有载分接开关(谷风资料)

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有载分接开关组成

有载分接开关组成

有载分接开关组成有载分接开关是一种常见的电力设备,广泛应用于电力系统中。

它起到了分接变压器在变压器运行过程中调节电压的重要作用。

下面将从定义、工作原理、分类和应用领域等方面对有载分接开关进行介绍。

有载分接开关是一种能够在负载状态下切换变压器的分接头的设备。

它通过改变分接头的位置,从而改变变压器的变比,进而调节变压器的输出电压。

有载分接开关的工作原理是在负载状态下进行分接头的切换,并通过合理的控制分接头的位置,实现对变压器变比的调节。

这样,就能够在变压器工作时实现电压的调节,确保电力系统的正常运行。

根据有载分接开关的结构和工作原理,可以将其分为机械式有载分接开关和电子式有载分接开关。

机械式有载分接开关是通过机械驱动装置实现分接头的切换,具有结构简单、可靠性高的特点。

而电子式有载分接开关则是通过电子元器件实现分接头的切换,具有响应速度快、自动化程度高的特点。

两者在实际应用中根据需要进行选择。

有载分接开关在电力系统中起到了至关重要的作用。

首先,它可以在变压器运行过程中实现电压的调节,确保供电系统的电压稳定。

其次,它可以提高变压器的能效,减少能源浪费。

此外,有载分接开关还可以实现变压器的保护功能,当变压器出现故障时,能够及时切断电源,保护变压器及其他设备的安全。

有载分接开关广泛应用于电力系统中的各个环节。

在变电站中,有载分接开关被用于控制变压器的输出电压,确保供电的稳定性。

在工业生产中,有载分接开关被用于调节设备的电压,保证设备的正常运行。

在建筑领域,有载分接开关被用于调节建筑物的电力供应,满足不同电器设备的需求。

可以说,有载分接开关是电力系统中不可或缺的重要设备。

有载分接开关是一种重要的电力设备,能够在负载状态下调节变压器的输出电压。

它通过改变分接头的位置,实现对变压器变比的调节,从而保证电力系统的正常运行。

有载分接开关根据结构和工作原理的不同,分为机械式和电子式两种类型。

它广泛应用于电力系统中的各个环节,发挥着重要的作用。

变压器有载分接开关基本知识讲解

变压器有载分接开关基本知识讲解

变压器有载分接开关基本知识讲解1.有载分接开关的作用有载分接开关是用于变压器的有载调压装置,主要的作用是调节变压器的输出电压,使之能适应不同负载需求。

通过改变变压器的耦合比,可以实现不同的输出电压,从而满足用户的需求。

2.有载分接开关的结构有载分接开关一般有手动和自动两种控制方式。

手动式有载分接开关一般包括切换机构、分接引线、分接触头等组成,其切换机构通过手动操作来改变分接触头的位置,从而改变变压器的耦合比。

自动式有载分接开关则由切换机构、控制装置和分接触头组成,通过控制装置根据负载大小和变压器的输出电压情况来自动切换分接触头的位置,实现电压的调节。

3.有载分接开关的工作原理有载分接开关通过改变变压器的耦合比来调节输出电压,从而实现电压的调节。

当负载变大时,输出电压会下降,此时有载分接开关会自动或手动地将分接触头切换到一个较低的位置,从而提高变压器的耦合比,使得输出电压增加。

反之,当负载减小时,输出电压会升高,有载分接开关会将分接触头切换到一个较高的位置,降低变压器的耦合比,使得输出电压降低。

4.有载分接开关的绝缘和安全性能有载分接开关在切换时必须保证良好的绝缘性能,以防止发生电弧和漏电现象。

同时,在设计和制造过程中要按照相应的标准和规范,采用合适的绝缘材料和安全措施,确保有载分接开关的安全可靠性。

5.有载分接开关的应用领域有载分接开关主要应用于大型变压器和变电站中,用于调节和控制变压器输出电压。

它广泛应用于电力系统、工业生产和大型建筑等领域,满足不同负载条件下的电压需求。

总结:有载分接开关是用于变压器的有载调压装置,通过调节变压器的耦合比来实现对输出电压的调节。

它具有良好的绝缘和安全性能,适用于大型变压器和变电站,并广泛应用于电力系统、工业生产和大型建筑等领域。

有载分接开关原理

有载分接开关原理

有载分接开关原理有载分接开关是一种用于高压电网中的重要设备,其原理和工作机制对于电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

