物流信息技术在企业中应用的调研报告
物流调查报告

物流调查报告•相关推荐物流调查报告(通用20篇)随着社会不断地进步,需要使用报告的情况越来越多,其在写作上具有一定的窍门。
其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家整理的物流调查报告,欢迎阅读与收藏。
物流调查报告篇1摘要物流是商务系统的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效运作。
我国物流体系的发展是快速且有成效的,但是却跟不上电子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。
鉴于物流发展对电子商务的重要作用,本文提出电子商务物流应该按照现代化、信息化、柔性化和规范化的方向发展,以适应电子商务的发展。
关键词物流;电子商务物流;职业岗位实践;一、调查的原因及目的通过了解电子商务的发展,传统企业的介入,从而理解物流对电子商务是否顺利进行和发展的重要性,以及如何构造一个高效、合理、畅通的物流系统,使电子商务所具有的优势得到有效的发挥。
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物,随着全球经济的发展,电脑和互联网已经进入了社会生活的各个领域,相应的贸易方式也发生了巨大的变化。
电子商务的出现,不仅改变了传统商务活动模式,而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响,具有高效、广泛的特点,电子商务自产生以来,其自身特点已引起了人们的广泛注意,以一种十分迅猛的速度发展。
二、调查方法(一)实地考察通过到本地某电商发货站进行社会实践,我深深认识到建立良好的物流配送体系的重要性。
影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。
没有物流配送体系的支持,商品不能及时送到买者手中,电子商务就要失去买方基础与发展的依据。
建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。
共同物流配送是指为了实现物流合理化,将多个货主的货物或商品集中在一起,由一个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。
这是电子商务物流发展初期的有效方式。
在电子商务发展的初期,由于业务规模不大,为了有效降低物流费用,提高配送服务效率。
极兔物流企业调研报告总结

极兔物流企业调研报告总结1. 引言本次调研的目的是对极兔物流企业进行全方位的了解和分析,以便评估其在市场上的竞争力。
通过调查企业的运营模式、服务品质、市场份额以及市场反馈等信息,我们得出了以下结论和建议。
2. 企业背景极兔物流企业是一家新兴的全球物流服务提供商,成立于2010年。
公司致力于为客户提供高效、可靠的物流配送解决方案,并迅速在市场上崭露头角。
3. 调研结果与分析3.1 运营模式极兔物流企业采用了先进的信息技术与物流系统相结合的运营模式,提高了运输效率和配送速度。
通过实时跟踪和动态调度,能够更好地满足客户的需求。
3.2 服务品质在服务品质方面,极兔物流企业拥有专业的团队和高效的物流网络,为客户提供了准时、安全的物流配送服务。
并且,公司还引入了在线客户服务系统,方便客户随时查询物流信息。
3.3 市场份额近年来,极兔物流企业在市场上取得了长足的发展。
通过加强与供应商和合作伙伴的合作,拓展了市场份额。
公司还致力于不断优化物流服务,提高客户满意度,从而进一步扩大市场份额。
3.4 市场反馈通过市场调研和客户反馈,我们发现大部分客户对极兔物流企业的服务表示满意。
他们认为,公司的配送速度快、准时度高、服务态度好。
然而,也有少部分客户反映,在某些地区存在配送延误的情况,希望公司能够进一步改进。
4. 建议基于以上调研结果和分析,我们提出以下建议:4.1 提高配送效率针对部分地区存在的配送延误问题,极兔物流企业应加强对配送网络的管理和优化,以提高配送效率。
例如,可以引入智能化的配送系统,减少人为错误和时间浪费。
4.2 不断优化服务品质客户对于物流服务的要求越来越高,极兔物流企业应不断优化服务品质,提高客户满意度。
