东莞市轨道交通有限公司运营分公司2017年备品备件遗留项目
城市轨道交通PPP项目运营与维护方案
城市轨道交通PPP项目运营与维护方案一、项目背景城市轨道交通PPP项目是指采用公私合作模式进行建设、运营和维护的城市轨道交通项目。
本文档旨在提供一种合理的运营与维护方案，以确保项目的顺利运行和持续发展。
二、项目运营1. 运营组织架构- 成立专门的PPP轨道交通运营公司，由政府和合作方共同投资并设立；- 公司设立董事会、经营层和监事会，由各方代表组成；- 招聘具备相关经验和专业素养的运营管理人员，确保项目运营的高效性和安全性。
2. 运营管理- 制定详细的运营管理规章制度，包括票务管理、安全管理、维修保养等方面；- 建立完善的数据分析与监测系统，实时监控车辆运行情况和客流量，为运营决策提供依据；- 定期进行客户满意度调查，改进服务质量，增加乘客的满意度和忠诚度。
3. 票务管理- 推广智能卡支付系统，方便乘客购票和乘车；- 提供各类票种和折扣优惠，满足不同乘客群体的需求；- 加强票务监管，打击非法票贩子和黄牛党，维护票务市场秩序。
三、项目维护1. 维护组织架构- 成立专门的维护公司或部门，负责轨道交通设施的维修保养工作；- 建立健全的维护管理体系，包括设立维修计划、建立维护标准和监控机制等。
2. 设施维护- 定期对轨道交通设施进行巡检和维修，确保设备的正常运行；- 加强设施保洁工作，提供干净、舒适的乘车环境；- 采购优质的备品备件，保证设备维修和更换的及时性和可靠性。
3. 安全管理- 制定全面的安全管理制度，包括防火、防爆、防盗等方面；- 开展安全培训和演练，提高员工的应急处理和危险态势判断能力；- 建立紧急救援机制，确保在突发情况下能够有效救援和处理。
四、项目持续发展1. 利益共享机制- 设立合理的利益分配机制，激励合作方积极参与和推进项目发展；- 定期评估项目效益，根据实际情况调整利益分配比例。
2. 创新与改进- 鼓励技术创新，提升轨道交通设施的智能化和绿色化水平；- 注重乘客体验和服务质量，引入先进的运营管理理念和技术手段；- 吸纳各方意见和建议，持续改进项目运营和维护方案。
城市轨道交通备品备件管理研究
城市轨道交通备品备件管理研究摘要：在城市轨道交通配件仓储规划与设计中，通过统计城市轨道交通配件需求量和物流量等数据进行仓储中心的物流相关性分析、非物流相关性分析和综合相关性分析，针对地铁信号配件开展对仓储中心分析和设计，实现城市轨道交通配件仓储中心的合理规划。
基于国内部分城轨运营企业备品备件的历史成本数据，分析各企业目前备品备件管理中面临的问题，制定相应的采购储备策略。
为后续城轨运营企业备品备件管理的精细度、科学性和准确性奠定基础。
关键词：城市轨道交通；备品备件；管理引言基于加强铁路建设工程备品备件管理工作的重要性，从目前铁路合资公司和工程备品备件委托管理单位此项工作管理现状出发，分析了工程备品备件管理中存在的问题，就如何做好工程备品备件管理工作进行了探讨。
1备品备件管理概述随着市场竞争的日益激烈，越来越多的城轨运营企业开始意识到了备品备件管理在生产中的重要性。
备品备件管理的作用主要表现在：（1）掌握备品备件库存量动态，使生产设备相关备品备件库存量保持在合理的水平，帮助企业对生产设备进行有效的维护，延长设备的使用寿命，保障企业生产的正常运行，降低意外停机导致产品产量、质量下降，提高企业生产效率；（2）优化备品备件库存结构，减少备品备件库存空间占用，降低总库存费用，给企业创造良好的生产环境，降低企业的生产成本；（3）提高备品备件储备的科学性，控制备品备件的资金占用，加速资金周转，提高企业的经济效益。
