2018-2019中国网约车市场发展研究报告
网约车调研报告
网约车调研报告1. 引言网约车是一种通过在线平台提供汽车租赁和乘坐服务的业务模式。
它与传统出租车业务相比，具有更大的灵活性和更高的便利性。
近年来，随着互联网技术和智能手机的快速发展，网约车行业迅速崛起并取得了巨大的成功。
本调研报告旨在对网约车行业进行综合分析，探讨其发展趋势以及对交通出行方式的影响。
2. 调研方法本次调研主要采用了以下方法：1.客观数据收集：收集相关统计数据和研究报告，以了解网约车行业的发展情况和趋势。
2.用户问卷调查：通过在线问卷调查，获取用户对网约车服务的评价和使用情况。
3.专家访谈：与相关行业专家进行访谈，了解其对网约车发展的看法和预测。
3. 网约车行业概况3.1 市场规模根据数据统计，2019年全球网约车市场规模达到了5000亿美元，预计到2025年将达到1.2万亿美元。
3.2 主要参与方主要的网约车企业包括滴滴出行、优步、快的打车等。
这些企业通过在线平台提供乘客和司机的匹配服务，以及支付和评价等功能。
3.3 发展趋势网约车行业呈现出以下几个发展趋势：•专车服务的崛起：越来越多的网约车企业开始提供高端的专车服务，以满足不同用户的需求。
•电动车出行：由于环保和节能的原因，电动车在网约车行业中的比例逐渐增加。
•无人驾驶技术：无人驾驶技术的发展将进一步改变网约车行业的格局，提高运营效率和降低成本。
4. 用户调研结果通过用户问卷调查，我们对500名网约车用户进行了调研。
以下是调研结果的主要发现：4.1 用户满意度调研显示大多数用户对网约车服务的满意度较高，其中70%的用户表示满意度在4-5颗星之间。
4.2 使用频率绝大多数用户（80%）每周会使用网约车服务，其中30%的用户每天都会使用。
4.3 使用场景用户主要在以下几个场景使用网约车服务：出行（60%）、夜生活娱乐（20%）、购物（10%）。
5.专家访谈在专家访谈中，我们采访了5位相关行业专家，以下是他们的观点总结：5.1 市场竞争专家们普遍认为，网约车市场竞争激烈，各家企业需要通过创新服务和差异化经营来取得竞争优势。
网约汽车数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着移动互联网的普及和城市化进程的加快，网约汽车行业在我国迅速崛起，成为城市交通的重要组成部分。
本报告通过对网约汽车数据的深入分析，旨在揭示网约汽车行业的发展趋势、用户行为特征、市场竞争格局以及潜在风险，为行业参与者提供决策参考。
二、数据来源与处理1. 数据来源：本报告所采用的数据主要来源于网约汽车平台公开的运营数据、用户评价、行业报告以及相关政府部门发布的统计数据。
2. 数据处理：对收集到的数据进行清洗、筛选、整理和加工，确保数据的准确性和可靠性。
三、网约汽车行业发展趋势1. 市场规模持续扩大：随着用户习惯的养成和政策环境的优化，网约汽车市场规模逐年扩大。
预计未来几年，市场规模将保持高速增长。
2. 市场集中度提高：在激烈的竞争中，头部平台的市场份额逐渐扩大，行业集中度提高。
3. 服务多元化：网约汽车平台不断拓展服务范围，如网约车、出租车、共享单车、代驾等，满足用户多样化的出行需求。
4. 技术创新：自动驾驶、人工智能、大数据等技术在网约汽车行业得到广泛应用，提升运营效率和用户体验。
四、用户行为特征1. 用户群体年轻化：网约汽车用户以年轻人为主，他们对新鲜事物接受度高，对价格敏感度较低。
2. 出行需求多样化：用户出行需求涵盖商务、休闲、购物等多个方面，网约汽车成为用户出行的重要选择。
3. 高峰时段出行需求旺盛：早晚高峰时段，网约汽车需求量显著增加，平台需加强资源配置，提高服务效率。
4. 用户评价反馈积极：用户对网约汽车服务的满意度较高，评价反馈积极，有助于提升平台口碑。
