注浆加固计算.
岩溶地段铁路路基注浆加固主要处理原则及注浆量计算方法
岩溶地段铁路路基注浆加固主要处理原则及注浆量计算方法摘要：岩溶对铁路路基的稳定性危害极大，注浆加固为整治岩溶病害的常用处理措施。
本文介绍了岩溶地段路基注浆加固的主要处理原则，并详细说明了注浆工程量计算的合理方法。
关键词岩溶注浆加固注浆量计算AbstractKarst is great harm to the stability of railway subgrade, which commonly is handled by grouting reinforcement. The main treatment principle of grouting reinforcement is introduced for railway subgrade in Karst area, the rational method of calculating grouting quality is also illustrated in detail.KeywordsKarst; grouting reinforcement; calculation of grout amount1概述岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板、土洞坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基的基底，引起路基沉陷，突发性的地下水涌水冲毁路基等。
实践证明，岩溶发育区的覆盖土层、土洞及溶洞、溶蚀裂隙带，在地表水和地下水循环反复变化及抽排地下水等人为活动影响下，极易破坏地基稳定性，诱发地面塌陷，从而危及路基稳定。
因此，对岩溶地区路基，应在综合分析路基稳定性的前提下，对影响路基稳定的岩溶和岩溶水进行预防和处理。
2注浆加固主要处理原则2.1 岩溶洞穴顶板安全厚度及距路基安全距离的计算(1)当洞顶板为完整顶板（系指未被节理、裂隙切割或虽被切割但胶结良好，可视为整体的洞穴顶板，否则即为不完整顶板）时，其顶板的厚度与路基跨越溶洞的长度之比（厚跨比）大于0.5时，可认为顶板厚度是安全的。
注浆加固法地基处理
注浆加固法地基处理注浆加固法地基处理注浆加固法是⼯程地基加固最常⽤的⽅法之⼀，该⽅法利⽤⽓压或液压配以填充渗透和挤密等⽅式，把能凝固的浆液均匀地注⼊岩⼟层中，驱⾛岩⽯裂隙中或泥⼟颗粒间的⽔分和⽓体，并以其⾃⾝填充，待硬化后即可将岩⼟胶结成⼀个整体，可以改善持⼒层受⼒状态和荷载传递性能，从⽽使地基得到加固，防⽌或减少渗透或不均匀沉降。
1⼯程概况项⽬为某车站综合楼。
拟采⽤钻孔灌注桩，为66根1000～1200mm钻孔灌注桩。
桩端持⼒层为页岩层，⼯程桩静载检测结果表明，部分单桩竖向极限承载⼒达不到设计要求，需要对该地基进⾏加固处理。
施⼯前，在建筑物周围分别布置了6个勘探点（探井），探井在掘进过程中有⼤量的⽔渗⼊，致使少数探井没有达到预想的深度。
2地基勘察概要根据勘探资料显⽰，该勘察区地层主要由素填⼟、⾓砾及强风化页岩组成，局部有粉⼟及中砂夹层。
各地层情况⾃上⽽下为：第⼀层主要为素填⼟，上部主要由素⼟充填，包括⼤量的煤屑、砖块以及少量的炉渣、垃圾等杂物，呈松散状态，下部填⼟孔隙较⼤，主要由层厚为1.5～5.2m的⼤量块⽯、⽚⽯及⾓砾充填；⼆层层厚为0.1～2.4m 的棱⾓状⾓砾与深灰⾊冲积再⽣⼟，粒径⼀般10mm左右，⼤者可达30mm，稍密状态，该层只有在个别探井中未见，在其他数个探井中都未被发现；三层层厚为0.3～0.8m的深灰⾊页岩与强风化岩⽯，含⽔量较⾼，节理发育，见⽔后较细腻，个别已揭露探井的勘探深度内均未被发现。
3地基加固⽅案3.1编制依据编制依据的步骤为：分析XX车站综合楼设计图；翻阅建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；查阅建筑地基处理技术规范（JGJ79-91）；查看既有建筑地基基础加固技术规范（JGJ123-2000）；查看岩⼟⼯程勘察规范（GB50021-2001）；参照使⽤⽔利⽔电⼯程基岩固结灌浆规程、规范；查看现场实际地形条件。
