化工装置开车准备工作

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化工装置检修后开车方案

化工装置检修后开车方案

化工装置检修后开车方案化工装置是利用化学反应、物理相互作用等方式进行材料加工、合成化学品、制造燃料等的生产设备。

检修后的化工装置开车方案至关重要,因此本文将从以下几个方面进行探讨:1.检修后的设备隐患排除2.开车前的准备工作3.开车初期的操作4.稳定运行期的操作5.风险控制和应急预案1. 检修后的设备隐患排除在化工装置检修结束后,必须进行设备调试和试运行,以确保设备的正常运行。

在此期间,需要注意以下问题:•因检修造成的异常工况:检修后的化工装置,可能出现压力失控、温度异常等情况,必须通过设备调试和试运行,及时发现并解决这些问题。

•供料和排料问题:由于检修后的设备还未进行物料调配,可能存在混料、不足料等问题,必须注意设备的供料和排料问题,以保证其正常运行。

•安全问题:检修时可能存在未排查出的隐患,如接地不良、管道漏水、电器故障等安全问题,必须针对这些隐患进行排查和解决,以确保设备的安全运行。

2. 开车前的准备工作在进行化工装置开车前,必须进行以下准备工作:2.1 员工培训需要进行员工培训,使其掌握理论知识和实际操作技能,了解化工装置的工艺流程和操作规程,并熟悉设备的操作控制系统和应急预案。

2.2 设备检查需要对设备的各项参数进行检查,确保所有设备均已调试正常、不漏液、不冒火、不发生异常噪声。

其中涉及到的设备有:•设备本体:检查设备的结构、密封、各种仪表管路接口处是否正常,检查设备外观是否干净清洁。

•进出料管道:检查管道接口处,阀门是否正常。

并确认管道有无疏通或防堵措施。

•控制系统:检查电源、通讯、信号是否正常,处理适时更改、编写控制程序。

2.3 布局规划在开车前需要对生产现场进行布局规划,确保操作人员的人身安全,避免交通拥堵等问题。

同时也需要明确设备的安全区域和限制区域。

2.4 设备启动在完成了这些准备工作后,方可进行设备启动。

启动之前,需要将设备的阀门、管道、接口等设施全部归位,并且保证现场清洁,消除安全隐患。

化工生产开车安全技术(3篇)

化工生产开车安全技术(3篇)

化工生产开车安全技术(1)装置开车前安全检查生产装置经过停工检修后,在开车运行前要进行一次全面的安全检查验收。

目的是检查检修项目是否全部完工,质量全部合格,劳动保护安全设施是否全部恢复完善,设备、容器、管道内部是否全部吹扫干净、封闭,盲板是否按要求抽加完毕,确保无遗漏,检修现场是否工完料尽场地清,检修人员、工具是否撤出现场,达到了安全开工条件。

(2)装置开车①必须办理开车操作票,检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,备种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。

投料前必须进行分析验证。

②检查阀门开闭状态及盲板抽加情况,保证装置流程畅通,各种机电设备及电气仪表等均应处在完好状态。

③保温、保压及洗净的设备要符合开车要求,必要时应重新置换、清洗和分析,使之合格。

④安全、消防设施完好,通讯联络畅通,危险性较大的生产装置开车,应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。

岗位应备有个人防护用品。

⑤装置开车要在开车负责人的领导下,统一安排,并由装置所属的负责人指挥开车。

⑥岗位操作工人要严格按工艺的要求和操作规程操作。

⑦进料前,在升温、预冷等工艺调整操作中,检修工与操作工配合做好螺栓紧固部位的热把、冷把工作,防止物料泄漏。

⑧油系统要加强脱水操作,深冷系统要加强干燥操作,为投料奠定基础。

⑨装置进料前、要关闭所有的放空、排污、倒淋等阀门,然后按规定流程,经操作工、装置负责人检查无误,启动机泵进料。

进料过程中,操作工沿管线进行检查,防止物料泄漏或物料走错流程;装置开车过程中,严禁乱排乱放各种物料。

⑩装置升温、升压、加量,按规定缓慢进行。

)操作调整阶段,应注意检查阀门开度是否合适,逐步提高处理量,使其达到正常生产为止。

开车过程中要严密注意工艺的变化和设备运行的情况,加强与有关岗位和部门的联系,发现异常现象应及时处理,情况紧急时应中止开车,严禁强行开车。

化工生产开车安全技术(2)一、前言化工生产中的开车作业是一项非常重要的工作,但又存在较高的风险性。

化工装置开车准备工作精编

化工装置开车准备工作精编

化工装置开车准备工作精编Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986一设备、管道系统压力试验(一)管道系统压力试验条件1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。