五、市场竞争格局1. 市场格局集中：目前，网约汽车市场以滴滴、美团、曹操等头部平台为主，市场份额较高。
2. 区域差异化竞争：不同地区网约汽车市场格局存在差异，部分地区存在区域寡头垄断现象。
3. 新进入者挑战：随着政策放宽，新进入者不断涌现，市场竞争加剧。
4. 合作与竞争并存：平台之间既有合作，如共享司机资源，也有竞争，如价格战、市场份额争夺。
网约车研究报告
网约车研究报告摘要：本报告基于大量的市场调研和数据分析，全面系统地分析了网约车行业的现状和未来发展趋势。
报告认为，网约车市场前景广阔，但同时也存在着一些严峻的挑战和问题，需要政府、企业和消费者共同合作，共同推进行业的健康发展。
正文：一、网约车市场概述网约车是指通过手机APP实现的个人出行服务。
它与传统出租车、公共交通等形式不同，具有时效性强、便捷性高、价格相对低廉等特点，因此受到了越来越多消费者的欢迎。
“滴滴出行”、“优步”等知名的网约车平台逐渐成为人们出行的首选工具，也促进了网约车市场的蓬勃发展。
据资料显示，截至2020年，中国网约车市场规模已超过5000亿元，用户数达到亿级，市场潜力巨大。
不过，网约车市场也面临着一些不容忽视的挑战和问题。
二、问题分析1.安全问题网约车行业的快速发展，对出租车市场和地面交通形成了不小的冲击。
因此，各方面对网约车的安全问题也提出了更高的要求。
网约车平台需要增加安全保障措施，如加强网约车司机的审核工作、建立安全应急机制等。
2.价格问题出租车的价格常常会因供求关系而上涨，且价格不是很透明，不够便利。
网约车具有价格透明度高、随时可使用等优点，但同时也存在着价格虚高、降低司机收入等问题，需要网约车平台在控制价格上更为合理，保证司机的收益。
3.法律规制问题网约车行业的发展往往受到当地法律的限制。
如确立网约车司机的合法身份、网约车平台的责任和义务等，需要政府出台更为完善的法律法规，规范网约车行业，保障消费者权益。
三、发展趋势1.多元化发展未来，网约车平台将会更加多元化地发展，出现更多新的业务模式。
如“滴滴出行”已经进军物流和出租车行业，未来还有望推出更多新的出行服务。
网约车平台需要在多元化扩展方面下更大的功夫。
2.技术升级网约车行业的发展依赖于技术的进步。
技术升级是网约车行业的重要动力之一，包括大数据、人工智能等的应用。
利用新技术开发出更好的出行服务，可以提高司机的收入，同时也能改善消费者的出行体验。
中国共享经济规制研究报告：近五年网约车诉讼逐年递增,司法重点逐渐转移
中国共享经济规制研究报告：近五年网约车诉讼逐年递增，司法重点逐渐转移“尽管我国在共享经济领域的发展，无论是业态模式，还是法律规制，都取得了一定的成果，但是共享经济的发展仍然面临着新的机遇和挑战。
”北京师范大学法学院和澄观治库联合发布的《中国共享经济规制研究报告（2018-2022）》指出，共享经济不但将继续承担创新发展、绿色发展的重任，还必须实现高质量的发展。
共享经济新业态的萌生，也是对规制创新能力的再考验。
报告包括四个部分，总报告针对2018-2022年我国共享经济行业发展历程及现状、共享经济规制历程及现状、共享经济未来发展及规制趋势等方面进行了整体分析。
三个分报告则针对共享民宿、网约车、共享两轮车规制进行了重点研究。
总报告指出，2018年以来，共享经济进入深度调整、逐步成熟的新阶段，政府监管力度加强，行业发展回归理性。
共享经济完成了“中国化”，成功发展出一批经营稳定的本土共享经济企业，凭借互联网科技创新优势，成为了社会经济发展的新动能。
疫情发生以来，共享经济在保主体促就业稳民生方面也发挥了重要作用。
9月9日，在“中国共享经济规制报告（2018-2022年）发布会暨共享两轮车合作治理学术研讨会”上，与会专家就共享经济的内涵及外延、共享经济与租赁经济的关系、数据共享、行业规制等问题发表了意见和建议。
