电涡流探头原理与安装
电涡流传感器的工作原理
电涡流传感器的工作原理
电涡流传感器是一种非接触式的测量传感器，它利用电涡流效应来检测目标物体的位置、形状和材料特性。
其工作原理如下：
1. 电涡流效应：当一个导体材料处于磁场中，通过导体的磁感应线圈，会形成一个环流在导体中流动。
这种环流被称为电涡流。
电涡流会在导体内部产生电阻，导致能量损失和热量产生。
2. 磁场感应：电涡流传感器通过磁感应线圈产生一个交变磁场。
当材料靠近传感器时，磁场感应到目标物体，并且导致目标物体内部也产生电涡流。
3. 电涡流的影响：目标物体产生的电涡流会改变传感器线圈的电感值和电阻值，从而影响传感器的输出信号。
这种改变与目标物体的特性（如电导率、导电材料的尺寸和形状等）相关。
4. 信号检测：传感器将输出信号传递给信号处理器，通过测量电感和电阻的变化来确定目标物体的位置、形状和材料特性。
总的来说，电涡流传感器通过感应目标物体内部的电涡流来检测目标物体的特性。
通过分析和处理传感器输出的信号，可以实现对目标物体的测量。
电涡流传感器的安装方法
电涡流传感器的安装方法据了解，电涡流传感器能静态和动态地非接触、高线性度、高分辨力地测量被测金属导体距探头表面的距离。
它是一种非接触的线性化计量工具。
电涡流传感器能准确测量被测体（必须是金属导体）与探头端面之间静态和动态的相对位移变化。
下面本文介绍电涡流传感器安装方法，有兴趣的小伙伴和本小编一起俩看看吧！电涡流传感器安装方法1探头的安装①探头插入安装孔之前，应保证孔内无杂物，探头能自由转动而不会与导线缠绕。
②为避免擦伤探头端部或监视表面，可用非金属测隙规测定探头的间隙。
③也可用连接探头导线到延伸电缆及前置器的电汽方法整定探头间隙。
当探头间隙调整合适后，旋紧防松螺母。
此时应注意，过分旋紧会使螺纹损坏。
探头被固定后，探头的导线也应牢固。
延伸电缆的长度应于前置器所需的长度一致。
任意的加长或缩短均会导致测量误差。
具体安装如图1所示。
当每个测点需要同时安装两个传感器探头，两个探头应分别安装在轴承两边的同一平面上相隔90°±5°。
由于轴承盖一般是水平分割的，因此通常将两个探头分别安装在垂直中心线每一侧45°，从原动机端看，分别定义为X探头（水平方向）和Y探头（垂直方向），X方向在垂直中心线的右侧，Y方向在垂直中心线的左侧。
如图2所示。
2延伸电缆的安装延伸电缆作为连接探头和前置器的中间部分，是涡流传感器的一个重要组成部分，所以延伸电缆的安装应保证在使用过程中不易受损坏，应避免延伸电缆的高温环境。
探头与延伸电缆的连接处应锁紧，接头用热缩管包裹好，这样可以避免接地并防止接头松动。
在盘放延伸电缆时应避免盘放半径过小而折坏电缆线。
一般要求延伸电缆盘放直径不得小于55mm.3前置器的安装前置器应置于铸铝的盒子内，以免机械损坏及污染。
不允许盒子上附有多余的电缆，在不改变探头到前置器电缆长度的前提下，允许在同一个盒内装有多个前置器，以降低安装成本，简化从前置器到监视器的电缆布线。
采用适当的隔离和屏蔽接地，将信号所受的干扰降至最低限度。
电涡流传感器的工作原理
电涡流传感器的工作原理电涡流传感器是一种常见的非接触式传感器，广泛应用于工业领域。
它基于涡流现象，能够实时监测金属材料的属性和状态。
本文将详细介绍电涡流传感器的工作原理，并分点列出其关键工作步骤。
电涡流传感器的工作原理可以总结为以下几个关键步骤：1. 感应线圈产生交变磁场电涡流传感器中的感应线圈通过交流电源产生一个交变磁场。