2、膨胀节已加约束装置。

3、弹簧支、吊架已锁定。

4、当以水为介质进行试验时,已确认或核算了有关结构的承受能力。

5、压力表已校验合格。

(二)应遵守下列规定1、以空气和工艺介质进行压力试验,必须经生产、安全部门认可。

2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。

3、进行水压实验时,以洁净淡水作为试验介质,当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时,水中氯离子含量不得超过%。

4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。

5、当在寒冷季节进行试验时,要有防冻措施。

6、钢质管道液压试验压力为设计压力的倍;当设计温度高于试验温度时,试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算,但不得超过材料的屈服强度。

当以气体进行试验时,试验压力为设计压力的倍。

7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115%时,管道系统可以按设备的试验压力进行试验。

8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时,在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。

9、试验时,应缓慢升压。

当以液体进行试验时,应在试验压力下稳压10分钟,然后降至设计压力查漏。

当以气体进行试验时,应首先以低于(表压)的压力进行预试验,然后升压至设计压力的50%,其后逐步升至试验压力并稳压10分钟,然后降至设计压力查漏。

10、试验结束后,应排尽水、气并做好复位工作。

二设备、管道系统泄漏性试验(一)输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时,必须进行泄漏性试验。

(二)泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。

(三)当以空气进行压力试验时,可以结合泄漏性试验一并进行,但在管道清洗或吹扫合格后,需进行最终泄漏性试验,其检查重点为管道复位处。

化工装置开车方案

化工装置开车方案

化工装置开车方案一、引言化工装置的开车是指从启动到正常运行的过程。

开车方案是为了确保化工装置安全、稳定地运行并达到设计要求而制定的一系列操作措施和步骤。

本文档旨在提供一种完整的化工装置开车方案,包括开车前的准备工作、开车步骤、注意事项以及常见故障处理方法。

二、开车前准备1. 检查设备在开车前,应仔细检查化工装置的各项设备,包括管道、阀门、泵等是否完好,并根据设备的使用记录和维护计划进行必要的维护和检修。

2. 检查工艺参数核对化工装置的工艺参数,如温度、压力、流量等,确保其与设计要求一致。

如有异常,应及时排除故障。

3. 检查安全设备确认化工装置的安全设备,如压力表、温度计、液位计等是否正常工作,如有异常应立即修复或更换。

4. 建立通信与协调机制建立开车人员之间的有效通信与协调机制,明确各人的责任和职责,并确保及时传递关键信息。

5. 编制操作步骤根据具体的化工装置特点和工艺要求,制定详细的操作步骤,包括操作流程、操作顺序、注意事项等,并确保相关人员熟悉并掌握。

三、开车步骤1. 准备工作开车前应进行以下准备工作:- 关闭所有入口和出口阀门,确保装置处于关闭状态;- 将设备和管道进行检查和清洗,确保无杂物和残留物;- 检查并调整液位、流量和压力控制装置,确保其处于正确位置;- 检查并开启所需设备的电源和供气等工作,确保其正常工作。

2. 操作步骤- 逐个启动设备,并根据操作步骤进行相应操作;- 关注关键工艺参数,如温度、压力、液位等,确保其在设定范围内;- 监测设备的运行情况,及时发现异常并采取措施处理;- 严格按照操作流程和操作顺序进行操作,确保每一步的正确性和完整性。

3. 安全考虑在开车过程中,需要严格遵守以下安全要求:- 确保开车人员健康和安全,如合理安排工作时间、睡眠和休息;- 确保操作过程中的安全措施已采取和有效使用,如使用个人防护装备、戴好安全帽等;- 监测并控制化学品、气体等有害物质的排放,确保环境的安全性。

化工装置的开停车程序范本(2篇)

化工装置的开停车程序范本(2篇)

化工装置的开停车程序范本一、安全检查准备阶段1.1 操作人员应佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等。

