辨别SKF轴承的真假简单方法
辨别SKF轴承的真假
SKF轴承真假辨别和维护一、外观辨别法1、首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。
但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。
2.看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。
3.2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。
4.轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。
轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀，包装袋里面的防锈有是无色无味的，假的有杂质，刺激性的味道。
5.纸合包装的轴承，在拆开包装时用打火机烧一下，比较容易撕开，因为进口的胶和国产的胶区别很大。
二、型号辨别法看轴承型号，前缀和后缀之间有空格，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，例如M代表2015，N代表2016，X90年代；CC为钢保持架，CA为铜保持架，60以上才会出现CA。
三、商标辨别法注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。
四、钢印辨别法看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。
用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。
五、产地辨别法看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。
六、询问法包装合的颜色是浅绿色的，防伪标签有固定的格式，只要把标签上的编号全部提供给SKF公司即可。
注：厂家特别说明，SKF轴承真伪辨别的详细方法，SKF不会提供，因为方法流入市场，仿造轴承将更加逼真。
怎样正确的维护保养SKF轴承１、清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。
另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
SKF轴承的正确辨别的方法
正确辨别SKF轴承的方法SKF轴承简介SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。
Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。
SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。
此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。
SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。
SKF 在全球的轴承行业，保持领导地位的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业，为用户创造更大的价值。
SKF依然标志着最优质的滚动轴承.1989年元月31日投审会通过SKF集团旗下的台湾子公司─斯凯孚股份有限公司的投资案，同年2月18日取得营利事业登记证，随即在台北、台中和高雄设立分公司以及成立位在三重的中心仓库，负责货物配销。
本公司销售系统整合于总部设计、规划之电脑系统中，以提供迅速、正确之服务。
我们在台湾销售由SKF原厂所生产之轴承、油封及相关产品，提供客户全面满意的产品与服务为目标。
斯凯孚公司主要客户群来自钢铁业、造纸、水泥、塑胶及各类OEM之制造厂商。
此外，SKF 台湾亦提供下列各项技术予客户：技术咨询与轴承选择、轴承维修、轴承配组/加工、技术训练。
对于公司未来展望，将由原本轴承供应商，转变成结合直线滑轨、油封、润滑油品及远端侦测、系统维护等多元化公司，并已陆续为国内多家业者，成功设计开发各式轴心，从设计开发、制造组装到运转量测或维修设备，都能为客户提供完整服务。
轴承质量及真伪辨别方法
轴承质量及真伪辨别方法在购买轴承时辨别轴承质量的好坏一般是通过观察轴承外观及异响来判断。
辨别设备轴承的质量，我们通常从以下六点进行分析：一、价格判断轴承生产是有成本的，而轴承价格是由成本决定的。
知名企业的产品在生产过程中对原材料，生产工序等都是有严格控制的，这在保证其产品品质的基础上，也使成本相应提高，因此市场价格不会很低！价格如果比正常的低很多，有可能是假的，建议不要购买。
轴承的外观颜色可以充分的反应出轴承产品的材质情况，一些厂商在钢材使用上大下文章，降低钢材型号，以次充好来代替钢材产品，其外观颜色大多发白，同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别，而轴承的色泽方面则能很好的识别这些低价材料。
二、外包装是否明晰正规厂家生产的品牌轴承都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此，产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰，毫不含糊。
部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计。
