江淮汽车研发策略
江淮汽车SWOT
战略业务划分
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• 1、首先很必要的是适当的加大宣传的力度，使产品的品牌观念 深入人心，稳固低端市场。 • 2、可在原有的服务水平上做调整和提升，比如加强原有服务站 设施的水平和服务员的个人素质，推出优质服务项目。 • 3在守住已经占领的市场的前提下，可逐渐对江淮汽车技术、文 化等进行改进，进行中端市场的开发 • 4.加快科技研发，在国际竞争中获一席之地 • 5.巩固国内市场，避免金融危机的影响 • 6.发挥工艺优势，扩大规模化增加利润 • 7、调整营销策略，准确市场定位（采取目标聚集战略或差异化 战略，深化品牌营销，进一步明确旗下各车型的定位，只有明确 市场定位才能更好的抢占市场，扩大市场份额。 • ） • 8、确定顾客导向性
江淮市场分析报告
影响市场份额
产品差异化：通过创新和研发，提供独特的产品和服务 成本领先：通过降低成本，提高生产效率，降低价格 目标市场细分：针对不同客户群体，提供定制化的产品和服务 品牌建设：通过广告、公关等手段，提高品牌知名度和美誉度 合作与联盟：与其他企业合作，共享资源，降低风险，提高竞争力
市场规模：预计未来五年内，市场规模将保持稳定增长 竞争格局：市场竞争激烈，头部企业优势明显 技术创新：新技术、新产品不断涌现，推动市场发展 政策支持：政府加大对市场的扶持力度，有利于市场发展
智能网联汽车：江淮汽车在智能网联汽车领域具有优势，未来将加大研发投入，推动汽车智能化发 展。
新能源汽车：江淮汽车在新能源汽车领域具有领先地位，未来将继续加大研发投入，推动新能源汽 车的普及和发展。
性价比
品牌忠诚度： 消费者对品牌 的忠诚度较高， 倾向于购买熟
悉的品牌
功能需求：消 费者对汽车的 功能需求多样 化，包括舒适 性、安全性、
节能性等
售后服务：消 费者对售后服 务的需求较高， 希望得到及时、 优质的售后服
务
品牌知名度：消费者更倾向于选择知名品牌 价格敏感度：消费者对价格较为敏感，追求性价比 产品质量：消费者关注产品质量，注重耐用性和安全性 售后服务：消费者重视售后服务，希望得到及时、专业的服务
市场规模：江淮市场总规模及增长 趋势
竞争格局：主要竞争对手及市场份 额
添加标题
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市场细分：按产品、价格、渠道等 维度进行细分
市场趋势：未来市场发展趋势及机 遇
市场规模：江淮市场作为国内重要的汽车市场，具有较大的市场规模和增长潜力。 竞争格局：江淮市场竞争激烈，各大汽车品牌纷纷布局，抢占市场份额。 消费需求：江淮市场消费者对汽车产品的需求多样化，包括外观、性能、价格等方面。 政策环境：政府对汽车产业的支持政策，为江淮市场的发展提供了有利条件。
江淮汽车轻卡营销策划方案
江淮汽车轻卡营销策划方案一、市场调研分析1.1 市场概况江淮汽车是中国知名的汽车制造企业之一，成立于1964年，主要生产销售轻型商用车、轻卡、重卡和客车。
轻卡作为重要的商用车市场细分品类，其市场规模庞大，需求增长潜力巨大。
目前，轻卡市场主要由中国第一汽车集团、上汽集团、东风汽车集团、江淮汽车等国内企业竞争，市场份额相对稳定。
江淮轻卡在市场上有一定的知名度和市场份额，但仍然存在挑战和竞争。
1.2 潜在目标市场分析基于对轻卡市场的调查和分析，我们将重点定位以下潜在目标市场：1) 物流运输行业：随着电商行业的快速发展和物流需求的增加，物流运输行业对轻卡的需求明显增加。
2) 城市配送行业：城市商圈扩大和居民对配送服务的需求增加，为轻卡提供了广阔的发展空间。
3) 建筑工程行业：建筑工程需要大量的货车运输材料，轻卡成为建筑工程行业不可或缺的运输工具。
1.3 竞争对手分析目前，主要竞争对手有中国第一汽车集团、上汽集团和东风汽车集团等。
这些企业在轻卡市场上具有较高的知名度和市场份额，并且拥有强大的品牌影响力和销售渠道。
我们需要针对竞争对手的优势和劣势进行认真分析，寻找我们的竞争优势，并制定相应的策略。
二、目标市场和定位策略2.1 目标市场我们的目标市场主要是物流运输行业、城市配送行业和建筑工程行业。