可以加强对员工的培训,提高服务质量意识;进一步优化客户服务系统,提供更便捷的查询和反馈渠道。
4.3 加强市场营销在竞争激烈的物流市场中,极兔物流企业应加强市场营销,提高品牌知名度和市场份额。
可以通过开展促销活动、与合作伙伴联合推广等方式,吸引更多客户。
物流信息化调研报告

物流信息化调研报告《物流信息化调研报告》随着物流业的不断发展,信息化已成为提高物流效率和降低成本的关键。
为了深入了解物流信息化的现状和发展趋势,我们进行了一次调研并撰写了此报告。
一、物流信息化的现状我们调研了多家物流企业和相关行业协会,发现目前大部分物流企业已经开始了信息化建设,包括建立物流管理系统、仓储管理系统以及运输管理系统等。
其中,一些大型物流企业还在通过物联网技术实现了全链路的监控和管理,实现了物流环节的可视化和智能化。
二、物流信息化的优势物流信息化带来了诸多优势,促进了物流行业的快速发展。
首先,通过信息化系统的应用,大大提高了物流管理的效率,降低了人力成本和时间成本。
其次,信息化系统还能帮助企业实现供应链的优化和整合,提升了企业的整体竞争力。
此外,物流信息化还提高了客户服务水平,提升了客户满意度。
三、物流信息化面临的挑战在调研中,我们也发现了一些物流信息化面临的挑战。
首先,一些中小型物流企业的信息化意识和水平较低,存在投入不足、技术能力不足等问题,导致信息化建设缓慢。
其次,信息安全和隐私保护问题也是物流信息化面临的难题,一旦信息泄露可能带来巨大的经济损失和信誉损害。
最后,信息化系统的运营与管理也需要人才的支持,但人才的培养和引进成本较高。
四、物流信息化的发展趋势在物流信息化的发展趋势方面,我们观察到物流大数据、人工智能、区块链等新兴技术将进一步推动物流信息化的发展。
这些新技术将在减少人工干预、提升预测能力、优化调度等方面发挥重要作用。
总的来说,随着信息化技术的不断发展和应用,物流信息化将会越来越深入地贯穿于整个物流行业,为行业带来更多的发展机遇和挑战。
我们希望通过此次调研报告,为物流企业的信息化建设提供一些有益的参考。
物流企业调研报告

物流企业调研报告物流企业调研报告1一、调查目的:为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况,我通过互联网在网上收集了一些长沙嘉业物流园区对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。
并通过整理完成了这篇调研报告,另将现实与理论相结合,进行对比,帮助我们更好的学习物流专业知识。
二、有关长沙金霞经济开发区物流园简介:长沙市嘉业物流园区位于长沙市汽车南站时代阳光大道198号,其注册资金为300万元,园区拥有员工200余人,占地面积70亩,地处长株潭经济一体化的核心商业圈,交通四通八达,可直通107国道,京珠高速,长达15年的经营期,现投资近百万新建设的信息交易大厅,气势宏大、宽敞舒适、服务功能齐全,可容纳248户物流信息经营户。
该园区建设在长沙市边缘地区,是长沙市内外交通枢纽中心地带,其地区的土地开发资源较好,也处于城市物流的节点附近,根据长沙市的市场需求而建设。
该园区采取的管理模式为建设一租赁模式,其土地性质为租用地,无具体的年数限定,其主要的规划类型为货运服务型。
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模:其建设规模大约为70亩,分有配载区、配道区、贸易办公区和生活区。
园区建设规模虽不能称大规模,但其设施、设备以及从事的物流作业却包罗万象。
该园区建设有普通的平房仓库、露天仓库、小型集装箱堆场、停车场等物流基础设施。
建设完善的辅助及配套设施,如停车场、洗车及汽车修理场,以及生活、办公、商品展示等设施。
使用的装卸、搬运等设备有叉车、托盘,方便在水平路面上,轻巧灵活的搬运货物。
托盘起的承载作用,也使货物能更加顺利的实现装卸,搬运作业,提高其工作效率。
另外,嘉业物流园区新建的仓库安装了高位吊货滑轮装置(高架自动仓库):其空间利用率高,库外设有雨棚区,充当临时仓库的作用,其库外周转场地较大,便于商品、货物的装卸及货车进出仓库。
此外,根据对其中一些入驻公司的调查,我们了解到,嘉业物流园区的运输实现了透明化,采用了GPS设施系统,能够准确地了解到司机的运输线路情况。
关于智慧物流的调研报告

