模具行位设计标准要求规范
模具行位设计标准要求规范
模具行位设计标准要求规范主要包括以下几个方面：
一、尺寸要求：模具行位的尺寸应符合国家标准或相关行业标准的要求。
包括行位的长度、宽度、高度、孔径等尺寸参数。
行位的尺寸应与相邻模具零件的尺寸保持一致，确保模具在装配的过程中能够正常配合、连接。
二、垂直度要求：模具行位的垂直度是指行位与模具的垂直度，也是指行位上下两个面的平行度。
行位的垂直度要求符合国家标准或相关行业标准的要求。
垂直度的要求主要是为了保证模具的精度和稳定性，使其在使用过程中不产生变形、偏斜等问题。
三、表面质量要求：行位的表面质量要求符合国家标准或相关行业标准的要求。
行位的表面应光滑、平整，不得有明显的裂纹、气孔、划痕等缺陷。
表面质量的要求主要是为了保证模具的精度和使用寿命，使其能够正常运行。
四、材料要求：模具行位的材料要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。
行位的材料应具有一定的强度和耐磨性，能够承受模具在使用过程中的压力、冲击等力量。
材料的选择要根据具体的模具使用环境和工作条件来确定，确保模具的使用效果和寿命。
五、加工精度要求：模具行位的加工精度要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。
行位的加工精度主要包括尺寸精度、
形位公差、表面粗糙度等指标。
加工精度的要求主要是为了保证模具的精度和稳定性，使其能够满足产品的要求。
六、安装要求：模具行位的安装要求应符合国家标准或相关行业标准的要求。
行位的安装应牢固可靠，保证模具在使用过程中不会因为行位的松动而产生误差。
安装的过程中要注意行位与相邻模具零件的配合和对齐，确保模具的装配精度和稳定性。
以上是模具行位设计标准要求规范的一些主要内容，具体的标准要求还需要根据具体的模具类型、使用环境和产品要求来确定。
模具行位的设计标准要求规范能够保证模具的质量和性能，提高模具的使用效果和寿命。
同时，对于模具生产厂家和用户来说，严格按照标准进行设计和生产，有助于提高产品的竞争力和市场占有率。
模具行位和斜顶的设计经验要点
模具行位和斜顶的设计经验要点由于制品的特殊要求，其某部位的脱模方向与注射机开模方向不一致，需进行侧面分型与抽芯方可顺利顶出制品。
侧面分型与抽芯机构有两种：行位和斜顶。
一、行位1. 行位行程计算(以下图为例)：为保证制品顺利脱模，行位移动的距离一定要充分，一般以制品可以脱模的最小距离加2~3mm为其最小行程：2. 后模行位均采用压块+斜销+弹弓的结构形式如图所示(有时当行位宽度超过100，又不方便用此结构时，可考虑采用T块结构形式)，但当行位位于天地方向，受回针位置及模胚大小限制时，可不做压块，由模板原身出。
3. 行位底面、顶面与前后模底、顶面的关系，见图：4. 不论行位侧面是否有封胶，其两侧均要做斜度,一般值为单边3~5°,但当两个运动方向垂直的行位贴合时，角度为45°。
若产品四面均有行位互相贴合，设计时应考虑将其中一个行位伸出一耳朵，以保证准确定位。
5. 行位高度与厚度的比值最大为1，否则行位运动时会受翻转力矩影响，造成运动失效，一般要求L≧1.5H。
6. 行位斜销角度一般为15°~25°，最大不能超过25°，斜销角度比行位小2°，一般尽量不采用细小的斜销，以保证行位运动的顺利。
7. 斜销孔比斜销单边大1/64＂，约0.4，当斜销穿过行位时，需在模板上为其留出足够的让位空间。
8. 斜销在行位中位置的确定：斜销尽量置于行位的中间位置，具体尺寸要求如图：9. 铲鸡与行位的配合面要求超过行位高度的2/3，并且用于铲鸡的螺丝应尽量大，下图为两种不同结构的铲鸡，尽量避免采用图b的结构。
10. 行位弹弓长度的确定，应保证弹弓空间足够，防止弹弓失效。
设定行位行程为M，弹弓总长为L，设弹簧压缩40%，行位完全退出后，弹弓仍预压10%，则有：（40%-10%）L=ML=（10/3）M弹弓空间为0.6L但当L过小时，为了防止弹弓失效，往往要加大弹弓长度。
