疑难故障解答
汽车疑难故障解决办法汇总
汽车疑难故障解决办法汇总汽车疑难故障是每个车主在驾车过程中都可能遇到的问题之一，它们可能导致汽车无法正常行驶，给驾驶者带来困扰甚至危险。
为了让车主能够及时解决这些问题，本文将详细介绍一些常见的汽车疑难故障以及解决办法，并按照具体的步骤逐一讲解。
首先，让我们来讨论一些关于发动机的疑难故障及解决办法。
1. 发动机无法启动- 检查电池电量，如果电量过低，可以使用电源启动车辆。
- 检查燃油量，如果燃油不足，需要加油。
- 检查点火系统，可能是点火线圈或火花塞等部件损坏，需要更换。
2. 发动机启动困难- 检查供油系统，可能是油泵故障或油路堵塞，需要清洗或更换相关部件。
- 检查进气系统，可能是空气滤清器阻塞或节气门故障，需要清洁或更换。
3. 发动机怠速不稳- 检查空气滤清器，可能是滤网堵塞，需要清洁或更换。
- 检查节气门，可能积碳严重，需要进行清洁。
接下来，我们将讨论一些关于制动系统的疑难故障及解决办法。
1. 制动失灵- 刹车油温度过高，需要暂停行驶，等待刹车冷却。
- 刹车片磨损严重，需要及时更换。
2. 刹车软- 检查刹车油量，如果过低，需要添加刹车液。
- 检查刹车片磨损情况，需要及时更换。
3. 刹车时发出噪音- 检查刹车片是否过于磨损或脱落，需要更换或修复。
- 检查刹车盘是否有凹陷或变形，需要修复或更换。
然后，我们将讨论一些关于电气系统的疑难故障及解决办法。
1. 电池无法充电- 检查发电机皮带是否松弛，需要调整张力或更换。
- 检查充电线路是否损坏，需要修复或更换。
2. 电瓶电量不足- 使用充电器给电瓶充电。
- 检查电瓶是否老化，需要更换。
3. 灯光闪烁或暗淡- 检查灯泡是否短路或烧毁，需要更换。
- 检查电路连接是否良好，需要修复。
最后，让我们来讨论一些关于轮胎和悬挂系统的疑难故障及解决办法。
1. 轮胎漏气- 检查轮胎是否有钉子或其他尖锐物体，需要修补或更换。
- 检查轮胎阀门是否漏气，需要更换。
2. 轮胎磨损不均匀- 检查轮胎平衡器是否失效，需要进行平衡调整。
几种主要电气设备疑难故障及原因分析
几种主要电气设备疑难故障及原因分析下文重点介绍几种主要电气设备疑难故障及原因分析，以供检修人员及技术人员参考。
一、热继电器疑难故障及原因分析故障现象一：用电设备操作正常，但热继电器频繁动作，或电气设备烧毁而热继电器不动作。
原因分析：①热继电器可调整部件的固定支钉松动，不在原整定点上；②热继电器通过了巨大的短路电流后，双金属元件已产生永久变形；③热继电器久未检验，灰尘堆积，或生锈，或动作机构卡住、磨损、胶木零件变形；④热继电器可调整部件损坏。
(常规原因：热继电器外接线螺钉未拧紧或整定电流值偏低——频繁动作；整定电流值过高——起不到保护作用)。
故障现象二：热继电器动作时快时慢。
原因分析：①热继电器内部机构有部件松动；②在检修中使双金属片弯折；③外接线螺钉未拧紧。
二、自动开关疑难故障及原因分析故障现象一：电动操作自动开关，触头不能闭台。
原因分析：①电磁铁拉杆行程不够；②电动机操作定位开关失灵；③控制器中整流管或电容器损坏。
故障现象二：手动操作自动开关，触头不能闭合。
原因分析：①失压脱扣器无电压或线圈烧坏；②贮能弹簧变形或断裂，导致闭合力减小或不闭合；③反作用弹簧力过大；④机构不能复位脱扣。
故障现象三：自动开关温升太高。
原因分析：①触头压力过低；②两个导电件连接螺钉松动；③触头表面过分烧损或接触不良。
故障现象四：失压脱扣器有噪声。
原因分析：①反作用弹簧力太大；②铁芯工作面有油污；③短路环断裂。
(常规原因举例：启动电动机使自动开关立即分断——过电流脱扣器瞬时动作整定值太小。
三、三相异步电动机疑难故障及原因分析故障现象一：电动机启动后转速低且显得无力。
原因分析：①负载过重；②单项运行，勉强起动后过载；③定子绕组应接" a "形而错接成"Y”形；④鼠笼转子导条或端环断裂或开焊。
故障现象二：电动机温升过高。
原因分析：①负载过重，且保护装置失灵；②定子绕组有短路或接地；③重载下单相运行；④电动机机械方面不灵活，空载损耗大；⑤散热有障碍。