3.2注浆加固机理地基注浆加固根据地质条件及特征，本着确保质量、经济合理的原则，回填⾄设计标⾼后，采⽤⽔泥浆等浆体静压渗透注浆法，注浆管给予压⼒作⽤，使⽔泥等浆体克服各种阻⼒，进⽽渗⼊⼟体的孔隙和裂隙中，浆液通过渗透、挤密、填充等⽅式使得孔隙及松散的⼟粒胶结，形成相互穿插的脉状结⽯体。
地基注浆加固方案
地基注浆加固方案第1篇地基注浆加固方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，土地资源日益紧张，各类建筑对地基承载力的要求越来越高。
在地基处理过程中，注浆加固技术因其施工速度快、效果显著、适应性强等优点而被广泛应用。
结合本项目实际情况，为确保工程质量和安全，特制定本注浆加固方案。
二、工程概况1. 工程名称：×××项目地基注浆加固工程2. 工程地点：×××省×××市×××区3. 建筑规模：本项目占地面积×××平方米，总建筑面积×××平方米，包括×××栋建筑物。
4. 地基情况：根据地质勘察报告，本项目地基土层主要为粉质粘土、砂土、砾石层等，地基承载力特征值为×××kPa。
5. 工程要求：本项目地基处理后，承载力需达到×××kPa。
三、注浆加固设计1. 设计原则（1）遵循国家及地方相关规范、标准，确保工程安全、经济、合理。
（2）根据地质勘察报告，结合本项目地基实际情况，合理选择注浆材料、设备和技术参数。
（3）充分考虑施工过程中可能出现的各种问题，制定相应的预防和处理措施。
2. 注浆材料（1）水泥：采用P·O 42.5级普通硅酸盐水泥。
（2）粉煤灰：采用Ⅰ级粉煤灰。
（3）水：清洁淡水。
（4）外加剂：根据需要添加减水剂、早强剂等。
3. 注浆参数（1）注浆压力：0.5～1.0MPa。
（2）注浆孔距：1.0～1.5m。
（3）注浆深度：根据地质勘察报告，结合实际施工情况确定。
（4）注浆量：根据地基土层情况、注浆孔距、注浆深度等计算确定。
4. 注浆工艺（1）采用后退式分段注浆工艺。
（2）注浆管采用镀锌钢管，直径×壁厚为×××mm。
注浆加固计算
地质条件特别差时，压浆半径是隧洞半径的 8 倍。
（4）竖井加固
地面预注浆与圆形隧洞相同，注浆厚度为
[ ] E R [ ] 2 P 1
P ( hi i H ) K H
4.3.2 注浆量的计算
计算注浆量时应考虑：注浆类型、岩土的孔隙率和裂隙率、浆液充填程
B0 D cos 45 2
B B0 2h tan 45 0 2
2H K tan B B 1 e h0 2 K tan
土质隧洞松动区注浆范围
拱顶松动土压力
2H K tan C B(1 C / B) B 1 e p0 h0 B 2 K tan
粘性土注浆，多采用劈裂注浆。土体的力学特性较为重要。 裂隙岩体注浆，要了解注浆部位是属于断层、破碎带，还是 软弱层，查明其产状及分布范围。要了解结构面的渗透几何 参数。
工程调查中的试验内容分为：室内土工试验和现场试验。
注浆调查的试验内容
室内土工试验
1．土颗粒分析 2．空隙率 3．透水系数 4．土的含水量 5．土的密度与土颗粒比重 6．有机质含量
对于挡土墙为 H 型钢的横向板桩，
其注浆范围参数如下：
t t cos 45 0 2
挡土墙后的注浆范围
1 1 h 2 tan 45 0 sin 45 0 h 2 tan 45 0 cos 45 0 tan i 2 2 2 2 2 2 t Ci
度等因素。
渗透注浆：好坏取决于渗透半径内体积土的孔隙充填程度，充填率 越高，注浆的效果越好。
公路路基注浆加固实例分析
公路路基注浆加固实例分析摘要：路基注浆加固在上海得到广泛的应用，但在实际操作工程中会遇到诸多问题。
本次通过工程实例对注浆加固技术进行深度分析，为以后设计提供相关技术支持。
关键词：公路路基；注浆加固；设计与技术分析一、工程概况南亭公路是上海S325省道的一部分也是奉贤、金山两区境内的一条重要横向道路。
南亭公路东起奉贤区南桥镇南桥路向西穿越金山区亭林镇后接入松金公路，全长约15km，以叶庄公路为界东侧道路等级为二级公路，西侧为三级公路。
根据钻芯取样结果，南亭公路现状机动车道路面结构如下：4-6cm沥青混凝土面层+24cm三渣基层+25-30cm碎石垫层，总厚度约53-60cm。
南亭公路建成后未进行过大中修项目，仅实施了日常养护和小修。
从现状调研看路面补丁、裂缝等病害较多。
