煤矿井下铺道及绞车安装安全技术措施1
井下轨道运输安全技术措施
【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】井下轨道运输安全技术措施一、工程概况：为加强矿井运输系统的安全管理，保证新田煤矿2015年运输系统安全、高效、正常作业，特编制本安全技术措施。
二、副斜井主提升绞车运行安全技术措施：1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机运二队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】则严禁绞车运行。
4、副井口、副井底必须设置语音信号装置，绞车运行时，提示“正在行车、严禁行人。
”5、机运二队负责对副井内所有电器、信号、照明及轨道进行检查、维护。
6、除机运二队检查维护人员外，日常中禁止任何人员从副斜井筒上下井。
7、在副井内行走人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到躲避硐室内进行躲避。
8、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
9、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、道岔开合情况进行检查，只【本文为word版，下载后可修改、打印，如对您有所帮助，请购买，谢谢。
】有在确认可以安全提升，方可进行提升作业。
以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
绞车安装的安全技术措施
安全技术/机械安全绞车安装的安全技术措施为了西翼首采面设备运输的顺利进行，根据+1756水平西翼回风巷的巷道变化情况，在巷道较大变坡点处安装25t调度绞车来满足运输需要。
为了此项工程的顺利进行，特制定以下安全技术措施。
一、安装地点：+1756水平西翼回风巷道较大变坡点处二、施工方式：人工安装三、施工准备：在巷道的指定地点打好牢靠的地锚。
四、施工顺序：在+1756水平主斜井车场将准备好的绞车用人工推运的方式至指定区域，在巷道较宽的地方依次进行安装。
五、施工组织：1、施工单位：巷修队机电科协助2、劳动组织：早、中两班，八小时作业制3、现场负责人：早班：中班：4、施工工期：2天5、组织机构：分管矿领导：区队负责人：施工人员：巷修队人员、机电科电工六、绞车安装固定的工序及标准：1、绞车按要求下放到指定地点摆好，然后用钢丝绳或用40t 刮板输送机链子固定到已打好的地锚上。
要求必须上双螺帽，上紧固定。
紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全、坚固、无锈蚀。
2、绞车的安装应在指定地点安装，可采用压柱加戗柱的固定方式（四压两戗）。
采用四压两戗式固定，即绞车前，后两边各打一根压车柱。
绞车的压柱，用木点柱作为压柱，但每次使用前必须检查木点柱的承压力情况，并有可靠的防倒装置。
各柱下部均匀支撑在绞车底盘上，柱顶要有不小于100㎜的柱窝，压柱要垂直顶板。
3、加齿轮油、加润滑油：绞车就位安装前或使用中必须按规定周期内进行加油、加润滑油，做好保养保修工作，油型、油量和加油周期必须达到标准要求，加润滑油按设备的润滑要求执行。
4、接地线电气设备的金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全完整。
绞车和其开关主接地极的接地母线,用扁钢制作的，其截面积应不小于254mm2 。
5、卷钢丝绳：⑴卷钢丝绳必须排列整齐、无咬绳现象，钢丝绳强度及截面必须满足该工作面安装设备最重的设备抗拉摩擦阻力。
⑵使用钢丝绳必须完好无损，无痕无伤，钢丝绳断丝不超过截面10-15%。
绞车安装安全技术措施
绞车安装安全技术措施安全技术措施一、编制说明：根据工程进度安排，我项目部开始安装主、副斜井凿井绞车，为保证施工期间施工人员的人身安全及设备安装质量，特编制下列措施：二、施工内容：JTD-提升机三、施工日期：2012年3月四、施工现场管理人员：施工负责人：技术负责人：安全负责人五、编制根据《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT5010-95）《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50171-92《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》GB50171－92《煤矿安全规程》六、施工准备材料及要紧机具：1、绞车安装所使用的要紧材料，成品或者半成品应有出厂合格证或者质量鉴定文件。
2、绞车开箱检查应符合设计要求。
有无缺损等情况。
3、绞车轴承清洗，充填润滑剂其粘度应符合设计要求，不应使用变质或者含有杂物的润滑剂。