本文将对有载分接开关的原理进行介绍,以便更好地理解其在电力系统中的作用。

有载分接开关是一种用于变压器分接头切换的设备,其作用是在变压器运行时实现分接头的切换,以调节变压器的输出电压。

在电网运行中,由于负荷的变化或其他原因,需要对变压器的分接头进行调整,以满足电网对电压的要求。

有载分接开关能够在变压器运行时进行分接头的切换,而不需要停机,从而实现对输出电压的调节。

有载分接开关的原理主要包括机械传动原理和电气原理两个方面。

在机械传动方面,有载分接开关通过机械传动装置实现对分接头的切换。

这种机械传动装置通常由电机、减速器、连杆机构等组成,通过电机驱动减速器和连杆机构,实现对分接头的位置调整。

在电气原理方面,有载分接开关通过控制电路实现对分接头的切换。

控制电路通常由控制器、传感器、执行机构等组成,通过控制器对传感器信号进行处理,再通过执行机构实现对分接头的切换。

有载分接开关的工作原理可以简单描述为,当需要对变压器的分接头进行调整时,控制器接收到相应的信号,通过控制电路对执行机构进行控制,执行机构通过机械传动装置实现对分接头的切换。

在这个过程中,需要考虑的因素包括变压器的运行状态、负荷情况、电网的要求等,以确保分接头切换的安全可靠。

有载分接开关的原理虽然看似简单,但实际应用中需要考虑的因素较多,包括机械传动装置的设计、控制电路的稳定性、执行机构的可靠性等。

此外,有载分接开关在实际运行中还需要考虑负荷的变化对变压器的影响、分接头切换对电网的影响等问题。

因此,对于有载分接开关的原理和工作机制的深入理解,对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

总之,有载分接开关作为电力系统中的重要设备,其原理和工作机制对于电力系统的安全稳定运行具有重要意义。

通过对有载分接开关的原理进行深入理解,可以更好地应用和维护这一设备,从而保障电力系统的安全稳定运行。

有载分接开关.

有载分接开关.

有载分接开关说明§8-1有载分接开关的发展(一)有载分接开关的优点电压质量是电网运行的主要技术指标之一,《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。

电力系统为保证用户电压质量,也级母线电压规定了合格围。

无励磁调压开关,其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站,一年1—2次。

而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站,变压器多年也不调整。

电压难满足用户的要求。

随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高,无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。

而有载调压变压器可以在变压器运行(负载)状态下随时对电压进行调整,可以有效的提高电压质量。

近年来得到了广泛的应用。

§8-2用途在变压器运行(负载)状态下,通过调整有载分接开关的挡位,改变变压器的分接头位置,以达到调整变压器输出电压的目的。

(二)有载分接开关的发展我国于1953年电机厂第一次制造出35KV、5000KVA电抗式有载调压变压器。

几十年来,特别是改革开放以来,为了满足用户对电压质量的要求,适应有载调压变压器发展的需要,有载分接开关的制造技术发展比较迅速,生产厂家有长征电气厂、江远洋电气厂、华明电力设备开关厂、鹏远开关厂、赛力电工电气厂、以及变、保变、常变、电力修造厂、等等。

其制造技术和制造质量已比较成熟,已完全能满足国220KV及以下市场的需求。

早在1920年美国通用(G、E)电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。

1927年德国扬森(Jansens)博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。

以后得到迅速发展,在世界各国都被大量采用。

并有了几十年的制造经验,国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟,电阻式有载分接开关形成了一系列产品,电压能做到420KV,电流能做到3相3000A,单相4500A。