网约车：强监管成主流行业合规加速针对网约车规制的分报告对近五年来中央和地方政府规制依据、规制措施和相关法律问题进行了梳理。
在规制措施方面，2018-2022年，中央和地方监管机构综合运用数量控制、入驻式检查、行政约谈和行政处罚等多种手段进行规制，随着网约车规制日趋成熟，政策制定与执法之间的偏差逐渐缩小。
值得注意的是，近五年来全国网约车诉讼逐年递增，司法重点逐渐转移。
2018-2022年，全国网约车一审民事、刑事、行政案件增长迅速，其中2018年、2019年、2020年较上一年度分别有69%、136%及44%的增幅。
中国汽车租赁市场竞争格局与发展趋势-二线城市主导汽车租赁市场
中国汽车租赁市场竞争格局与发展趋势-二线城市主导汽车租赁市场行业进入洗牌期，市场集中度提升——共享经济退潮，大批企业“搁浅”2017年是共享经济元年，而2018年则是共享经济退潮年。
随着共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞等市场接连暴雷，资本市场投资也回归冷静，投融资市场规模出现大幅下滑。
2018年我国共享经济领域直接融资规模约1490亿元，同比下降23.2%，首次出现负增长。
其中，以网约车、共享单车、共享汽车为主的交通出行领域融资大幅下滑61%至419亿元。
资本市场退潮下，“裸泳”企业集体搁浅。
相对于2017年市场，2018年和2019年，汽车租赁市场竞争格局出现了较大变化，头部企业变化不大，中端尾部企业则经历了大规模洗牌。
2018年，麻瓜出行、TOGO途歌出行、巴歌出行等大批汽车租赁企业陷入经营困局，同时开始放缓或削减汽车投放计划。
2018年中国汽车租赁市场前五名分别为神州租车、一嗨租车、悟空租车、首汽租车，EvCard五家企业运营车辆规模超过41万辆。
(注：部分企业如悟空租车、联动云租车、车速递数据为2019年数据)——市场集中度上升而根据神州租车发布的《2007-2017中国汽车租赁消费大数据报告》，中国汽车租赁业中，中国排名前五的公司市场占有率约为15%，其中神州租车运营车队规模为9.3万辆，市占率约为5%。
2017年中国汽车租赁公司运营车辆规模大约在200万辆左右。
随着共享经济退潮，大批汽车租赁企业陷入经营困局，2018年中国汽车租赁企业运营车辆数量下滑至180万辆左右。
根据汽车租赁企业运营车辆规模来测算，2018年，前五大汽车租赁企业占据汽车租赁市场约23%份额，市场集中度较2017年出现较大幅度上升。
——新能源汽车+分时租赁成为主要运营特色目前，大部分的企业基本都放弃了P2P租车业务，开展了自营或加盟方式为主体的汽车租赁业务。
其中绝大部分汽车租赁企业均有分时租赁业务、短租业务。
2019年国内滴滴美团等网约车市场分析报告
18.53
2015
92.08
2016
2017
2018
2019F
数据说明：数据来源于行业公开数据、各家企业访谈，结合易观监测数据，并根据Analysys易观自有模型推算得出； 拼车业务交易规模包含在专快车交易规模中，网约车包括转快车，出租车APP及顺风车业务。
©Analysys易观
2019/7/10
2019年5月品质出行市场主流平台 月活跃用户规模（
首汽约车
曹操
2019年5月品质出行市场主流平台 活跃用户男女比例
330.1
首汽约车
数据来源：易观整理计算得出 ©Analysys易观
2019/7/10
247 曹操出行
70.8 神州专车
数据驱动精益成长
女 男 62.6%
应用成熟期 (2025-)
K
目前市场正处于全面合规化进程中， 各平台积极拥抱监管，安全规范成为 重要评价因素。
1月，嘀嗒在多个城市上线出租车业务并升级为“嘀嗒 。 美团打车登陆上海，高德上线顺风车业务，城市用车市 争继续加剧。