从轴承外观开NSK轴承一般是纸盒包装，多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清晰使用的是NSK防伪技术。
三、钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。
虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。
下面的图片很清晰的看到SKF等字样。
比如FAG轴承厂家采用了激光标记机，这样字样很容易编辑，很难假冒。
而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
四、是否有杂响左手握住轴承体内套，右手小幅度的往复拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。
且轴承应能灵活转动，应感觉不到径向晃动。
由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。
轴承常用的辨别方法
轴承常用的辨别方法轴承是机械设备中常见的零件，用于支撑和定位旋转轴。
它们广泛应用于各种领域，包括工业机械、汽车、电力设备等。
由于轴承的种类繁多，为了正确选择和使用轴承，我们需要具备一定的辨别方法。
下面将介绍轴承的常用辨别方法。
1. 观察外观：首先，我们可以通过观察轴承的外观特征来进行初步的辨别。
轴承的外观通常包括外圈、内圈、滚动体和保持器等部分。
外圈和内圈的表面应光滑无损伤，并且有一定的光泽。
滚动体通常是球形、圆柱形或锥形，其尺寸应符合相关标准。
保持器则通常是金属或塑料制成的网格状结构。
此外，轴承上通常还有标志和标签，包括品牌、型号、尺寸等信息。
2. 测量尺寸：轴承的尺寸是其最重要的辨别特征之一。
通过使用相关的测量工具，如卡尺、测微计等，我们可以测量轴承的外径、内径、宽度等尺寸，以确定轴承的型号和规格。
在使用时，我们应根据设备要求和轴承承载能力来选择合适的尺寸。
3. 检查包装：轴承通常在购买时有包装。
我们可以通过检查轴承的包装，包括外盒、内包装材料和标签等，来判断轴承的真伪。
正规的轴承通常会有明确的品牌和型号标识，并且包装完整无破损。
此外，一些轴承还附有产品说明书和质量证书等，这些文件可以帮助我们了解轴承的具体性能和质量。
4. 检查材质：轴承的材质直接影响其使用寿命和性能。
常见的轴承材料包括钢、陶瓷和塑料等。
钢制轴承通常具有良好的强度和耐磨性，而陶瓷轴承则具有较好的高温和腐蚀性能。
塑料轴承通常用于低负荷和低速度的应用。
我们可以通过检查轴承的材质标识或进行简单的材质测试来判断轴承的材质类型。
5. 检查润滑方式：轴承通常需要润滑以减少摩擦和磨损。
根据润滑方式的不同，轴承可以分为润滑脂轴承和润滑油轴承。
润滑脂轴承通常装有润滑脂，并且在使用前无需添加润滑油。
润滑油轴承通常需要定期添加适量的润滑油。
我们可以通过查看轴承的润滑方式和相关说明来确定轴承的类型。
6. 检查轴承封闭形式：轴承通常有不同的封闭形式，包括盖板、防尘罩和密封圈等。
用最简单方法辨别SKF轴承的真假
用最简单方法辨别SKF轴承的真假1.首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。
但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。
2.看轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产日期及日期代码。
3.2000年后生产的轴承，其包装盒上有条形码。
4.看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。
5.注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖画上有凹坑。
6.看钢印，SKF轴承上标明型号、产地的字母有酸洗和激光加工两种。
用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上去的。
7.看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德国（大型号）；滚针轴承产地：德国。
8.轴承开包后，大轴承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。
轴承上有一层油脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。
SKF 轴承的辨别方法1．能否提供质量保证书原件2．包装合的颜色是浅绿色的，防伪标签有固定的格式，只要把标签上的编号全部提供给SKF公司即可3．木盒包装一定是原装，不能拆开，盒子经过海关熏蒸，盒子结实整齐，8个角的铁皮不会划手4．轴承的包装袋里面的防锈有是无色无味的，假的有杂质，刺激性的味道5．纸合包装的轴承，在拆开包装是用打火机烧一下，比较容易撕开。
因为进口的胶和国产的胶区别很大6．打开包装看轴承内外圈上的标示，英文字母有特定含义，国内的有的是硫酸刻上去的7．对钢材进行检验，SKF的材料是SKF专业钢厂生产的，比较特殊怎样正确的维护保养SKF轴承１、清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。
另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
辨别轴承真伪的方法
辨別真偽的方法1：秤重量：相同型号的“NSK”轴承，假冒轴承的用料显著少于正品。