比较出名的厂家有:德国莱茵豪森(MR)机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。

有载分接开关工作原理

有载分接开关工作原理

有载分接开关工作原理一、什么是有载分接开关有载分接开关,简称有载开关,是电力系统中常见的一种开关设备。

它通常用于断开和接通电力系统中的负载,以及分隔电力系统中的不同部分。

二、有载分接开关的组成有载分接开关主要由以下几部分组成:1. 打开和关闭机构有载分接开关的打开和关闭机构由驱动装置、弹簧机构和触发装置组成。

驱动装置用于提供有力的机械力,将开关刀片从闭合位置转移到断开位置。

弹簧机构可以存储能量,并在需要时提供闭合力。

触发装置用于触发开关机械动作,使其从闭合位置转移到断开位置。

2. 刀闸系统刀闸系统由刀闸和固定触头组成。

刀闸通常由导电材料制成,可以在闭合位置提供电气连接。

固定触头通过刀闸与移动触头接触,形成稳定的电气连接。

3. 电气驱动系统电气驱动系统由电动机、变压器和控制电路组成。

电动机提供机械能,驱动开关的打开和关闭。

变压器用于将电力系统的高电压转换为适合开关操作的低电压。

控制电路则负责控制开关动作的时机和顺序。

三、有载分接开关的工作原理有载分接开关的工作原理可以分为以下几个步骤:1. 关闭状态在关闭状态下,刀闸处于闭合位置,固定触头与移动触头接触形成电气连接。

此时,电气系统中的电流可以通过开关流动。

2. 准备开关动作当需要打开开关时,控制电路接收到相应的信号,并输出控制信号。

控制信号将通过电动机和变压器,传递给驱动装置。

驱动装置接收到控制信号后,将提供足够的机械力,准备打开开关。

3. 打开开关驱动装置开始作用,将开关刀片从闭合位置转移到断开位置。

同时,弹簧机构提供闭合力,确保开关可靠地从闭合位置分离。

在打开过程中,移动触头与固定触头逐渐分离,从而中断了电气连接。

4. 过渡状态在开关刀片从闭合位置转移到断开位置的过程中,电气系统中的电流将通过电弧继续流动。

电弧形成时,电弧控制装置将提供相应的保护措施,以确保电弧的稳定和安全。

5. 完全开断当开关完全打开时,电弧将熄灭,电流被完全中断。

此时,开关成功分离了电力系统的不同部分。

有载分接开关工作原理

有载分接开关工作原理

有载分接开关工作原理一、引言有载分接开关是电力系统中常用的一种开关设备,其主要作用是用于变压器的调节和控制。

本文将详细介绍有载分接开关的工作原理。

二、有载分接开关概述有载分接开关是一种能够在负载电流下进行分接切换的开关设备。

它通常被安装在变压器上,与变压器油箱相连。

有载分接开关可以通过控制电路来实现对变压器的输出电压进行调节和控制。

三、有载分接开关的结构有载分接开关通常由机构、触头、固定触头、动触头等部件组成。

其中机构部件主要用于控制动触头和固定触头之间的距离,以实现切换操作。

而触头则是实现导电连接的部件,其由铜合金材料制成,具有优良的导电性能。

四、有载分接开关工作原理1. 切换操作当需要对变压器输出电压进行调节时,先将机构部件打开,并将动触头与固定触头之间拉近一段距离。

然后,在保持负载电流不变的情况下,通过切换操作将负载电流从原先的固定触头切换到新的动触头上,从而实现变压器输出电压的调节。

2. 电磁感应有载分接开关在进行切换操作时,会产生较大的电磁感应。

这是由于当负载电流通过固定触头时,会在固定触头周围形成一个磁场。

而当负载电流通过动触头时,也会在动触头周围形成一个磁场。

两个磁场之间产生了相互作用,从而引起了较大的电磁感应。

3. 熔断保护有载分接开关在工作过程中,可能会遭受到过大的负载电流冲击。

为了避免设备损坏,有载分接开关通常配备了熔断保护装置。

当负载电流超过设定值时,保护装置将自动切断电路,从而保护设备不受损坏。

五、总结有载分接开关是一种常用于变压器调节和控制的开关设备。

其工作原理主要包括切换操作、电磁感应以及熔断保护等方面。

只有深入理解了这些原理才能更好地应用有载分接开关,提高电力系统的稳定性和可靠性。

有载分接开关工作原理图文

有载分接开关工作原理图文

油室中的变压器油在切换过程中起到 绝缘和冷却的作用。
整个过程需保证电流的连续性,以减 小对系统的影响。
切换过程
01
02
03
04
准备阶段
检查开关各部件正常,确保无 故障。
初触阶段
动触头与静触头接触,开始承 受电流。
完全接触阶段
动、静触头完全接触,电流达 到最大值。
分离阶段
动触头与静触头分离,切换至 另一组绕组。
有载分接开关的应用范围广泛,适用 于各种类型的变压器和电力系统,对 于提高电力质量和保障电力供应具有 重要意义。
对未来研究的建议
随着电力系统的不断发展,有载分接开关的应用 需求将不断增加,因此需要进一步研究其工作原 理和性能优化,以提高其调节精度和稳定性。
随着智能化技术的发展,可以结合人工智能和大 数据技术对有载分接开关进行状态监测和智能控 制,以提高其自动化水平和运行效率。
06
结论
对有载分接开关的总结
有载分接开关是变压器中用于调节电 压的重要元件,它能够在不停电的情 况下进行调压操作,从而保证电力系 统的稳定运行。
有载分接开关具有较高的可靠性、安 全性和稳定性,能够有效地降低电压 波动和负荷电流对调压过程的影响。
有载分接开关的工作原理主要涉及触 头的切换和电路的连接,通过改变变 压器绕组的匝数来实现电压的调节。
03
有载分接开关的应用
在电力系统中的应用
电压调节
有载分接开关用于调节变压器输 出电压,通过改变分接头位置来 调整电压大小,以满足系统对电
压稳定性的要求。
负荷分配
在多台变压器并联运行时,有载分 接开关用于调整各变压器之间的负 荷分配,确保系统正常运行。
无功补偿

