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铁路运输管理中存在的问题及对策
铁路运输管理中存在的问题及对策摘要：运输是我们国家发展所要关注的重点，因为交通的发展在一定程度上就反映经济的发展状况，在早期，铁路运输是我国交通体系的主力军，在交通体系逐渐完善，交通方式逐渐多元化的现在，铁路运输仍然是我们需要重视的问题。
所以面对现在铁路管理的问题，提高铁路运输管理水平已经成为大势所趋。
在未来的激烈竞争之中，铁路运输要直面危机，运用自己的新型管理方式来获取一席之地。
关键词：铁路运输管理；存在问题；解决对策1加强铁路运输管理的重要性铁路运输管理是铁路运输发展中的重要环节，对于铁路运输健康发展有着十分重大的意义。
第一，加强对铁路运输的管理可以使铁路运输变得更为安全和快捷，从而在更快的速度和最短的时间内确保货物能够安全的到达指定目的地。
第二，加强对铁路运输的管理可以提升铁路的运输效率，因为在人们的潜意识里，铁路运输就代表着效率低下，而对铁路运输加强管理既能提高铁路运输效率又能提高其经济效益。
第三，对铁路运输加强管理可以使铁路实现健康发展并且促使社会经济不断发展。
只有从根本上改变了铁路运输管理的局限性，才能为铁路带来长期的经济效益和健康发展。
2铁路运输管理中存在的问题2.1落后的信息管理模式落后的信息管理模式使得货物在运输的过程中差错率很高，所以这就导致就算客户能够实时了解货物在途中的运行位置也不能从本质上提高顾客对于铁路运输的满意度，所以这个问题给铁路运输带来了十分巨大的负面影响，因为铁路信息化的建设在长期以来都没有得到重视，信息管理模式较为落后，体现在以下两个方面，其一是信息化投入的力度不够致使硬件设施的不足，其二是其软实力不足造成其发展缓慢。
2.2僵化的营销管理模式值得注意的是，我国铁路运输的能力还是有所欠缺，供求关系完全失去平衡，再加上铁路运输的相关企业不思进取，对于铁路运输的营销管理模式不加以重视，客户的来源也多是通过被动的形式，基本上不会主动地去吸引顾客，所以这些成为了铁路营销管理僵化的导火索。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议近年来，铁路运输在我国交通行业中扮演着重要的角色，但是铁路运输安全管理问题也日益突出，给人民生命财产造成了极大的风险和损失。
通过对目前铁路运输安全管理问题进行分析，有针对性地提出对策建议，可以有效地提升铁路运输的安全性，保障人民的生命财产安全。
1. 安全意识不强。
在铁路运输工作人员和乘客中，安全意识不够强烈，容易忽视安全风险，造成事故的发生。
2. 设备设施老化。
部分地区铁路线路、车辆等设备设施存在老化问题，容易导致事故的发生。
3. 人为疏忽引发事故。
铁路运输过程中，存在着部分工作人员和乘客的疏忽大意现象，造成了一些不必要的事故。
4. 安全管理制度不够完善。
在铁路运输安全管理方面，还存在着制度不够完善的问题，导致事故处理不力，安全风险得不到有效的控制。
二、对策建议2. 加大投入，更新设备设施。
加大对铁路设备设施的投入，及时更新老化设备，确保铁路设施的安全性，降低事故的发生几率。
3. 加强监督管理，杜绝人为疏忽。
加强对铁路运输工作人员和乘客的监督管理，严格执行相关规章制度，杜绝人为疏忽现象，减少事故的发生。
4. 健全安全管理制度，提升事故处理能力。
健全铁路运输安全管理制度，提升事故处理能力，加强对安全风险的分析和控制，确保铁路运输的安全稳定。
三、结语铁路运输是我国交通运输体系中的重要组成部分，保障铁路运输的安全稳定对于促进国家经济发展，保障人民生命财产安全具有极其重要的意义。
当前铁路运输安全管理问题虽然存在一些困难和挑战，但只要我们采取有力的对策建议，加强宣传教育，加大投入更新设备设施，加强监督管理，健全安全管理制度，相信铁路运输安全管理问题一定能够迎刃而解，确保人民的生命和财产安全。
铁路运输管理中存在的问题及措施
铁路运输管理中存在的问题及措施1、铁路运输管理中存在的问题1.1缺乏对信息技术的应用随着我国信息化的不断发展，就要求我们要用信息化的方式来对其信息进行处理和分析。