2.2 定位策略江淮轻卡作为一款高性价比、品质可靠的商用车产品，我们将定位为“专业的物流运输伙伴”。
通过提供高效、可靠、安全、节能的运输解决方案，满足客户多样化的需求，赢得客户的信任和长期合作。
三、产品策略3.1 产品特点江淮轻卡具有以下特点：1) 高性价比：江淮轻卡拥有较低的购买和运营成本，在同类产品中具有较大的竞争优势。
2) 可靠性强：经过严格的质量控制和测试，江淮轻卡具有稳定可靠的性能，更适合长时间的运输作业。
3) 燃油经济性好：江淮轻卡采用先进的燃油技术，具有较低的油耗和较高的能效。
3.2 产品组合针对不同的需求和应用场景，我们将推出多个不同配置和载货量的江淮轻卡产品，包括：1) 小型轻卡：适用于城市物流配送和短途运输，具有小巧灵活的特点。
江淮汽车营销策略分析
未来展望：江淮 汽车将继续关注 市场需求和行业 趋势，不断优化 营销策略，提升 品牌价值和市场 竞争力。
产品定位和目标市场
目标市场：以国内市场为主， 逐步拓展国际市场
竞争优势：技术创新、品质 保证、服务优良
产品定位：中高端市场，注 重品质与性能
产品线：覆盖轿车、SUV、 MPV等多个细分市场
产品组合和差异化
产品组合：江淮汽车的产品线涵盖了轿车、 SUV、MPV等多种车型，满足了不同消费 者的需求。
差异化：江淮汽车注重产品的差异化， 在外观设计、性能配置、价格定位等方 面都有所区别，避免了与竞争对手的直 接竞争。
创新性：江淮汽车不断推出新产品和技术， 如新能源电动车等，提高了产品的市场竞 争力。
品质保障：江淮汽车注重品质保障，通 过严格的质量控制和完善的售后服务， 提高了消费者的购买信心和使用体验。
品牌维护：江淮汽车注重与消费者的沟通和互动，及时处理消费者反馈和投诉，提升客户满意 度。同时，江淮汽车也积极参与公益活动，承担社会责任，提升品牌形象。
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定价目标和原则
定价目标：实现市场份额增长和品牌价值提升
定价原则：以成本加法和竞争比较法为基础，综合 考虑市场需求、产品定位和品牌形象等因素
价格策略的实施和调整
根据市场需求和 竞争情况制定定 价策略
定期评估定价策 略的有效性并进 行调整
灵活运用价格促 销手段以吸引消 费者
保持定价策略的 一致性和稳定性
新产品开发和上市
江淮汽车注重 产品创新，不 断推出符合市 场需求的新车
型。
在产品开发过 程中，江淮汽 车注重技术研 发和品质控制， 确保产品的高
品质。
江淮汽车积极 探索新的销售 渠道和营销策 略，提高新产 品的市场知名
江淮汽车前景
江淮汽车前景江淮汽车是中国知名的汽车制造企业，成立于1969年，总部位于安徽合肥。
江淮汽车经过几十年的发展，已经取得了显著的成绩，在国内汽车市场占有一定的份额。
江淮汽车的前景可谓广阔，以下是我对江淮汽车前景的一些建议和看法。
首先，江淮汽车在技术研发方面应该加大投入。
随着汽车行业的快速发展，技术创新已经成为汽车制造企业的核心竞争力。
江淮汽车应该加强与国内外高校和研究机构的合作，聚集更多的科研人才，加大技术研发投入。
只有不断推出具有创新性和竞争力的产品，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
其次，江淮汽车应该加速产品结构调整和升级。
随着国家环保政策的不断加码，消费者对汽车节能环保性能的要求也越来越高。
江淮汽车应该加大对新能源汽车的研发和生产力度，打造出更多绿色、环保的汽车产品。
同时，继续优化和调整传统燃油汽车的产品结构，推出更多符合市场需求和趋势的车型。
只有适应市场需求，才能在市场中立于不败之地。
再次，江淮汽车应该加强品牌建设和营销推广。
品牌是企业的核心竞争力之一，品牌形象的塑造是长期的积累过程。
江淮汽车应该注重产品质量和客户服务，提升品牌形象和声誉。
同时，加大广告宣传和市场推广力度，增强江淮汽车在消费者心中的品牌认知度和美誉度。
只有形成良好的品牌影响力，才能吸引更多消费者选择江淮汽车。
最后，江淮汽车应该加强国际化战略布局。
随着中国汽车市场的饱和和竞争的日益加剧，江淮汽车应该把眼光放在国际市场，寻找更多的发展机遇。