4、地脚螺栓灌注时，应使用与混凝土基础同等级混凝土，决不能使用失效水泥灌注。
5、20T吊车、撬棍、活动扳手，铁锤、钢丝钳、螺丝刀、水平仪、钢板尺、钢卷尺、线坠、油桶、刷子、棉布、棉丝、手拉葫芦、木楔、油枕等。
七、作业条件：1、施工现场环境要求基本具备安装条件。
2、绞车安装应按照设计要求进行。
八、绞车安装技术要求：1、工艺流程：施工准备→定位放线→基础验收→机械设备安装→电器设备安装→二次灌浆→设备调试→空负荷试运转→负荷试运转→竣工验收移交。
2、基础验收①绞车安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查，是否符合尺寸要求。
②绞车安装前、应在基础表面铲出麻面，以使二次浇灌的混凝土或者水泥砂浆能与基础紧密结合。
③绞车开箱检查应符合下列规定：④卷筒旋转方向应符合设备技术文件的规定。
⑤绞车设备搬运应配合起重工专人指挥使用的工具及绳索务必符合安全要求。
3、设备清洗：①绞车设备安装前，应将轴承、传动部位及调节机构进行拆卸、清洗，装配后使其转动，调节灵活。
②用煤油或者汽油清洗轴承时严禁吸烟或者用火，以防发生火灾。
绞车安装使用安全技术措施
绞车安装使用安全技术措施3152回风下山掘进施工，巷道施工坡度为-25°，需要安装一部小绞车担任巷道掘进的渣石提升运输，为保证井下施工顺利，特制定以下安全技术措施。
一、工程概况3152回风下山掘进，为满足生产需要，需在3152回风巷上部车场内安设小绞车进行提升。
二、技术要求1、小绞车安装在距3152回风巷巷道口内420米处。
绞车型号为KJTB1.0-0.8型，第一层钢丝绳容量为163m；第二层容量为214m，第三层钢丝绳容量为264m,第四层钢丝绳容量为315m；电机功率为37KW；钢丝绳为15.5mm。
2、绞车机座浇筑混凝土基础深度为3米（长）×2.3米（宽）×0.5米（深）；3、浇筑混凝土应高于巷道底板0.1米。
三、各项业务负责人项目负责人：赖四一,负责绞车安装工程的统一指挥和协调工作。
施工负责人：张再秋，负责施工人员的配备及安排，组织施工人员对3152绞车的安装，协助机电人员进行安装施工。
技术负责人：袁平，负责对绞车安装确定方位，由谢朝章、倪旭明负责现场测量，确定方位，便于机电部门的安装。
生产矿长：李光明，负责绞车安装工程的设备运输及现场人员调配及管理全面负责，并进行统一指挥。
安全矿长：何孝章，负责绞车运输及现场施工的安全管理。
机电矿长：胡林，全面负责绞车安装工作，进行机电人员的调配和安装结束后的验收，确保绞车安装后的正常使用。
三、施工方法1、施工作业程序：清除浮矸--安绞车底座--浇筑底座及地锚--安装绞车--试运行。
2、安装前先把绞车安装位置底板的浮矸清理干净，浮矸清至底板实矸后打地锚。
如浮矸太厚可以不清理至底板，但必须用混凝土对绞车底座按标准进行浇筑。
3、小绞车和绞车底座用人工运至绞车安装地点。
4、小绞车底座锚固完工后用水泥一次性浇灌到位。
5、安装小绞车底座必须平行于轨道，稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。
四、安全技术措施1、人工搬运小绞车时，抬运人员不少于8人，且同抬、同肩、同放、口令一致由专人指挥。
绞车拆除和运输及安装安全技术措施
绞车拆除和运输及安装安全技术措施一、绞车拆除的安全技术措施在绞车的拆除过程中，需要做好以下安全技术措施：1.组织技术鉴定：对绞车的各个部件进行技术鉴定，确保设备不会因拆卸而损坏或对设备进行了检修以确保安全。
2.明确拆除工作范围：在开始拆除绞车之前，必须确定好拆除的范围和具体步骤，让工人明确工作内容，避免出现误解或混乱。
3.切断电源：拆除绞车之前，必须先切断电源，以避免意外的触电事故。
4.卸除吊具：将绞车需要卸除的吊具卸下来，避免它们干扰工人的操作。
5.拆卸螺帽和螺钉：为保证安全，必须先拆卸掉绞车上的螺帽和螺钉，这样才能更方便地进行拆卸工作，工人也更容易操作。
6.拆卸后的维护：拆卸完成后，应该对绞车进行维修，毕竟它已经被拆卸并且不在使用状态。
二、绞车运输的安全技术措施在绞车的运输过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 注意绞车的尺寸和重量：绞车非常重，通常需要用特别工具来运输，如果不遵守相关规定，会对工人、设备和环境造成巨大的潜在危险。
2. 安装并固定适当的运输设备：在运输中，必须使用适当的运输设备，并对绞车进行固定，这样可以避免设备在运输过程中产生异常。
3. 遵守交通规则：在运输时，严格遵守交通规则，保证绞车不会成为道路交通事故的原因。
4.注意交通管制：在运输过程中，要严格遵守有关交通管制规定，如路段封闭、设备限制高度等，避免因不遵守规定而发生意外。
三、绞车安装的安全技术措施在进行绞车的安装过程中，需要做好以下安全技术措施：1. 完备检查：在安装绞车前，必须进行充分的检查，确保设备不出现存在异常问题。