在铁路运输中由于缺乏对信息技术的应用，使很多货物在运输方面出现了问题，这就导致客户对自己所采购的货物不能实时了解其运输状态，更为严重的会造成运输错误的现象，以致于客户对铁路运输严重不满，从而使铁路运输的发展受到阻碍。
铁路运输管理信息技术落后主要表现在硬件设施和软件配置两个方面，在硬件设施方面主要是由于铁路运输管理人员没有真正的了解信息技术在工作中的重要性，从而致使铁路在硬件设施配套方面资金不足，设施不全；在软件配置方面主要是由于铁路运输管理总公司缺乏对各个分部运输管理工作体系的调整，以致于软件设施得不到相应的使用。
1.2缺乏健全的员工管理体制铁路运输的管理人员往往综合素质欠佳，在自身专业管理方法和技术上匮乏，致使铁路运输在管理方面的工作效率得不到提升。
另外，在员工在上岗之后，铁路运输管理中心也没有健全的培训机构，对新进员工进行及时的专业培训，并且对员工管理体制的建设工作缺乏积极性，从而导致员工自身素质和专业技能低下。
1.3缺乏正确营销方式的引导在交通运输行业不断发展的前提下，各项运输方式的增多，使铁路运输已经渐渐出现需求不足的情况，但在铁路运输管理方面仍然沿用以往的营销方式，不能根据外部市场经济环境的变化做出相应的改革，从而导致铁路运输在人们需求方面得不到满足，处于萎靡不振的现象当中。
2、提升铁路运输管理水平的有效措施2.1将现代化信息技术引用到铁路管理当中随着科技信息技术水平的不断发展，信息技术也已渗入到了各个领域、行业当中，那么在铁路管理中也要如此。
将信息技术引入到铁路管理当中不仅可以改善管理工作水平，还有助于工作效率多的提升。
要想使信息技术完全应用到铁路运输管理工作当中，就必须要从硬件设施和软件配置两方面进行着手。
首先在硬件设施方面进行，就要求铁路运输管理工作人员从根本上认识到信息技术在铁路运输管理工作中的重要作用，增强对信息化技术和设备的资金投入力度，可以采用以下方式来进行：在铁路运输管理的总部内设立一个具有综合性和全面性的铁路运输管理系统，使之与现代化信息技术相融合，再通过这个系统给各个铁路运输管理分部提供具体而全面的现代化硬件设备；在软件配置方面，要依据铁路自身的实际运营情况来调整，对运输系统的货运和客运工作流程进行详细地了解，全面的了解和分析完各个系统的运行情况滞后，在依据自身的特点设计出一套完善的运输管理系统。
铁路运输管理中存在的问题及对策分析
铁路运输管理中存在的问题及对策分析【文章摘要】铁路是我国重要的基础产业，一个铁路运输系统包含着多种元素，它们之间是相辅相成、相互影响。
自改革开放以来，我国高度重视铁路运输，铁路运输迎来了发展的黄金时期，成为整个交通运输体系必不可少的一部分，但是目前我国铁路运输管理存在诸多问题，本文就此做出了深刻的分析，并在此基础上提出了具体的解决策略。
【关键词】铁路运输；管理问题；对策分析0 引言中国铁路运输行业已经有一百多年的历史，凭借其自身优势成为现代运输的主要方式之一，在货物运输以及旅客运输方面发挥着极为重要的作用。
历年来，铁路都是我国基础设施领域投资的重点，但是由于铁路运输管理体制层面的原因，我国铁路运输一直存在诸多问题，与高新技术行业相比，中国的铁路运输行业已经属于传统的夕阳行业，由于其运输能力不足、效率低下，近年来我国铁路运输量占我国运输总量的比重呈现出逐步走低的态势，其优势在不断地被削弱。
但是从低碳经济的角度分析，铁路运输相较于航空运输和公路运输更具优势，铁路运输占地较少、能耗低、通用性好，对环境影响甚微，证明铁路运输还是极具开发价值的。
因此，为了促进铁路运输的蓬勃发展，推动我国交通运输体系的整体发展，当务之急就是破解铁路运输管理中存在的诸多问题，提出切实可行的解决策略，为我国铁路运输管理水平的提升做出有益探索。
1 铁路运输的特点铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。
铁路运输的形式主要包括零担、整车、集装箱等三种形式，可供客户多种选择。
由于铁轨能将列车的重量平均分散，提高列车的载重力，所以铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量，为我国的经济发展做出了极大的贡献。
