6.润滑油的清洁度
润滑油洁净度等级标准
润滑油洁净度等级标准润滑油是机械设备的“血液”，其洁净度对于设备的正常运行至关重要。
为了确保润滑油的性能和延长设备使用寿命，了解润滑油的洁净度等级标准是必要的。
本文将详细介绍润滑油洁净度等级标准，主要包括以下几个方面：1.颗粒物大小颗粒物大小是衡量润滑油洁净度的首要指标。
按照标准，润滑油中颗粒物的大小应在一定范围内，以保证油品的纯净度和质量。
一般来说，颗粒物的大小应在1微米以下，以确保润滑油的流动性、润滑性和冷却性能。
2.颗粒物数量颗粒物数量也是评价润滑油洁净度的重要指标。
在一定体积的润滑油中，颗粒物的数量越少，说明油品的纯净度越高。
通常，高品质的润滑油中颗粒物数量应低于一定标准，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
3.水分含量水分含量对于润滑油的性能有很大影响。
过多的水分会导致润滑油乳化、氧化和酸败，从而降低润滑效果。
因此，润滑油的水分含量应控制在一定范围内。
一般来说，高品质的润滑油中水分含量应低于0.05%。
4.酸碱度酸碱度是衡量润滑油酸性和碱性的指标。
酸碱度对于润滑油的性能和使用寿命有很大影响。
一般来说，高品质的润滑油中酸碱度应控制在一定范围内，以保证油品的稳定性和设备的正常运行。
5.金属元素含量金属元素含量也是评价润滑油洁净度的指标之一。
金属元素含量过多会导致润滑油性能下降，对设备造成损害。
因此，金属元素含量应控制在一定范围内。
6.添加剂残留添加剂残留是评价新生产的润滑油质量的重要指标之一。
添加剂残留过多会导致油品质量下降，影响设备的正常运行。
因此，添加剂残留应控制在一定范围内。
7.微生物含量微生物含量是评价润滑油是否被污染的重要指标之一。
微生物含量过多会导致润滑油变质、产生异味和堵塞过滤器等问题。
因此，微生物含量应控制在一定范围内。
8.抗氧剂浓度抗氧剂浓度是评价润滑油抗氧化性能的指标之一。
抗氧剂浓度越高，润滑油的抗氧化性能越好，从而延长油品的使用寿命。
因此，抗氧剂浓度应控制在一定范围内。
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
汽轮机润滑油清洁度及注意事项参考资料
汽轮机润滑油清洁度及注意事项1 新油油应是质量最好和均质的炼矿物油。
它不可含有砂砾、无机酸、碱皂液、沥青、柏油脂和树脂状杂质，或其它会影响或对所接触金属有害的任何杂质。
新油油质标准参表1，推荐的润滑油牌号为32#（优级品）。
表1：物理和化学特性L-TSA汽轮机油根据GB11121-95用途用于电力、工业船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机的润滑和密封牌号按40℃运动粘度中心值分为32、46、68和100四个牌号技术要求清洁度：NAS 7级质量等级优级品一级品粘度等级（按GB3141）32 46 68 100 32 46 68 100运动粘度（40℃）mm2 /s 28.8~35.2 41.4~50.661.2~74.890.0~11028.8~35.241.4~50.661.2~74.890.0~110粘度指数≥90倾点，℃≤-7闪点（开口），℃≥180 195 180 195 密度（20℃），kg/m3报告酸值，mgKOH/g≤——中和值，mgKOH/g 报告机械杂质无水分无破乳化值，(40-37-3)mL54℃，min≤15 30 ——15 30 ——82℃，min ——30 ——30起泡性试验，mL/mL 24℃450/0 93℃100/0 后24℃450/0氧化安定性总氧化产物，% 报告沉定物，% 报告氧化后酸值达2.0mgKOH/g时，h ≥3000 2000 1500液相锈蚀试验（合成海水）无锈铜片试验(100℃，3h),级≤1空气释放值（50℃），min 5 6 8 10 5 6 8 102 运行期间的油润滑油的正确保养对于避免轴承、轴颈和泵的过度磨损来说是很重要的。
必须作定期分析以确定油特性是否改变，如果确有改变，应查明原因，并立即采取纠正步骤。
油的取样应按SEA-ARP598规定上的程序进行，同时对按此方法试验的油的允许杂质列于表2中。
表中对应每种杂质粒度范围所允许颗粒数中包括软质与硬质颗粒。
设备润滑知识点总结
设备润滑知识点总结1. 润滑的基本原理润滑是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。