模具制作标准
十五、分型面设计
• 铸件对动模芯的包紧力大于定模型芯的包 紧力
• 分型面应满足合理的浇铸系统布置需求 • 分型面使模具型腔具有良好的溢流排气条
件 • 分型面设置在金属液最后冲填的部位。 • 在模仁与模框的配合之间，模仁一般高出
摸框0.1-0.3之间，真空模则0.05-0.1之间。
设有冷却水路。 • 当滑块滑动行程过长时，必须在模座上增长导向，通常滑动部位做
到宽度的1.5倍左右为宜，抽芯时滑块在导向槽的部分，要有滑块 滑动部位的2/3在导向滑槽内。 • 斜导柱与导柱孔的配合间隙必须留有0.2MM以上，禁ห้องสมุดไป่ตู้非间隙配合。 • 斜导柱的角度小于滑块锲紧面2度，大滑块的锲尽紧块须伸入下模 15-20MM以斜度面互锁反压。 • 模具上方的滑块最终定位应用弹弓推或拉，行式上不能用钢珠定位， 以避免模具在生产时滑块松动向下滑落导致与顶针及模具的其它配 件相撞。 • 所有的滑块滑动磨檫面必须淬火HRC45度以上，大滑块必须淬火 后氮化增强硬度。
• 锌合金模具在模具试模后10000模次以内（含试 模数量）需进行回火一次，第二次间隔回火时 间30000-50000模次，后续按倍数时间延长， 回火温度在450度高温回火祛除模具应力。
• 在薄壁件和高冲击的深腔模仁必须做氮化
• 在需要增加排气槽面积时，以增大排气槽的宽度与数量 为宜，不宜过分增加其深度，以防生产时金属液贱出。
十三、排渣设计：
• 设计溢流槽时要注意便于从压铸件上去除，在祛除后铝 合金排渣口不超过1MM，锌合金则不超过0.3MM（特殊 结构产品除外）不损坏铸件外观，在溢流槽上开设排气 槽时，应合理设计溢流口，避免过早堵塞排气槽。
模具制作标准
目的：为使模具制作及维修作业能 降低成本，缩短模具制作周期，确
模具行位设计标准
模具行位设计标准一、行位设计的基本要求1、设计行位时,行位退离产品至少需有2-3mm的避空位。
行位行出避空位需在2-3mm以上2、行位斜度需控制在15-25度之间,斜导柱斜度需比铲基斜度小2度。
斜导柱直径可取6mm 8mm 10mm 12mm一般最小不能小于6mm,最大不能超过12mm。
行位宽度超过60 mm,要考虑做2支斜导柱, 行位宽度超过80mm,需在行位底中间做导向条,3、若行位太高,需把斜导柱孔的起点降低,以便行位滑动顺畅。
如需延迟行位开或合的时间,需把斜导柱孔的直径做大。
做压条导向斜导柱孔迟行位开或合4、当行位在前模的深度超过行位的深度时,应考虑不做铲基,斜度直接做在A板上,底部要做R3左右的圆角,另行位上需做耐磨块。
5、当行位深度主要在后模时,需做铲基行位,行位上胶位面积大或行位上有碰穿或擦穿位时,需要做反铲，斜度在10度以上。
6、当行位上的胶位面积小时,行位可做成图3.1.6形状,铲基面的高度要大于行位高度的2/3。
7、模具行位耐磨块采用2510钢料,硬度需达到HRC50°-52°所有宽度超过50.0mm 的行位行位座底面及背面均需做耐磨块,耐磨块厚度为5mm,高出模胚面0.50mm,所有耐磨块行位运动方向不需做避空(如下图所示)。
8、行位压块宽度取20mm,高20mm 长度根据行位而定,压块材料2510，加硬到HRC50-52度9、模具行位的回位及固定方法。
3.1.63.1.53.1.43.4.1C耐磨块此两面与模胚不需做避空模具行位向上(包括斜向上),行位有凸起幼细镶件及镶针,行位底有顶针时可选用弹弓作为辅助回位装置。
行位向上斜向上 3.4.1A行位有细镶件镶针 3.4.2B10、弹弓位置的设计规定。
10.1 弹弓内置于模仁及行位内,(见图示3.4.1A 3.4.1B 3.4.1C)10.2 行位行程较长,安装长度超过50mm，需考虑将弹弓外置。
3.5.2 3.5.3注明: 所有弹弓均只可压缩25%~35%11、汽缸抽芯。
模具行位设计 ppt课件
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4.2 當行位深度主要在后模時,壓鎖做成鏟雞形式.行 位上的膠位面積大時,要做反鎖.