关于智慧物流的调研报告智慧物流是近年来兴起的一种运输和物流服务的新型模式,通过运用先进的信息技术和物联网技术,实现运输过程的自动化和智能化。
智慧物流旨在提高物流运输的效率和可靠性,降低成本,减少人力资源的使用,有效解决物流行业面临的挑战。
在智慧物流中,信息技术的应用起到了关键作用。
物流企业通过使用物联网技术,将各个物流环节中的设备和物品进行连接,实时获取物流信息。
以往需要大量人工操作的物流工作,现在可以通过自动化和智能化的技术来实现,极大地提高了工作效率。
比如,智能化的仓库管理系统可以通过传感器和摄像头实时监测货物的存放和状态,提供准确的库存信息,减少了人工盘点的时间和成本。
另外,智慧物流还可以通过优化配送路线和运输模式来降低运输成本,并减少对环境的影响。
通过运用物联网技术,物流企业可以实时监测车辆的位置和状态,根据实际情况调整配送路线和运输模式,减少空驶率和运输时间,提高运输效率,减少油耗和碳排放。
同时,通过使用电子运单和数字化信息管理,可以减少纸质文件的使用,降低了对环境的破坏。
智慧物流还有助于提升物流服务的可靠性和安全性。
通过物联网技术和传感器的应用,物流企业可以对货物的温度、湿度和振动等参数进行实时监测,确保货物处于最佳存储和运输状态。
同时,通过提供实时的物流信息,货主和客户可以随时了解物流情况,提前安排物流资源,避免因为不可控因素导致的延误和损失。
然而,智慧物流也面临一些挑战和难题。
首先,智慧物流需要大量的投资和技术支持。
物流企业需要购买和更新物联网设备和软件,同时还需要培训员工以适应新的工作模式。
其次,智慧物流涉及到大量的数据收集和处理,需要保证数据的安全和隐私。
此外,智慧物流的运作也需要与各个环节的参与者进行密切合作,形成一个高效的物流网络。
总结而言,智慧物流是一种可以提高物流运输效率、降低成本、增加安全可靠性的新模式。
虽然智慧物流面临着一些解决的挑战,但是随着信息技术的不断发展和进步,相信智慧物流将会在未来得到更广泛和深入的应用。
物流中通调研报告

物流中通调研报告
根据最新的物流调研数据显示,中通物流在市场占有率和用户满意度方面都表现出了良好的发展趋势。
在物流市场竞争激烈的环境下,中通物流通过创新的服务模式和高效的运营管理,成功地提升了自身的竞争力。
首先,中通物流实施了多元化的服务策略。
除了传统的快递服务外,中通物流还开展了电商物流、冷链物流、跨境物流等多种服务模式。
与此同时,中通物流还注重用户体验,推出了一系列增值服务,如快递员上门取件、即时查询物流信息等,提高了用户使用中通物流的便利性和满意度。
其次,中通物流在运营管理方面取得了显著的成绩。
中通物流通过信息技术的应用,建立了全面的物流管理系统,实现了订单管理、库存管理、运输管理等各个环节的无缝衔接。
这种高效的运营管理模式不仅提高了物流的运输效率,也减少了成本,提升了企业利润。
另外,中通物流还在物流技术上进行了不断创新。
中通物流加大了对物流技术的研发投入,推出了一系列智能化的物流设备和解决方案。
例如,中通物流引入了机器人和自动化设备,提高了仓储和分拣效率;通过物联网技术,中通物流实现了对货物的实时追踪和信息的互联互通。
这些技术的应用不仅提高了物流的效率,也提升了物流的可靠性和安全性。
综上所述,中通物流通过多元化的服务策略、高效的运营管理和不断创新的物流技术,成功地提升了自身的竞争力,并在物
流市场中占据了一席之地。
未来,中通物流还应继续加大对技术的研发投入,不断优化服务质量,提高用户的满意度,以保持在物流市场的领先地位。
物流信息技术调研报告

物流信息技术调研报告一、引言随着全球经济的快速发展和电子商务的兴起,物流行业作为经济活动中的重要环节,面临着越来越高的要求和挑战。
物流信息技术的应用成为提高物流效率、降低成本、提升服务质量的关键因素。
为了深入了解物流信息技术的现状和发展趋势,我们进行了此次调研。
二、调研目的本次调研旨在全面了解物流信息技术在物流企业中的应用情况,包括硬件设备、软件系统、数据分析等方面,分析其存在的问题和不足,并提出相应的发展建议,为物流企业的信息化建设提供参考依据。
三、调研方法本次调研采用了问卷调查、实地走访和案例分析相结合的方法。
共发放问卷 200 份,回收有效问卷 150 份。
实地走访了 10 家物流企业,对其信息化建设情况进行了深入了解。
同时,选取了 5 家具有代表性的物流企业进行案例分析,总结其成功经验和教训。