汽车疑难杂症维修案例
汽车疑难杂症维修案例汽车在日常使用中难免会遇到各种各样的故障，有些故障可能会让车主感到束手无策。
在这里，我将分享一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够帮助到遇到类似问题的车主。
第一例，发动机怠速不稳。
有些车主在行驶中会发现车辆怠速不稳，甚至出现抖动的情况。
这种情况通常是由于空气流量计故障、节气门位置传感器故障或者是进气系统漏气引起的。
解决方法是首先检查空气流量计和节气门位置传感器是否正常，如果正常则需要检查进气系统是否存在漏气的情况。
第二例，刹车异响。
有些车主在刹车时会听到刺耳的异响，这种情况通常是由于刹车盘或刹车片磨损严重引起的。
解决方法是将车辆送到维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的刹车盘和刹车片。
第三例，变速箱顿挫。
有些车主在换挡时会感到变速箱顿挫，甚至出现挂挡不顺畅的情况。
这种情况通常是由于变速箱油液不足或者是变速箱内部零部件磨损引起的。
解决方法是首先检查变速箱油液是否充足，如有必要则进行添加。
如果油液充足，那么需要将车辆送到专业的维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的零部件。
第四例，电子设备故障。
有些车主在使用过程中会发现车辆的电子设备出现故障，比如导航系统无法正常使用、音响无法播放等情况。
这种情况通常是由于电子设备本身故障或者是车辆电路出现问题引起的。
解决方法是首先检查电子设备本身是否正常，如果正常则需要检查车辆电路是否存在故障。
总结。
汽车疑难杂症维修需要具备一定的专业知识和经验，有些故障需要借助专业的设备和技术才能够解决。
对于一些简单的故障，车主可以根据以上案例尝试自行解决，但对于复杂的故障，建议及时到专业的维修站点进行维修。
希望以上案例能够帮助到遇到类似问题的车主，让他们的爱车早日恢复正常。
汽车疑难杂症维修案例
汽车疑难杂症维修案例汽车在日常使用中难免会出现各种各样的故障，有些甚至是疑难杂症，需要经验丰富的维修人员来解决。
在这里，我将分享一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够对广大车主和维修人员有所帮助。
案例一，发动机怠速不稳。
一辆车的发动机怠速不稳，可能是由于空气流量传感器损坏导致的。
此时，需要检查空气流量传感器的工作状态，如果发现传感器存在问题，就需要更换新的传感器。
另外，也有可能是由于进气系统有漏气或者积碳过多导致的，这时需要清洗进气系统或者更换密封件。
案例二，制动系统故障。
如果车辆在制动时出现异响或者制动距离变长，很可能是制动盘或者制动片磨损严重。
这时需要检查制动盘和制动片的磨损情况，如果已经严重磨损，就需要及时更换。
另外，也有可能是制动液不足或者制动系统存在漏气，这时需要及时添加制动液或者检修制动系统。
案例三，变速箱顿挫。
车辆在行驶中出现变速箱顿挫的情况，可能是由于变速箱油温过高或者变速箱油质量不佳导致的。
这时需要检查变速箱油的温度和质量，如果发现问题，就需要更换新的变速箱油。
另外，也有可能是由于变速箱内部零部件损坏，这时需要进行变速箱的拆解检修。
案例四，电气系统故障。
车辆的电气系统出现故障时，可能是由于电瓶老化或者线路接触不良导致的。
这时需要检查电瓶的电压和线路的连接情况，如果发现问题，就需要更换新的电瓶或者修复线路。
另外，也有可能是由于发电机故障或者控制单元损坏，这时需要及时更换相应的部件。
以上就是一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够对大家有所帮助。
在实际维修过程中，我们需要根据具体情况来分析和解决问题，同时也需要不断学习和积累经验，才能更好地应对各种各样的汽车故障。
希望大家都能够保持车辆良好的状态，安全驾驶。
解决常见的笔记本电脑故障与疑难问题