这个磁场的频率通常在几百到几万赫兹之间，取决于具体的应用需求。
2. 磁场穿过金属材料交变磁场穿过待测试的金属材料，引发了涡流现象。
涡流是一种由磁场变化引起的电流环流。
涡流产生的大小和材料的导电性有关，导电性越高，涡流越大。
3. 涡流产生反向磁场由于涡流是由磁场变化引起的电流环流，它们产生了一个与感应磁场相反的磁场。
这种反向磁场与原始感应磁场之间的相对运动导致了一种称为涡流阻尼的现象。
涡流阻尼的强度与涡流的大小成正比。
4. 感应线圈检测反向磁场电涡流传感器中的感应线圈不仅负责产生交变磁场，还用于检测涡流产生的反向磁场。
当涡流存在时，感应线圈中感应到的信号会发生变化。
5. 信号处理和数据分析感应线圈检测到的信号会经过放大、滤波和数字化等处理步骤，然后通过数据分析算法来提取有用的信息。
这些信息可以包括金属材料的导电性、尺寸、形状等参数，或者是材料内部缺陷、裂纹等的存在。
6. 结果显示和应用最后，通过合适的显示设备，如计算机或显示器，将分析结果显示出来。
这些结果可以被应用于品质控制、非破坏性测试、金属材料分类等方面。
电涡流传感器的优点和应用范围包括但不限于：1. 非接触式测量电涡流传感器采用非接触式测量方式，不需要与待测试材料接触，避免了对材料的损坏或污染。
2. 高灵敏度和精度电涡流传感器对材料的微小变化也能够进行检测，具有较好的灵敏度和精度。
3. 宽波长范围电涡流传感器可以在几百赫兹至几万赫兹的频率范围内工作，能够适应不同材料和应用的需求。
4. 应用广泛电涡流传感器可以用于测量金属材料的导电性、硬度、温度等不同的属性，适用于制造业、航空航天、能源等多个领域。
电涡流探头原理及安装
电涡流(woliu)传感器探头(tin tou)的原理(yuanli)以及实际应用和安装一、概述(gi i sh u)我公司(9。
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在#1、#2小机TSI系统中主要使用了本特立.内华达公司的3500 XL 8 mm 电涡流传感器，这种电涡流传感器提供最大80 mils (2 mm)线性范围和200 mV/mil 的输出。
它在大多数机械监测应用中用于径向振动、轴向位移、转速和相位的测量。
二、工作原理电涡流传感器可分为高频反射式和低频透射式两类，我公司主要使用高频反射式电涡流传感器，下面将对其工作原理作以阐述：电涡流传感器是基于电磁感应原理而工作的，但又彻底不同于电磁感应，并且在实际测量中要避免电磁感应对其的干扰。
电涡流的形成：现假设有一线圈中的铁心是由整块铁磁材料制成的，此铁心可以看成是由许多与磁通相垂直的闭合细丝所组成，于是形成为了许多闭合的回路。
当给线圈通入交变的电流时，由于通过铁心的磁通是随着电流做周期性变化的，所以在这些闭合回路中必有感应电动势产生。
在此电动势的作用下，形成为了许多旋涡形的电流，这种电流就称为电涡流。
电涡流传感器的工作原理如下图所示:i___探头文―当线圈中通过高频电流i时，线圈周围产生高频磁场，该磁场作用于金属体，但由于趋肤效应，不能透过具有一定厚度的金属体，而仅作用于金属表面的薄层内。
在交变磁场的作用下金属表面产生了感应电流le,即为涡流。
感应电流也产生一个交变磁场并反作用于线圈上，其方向与线圈原磁场方向相反。