备品备件管理是设备维修资源管理的重要组成部分，高水平的备品备件管理工作可以促进企业管理水平的不断提高。
2工程备品备件管理中存在的主要问题2.1管理机制不健全，权责不清随着铁路新线的建设，特别是高铁建成投入运营，合资公司工程备品备件大都委托委管单位进行管理，在物资管理方面形成所有权属运营合资公司，物资实际存放、保管和使用属委管单位，造成物资资产所有权和管理分离，加上各相关单位管理机制不健全，职责不清，各方责、权、利不明确，所有权和保管权、使用权分离，从而造成管理死角及脱节。
广州地铁轨道检测车轨检系统
广州地铁轨道检测车轨检系统采购包安装项目招标文件广州市地下铁道总公司2008年11月总目录第一部分投标邀请第二部分投标人须知第三部分合同书第四部分用户需求书第五部分投标文件格式第六部分评标办法第一部分投标邀请投标邀请招标编号：项目名称：广州地铁轨道检测车轨检系统采购包安装项目日期：2008年11月1．广州地铁轨道检测车轨检系统采购包安装项目的实施地点在广州市，预计项目完成时间为20--年--月--日。
现邀请合格投标人就广州地铁轨道检测车轨检系统设备及有关服务提交密封投标。
详细内容请参阅招标文件。
2．本招标文件由业主发售。
通过资格预审的有兴趣的投标人可从 20--年--月--日8：00至18：00 (北京时间，下同)到以下地址购买招标文件，本招标文件每套售价为200.00元人民币，售后不退。
广州建设工程交易中心广州市天润路333号标前答疑会：购买了招标文件的投标人请于_____年____月____日____时前将需澄清的问题书面传真至________________（“招标人”），业主将在____年____月____日_____时举行标前答疑会并予以澄清答复。
3．所有投标书必须附有一份金额为人民币5万元的投标保证金。
投标保证金的有关事项按投标人须知的相关规定执行。
收取投标保证金地点：详见须知中有关条款。
4．投标书必须在20--年--月--日9:00-10:00时交到在广州建设工程交易中心的下列地点，业主将于年月日上午10:00在同一地点公开进行第一次开标：广州建设工程交易中心—－室广州市天润路333号第二次开标的具体日期、时间和地点将另行通知。
第一次开标时，请投标人的法定代表人或其授权代表（若非签署投标文件的授权代表，须另出具法定代表人授权书）出席开标会，同时出示本人身份证并签名报到，否则其投标将被拒绝。
第二次开标时，若投标人不出席开标会，则视同对开标过程及结果无异议。
5. 业主将不负责投标人准备标书和递交标书所发生的任何成本和费用。
运维服务目录
运维服务目录1.1硬件运维服务（0402）
1.2软件运维服务（0403）
1.3其他运维服务（0499）
一、硬件运维服务
2.1网络运维服务
2.1.1例行操作
2.1.1.1网络设备实时监控服务
2.1.1.2传输网实时监控服务
2.1.1.3数据通讯网实时监控服务
2.1.1.6数据通讯网巡检服务
2.1.1.9数据通讯网设备清洁保养服务
2.1.1.12数据通讯网资产管理服务
2.1.2响应支持
2.1.2.1网络设备现场值守服务
2.1.2.2传输网现场值守服务
2.1.2.3数据通讯网现场值守服务
2.1.2.4网络设备现场排障服务
2.1.2.5传输网现场排障服务
2.1.2.9数据通讯网远程排障服务
2.1.2.10网络设备迁移服务
2.1.2.11传输网迁移服务
2.1.2.12数据通讯网迁移服务
2.1.3优化改善
2.1.