润滑的基本原理是通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦，并使得摩擦表面之间的相对运动更加顺畅和平稳。
润滑膜一般由润滑油或润滑脂形成，润滑油和润滑脂的作用是填充和防止表面间的凹陷和间隙，使摩擦表面之间形成一层连续的润滑膜，从而减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
2. 润滑的作用润滑的作用主要有三个方面：减少摩擦和磨损、冷却和密封。
润滑可以减少摩擦，降低摩擦系数，减少能量损失；减少磨损，延长设备的使用寿命；冷却，通过润滑油或润滑脂带走摩擦带来的热量，保持设备的正常运行温度；密封，填充和防止表面间的凹陷和间隙，防止外部杂质和水分侵入，提高设备的密封性。
3. 润滑的基本方式润滑的基本方式是干摩擦、油润滑和脂润滑。
干摩擦是摩擦表面直接接触，没有任何润滑剂的情况，容易造成严重的摩擦和磨损；油润滑是指在摩擦表面之间注入润滑油，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损；脂润滑是指在摩擦表面之间涂抹润滑脂，在摩擦表面形成一层连续的润滑膜，减少摩擦和磨损。
4. 润滑脂的种类润滑脂的种类有很多，按照成分的不同可以分为矿物油基润滑脂、合成润滑脂和脂肪基润滑脂。
矿物油基润滑脂主要由矿物油和稠化剂组成，具有优良的耐磨性和极压性能，适用于普通摩擦工况；合成润滑脂主要由合成油和稠化剂组成，具有优良的耐高温性能和低温性能，适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况；脂肪基润滑脂主要由植物油和动植物脂肪酸组成，具有优良的环保性能和生物降解性能，适用于食品、医药和环保等行业。
5. 润滑脂的选择在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、摩擦工况和负载情况等因素。
一般来说，矿物油基润滑脂适用于一般工况下的滚动摩擦和滑动摩擦部位；合成润滑脂适用于高温、低温和特殊环境下的摩擦工况，如电机轴承、风扇轴承、冷却风机轴承；脂肪基润滑脂适用于食品、医药和环保等行业，对环保要求高。
油品清洁度等级控制说明
油品清洁度等级控制说明润滑液压系统的油品油质特别是油品清洁度等级的高低对系统及设备的可靠性及使用寿命有着直接的影响。
随着过滤元件性能及制造水平的提高，过滤已逐渐成为污染控制普遍采用的一种方式。
但是在目前，部分从事润滑液压系统维护的技术人员对过滤器的选择、过滤系统的滤芯配置、过滤精度的选择等在认识上存在一定的误区。
江苏南方润滑根据多年从事润滑液压设备生产、制造、维护的经验并结合目前通用的NAS 1638清洁度等级标准对润滑液压系统油品清洁等级控制提出以下几点见解：1、过滤精度的定义：因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段，诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解，部分从业人员认为只要选用某一精度的滤芯（例如10um）就能滤除大于其精度的所有颗粒，其实这是错误的。
国家标准GB/T20079-2006中规定：过滤器的过滤能力用过滤比来表示，其定义为：过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸（如10um）的污染物颗粒数之比。
而过滤器的过滤精度定义为：过滤器能捕获的过滤比≥100的最小颗粒的尺寸。
例如某过滤器的过滤精度为10um，其表达的含义为滤前与滤后的10um大小的颗粒数比值为100:1，即还有1%的10um大小颗粒数不能通过单次过滤来滤除，要想减少颗粒数只有通过多次循环过滤来达到清洁度等级要求。
2、NAS 1638等级与过滤精度选择的关系：要达到上表中规定的NAS油品清洁度等级要选用何种过滤精度的滤芯，目前并无准确的计算方法，一般通过经验法来使用滤芯的过滤精度，具体如下表：3、关于粗中轧润滑系统油液清洁度等级说明一般粗中轧润滑系统润滑油运动粘度都选用220㎡/s和320㎡/s，由于油液粘度太高，为了保证系统足够的压力和流量，往往国内外设计院在做设计时只选用一级过滤，并且选用滤芯的过滤精度一般为80um，主要目的是滤除油液中80um左右的大颗粒。
按NAS清洁度等级标准，使用80um滤芯的系统根本就谈不上NAS等级，要想达到NAS 12级以内，必须使用20um以内的滤芯。
设备润滑维护操作规程