这两个(lidng ge)磁场相互叠加，就改变了原来线圈的阻抗Z，Z的变化仅与金属导体的电阻率P、导磁率u、激励电磁强度i、频率f、线圈(xidnqudn)的几何形状r以及线圈与金属导体之间的距离有关。
简述电涡流传感器的工作原理
简述电涡流传感器的工作原理一、引言电涡流传感器是一种常用的非接触式测量仪器，具有高精度、高灵敏度、快速响应等优点，广泛应用于机械加工、汽车制造、航空航天等领域。
本文将从电涡流传感器的基本原理、结构组成和工作特点三个方面进行详细介绍。
二、基本原理电涡流传感器的测量原理是利用交变磁场作用在导体中产生涡流，根据涡流的大小和相位差来判断被测物体的状态。
当导体与磁场相对运动时，磁通量会发生变化，导致导体中产生涡流，并且涡流会产生反向磁场，从而抵消外部磁场。
因此，当被测物体移动或发生形变时，导体与磁场之间的距离或相对位置发生变化，进而影响到反向磁场的大小和相位差，最终通过电路输出信号。
三、结构组成电涡流传感器主要由控制系统、激励线圈、检测线圈和信号处理单元四个部分组成。
其中控制系统包括供电和控制电路，激励线圈用来产生交变磁场，检测线圈用来检测涡流信号，信号处理单元用来对检测到的信号进行放大、滤波、调理和输出等处理。
四、工作特点电涡流传感器具有以下几个特点：1. 非接触式测量：涡流传感器不需要与被测物体接触，避免了机械磨损和污染等问题。
2. 高精度：涡流传感器的分辨率可以达到亚微米级别，适合于高精度测量。
3. 快速响应：涡流传感器的响应时间可以达到毫秒级别，适合于高速运动物体的实时监测。
4. 范围广泛：涡流传感器可以对金属、非金属等各种材料进行测量，适用范围广泛。
五、总结综上所述，电涡流传感器是一种基于电磁原理的非接触式测量仪器，具有高精度、快速响应等优点，在机械加工、汽车制造、航空航天等领域得到广泛应用。
了解其基本原理、结构组成和工作特点，有助于我们更好地理解和应用电涡流传感器。
电涡流传感器基本原理以及转速测量的完整实例演示含原理图
电涡流传感器原理图1、什么是电涡流效应电感线圈产生的磁力线经过金属导体时,金属导体就会产生感应电流,且呈闭合回路,类似于水涡流形状,故称之为电涡流也叫做电涡流效应,其实是电磁感应原理的延伸;注意：电涡流传感器要求被测体必须是导体;传感器探头里有小型线圈,由控制器控制产生震荡电磁场,当接近被测体时,被测体表面会产生感应电流,而产生反向的电磁场;这时电涡流传感器根据反向电磁场的强度来判断与被测体之间的距离;2、电涡流传感器的工作原理与结构主要由一个安置在框架上的扁平圆形线圈构成;此线圈可以粘贴于框架上,或在框架上开一条槽沟,将导线绕在槽内;下图为涡流传感器的结构原理,它采取将导线绕在聚四氟乙烯框架窄槽内,形成线圈的结构方式;;传感器线圈由高频信号激励,使它产生一个高频交变磁场φi,当被测导体靠近线圈时,在磁场作用范围的导体表层,产生了与此磁场相交链的电涡流ie,而此电涡流又将产生一交变磁场φe阻碍外磁场的变化;从能量角度来看,在被测导体内存在着电涡流损耗当频率较高时,忽略磁损耗;能量损耗使传感器的Q值和等效阻抗Z降低,因此当被测体与传感器间的距离d改变时,传感器的Q值和等效阻抗Z、电感L 