2010年，易 到用车上线。
A
I
B
D
2015年1月，神州租车
E
III
G
推出神州专车业务。
省级通信主管部门申请互联网信息服务备案 • 网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民政府公安机
关指定的受理机关办理
车辆
• 《网络预约出租汽车运
司机
• 《网络预约出租汽车驾 • 网约车平台公司应当记
布的信息内容、用户注 上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份 • 保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员 一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主 管部门报备。
网约车市场发展中面临的问题及治理对策研究
网约车市场发展中面临的问题及治理对策研究发表时间：2018-11-26T17:10:02.807Z 来源：《知识-力量》2019年1月中作者：张丽娇李风帆[导读] 随着社会的快速发展、各种各样交通方式的产生、相关新闻的报道，人们开始聚焦共享经济下的新兴产业——网约车的发展问题。
本文主要通过调研，立足于十九大报告中提出的打造“共享、共建、共治”的社会治理格局，从政府、平台、顾客、司机多方主体考虑面临的治理难题及未来的发展方向，致力于规范网约车市场，为共享经济的发展建言献策，以促进社会良性运行和协调发展。
关键词：（东北师范大学，吉林长春 130000）项目基金：2018年度“中央高校基本科研业务专项资金”（项目编号：201810200110304）摘要：随着社会的快速发展、各种各样交通方式的产生、相关新闻的报道，人们开始聚焦共享经济下的新兴产业——网约车的发展问题。
本文主要通过调研，立足于十九大报告中提出的打造“共享、共建、共治”的社会治理格局，从政府、平台、顾客、司机多方主体考虑面临的治理难题及未来的发展方向，致力于规范网约车市场，为共享经济的发展建言献策，以促进社会良性运行和协调发展。
关键词：网约车；问题与对策；共享经济一、研究目的在互联网+引发的共享经济的背景下针对网约车市场存在的问题进行研究，立足于十九大报告中提出的打造“共享、共建、共治”的社会治理格局，从政府、平台、顾客、司机多方主体探究网约车市场目前发展中面临的问题，并从各方主体出发提出相应的解决措施。
以期进一步丰富网约车的研究内容，拓宽研究视野，为网约车的市场机制的研究提供基础数据，为网约车未来稳定健康有序发展等问题助力。
二、研究意义网约车作为共享经济下的一个新兴行业，逐步成为国家和社会关注的热点问题，随着社会的快速发展网约车市场的问题也逐步显现，从政府、网约车平台、乘客、司机四方主体来看，存在着政府的监管不力、平台非法运营、安全隐患巨大、司机素质低下、乘客恶意投诉等问题，解决这一系列问题成为网约车市场发展中必不可少的环节。
中国共享单车市场专题分析2019
行业头部企业摩拜单车被美团收购 ofo小黄车被爆出存在押金难退问题
环比增长 136%
环比增长 57%
数据来源：公开资料整理 © Analysys 易观
2019-9-23
数据驱动精益成长
7
用户增长放缓，服务升级成为留住平台用户关键
• 2019年，共享单车领域活跃用户人均月度使用次数及使用时长增长显著，分别增长约43.6%与180%。表明城市居民使用共享单车出行 的消费习惯逐步养成。
级, 以更精准定位信息支撑大数据分析体系。 针对线上故障报修信息中真实故障率低的问 题，摩拜单车利用图片识别技术判断报修信 息准确性。
2019-9-23
数据驱动精益成长
建立用户信用体系