可以通过开拓海外市场、建立海外生产基地等方式，加强江淮汽车在海外市场的竞争力。
同时，与国际知名汽车厂商的合作也是一个不错的选择，通过技术引进和合作生产，提升江淮汽车的整体实力和国际竞争力。
总之，江淮汽车作为中国知名的汽车制造企业，有着广阔的发展前景。
在技术研发、产品结构调整、品牌建设和国际化战略布局等方面，江淮汽车都有很多发展的空间和机会。
希望江淮汽车能够紧跟市场发展趋势，加大创新力度，打造更加优秀的汽车产品，取得更大的成功。
江淮汽车财务状况质量分析与战略评价
Finance and Accounting Research | 财会研究MODERN BUSINESS现代商业166江淮汽车财务状况质量分析与战略评价田显怡 吴国强淮南师范学院 安徽淮南 232038基金项目:1.安徽省教育厅教改一般项目：会计学专业实践教学体系评价研究(2019jyxml263)；2.淮南师范学院教改重点项目：基于OBE导向的会计学实践教学体系重构研究(2019hsjy09)。
摘要:汽车行业作为推动我国国民经济发展的主力军，近几年行业发展速度放缓，不少公司面临着产品转型、产业调整等问题。
为了给财务报表使用者提供更加科学、有效的财务信息，本文以江淮汽车为例，分别从资本结构、资产、利润以及现金流量四个维度深入分析公司的财务状况质量，进而评价公司的筹资战略、投资战略、利润分配战略的选择，并针对江淮汽车可能存在的问题提出改良建议，对改善公司治理结构，优化市场资源配置均有积极意义。
关键词:财务状况质量；江淮汽车；财务比率分析法；经营战略中图分类号:F275 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2021)03-0166-03一、引言财务报表作为公司会计信息的载体，是公司利益相关者了解和评价公司财务状况、经营成果的重要途径。
财务状况质量是指公司财务状况符合既定标准或目标的程度，揭示了公司的资本结构、资产、利润以及现金流量等方面的质量状况[1]。
以往大多数学者普遍采用会计信息质量和财务指标来评价上市公司质量，由于过于强调会计信息的可比性，而忽略了不同环境下公司经营活动的异质性对会计信息的影响。
而指标分析法也仅仅只是局限于偿债能力、营运能力、盈利能力以及发展能力等单一方面能力的分析，缺乏对公司经营环境、经营战略以及内部管理活动的综合考虑[2]。
因此，会计信息质量与财务信息质量二者互为表里，需要将二者结合起来分析才能更加系统、全面的评价上市公司财务状况的真实质量，为公司战略的选择提供有效支持[3]。
国内部分车企智能网联战略规划
32 AUTO REVIEW
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深度报道 Reporting
国内部分车企智能网联战略规划
本刊记者／赵黎
企业名称 一汽 东风 长安 北汽 吉利 奇瑞 江淮 长城 比亚迪 蔚来 威马 小鹏
战略规划 一汽“挚途”智能汽车技术战略制定了十年的详细技术发展计划。2020 年一汽准备实现“挚途”3.0，将发布高速公路代驾产品 及深度感知和城市智能技术，具备多任务长时托管和智慧城市解决方案提供功能。到2025年，一汽解放将完成解放挚途L5级自动 驾驶产品开发，具备全工况自动驾驶功能，并完成解放挚途开源设计平台建设。新红旗在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车 型，到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年实现L5级自动驾驶。 东风的目标是在大数据、云计算、人工智能三大领域，智能感知、智能互联、人机交互、电子电器架构、深度学习五项核心技术 分步推进，力争在2020 年采用有条件自动驾驶和辅助信息相结合，实现L3 级别高速公路+ 部分城市路况自动驾驶；2025 年采 用高度自动驾驶和环境感知信息联网组合，实现城区自动驾驶。 长安智能网联汽车以提升用户安全、便捷、舒适和共享体验维度为主线，不断优化智能化功能和体验，预计2020年将实现高速公 路自动驾驶，实质改变驾驶形态。