2.安全间距：保持适当的安全间距，以免在安装过程中工人受伤或设备受损。
3.采取适当的固定和支撑措施：在安装过程中，必须采取适当的固定和支撑措施，以避免设备滑落造成事故。
4.确保使用合适的工具：在安装绞车时，务必使用适当的工具和设备，保证工人的安全和设备正常操作。
5.专业技术人员进行操作：在安装绞车之前，应详细阅读安装操作指南。
煤矿井下巷道铺轨规程
副斜井撤道轨和铺轨安全技术措施一、工程概况北杏庄煤业根据《初步设计说明书》和《安全专篇》副斜井主要用于运输材料和设备。
提升绞车使用原有绞车，选型ZJTP—型，最大静张力45KN，提升速度，配套电机功率115KW，电压380V，主电机配套供应电控设备，选用28NAT6×7+FC-25，副斜井铺设轨道30Kg/m型。
由于副斜井〔提升巷〕原铺设的钢轨道为双道四股30Kg/m型箕斗提升，不符合设计要求。
现准备将原铺设的钢轨道撤出，根据井巷的高度不够设计要求，平均起底厚度到达以上，把原有的废旧道木、石渣全部出井。
清理井巷长度为260m。
铺设井巷钢轨道全长260m，规格30Kg/m型，规矩600mm的轨道，采用水泥轨枕，选用GB67-46〔3〕〔国标〕，铺设长度为260m。
井底车场52m，为于撤铺副斜井〔提升巷〕钢轨安全工作顺利开展，特拟编安全技术措施并严格执行。
二、撤铺轨道劳动组织、工作量及所需时间1、劳动组织按“三八”制组织作业，每班6人〔其中1名班长〕，每班工作8小时，共作业人员18人。
2、撤铺轨工作量，副斜井井口标高—〔落平点〕，倾角30°，投影平距225m，副井斜长260m。
估计撤道260m×2=520m/双轨。
3、副井撤铺道、清渣所需时间，按每人成效撤5m轨道〔1对计算〕每班计划撤30m，全天三个班应撤钢轨90m，所需时间520m÷90m=6天4、清理石渣平均厚度×260m/长×4m/宽=500m³每班每人清理石渣2立方米×6人=12m³×3个班=36m³500m³÷36m³=14天5、铺道每班按15m/6人计算×3〔班〕=45m260m÷45m=6天三、施工方法按照进度计划，第一阶段为撤道阶段，从副井底从下向上逐步撤道。
第二阶段为清理井巷起底出渣，从下向上倒退，先用风镐人工开挖拉底，平整道基到达设计标准。
绞车安装安全技术措施
13202综采回风顺槽双速绞车安装、使用安全技术措施山西兴县华润联盛峁底煤业有限公司二〇一五年十二月13202综采回风顺槽双速绞车安装、使用安全技术措施一、工程概况为了保证13202综采工作面的液压支架、刮板运输机、转载机和破碎机等安全运输，因此13202回风顺槽需要安装3部JSDB-30型双速绞车、，为了确保各项作业安全有序的进行，确保职工人身安全,特制定此措施。
二、施工组织1、施工地点：13202综采回风顺槽2、施工负责人：刘海平3、安全负责人：刘永军4、参加人员：探水队、运输队人员三、施工前的准备绞车和钢丝绳的选择：校核公式：Qj=Q0g (sinθ+f1cosθ)+PLg(sinθ+f2cosθ)Qj ---切点处最大静张力，NQ0---绳端最大载荷，kg（支撑掩护式放顶煤支架重26t，平板车自重1t，液压支架和平板车共计27t，即27×103kg）θ---轨道倾角，f1---滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数）取0.015f2---钢丝绳和底板的摩擦系数，取0.2峁底煤矿13202回风顺槽双速绞车安装及使用安全技术措施2 P---钢丝绳每米重量，kg/mL---钢丝绳的有效运输长度，mg---9.8N/kg 钢丝绳安全系数校核：M=σ/Qj M—钢丝绳安全系数（斜巷安全系数M≥6.5）σ—钢丝绳破断力JSDB-30型绞车使用Φ26mm的钢丝绳，绞车最大牵引力为300kN，钢丝绳破断力为477kN，钢丝绳每米自重2.47kg，13202回风顺槽最大坡度19°(生产技术科提供)，运输距离500m，按最大提升一台液压支架和一辆大平板车（1t）的重量进行验算,即27×103kg。
以上数据代入公式：Q1=27×103×9.8×(s i n19°+0.015cos19°)+2.44×150×9.8×(sin19°+0.2cos19°) ≈62292.287N=62kN<160kN M1=477÷62=7.6>6.5 根据以上验算，可以确定JSDB-30型双速绞车绞车及钢丝绳均能满足运输要求。
井下安装调试小绞车(回柱绞车)安全技术措施
井下安装调试小绞车(回柱绞车)安全技术措施为保证井下帮助运输正常运转，部分地段需安装调度小绞车（或回柱绞车），绞车安装完毕必需调试运转正常。
为确保此工作能够平安顺当的完成，特编写本平安技术措施。
一、重大危急源及危急因素辨识1、钻机与风管联接部用铁丝代替U型卡，风管甩脱发生事故；2、操作钻机，作业人员抓不牢，造成事故；3、倒链起吊时，捆绑不牢，造成事故；4、工具不完好，使用过程中发生事故；5、绞车底座固定不牢靠，造成事故；6、绞车不完好，造成事故。
