停车场收费管理系统 报告
智能停车场收费管理系统

智能停车场收费管理系统在如今车辆日益增多的城市环境中,停车场的管理变得越发重要。
智能停车场收费管理系统作为一种高效、便捷且精准的管理工具,正逐渐在各类停车场中得到广泛应用。
智能停车场收费管理系统究竟是什么呢?简单来说,它是一套利用现代科技手段,对停车场的车辆进出、停放时间以及收费等进行全面管理的系统。
这个系统通常由多个部分组成,包括车辆识别设备、计费设备、支付系统、数据管理平台等等。
车辆识别是智能停车场收费管理系统的关键环节之一。
常见的车辆识别方式有车牌识别和电子标签识别。
车牌识别技术通过摄像头对进出车辆的车牌进行拍摄和识别,系统能够迅速获取车牌号码,并将其与数据库中的信息进行比对。
而电子标签识别则是在车辆上安装特定的电子标签,当车辆经过感应区域时,系统能够读取标签信息,从而实现快速识别。
计费环节也是该系统的重要组成部分。
系统会根据车辆的停放时间、车型等因素进行计费。
停放时间的计算精确到分钟甚至秒,确保收费的公平合理。
对于不同车型,如小型车、大型车或者新能源车,系统可以设置不同的收费标准。
而且,这个计费过程是自动完成的,减少了人工计算可能出现的错误。
支付方式在智能停车场收费管理系统中也变得越来越多样化。
除了传统的现金支付外,现在还支持电子支付,如微信支付、支付宝支付、银行卡支付等。
车主在离场时,无需再准备现金,只需通过手机扫描二维码或者在出口处的支付终端上操作,就能轻松完成缴费。
这种便捷的支付方式大大提高了车辆离场的效率,减少了因缴费而造成的拥堵。
数据管理平台是整个智能停车场收费管理系统的“大脑”。
它负责存储和处理所有与停车场相关的数据,包括车辆进出记录、收费记录、车位使用情况等等。
通过对这些数据的分析,停车场管理者可以了解停车场的运营状况,如高峰时段、空闲时段、不同区域的车位使用率等。
基于这些数据,管理者可以做出更合理的决策,比如调整收费标准、优化车位布局、增加管理人员在高峰时段的配置等,以提高停车场的运营效率和服务质量。
停车场系统数据分析报告(3篇)

第1篇一、摘要随着城市化进程的加快,车辆保有量的持续增长,停车难问题日益凸显。
为了解决这一问题,我国各大城市纷纷投入大量资金建设停车场系统。
本报告通过对某城市某大型停车场系统的运行数据进行深入分析,旨在了解停车场系统的运行状况、用户行为特点以及存在的问题,为优化停车场管理提供数据支持。
二、数据来源及处理1. 数据来源:本报告所使用的数据来源于某城市某大型停车场系统的实时监控数据和用户调查问卷。
2. 数据处理:首先,对原始数据进行清洗,去除异常值和重复数据;其次,对数据进行分类整理,包括停车时间、停车次数、车辆类型、收费标准等;最后,运用统计分析方法对数据进行分析。
三、数据分析1. 停车场使用率分析(1)日使用率分析通过对停车场每日的停车次数和车位总数进行对比,得出停车场日使用率。
结果显示,该停车场日使用率在80%以上,说明停车场供不应求。
(2)月使用率分析对停车场每月的停车次数和车位总数进行对比,得出停车场月使用率。
结果显示,该停车场月使用率在85%以上,说明停车场在节假日和周末使用率较高。
2. 用户行为分析(1)停车时间分布通过对停车时间进行统计分析,得出以下结论:- 短时停车(0-2小时)占停车次数的50%;- 中时停车(2-4小时)占停车次数的30%;- 长时停车(4小时以上)占停车次数的20%。
(2)车辆类型分布通过对车辆类型进行统计分析,得出以下结论:- 摩托车占停车次数的20%;- 小型汽车占停车次数的60%;- 中型汽车占停车次数的10%;- 大型汽车占停车次数的10%。
(3)收费标准分析通过对收费标准进行统计分析,得出以下结论:- 停车费用在10元以下的占停车次数的30%;- 停车费用在10-20元的占停车次数的40%;- 停车费用在20元以上的占停车次数的30%。
3. 停车场运行效率分析(1)车位周转率通过计算车位周转率,得出以下结论:- 该停车场车位周转率为5次/天,说明停车场运行效率较高。
停车场收费管理系统

停车场收费管理系统随着城市发展和人口增加,停车位变得愈发紧缺。
为了更好地管理城市的停车资源,发展城市交通,停车场的建设和管理变得越来越重要。
而停车场管理的核心就是停车场收费管理系统,它能有效地管理停车场的车辆信息、车位情况以及车辆收费等各项事务。
接下来,本文将介绍停车场收费管理系统是什么,它的功能特点以及优势,并探讨如何更加完善它。
一、停车场收费管理系统的概述1.1 定义停车场收费管理系统是一种管理停车场基础设施的电子化管理模式,它主要是通过应用计算机网络和现代信息技术手段,实现对停车场内车辆的管理、监控以及收费等工作的全过程自动化,提高收费的准确性和效率,也可以使用户更加方便、简便地使用停车场。