桩号测段测点位置弯沉平均标准差代表弯沉代表弯沉排序长度值(mm)(mm)(mm)25+367.50 4～25+956.62589左2车道.523.15.744156左1车道.758.11.91615925+956.62～26+210.6254左2车道.411.15.634149左1车道.538.27.94516226+210.6～26+640429左2车道.643.14.858157左1车道.484.10.636150右1车道.463.07.574144右2车道.762.321.24516726+640～27+030390左2车道.803.271.201165左1车道.533.06.619148右1车道.490.06.586146右2车道.970.361.513168根据弯沉、PCI、RDI和PSSI等检测数据分析，部分路段路面结构弯沉较大，小部分路段的路面结构强度评价为次、差，PSSI不满足二级公路养护规定值70、三级公路规定值65的路段占总范围的32％，总体状况较稍差。
根据《公路大中修工程设计规范》（DG/TJ 08-2191-2015）中“二级及二级以下公路沥青路面维修对策决策树”的要求，本次路面整治针对道路弯沉不合格、病害严重的路段进行基层补强后一层式或二层式罩面。
注浆加固处理地基技术
注浆加固处理地基技术南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里，厂房墙体出现裂缝，且裂缝发展渐趋于扩大，以致最后严重到柱间支撑发生损坏，严重影响结构安全，形成质量事故。
后采取压密注浆技术进行地基处理，成功进行加固。
本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基技术，供同行参考。
关键词]：压密注浆地基处理一、工程概况1、该工程地质情况：第一层为杂填土，厚度约0.7~1米，性能不稳定；第二层为粉质粘土层，厚度0.5~0.8米，压缩模量4MPa，地基承载力特征值80Kpa；第三层为淤泥质土，厚度18~25米，压缩模量2MPa，地基承载力特征值60Kpa；第四层为粘土层，压缩模量11MPa，地基承载力特征值180Kpa；2、设计情况：该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房，结构形式为单层双跨钢结构，跨度30米，柱距为6.8米，檐口高度5.5米。
基础为钢筋砼条形基础，基础埋深1.6米，基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。
主体结构为轻型钢结构柱、梁，墙面、屋面均为彩板结构。
3、施工情况；该项目为4月份开工建设，同年9月份投产使用，工程进度较快。
在施工过程中，因业主要求，设计院出具设计变更，墙面彩板改为砼砌块。
由于基础结构早已完成，故设计院未对基础设计作任何修改。
二、质量事故调查1、现场情况厂房内外墙体发生严重开裂，局部裂缝达到10mm以上，雨天墙面、屋面泛水处渗漏厉害。
1次年7月上旬，因沉降不均匀导致一处柱间支撑Φ25圆钢与连接板之间连接焊缝破坏。
2、沉降观测根据现场裂缝形状分析，是由于工程不均匀沉降招致。
根据施工单位施工过程中沉降观察资料看，沉降较为均匀。
而交工后因未放置跟踪测量，沉降观察资料缺失。
首先放置沉降观察，由于原沉降观察点已随主体结构变形或在厂区配套道路、绿化施工中破坏，故本次测量直接测量钢柱柱脚钢板，每柱均测量出高程。
由于设想上钢柱脚标高一致，故可以直接得出相对高程差。
根据测量结果，相邻钢柱高程差普遍在50mm左右，而相邻柱最大高差竟然达到110mm，同一栋建筑物柱脚之间最大高差为220mm。
注浆加固方法
4.1.2. 施工方法选择本工程主要以改变土层的密实度、渗透性及抗压强度为目的，使基础下土层增加粘结性及抗压强度，从而稳固基础、保护构筑物。
注浆施工时应结合现场条件，可采用二重管双液垂直及倾斜回抽注浆施工方法。
4.2. 注浆加固4.2.1. 注浆材料其特性对地下水而言，不易溶解；对不同地层，凝结时间可调节；对含砂层能控制浸透距离；注浆材料配比：A液：水:水玻璃=0.65:1C液：水:水泥:H剂:C剂=1:0.44:0.0168:0.00324.2.2. 注浆加固施工工序§钻注浆孔。