二、施工内容：安装调度小绞车（或回柱绞车）并调试三、施工前预备工作1、工具：撬棍、扳手、手镐、铁锹、风镐、帮锚机、倒链等。
2、材料设备：地锚螺栓、小绞车（回柱绞车）等。
四、小绞车（回柱绞车）安装技术要求及平安技术措施1、先确定绞车安装的位置方向，然后开头挖绞车基础。
用铁锹协作风镐在巷道底板处，向地下挖出绞车基础坑，基础坑挖好后将预先制作好的地锚螺栓摆放进坑内进行混凝土浇筑。
打设地锚螺栓时，钻机、风管（或风镐、风管）联接部必需使用U型卡，严禁用铁丝代替。
操作钻机必需是两人操作。
绞车基础方正，基础面高于轨面100mm,安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。
绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后（至少72小时）进行安装。
绞车钢丝绳配备：回柱绞车用619-21.5mm的钢丝绳；调度绞车用619-18.5mm或21.5mm的钢丝绳。
使用倒链起吊绞车时，必需使用专用的起吊锚杆或锚索。
起吊过程中，绞车四周1米范围内严禁有人站立或作业。
安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小平安距离不小于500mm，安装要稳定坚固，操作便利。
绞车安装好后，巷道内平安设施、"一坡三档'装置及绞车声光信号必需同时安装好，数量齐全。
确保完好并投入正常使用。
8、绞车各部件联接紧固详细要求；（1）地锚螺栓固定坚固；（2）运转无特别响声，电机不过热，无甩油现象；（3）各部件紧固坚固，联接件锁紧，零件齐全并符合规定的要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
山西龙矿盘道煤业有限公司2202运输线路铺道及安装绞车安全技术措施施工地点：2209、2202施工单位：综采二队编制日期：2010年9月24日编制人：年月日审核：年月日施工区队：年月日机电科：年月日机电副总：年月日安监处：年月日总工：年月日施工措施批复意见：本措施于 2010 年月日到日进行了传达学习，应传达人，实际传达人，未学习的人员（休班人，病假人，旷工人，工伤人）待上班后重新传达学习。
传达人：序号月日班次姓名序号月日班次姓名1 222 233 244 255 266 277 288 299 3010 3111 3212 3313 3414 3515 3616 3717 3818 3919 4020 4121 42一、工程概况为了保证2202工作面顺利的安装，特对2202工作面的运输沿线进行铺设道轨970米，安装绞车8部。
为了此工作能够安全顺利的完成，特编写本安全技术措施。
二、施工前准备工作1、施工前准备材料及设备枕木1200块，道轨320根（6m规格），道夹板720块，道夹板螺丝1280套，道钉4800个，道岔2副，水泥2.5 吨，石子3m3，沙子4m3，地锚螺丝12条，11.4kw绞车3部，40kw绞车4部，25kw绞车1部。
2、准备工具大锤4把，铁锹3把，弯道器2台，轨距尺1把，撬棍3根，扳手6把，300×300×1500mm规格木箱8个，风镐2部，手稿4把。
三、施工路线2209材料巷—2209切眼—2209运输巷—2202材料巷四、轨道铺设标准1、轨道采用18kg/m规格，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm，不应有硬弯。
2、轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm～+5mm。
3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。
4、轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm～+50mm，枕木规格：200×200×1200mm，轨枕埋入底板深度为枕厚的1/3。
枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。
枕木必须平齐。
5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。
6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。
8、道夹板螺丝栓必须带有平垫、弹垫、螺母要拧紧。
9、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300ｍｍ。
10、在曲线段内应设置轨距拉杆。
五、铺设轨道的安全技术措施１、严格执行敲帮问顶制度。
开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。
2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。