哈啰采取严重失信用户涨价或冻结账户方式，
使平台单车损坏率降低35%。
单车硬件优化
青桔将北斗导航芯片装载到单车上，通过高
2019-9-23
数据驱动精益成长
4
2018年交易规模突破108亿元，增长主要来自用户规模上涨
l 2018年中国共享单车市场规模为108 亿元，环比增速高达73%主要来自二 三线及以下城市市场扩展、及单车服 务规范化带来的用户规模增长。
l Analysys易观认为，2019年市场交 易规模将稳定增长，环比增速33%。 一方面技术及运营模式优化将推动行 业运营效率提升；另一方面，行业单 车价格上涨亦将促使共享单车市场交 易规模增长。
I
监管及退还流程
2016年4月，
摩拜在上海上 线城市出行的 共享单车。
2015年9
月，ofo在
B
校园上线
C
III
II
D
2017年 10月永 安行宣布 与哈啰出 行合并。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
随着移动互联网的快速发展以 及经济增长,国民出行方式更加丰富 多样,网约车逐渐成为了国民出行的 一种习惯,用户规模将稳定增长。 据统计，截止2017年底,中国 网约出租车用户规模已达2.89亿人。 其中，网约专车或快车用户规模达 2.36亿人;据数据预测，2018年网约 出租车用户规模将达到3.43亿人;网 约专车或快车将达3.12亿人。
4. 网约车平台分析
目 录
4.1 4.2 4.3 4.4 5.1 5.2 5.3 5.4
滴滴出行 神州专车 首汽约车 曹操专车 行业标准化 行业创新化 加速三四线城市布局 服务质量不断提升
CONTENTS
5. 未来发展前景
01 行业相关概述
定义
网约车是指基于移动互联网、以手机 APP为主要服务平台、为具有出行需求的 顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员 提供信息沟通和有保障连接服务的新型商 业运行模式。网络预约专车类服务包括专 车、快车和顺风车等，是传统用车市场的 补充。该模式除了提供预约租车服务之外， 还通过创新性地利用信息技术、大数据分 析技术和管理优化技术来开发整合一系列 综合服务，包括驾驶员服务质量与信用评 价、导航、拼车等。
经济型、商务型、豪 华 型、商务7座、SUV
45
中高级车
经济型、舒适型、商 务 型、豪华型、奢华型
40 21 用车、接送机、包时 用 车、深港线、集团用 车 服务 在全国范围内分城市 精 细化运营，发展汽车 金 融和境外出游
均为帝豪EV纯电动 专 车
18
获牌城市数量(个)
服务类别
包车、定制、租车
巴士、国际用车、多 日 接送、短租自驾 加深品牌形象，抓住 “安全”'品质”等行 业痛点，谋求更多市 场 份额
互联网出行交易规模
从我国互联网出行交易规 模来看：据数据统计，2017年中 国互联网出行市场规模突破2000 亿元。目前，我国互联网出行已 进入高速发展阶段；据预测， 2018年互联网出行市场交易规模 将增至2678亿元，恢复平稳增长。 到2022年，互联网出行市场交易 规模将突破5000亿。
互联网出行市场渗透率
前言
目 录
1. 网约车行业相关概述 1.1 网约车定义 1.2 网约车平台类型
CONTENTS
1.3 网约车平台上线时间 1.4 网约车监管政策
2. 网约车行业发展现状 2.1 网约车行业市场规模 2.2 互联网出行市场规模 2.3 互联网出行市场渗透率 3. 网约车行业市场竞争格局 3.1 滴滴龙头地位受威胁 3.2 资本跨界入局网约车 3.3 网约车行业市场渗透率
网约车平台类型
平台类型 滴滴出行 神州专车 首汽约车 易到用车
中国第一家专业提供 专 乘约租车服务的电子 商 务网站
曹操专车
首个建立新能源汽 车 出行服务标准的专 车 品牌
