电子不停车收费系统(ETC)维护培训材料——第一册

电子不停车收费系统（ETC）维护培训材料
第一册
系统构成与原理
目录
第一章引言 (2)
1.1 编写目的 (3)
1.2 版权说明 (3)
第二章系统构成 (3)
2.1 ETC 车道系统 (4)
2.1.1 ETC车道系统构成 (4)
2.1.2 ETC车道实物图 (4)
2.1.3 名词解释 (5)
2.2 ETC 车道服务系统 (5)
2.3 ETC 接口系统 (5)
2.4 ETC监视系统 (6)
第三章系统功能 (6)
3.1 ETC车道系统 (6)
3.2 ETC车道服务系统 (6)
3.3 ETC接口系统 (6)
3.4 ETC监控系统 (7)
第四章系统工作原理 (7)
4.1 ETC车道正常车流程 (7)
4.2 ETC车道异常时过车处理流程 (8)
4.3 ETC系统各程序之间数据流程 (9)
第一章引言
1.1 编写目的
本手册是为满足用户使用ETC系统的需要而编制，也可作为培训ETC系统维护员时使用的教材。

1.2 版权说明
本使用手册版权归广州新软计算机技术有限公司所有，未经许可，任何单位或个人不得以任何形式或手段进行复制和传播。

广州新软计算机技术有限公司仅对本使用手册自身的正确性以及与其他系统连接的正确性负责。

用户未经授权或非法操作而造成的损失由用户自行承担。

第二章系统构成
ETC系统由ETC车道系统、ETC车道服务系统、ETC接口系统、ETC监视系统构成。

2.1 ETC 车道系统
2.1.1 ETC车道系统构成
车道系统包括路侧读写设备（RSU）、高速电动栏杆机、车道控制器、电子标签（OBU）、车辆检测器、费额显示器、视频抓拍系统、天棚LED显示屏、车道计算机、防雷系统等。

2.1.2 ETC车道实物图
2.1.3 名词解释
电子不停车收费：指通行车辆以不停车、电子缴费的方式通过收费站车道，简称ETC（Electronic Toll Collection）；
非现金支付卡：联网收费系统中，专门用于代替现金缴纳通行费的双界面CPU卡，也称为闽通卡。

公务卡：闽通卡的一种，卡中不含资金信息，使用时，用户在规定的路段内可以免收路桥费。

记帐卡：闽通卡的一种，卡中不含资金信息，使用后，用户的消费金额从用户的银行帐户中扣除。

储值卡：闽通卡的一种，卡中含有资金信息，使用时，用户的消费金额直接在卡内的储值金额中扣除。

车载机（OBU）：具有信息存储和微波通信应答功能，配置了接触式CPU卡读写接口的车载单元。

两片式电子标签：由OBU和双界面CPU卡共同构成的，能够实现电子不停车收费功能的车载设备。

路侧读写器（RSU）：安装在电子不停车收费车道路侧立柱或车道上方天栅（或门架）上，一般由车道天线和天线控制器等单元所组成。

读写器受车道计算机的控制，通过天线通信方式对车载电子标签内的数据进行读写、交换等处理。

2.2 ETC 车道服务系统
ETC车道服务系统由ETC服务器、ETC数据库、ETC车道服务程序组成。

ETC 车道服务程序接受车道系统产生的收费记录、异常信息、设备信息等插入到ETC 数据库中，同时将站级系统下发的参数转发给ETC车道程序。

2.3 ETC 接口系统
ETC接口系统由ETC服务器、ETC数据库、MTC中间库、ETC接口程序组成。

车道系统需要数据库的支持，从车道上传上来的数据先存储在ETC数据库中，然后由数据库接口程序传入站MTC中间库中，从站MTC中间库传过来的数据也必须
先存储在ETC数据库中，然后由车道服务器传输到各个车道的工控机上。

数据库接口程序是ETC车道系统与MTC中间库系统的中间桥梁。

2.4 ETC监视系统
ETC监视系统由ETC监视程序组成，可安装在监控计算机上使用，主要功能为监视车道过车情况。

第三章系统功能
3.1 ETC车道系统
ETC车道程序是整个收费系统的最前端部分，负责采集和生成系统的原始收费数据信息。

其基本功能是：
按车道操作流程正确控制设备动作，生成原始收费记录，并将收费处理数据实时上传收费站计算机系统；
接收收费站下发的系统运营参数(如：费率表、免费车表、黑名单表等营运参数)；
为车辆提供交通指挥信息，将各种违章报警信号实时传送到收费站监控室； 管理与控制车道设备；
系统具有自动处理一般异常情况的能力（如：车道系统在与收费站通信中断时具有后备独立工作能力）。

3.2 ETC车道服务系统
ETC车道服务程序将车道系统产生的收费记录、异常信息、设备信息等插入到ETC数据库中，同时将站级系统下发的参数转发给ETC车道程序。

3.3 ETC接口系统
车道系统需要数据库的支持，从车道上传上来的数据先存储在ETC数据库
中，然后由数据库接口程序传入站MTC中间库中，从站MTC中间库传过来的数据也必须先存储在ETC数据库中，然后由车道服务器传输到各个车道的工控机上。

数据库接口程序是ETC车道系统与MTC中间库系统的中间桥梁。

3.4 ETC监控系统
可以对ETC车道的正常过车现象以及异常情况实时监视。

也可以查询ETC车道历史事件、详细过车记录以及对设备基本故障情况进行推断。

第四章系统工作原理
ETC车道服务系统主要负责车道与ETC数据库之间的数据传输，包括参数下发、数据上传；ETC接口系统主要负责ETC数据库与MTC中间库之间的数据传输，包括参数下发、数据上传；ETC监视系统主要功能为监视车道过车情况。

4.1 ETC车道正常车流程
（正常过车处理流程示意图）
正常过车时，当车辆压到前触发地感后，打开天线子天线；此时开始接收天线数据，并根据读得的OBU
查询到当前队列中正在交易的车辆。

当天线接收到卡片信息号，再进行数据验证和费率计算，随后发写卡指令。

写卡成功后就更新界面显示信息，同时形成流水。

当车辆继续前行压到拍照地感时将进行自动拍照，并把图片序号与刚才的流水相关联。

4.2 ETC 车道异常时过车处理流程
当车辆压到前触发或后触发地感后, 打开子天线进行交易, 此时同时启动无OBU 报警计时。

在计时过后如果仍读不到OBU 信息则报无电子标签报警；此时车辆必须后退才能继续交易。

如果在计时时间内读到OUB 数据，则启动无卡报警定时器计时，无卡计时内如果读不得卡片信息，则报无卡报警，否则对读到的卡片数据进行验证，验证不通过则报警，验证通过则进行交易，交易后抬杆。

当车辆继续前行压到拍照地感后，则打开主天线进行交易，同时启用定点拍照。

同时会判断队列中最前面的车是否关联了OBU ，如果没有，则在设置规定的时间内报无电子标签。

当车辆继续前行压到落杆地感后，同时会判断队列中最前面的车是否交易成
功，如果没有，则报闯关，要后退后才能继续交易。

4.3 ETC系统各程序之间数据流程
ETC车道程序在网络连通情况下实时上传数据到站监视程序；车道数据与ETC数据库的数据传输通过ETC车道服务程序实现，有断网重传功能；ETC数据库与MTC数据库的数据传输则通过ETC接口程序实现，有断网重传功能。