解决常见的笔记本电脑故障与疑难问题笔记本电脑已经成为我们日常生活中必不可少的工具之一。
然而，随着使用时间的增长，我们常常会遇到各种各样的故障和疑难问题。
在这篇文章中，我将介绍一些常见的笔记本电脑故障和解决方法，帮助读者更好地应对这些问题。
首先，让我们来讨论一下电池问题。
笔记本电脑电池不耐用是很常见的问题。
当你发现电池的续航时间明显变短时，可以尝试以下方法来解决这个问题。
首先，检查一下电池是否正常连接到笔记本电脑上。
有时候，电池可能会松动或者没有正确插入。
如果是这种情况，只需重新插入电池即可。
其次，检查一下电池是否需要更换。
电池寿命有限，经过长时间的使用后可能会出现老化的情况。
如果电池已经使用了几年，那么可能是时候考虑购买一个新的电池了。
接下来，让我们来谈谈笔记本电脑的散热问题。
当你使用笔记本电脑一段时间后，你可能会发现它变得异常热。
这可能是因为散热系统出现了问题。
首先，你可以尝试清理一下电脑的散热口和风扇。
这些部件经常会被灰尘和污垢堵塞，导致散热不良。
使用一些压缩气罐或者细长的刷子可以很容易地清理这些区域。
如果清理后问题仍然存在，那么可能需要检查一下散热系统是否需要更换。
有时候，风扇可能会损坏或者散热片可能会变得不起作用。
在这种情况下，最好是将笔记本电脑送到专业的维修中心进行检修。
除了电池和散热问题，还有一个常见的笔记本电脑故障是蓝屏死机。
当你的电脑突然出现蓝屏并且无法继续工作时，可能是因为系统出现了严重错误。
这时，你可以尝试重新启动电脑来解决问题。
如果问题仍然存在，那么可能是因为某个软件或者驱动程序的冲突导致的。
在这种情况下，你可以尝试进入安全模式并卸载最近安装的软件或者驱动程序。
如果这些方法都无效，那么最好是将电脑送到专业的维修中心进行进一步的诊断和修复。
另外，还有一些其他常见的笔记本电脑问题，比如无法开机、无法连接无线网络、触摸板失灵等等。
对于这些问题，你可以尝试重新启动电脑来解决。
如果问题仍然存在，那么可能需要检查一下硬件设备是否正常连接。
音响常见故障分析及疑难问题解答
音响常见故障分析及维修一、现象原因解析1开机就马上关机,或者无法开机?请把播放机连接到充电器上充电(大约充电3~5小时).再开机看是否正常2有时会自动关机?首先明确电池是否充足,如果电量不足肯定会自动关机.其次是了解附近是否有电磁或静电干扰,闪光灯及人体内所携带的静电都有可能使MP3播放机停止工作3播放MP3歌曲噪音特别大?确定MP3歌曲本身有无音质问题。
这就取决于PM3的来源，现在MP3歌曲很多都是直接从盗版MP3歌碟上拷贝出来,由于盗版MP3歌碟制作水平不一,里面的很多歌曲都存在明显的噪音,也有可能从其他不好的途径获取，最好的办法是直接用电脑转录音乐CD为MP3格式,再复制到播放机中欣赏.或者先在电脑上试听一边MP3文件,确定没有背景噪音再将文件复制到U盘或SD卡上在播放.4. 播放MP3时会出现跳过、死机的现象?由于某些MP3文件和音响播放器支持的范围不同,容易出现跳过、死机的现象,一般有几个原因:采用率不对,一般是44,1KHz,有时48KHz的文件就不能用:压缩率,如果音响播放器不支持该MP3的压缩率(太高或太低):VBR不支持;还有一个容易出现的问题,就是一些文件采用超级解霸压缩而来,默认的是压缩成MP2格式的,但显示的是MP3格式,大部分音响播放器都不支持另外在我们在拷贝歌曲时数据传输不完整，或者出现错误5音响播放器中有歌曲,但是有的歌曲无法播放,或者播放到某一首歌就死机?Ⅰ.请检查MP3歌曲是否为标准格式,有的MP3歌曲虽然在电脑上可以播放,但在播放器上却无法播放.因为音响播放器对MP3格式要求严格,请更换标准格式的MP3歌曲文件.或将非标准格式用软件进行格式转换.Ⅱ.MP3是有损压缩格式,它是有解码率一说的,通常的是128KB/S,但如果用户不满意这种解码率的音质,就可以用更高的解码率来压缩音乐,所以还会有256KB/S或更高的320KB/S,甚至还有动态改变解码率的MP3格式,对于国产的音响播放器来说,能解码320KB/S音乐文件的音响播放器播放器并不多,而且像高价位的产品,肯定是不能回放动态解码的.