1.2 检查装置周围的安全标志、警示灯和安全警告标识是否正常。

1.3 检查气体、电力、水源等供应系统是否正常,并保证其符合操作要求。

1.4 检查应急设备和消防设施是否齐全,并保持其处于正常工作状态。

二、装置开车程序2.1 进行预热和准备工作,包括加热炉子、调整设备操作参数等。

2.2 检查各个装置部件的连接是否牢固,阀门是否处于正确的位置。

2.3 依次启动各个设备单元,并注意观察设备是否正常运行,避免异常情况的发生。

2.4 检查装置内的压力、温度、流量等参数是否符合要求,并进行记录。

2.5 逐步增大装置的负荷,直至达到正常运行状态。

2.6 检查设备运行是否平稳,各个单元之间是否协调运行,必要时进行调整。

2.7 进行设备操作培训和交接班工作,确保操作人员熟练掌握装置操作技能。

三、装置停车程序3.1 充分了解装置停车流程和要求,熟悉装置各个设备单元的停车顺序和操作方法。

3.2 逐步降低装置的负荷,并保持设备单元之间的协调运行。

3.3 关闭各个设备单元的操作开关,并确保设备处于安全停止状态。

3.4 检查装置内的压力、温度、流量等参数是否符合停车要求,并进行记录。

3.5 逐步停止供应系统,包括气体、电力、水源等。

3.6 清理装置周围的工作区域,移除杂物和危险物品,确保安全通道畅通。

3.7 进行设备交接班工作,将装置的运行情况和注意事项告知接班人员。

3.8 提交装置停车报告,包括停车原因、停车结果等内容。

四、应急情况处理程序4.1 在发生紧急情况时,立即切断装置的电源和其他能源供应,并采取紧急停车措施。

4.2 启动应急设备,包括紧急停车、灭火器等,并报警通知相关人员。

4.3 根据紧急情况的特点,采取适当的应急处理措施,确保人员安全并防止事故扩大。

4.4 在紧急情况得到控制后,进行事故分析和处理,及时报告相关部门并进行记录。

化工装置的开停车程序

化工装置的开停车程序

化工装置的开停车程序是指操作人员在进行化工装置的启动和停止操作时所需遵循的步骤和安全措施。

这是一个重要的程序,旨在确保操作人员和设备的安全,并预防事故和环境污染。

下面详细介绍了化工装置的开停车程序。

一、开车程序1. 就位前准备:在进行化工装置的启动之前,操作人员需要进行以下准备工作:- 确认操作人员已经接受过相关的安全培训,并熟悉该化工装置的工艺流程和操作程序。

- 检查装置是否处于正常工作状态,排除可能存在的故障或异常情况。

- 确保操作区域的安全环境,包括清理杂物、排除火源等。

2. 健康与安全控制:在进行开车操作之前,操作人员需要遵循以下健康与安全控制措施:- 穿戴适当的个人防护装备,如安全衣、安全帽、护目镜、手套等。

- 确保操作人员没有处于酒精或药物影响的状态。

- 检查气体检测仪器的正常工作状态,确保没有存在有毒气体泄漏。

3. 开始启动:操作人员按照化工装置的操作手册或步骤进行开车操作,主要包括以下步骤:- 按照启动顺序依次启动相关设备,确保设备的正常运行。

- 监控和记录各种参数,如温度、压力、流量等,以确保装置正常运行。

- 确保各种安全装置和自动控制系统的正常工作,如防火阀门、过压保护装置等。

- 在操作过程中,注意观察是否存在异常情况,并及时进行处理,避免事故发生。

- 定期检查和维护设备,确保设备处于良好的工作状态。

二、停车程序1. 停车前准备:在进行化工装置的停止操作之前,操作人员需要进行以下准备工作:- 完成生产任务或遵循相关工艺要求,确保产品和装置处于安全状态。

- 确保装置的冷却和排放系统正常工作,以便正确处理剩余物料和废水。

- 清理和维护操作区域,排除可能的危险和障碍物。

2. 停车过程:操作人员按照化工装置的操作手册或步骤进行停车操作,主要包括以下步骤:- 将相关设备和系统逐步关闭,按照反序停车顺序进行操作,确保装置的安全停车。

- 监控和记录各种参数,如温度、压力、流量等,以确保装置正常停车。

化工装置的开停车程序

化工装置的开停车程序

化工装置的开停车程序在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。

随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。

开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。

开、停车是生产中最重要的环节。

化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。

一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。

下面分别予以简单介绍。

1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。

2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。

单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。

首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。

当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。

在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。

如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。

3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。

目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。

化工装置检修开车方案

化工装置检修开车方案

化工装置检修开车方案开车包括正常生产中,大、中修之后的开车等。

(一)开车前的准备工作(1)成立开车领导小组,公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。

对车间试车人员必须进行培训,合格上岗。

做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。

应急救援人员、措施、设备设施到位。

(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽、风等)一应俱全,以及生产所需物资的准备工作;(3)工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本;(4)电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场,随时处置试车意外情况;(5)在单机试车前,试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对,以防事故发生。