铁路运输量巨大、运行速度快且运输成本较低，目前我国的铁路运输量位居各种运输方式的第三位，仅次于水路运输以及公路运输，而且铁路运输量也在不断攀升。
据《2013-2017年中国铁路运输行业市场前瞻与领先企业经营分析报告》显示，从2009年开始，我国铁路建设进入大规模发展阶段，2010年底，全国铁路营业里程9.1万公里，居世界第二位；依据规划，“十二五”期间新建高铁将占新建路线里程的50%；到2015年，全国铁路旅客发送量或将完成30亿人左右，而且高铁开通诱增的货运能力不可小觑。
有关我国铁路运输安全管理存在的问题及对策.doc
有关我国铁路运输安全管理存在的问题及对策-1概述当前，在经济发展的上升时期，我国的铁路事业也处在一个黄金发展时期，所以加强运输安全的管理格外重要。
作为一项重要的基础设施工程，铁路对于人民的口常生活以及经济发展功不可没。
所以，加强对铁路安全问题的重视，能够在很大程度上降低行车安全事故发生的儿率，保证社会的和谐稳定发展。
2铁路运输安全管理存在的问题2. 1管理问题现如今，对于安全管理的理念比较陈旧，管理一般都是小范围且大多都是静比的，管理机制的漏洞也是相对比较多的，对于目标也同样的不够明晰化，重心也在逐渐发生转移，再加上就是工作人员的安全意识浅薄，管理的约束与激励机制也没有及时地予以完善，另外对于考核制度与相应的安全检查的力度不够，这诸多问题都十分容易促使安全事故的发生。
2. 2客运人员素质较低，安全工作落实不到位目前，我们国家列车的客运人员大部分存在能力弱、素质较低的情况，这对于铁路运输的安全管理而言势必会带来一系列隐患。
在通常情况之下，客运人员年龄基本偏大，文化水平也都比较低，对于铁路运输的安全管理的实践经验与专业知识十分的缺乏。
假使列车在运行的过程之中发生突发事件，山于客运人员并没有过硬的业务能力来及时的处理，进而就会使得铁路安全管理的制度和措施得不到相应的实施，最终影响铁路运输的安全。
另外，客运人员的工作并未落实到位。
在这之中，部分客运人员在铁路运输安全管理的过程之中，对于组织纪律并没有明确，这也就会使得在工作的过程之中不负责任，急功近利，对于工作质量的重视度不够。
2. 3列车晚点率高现如今，铁运输行业一般都会存在列车晚点的问题，与此同时这也是阻碍列车的安全管理关键点。
特别是在中间站发生列车晚点的现象居多，这也就十分容易使得中间站点的旅客因为信息没有及时发布，导致漏乘的情况，这直接关乎到旅客的安全。
2. 4铁路设备设施故障频发对当前的我国铁路设备使用情况进行分析，可以发现，在列车上装置安全监控等设备，其缺乏一定的稳定性，并且工作能力也相对较弱，从而容易导致安全事故的发生。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议随着我国铁路运输的不断发展，铁路运输安全问题也越来越突出，尤其是近年来铁路运输安全事故频发，引起了广泛的社会关注和重视。
针对当前铁路运输安全管理存在的问题，本文提出了对应的对策建议。
一、存在的问题1.人员素质不高铁路运输管理涉及技术领域较多，需要管理人员有一定的技术知识和经验，但实际上我国铁路运输管理人员的整体素质并不高，存在一定的水平差距，导致一些管理问题难以及时解决。
2.设备陈旧缺陷多随着铁路运输的不断发展，铁路设备不断老化，存在一些缺陷和陈旧问题，这些问题直接影响到铁路运输安全风险的评估和控制。
3.安全管理模式单一在铁路运输安全管理领域，一些管理人员仍然采用传统的安全管理模式，缺乏创新和转变。
这种管理模式容易导致处理问题的方法单一，不能适应铁路运输复杂多变的安全管理需要。
二、对策建议1.加大人才培养力度提高铁路运输管理人员的技术水平和专业素质，落实铁路运输企业人才培养工作，促进管理人员能够做到熟知业务，掌握科技，了解国际，提升管理能力。
同时加强对工作人员的培训和考核，确保每个岗位的员工素质。
2.加强设备更新和维护加强对铁路设备的监测和管理，及时更新老旧设备和维护现有设备，避免因为设备失修而导致的安全事故。
必要时，应进行全面的设备改造和升级，保障铁路运输设备的良好运行。