到2025年实现有车道全路况自动驾驶、端云一体化信息融合控制、信息虚拟驾驶舱，达到行业 领先水平。长安制定面向2025智能汽车技术发展规划，即“654战略”：搭建6大平台，掌握5大核心应用技术，分4个阶段实现智 能化技术的产业化。 2018年,北汽集团发布智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略，全力推进智能网联汽车发展。通过实施“海豚+”战略， 到2022年，北汽集团将力争实现所有产品具备“国内领先、世界一流”的智能驾驶和智能互联功能。2022年之前实现L3级智能驾 驶规模化量产；开展L4级相关产品的开发、测试和示范，通过冬奥会示范运营，实现全球首次规模化L4商业化运营。 2018年，博瑞GE成为首款搭载L2功能的全新量产车型，同时宣告吉利的自动驾驶技术进入2.0阶段。2020年，吉利将领先实现更 安全可靠的L3等级车型量产，这表明吉利汽车自动驾驶技术进入3.0阶段。从2020年起，吉利将在35万公里的高速公路、22000公 里城市快速路，和30个城市率先实现L3级自动驾驶。未来，吉利仍将不遗余力地推动5G、N2、边缘计算协同式、城市自动巡航， 在自动驾驶领域持续领航中国车市。 奇瑞雄狮“CHERY LION”智能化战略涵盖了从前端的研发、供应商、制造到后端的销售、后台和服务的全领域。这意味着奇瑞率 先布局平台将会基于整个智能化和消费市场的变化而不断调整 自身、合理进化,形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞的智能化进化。发展规划方面，奇瑞雄 狮智驾计划在2020 年实现SAE Level 3 级别的自动驾驶，并在2025 年实现Level 4 甚至Level 5 级别的高度、完全自动驾驶。 江淮汽车根据行业基础发展现状制定了智能网联发展的445 规划，围绕“智能化、网联化”两条主线，从“智能交互、智能驾 驶、智能互联、智能服务”4 个维度，通过驾驶辅助（DA）、部分自动驾驶（PA）、有条件的自动驾驶（CA）、高度自动驾驶 （HA）4个阶段，通过对行业自动驾驶相关技术的研究，在2020年实现标准格式化路面上自动驾驶和特定场景下的自动泊车两个 具体量产目标，在2025年实现高度自动驾驶。 长城汽车发布了 "i-Pilot智慧领航"自动驾驶系统，按照规划，长城汽车将在2020年实现部分车型自动驾驶功能，到2023年实现 城市开放道路的自动驾驶，到2025年实现无人干预的完全自动驾驶。2020年，WEY品牌纯电动概念车WEY XEV将搭载全球先进的 矩阵式充电技术以及L4级别的自动驾驶技术。长城皮卡也将率先进入 3.0 产品时代，在乘用化、网联化、电动化、定制化、智 能化全面发力。未来，长城汽车将与超过1000个商家合作，在115个场景中实现超过289种具体服务。 面对未来的智能化时代，比亚迪汽车希望实施“开放”策略。比亚迪开放了智能网联系统DiLink，通过开放自己的硬件和软件系 统，开放自己汽车的传感器和控制权，试图打造一个开放的汽车生态。今年，华为与比亚迪签署全面战略合作协议，华为将充分 发挥自身在AI、5G、云计算、大数据等领域的技术沉淀与领先优势，携手比亚迪的汽车业务与轨道交通业务，助力出行领域智能 化转型升级，还将从智慧园区等方面与比亚迪共同推动企业数字化转型。 2017 年3 月，蔚来汽车正式发布了其首款无人驾驶概念车NIO EVE，并表示该公司将于2020 年在美推出纯电动无人驾驶汽车。 同年11 月，蔚来汽车发布了搭载有先进自动辅助驾驶系统NIO Pilot 的量产车ES8。近日，广汽蔚来 “HYCAN合创”和首款概念 车发布，“HYCAN合创”不仅是一种商业模式，更是创造最佳用户体验的通路，不仅为用户提供高品质的智能纯电动汽车产品， 更为用户提供创新、友好、可靠、智能的出行生活。 威马一直致力于通过“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展路径，为用户提供一致化的智能出行体验，构建补等有效合作方式，共同投入专项人力在智能汽车研发 制造领域展开合作，研究成果将直接应用于威马量产车型中。