1.2 常见的停车场收费管理系统目前市面上存在五种主要的停车场收费管理系统:机械式停车收费系统、人工收费系统、自助收费系统、智能收费系统和无人值守停车场系统。
他们的主要区别在于其收费方式和收费机制。
其中,机械式停车收费系统是停车场管理系统的起始形态,但随着技术的发展和停车场管理的需求增加,逐渐被更加智能、高效和便捷的停车场收费系统取代。
二、停车场收费管理系统的功能特点2.1 车辆管理停车场收费管理系统能够对停车场内的车辆进行自动化管理,包括对车辆进场、出场、停放位置等信息进行录入、识别、检索和查询。
通过精准的车位定位和车辆识别技术,可以减少因车位紧张或停车位乱停乱放带来的交通事故风险,提高车位使用效率。
2.2 收费管理停车场收费管理系统实现了自动化和智能化的车辆收费管理,包括收费策略的定制、收费规则的制定和收费计算。
通过开展预付费和后付费等多种收费模式,满足不同用户的需求,并保障收费的公平性和透明度。
2.3 统计分析停车场收费管理系统能够对车位使用情况、收费收入、车流量以及用户满意度等信息进行收集和分析,生成各种管理和财务报表,并提供可视化和可定制化的报表展示功能。
这些分析结果能够帮助停车场管理部门及时发现问题和瓶颈,进行调整和改进。
关于停车场收费的报告

停车场收费报告1. 引言本报告旨在探讨停车场收费管理的相关问题,并提出针对性的建议。
停车场收费作为城市交通管理中的重要环节,对于优化交通流量、提高停车场利用率和改善用户体验具有重要意义。
2. 背景和问题陈述在城市化进程不断加快的背景下,车辆数量的快速增长给城市交通管理带来了巨大的压力。
停车场作为车辆存放的关键环节,如何合理高效地进行收费管理成为一个亟待解决的问题。
目前,停车场收费存在以下几个问题:2.1 收费方式不便利目前停车场收费主要依赖于人工收费员,这种方式存在人力资源浪费、排队时间长以及易发生人为错误等问题。
2.2 缺乏统一收费标准不同停车场之间缺乏统一的收费标准,导致用户停车费用难以预估,造成不便和不公平。
2.3 收费管理效率低下停车场收费管理过程中存在信息不对称、流程繁琐等问题,导致收费管理效率低下,用户体验差。
3. 解决方案针对以上问题,我们提出以下解决方案:3.1 引入电子收费系统引入电子收费系统可以替代传统的人工收费方式,通过车牌识别、自动计费和自动扣费等技术手段,提高收费的便利性和效率。
同时,电子收费系统还可以减少人为错误和提高管理效率。
3.2 建立统一的收费标准建立统一的收费标准可以消除不同停车场之间的收费差异,提高停车费用的透明度和公平性。
同时,建立标准收费标准还可以减少用户困惑和纠纷,提升用户满意度。
3.3 改善收费管理流程通过优化收费管理流程,提高信息共享和处理效率,可以减少用户等待时间和排队现象,提升用户体验。
同时,完善收费管理流程还可以降低管理成本,提高收费管理的效率和准确性。
4. 实施计划为了有效解决停车场收费管理问题,我们提出以下实施计划:4.1 调研和评估首先,需要对当前停车场收费管理情况进行调研和评估,了解存在的问题和需求。
4.2 技术引入和设备更新根据调研结果,选择合适的电子收费系统,并进行技术引入和设备更新。
4.3 收费标准制定制定统一的停车场收费标准,需要考虑车辆类型、停车时长、地区等因素,并与相关部门进行协商和沟通。
停车收费财务分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述本报告旨在对某停车场近一年的停车收费情况进行全面分析,包括收费收入、成本费用、盈利能力、市场分析等方面,以期为停车场的管理和决策提供数据支持。
二、收费收入分析1. 收入概况根据停车场收费系统统计,2023年度停车场的总收入为XX万元,较去年同期增长XX%。
其中,月卡收入为XX万元,临时停车收入为XX万元。
2. 收入构成分析(1)月卡收入:占总收入的比例为XX%,主要来源于企业客户和长期住户。
(2)临时停车收入:占总收入的比例为XX%,主要来源于过路司机和短时停留的顾客。
3. 收入趋势分析从收入趋势来看,停车场收入呈现稳步增长态势,主要得益于以下因素:(1)停车场地理位置优越,交通便利,吸引了大量顾客。
(2)停车场服务质量不断提升,顾客满意度较高。
(3)市场宣传力度加大,提高了停车场知名度。
三、成本费用分析1. 成本构成(1)人工成本:包括停车场管理人员、保安人员的工资、社保等,占总成本的比例为XX%。
(2)设备折旧:包括停车场设备、设施折旧,占总成本的比例为XX%。
(3)水电费用:包括停车场照明、空调等设施的水电费用,占总成本的比例为XX%。
(4)其他费用:包括物业管理费、清洁费等,占总成本的比例为XX%。
2. 成本控制措施(1)优化人员配置,提高工作效率,降低人工成本。
(2)加强设备维护,延长设备使用寿命,降低设备折旧。
(3)合理使用水电资源,降低水电费用。
(4)加强财务管理,控制其他费用支出。