3.建立全面的安全管理体系铁路运输企业应建立完善的安全管理制度和体系，对重要区域、重点部位和关键环节进行全方位的安全监测和控制。
同时，加强对铁路运输相关部门的沟通和协调，强化信息的共享与交流，保障铁路运输安全的持续稳定。
4.积极采用新技术引入新技术，应用新手段，丰富安全管理手段和方式，积极引进高新技术和设施，推动数字化、智能化和信息化等新技术在铁路运输安全管理中的应用，提升铁路运输管理效率。
5.强化安全意识教育加强对员工的安全意识培养，提高员工的安全风险识别能力和防范能力，鼓励员工积极参与安全管理工作，保证铁路运输管理的全面有效。
铁路多式联运存在的问题及对策
铁路多式联运存在的问题及对策铁路多式联运存在的问题及对策一、问题描述：1. 运输效率低下：铁路多式联运中，由于不同的运输模式之间的衔接不够紧密，存在转运环节的时效损失，导致整体运输效率低下。
2. 费用相对较高：铁路多式联运中，涉及不同的运输方式和相关的配套设施，如公路、港口、船只等，使得整体的运输成本相对较高，限制了其市场竞争力。
3. 信息不对称：由于涉及多个环节和各方参与者，信息共享和沟通存在问题，导致信息传递不畅，影响物流运作的高效性和准确性。
二、问题对策：1. 强化衔接与合作：加强不同运输模式之间的衔接和合作，提升转运环节的效率，减少运输时效损失。
建立联合运输的标准化操作流程，促进协同作业，以实现高效运输。
2. 优化运输成本：通过合理规划运输路线以及优化运输设备、仓储和物流管理等环节，降低多式联运的成本。
推动运输方式间的互补性和集约化发展，提高物流效益。
3. 构建信息共享平台：建立统一的信息共享平台，包括运输需求、运力信息和物流跟踪等，提供全方位的数据支持。
加强信息沟通和共享，提高物流运作的准确性和高效性。
4. 政策支持及优惠措施：加大政策支持和优惠力度，鼓励企业参与铁路多式联运。
推行减免费用等政策措施，降低企业运营成本，提升市场竞争力。
5. 资源整合与创新：鼓励企业资源整合和创新，通过与相关企业和机构的合作，实现共享资源和互利共赢。
推动物流技术的创新应用，提高物流链条的智能化和数字化水平。
三、监督与评估：1. 加强监督和评估机制，确保问题对策的有效实施。
设立监督部门，定期对铁路多式联运的运作情况进行评估，及时发现问题并提出改进措施。
2. 与相关行业组织和企业建立联络机制，共同推动问题对策的落实和改进，促进行业的持续发展和提升。
通过以上的问题对策，我们将积极解决铁路多式联运中存在的问题，加强运输效率、降低成本、提升信息共享，促进铁路多式联运的良性发展，为物流行业和经济发展提供有力支持。
铁路运输安全管理的问题及对策分析
铁路运输安全管理的问题及对策分析摘要：此文详细分析了目前铁路运输安全管理中具有的问题，并提出了相应的处理措施。
关键词：铁路运输安全管理；问题与对策；管理策略引言在铁路运输安全管理过程当中，由于受诸多因素的影响，铁路运输安全管理工作的进行较为复杂。
一方面，由于铁路运输处于长期的运转当中，所经过的路段较多，受外界环境影响较大，所以，铁路运输设备容易发生故障。
而现阶段的铁路运输设备的应用又较为先进，其维修难度加大，从而不利于铁路运输安全管理工作的进行；另一方面，在铁路运输过程中所涉及到的人员众多，在管理上呈现高复杂性，也增加了对铁路运输安全管理的难度。
1影响铁路运输安全管理的主要因素1.1人员因素在对铁路运输安全进行管理过程中，首要的就是对人员的管理，因此，人员因素是影响铁路运输安全管理的一个主要存在因素。
人员因素的影响，主要包括运输系统内人员和运输系统外人员对铁路运输安全管理的影响。
运输系统内人员对铁路运输安全管理的影响主要表现在其对铁路运输各项技术的掌握程度、职业道德、业务能力等方面；而运输系统外人员对铁路运输安全管理的影响主要表现在旅客、货主等对铁路运输安全事项的认识程度，以及铁路周边居住人群对铁路安全运输的影响。
例如旅客在上车之前不能携带的物品、货主对货物托运的危险情况等都要如实汇报、周边居民对铁路的保护意识等，都影响着铁路运输的安全性。
1.2设备因素铁路运输过程中一定要保证铁路线路安全以及通讯信号的畅通。
如果所运输的物品为危险物品，一定要选择适合所运输物品特性的车辆来运输，并要求车辆技术状况良好。