倒角 承壓面
反鎖
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4.3 行位上的膠位面積小時,鏟雞可做成圖3的形式,壓 鎖面的高度h要大於或等於行位的2/3H高。
倒角
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5. 墊片規格
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作用 : 磨損后可以替換. 材料 : (1) 0-1 ST'L油鋼54~56HRC
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7.1 彈弓波子定位 7.1.1行位塊重量小於6.5磅以下才可以使用彈弓 波子.彈弓波子直徑要適合行位重量 7.1.2 一般不選用1/4-20及M6或以下的彈弓波子.
波子直徑 (inch/mm)
1/2” / 12
3/8” / 10
5/16” / 8
行位 重量(磅/千克)
6.5 / 3.0
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3037-01
產品此面要求
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直身,省光. 6
3037-01
直身膠位用行 位出
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3163C-01
外部倒扣位
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3163C-01
外部倒扣位 用行位出
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3027-01
產品外圍倒扣
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10
3027-01
用四邊行位出 圍邊倒扣
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11
產品四邊要求直身, 用四邊行位出
5.5 / 2.5
5.0 / 2.3
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7.1.3只適用於行位在如圖7模胚的B,C,D位置，A 位置不適用。 TOP
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模具系列10-模具行位设计
行位系统一．用于产品侧壁凹凸等倒扣位置及大面积直身胶位或外观面不允许有夹线等位置的脱模机构称为行位．行位又称滑块．二．行位基本设计参数：见图10F13１．行程＝倒扣最大距离（Ｓ1）+(2-5)MM２．角度：斜边角度一般10度～25度，铲鸡角度＝斜边角度＋２度（防止斜边磨擦）常用角度见20F13图３．３．Ｒ位：为了铲鸡，斜边合模过程中顺滑安全．图10F13所指处导Ｒ．４．斜边孔比斜边单边大0.5-1mm．建议直径12以下0.5/S，直径16以上1.0/S．斜边常见固定方式见30F13．前模一般用Ｔ槽或拉扣．见10 0F13和11 0F13,13 0F13.５．限位（开模限定其行程以保证合模安全），常见方式有螺丝（40F13图１）和挡板（40F13图２）６．铲鸡又称束块．（防止行位因注射压力过大产生位移）其常见方式见40F13，其中图３为行位没通出模胚的反铲形式；图４为行位通出模胚的反铲形式，图５尽量少采用；图６没做反铲，但其必须满足H1≥3/2H．