其中，L3级别高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产，预计未 来搭载L3高速自动驾驶功能的威马汽车销量将达到数十万辆。 小鹏汽车与NVIDIA及NVIDIA中国合作伙伴德赛西威签订三方战略合作协议,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾 驶技术。计划从2020年开始,在小鹏汽车的新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能,逐步实现城市间多种路况的全自动驾 驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换最佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航最佳路 线,个性化定制路线的自动驾驶。
江淮汽车发展历程
江淮汽车发展历程江淮汽车（Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd.）是中国知名的汽车制造企业之一，成立于1964年，总部位于安徽合肥市。
江淮汽车的发展历程跌宕起伏，经历了多次转型和创新，成为中国汽车行业的重要力量。
上世纪60年代，中国进入汽车工业发展的阶段，为了实现国内自主生产的目标，国家决定在安徽合肥市创办一家汽车制造厂。
1964年，江淮汽车（当时名为合肥汽车制造厂）正式成立，开始生产一些基础的汽车零部件。
1970年代初，江淮汽车开始试制第一款轿车，取得了重要的突破。
随后，公司逐步扩展生产规模，开始生产小型载货汽车和旅行车。
这些产品受到市场的热烈欢迎，为江淮汽车带来了初步的成功。
1980年代，江淮汽车迎来了一个重要的转折点。
公司开始引进国外的技术和设备，与国际知名汽车公司进行合作，提升产品质量和技术水平。
这些举措使江淮汽车的产品更加符合市场需求，推出了更多款式的轿车和商用车，并逐渐扩大了销售网络。
进入21世纪后，江淮汽车加大了自主创新的力度。
公司研发了一系列先进的动力系统和智能驾驶技术，推出了电动车、混合动力车等新能源汽车产品。
同时，公司加大了对汽车智能化和互联网化的投入，推出了智能驾驶辅助系统和车联网服务。
在创新驱动下，江淮汽车的产品质量和市场份额得到了显著提升。
公司的汽车销售市场逐步扩大到全国各地，同时开始海外市场的拓展。
江淮汽车先后与德国大众、捷豹路虎、奇瑞汽车等国际知名汽车公司合作，推出了一系列合资品牌的汽车产品。
此外，江淮汽车还积极对接国家的环保和节能政策，加大研发投入，推出了一系列符合国家排放标准的清洁能源汽车。
公司也积极参与国家的新能源汽车示范推广项目，为中国的绿色出行做出了贡献。
时至今日，江淮汽车已经成为中国汽车行业的重要参与者和竞争者。
公司在汽车设计、制造、销售以及新能源技术研发等方面都取得了重要的成果。
未来，江淮汽车将继续坚持创新驱动，不断提升产品的技术含量和品质水平，为中国和全球的汽车市场贡献更多优质的产品。
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江淮汽车研发策略与评价
公司设有国家级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车-合肥工大汽车技术研究院”，2005年6月公司在意大利都灵成立了设计中心，2006年11月5日在日本成立了设计中心。
江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。
1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。
公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。
公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。
公司多年来保持快速增长，已连续18年年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。
吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给予高度评价。
公司1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。
6～9米客车专用底盘连续16年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二；出口量已连续10年居全国第一。
公司长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势，并于2010年10月21日荣获中国质量领域最高奖——全国质量奖。
第一代引进现代技术：2003年，江淮正式进军重卡市场。
第一代格尔发主要引进韩国现代重卡技术，是江淮与韩国现代结合中国道路特点，针对中国市场需求联合开发的高端重卡。
现代重卡技术源于德国奔驰公司，可以说，第一代格尔发是具有欧洲血统的高端重卡。
该系列产品配装高性能6缸或8缸柴油发动机，排放达国Ⅱ标准，标配ABS(防抱死制动系统)和ASR(驱动防滑系统)。
该车驾驶室采用全浮式悬挂，车架坚固，承载能力强，顶级车型为空气悬挂。
第二代完全自主开发：2005年，江淮推出了新一代格尔发重卡。
新格尔发完全独立开发，拥有自主知识产权并申请了专利。
驾驶室、车架、前后桥等关键总成的生产均由江淮自主完成，包括发动机在内的其他配套产品从国内采购。
外观造型方面，新格尔发大气自然，沉稳厚重，公路用车为高顶驾驶室。
动力方面，新格尔发配装来自国内几家大型柴油发动机厂的产品，包括玉柴、潍柴等，排量为7～10升，扭矩覆盖922～1460Nm。
第三代极具欧洲风格：2008年北京国际车展期间，江淮格尔发H系列重卡首次与观众见面。
这款极具欧洲重卡时尚风格的产品一经推出，便引起业界广泛关注。
格尔发H系列重卡采用宽大曲面前风挡玻璃，安装了一体式大横条进气格栅，与之前的产品相比，外观更显端庄、霸气。
H系列重卡底盘采用斜拉式悬架，承载力比直拉式更强；拥有两套制动系统，在一套系统失效的情况下，另一套系统仍能正常制动，可确保行车安全。
该车配装潍柴、玉柴国Ⅲ发动机，按人机工程学原理设计的气囊减震座椅可依据人体坐姿任意调整角度，舒适性更强。
第四代融入中国元素：造型方面，新车型驾驶室与之前产品相比前脸进气格栅变化明显，融汇了中国古典文化与现代科技相结合的元素。
底盘方面，新款格尔发车架主、副梁采用6000吨液压机一次压制成型，实现了无缝隙贴合，承载能力、使用寿命明显提高。
格尔发的技术来自90年代戴姆勒-克莱斯勒共同开发的重卡平台，在业界处于绝对的领先地位。
在底盘技术上，江淮格尔发的车架主副梁采用6000吨液压机一次冲压成型，实现了无缝隙
贴合，使得江淮格尔发在承载能力、使用寿命等各方面都具有无可比拟的优势。
在驾驶室制造技术上，采用了轿车化模具、机器人自动焊接工艺，内饰的材质和精细度、挡把的位置、各控制键的布置都向轿车看齐，驾驶室的整体水平完全可与轿车相媲美。
同时，四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm，保障了驾驶员的安全。
江淮旗下乘用车6款车型——江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮宾悦、江淮同悦、江淮和悦、江淮悦悦，覆盖商务车领域、越野车领域及其家轿领域，消费者可以自由选择自己喜欢的车型。
多方面的自主研发。
例子》》》瑞风-和畅瑞风-和畅是江淮汽车推出的最新MPV车型，具有十分“日韩”的外观，相信会后好的销量。
除了车身侧围特征线，灯组同样具备可识别性，尤其能在夜间突出品牌特征。
计灵感源自京剧脸谱图案，利用简单的线条勾勒出丰富表情。
小车更需要张扬的眼神来表现出“威严”感。
与双刃形前灯搭配的C字形灯组，整合了日间行驶灯与转向灯的功能。
尾灯则隐藏在黑色后风挡内，只有在点亮时才会显现。
它由五束上升的线条构成，灵感来自抽象化的脸谱造型，形似一只燃烧的火炬，凸显了数字和科技感。
此外，江淮汽车英文名称“JAC”字样也会从后风挡透射出来。
前后灯均采用氖发光技术，雾灯则采用LED灯组。
评价，风格时尚，安全性低，价格便宜，。