均发生变化,于是把位移量转换成电量;这便是电涡流传感器的基本原理3、电涡流传感器的实际应用电涡流传感器测量齿轮转速的应用4、使用电涡流传感器时的注意事项对被测体的要求为了防止电涡流产生的磁场影响仪器的正常输出安装时传感器头部四周必须留有一定范围的非导电介质空间,如果在某一部位要同时安装两个以上的传感器,就必须考虑是否会产生交叉干扰,两个探头之间一定要保持规定的距离,被测体表面积应为探头直径3倍以上,当无法满足3倍的要求时,可以适当减小,但这是以牺牲灵敏度为代价的,一般是探头直径等于被测体表面积时,灵敏度降低至70%,所以当灵敏度要求不高时可适当缩小测量表面积;对工作的温度的要求一般进口涡流传感器最高温度不大于180℃,而国产的只能达到120℃,并且这些数据来源于生产厂家,其中有很大的不可靠性,据相关的各种资料分析,实际上,工作温度超过70℃时,电涡流传感器的灵敏度会显著降低,甚至会造成传感器的损坏;对初始间隙的要求各种型号电涡流传感器,都在一定的间隙电压值下,它的读数才有较好的线性度,所以在安装传感器时必须调整好合适的初始间隙;。
电涡流探头工作原理
电涡流探头工作原理
电涡流探头是一种用于检测金属材料表面缺陷的非接触式检测装置。
其工作原理基于涡流效应，涡流效应是指当导体材料置于交变电磁场中时，产生的感应电流所激发的电流环流。
具体工作原理如下：
1. 提供交变电流：电涡流探头通过外部供电源提供交变电流。
通常，电涡流探头是由线圈和交流电源组成的。
2. 电磁感应：当电涡流探头靠近目标金属表面时，交变电流会在金属表面内产生交变磁场。
3. 涡流感应：金属材料内部的交变磁场通过涡流效应作用，会产生感应电流。
这些感应电流会沿着金属表面形成环形或螺旋状电流路径。
4. 电磁衰减：产生的涡流感应电流会导致金属材料内部的电磁能量衰减。
这种衰减与金属材料表面是否存在缺陷有关。
5. 探测缺陷：电涡流探头检测感应电流的大小和衰减率。
缺陷会改变感应电流的幅度和衰减速度。
通过测量感应电流的变化，可以判断金属材料表面是否有缺陷，如裂纹、坑洞、腐蚀等。
总之，电涡流探头工作原理是利用交变电流激发金属材料内的涡流感应电流，并通过测量感应电流的变化来检测金属材料表面的缺陷。
这种非接触式的检测方法广泛应用于金属材料的质量控制和无损检测领域。
电涡流式传感器工作原理
电涡流式传感器工作原理
电涡流式传感器是一种非接触式传感器，主要利用了电涡流效应来测量物体的位置、形状、速度等参数。
其工作原理如下：
1. 传感器的工作基于电磁感应原理，其中包括了物体的相对运动、时变磁场和感应电动势之间的相互作用。
2. 传感器中的探测线圈通常由薄线圈绕组构成，通过电流激励线圈产生交变磁场。
3. 当目标物体靠近传感器时，它会产生电涡流，即由于交变磁场的存在而在目标物体表面产生感应电流。
4. 感应电流的大小和方向取决于目标物体的导电性和形状，并且具有弱化交变磁场的作用。
5. 接收线圈位于激励线圈旁边，用于感应目标物体产生的电涡流。
6. 接收线圈在感应电流的作用下产生感应电动势，该电动势的大小和方向与感应电流成正比。
7. 通过测量接收线圈的感应电动势，可以推断出目标物体的位置、形状、速度等参数。
电涡流式传感器的优点是具有快速响应、高精度、非接触式测
量、无需额外装置等特点。
它可以用于工业自动化、机械加工、材料检测等领域。
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电涡流传感器探头的原理以及实际应用和安装一、概述我公司#1、#2小汽轮机TSI（汽轮机监视系统）使用美国本特立.内华达公司生产的3500 电涡流传感器系统，本系统为我公司#1、#2小机TSI系统提供准确可靠的监测数据。
