绞线一端利用与锁头配套的挤压机挤压锁头，挤压过程中作好挤压记录。
5.3 钢绞线编号、穿束
钢筋绑扎完成后，即开始进行钢绞线穿束，钢绞线采用人工单根穿束。
钢绞线在穿束前每根进行编号，使钢绞线在两端锚具的同一对应孔位，避免相互缠绕。
钢绞线由P 锚锚板孔穿入，波纹管、约束环、螺旋筋按厂家要求布设，另在钢绞线穿束、锚板安装固定后，锚板与螺旋筋间增加部分井字架钢筋。
5.4 钢绞线张拉
新增砼养护强度超过设计强度的85%，即可进行预应力张拉，钢绞线采用整束、分级张拉。
不采用超张拉，边跨钢束采用一端张拉，中跨钢束采用两端张拉。
钢绞线在张拉前用单束千斤顶进行牵引拉直，然后上夹片锚固，锚固后在同一横向断面每根钢绞线作标志，以量测延伸量及检查钢绞线是否滑丝。
张拉的操作步骤为：1)、初张拉P0（20%P），持荷5分钟，量测标志位置L1，2)、张拉至P1（50%P），持荷5分钟，量测标志位置L2，3)、千斤顶回油，量测标志位置L3，4)、再张拉至P1，量测标志位置L4，5)、张拉至设计张拉力P，持荷5分钟，量测标志
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位置L5，6)、千斤顶回油,量测标志位置L6。
延伸量为钢束上标定平面位置距锚垫板间的距离，不能以油缸伸长值代替延伸量。
千斤顶回油后检查千斤顶和锚具有无滑丝，查看每个千斤顶张拉的L3-L2、L6-L5是否大于7毫米，如大于7毫米，则表明出现了整体滑丝，查明原因后继续张拉，再检查钢绞线尾端标定平面是否仍为一平面，如平面出现了变化，说明个别钢绞线出现了滑丝现象，要采取措施及时处理。
为保证两束钢绞线4个千斤顶同步、对称张拉，张拉过程中由一人统一指挥，在得到指挥员的命令后，油泵才能开始加压，每次油泵加压完成后向指挥员通报，便于指挥员协调各千斤顶的操作。
每束钢绞线张拉完成回油后通知观测人员进行观测。
5.5 管道灌浆、封锚
每跨钢绞线张拉后，切割外露多余钢绞线（按封锚钢帽深度确定），安装锚头钢帽后即可进行管道压浆、封锚，管道压浆由一端向另一端逐个压浆孔移动。
压浆水泥浆水灰比0.35，掺入适量外加剂及UEA微膨胀剂，水泥浆强度超过40Mpa。
5.6 张拉过程中的施工观测
钢绞线张拉前对箱梁挠度、裂缝千分表数据进行初读，每束钢绞线张拉完成，监控人员接到指挥员通知后进行箱梁挠度、裂缝千分表数据读取，如有异常情况及时通知现场指挥小组。
5.7 施工注意事项
5.7.1 预应力张拉采用双控指标，以延伸量为主，延伸量为钢束上标定平面位置距锚板间距离的变化值，不得以油缸伸长量代替延伸量。
张拉千斤顶与油表配套标定、配套使用。
5.7.2 钢绞线下料时采用切割机切割，严禁气割或电弧熔割。
下料钢绞线应堆放整齐，并顺直无旁弯，切口无松散。
5.7.3 穿夹片时应使钢绞线在自然状态下插入夹片，用套筒轻轻将夹片打入锚环内。
5.7.4 张拉用设备、仪表由专人使用，并负责维护管理。
油泵安全阀应调整至规定值后才能开始张拉作业。
5.7.5 安装千斤顶时应使千斤顶管道中心线与钢绞线中心线相重合。
张拉过程中认真操作，准确控制油表读数。
张拉时油表读数、伸长值读数等准确填写在张拉施工记录内。
5.7.6 张拉时千斤顶应同步缓慢分级加载进行，千斤顶升压、降压速度应缓慢、均
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匀，切忌突然加压、或降压。
5.7.7 张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长值时，操作人员应站在千斤顶侧面，无关人员不得进入现场。
5.7.8 在切割多余钢绞线时，应用砂轮切割机切割，如确需气割时，应采取相应措施，使夹片不受热。
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