四、盈利能力分析1. 毛利率根据停车场收入和成本费用计算,2023年度停车场的毛利率为XX%,较去年同期提高XX个百分点。
2. 净利润2023年度停车场净利润为XX万元,较去年同期增长XX%。
五、市场分析1. 市场需求随着城市化进程的加快,停车需求日益旺盛。
停车场作为城市基础设施的重要组成部分,市场需求潜力巨大。
2. 竞争分析目前,停车场市场竞争激烈,主要竞争对手包括:(1)路边停车:价格低廉,但位置不固定,服务质量参差不齐。
停车场电脑收费管理系统可行性报告[5篇材料]
![停车场电脑收费管理系统可行性报告[5篇材料]](https://img.taocdn.com/s3/m/f1d41661f6ec4afe04a1b0717fd5360cba1a8d6f.png)
停车场电脑收费管理系统可行性报告[5篇材料]第一篇:停车场电脑收费管理系统可行性报告停车场电脑收费管理系统1.引言停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们在软件和系统设计上为停车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化收费管理系统1.1 编写目的随着时代的发展,私家车越来越多,而车位却十分紧张。
在市区内有很多空间没有被充分利用,大多车辆是停在路边或者简易停车场,缺乏管理,这样导致了资源的浪费,也造成了街道的拥堵。
为了适应社会的发展,大量的现代化大规模的停车场会被投入使用,但管理方面又容易出现问题。
因此,停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。
此报告的目的重在分析此程序的总体需求,实现方案,并分析开发系统的可行性,为决策者提供是否开发该系统的依据和建议。
1.2 项目背景开发软件名称:停车场管理系统项目开发者:某软件开发小组用户单位:某公司大体框架:智能停车场收费管理系统门禁管理系统智能通道管理系统考勤管理系统智能巡更管理系统收费管理系统等子系统闭路监视系统(CCTV)消防安全系统(FA)和保安系统(SA)紧急广播系统等相结合1.3 定义停车场管理系统可以充分利用停车场资源,减少人力,物力的浪费。
采用电子计费更加准确,同时也更加节省时间,提高工作效率。
可以实现监控,车辆的安全更有保障。
1.4 参考资料(1)钱乐秋等,《软件工程》,青还大学出版社;(2)张害藩,《软件工程导论》(第四版),清华大学出版社;(3)王珊等,《数据库原理及设计》,清华大学出版社;(4)赵池龙等,《软件工程实践教程》,电子工业出版社;2.可行性研究前提随着生活节奏的加快,社会车辆的增多,停车难,停车慢的问题越来越引起社会的重视,为了解决这一问题,必须建设有规模现代化的停车场,而配套而来的,是一个智能的先进的可靠的停车场管理系统。
停车场收费管理系统
停车场收费管理系统停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。
这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加,形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。
停车场收费管理系统的组成1、入口部分:入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
2、出口部分:出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。
3、收费控制处:收费控制处设备由收费控制电脑、UPS报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。
主要设备停车场收费管理系统配置包括停车场控制器(也叫停车场出入口控制器)自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
停车场收费管理系统论文报告
软件工程停车收费管理系统一、系统分析1、需求分析1.1功能需求1.1.1停车场管理系统总目标在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个运行稳定,便于管理、维护的停车场收费管理系统,从而达到有效的管理车辆的出入,费用管理查询,车位查询,以及管理员的设置,会员管理等功能。
1.1.2数据流程图系统的功能需求如下:停车场管理系统的主界面有管理员提供;系统在启动时要求管理员输入用户名和密码,只有用户名和密码正确,才可以进入系统的主功能界面;管理员负责对系统的维护工作,因此系统应赋予管理员对车位信息、用户信息的添加、修改、删除和查询等功能的操作权限。
其数据的流程如图1.1,图1.2所表示;管理员应为车辆进行入场登记和离场登记,并结算停车费用;车位信息、VIP用户信息、管理员信息和进出记录保存在对应的数据库表中。