在#1、#2小机TSI系统中主要使用了本特立.内华达公司的3500 XL 8 mm 电涡流传感器，这种电涡流传感器提供最大80 mils (2 mm)线性范围和200 mV/mil 的输出。
它在大多数机械监测应用中用于径向振动、轴向位移、转速和相位的测量。
二、工作原理电涡流传感器可分为高频反射式和低频透射式两类，我公司主要使用高频反射式电涡流传感器，下面将对其工作原理作以阐述：电涡流传感器是基于电磁感应原理而工作的，但又完全不同于电磁感应，并且在实际测量中要避免电磁感应对其的干扰。
电涡流的形成：现假设有一线圈中的铁心是由整块铁磁材料制成的，此铁心可以看成是由许多与磁通相垂直的闭合细丝所组成，因而形成了许多闭合的回路。
当给线圈通入交变的电流时，由于通过铁心的磁通是随着电流做周期性变化的，所以在这些闭合回路中必有感应电动势产生。
在此电动势的作用下，形成了许多旋涡形的电流，这种电流就称为电涡流。
电涡流传感器的工作原理如下图所示：当线圈中通过高频电流i时，线圈周围产生高频磁场，该磁场作用于金属体，但由于趋肤效应，不能透过具有一定厚度的金属体，而仅作用于金属表面的薄层内。
在交变磁场的作用下金属表面产生了感应电流Ie，即为涡流。
感应电流也产生一个交变磁场并反作用于线圈上，其方向与线圈原磁场方向相反。
这两个磁场相互叠加，就改变了原来线圈的阻抗Z，Z的变化仅与金属导体的电阻率ρ、导磁率u、激励电磁强度i、频率f、线圈的几何形状r以及线圈与金属导体之间的距离有关。
线圈的阻抗可以用如下的函数式表示：Z=F(ρ、u、i、f、d）。
当被测对象的材料一定时，ρ、u为常数，仪表中的i、f、d也为定值，于是Z就成为距离d的单值函数。
三、实际应用电涡流传感器以其测量线性范围大，灵敏度高，结构简单，抗干扰能力强，不受油污等介质的影响，特别是非接触测量等优点，而得到了广泛的应用。
在火电厂中主要应用在以下几个监测项目：1、转子转速：在机组运行期间，连续监视转子的转速，当转速高于给定值时发出报警信号或停机信号。
其工作原理：根据电涡流传感器的工作原理可知，趋近式电涡流探头和运行的转子齿轮之间会产生一个周期性变化的脉冲量，测出这个周期性变化的脉冲量，即可实现对转子转速的监测。
2、转子零转速：零转速是机组在一种低于最小旋转速度下运转的指示，这是为了防止机组在停车期间转轴的重力弯曲。
工作原理和转子转速工作原理相同。
3、偏心：转子的偏心是其受热应力弯曲的一种指示，它是在齿轮机构盘车时观测到的，它为转子不对中提供可靠、准确的监测数据。
涡流探头可以连续监测偏心度的峰-峰值，此值和键相脉冲同步。
其工作原理：偏心探头安装在汽轮机前轴承箱内轴颈处，其核心部分是一个电感线圈。
当大轴旋转时，如果有偏心度，则轴与电感线圈的距离出现周期性的变化，使电感线圈的电感量产生周期性的变化，测出这个电感量的变化值，就可以测出轴的偏心度。
4、键相：键相是描述转子在某一瞬间所在位置的一个物理量，键相探头和偏心探头一起监测大轴的偏心度，能够准确反应出大轴发生偏心的具体相位角。
其工作原理：键相测量就是通过在被测轴上设置一个凹槽或凸槽，称为键相标记。
当这个凹槽或凸槽转到探头位置时，相当于探头与被测面之间距离发生改变，传感器会产生一个脉冲信号，轴每转一圈就会产生一个脉冲信号，产生的时刻表明了轴在每转周期中的位置。
因此通过将脉冲信号与轴的振动信号进行比较，就可以确定振动的相位角。
5、振动：电涡流探头主要监视主轴相对于轴承座的相对振动。