3.1网络设备升级优化服务
2.1.4调研评估
2.1.4.1网络设备性能评估服务
2.1.4.2传输网性能评估服务
2.1.4.3数据通讯网性能评估服务
2.2主机运维服务
2.2.1例行操作
2.2.1.1物理主机实时监控服务
2.2.1.2虚拟主机实时监控服务
2.2.2响应支持
2.2.2.1物理主机现场值守服务。
城市轨道交通三权移交接管总体方案说明
城市轨道交通三权移交接管总体方案XXXX有限公司2018年1月目录一、总则 (7)二、交接基本条件 (7)1、交接总体条件 (7)2、停车场及所属设施设备交接基本条件 (8)3、正线轨行区及行车设备交接基本条件 (9)4、控制中心交接基本条件 (10)5、电客车交接基本条件 (11)三、交接工作原则 (11)四、组织机构与职责 (12)1、领导机构 (12)2、领导机构工作职责 (13)3、专业交接组 (13)4、专业交接组总体工作职责 (13)5、各专业交接组工作职责 (14)五、交接制度 (16)1、例会制度 (16)2、文件管理制度 (17)六、交接准备工作 (17)1、交接前总体工作 (17)2、外单位施工组织 (18)3、现场危险源辨识 (18)七、交接程序 (18)1、交接程序 (19)2、其它交接事项 (20)八、问题处理 (21)1、一般遗留问题 (21)2、重大问题 (21)九、交接后工作安排 (22)十、附则 (22)城市轨道交通三权移交接管总体方案一、总则为保障XXXX线工程三权移交接管工作顺利、平稳、有序，确保按期开通试运营，特制订本方案。
本方案主要是对正线、停车场、控制中心等区域的调度指挥权、设备使用权、属地管理权（以下简称“三权”）的移交接管工作进行规范。
二、交接基本条件1、交接总体条件1)停车场及所属设施设备在“三权”移交前完成（子）单位工程验收，正线轨行区及行车相关设备、正线车站、控制中心在“三权”移交前完成项目工程验收；2)无法完成验收的项目应明确完工期限，涉及轨行区的工程项目应完成施工作业，影响试运行及行车安全的问题应整改完毕；3)建设单位应提供各专业设计文件、工程图纸、操作手册、主要系统设备技术功能规格书、维修手册、设备移交清单，并完成现场设备的实际操作培训；4)应急抢险等设备配置到位，各专业所需的备品备件配置到位；5)停车场各单体建筑、正线车站、变电所、控制中心在移交接管前完成消防验收；6)验收中已明确的甩项项目，不在移交接管范围内。
信号系统各厂家优劣势比较
信号系统厂家技术交流总结目录一、潜在供货方的情况 (4)1、合资情况 (4)2、中、外方的项目分工 (5)3、中方的项目实施能力 (5)3.1中电十四所 (5)3.2卡斯柯 (6)3.3中国通号 (6)3.4交控科技 (7)3.5自仪泰雷兹 (7)3.6日立 (7)3.7浙大网新 (7)4、售后服务保障 (8)3.1中电十四所 (8)3.2卡斯柯 (9)3.3中国通号 (9)3.4交控科技 (9)3.5自仪泰雷兹 (10)3.6日立 (10)3.7浙大网新 (10)二、技术方案 (12)1、中、外方的供货划分 (12)3.1中电十四所 (12)3.2卡斯柯 (12)3.3中国通号 (12)3.4交控科技 (13)3.5自仪泰雷兹 (13)3.6日立 (13)3.7浙大网新 (13)2、针对南昌项目，拟供技术方案的使用业绩 (14)3.1中电十四所 (14)3.2卡斯柯 (14)3.3中国通号 (16)3.4交控科技 (16)3.5自仪泰雷兹 (17)3.6日立 (17)3.7浙大网新 (17)3、主要技术特点 (18)3.1 安全计算机平台 (18)3.2 DCS的有线网络 (20)3.3 DCS的无线网络 (26)3.4 联锁的架构和设置方式 (30)3.5 车载ATC的架构与冗余方式 (36)3.6 列车安全制动模式 (41)3.7 应答器 (48)3.8 列车测速定位方式和特点 (53)3.9 列车驾驶模式的转换方式 (57)3.10 CBTC模式及非CBTC模式下的联锁控制 (65)3.11 自动无人折返 (68)3.12 维护支持系统 (70)3.13 定修段/停车场转换轨的设置原则 (74)3.14 区域控制器和线路控制器的设置原则 (76)3.15 节能措施 (77)三、专题 (80)1、CBTC模式下的信号机显示方式及其对比 (80)2、车—地无线通信信号与PIS的EMC (84)3、信号对车辆的接口要求 (86)4、施工阶段的动车安全管理 (86)5、维护方案 (86)6、项目管理的经验与教训 (86)7、在信号系统中增加行车调度命令发布子系统（类似铁路CTC中行车调度命令发布系统）的可行性分析 (86)一、潜在供货方的情况1、合资情况2、中、外方的项目分工3、中方的项目实施能力3.1中电十四所十四所是从事国防电子科技研究和各类军用、民用电子系统工程及其装备的设计、开发、生产、安装、服务的大型综合性电子技术研究所；隶属于中国电子科技集团公司，是国内最大的综合性电子技术研究所。