设备润滑维护操作规程一.目的为确保设备正常运转，提高设备使用效率,降低经济成本,建立该管理规程，便于科学、规范管理。
二．适用范围公司所有需要润滑的设备、阀门、螺栓等.三。
引用标准《劳动安全卫生国家标准》四.技术要求4。
1岗位操作工和维修工必须熟悉所负责设备的性能、各润滑部位及润滑方法，经常认真检查设备润滑部位的油质和油量，及时处理润滑缺陷（缺油、无油、油变质或漏油等）。
发现渗漏要及时处理或请维修工修理。
4.2 适用的工器具要检查好，使用得当。
4。
3 加油时应注意油的燃点、标号，将油桶远离火源放置。
4.4 加油时要注意观察周围环境，有无不安全因素，排除不安全因素后再加油。
4.5 上下楼梯时注意防滑，严禁将油漏到楼梯上。
4.6 需要停车加油的，需通知当班岗位操作工配合作业。
4.7 工作完毕,应及时清理加油时漏的油，恢复拆除的防护设施，确保设备和人身安全。
4.8 工作中发现有危及人身或设备的重大隐患时，有权停止作业，但必须及时上报，对违章指挥有权拒绝执行。
4.9设备润滑部位应密封，防止润滑油、冷却剂渗漏而污染原料、半成品、成品或包装容器。
4。
10润滑剂的选择原则:4。
10。
1运动速度:运动速度高，形成油膜的作用强，应采用低粘度润滑油。
运动速度低，承受负荷大，应选用粘度较大的润滑油和针入度较小的润滑脂。
4.10。
2运动负荷：负荷或压力大，宜选用粘度大的润滑油，负荷愈小,选用润滑油的粘度愈小。
冲击振动负荷及往复与间歇运动对油膜的形成不利,应选粘度较大的润滑油或针入度较小的润滑脂。
4.10.3工作温度：高温的条件下应选粘度较大闪点高、油性好、氧化安定性强的润滑油。
低温的条件下工作，应选粘度较小，凝固点低的润滑油。
温度变化大，应选粘度温度变化较小的润滑油.4。
10.4工作环境：有水的工作环境，应选抗湿能力强的润滑脂。
有尘屑工作环境选抗腐蚀性好的润滑油。
由于设备外部润滑油易流失,应选粘度大的润滑油.4。
11设备润滑油管理实行“五定”原则：定点：确定每台设备的润滑部位或润滑点，按既定的润滑部位注油，不得遗漏。
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施
关于大型汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺及清洁度控制措施发布时间：2023-06-15T08:41:09.505Z 来源：《科技潮》2023年10期作者：赵飞陈梁陈锋[导读] 本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
浙江易普润滑设备制造有限公司浙江省杭州市 311407摘要：大型汽轮发电机的润滑油系统在长期运行中会积累一定的污染物和杂质，影响润滑油的性能和发电机的正常运行。
为了保证发电机的可靠性和高效性能，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施是至关重要的。
本文将重点探讨大型汽轮发电机润滑油系统的油冲洗循环工艺原理以及相应的清洁度控制策略。
关键词：大型汽轮发电机；润滑油系统；油冲洗循环工艺大型汽轮发电机的润滑油系统在运行中面临着各种污染物和杂质的挑战，如金属颗粒、水分、氧化产物等。
这些污染物会降低润滑油的性能，导致摩擦、磨损和设备故障的发生。
因此，采取适当的油冲洗循环工艺及清洁度控制措施，对于确保润滑油的清洁度和发电机的正常运行至关重要。
一、汽轮发电机润滑油系统油冲洗循环工艺原理润滑油系统通过供给系统将润滑油送入发电机的润滑部件，如主轴承、齿轮、轴承壳等。
供给系统通常由油箱、油泵和管道组成。
油泵负责将油从油箱中抽取，并通过管道输送到发电机各润滑部件。
在润滑油系统中，润滑油通过循环系统实现油冲洗，即将油冲洗过发电机各润滑部件。
冲洗过程中，润滑油能够带走发电机内部的污染物、金属屑和热量，保持润滑部件的清洁和正常工作温度。
润滑油的循环还起到冷却和保护发电机的作用。
当润滑油流经发电机部件时，可以带走部件产生的热量，降低工作温度，防止过热引发故障。
此外，润滑油还能在部件表面形成一层薄膜，起到保护作用，减少磨损和摩擦。
润滑油系统中通常配备油冷却器，用于进一步冷却润滑油。
油冷却器通过冷却介质（如水或空气）与润滑油之间的热交换，将润滑油的温度降低到合适的工作范围，确保润滑油的性能和稳定性。
润滑油的清洁度
自动颗粒计数法
• 用原则颗粒物进行校准，拟定阚值电压与 颗粒尺寸旳相应关系。
• 测定要求尺寸大小范围旳粒子数，检测油 液中颗粒污染物旳尺寸分布及浓度。
• 合用于新油检测。计数速度快，精确度高， 操作简朴。