因为多数假冒轴承偷工减料，用一般钢材替换高氧化特殊钢，在重量上会轻于正品。
2：看包装：假冒“NSK”牌轴承外包装与的正品“NSK”牌轴承外包装有细微的不同之处，其包装箱右侧标注的“NSK”商标呈红色黑体字，而正品“NSK”商标呈白色黑体字。
从轴承外观开skfskf进口轴承一般是纸盒包装多些纸盒颜色为深蓝色，而且上面打印的轴承型号很清楚使用的是NSK防伪技术。
而假轴承很难做到这点盒子颜色比较浅而且很轻易掉色。
轴承型号字体也比较恍惚3：打开盒子看skfskf进口轴承外观很漂亮，由于日本轴承一般都很留意外观，最主要的一个地方就是日本轴承的倒角比较大，而且skfskf进口轴承挂级的倒角一般是亮色的。
用手轻轻推skfskf进口轴承的沟道很润滑没有任何梗阻的地方手感很好，一般假冒的轴承也是很难仿制这些细微的地方尤其是沟道很跟skfskf进口轴承相提并论。
4：是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。
因为大部门仿冒产品的出产前提落后，在出产过程中难免会掺进杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。
这是和严格执行出产尺度、并且用机器操纵的正厂品牌之间最大的不同。
5：倒角是否平均：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承因为出产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
6：价格skfskf进口轴承的价格当然是跟国产轴承的价格高良多了，想要以国产轴承的价格买skfskf 进口轴承得到的肯定是假的。
在使用中对skfskf进口轴承真假鉴别（1）技术状态正常的向心球轴承，其内、外圈滚道应无剥落和严峻磨痕，并呈光亮的一条圆弧沟槽；所有的滚珠应保持圆形，表面无雀斑、裂纹和剥落；保持架不疏松、不破碎、未磨穿。
当用一只手持内圈，另一只手迅速轻推外圈旋转时，要求旋转平稳，只听到滚珠在滚道上动弹的稍微声响，无振动；休止时应逐渐减速，停后无倒退现象，正常的向心心球轴承，其内、外圈与动弹体之间的间隙为0.005-0.010mm，当沿径向晃动内外圈时，应感觉无间隙。
10招辨别SKF轴承真伪
10招辨别SKF轴承真伪我一直这样认为：要辨别一个物是否是“真品”，首要问题是你要“认识真品”。
换句话说，你要了解和认识以及研究“真品”，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，也要知道他的内在。
只有全方位多角度由里到外的“认识真品”，才可能把一个摆在你面前的“伪产品”揭穿，指出它“假”在哪里，说出为什么是假的，避免不必要的麻烦和损失。
1、看SKF轴承标识。
有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
2、看SKF轴承颜色。
某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
不知道如何辨别SKF轴承真伪？教你10招！3、看SKF轴承外表。
原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4、看油漆。
不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、看SKF轴承质地。
原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。
6、看缺漏。
正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。
一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。
往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
7、看SKF轴承储存。
汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、看SKF轴承接合。
如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9、看SKF轴承包装。
原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
10、看SKF轴承工艺。
劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。
SKF轴承真伪辨别方法
SKF轴承真伪辨别方法
SKF是全球知名的轴承制造商之一，其产品质量良好，但由于市场上
存在大量的假冒伪劣产品，所以辨别真伪显得尤为重要。
以下是一些辨别SKF轴承真伪的方法：
2.观察产品标志：真正的SKF轴承通常会在外圈、内圈或端面上印有SKF的商标和型号等信息。
这些标志应该清晰可见，字体和图案应该清晰、精细。
如果标志模糊、刻字杂乱，可能是伪劣产品。
3.检查轴承的包装和尺寸：真正的SKF轴承应该有统一的包装规格，
如外包装纸箱的尺寸和颜色。
此外，轴承的尺寸和外观也应该符合SKF的
标准要求。
如果发现包装规格和尺寸不一致，可能是伪劣产品。
4.通过批次号查验：每个SKF轴承都应有唯一的批次号，用户可以通
过该批次号查询相关授权经销商的信息。
SKF官方网站提供了批次号查询
功能，用户可以在其网站上输入批次号进行查询，并核对产品是否为授权
经销商销售。
5.购买渠道选择：购买SKF轴承时，选择授权经销商或官方渠道购买
是辨别真伪的关键。
SKF官方网站上有列出授权经销商的信息，用户可以