1.2性能需求为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行,停车场管理系统应该满足以下的性能需求:系统处理的准确性和及时性系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。
在系统设计和开发过程中,要充分考虑系统当前和将来可能承受的工作量,使系统的处理能力和响应时间能够满足企业对信息处理的需求。
系统的开放性和系统的可扩充性停车管理系统在开发过程中,应该充分考虑以后的可扩充性。
例如会员识别系统的方式的改变(射频,IC等),用户查询的需求也会不断的更新和完善。
所有这些,都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。
而要实现这一点,应通过系统的开放性来完成,既系统应是一个开放系统,只要符合一定的规范,可以简单的加入和减少系统的模块,配置系统的硬件。
通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。
系统的易用性和易维护性停车场管理系统是直接面对使用人员的,而使用人员往往对计算机并不是非常熟悉。
这就要求系统能够提供良好的用户接口,易用的人机交互界面。
要实现这一点,就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面。
停车场收费管理系统 报告
兰州商学院陇桥学院工学系课程设计报告设计题目:停车场收费管理系统系别:工学系专业 (方向):年级、班:学生姓名:学生学号:指导教师:2013年12月23日目录一、系统开发背景 (1)二、系统分析与设计 (1)(一)系统功能要求 (1)(二)系统模块结构设计 (2)三、系统的设计与实现............................................................................................................ .3四、系统测试 (6)(一)车辆到达登记 (6)(二)车辆离开登记及应缴费用 (7)(三)车场列表及便道信息显示 (7)五、总结 (7)六、附件(代码、流程图) (8)停车场收费管理系统一、系统开发背景为了加深对《数据结构》这一课程所学内容的进一步理解与巩固,加深对结构化设计思想的理解,能对系统功能进行分析,并设计出合理的模块化结构,提高程序开发功能,能运用合理的代码编写清晰高效的程序。
训练对C程序的调试能力,能将一个中小型各级组织系统联调通过,掌握系统研发过程,解决生活中的相关问题继而培养分析问题、解决实际问题的能力,因此编写了“停车场收费管理系统”的c程序。
二、系统分析与设计(一)系统功能要求设计一个停车场管理系统,可以对停车场中的车辆进行查询以及对离开的车辆进行收费等功能。
1、要求以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的数据序列进行模拟管理;2、要求处理的数据元素包括三个数据项:汽车“到达”或“离去”信息,汽车牌照号码及到达或离去的时间;3、该系统完成以下功能:若是车辆到达,则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置;若是离去,则输出汽车在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费);4、要求栈以顺序结构实现,队列以链表实现。
(二)系统模块结构设计通过对系统功能的分析,停车场收费管理系统功能如图所示。
停车场管理系统需求分析报告报告材料
停车场管理系统需求分析报告报告材料一、引言随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加,停车场的管理变得日益重要和复杂。
一个高效、便捷、智能的停车场管理系统不仅能够提高停车场的运营效率,还能提升用户的停车体验。
为了更好地满足市场需求,开发出一款功能强大、性能稳定的停车场管理系统,我们进行了详细的需求分析。
二、系统目标和功能需求(一)系统目标1、实现停车场的自动化管理,减少人工干预,提高管理效率。
2、提供准确、实时的车位信息,方便车主快速找到车位。
3、支持多种支付方式,提高收费效率,减少现金交易。
4、加强停车场的安全管理,防止车辆被盗和非法闯入。
5、生成详细的报表,为停车场的运营决策提供数据支持。
(二)功能需求1、车辆入场管理车牌识别:通过高清摄像头自动识别车牌号码,记录车辆入场时间。
发卡管理:对于无法识别车牌的车辆,发放临时停车卡。
车位引导:根据停车场内的车位占用情况,为车主提供实时的车位引导。
2、车辆出场管理车牌识别:再次识别车牌号码,计算停车费用。