§注入浆液。
§每一注浆孔完成后，拔出注浆管，封堵注浆孔。
§进行下一注浆孔施工。
4.2.3. 注浆压力控制施工时，若注浆压力不足，就达不到填充的目的；若压力过高，就可能引起混凝土基础受损或隆起。
所以，在注浆时要严格控制浆液注入的压力，注浆压力0.3~0.6Mpa。
4.3. 注浆观测4.3.1. 基准点、观测点布设基准点应布设远离注浆处理区以外，一般布设2~3个；观测点应布设在预处理的冷却塔基础及门头基础上，平均每3~5米布设一个观测点。
4.3.2. 观测精度及使用仪器设备观测使用水准仪的精度一般应小于1.0mm。
4.3.3. 测量观测注浆处理前应测出每个观测点的高程并作为初始值，注浆处理期间，应根据施工进度对正处理的地段跟班观测，全部施工完毕后应全面观测一次。
1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减??2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。
3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可*、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。
专题底板注浆加固
(二)巷道观测 为了比较直观地了解回采引起的煤层底板破坏的全部过程和
最终状况，可以在合适的位置向底板开掘专门巷道或利用已有的 巷道进行直接观测，从而确定底板注浆加固层位。在回采工作开 始之前，向煤层底板开掘一条专门的观测巷道，在巷道内设置观 测点和观测仪器，对回采引起的底板岩层移动、变形和破坏的全 过程及最终状况直接地用仪器测量。采用这种方法能够获得比较 真实可靠的第一手材料，但影响观测效果的因素很多，如观测仪 器的精度和可靠性、观测人员的素质和责任心、数据分析处理方 法等。还必须注意，向底板岩层开掘巷道要慎重，必须采取有效 措施防止底板突水。如果有条件，最好利用现成的生产巷进行观 测，也同样能收到良好的效果。
注浆加固煤底板的主要目的是防治L1~4灰岩水和奥 陶系灰岩水，尤其是防治奥陶岩水。加固太原组中段 隔水层需要考虑该地层节理裂隙的发育程度，如果节 理裂隙不发育，浆液注不进去，同样达不到注浆效果。 应考虑进一步加深钻孔，加固L1~4灰岩。L1~4可注性 强，注浆效果好，但注浆孔钻进工程量大，注浆材料 消耗多，施工工期长，成本高，在充分论证的基础上 慎重确定。
人们希望3个良好的隔水层能有效地阻隔二1煤底板突 水，但这仅是个美好的愿望，在煤矿生产建设过程中，二1 煤底板突水事故不断发生，尤其是采煤工作面底板突水及 工作面后方采空区底板滞后突水，水量大、水压高，轻者 淹没工作面，重者淹没整个采区，给矿井安全生产带来很 大影响。近年来，采煤工作面底板突水事故呈上升趋势， 究其原因有以下几点: ① 有些地区二1煤底板海相泥岩地层太薄，其强度不足以抵 抗含水层的突水压力。
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周围地层的变形 周围建筑物的变形 地下水质变化
2 注浆加固试验
（2）注浆孔的布置
注浆试验时，试验孔的布
置分为单孔注浆试验和群
孔注浆试验。
单孔试验是来检查设备能
力是否满足试验要求，调
查注浆的难易程度、注浆 量和注浆压力等参数。
群孔试验主要是检验各种
试验效果。
各种注浆孔的布置方式
3 注浆加固参数设计
(1 （ ) %）
n (1 ) （%）
50～80 50～70 50～65 50～80
25～40 20～30 15～20 15～48
（2）劈裂注浆的注浆量计算
对于脉状劈裂注浆，只考虑孔隙率为主体的注浆率是不能确定注浆量的。 下面从三个方面来求注浆量。
1）从土的含水率来求注浆量
B0 D cos 45 2
B B0 2h tan 45 0 2
2H K tan B B 1 e h0 2 K tan
土质隧洞松动区注浆范围
拱顶松动土压力
2H K tan C B(1 C / B) B 1 e p 0 h0 B 2 K tan
地基注浆加固范围
1 为地基土的重度，水下采用有效重度 1 ；