中国南方电网责任公司基建项目投产及移交管理业务指导书
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司工作标准基建项目投产及移交管理业务指导书目录基建项目投产及移交管理业务指导书1.业务说明本指导书承接《中国南方电网有限责任公司基建管理规定》和《中国南方电网有限责任公司基建项目管理办法》，进一步明晰投产及移交管理流程，明确投产及移交管理要求。
本业务包含基建项目启动准备、投产管理及移交管理。
从成立工程启委会开始，至工程移交完成结束。
为提高中国南方电网有限责任公司（以下简称公司）基建项目投产及移交管理水平，保证工程投产顺利，并安全稳定移交运行，制订本业务指导书。
管控策略为负责型+指导型。
统一规范策略为全网统一。
本业务指导书相关的业务流程：基建项目启委会成立流程基建项目启动前准备流程基建项目启动投产流程基建项目移交流程2.适用范围列入公司基建投资计划的基建工程项目，自从成立工程启委会开始，至工程移交完成的管理。
适用于公司各级有关投产与移交的管理人员。
3.引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
DL/T 782-2001 110千伏及以上送变电工程启动及竣工验收规程GB/T 50326-2006 建设工程项目管理规范Q/CSG213020-2014《中国南方电网有限责任公司基建管理规定》（南方电网基建[2014]37号）Q/CSG213021-2014《中国南方电网有限责任公司基建项目管理办法》（南方电网基建[2014]38号）Q/CSG21003-2008 中国南方电网电力调度管理规程Q/CSG212003-2013 南方电网系统运行并网管理规定4.术语和定义启动验收委员会（以下简称“启委会”）：是公司基建项目启动验收和投入试运行(以下简称“启动投产”)阶段的最高指挥机构，由基建项目法人或其授权的建设管理单位组建，主要包括基建管理部门、项目法人、建设、生产运行、调度、物资供应及工程设计、监理、调试、施工等单位的人员。
ISO-TS22163-2017轨道交通业质量管理制度体系中文版
本标准为下列组织规定了质量管理体系要求：a）需要证实其具有安定提供满足顾客要求及适用法律法规要求的产品和服务的能力；b）通过体系的有用应用，包括体系改进的过程，以及保证符合顾客要求和适用的法律法规要求，旨在增强顾客满意。
本标准的所有要求是通用的，旨在适用于各种类型、例外规模和提供例外产品和服务的组织。
注1：在本标准中，术语“产品”或“服务”仅适用于预期提供给顾客或顾客所要求的产品和服务；注2：法律法规要求可称作法定要求。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
ISO9000:2015质量管理体系基础和术语3术语和定义ISO9000:2015界定的术语和定义适用于本标准。
3.1铁路行业的术语和定义（略）4组织环境4.1理解组织及其环境组织应确定与其宗旨和战略方向相关并影响其实现质量管理体系预期结果的能力的各种外部和内部因素。
组织应对这些外部和内部因素的相关信息进行监视和评审。
注1：这些因素可能包括需要考虑的正面和负面要素或条件。
注2：考虑来自于国际、国内、地区和当地的各种法律法规、技术、竞争、市场、文化、社会和经济环境的因素，有助于理解外部环境。
注3：考虑与组织的价值观、文化、知识和绩效等有关因素，有助于理解内部环境。
4.2理解相关方的需求和期望由于相关方对组织安定提供符合顾客要求及适用法律法规要求的产品和服务的能力具有影响或潜在影响，因此，组织应确定：a)与质量管理体系有关的相关方；b)与质量管理体系有关的相关方的要求。
组织应监视和评审这些相关方的信息及其相关要求。
4.3确定质量管理体系的范围组织应确定质量管理体系的边界和适用性，以确定其范围。
在确定范围时，组织应考虑：a)4.1中提及的各种外部和内部因素；b)4.2中提及的相关方的要求；c)组织的产品和服务。
如果本标准的全部要求适用于组织确定的质量管理体系范围，组织应实施本标准的全部要求。