同时，危险物品所需要的包装也要符合相应的要求，以确保其运输途中的安全。
1.3环境因素环境因素的影响也分为车外环境和车内环境。
如果外部环境受到影响，将会对行车安全造成严重的影响。
例如桥墩支架的偏斜、风沙掩埋线路等都容易对铁路运输造成安全隐患，因此，需要加强对铁路线路的巡查工作。
而车内环境更为复杂，乘客的身份、所携带的物品、运输的物品、车内设备情况等都是影响铁路运输安全性的潜在因素[1]。
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论题：我国铁路运输存在的问题及对策分析1章铁路运输1.1铁路运输的概述1.11我国铁路运输的发展概况1.12铁路运输的特点1.2铁路运输在我国对外贸易中的作用2章我国铁路运输现状2.1铁路运输当前存在的问题2.2铁路运输的发展对策摘要：铁路运输是一种重要的现代运输方式，作为我国国民经济的重要组成部分，是我国经济社会发展的大动脉。
铁路运输以其迅速、便利、经济、环保、安全等特点，具有运量大，运输成本低，连续性强的优势，适合于长距离货物。
发展铁路运输，推动铁路运输高速高效发展，对我国经济发展具有重要意义。
本文主要讲述铁路运输的发展概况、特点，论述铁路运输在我国对外贸易中的作用及其在发展中出现的问题，并对其做出一系列对策分析，使铁路运输朝高速化发展。
关键词: 铁路运输、发展中出现的问题、对策分析1章铁路运输1.1铁路运输的概述铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。
1.11我国铁路运输的发展概况1.我国铁路建设状况新中国成立后，我国新建铁路干线已经从沿海伸入中部和广大的西南，西北地区，过去铁路分布不合理的状况已得到逐步改善。
我国铁路已基本形成以北京为中心，以三横、四纵、三网和关内外三线为骨架，连接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
截至2010年底，由于我国铁路建设投资迅速增长，全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加5660.7公里、增长6.6%，里程长度居世界第二位。
全国铁路货运量288224万吨，国家铁路货物周转量（含行包）21954亿吨公里，完成货物运费收入1281亿元。
全国国家铁路建有车站5576个。
仅2010年全年投产新线4908.4公里、复线3792.4公里、电气化铁路6029.7公里。
并且在高速铁路建设方面，我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
我国拥有移动设备数量也居于世界前列。
全国铁路机车拥有量达到1.94万台，其中和谐型大功率机车3372台。
铁路客车拥有量达到5.21万辆，其中空调车3.66万辆，占70.3%。
国家铁路货车保有量也已达到622284辆。
2.我国铁路运输状况“十一五”期间，我国铁路运输中无论是旅客运输量还是货物运输量，都呈现逐年走高的趋势。
我国铁路旅客发送量已突破16.5亿大关，货运总发送量（含行包运量）也已完成364271万吨。
而在运输量和运输效率提高的同时，运输安全也得到了有力保障。
2010年全年消灭了责任重大及以上铁路交通事故，责任行车一般A类及以上事故同比下降33.3％，铁路交通事故路外死亡人数同比下降11.78％。
而与其他运输方式相比，铁路运输以其铁路交通以其覆盖面广、运输量大、运费较低、速度较快、能耗较低、污染较小、安全性好等优势，在解决城市交通问题中占据这举足轻重的位置。
1.12铁路运输的特点“交通为实业之母,铁道又为交通之母。
国家之贫富,可以铁道之多寡定之;地方之苦乐,可以铁道之远近计之。
”孙中山先生的这句话指出了铁道运输是交通运输业的骨千和主力军,是一个国家贫富、一个地区经济发展程度的重要标志。
铁路运输是国家的经济大动脉，在和其他运输方式相比，具有以下特点：优点：1、铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输具有较高的准确性，运行时刻表按分钟编制，几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输运行速度比较快。