缴费管理:支持现金、微信、支付宝、银行卡等多种缴费方式。
放行管理:完成缴费后,自动抬杆放行。
3、车位管理车位状态监测:实时监测车位的占用和空闲状态。
车位预订:支持车主提前预订车位。
4、收费管理计费规则设置:可根据不同的时间段、车型等设置灵活的计费规则。
费用统计:自动统计每日、每月的收费情况,生成详细报表。
5、安全管理监控系统:安装全方位的监控摄像头,实时监控停车场内的情况。
报警系统:当发生异常情况(如车辆被盗、火灾等)时,自动报警。
6、系统管理用户管理:设置不同权限的用户,如管理员、收费员等。
数据备份与恢复:定期备份系统数据,防止数据丢失。
三、非功能需求(一)性能需求1、响应时间:车辆入场和出场的识别、缴费等操作响应时间不超过 5 秒。
2、并发处理能力:系统能够同时处理多个车辆的入场和出场请求,保证系统的稳定性。
3、数据准确性:车牌识别准确率不低于98%,计费数据准确无误。
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分析:图示实现列表显示功能的控制,调用显示停车场信息、便
道信息的函数。
该模块的具体代码如下所示。
void List(SeqStackCar S,LinkQueueCar W) { int flag,tag; flag=1;
while(flag) { printf("\n 请选择 1|2|3:");
我的收获:我的收获:通过本次“停车场收费管理系统”的 c 程序编写,是我对栈以及队列有了更深层次的理解,我知道了顺序 栈较稳定,因此可以采用顺序栈来模拟车库;相比较频繁的做插入、 删除等“动态”较强的线性表宜选则链式存储,因此采用队列来模拟 便道。通过课程设计,加深了我对《数据结构》这一课程所学内容的 进一步理解与巩固,对结构化设计思想的理解,能对系统功能进行分 析,并设计合理的模块化结构,加强了培养分析问题、解决实际问题 的能力。
停车场收费管理系统
一、 系统开发背景
为了加深对《数据结构》这一课程所学内容的进一步理解与巩固, 加深对结构化设计思想的理解,能对系统功能进行分析,并设计出 合理的模块化结构,提高程序开发功能,能运用合理的代码编写清 晰高效的程序。训练对 C 程序的调试能力,能将一个中小型各级组 织系统联调通过,掌握系统研发过程,解决生活中的相关问题继而 培养分析问题、解决实际问题的能力,因此编写了“停车场收费管 理系统”的 c 程序。
Temp->stack[Temp->top]=NULL;
Temp->top--;
}
PRINT(p,room);
(二)、列表显示停车场信息:void List1()
分析:该函数主要判断停车场是否有车,如果有车就显示停车场车
辆的信息,没有车则显示无车。
该模块的具体代码如下所示。
void List1(SeqStackCar *S) { int i; if(S->top>0) { printf("\n 车场:"); printf("\n 位置到达时间 车牌号\n"); for(i=1;i<=S->top;i++) { printf(" %d ",i);
1、
车 库
2、
车 辆
停
离
车
开
列
表
退
显
出
示
系
停
统
车
车 库 停 车
便
停
停
道
车
车
停
位
时
车
置
刻
离 开 时 刻
应 缴 纳 费 用
停 车 信 息
便 道 信 息
返 回 主 菜 单
3、
到
停
车
达
车
牌
时
位
号
刻
置
等
待
中
车 牌 号
停 车 位 置
停 车 时 刻
的 车 牌 号
通过上图的功能分析,把整个系统划分为 4 个模块:
五、 总结
系统完成了:用栈模拟停车场(栈以顺序结构实现),用队列 模拟车场外的便道(队列以链表实现)。按照从终端读入的数据序列 进行模拟管理且数据元素包括三个数据项:汽车“到达”或“离去” 信息,汽车牌照号码及到达或离去的时间,若是车辆到达,则输出汽 车在停车场内或便道上的停车位置;若是离去,则输出汽车在停车场 内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)的功能。
//车辆到达
(二) 车辆离开:void Leave()
分析:记录车辆离开的信息、以及便道上的车是否进入车库中。
该模块的具体代码如下所示。
while(Enter->top>room)
//车辆离开
{
Temp->top++;
ck[Enter->top];
typedef struct car{ CarNode *data;
struct car *next; }QueueNode;
typedef struct Node{ QueueNode *front;
QueueNode *rear; }LinkQueueCar;
//用队列模拟便道
void InitStack(SeqStackCar *);