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东莞市轨道交通有限公司运营分公司2017年备品备件遗留项目（机电类）采购清单序号物资名称规格型号技术要求厂家零件号所属专业系统单位数量备注1 24V电源HBM3003 Ø 操作电源显示市电电压、电池电压、输出电压、输出电流和工作状态。
Ø 有符合《GB16806-2006》标准的状态指示：主电工作、备电工作、主电欠压、备电欠压、备电故障、充电状态。
另有总故障指示和自检指示。
Ø 完善的电池充放电管理功能。
Ø 充电控制方式：电池厂商推荐的均充浮充两段式。
Ø 备电保护功能：备电工作状态下，当电池电压低于DC20V时，电池极限放电保护电路动作，避免电池因过放电而损坏。
保护电路动作后电池放电电流≤8mA。
Ø 电池故障、电池接线断路、短路检测功能。
Ø 主备电切换方式：市电电压低于AC160V时，电源自动转换到备电工作状态，当市电恢复正常后，电源切换回主电供电状态，主、备电源间切换无时间间隔。
Ø 备电可独立投入工作。
Ø 故障蜂鸣报警和消音功能。
Ø 良好的电磁兼容性。
Ø 耐候性和绝缘安全性符合《GB16806—2006》国家标准。
Ø 输出短路保护（自恢复）。
Ø 电池反接保护电路。
Ø 可选冗余备份功能。
综合监控个 32 机械密封奉化兴业密封，MB4-50型号：MB4-50密封腔压力≤1.0MPa转速≤3000r/min给排水个 23 机械密封奉化兴业密封，U110-12D型号：U110-12D密封腔压力≤3.0MPa转速≤3000r/min给排水个 24 485模块PEIZHOU，型号：PZ-509通讯速率：300bps-115.2Kbps给排水个305 继电器底座TP511X1 触电负载：5A，额定电流：5A，额定电压：250V，触电形式：转换形，适用于3组触点。
给排水个 26 LED灯具驱动电源LED灯具驱动电源，18W(C090F-20-0190-18W)站厅、站台公共区、屏蔽门、区间灯具(1200x150)驱动电源，18W；输入电压:180V～260V,功率因数>0.95，恒定直流电流驱动，采用开关型电源（SMPS），输出有电解电容作滤波，输出直流电压与LED负载相匹配。
低压台507 LED灯具驱动电源LED灯具驱动电源，站厅、站台公共区、设备区管理用房灯具(1200x300)，30W，恒定直流电流驱动，采低压台5030W(C090F-20-0300-30W) 用开关型电源（SMPS），输出有电解电容作滤波，输出直流电压与LED负载相匹配8 LED灯具驱动电源LED灯具驱动电源，24W(C090F-20-0160-24W)设备区走道灯具(1200x200)，24W，恒定直流电流驱动，采用开关型电源（SMPS），输出有电解电容作滤波，输出直流电压与LED负载相匹配低压台509 LED灯具驱动电源LED灯具驱动电源，18W(C090F-20-0270-18W)车站公共区筒灯、出入口飞顶筒灯驱动电源，18W；输入电压:180V～260V,功率因数>0.95，恒定直流电流驱动，采用开关型电源（SMPS），输出有电解电容作滤波，输出直流电压与LED负载相匹配低压台5010 LED灯具驱动电源MS-EB30030-DV1 (28w)LED灯具驱动电源，28W 低压个5011 LED灯具驱动电源MS-EB30018-DV1 (17w)站厅、站台公共区、屏蔽门、区间灯具(1200x150)驱动电源，17W；额定输入：180-264V，50±Hz；额定输出：DC30-40VDC；功率因数：≥0.95；IP65。
低压个5012 LED灯具驱动电源MS-EB30022-DV1 (22w)LED灯具驱动电源，22W 低压个5013 警铃SSL24-6 Ø 外型尺寸：6”Ø 额定电压﹕24VDCØ 工作电压：19.2 – 26.4VDCØ 报警电流﹕小于等于27mAØ 声音输出：95db（UL标准测试间）Ø 使用温度范围﹕室内或室外-35°C至+66°CØ 带夹板的接线螺栓便于接线。
Ø 在环境噪声大于60dB的场所，声压级高于背景噪声25dB。
Ø 颜色:红色Ø 工作温度:-35°C至+66°C综合监控个 514 LED灯具驱动电源MS-EB30017-DV1（17w）车站公共区筒灯、出入口飞顶筒灯驱动电源，17W；额定输入：180-264V，50±Hz；额定输出：DC30-40VDC；功率因数：≥0.95；IP65。