3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。
4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。
5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。
6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：<1>、运送钢轨时，必须使用平板车运输。
轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。
装车要找准重心，装载均匀。
<2>一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。
<3>、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。
<4>、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2m/s。
<5>、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。
<6>、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。
7、铺设曲线轨道的规定：<1>、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。
<2>、在曲线的外侧不准有人同时作业。
8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。
9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。
两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。
10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。
砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围情况，防止意外。
11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。
13、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。
14、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。
拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。
15、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。
六、绞车的安装1、先确定安装绞车的位置，然后开始挖绞车基础。
2、用铁锹配合风镐在巷道地板处，向地下挖出绞车基础坑。
3、基础坑挖好后，将4个木盒子放入坑中，4个木盒子放置位置按绞车底座螺栓孔的距离放置。
4、将木盒子放置好了后，将旧锚杆网放入基础坑内，让后向基础坑内一次浇筑水泥混凝土。
5、基础浇筑必须24小时后，将木盒子拔出，再进行二次地锚螺栓浇筑。
6、绞车基础凝固后，将绞车固定在地锚螺栓上。
7、绞车固定采用14#槽钢，施压底部固定，以便于调节绞车方向。
七、绞车安装技术要求1、绞车基础必须使用200#砼浇灌施工。
绞车基础规格尺寸：JD-11.4kw绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深1m；JD-25kw 绞车基础长*宽*深为1.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m；JD-40kw绞车基础长*宽*深为2.5*1.5*1m，基础螺栓孔深为1m。
2、绞车基础方正，基础面高于轨面100mm，安装绞车其最突出部分与轨道之间的距离不少于500mm。
3、基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。
4、地锚螺栓采用M24×900m规格。
5绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。
6、调度绞车配合Ф18.5mm的钢丝绳。
7、安装在轨道旁的绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。
8、绞车安装好后，巷道内安全设施、“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。
确保完好并投入正常使用。