四、物流信息技术的应用现状(一)物流信息采集技术物流信息采集是物流信息化的基础,目前常用的物流信息采集技术包括条码技术、射频识别技术(RFID)和传感器技术等。
条码技术在物流行业中应用广泛,大多数物流企业都采用条码来标识货物和物流单元。
RFID 技术由于成本较高,目前主要应用于一些高端物流领域,如航空物流、冷链物流等。
传感器技术则主要用于物流设备的监测和控制,如车辆的定位和状态监测。
(二)物流信息传输技术物流信息传输技术主要包括有线传输和无线传输两种方式。
有线传输技术如以太网、光纤通信等,具有传输速度快、稳定性高的优点,但布线成本较高。
无线传输技术如 WiFi、蓝牙、GPRS 等,具有灵活性高、覆盖范围广的优点,但传输速度和稳定性相对较低。
目前,大多数物流企业采用有线和无线相结合的传输方式,以满足不同场景的需求。
(三)物流信息处理技术物流信息处理技术主要包括数据库技术、数据仓库技术和数据挖掘技术等。
数据库技术用于存储和管理物流业务数据,如订单数据、库存数据、运输数据等。
数据仓库技术则用于整合和分析来自不同数据源的数据,为企业决策提供支持。
物流公司调研报告5篇

物流公司调研报告5篇物流公司调研报告1为进一步规范公司经营管理行为,夯实管理基础,促进公司的顺利发展。
根据总公司安排,近期,我分公司对自身管理工作进行了一次较为全面的调研。
力争发现存在的现有问题,进一步改进管理方式方法,完善管理措施,推动公司的进一步发展。
现将调研情况汇报如下:一、物流管理工作的现状当前,随着经济的发展,物流市场正面临着极大的机遇和挑战。
我分公司在职职工共人,管理人员人,文化,今年,总公司给我们分公司下达的任务是3亿,利润300万,补主480万。
按照下达的任务,我分公司已制定了详细的工作计划,把任务分解到各个营业点。
同时,按照相应的进度考核,督促检查任务的完成情况。
目前,已完成万的任务。
同时,我分公司认真组织学习铁道部、国家发改委“关于规范非运输企业经营的通知”严格按照文件要求,开展学习活动,并及时对照、查找公司的经营管理情况,进行了整改工作。
同时,继续开展“三标”、“双标”建设常态化保持工作,不断完善经营生产、经营台账、生活设施建设等环节的管理工作,提高分公司的生产经营水平。
在各营业部网点开展了“贯彻落实文件精神,完善合同管理、提高物流服务水平,并开展了自查自纠回头看的专项工作。
还积极参与总公司组织的交叉检查工作,对自查和被查出的各种问题及时进行整改工作,全面完成了整改任务,进一步夯实了分公司的管理基础,为今年各项任务指标的完成,提供了有力的基础保障。
二、目前管理中存在的问题(一)管理制度还有待完善,工作执行力还有待加强虽然,我分公司目前的各项规章制度还比较全面。
但随着物流事业的不断发展,有些制度相对于目前企业的发展有点滞后,跟不上形势的发展。
加上部分工作人员责任意识不高,一些政策措施从上到下不能得到有力的贯彻执行。
很多只留于形式,停留于表面工作,没有真正发挥应有的效用。
这样,管理制度的混乱和物流经营管理日益复杂的局面导致公司的生产经营效益难以实现新的突破,机械设施利用效率低,人员和工作布局不合理,容易造成重复工作,严重浪费人力和物力,还会给公司生产经营埋下一定的风险。
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物流信息技术在企业中的应用
调研报告
姓名:aaa
班级:09物流(3)班
时间:二○一一年三月二十一日
项目任务
1.撰写物流调查报告,完成调研的目的和内容。
2.企业采用物流信息系统或者物流信息技术的情况调研。
调查对象
全国中对物流信息技术发展有代表性的中小企业。
项目实施准备
1.确定调研的内容:主要围绕物流信息化的现状、原因及发展趋势,物流信息技术在物流企业中的应用。
2.制定调查计划:主要是网络上收集材料。
注意事项
1.调研的内容要尽量具体,注意所得材料的真实性、可靠性和实效性。
2.在调研前进行必要的训练和教育。
目录
1.物流信息技术 (4)
2. 我国物流信息技术发展现状 (4)
3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因 (6)
3.1货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业. 6 3.2物流企业的管理手段落后 (6)