定位
解决用户出行多样化 的 复合需求
为高端商务出行人群 提 供优质服务
解决用户高端出行需 求
车型
舒适性、豪华型、商 务 型
38 快车、租车、小巴、 专 车、顺风车、代驾、 自 驾出租、短行单车 滴滴联合4000家合作 伙 伴为用户提供服务,构 成 新的B2C生态
2018-2019中国网约车市场发展研究报告
前 言
Introduction 网约车是网络预约出租汽车的简称。随着移动互联网的快速发展以及 经济增长,国民出行方式更加丰富多样,网约车逐渐成为了国民出行的一种 习惯。近年来网约车行业快速发展，广阔的市场前景吸引了不少企业纷纷 入局，市场规模进一步扩大。据数据统计，截止2017年底,中国网约出租车 用户规模已达2.89亿人。其中，网络专车或快车用户规模达2.36亿人。
携程专车
易到用车
网约车平台渗透率
从平台渗透率来看，2017年滴滴出行以58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平
03 行业市场竞争格局
滴滴龙头地位受威胁
2010年，中国最早的网约车平台易到上线；2012年，滴滴出行上线之后网约车开始逐渐渗透全 网，早年的网约车市场以滴滴打车和快的打车双雄鼎立。2014年2月Uber入局中国，网约车市场迎来 了一轮高速的扩张和洗牌。神州专车、首汽约车、曹操专车接连涌入市场，最终这场群雄厮杀以滴 滴出行收购快的和Uber结尾，行业龙头地位进一步确立。美团打车正式上线后，2018年开始向网约 车市场发起猛烈攻势，滴滴霸主地位遭到一定威胁，未来滴滴是否稳占行业老大之位难以确保。
专车(预约、接送机、 包车)、帮忙取送物 品
发展策略
Hale Waihona Puke 推出金领计划，以保 障 运营安全与乘客权益 为 关键
核心竞争力:打造优 质 服务的专业司机
网约车平台上线时间
网约车平台上线时间
2010年
2012年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
网约车监管政策
02
行业发展现状
网约车行业市场规模
从互联网出行的渗透率来看：在 巨大的市场诱惑下，各大打车软件开始 从渠道端转向服务端，通过纵向深化用 户体验来增强粘性，保障司机和消费者 用户量的稳定增长。目前互联网出行的 主战场集中在一、二线城市，其渗透率 分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市 仍是一块等待挖掘的巨大蛋糕。未来， 三四线城市互联网出行渗透率将进一步 提高。
快车
专车
出租车
顺风车
资本跨界入局网约车
2018年初以来资本跨界进入网约车行业的包括美团、高德、携程以及重新入局的易到，再加上 此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒，网约车市场的竞争格局开始演变，未来网约车行业竞 争将更激烈。
资本跨界进入网约车行业
美团打车 高的顺风车 2017年12月28日，美团打车在全国7个城市启动“美团打车用户报名” 2018年3月27日，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、 广州、深圳、杭州等城市的车主招募。坚持对用户不抽佣金，对行业不打补贴战，在不增加道路压 力情况下，撮合共同的出行需求。 2018年3月28日，携程宣布旗下的携程专车在天津获得《网约车出租汽车线上服务能力认定》。自 2015年携程专车就开始搭建平台，通过收集长久以来用户反馈的问题，结合平台运营累计下的经验， 如今正式推出自营的专车服务 4月1日易到宣布推出“免佣金+阶梯返利”计划，实行免佣金政策，对车主施行阶梯返利，加码专车市 场。