所以当音乐无法播放的时候,首先应该确认文件的解码率是否被播放器所支持.Ⅲ.如果仅仅是某些音乐无法播放的话,首先应当要检查那些无法播放的音乐文件是否有问题,特别是一些从网上下载的音乐文件,有很多虽然扩展名为MP3,而实际上只是MP2格式,目前市场上很多播放器都无法播放MP2格式的文件,特别是一些高端机器,区别MP3与MP2的最简单方式是使用winAMP,使用winAMP打开音乐文件,然后双击文件标题,然后看一下MPEG信息中有一项:MPEG1,0,如果后而是loyer3则为MP3文件,如果文件layer1则为MP2文件6关于FM收音功能一般自动搜索功能会对一些信号较弱的台忽略或跳过，遇到这种情况用户最好采用手动方式自己逐频搜索，另外，在搜索FM调频立体声频道的时候，最好将音响播放器的天线充分展开，这样可以提高信号的接收强度，因此尽量展开天线有利于提高接收到的信号的强度7 声音小或无声检查音量大小设置或U盘SD卡上有没有存放歌曲。
青山 软件常见疑难解答
软件疑难解答A、《清单之星》常见疑难解答一常见故障排除篇：1、问题：打开软件时，出现提示“配置连接失败：SQLSTATE=08001**********”解决方法：1.重新直接安装tsingshanshared.exe2.出现这个原因的最大可能是病毒破坏了注册表信息或数据库数据，请杀毒后重新安装软件，安装软件后先启动计算机，再启动软件2、问题：加密锁找不到。
解决方法：答：1、检查电脑上是否插有其它加密锁（串口锁和并口锁不能同时存在）；2、驱动程序没装好,在“设备管理器”中的“通用串行总线控制器”里面找到带“!”或“？”的设备（一般为USB Device）,在名称上点击右键，“更新驱动程序”。
3、用户USB插口已坏。
4. 查看配置文件中的“run_method=”等号后的数值是否正确。
清单对应配置文件qscommon.ini；预算之星对应cswin.ini配置文件。
5．检查打印机打印线，可拔下后再试。
6．若以上方法均试过还是不能打开软件，则可能是锁坏了须和青山公司联系更换。
3、问题：如果在启动软件时，出现一个要求你输入密码的窗口，但是你输入正确的密码时，软件还提示，密码不对。
解决方法：这时你看一下输入密码的窗口中出现的机器码，可能和平常不一样。
请你打开软件安装目录下的“qscommon.ini”文件，再把“run_method=1或其它数字”改为“run_method=3”。
如果使用的是加密锁而提示输入密码,请改为run_method=5.4、问题：（一）导出Excel失败。
（二）在导出的工程中只能发送一遍，第二遍软件自动关闭。
解决方法：（一）1.重新装office软件，如果还不行，只能重装微软操作系统。
2.电脑被感染上病毒，需杀毒后再重装软件。
（二）用户用的是网络打印机或者没有打印机驱动，安装一个本地打印机即可5、问题：打印报表时，m3显示“口”解决办法：把qsqdzx文件夹下的charmap.ini和chaemap1.ini删除二软件操作技巧篇：1．为什么输入清单以后全都没有定额指引？那是因为你选择的定额体系与当前录入的清单编号不是同一体系。
显示器故障疑难问答
CRT显示器什么是显示器问：什么是显示器？答：显示器是将计算机处理的数字信息表现出图形文字讯息的设备。
常用的有CRT和LCD 显示器。
CRT显示器的工作原理是怎样的问：什么是CRT显示器，CRT显示器的工作原理是怎样的？答：CRT即Cathode Ray Tube（阴极射线管），CRT显示器是一种使用阴极射线管的显示器。
CRT主要由电子枪（Electron gun）、偏转线圈（Deflection coils）、荫罩（Shadow mask）、荧光粉层phosphor和玻璃外壳五部分组成。
那么显示器是怎样把图像显示出来的呢？首先，显像管内部的电子枪发射出高速的三束电子束，以极高的速度去轰击荧光粉层。
它们分别受显卡R、G、B三个基色视频信号电压的控制，经过偏转线圈的作用穿越荫罩的小孔或珊栏，去轰击荧光粉层。