• 测试有氧化产物旳油污染有一定困难。
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4.2 油液污染控制原则
油品清洁度旳测试措施有多种，它们分别有不 同旳评价准则。我国等同采用ISO 4406:1999原 则GB/T14039《液压传动 油液 固体颗粒污染等 级代号 》
压力 （ MPa ）
＜13.8 13.8～20.7 ＞20.7
18/15
18/15
17/14
18/15
17/14
16/13
17/14
16/13
15/12
18/14Leabharlann 17/1316/13
16/14
15/13
15/13
压力 （ MPa ）
＜13.8 13.8～20.7 ＞20.7
13/11
18/15
17/14
• 颗粒大小不同对油液污染旳作用不同。最具磨损旳粒子是 与元件旳动力膜厚相当或稍大旳粒子，一般粒径在5～ 25μm之间对磨损影响最大。使元件寿命最大化旳粒子临 界大小需控制为1～5μm。
• 磨损一般为冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、 磨擦磨损等，其中磨粒磨损及疲劳磨损占退化失效旳90%， 每种磨损都会产生新旳污染颗粒，从而加剧油液污染。
利用油与水密度 旳不同，在高速 旋转下产生旳离 心力差别，使水 从油中分离出来
分离情 况
弊端
分离游离水及溶 解水
处理复杂，效率 低
分离游离水
只使用于水含量 较高旳且粘度较 低旳油；脱水效 率较低
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结论：该油样清洁度为NAS 8级。
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液压系统对清洁度的要求
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各种元件压力等级及对应油液清净度要求
泵 类 定量齿轮泵 定量叶片泵 定量柱塞泵 变量叶片泵 变量柱塞泵 伐 类 方向伐 (电磁伐 ) 压力控制伐 (调节伐 ) 流量控制伐 (标准伐 ) 单向伐 标准伐 螺纹插装伐 冲液伐 负载传感伐 液压遥控伐 比例方向伐 (节流伐 ) 比例压力控制伐 比例插装伐 比例螺纹插装伐 比例螺纹伐 伺服伐 ＜ 13.8 18/15 18/15 17/15 16/14 16/14 ＜ 13.8 压力 （ MPa ） 13.8～ 20.7 17/15 17/14 17/15 15/13 15/13 压力 （ MPa ） 13.8～ 20.7 18/15 17/14 18/15 17/14 18/15 18/15 16/14 16/13 16/13 16/13 16/13 16/13 16/13 16/13 14/11 ＞ 20.7 16/13 16/13 15/13 15/13 14/12 ＞ 20.7 17/14 17/14 17/14 18/15 17/14 15/12 17/14 15/13 15/12 15/12 15/12 15/12 15/12 15/12 13/10
14/11 5 35
13/10 4 14
12/9 3 9
11/8 2 5
10/7 1 2.3
9/6 0 1.2
8/5 0 0.6
注：颗粒数是指每毫升油液中大于10µ颗粒数。
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清洁度级别举例
NAS1638－1964 － 某100ml油样的颗粒数分 析结果为： ISO4406:1999 代号为“22/18/13”表示如下：
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工程机械对润滑用油清洁度的要求
• 工程机械多属野外作业，环境差，污染来源广， 因液压系统污染引起液压元件卡住、刮伤、腐蚀、 振动等故障频有发生。 • 国内建筑行业对液压挖掘机制定了污染度等级行 72% 业标准，但国产建筑机械所用液压油有72%为 NAS12或12级以上等级油品，只有16%为NAS 9 ～10级油品，大部分用油未达到行业标准。 • 国外建筑机械液压系统用油一般都在NAS 9～10, 虽然国内行规与国外大致相同，但实际用油要比 国外油的污染度高3级以上。因此，为避免污染引 起事故，延误工期，合理用油至关重要。
2
关于“重量法”