有些胶位主要处在前模，后模行位铲鸡可以直接在前模或Ａ板上做．见图２（50F13）另外拔块铲鸡起到铲鸡+斜边的作用.见100F13图1,图3.７．行位又称滑块．Ａ．运动方向要有拔模角，与模仁的关系见50F13．Ｂ．行位高度：Ｔ槽管位＝Ｈ:L Ｌ＝（１～２）H，见20F13.Ｃ．行位镶件（入子）的固定方式常见的见60F13.Ｄ．防止胶位粘行位通常采用的措施有３种：见70F13.图１比图２做法好（没有夹线且假顶针深入产品也可以）图３做法有夹线．Ｅ．行位导滑一般有二种：原身Ｔ槽和压板，压板常用规格见80F13．当X太宽(X>200)时中间加导块(图3).Ｆ．大行位必须有运水，并注意接管的安全性．Ｇ．行位参考数据见20F13.三．行位类型１．原则：尽量做后模行位．前模行位比较烦且稳定性较差．２．后模（下模，公模）行位常见类型：见90F13．Ａ．图１行位主要特点是行位顶尾端做底一级，好处是降低了行位的重心．此类型适用于特别高的行位．Ｂ．图２行位主要特点是行位是斜行的，加工比较复杂，尽量少采用．Ｃ．图３行位主要特点是行位铲鸡反铲形式及波珠螺丝的运用．Ｄ．图４行位主要特点是Ｔ扣的运用及不通行位反铲．（此为后模隧道行位）．Ｅ．图５为后模转换行位．角度Ａ（10度～45度）比较大时采用．Ｆ．图６为两行位共同一铲鸡，节省空间．Ｇ．100F13图１为后模内缩行位．设计参数见图１．其封胶位必须直的，此类行位往往比较单薄，稳定性较差．Ｈ．120F13为油唧行位．油唧行程－Ｂ＝行位行程．３．前模行位Ａ．100F13图２为前模Ｔ扣行位（隧道）．Ｂ．100F13图３为前模拨块行位（此行位比较单薄且加工不易，但节省空间，建议不要常用．Ｃ．110F13为前模斜行位，角度Ａ(小于等于25度)比较大时采用．Ｄ．130F13为前模胶胚行位（half行位）４．基本组合：Ａ．斜边（Ｔ扣）＋弹弓（拨珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）＋压板＋铲鸡(上下左右)Ｂ．拨块＋弹弓（波珠螺丝）＋定位螺丝（挡板）+铲鸡(上下左右)Ｃ．油唧＋铲鸡＋压板(一个油唧行位时做在模胚上面).Ｄ．斜边＋定位螺丝（挡板）+压板＋铲鸡(下)Ｅ．拨块（相当铲鸡＋斜边）＋定位螺丝＋压板(下)F. 斜边+定位螺丝+波珠螺丝+压板＋铲鸡( 下左右)。
模具行位设计ppt课件
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3037-01
直身膠位用行 位出
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3163C-01
外部倒扣位
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3163C-01
外部倒扣位 用行位出
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3027-01
產品外圍倒扣 10
3027-01
用四邊行位出 圍邊倒扣
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產品四邊要求直身, 用四邊行位出
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3. 行位設計的一般原則:
3.1 壓條藏位深度A最少有1/3H. 3.2 壓條高度B必須有2/3H,超過行位重心,因為行位通
3.0”
2.4”
1.8”
1.5”
1.2”
0.90”
14
3.8 若行位前端是細長的鑲件或哥針,而鑲件的重量只 佔整個行位的25%以下,行位的長度可以C長度作 為計算.