(二)单机试车为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如冷冻机、循环水泵、真空泵等。

单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。

首先要断开联轴器,单独开动电动机,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。

当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验。

在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。

如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止。

(三)联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。

目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(该装置用水试车)。

联动试车时也可以给水进行加热或降温,观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据,以及设备的运转是否正常等情况。

联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题,在这些问题解决以后,再进行联动试车,直至认为流程畅通为止。

联动试车后要把水放净,并清洗吹扫干净。

(四)化工试车当以上各项工作都完成后,则进入化工试车阶段。

按照已制定的试车方案,在开车领导小组统一指挥下,按化工生产工序的前后顺序进行。

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一设备、管道系统压力试验(一)管道系统压力试验条件1、安全阀已加盲板、爆破板已拆除并加盲板。

2、膨胀节已加约束装置。

3、弹簧支、吊架已锁定。

4、当以水为介质进行试验时,已确认或核算了有关结构的承受能力。

5、压力表已校验合格。

(二)应遵守下列规定1、以空气和工艺介质进行压力试验,必须经生产、安全部门认可。

2、试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝。

3、进行水压实验时,以洁净淡水作为试验介质,当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时,水中氯离子含量不得超过0.0025%。

4、试验温度必须高于材料的脆性转化温度。

5、当在寒冷季节进行试验时,要有防冻措施。

6、钢质管道液压试验压力为设计压力的1.5倍;当设计温度高于试验温度时,试验压力应按两种温度下许用应力的比例折算,但不得超过材料的屈服强度。

当以气体进行试验时,试验压力为设计压力的1.15倍。

7、当试验系统中设备的试验压力低于管道的试验压力且设备的试验压力不低于管道设计压力的115%时,管道系统可以按设备的试验压力进行试验。

8、当试验系统连有仅能承受压差的设备时,在升、降压过程中必须确保压差不超过规定值。

9、试验时,应缓慢升压。

当以液体进行试验时,应在试验压力下稳压10分钟,然后降至设计压力查漏。

当以气体进行试验时,应首先以低于0.17Mpa(表压)的压力进行预试验,然后升压至设计压力的50%,其后逐步升至试验压力并稳压10分钟,然后降至设计压力查漏。

10、试验结束后,应排尽水、气并做好复位工作。

二设备、管道系统泄漏性试验(一)输送有毒介质、可燃介质以及按设计规定必须进行泄漏性试验的其它介质时,必须进行泄漏性试验。

(二)泄漏性试验宜在管道清洗或吹扫合格后进行。

(三)当以空气进行压力试验时,可以结合泄漏性试验一并进行,但在管道清洗或吹扫合格后,需进行最终泄漏性试验,其检查重点为管道复位处。

(四)应遵守下列规定1、试验压力不高于设计压力。

2、试验介质一般为空气。

3、真空系统泄漏性试验压力为0.01MPa(绝压)。

4、以设计文件指定的方法进行检查。

三水冲洗(一)压力试验合格,系统中的机械、仪表、阀门等已采取了保护措施,临时管道安装完毕,冲洗泵可正常运行,冲洗泵的入口安装了滤网后,才能进行水冲洗。