3.3企业缺乏协同竞争的理念 (7)
4.物流企业信息技术化的优势 (7)
4.1 (8)
4.2 (8)
4.3 (8)
4.4 (8)
4.5 (8)
5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势 (9)
5.1物流信息资源共享化。
(9)
5.2物流信息网络一体化。
(10)
物流作为现代服务行业,受到了各级和众多企业的重视,目前正在以惊人的速度发展。
随着物理信息量爆炸性的增长,原来靠手工管理信息的方式已经远远不能满足需要,计算机的发展使其成为信息管理的有力工具。
将计算机技术、通信技术、网络技术应用于现代物流管理活动,使得物流信息技术的使用价值得到极大的提高,从而使得物流信息成为社会的一个重要资源。
1.物流信息技术
物流信息技术是物流现代化的重要标志。
只有加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合,完善企业信息系统建设,利用物流信息系统整合企业现行的业务流程,通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路,迅速扩大企业规模才有可能在以后的竞争中不被淘汰。
物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括移动通信、GPS、GIS、条形码、射频技术等现代化科技。
通过组合这些技术,形成以移动通信、资源管理、监控调度、业务管理甚至财务处理等多种信息技术集成的一体化物流管理体系。
2. 我国物流信息技术发展现状
我国物流企业的信息化建设起步较晚,目前距离物流信息化的目
标还有很大差距,但是追赶的脚步却从未停歇过。
进入21世纪后,随着我国经济的发展和信息技术的进步,我国物流信息化进入了快速发展期,呈现出“一高、一快、两低”的特点。
我国的物流比重指标大约在20%以上,差距十分大。
2005年我国GDP约为18.2万亿元人民币,如果物流成本占GDP的比重降低10%就是1.82万元亿人民币,接近我国当年第一产业的增加值2.27亿元。
可见,降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。
尽管我国物流信息化发展较快,但是不得不承认,与国际先进水平相比,整体水平尚处于较低层次,特别是中小物流企业的信息化水平很低。
一方面,先进的信息技术应用较少,应用范围有限。
调查显示,在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国物流企业的应用不够理想。
同时,立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统等物流自动化设施应用不多。
另一方面,信息化对企业运营生产环节的渗入层次较低。
记者经过调查发现,在信息化水平较高的大中型物流企业,其企业网站的功能仍然以企业形象宣传等基础应用为主,作为电子商务平台的比例相对较少,大约占16.67%(如图1所示)。
同时,已建信息化系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小,大约是23.33%。
3.制约我国中小企业物流信息技术发展的原因
在企业新的寻找增长点的道路上遇到了瓶颈,为此我们在对企业进行调研的过程中发现目前制约物流企业高速发展的重要原因主要有:
3.1 货主企业无法放心的将物流企业外包给第三方物流企业
没有货主企业的信任,物流企业只能实现简单的仓储和运输业务,企业只能依靠简单的服务,凭借土地等资本优势获得微薄的利润。
要想与国际物流巨头抗衡,实现真正的物流增值服务,获得更高的利润,就只有按照现代化供应链管理思想,将自己建设成为货主企业的“物流中心”。
3.2物流企业的管理手段落后
在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
3.3企业缺乏协同竞争的理念
没有将优势资源集中利用,部门设置按业务划分,仓储、运输、装卸搬运、配送等物流活动分散在不同部门中,虽说这样部门业务更专业,但部门间信息交流不畅通。
对于任一货主都要对应不同的部门,没有一个专门的部门对某一货主的物流活动进行系统规划和统一运作与管理,错误时常发生。