其工作原理：电涡流探头的线圈和被测金属体之间距离的变化，可以变换为线圈的等效电感、等效阻抗和品质因素三个电参数的变化，再配以相应的前置放大器，可进一步把这三个电参数变换成电压信号，即可实现对振动的测量。
振动产生主要有以下几个原因：（1）由于机组运行中中心不正而引起振动。
机组运行中若真空下降，将使排汽温度升高，后轴承上抬，因而破坏机组中心引起的振动。
（2）由于转子质量不平衡而引起振动。
（3）由于转子发生弹性弯曲而引起振动。
（4）由于轴承油膜不稳定而引起振动。
（5）由于汽轮机内部发生摩擦而引起振动。
（6）由于水冲击而引起振动。
（7）汽轮机在达到临界转速时发生振动。
6、轴向位移：轴向位移是指机组内部转子沿轴心方向，相对于推力轴承二者之间的间隙而言。
通过对轴向位移的测量，可以指示旋转部件与固定部件之间的轴向间隙或相对瞬时的轴向变化。
它的工作原理与振动测量原理相同，但是需要说明一点，轴向位移的测量经常与轴向振动搞混。
轴向振动是指传感器探头表面与被测体沿轴向之间距离的快速变动，用峰峰值表示，它与平均间隙无关。
7、胀差：机组在运行时转子受热要发生膨胀，因为转子受推力轴承的限制，所以只能沿轴向往低压侧伸长。
由于转子体积小，而且直接受蒸汽的冲击，因此升温和热膨胀比较快，而汽缸的体积较大，升温和热膨胀相对要慢一些。
当转子和汽缸的热膨胀还没有达到稳定之前，它们之间存在的热膨胀值简称胀差。
关于胀差方向的规定：在机组启动或增负荷时，是一个蒸汽对金属的加热过程，转子升温快于汽缸，大于汽缸的膨胀值称为正胀差。
在停机或减负荷时，是一个降温过程，转子降温快于汽缸，所以转子收缩的快，也就是转子的轴向膨胀值小于汽缸的膨胀，称为负胀差。
四、电涡流传感器的安装1、安装注意事项（1）探头的安装间隙。
（2）探头头部与安装面的安全间距。
（3）电缆转接头的密封与绝缘。
（4）探头抗腐蚀性。
（5）各探头间的最小间距。
（6）探头安装支架的牢固性。
（7）探头所带电缆、延伸电缆的安装。
（8）探头的高温高压环境。
2、影响传感器特性的因素：（1）被测体表面平整度对传感器的影响不规则的被测体表面，会给实际测量带来附加误差，因此被测体表面应该平整光滑，不应存在凸起、洞眼、刻痕、凹槽等缺陷。
（2）被测体表面磁效应对传感器的影响电涡流效应主要集中在被测体表面，如果由于加工过程中形成残磁效应，以及淬火不均匀、硬度不均匀、结晶结构不均匀等都会影响传感器特性。
（3）被测体表面镀层对传感器的影响被测体表面的镀层对传感器的影响相当于改变了被测体材料，视其镀层的材料、厚薄，传感器的灵敏度会略有变化。
（4）被测体表面尺寸对传感器的影响由于探头线圈产生的磁场范围是一定的，而被测体表面形成的涡流也是一定的。
这样就对被测体表面大小有一定要求。
通常，当被测体表面为平面时，以正对探头中心线的点为中心，被测面直径应大于探头头部直径的1.5倍以上。
当被测体为圆轴且探头中心线与轴心线正交时，一般要求被测轴直径为探头头部直径的3倍以上，否则传感器的灵敏度会下降，被测体表面越小，灵敏度下降越多。
实验测试，当被测体表面大小与探头头部直径相同，其灵敏度会下降到72%左右。
被测体的厚度也会影响测量结果。
被测体中电涡流场作用的深度由频率、材料导电率、导磁率决定。
因此如果被测体太薄，将会造成电涡流作用不够，使传感器灵敏度下降。
3、传感器的安装要求（1）对工作温度的要求一般涡流传感器的最高允许温度≤180ºC，实际上如果工作温度过高，不仅传感器的灵敏度会显著降低，还会造成传感器的损坏，因此测量汽轮机高、中、低转轴振动时，传感器必须安装在轴瓦内，只有特制的高温涡流传感器才允许安装在汽封附近。