受到高速电子束的激发，这些荧光粉分别发出强弱不同的红、绿、蓝三种光，根据空间混色法将三个基色光同时照射同一表面相邻很近的三个点上进行混色的方法 产生丰富的色彩，这种方法利用人们眼睛在超过一定距离后分辨力不高的特性，产生与直接混色法相同的效果。
用这种方法可以产生不同色彩的像素，而大量不同色彩的像素可以组成一帧漂亮的画面，而不断变换的画面就成为活动的图像。
显像管有哪些类别问：显像管有哪些类别？答：显像管作为显示器的核心部件，其品质的优劣也直接影响到显示器成像的效果。
现在的CRT显像管主要为荫罩式显像管，早期的显像管采用的是点状荫罩式技术，这种技术成熟且成本不高，但是显像效果一般。
现在的纯平显示器一般采用的是荫栅式技术，与点状荫罩式显像管技术相比，这种荫栅式显像管技术的最大优势是能够在不损失聚焦的前提下提高亮度和对比度。
市面上的纯平显示器的显像管主要有索尼的纯平特丽珑（FD Trinitron）、三菱钻石珑（NF Diamondtron）、日立锐利珑（Pureflat）、LG未来窗（Flatron）显像管和三星丹娜显像管（DynaFlat）为代表。
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9.II号车空调制冷效果不好，但低压管结霜
检修：①系统高压为16kg/cm2；低压为2.6kg/cm2 ②已更换膨胀阀、干燥瓶、冷疑器 ③多次抽加真空、制冷剂无效 ④已切断暖水阀 ⑤确认已处于内循环位置
备注：尚未解决(厦门塞尔富反映同样现象，必需更换蒸发器总成，但更换膨胀阀无效，检查蒸发器无异常现象)
15.空调系统工作时，驾驶室内发出吹啸声，判断为膨胀阀截流时发出
更换膨胀阀后OK /必须确认膨胀阀是否与原车匹配
16.在空调关闭状态下，原地启动发动机，出风口会有热风吹出
空调出风开关关闭不严；最有可能是空调处于外循环状态，冷却风扇工作时将发动机室的热风吹进驾驶室；可在空调不工 时切换内外循环
ECCห้องสมุดไป่ตู้系统疑难问题分析
金华大昌 祝红卫 早上起动，发动机上部声音嗒嗒特响，热机正常 厂方过来修理，但效果不明显
７．济南大友 李明振 III 行驶里程 4万左右 该车在行驶中开大灯/转向/按喇叭时,经常熄火.尝试更换电脑及各传感器和执行器.故障未解除
８．东莞大兴 黄卫东 EQ7200III 怠速正常时指针不稳
９．中汽雷日 崔学亮 EQ7200-III 做过首保后用户普遍反映发动机噪音大
10.打开点火开关，空调即开始工作，无法关闭，最后导致储液干燥瓶破裂
原因：如果双压力开关工作正常，则在压力过高时应能断开，切断空调压缩机！ 分析：估计没有正确检查压力开关，如何检查在高压时断开？ 标准的空调压力开关参数： 低压断开：1.9kg/cm2；低压接通：3.0kg/cm2 高压断开：27kg/cm2；高压接通：21kg/cm2
原因：检查A/C继电器、冷却风扇不工作，说明ECU#11脚没有输出信号！ 检查压力开关，ECU有12V的空调请求信号，对该信号通过试灯搭铁，压缩机正常工作； 估计蒸发箱上热敏放大器有故障
14.行车至120km/h时突然没有空调（风量正常），车速下降到80km/h后又恢复正常
原因：怀疑冰堵，更换干噪瓶、膨胀阀，抽加雪种均无效；用Consult-II检查“A/C SIG”、“A/C RLY”、“FAN RLY”信 正常；支起前轮试，发现在95km/h时风扇和空调压缩机同时不工作；95km/h时速是冷却风扇停止工作的设定参数，可以 空调压缩机的控制线路被人为并接在风扇线路上
原因：检查尾气排放不畅，确定点火系统工作不良；检查高压线及分火头，发现 有一缸高压线中间接头松脱，有漏电现象，另外分火头也有烧蚀现象；由于在有 负荷状态下，点火系统需要的跳火电压加大，容易造成漏电现象
发动机项目
1．南海雄峰 曾俭良 EQ7200-Ⅲ 行驶里程 1000KM
窒油、怠速不稳
更换油泵后提速有改善，但怠速依然不理想。
ECCS系统疑难问题分析