事实上,目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代物流发展的重要因素,我国物流业迫切需要提高信息化水平,以提升国际竞争力。
据了解,一辆丰田轿车的零件有3万个之多,但是丰田汽车公司却是零库存企业,“以信息替代库存”可谓丰田公司制胜的法宝之一。
可见,中国物流业要想提升竞争力,仅依靠提升“运力”是不够的,必须大力应用和发展现代信息技术。
4.物流企业信息技术化的优势
物流信息技术通过切入物流企业的业务流程来实现物流企业的各生产要素进行合理组合和高效利用,降低经营成本,有效地把各种零散数据变为商业信息,大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。
它有效地为物流企业解决了单点管理和网络化业务之间的矛盾,成本和客户服务质量之间的矛盾,有限的静态资源和动态市场之间的矛盾,
缓和了供需矛盾。
物流信息系统的总体目标是通过信息及时、准确、快速地在物流各个环节中传输信息,来实现总成本最小化、客户服务最优化、库存最小化、流通周期最短化的目标。
其主要表现在以下几个方面:
4.1企业可以通过获得的详细信息为企业做出正确的经营决策提供保障,减少不必要的环节,减少流通费用,缩短流通时间。
4.2在运输过程中,采用GPS技术对所运营的车辆进行时时追踪,并通过移动通讯和计算机网络将运输工具及货物的信息传输到相关部门,帮助运输部门在以后的运输活动中做出正确的决策,提高车载率,减少不合理运输现象出现的机会。
4.3在物流中,最主要的部分是运输和仓储保管,同样也是占用成本最多的两个环节。
通过物流技术在仓储管理过程中的使用,可以实现对库存商品的有效管理,降低库存商品所占用的资金量,加快企业资金周转速度。
4.4物流作为一种服务型行业,顾客对服务的反映对物流企业来说是至关重要的。
物流信息技术既可以方便顾客查询有关货物的状态信息,又可以使企业在最短的时间内了解顾客的需求。
4.5信息技术为企业在物流活动的决策方面提供了依据,同时对整个物流活动起着指挥、协调和保证作用,帮助物流企业提高服务质量和企业整体的积极效益。
5. 我国中小企业物流信息技术化发展趋势
在经济全球化的大趋势下,随着信息技术的迅速发展和竞争环境的日益严峻,要大幅度降低我国企业的物流成本,增强企业的国际竞争力,就必须以信息技术和信息化管理来带动物流行业的全面发展,构建全社会的“大物流”系统。
这就迫切需要物流信息化在信息资源上实现共享化、在信息网络上实现一体化。
5.1物流信息资源共享化。
以往,物流企业的信息化建设十分看重硬件投入,随着企业发展的需要,信息资源的整合开发日显重要。
事实上,开发物流信息资源既是物流信息化的出发点,又是物流信息化的归宿,同时,信息整合也会推动物流行业相关资源和市场的整合。
我国著名物流专家陆江曾在接受采访时表示,目前,我国物流企业信息化水平较低,能利用信息技术优化配置资源的企业还不多。
特别是公共信息平台的建设滞后,物流信息分散,资源不能有效整合,形成了大大小小的“信息孤岛”。
我国要发展现代物流,抓住全球化和信息化带来的发展机遇,必须加强物流信息资源整合,大力推进公共信息平台建设,建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和物流配送管理系统,促进信息资源的共享。
调研数据显示,在当前物流企业的信息化发展中,对公共信息网络平台的需求比例大约为56.67%(如图2所示)。
有关专家建议,物流信息化应纳入国家信息化发展的总体规划,统筹考虑、协调发展,从体制上打破条块分割和地区封锁,从信息资源整合入手,抓好物流
资源的整合。
5.2物流信息网络一体化。
随着经济全球化以及国际贸易的发展,一些国际大型物流企业开始大力拓展国际物流市场。
而物流全球化的发展走势,又必然要求跨国公司及时准确地掌握全球的物流动态信息,调动自己在世界各地的物流网点,构筑起全球一体化的物流信息网络,为客户提供更为优质和完善的服务。
加入WTO以后,我国的物流企业要想适应国际竞争并在竞争中盈利,建立全国性乃至全球性的网络系统同样必不可少。
正如广东保力得物流发展有限公司技术总监龙云所说:“通过一体化的网络,物流企业可以产生特殊的规模经济效应,更有利于吸引用户、降低成本。
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