（2）对被测体的要求为防止电涡流产生的磁场影响仪器的正常输出，安装时传感器头部四周必须留有一定范围的非导电介质空间。
若在测试过程中某一部位需要同时安装两个或以上传感器，为避免交叉干扰，两个传感器之间应保持一定的距离。
另外，被测体表面积应为探头直径3倍以上，表面不应有伤痕、小孔和缝隙，不允许表面电镀。
被测体材料应与探头、前置器标定的材料一致。
（3）对探头支架的要求探头通过支架固定在轴承座上，支架应有足够的刚度以提高其自振频率，避免或减小被测体振动时支架的受激自振。
（4）对初始间隙的要求电涡流传感器应在一定的间隙电压（传感器顶部与被测物体之间间隙，在仪表上指示一般是电压）值下，其读数才有较好的线性度，所以在安装传感器时必须调整好合适的初始间隙。
转子旋转和机组带负荷后，转子相对于传感器将发生位移。
如果把传感器装在轴承顶部，其间隙将减少；如装在轴承水平方向，其间隙取决于转子旋转方向；当转向一定时，其间隙取决于安装在右侧还是左侧。
为了获得合适的工作间隙值，在安装时应估算转子从静态到转动状态机组带负荷后轴颈位移值和位移方向，以便在调整初始间隙时给予考虑。
根据现场经验，转子从静态到工作转速，轴颈抬高大约为轴瓦间隙的1/2；水平方向位移与轴瓦形式、轴瓦两侧间隙和机组滑销系统工作状态有关，一般位移值为0.05-0.20mm。
在调整传感器初始间隙时，除了要考虑上述这些因素外，还要考虑最大振动值和转子原始晃摆值。
传感器初始间隙应大于转轴可能发生的最大振幅和转轴原始晃摆值的1/2。
3、安装步骤（1）探头插入安装孔之前，应保证孔内无杂物，探头能自由转动而不会与导线缠绕。
（2）为避免擦伤探头端部或监视表面，可用非金属测隙规测定探头的间隙。
（3）也可用连接探头导线到延伸电缆及前置器的电汽方法整定探头间隙。
当探头间隙调整合适后，旋紧防松螺母。
此时应注意，过分旋紧会使螺纹损坏。
探头被固定后，探头的导线也应牢固。
延伸电缆的长度应于前置器所需的长度一致。
任意的加长或缩短均会导致测量误差。
前置器应置于铸铝的盒子内，以免机械损坏及污染。
不允许盒子上附有多余的电缆，在不改变探头到前置器电缆长度的前提下，允许在同一个盒内装有多个前置器，以降低安装成本，简化从前置器到监视器的电缆布线。
采用适当的隔离和屏蔽接地，将信号所受的干扰降至最低限度。
4、延伸电缆的安装延伸电缆作为连接探头和前置器的中间部分，是涡流传感器的一个重要组成部分，所以延伸电缆的安装应保证在使用过程中不易受损坏，应避免延伸电缆的高温环境。
探头与延伸电缆的连接处应锁紧，接头用热缩管包裹好，这样可以避免接地并防止接头松动。
在盘放延伸电缆时应避免盘放半径过小而折坏电缆线。
一般要求延伸电缆盘放直径不得小于55mm.5、前置器的安装前置器是整个传感器系统的信号处理部分，要求将其安装在远离高温环境的地方，其周围环境应无明显的蒸汽和水珠、无腐蚀性的汽体、干燥、振动小、前置器周围的环境温度与室温相差不大的地方。
安装时前置器壳体金属部分不要同机壳或大地接触。
安装时必须避免有其他干扰信号影响测量电路。
6、转速、零转速、偏心、键相传感器安装间隙的锁定这四种传感器均可采用塞尺测量安装间隙的方法进行安装。
在探头端面和被测面之间塞入设定安装间隙厚度的塞尺，这四种传感器的安装间隙约为1.3mm 左右。