15.现象：2002年8月中旬反映，有几台I、II号车出现冷车起动困难现象，现在又 没有反映该情况
原因：估计燃油质量问题，在8月份富康车也同时反映过这种现象，有些车在换用 97#汽油后故障消失；有些车是油泵泄压问题（但油压正常），更换油泵后故障排除
16.II代：行车时有时突然熄火，熄火后有时可以起动，有时无法起动，要经过 1-2小时后又正常
１０．淄博泰达 朱涛 EQ7202 行驶里程 8746KM 副消声器与排气管焊缝处腐蚀。询问其他专营店无此问题，一客户3月15日更换，6月17日又有腐蚀痕迹，未曾碰撞 问此种现象属于什么原因？ １１．太原大源 李慧昌 冷车没有怠速,清洗节气门(太脏) 冷车熄火,建议清洗节气门,阀体内积碳太多，清洗后装车有LONSOLT-II检测仪进行学习，热车怠速始终保持在100 左右。 １２．广州东神 李全兴 阳光 车一打着火无法稳住怠速，马上死火，要脚踩油门着车 ； 用电脑作怠速自学习，无效，拆怠速阀清洗有时可排除故障，有时不可 １３．苏州华成 钱敏 EQ7202 行驶里程 15012KM 车子在行驶中，突然加油门无反应，不能加速，检查发现“空气流量计”故障，更换空气流量传感器及对接插件进 检查调整后正常，一星期后故障重现 该故障有时出现，重新启动后又正常，发生故障的频率无任何规律。
10.现象：加速到3000rpm时加不上去，怠速正常 ---- 最高时速达 120km/h 原因：分电器的分火头底部有缺口（击穿、烧蚀） 另：分电器的分火头底部有缺口（击穿、烧蚀）多表现为怠速不稳等现象
11.现象：拆装发动机总成（事故）后，打开空调时，发动机怠速先下将很低后 再升到正常值偏下。 原因：FICD阀及其线路(二极管)故障；AAC阀积碳或线路故障 12.现象：废气严重超标 原因：调点火正时，更换空气流量传感器
13.现象：开空调正常行驶后，减速停车，发动机转速升至1500rpm 原因：节气门怠速调节不良，怠速触点开关（由OFF –>ON） 14.3号车早上第一次起动困难，要达到20秒以上，起动后怠速发抖，然后恢复 正常，第二次起动正常
原因：驾驶室内“START SIGNAL”10A 保险丝没有装上，插上后OK。
原因：用CONSULT-II检测，进入“DATA MONITOR”，作REAL-TIME 实时监测， 试车40分钟后出现熄火故障，同时有“点火信号”及“发动机熄火”两个故障码，更换 分电器总成后故障排除。估计点火放大器没有点火信号反馈回ECU引起。
17.II代：发动机怠速正常，挂档或开空调时发动机间歇性抖动，在50-60km/h加 速时偶而有连续性窜抖现象
无故障码，更换火花塞，清油路，排油路，排除故障，行驶几百公里后故障又复；
４．厦门塞尔福 赖华鑫 阳光 行驶里程 10200 冷起动会熄火，多起动几次后故障消失，且为间隙性故障时会时不会 ，电脑检测一切正当
５．厦门塞尔福 赖华鑫 阳光 16200 （1）、开始时空转到1700时会熄火， （2）、检查后故障1消失，但提速慢速度但到4档减速档位降不下来。导致再提速慢。 ６．长春瑞孚 王永刚 EQ7202 行驶里程 2000KM 很多阳光车在启动时（尤其是冷车）气门或液压柱塞响声特别大，要持续2—3分钟才能恢复正常的工作声响，而蓝鸟车的发 动机则很少这样，有什么解决的办法吗？
２．汕头恒达 刘文彬 EQ7202 4575km （1）.连续行驶几时公里后突然和不到油（不会死火）OFF电门锁再起动，行驶正常，再行几公里后故障又来。 （2）.电动门窗放大器经常烧损. 是否因工作时超大电流工作?能否加装聘用制工作电流的装置?
３．汕头恒达 刘文彬 EQ7200-III 机头发抖，行驶时无力，提速困难
11. II号车，开空调时，副驾驶位有冷疑水从蒸发箱表面滴出
原因：车厢内空气的湿度大，建议用外循环（？）；在蒸发箱表面贴保温泡棉。
空调系统常见故障分析：
12.EQ7200-II开车50分钟后空调无风吹出，拆蒸发器，发现滤网处结冰
更换膨胀阀，拆掉滤网，故障排除
13.空调压缩机不工作 ,检查还发现A/C继电器、冷却风扇不工作