(二)冲洗工作如在严寒季节进行,必须进行有防冻、防滑措施。

(三)充水及排水时,管道系统应和大气相通。

(四)在上道工序的管道和机械冲洗合格前,冲洗水不得进入下道工序的机械。

(五)冲洗水应排入指定地点。

(六)在冲洗后应确保全部排水、排气管道畅通。

四蒸汽吹扫(一)蒸汽吹扫条件1、管道系统压力试验合格。

2、按设计要求,预留管道接口和短节的位置,安装临时管道;管道安全标准应符合有关规范的要求。

3、阀门、仪表、机械已采取有效的保护措施。

4、确认管道系统上及其附近无可燃物,对邻近输送可燃物的管道已做了有效的隔离,确保当可燃物泄漏时不致引起火灾。

5、供汽系统已能正常运行,汽量可以保证吹扫使用的需要。

6、禁区周围已安设了围栏,并具有醒目的标志。

7、试车人员已按规定防护着装,并已佩戴了防震耳罩。

(二)应遵守下列规定1、未考虑膨胀的管道系统严禁用蒸汽吹扫。

2、蒸汽吹扫前先进行暖管,打开全部导淋管,排净冷凝水,防止水锤。

3、吹扫时逐根吹遍导淋管。

4、对复位工作严格检查,确认管道系统已全部复原,管道和机械连接处必须按规定的标准自由对中。

5、吹扫要有降噪音防护措施。

五化学清洗(一)管道系统内部无杂物和油渍。

(二)化学清洗药液经质检部门分析符合标准要求,确认可用于待洗系统。

(三)具有化学清洗流程图和盲板位置图。

(四)化学清洗所需设施、热源、药品、分析仪器、工具等已备齐。

(五)化学清洗人员已按防护规定着装,配戴防护用品。

(六)化学清洗后的管道系统如暂时不能投用,应以惰性气进行保护。

(七)污水必须经过处理,达到环保要求才能排放。

六空气吹扫(一)直径大于600mm的管道宜以人工进行清扫。

(二)系统压力试验合格,对系统中的机械、仪表、阀门等已采取了有效的保护措施。

(三)盲板位置已确认,气源有保证;吹扫忌油管道时,空气中不得含油。

(四)吹扫后的复位工作应进行严格的检查。

(五)吹扫要有遮挡、警示、防止停留、防噪等措施。

七循环水系统预膜(一)循环水系统预膜条件1、系统经水冲洗合格。

2、循环水系统联动试车合格。

3、药液经试验证实适用于现场水质,成膜效果良好,腐蚀性低于设计规定。

4、在系统中已按规定设置了观察预膜状况的试片。

5、已采取了处理废液的有效措施。

(二)应遵守下列规定1、预膜工作应避开寒冷季节,如不能必须有防冻措施。

2、系统的预膜工作应一次完成,不得在系统中留有未预膜的管道和设备。

3、预膜后应按时按量投药,使系统处于保膜状态。

八系统置换(一)在试车系统通入可燃性气体前,必须以惰性气体置换空气,再以可燃性气体置换惰性气体。

在停车检修前必须以惰性气体置换系统中的可燃性气体,再以空气置换惰性气体,注意有毒有害固、液体置换处理。

(二)系统置换条件1、已标明放空点、分析点和盲板位置的置换流程图。

2、取样分析人员已就位,分析仪器、药品已备齐。

3、惰性气体可以满足置换工作的需要。

(三)应遵守下列规定1、惰性气体中氧含量不得高于安全标准。

2、确认盲板的数量、质量、安装部位合格。

3、置换时应注意系统中死角,需要时可采取反复升压、卸压的方法以稀释置换气体。

4、当管道系统连有气柜时,应将气柜反复起落三次以置换尽环形水封中的气体。

5、置换工作应按先主管,后支管的顺序依次连续进行。

6、分析人员取样时应注意风向及放空管道的高度和方向,严防中毒。

7、分析数据以连续三次合格为准,并经生产、技术、安全负责人员签字确认。

8、置换完毕,惰性气体管线与系统采取有效措施隔离。

(四)合格标准1、以惰性气置换可燃性气体时,置换后气体中可燃性气体成份不得高于0.5%。

2、以可燃性气体置换惰性气体时,置换后的气体中氧含量不得超过0.5%。

3、以惰性气体置换空气时,置换后的气体中氧含量不得高于1%,如置换后直接输入可燃、易爆的介质,则要求置换后的气体中氧含量不得高于0.5%。

4、以空气置换情性气时,置换后的气体中氧含量不得低于20%。

九一般电动机器试车(一)一般电动机器试车条件1、与机器试车有关的管道及设备已吹扫或清洗合格。

2、机器入口处按规定设置了滤网(器)。

3、压力润滑密封油管道及设备经油洗合格,并经过试运转。

4、电机及机器的保护性连锁、预警、指示、自控装置已调试合格。

5、安全阀调试合格6、电机转动方向已核查、电机接地合格。

7、设备保护罩已安装。