行位座
哥針
15
3.9 若行位”Z”寬度超過6-1/2”，需在行位底中間導向 條。
當行位 Z”寬度超過4-1/2”，要考慮做兩支斜邊。
波子直徑 (inch/mm)
1/2” / 12
3/8” / 10
5/16” / 8
行位 重量(磅/千克)
6.5 / 3.0
5.5 / 2.5
5.0 / 2.3
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7.1.3只適用於行位在如圖7模胚的B,C,D位置，A 位置不適用。 TOP
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7.2 內藏彈弓 7.2.1 以下幾種情況要選用彈弓作為行位定位. 1 行位向上(包括斜向上).(見圖1) 2 行位有凸出幼細鑲件及哥針.(見圖2) 3 行位底有頂針.(見圖3)
行位設計
1
1.行位的一般結構
2
SLIDE BLOCK SLIDE INSERT
CAM PIN JAW
模具结构设计标准-行位设计
模具结构设计标准-行位设计
一、行位设计介绍
行位在模具里常看，不同的地方对它的称呼也不一样，它也叫滑块。
行位属于抽芯机构系统，它的主要配件有行位座、铲基、斜导柱、行位压块、耐磨块等，它的作用是帮助产品侧面的孔位或扣位，在A B 板开模的时候，装产品侧面的特征先行脱出模具，再进行顶出产品，它可以有效的保证产品特征的完整性、准确性等。
1.行位的基本参数：
β=α+(2°~3°)
L≥1.1H
L1≥5mm
h≥20mm
h1>2/3h2
w1≥25mm
∅d≥∅(d1+1)mm
∅d1为斜导柱直径。
2、行位设计的原则
1）. 动作简单
2）. 定位准确
3）. 压制可靠
4）. 强度足够
5）. 加工方便
3、行位设计时应注意的问题
1）. 抽芯距至少应大于倒扣深度3mm。
2）. 行位必须设计有碰数平面。
通常情况行位零件图上数据应从基准面取数，加工时也应从基准面取数，基准面不允许随意更改。
3）.后模行位的胶位面如果有外观夹口要求时，行位必须伸入前模作管位，以便于后续的省模。
4）.后模行位封胶位斜度的处理。
5）.当后模行位有伸入胶位的情况时，其伸入部分有必要作斜度。
以利于FIT模和减小磨擦。
6）.行位及其配件应安装、拆卸方便。
7）.行位应避免利角的产生。
塑胶模具行位拉行位结构设计
塑胶模具行位拉行位结构设计一、行位结构概述塑胶模具中的行位结构，也称为滑块，是模具中重要的组成部分。
行位的主要功能是帮助模具完成开模动作，确保塑胶产品能够顺利从模具中脱落。
同时，行位还可以用来控制模具的滑动距离和位置，保证模具在生产过程中的稳定性。
二、行位类型与特点1.单侧行位：单侧行位通常位于模具的一侧，具有结构简单、容易维护的特点。
但是，由于其只能完成单侧的滑动动作，因此使用范围受到限制。
2.双侧行位：双侧行位位于模具的两侧，可以完成双侧的滑动动作。
双侧行位的优点是可以提高模具的生产效率，但是其结构和维护相对复杂。
3.斜行位：斜行位是一种特殊的行位结构，其特点是在开模方向上具有一定的倾斜角度。
斜行位可以增加模具的滑动距离，提高生产效率，但是其结构和维护更加复杂。
三、行位设计原则1.行位的滑动面应与开模方向平行，以确保行位能够顺利滑动。
2.行位的滑动面应具有足够的长度和宽度，以确保行位在滑动过程中的稳定性。
3.行位的定位部分应与模具的定位孔匹配，以确保行位在模具中的定位精度。
4.行位的材料应具有足够的强度和耐磨性，以确保行位在使用过程中的稳定性和寿命。
四、行位尺寸计算1.行位的长度应根据塑胶产品的长度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的长度应等于塑胶产品长度加上余量。
2.行位的宽度应根据塑胶产品的宽度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的宽度应等于塑胶产品宽度加上余量。