有载分接开关的参数特点介绍

有载分接开关的参数特点介绍

有载分接开关的参数特点介绍1. 什么是有载分接开关?有载分接开关是电力系统中常用的一种电器设备。

它的主要作用是在负载情况下对电压进行调节,以满足电力系统中不同区域的电压要求。

与传统的手动分接开关相比,有载分接开关具有自动化程度高、动作速度快、能耗低等特点,因此在电力系统中得到广泛应用。

2. 有载分接开关的参数特点有载分接开关包含多种参数,下面将分别介绍这些参数的特点:2.1 分接开关位置分接开关位置是指有载分接开关的绝缘液体中,冲击环位置到端子位置之间的长度,它通常的取值范围为0至100%。

分接开关位置越大,绝缘液体的体积也会随之增加,这会使得有载分接开关所需要的能量和维护成本增加。

2.2 头部端子位置头部端子位置是指分接开关的上部轴向距离,它的范围通常为0至100%。

当头部端子位置增加时,会导致分接开关的失效度下降。

因此,在设计分接开关时,需要在绝缘液体中设置适当的气氛和保持头部端子位置稳定来保证分接开关的可靠性。

2.3 冲击环位置冲击环位置是指有载分接开关中的固定环与可动环之间的轴向距离。

它的取值范围通常为0至100%。

在设计冲击环时,需要考虑其结构的稳定性,以及绕组在零点位置的保护和升级功能。

2.4 负载损耗负载损耗是指有载分接开关在不同负载条件下的电耗。

负载损耗通常与分接开关位置和头部端子位置有关,对其进行优化可以有效提高有载分接开关的效率。

在进行优化时,需要考虑到负载情况的多样性,以便得到最优的负载调节方案。

2.5 绝缘液体剪切力绝缘液体剪切力是指分接开关绝缘液体的承受力,它通常与分接开关的尺寸和重量有关。

为了保证分接开关的稳定性和耐用性,需要在绝缘液体中控制剪切力,以使其不超过设计范围。

3. 总结有载分接开关作为电力系统中的重要设备,其参数特点的设计对于电力系统的稳定运行和电能的高效利用具有不可替代的作用。

各个参数的设计需要考虑到其相互关联的特点,以便得到最优的设计方案。

同时,在实际使用过程中,还需要对有载分接开关进行监测和维护,以确保其始终能够发挥出最大的功效。

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有载分接开关说明
§8-1有载分接开关的发展
(一)有载分接开关的优点
电压质量是电网运行的主要技术指标之一,《供用电规则》对用户的电压质量提出了明确的考核标准。

电力系统为保证用户电压质量,也级母线电压规定了合格范围。

无励磁调压开关,其最大的缺点为不能带负一般区域负荷变化较大或网络结构不合理的变电站,一年1—2次。

而区域负荷变化较小或网络结构合理的变电站,变压器多年也不调整。

电压难满足用户的要求。

随着国民经济的快速用户对电压质量的要求愈来愈高,无励磁调压变压足用户对电压质量的要求。

而有载调压变压器可以在变压器运行(负载)状态下随时对电压进行调整,可以有效的提高电压质量。

近年来得到了广泛的应用。

§8-2用途
在变压器运行(负载)状态下,通过调整有载分接开关的挡位,改变变压器的分接头位置,以达到调整变压器输出电压的目的。

(二)有载分接开关的发展
我国于1953年上海电机厂第一次制造出35KV、5000KVA电
抗式有载调压变压器。

几十年来,特别是改革开放以来,为了满足用户对电压质量的要求,适应有载调压变压器发展的需要,有载分接开关的制造技术发展比较迅速,生产厂家有贵州长征电气厂、吴江远洋电气厂、上海华明电力设备开关厂、西安鹏远开关厂、上海赛力电工电气厂、以及沈变、保变、常变、上海电力修造厂、等等。

其制造技术和制造质量已比较成熟,已完全能满足国内220KV及以下市场的需求。

早在1920年美国通用(G、E)电气公司首先制造出电抗式有载调压开关。

1927年德国扬森(Jansens)博士发明的电阻过渡原理制造出电阻式有载分接开关。

以后得到迅速发展,在世界各国都被大量采用。

并有了几十年的制造经验,国际上有载调压开关的制造技术和制造质量已非常的成熟,电阻式有载分接开关形成了一系列产品,电压能做到420KV,电流能做到3相3000A,单相4500A。

比较出名的厂家有:德国莱茵豪森(MR)机械制造公司、瑞典ABB组件公司、奥地利伊林公司、以及法国阿尔斯通公司、比利时沙城电器制造公司、日本、苏联等一些制造公司都可以生产有载分接开关。

目前我国330KV及以上主变压器使用的有载调压开关大部分为进口设备。

由于电抗式有载分接开关材料消耗多,体积大,燃弧时间长,各国用得较少。

国内几大厂家早期开发生产的电阻式有载分接开关,如西变生产的C、D型开关,沈变、保变、常变等一些制造厂生产的S基本上均以生产仿西德MR技术的组合型(M型)和复合。

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