(二)应遵守下列规定1、试车介质应执行设计文件的规定,若无特殊规定,泵、搅拌器宜以水为介质,压缩机、风机宜以空气或氮气为介质。

2、低温泵不宜以水,作为试车介质,否则必须在试车后将水排净,彻底吹干、干燥并经检查确认合格。

3、当试车介质的比重大于设计介质的比重时,试车时应注意电机的电流,勿使其超过规定。

4、试车前必须盘车。

5、电机试车合格后,机器方可试车。

6、机器一般应先进行无负荷试车,然后带负荷试车。

7、试车时应注意检查轴承(瓦)和填料的温度、机器振动情况、电流大小、出口压力及滤网。

8、仪表指示、报警、自控、连锁应准确、可靠。

十塔、器内件的充填(一)塔、器内件充填条件1、塔、器系统压力试验合格。

2、塔、器等内部洁净,无杂物,防腐处理后的设备内部有毒可燃物质浓度符合相关标准。

3、具有衬里的塔、器,其衬里检查合格。

4、人孔、放空管均已打开,塔、器内通风良好。

5、填料已清洗干净。

6、充填用具已齐备。

7、已办理进入受限空间作业证。

(二)应遵守下列规定1、进入塔器的人员不得携带与填充工作无关的物件。

2、进入塔器的人员应按规定着装并佩带防护用具,指派专人监护。

3、不合格的内件和混有杂物的填料不得安装。

4、安装塔板时,安装人员应站在梁上。

5、分布器、塔板及其附件等安装和填料的排列皆应按设计文件的规定严格执行,由专业技术人员复核并记录存档。

6、塔、器封闭前,应将随身携带的工具、多余物件全部清理干净,封闭后应进行泄漏性试验。

十一催化剂、分子筛等的充填(一)催化剂、分子筛等充填条件1、催化剂的品种、规格、数量符合设计要求,且保管状态良好。

2、反应器及有关系统压力试验合格。

3、具有耐热衬里的反应器经烘炉合格。

4、反应器内部清洁、干燥。

5、充填用具及各项设施皆已齐备。

6、已办理进入受限空间作业证。

(二)应遵守下列规定1、进入反应器的人员不得携带与充填工作无关的物件。

2、充填催化剂时,必须指定专人监护。

3、充填人员必须按规定着装、佩带防护面具。

4、不合格的催化剂(粉碎、破碎等)不得装入器内。

5、充填时,催化剂的自由落度不得超过0.5米。

6、充填人员不得直接站在催化剂上。

7、充填工作应严格按照充填方案的规定进行。

8、应对并联的反应器检查压力降,确保气流分布均匀。

9、对于预还原催化剂在充填后以惰性气体进行保护,并指派专人监测催化剂的温度变化。

10、反应器复位后应进行泄漏性试验。

十二热交换器的再检查(一)热交换器运抵现场后必须重新进行泄漏性试验,当有规定时还应进行抽芯检查。

(二)试验用水或化学药品应满足试验需要。

(三)试验时应在管间注水、充压、重点检查涨口或焊口处,控制在正常范围内。

(四)如管内发现泄漏,应进行抽芯检查。

(五)如按规定需以氨或其他介质进行检查时,应按特殊规定执。

(六)检查后,应排净积水并以空气吹干。

十三仪表系统调试(一)仪表系统调试前条件1、仪表空气站,具备正常运行条件,仪表空气管道系统已吹扫合格。

2、控制室的空调、不间断电源能正常使用。

3、变送器、指示记录仪表、连锁及报警的发讯开关、调节阀以及盘装、架装仪表等的单体调校已完成。

4、自动控制系统调节器的有关参数已预置,前馈控制参数、比率值及各种校正的比率偏置系统已按有关数据进行计算和预置。

5、各类模拟信号发生装置、测试仪器、标准样气、通讯工具等已齐备。

6、全部现场仪表及调节阀均处于投用状态。

7、对涉及(一重大、两重点)关键装置、重点岗位,要先对自动连锁、报警系统进行分别调试,确保完好。

(二)应遵守下列规定1、检测和自动控制系统在与机械联试前,应先进行模拟调试,即在变送器处输入模拟信号,在操作台或二次仪表上检查调整其输入处理控制手动及自动切换和输出处理的全部功能。

2、连锁和报警系统在与机械联试前应先进行模拟调试,即在发讯开关处输入模拟信号,检查其逻辑正确和动作情况,并调整至合格为止。

3、在与机械联试调校仪表时,仪表、电气、工艺操作人员必须密切配合互相协作。

4、对首次试车或在负荷下暂时不能投用的联锁装置,经建设(生产)单位同意,可暂时切除,但应保留报警装置。

5、化工投料试车前,应对前馈控制、比率控制以及含有校正器的控制系统,根据负荷量及实际物料成分,重新整定各项参数。

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