平均车速排第二，时速一般在80~120公里左右，客车可达300公里左右。
超导磁悬浮列车甚至可达每小时500公里，远远高于海上运输。
3、牵引力大，运输能力强。
铁路运输采用大功率机车牵引列车运行，不同类型的机车的最大牵引重量可达几千吨甚至上万吨，可以承担长距离，大运输量的运输任务，一般每列客车可载1800人左右，铁路一列货物列车一般能运送3000t 货物，远远高于航空运输。
4、铁路运输成本较低，能耗低。
铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、环境污染小。
与其它交通运输方式相比较。
铁路运输的污染性较低，特别是电气化铁路影响更小。
噪声小，且是间断性的；空气尘埃少。
6、适应性强。
依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以全年全天候运营，受地理和气候条件的限制很少，具有较高连续性和可靠性。
可以货运可以客运，可以几乎运送所有不同性质的货物，通用性很强。
7、有效使用土地。
铁路运输是以列车为基本运输单元，可以在有限的土地上进行大量的运输，可以节省大量的土地，有效地利用了土地资源。
缺点：8铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
铁路货运有可靠的安全行车设施和运行规章制度，随着先进技术的发展和应用，铁路运输的安全程度越来越高。
在各种现代运输方式中，按照所完成的货物吨公里计算的事故率，铁路相对是最低的。
缺点：1铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长；初期投资大。
铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
另外，铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。
2铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间；3铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多：4不能实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。
5营运缺乏弹性。
缺乏灵活性，不能所货源或客源而改变路线，往往会有空车返回现象，导致营运成本增加。
6设备庞大，不易维修，且战时容易遭到破坏。
整个运输过程是依赖于所有设施的协同合作的，铁路运输时一个十分庞大的体系。
1.2铁路运输在我国对外贸易中的作用铁路是现代化的主要运输工具，具有运量大、速度快、安全可靠、运输成本低、运输准确性和连续性强、受气候影响较小等一系列优点，因此，铁路运输在我国国民经济中占有很重要的地位。
铁路运输在我国对外贸易中的地位和作用，概况起来有以下四个方面。
1．有利于发展同欧亚各国的贸易通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。
在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧国家，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50％左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。
进入60年代以后，我国海上货物运输的发展，铁路运输进出口货物所占的比例虽然有所下降，但其作用仍然十分重要。
自50年代以来,我国与朝鲜、蒙古、越南、原苏联的进出口货物，绝大部分仍然是通过铁路运输来完成的；我国与西欧、北欧和中东地区一些国家也通过国际铁路联运来进行进出口货物的运输。