3.行位的高度应根据塑胶产品的厚度和模具的结构来确定。
一般来说，行位的高度应等于塑胶产品厚度加上余量。
五、行位材料选择1.行位常用的材料有钢材、铝合金、铜合金等。
选择材料时应考虑其强度、耐磨性、耐腐蚀性和成本等因素。
2.在选择钢材时，应考虑其碳含量、合金元素含量、热处理方式等因素，以确保其具有足够的强度和耐磨性。
3.在选择铝合金和铜合金时，应考虑其质量轻、导热性好、耐腐蚀性等特点，适用于对精度要求较高的模具。
六、行位加工工艺1.行位的加工工艺包括铣削、钻孔、铰孔、研磨等。
行位相关零件设计与标注规范(参考Word)
精密模具设计部技术通报摘要：行位相关零件设计与标注规范文件编号:TD(Tooling Department)0309-1为做到模具结构规范统一，现制定行位行位相关零件设计规范如下:一：铲基为方便启模，我们优先使用如下图示形式：上图中尺寸A应该大于15mm，B尺寸大于18mm，标注铲基零件图时，B尺寸公差为-0.01～-0.02mm,螺丝作用M8。
当铲基位于天地侧锁紧螺丝会与吊模螺丝干涉或模具空间不够时，我们使用下图形式的铲基：图中尺寸A铲基取为10.00mm，公差-0.01～-0.02mm, B取值为模胚上6.00mm,铲基上标注为5.8mm,C值应大于或等于18mm.标注规范示例可参考：works\技术资料\标准件\LOCKBLOCK铲基.dwg。
铲基料用718H,表面氮化处理，由设计定购精料。
二：行位压板(使用DF2)通常情况我们都设计矩形压板，宽度值为15mm。
高度到值分为两种：17mm;22mm,分别应用于行位底面为公模面下偏25mm及30mm两种情况。
压板长度取值分为50mm长(模胚不做通)和75mm长(模胚做通)两种。
这样，压板标准后共四种规格，编号分别为GIB1750;GIB1775;GIB2250;GIB2275.标准件图档及标注规范请参考：works\技术资料\标准件\GIB行位压板.dwg.在今后请大家尽量套用标准件。
使用标准件后，在购品清单中注明标准编号即可，不需出图面及购料。
三：油板设计规范由于油板大小变化较多，我们只对其厚度规定为8.00mm,宽度建议为43mm及55mm两种，以便于仓库统一备料，长度可根据具体情况取整。
油板的压紧螺丝使用M6的平头螺丝。
标注规范请参考works\技术资料\标准件\WEARBLOCK耐磨板.dwg（注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。
请预览后才下载，期待你的好评与关注。
）。
标准模具行位加工工艺标准
上无法进行。
所有行位的正面、底面、 侧面都要做上2个或以 上的工艺螺丝孔。
目录
第一部一分 ：图档优化 第二部二分 ：加工要求 第三部三分 ：复检标准
❖ 复检标准
行位的碰穿面复检：试
刀程式在工件下机前按
程式走刀检查工件所加 工的部位和3D数是否一 至。
❖ 复检标准
行位的胶位面复检：试
刀程式在工件下机前按
程式走刀检查工件所加 工的部位和3D数是否一 至。
❖ 复检标准
行位的斜面复检：试刀 程式在工件下机前按程 式走刀检查工件所加工 的部位和3D数是否一至。
目录
第一部一分 图档优化 第二部二分 ：加工要求 第三部三分 ：复检标准
❖ 图档优化 行位的R角离封胶口出来10MM避空0.5MM
❖ 图档优化
不是封胶的R角都要 做避空0.5MM
就算是封胶的，
在封胶口出来 10MM也要做 避空0.5MM！
❖ 图档优化
此隧道红色面是有3°的斜度，黄色面是直 身的；加工时整个隧道单边做避空 0.02MM,并且红色面以外的R角都做了避
❖ 加工要求
1：加工胶位时ＮＣ光刀前 检查刀径。
2：光完刀后检查刀具磨 损状况，公差保证在 ±0.02mm范围之内。 3：加工完毕后做自检对 刀动作，及时发现误差及
时返工，杜绝胶位面与其
它位置共用程序与共用刀
具，确保胶位面光洁度良 好。
❖ 加工要求
加工浅排气时不能一条程 序加工完多个浅排气，将 多个浅排气分成多条程序 加工，且下刀点选择在非 封胶处。
空0.5MM。