9、绞车各部件联接紧固具体要求：<1>、底座基础螺丝固定牢固；<2>、保护板完整固定牢固，不变形；<3>、运转无异常响声，电机不过热，无甩油现象；<4>、各部件紧固牢固，联接件锁紧、零件齐全并符合下列要求：①螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形；②螺栓无乱扣、秃扣；③螺栓外露1-3螺距，不得在螺母下面加多余垫圈或生铁盘来缩短螺栓长度；④易受载荷冲击、易松动部件加防松螺母；⑤螺栓不得弯曲。
10、车闸和闸轮要符合下列要求：<1>、闸及杠杆系统动作灵敏可靠；<2>、操作手把应有定位闭锁装置；<3>、叉头、闸把、轴无损坏变形，拉杆螺栓应有背帽紧固；⑷闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。
安全设施设置要求：11、安全设施设置要求<1>、必须保持齐全、灵活、可靠，做到正确使用。
<2>、升的上部平车场，在距变坡点2米处设一常闭挡车棍。
挡车棍的安设要求，在巷道中两轨之间底板内埋设4吋钢管、插入底板不小于400（垂直于巷道底板），必须用C20砼灌注，插管要用3吋钢管制作，露出轨面不小于500mm。
<3>、斜巷的上部变坡点以上1米处，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆进入斜巷；在上部变坡点下方略大于1列车长度的地点，必须安设不倒翁，以控制未连挂车辆继续向下跑车，且这两个不倒翁必须实现相互闭锁。
不倒翁要高出轨面170mm，挡车部分与轨道的夹角为60～65度，做到阻车有效，不倒翁的传动轴必须使用直径不小于50mm的圆钢。
车场内要备有足够的掩车木，配合挡车装置使用，以便于推车或保护挡车装置。
<4>、超过80m时必须在距上变坡点（或下变坡点）40～60m处设置一组自动吊梁，以后每隔100～150米增设一组。
摆杆的高度、摆杆与吊梁的距离根据巷道和所用矿车的情况确定，各联动部分动作灵活。
斜巷长度小于80m时，可以不设自动吊梁，但其它安全设施必须齐全有效。
<5>、巷道内，必须设置红灯（声光信号），执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。
红灯（声光）信号除上、下车场，各偏口、坡度变化处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯（信号）。
八、绞车运行安全技术措施1、小绞车司机和信号把钩工必须经过专业培训，持证上岗。
2、小绞车必须安装固定牢靠，小绞车安装平稳，绞车硐室支好完好，不完好或绞车固定不好不准使用绞车。
每次提升前，必须检查小绞车各部螺栓、紧固装置是否齐全，紧固可靠。
不符合要求不准提升。
3、坡度大于7‰的斜坡上使用绞车必须完善“一坡三挡”。
4、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位、提车数量和使用地点等技术参数。
5、斜巷提升、下放矿车时，一次只准提升、下放一辆矿车，且必须使用保险绳。
6、发现钢丝绳打结或断丝超规定时不准开车，必须及时更换钢丝绳。
7、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。
挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。
8、小绞车声光信号装置信号装置声音清晰，灵敏可靠，符合完好标准。
听不清信号不准提升。
9、小绞车提升钢丝绳按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐。
不爬绳、咬绳、跳绳。
10、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接是否合格，不合格不准开车。
11、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，钩头插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍。
保险绳与主绳的连接采用插接式。
12、小绞车必须设有专门的检查记录，使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、闸把、固定装置、硐室的支护、“一坡三挡”地滚、导向轮的完好情况。
并认真填写检查记录，不完好的小绞车严禁使用。
13、绞车提升时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
14、有下列情况之一时，必须及时停车：<1>、绞车起动或运行中，发现绞车移动或螺丝松动；<2>、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；<3>、发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；<4>、有异常响声、异味、异状。