2．有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应,随着内地对该地区出口的不断扩大,运输也逐渐增加,.做好对港澳的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求，在政治上和经济上都非常重要。
为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。
香港是世界著名的自由港，与世界各地有着非常密切的联系，海、空定期航班比较多，作为转口贸易基地，开展陆空、陆海联运，为我国发展与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和地区的贸易，对保证我国出口创汇起着重要作用。
3．对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用我国幅员辽阔，海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地的收货人，海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，因此铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。
至于国内各省市和地区之间调运外贸商品、原材料、半成品和包装物料，主要也是通过铁路运输来完成的。
我国国际贸易进出口货物运输大多都要通过铁路运输这一环节，铁路运输在我国国际货物运输中发挥着重要作用。
4．利用欧亚大陆桥运输是必经之道大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介，采用国际铁路系统来运送。
我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运输具有安全、迅速、节省的优点。
这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。
为了适应我国经济贸易的发展需要，利用这两条大陆桥开展铁路集装箱运输也是必经之道，将会促进我国与这些国家和地区的国际贸易发展。
2章我国铁路运输现状2.1铁路运输当前存在的问题一、当前铁路的主要矛盾铁路当前最基本的路情可以概括为两点：一是中国铁路近年来发展很快，进步很大，其运输效率和效益已处于世界领先位置；二是中国铁路运输能力严重不足，限制型运输的状况还没有从根本上改变，远远不能适应国民经济发展的需要。
二、我国铁路运输当前存在的问题1.运输能力严重不足，路网规模和结构仍与国民经济的发展不相适应一方面，从客运看，全国铁路每天能够提供的客座能力为242万，而每天实际运量平均达到300万人次以上；而另一方面，从货运看，全国每天28万辆请求车，而铁路装车满足率只有35%左右。
而京沪、京哈、京九、陇海和浙赣等主要干线的运输能力利用也长期处于超饱和状态。
2.政企尚未分开，铁路企业定位模糊不清目前铁道部是政企合一，部分铁路的修建是出于政绩目的而不考虑投资收益。
国家对铁路运输企业的定位不明，早在1992年，铁道部发布的《铁路企业转换经营体制实施办法》就已经明确提出，“铁路企业转换经营体制的目标是：使企业适应市场的要求，成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位，成为独立享有民事权利和承担民事义务的企业法人”。
经过近20的发展，铁路企业的定位依然模糊不清，铁路企业究竟是公益性质还是经营性质仍然摇摆不定。
3.铁路系统投资过快，整体运营收支不平衡，铁路部门债务风险过高近几年我国铁路建设迅猛发展，全国铁路固定资产投资总额逐年上升。
有报道称，过去10年来中国内地修建的高速铁路比西方国家过去40年修建的还要多。
2010年投资总额达到8426.52亿元，比08年增长了102.15%。
2010年1-11月，铁道部共完成基本建设投资6067亿元，但同期运输总收入仅为4120元，收支严重失衡。
今年第一季度财政部发布的《2011年1-3月全国国有及国有控股企业经济运行情况》中明确指出，铁道部旗下企业出现37亿元的巨额亏损，资产负债率约达60%。