在购买之前查询并选择正规的经销商。
综上所述，要辨别SKF轴承的真伪，可以从包装、产品标志、尺寸、
批次号、购买渠道和轴承性能等多个方面综合考虑。
最可靠的方法是购买
授权经销商或官方渠道销售的产品。
如果购买到了伪劣产品，应及时向相
关部门举报并维护自己的合法权益。
假冒SKF 轴承常见问题 _中文版
常见问题1.假冒SKF轴承是如何生产的？假冒轴承通常是将廉价品牌的轴承打上SKF标记后重新包装而成。
制假者只是简单地磨去原有标记，再替换上SKF标记，连包装盒也极力模仿SKF。
他们几乎不在自己的仓库中留有存货，通常只在夜里生产订单，第二天立即发货。
2.真假SKF产品的质量有何差别？假冒产品往往与真品十分相似，但价格要便宜很多。
我们很难评价假冒产品的整体质量如何，因为这取决于制假者所采购的廉价轴承的品牌和质量。
总的来说，假冒轴承是劣质的，它们的价格也远远低于真品的价格。
3.如何识别假冒产品及包装？关于如何鉴别产品及包装，请见： "Taking control / 识别假冒产品 / 如何识别假冒产品及包装”4.如果发现了假冒SKF产品，应该如何处理？最重要的是，在通知客户产品为假冒之前，制定一个行动策略。
更多请见："Taking control / How to act when…"5.客户为什么要买假冒轴承？大部分买到假冒轴承的客户都是受害者，他们以为采购的是真品，有些客户也误以为SKF也出厂一些价格稍微便宜一点的“二等折扣品”。
然而在一些案例中，客户的采购为了获取自身利益购买假冒产品，他们明知产品是假冒的，还以假乱真欺骗最终客户。
比如，维修店给机器更换了假冒SKF轴承，但仍然向客户承诺使用真品SKF轴承，并按真品价格收费。
6.除了侵吞SKF的市场份额，假冒产品也影响我们的品牌吗？是的！对于那些误以为买到为真品的客户，当产品质量达不到应有的期望值时，将对我们的产品丧失信心。
如果OEM客户将假冒产品安装在关键部位，他们可能会因为产品过早报废而遭到投诉和索赔。
7.除了轴承单元，SKF几大平台中还有其它产品受到侵害吗？是的。
我们也曾发现过假冒的SKF油脂和密封件。
制假者通常会追随同类产品中的价格及价值领袖，所以我们可以推定，只要是SKF领先的领域，都存在假冒的SKF产品。
8.我们为什么不使用特殊标记或者电子码来预防假冒呢？SKF包装盒使用了特殊的防伪标记。
专家教您辨别轴承真伪
专家教您辨别轴承真伪开放的市场经济，已经转变了我们的工作和生活，更转变了我们的生存方式：把我们大多数人从原来平均的、平淡的工作和生活中转变到差距的、丰富多彩的工作和生活中，这其中巨大的差别产生的缘由，我认为就是"竞争'。
竞争的根本就是"利益'。
竞争给社会带来了活力，也带来了进步，然而竞争也使许多人迷失了自我，为了利益绞尽脑汁。
这些人使我们每天都在为辨别"真假'、"真伪'而苦恼，我们不能不说这是社会进步带来的悲伤。
然而，我们每个人不得不面对这样的社会现实。
我们轴承行业也不行能脱离这个社会的现实，也不得不每天面对辨别轴承的真伪。
记得我写过的《识别假货的根本方法》那篇短文吧，那是宏观的、大方向性的对你交易前的行为的提示或提示。
那么，如何来辨别详细轴承的真伪?这是常常在论坛里见到的问题，也是许多慕名而来的伴侣在MSN上或里常常向我提出的问题，也是有时令我语塞的问题!我觉得这个问题太大了，真的无法简洁敷衍。
说狡猾话，这也是始终困扰我的问题!我每天也在为搞清晰这个问题而努力着。
带着这样的问题，让我和大家一起来探讨。
我始终这样认为：要辨别一个物是否是"真品'，首要问题是你要"熟悉真品'。
换句话说，你要了解和熟悉以及讨论"真品'，要知道它的过去、现在、将来，要知道它的外表，也要知道他的内在。
只有全方位多角度由里到外的"熟悉真品'，才可能把一个摆在你面前的"伪产品'揭穿，指出它"假'在哪里，说出为什么是假的，避开不必要的麻烦和损失。
那么，如何来"熟悉真品'呢?下面就如何熟悉"真品轴承'，提出我个人的思路。
每个品牌轴承详细实物产品都有自己的性能、特点，这是它出厂前就给予的。
所以我们有必要了解和熟悉它：1.熟悉产品的生产者：例如：SKF/29434E，这是SKF集团在瑞典轴承工厂生产的一款球面滚子推力轴承。
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辨别SKF轴承的真假简单方法
1．首先看轴承的外包装盒，一般的包装盒为白字、蓝底、下有红色条。
但近两年的产品有花盒，图案为若干个SKF商标。
2．看
轴承的生产日期，如果从侧面打开轴承的包装盒，盒上有生产
日期及日期代码。
3．2000年后生产的轴承，其包装盒上有条
形码。
4．看轴承型号，轴承型号有后缀字母A、B、C、D、
E等，这些字母分别代表不同的生产年份，具体资料见附表。
5．注意商标上的SKF字体，S为上窄下宽，K和F的左边竖
画上有凹坑。
6．看钢印，上标明型号、产地的字母有酸洗和
激光加工两种。
用手摸时较为光滑，假轴承的字体一般是刻上
去的。
7．看产地，球轴承产地：马来西亚、意大利、法国、美国（美国产轴承一般只在美国本土使用）；短圆柱轴承产地：德国；角接触轴承产地：奥地利；球面滚子轴承产地：马来西
亚（一般为小型2315、2316、2318）、瑞典（大型号）、德
国（大型号）；滚针轴承产地：德国。
8．轴承开包后，大轴
承一般为密封塑料袋，小轴承为塑料包装纸。
轴承上有一层油
脂，真轴承外观光亮，无锈蚀和点蚀。
2.原装瑞典SKF的轴承当你打开密封袋后，你会闻到一股淡淡的清香味，并且轴承表面的纹理特别的整齐,轴承的倒角处一般都比较的亮,假的带有黑色的东西.一般买SKF轴承到正规的经销商处去买吧。
下面的是从网上找的资料希望对你有帮助.