flushall(); ;printf("\n 请输入车牌号(例:豫 B1234):");
gets(p->num); if(Enter->top<MAX) { Enter->top++; printf("\n 车辆在车场第%d 位置.",Enter->top);
printf("\n 车辆到达时间:"); scanf("%d:%d",&(p->reach.hour),&(p->reach.min));
}Time;
//时间结点
typedef struct node{
char num[10];
Time reach;
Time leave;
}CarNode;
//车辆信息,包括车牌号,到达和离开时间
typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1];
int top; }SeqStackCar; //用栈模拟车库
Enter->stack[Enter->top]=NULL;
Enter->top--;
}
p=Enter->stack[Enter->top];
Enter->stack[Enter->top]=NULL;
Enter->top--;
while(Temp->top>=1)
{
Enter->top++;
Enter->stack[Enter->top]=Temp->stack[Temp->top];
3、 该系统完成以下功能:若是车辆到达,则输出汽车在停 车场内或便道上的停车位置;若是离去,则输出汽车在 停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的
时间不收费); 4、 要求栈以顺序结构实现,队列以链表实现。 (二) 系统模块结构设计 通过对系统功能的分析,停车场收费管理系统功能如图所示。
停车场收费管理系统
printf("\n1.车场列表\n2.便道列表\n3.返回主菜单\n"); while(1) { scanf("%d",&tag); if(tag>=1||tag<=3) break; else printf("\n 请选择 1~3:");
四、系统测试
(一)测试车辆到达登记
(二) 测试车辆离开登记及应缴费用 (三) 车场列表及便道信息显示:
果没有车,显示无车。
该模块的具体代码如下所示。
void List2(LinkQueueCar *W) { QueueNode *p; p=W->front->next; if(W->front!=W->rear) { printf("\n 等待车辆的号码为:"); while(p!=NULL) { puts(p->data->num); p=p->next; } } else printf("\n 便道里没有车."); }
六、附件(代码,部分流程图)
#include<stdio.h> #include<stdlib.h> #include<string.h>
#define MAX 2 //车库容量 #define price 0.05 //停车收费按分计
typedef struct time{
int hour;
int min;
printf(" %d:%d ",S->stack[i]->reach.hour,S->stack[i]->reach.min); puts(S->stack[i]->num); } } else printf("\n 车场里没有车"); }
(四)列表显示便道: void List2()
分析:判断便道上是否有车,如果有车,输入车辆的车牌号,如
就显示停车场车辆的信息,没车显示无车;以及判断便道上是否
有车,如果有车就显示车牌号,如果没有就显示无车,借助函数
void List()来实现; 三、 系统的设计与实现
(一) 车辆停车:void PRINT()
分析:记录停车信息包括车牌号、停车时间、停车车位等信息。
该模块的具体代码如下所示。
int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W){ CarNode *p; QueueNode *t; p=(CarNode *)malloc(sizeof(CarNode));
//初始化栈
int InitQueue(LinkQueueCar *);
二、 系统分析与设计 (一)系统功能要求
设计一个停车场管理系统,可以对停车场中的车辆进行查询以 及对离开的车辆进行收费等功能。
1、 要求以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照 从终端读入的数据序列进行模拟管理;
2、 要求处理的数据元素包括三个数据项:汽车“到达”或 “离去”信息,汽车牌照号码及到达或离去的时间;
兰州商学院陇桥学院 工学系课程设计报告
设 计 题 目:停车场收费管理系统
系
别:工学系
专 业 (方 向):