• 目前普遍采用《石油产品和添加剂机械杂 质测定法（重量法）》来评价油品的污染 程度。所谓“机械杂质”是指“存在于润 滑油中不溶于汽油等溶剂的沉淀物或胶状 悬浮物” 。 • 该方法的标准号是GB/T 511-88，本文中简 称为“重量法”。测定结果规定“油品的 机械杂质的含量0.005%以下时，认为无”。
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4.油品清洁度的测定方法及标准
4.1 测定方法
• 油品清洁度常用的测试方法主要为重力分 析法及粒子计数法 • 近年来发展了铁谱监测技术及比色分析法， 目前液压系统污染控制主要以颗粒计数为 基本手段
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自动颗粒计数法
• 用标准颗粒物进行校准，确定阚值电压与 颗粒尺寸的对应关系。 • 测定规定尺寸大小范围的粒子数，检测油 液中颗粒污染物的尺寸分布及浓度。 • 适用于新油检测。计数速度快，精确度高， 操作简单。 • 测试有氧化产物的油污染有一定困难。
• 颗粒大小不同对油液污染的作用不同。最具磨损的粒子是 与元件的动力膜厚相当或稍大的粒子，一般粒径在5～ 25μm之间对磨损影响最大。使元件寿命最大化的粒子临 界大小需控制为1～5μm。 • 磨损一般为冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、 磨擦磨损等，其中磨粒磨损及疲劳磨损占退化失效的90%， 每种磨损都会产生新的污染颗粒，从而加剧油液污染。
压力 （ MPa ） 13.8～ 20.7 18/15 17/14 16/13 17/13 15/13 压力 （ MPa ） 13.8～ 20.7 18/15
＞ 20.7 17/14 16/13 15/12 16/13 15/13 ＞ 20.7 17/14
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6. 润滑油的净化
现场一般采用过滤、粘附、磁选等方法去除颗粒物。过滤为 常用的方式。
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如何辨别润滑油重的杂质
• 人的眼睛的分辨率有限，视力好的也只能看见 0.2mm以上的物体，看不到油中更细小的微粒，只 能借助先进仪器设备来辨别，光学显微镜可将微 小的颗粒放大1000多倍，最新式的电子显微镜能 够把物体放大几十万倍，在微观世界里不仅看到 杂质，甚至辨别颗粒的大小和数目。 • 世上没有绝对纯净的物质，‘有’是绝对的， ‘无’是相对的。我们不否认油中有杂质，但机 械杂质含量合格与否，以“重量法”测定的结果 来界定。
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Байду номын сангаас压油清洁度的影响
• 随着液压系统向高温、高压、大流量方向发展， 液压件精度要求愈高，零件配合间隙要求愈小； 并且对液压元件寿命要求越来越长，20世纪八十 年代后期液压元件寿命目标为20000h。 • 对液压油的清洁度提出更高要求。据报道[5]：将 轴承油的清洁度由20/17提到13/10，可延长减摩轴 承寿命4倍；将液压油清洁度由20/17提到13/11， 可延长液压系统寿命6倍。 • 国内曾有文献报道，目标清洁度与寿命延长系数 之间的关系，从中可见高清洁度油品的应用可延 长设备使用寿命。
颗粒直径 1～5µm ～10µm ＞15µm 对磨损的贡献 对附件磨损影响最大，直接关系到附件寿命 引起流体系统淤积和堵塞 对元件的污染磨损起主导作用
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不同粒径颗粒对磨损的贡献
• 各类机械的工作环境不同，其颗粒污染物有别， 它们对污染的贡献相异，当颗粒尺寸及污染浓度 相同时，钢粉对油液的污染影响最严重。即磨粒 硬度越高，材料磨损越严重。
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油液污染的形式及危害
• 液压系统故障70%～80%来自油液污染，引 起油液污染最严重的为颗粒污染，它占油 液污染的80%。
• 颗粒主要来源于四个方面： ◇ 来自于元件、流体、软管的内部污染； ◇ 系统装配、磨合、操作发生故障时产生的污染； ◇ 通过储槽放气、轴承密封等进入系统的外部污染； ◇ 装卸装置及加入补给油时带入的杂质。