低压个5015 开关量采集模块EAKG-0132路开关量输入检测485通讯故障报警功能适用于东莞DY-D型号应急照明电源装置C.86.0000500低压个 116 亮度传感器UP255/11 用于照明的开关控制、恒照度控制等。
亮度测量范围0~2000Lux。
低压个 517 模块化电源EA900II-30KVA功率模块(EPS)30KVA功率模块；适用于东莞DY-D型号应急照明电源装置9.47.E081200低压个 218 模块化电源EA900II-20KVA功率模块(EPS)20KVA功率模块适用于东莞DY-D型号应急照明电源装置9.47.E081201低压个 219 变频器型号：OVFR03B-403；输入电压：AC380/480.50/60HZ；输入电流：16/13Arms;适用于西子奥的斯客梯型号GeN2用。
屏电套 1输出电压0-513.0-83HZ;输出电流：15Arms20 蒂森上机仓盖板FT732型交通运输型扶梯（一套三块）蒂森FT732型交通运输型扶梯上机仓盖板用屏电套 121 蒂森下机仓盖板FT732型交通运输型扶梯（一套三块）蒂森FT732型交通运输型扶梯下机仓盖板用屏电套 122 蒂森自动扶梯扶手带V型/FT732（室内梯tr-9.45m提升高度）屏电米5023 手动蝶阀6L41H dn200，压力6MP ，铸钢法兰环控个 524 手动面板UP245/12 墙面暗盒（75底盒）安装，带LED显示，具远程锁定动能，8路开关。
低压个 525 双电源切换/控制装置TGM-K 63A/4P TGM-K 63A/4P 低压个 126 双电源切换/控制装置TGM-EH125A/4PTGM-EH 125A/4P 低压个 227 双电源切换/控制装置TGM-K 25A/4P TGM-K 25A/4P 低压个 328 双电源切换装置D00300C30150H1X0150A、4P 低压套 329 双电源切换装置E00300C30260H1X0250A、4P 低压套 130 电话插孔模块HD322频率响应 300～3400 Hz（±3dB）工作电流待机电流:≤2mA，摘机电流: ≤40mA工作电压待机状态:DC18V～DC28V安装方式“86”接线预埋盒或明装工作环境温度 0℃～40℃相对湿度≤90%RH外形尺寸 86mm x 86mm x 36mm重量 74g插孔规格Φ6.5mm综合监控个1531 电量检测单元EAMQE-01EAMQE-01适用于东莞DY-D型号应急照明电源装置C.86.0001500低压个 132 吊挂式灯箱标识11(扶梯上方)680mm（长）×313mm（高）含箱体、LED光源、吊杆、套筒及预留电源线，接插件，遥控器等，标识双面LED显示信息，每一面可显示两种模式绿色“箭头”与红色“禁止通行”信息，通过接受控制信号，切换显示信息，并能通过遥控器实现两种模式信息相互切换显示低压块 533 吊挂式灯箱标识7(一般闸机上方LED屏显示)380mm（长）×313mm（高）含箱体、LED光源、吊杆、套筒及预留电源线，接插件等，标识双面LED显示信息，每一面可显示两种模式绿色“箭头”与红色“禁止通行”信息，通过接受控制信号，切换显示信息，并能通过遥控器实现两种模式信息相互切换显示低压块1034 吊挂式灯箱标识8(宽闸机上方LED380mm（长）×313mm（高）含箱体、LED光源、吊杆、套筒及预留电源线，接插件等，标识双面LED显示信息，每一面可显示两种模式绿色“箭头”与红色“禁低压块 2屏显示) 止通行”信息，通过接受控制信号，切换显示信息，并能通过遥控器实现两种模式信息相互切换显示35 厅外显示板显示面长X宽：140X70mm显示：红色点阵（停梯检修时，以中英文显示“停止服务”）；适用于通力电梯型号：KONE3000S MonoSpace，用于电梯外，楼层显示。
KM50017283G01.004AT14370056屏电块 636 线路板-电源板(充电器)10-30K 10-30KC.41.9001301-00低压个 237 线路板－功率板（充电器）10-30K 10-30KC.49.9001204-00低压个 238 线路板－控制板（充电器主控板）10-30K 10-30KC.42.MZ00202低压个 239 线路板-连接板（充电器通讯接口板）Backboard_eps Backboard_epsC.42.9900971低压个 240 线路板-通讯接口板（充电器232）接口板东莞地铁EPS-充电器RS232接口板C.46.0010001-00低压个 241 线路板-主控板EPS-监控主控板东莞地铁EPS-监控单元主控板C.42.4280005低压个 2。