轴承行业产品多样，市场不仅有国产和德瑞美日等国家的优质轴承产品，也夹杂了一些假冒伪劣粗制滥造的仿制品，有些做工另内行看来都难以分其真伪，如何辨别这些假冒产品以防上当受骗呢？下面给大家一些常见小技巧加以辨别：
外包装是否明晰：
一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊,部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计。
钢印字是否清晰：
在轴承体上会印有品牌字样、标号等。
字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是非常清晰。
而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。
是否有杂响：
左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。
由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候
会发出杂响。
这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
表面是否有浑浊的油迹：
这在购买进口轴承时应该特别注意。
由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
倒角是否均匀：
所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意。
SKF绝密资料请千万不能外泄
轴承后缀字母生产年份表
A 1910 1934 1958 1981 N 1922 1946 1970 1993
B 1911 1935 1959 1982 O 1923 1947 1971 1994
C 1912 1936 1960 1983 P 1924 1948 1972 1995
D 1913 1937 1961 1984 R 1925 1949 1973 1996
E 1914 1938 1962 1985 S 1926 1950 1974 1997
F 1915 1939 1963 1986 T 1927 1951 1975 1998
G 1916 1940 1964 1987 U 1928 1952 1976 1999
E 1917 1941 1965 1988 V 1929 1953 ––
J 1918 1942 1966 1989 W 1930 1954 1977 2000
K 1919 1943 1967 1990 X 1931 1955 1978 2001
L 1920 1944 1968 1991 Y 1932 1956 1979 2002
M 1921 1945 1969 1992 Z 1933 1957 1980 2003
NSK轴承包装分内包装和外包装。
NSK轴承在制造完毕并经检验合格后，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护NSK轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。
轴承内包装按防锈期分为三类：
①短防锈期包装：防锈期3~6个月，适用于大批量发货到同一订户，短期内便投入使用的轴承。
经双方协议，以方便使用为原则，采用简易包装。
②一般防锈期包装：防锈期一年，适用于一般用途的轴承。
③长防锈期包装：防锈期二年，适用于专用和精密轴承。
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。
以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。
轴承内包装方法的原则要求：
①微型轴承：每10~15套轴承装入一个塑料筒，每5~10个塑料筒装进一个纸盒（或袋装、卷包）。
②中、小型轴承：
——多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包；
——多套轴承装入一个塑料筒（盒）；
——单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装，折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。
③大型轴承：
——用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后，再装入一个纸盒；——用聚乙烯薄膜袋，单套包装折叠袋口后，再装入一个纸盒；——单套装入特制塑料盒；
——单套三层缠裹包装：内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带，中层用紧固带，外层用防水渗透塑料带。
④特大型轴承：
——单套三层缠裹包装（同上）；
——单乘四层缠裹包装：在上述三层缠裹包装后，最外层再缠裹一层麻布带。
对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承，在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜，或内、外组件分开单独包装。
对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承，因成套包装容易磕伤，一般可采用内外组件分开单独包装。
轴承外包装的一般材料和要求如下：
①双瓦楞纸箱，每箱总重量（毛重）不超过25kg，箱外用塑料打包
带捆扎；
②钉板箱（木箱），每箱总重量不超过30kg，箱外用发蓝钢带捆扎；
③钙塑瓦楞箱，每箱总重量不超过25kg，箱爱用塑料打包带捆扎。
将带有内包装的轴承产品装入箱内时，应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜；箱内如有空隙，需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。