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4.2 油液污染控制标准
油品清洁度的测试方法有多种，它们分别有不 同的评价准则。我国等同采用ISO 4406:1999标 准GB/T14039《液压传动 油液 固体颗粒污染等 级代号 》
测试方法 粒子计数法 重力分析法 评 价
NAS1638（1964）； ISO4406（1987,1999）； SAE AS4059（1990）； JIS B9930（2000） ASTM D4898（1995）； JIS B9931（2000）
6.1 颗粒物的去除
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6.2 水的去除
油中含水对液压设备造成一定的危害，目前除去油中水常用的 方法有四种。
项目 真空净油法 离心法 聚结分离法 利用过滤材料对 水和油亲和作用 的差异，将油液 中的游离水、乳 化状微小水珠从 油中分离出来 吸收法 利用填充在滤 材中的高吸水 材料吸收油液 中的水 利用在负压下油 利用油与水密度 与水的沸点不同，的不同，在高速 将油中的水蒸发 旋转下产生的离 分离出来 心力差异，使水 从油中分离出来 分离游离水及溶 分离游离水 解水 处理复杂，效率 只使用于水含量 低 较高的且粘度较 低的油；脱水效 率较低 对高粘度及加有 添加剂的油品除 水效果差 吸水量有限
颗粒污染物 煤矿机械 工程机械 电力机械 冶金机械 煤粉 ○ 岩石灰 ○ ○ 钢粉 ○ 铁粉 ○ ○ ○ ○ 三氧化二铁粉 ○ ○ ○ ○
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汽轮机油清洁度的影响
• 汽轮发电机组容量不断增大，蒸汽参数不断提高， 对机组的安全运行提出了更高的要求。 • 较小容量机组而言， 300MW以上大容量机组, 其 轴系几何参数、力学特性等发生了变化，表面线 速度增大了，颗粒更易使轴颈拉毛；转子重量大， 油膜薄；油膜对油质的清洁度更加敏感， • 美国液压系统清洁度等级规范中规定：发电厂汽 轮机润滑油系统清洁度应达到ISO4406标准中 14/11(NAS 5级)。
执行器 齿轮马达 叶片马达 轴向柱塞马达 径向柱塞马达 斜盘结构马达 轴承 球轴承系统 滚柱轴承系统 滑动轴承 (高速 ) 滑动轴承 (低速 ) 一般工业减速机
＜ 13.8 18/15 18/15 17/14 18/14 16/14 ＜ 13.8 13/11 14/12 15/13 16/14 15/13
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国内对汽轮机油现状
• 国内对汽轮机组润滑系统的污染控制仍停留在 200MW以下的管理水平上，油品清洁度普遍较差， 造成多起汽轮发电机组轴颈拉毛磨损，被迫停机 并造成一定的经济损失。 • 近10年来，已有10多台机组因油质污染造成转子 轴颈划伤，转子返厂处理，一次处理费为百万元 以上，且延误数月工期。 • 因此高清洁度汽轮机油的使用应引起关注。
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2.提高液压油清洁度的意义
• 近二十年来，其液压设备的平均清洁度等 级提高了约5级（ISO4406），相当于油液 中的污染物含量减小到原值的1/32 ，延长 设备使用寿命10倍以上。 • 国内对高清洁油品认识较晚，目前国内液 压设备的油液污染度要比国外高3～4级,因 此亟待提高国内用油水平。
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3. 颗粒直径对磨损影响
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准
则
ISO4406与NAS1638的对照表
ISO4406，级 NAS1638，级 颗粒数* 21/18 12 4500 20/17 11 2300 19/16 10 1200 18/15 9 580 17/14 8 280 16/13 7 140 15/12 6 70
ISO4406，级 NAS1638，级 颗粒数*
润滑油的清洁度
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如何解读液压油的清洁性
• 评价油品的清洁程度可以选用多种方法测 定，如“目测法”、“重量法”、“电镜 颗粒计数法”等等。 关于“目测法”