N 0 为承载力系数（粘聚力项）；
C 为地基土的粘聚力；
0 为基础荷载面上的地基土的重度，水下采用有效重度 ；
N r 为承载力系数（内摩擦项）；
Ng
为承载力系数（埋深项）；
d 为基础埋深。如果进行短期强度计算时，可将式右边系数1/3变成2/3。
其注浆范围参数如下：
t t cos 45 0 2
挡土墙后的注浆范围
1 0 0 1 0 0 2 2 h tan 45 sin 45 h tan 45 cos 45 tan i 2 2 2 2 2 2 t Ci
其中
a
r0 ri
r0 r
注浆宽度为
c t r0 ri ri 1 2p c 0
隧道应力图
（3）隧洞及地下工程注浆加固
②裂隙岩体围岩的注浆厚度
可根据围岩松动圈厚度确定。
围岩松动圈厚度可通过多点位移计或声波测试仪等测得。 也可根据围岩的物理力学性质，按有关公式进行围岩松动圈厚度 的计算，如修正的芬纳公式等。
现场试验
1．地基强度方面：动力、静力触探，旁压试验 2．水力学性质方面：抽水或压水试验 3．水流、水质方面：地下水流向、流速，水的 pH值和离子含量 4．节理裂隙统计：节理的组数、产状、密度、宽 度、粗糙度等
7．土的力学性质试验
5．岩体力学性质：裂隙的水力劈裂，断裂指数
（1）注浆试验的目的及内容
振动入土法 射水入土法 旋转入土法 注浆材料的性质试验 注浆模拟试验
1．注浆管的入土方式 注 浆 试 验 研 究 目 的 及 内 容
2．注浆材料的选择 3．注浆工艺
降低渗透性 4．注浆效果 强度提高值
现场抗渗试验 取样抗渗试验 标准贯入试验 静力触探 荷载试验 取样强度试验 弹性波探测
5．对周围环境的影响
（2）基坑边坡及基底注浆加固
②加固基坑底板
据B. B. Broms的计算可知:
对基底软粘土进行 3 m 厚的注浆加固，能使墙体水平位移及地表沉降 减少约 50％，支撑轴力减少约 40％，基底隆起减少约 35％。 加固 6 m 厚的各项指标仅比加固3m厚的减少了10％～20％。 因此，他认为：加固3m厚是经济合理的。
注浆加固计算
1 注浆工程调查
2 注浆加固试验
3 注浆加固参数设计
1 注浆工程调查
在进行注浆设计之前，要进行工程地质和岩土工程性质的调查。调查的 范围是地层需要处理的范围。 工程调查的目的是解决以下三个问题： (1) 能否采用注浆方法处理； (2) 注浆处理时采用何种浆液材料，注浆压力和注浆量的确定； (3) 注浆处理后，地层强度增加或渗透性减小的程度。 工程调查的内容包括以下几点： (1)注浆区的地质构造及浆液可能流失的通道和空穴；
单位钻孔吸水量 （L/min.m）
1.5 3.0 5.0 7.0 8.0 9.0 11.0 13.0 >15
还可根据相同压力条件下的钻孔压水试验资料选择浆液的起始浓度。 浆液的起始浓度
pa
pa
pp p p
注浆后的土压力：
注浆后使坑壁稳定性增加量：
) ( p p p p ) ( pa pa ( p a p p )
基坑边坡注浆范围
K
考虑到安全性，注浆范围应深入到滑动面以下。注浆范围如图所示。
（2）基坑边坡及基底注浆加固
2）挡土墙背后的注浆加固
对于挡土墙为 H 型钢的横向板桩，
（1）地基加固计算
注浆加固地基，主要改变地基土 C 、φ 、γ 值，注浆后地
基土的 C 值变化较大，而 φ 和 γ 变化不太大。
注浆加固地基，注浆范围超出基底宽度 (1/2)b 左右为好。
在持力层较浅时，持力层以上软弱 层全部加固。持力层较深时，可用威 斯塔卡特公式，根据等应力线或塑性 区决定加固范围。
3.1 注浆加固范围的确定
3.2 注浆量的计算 3.3 注浆压力
3.4 注浆孔距
3.1 注浆加固范围的确定
（1）地基加固计算 地基承载力的大小可用下式计算：
1 q (aCN 0 1bN r 0 dN g ) 3
式中:
q 长期承载力标准值，kPa；
、
为形状系数；
(2)地质分层及需要注浆处理地层的土质或岩性特征；
(3)需要处理地层的强度或渗透程度； (4)构筑物的损害程度和注浆会对周围构筑物的影响；
(5)注浆过程中，废浆排放对环境的影响和注浆后地下水位的变化对邻 近居民饮水及灌溉的影响。
砂砾沉积层注浆，一般采用渗透注浆，因而要获得每一层的 渗透系数、孔隙率、孔隙的大小、地下水位及流速、流向和 水的化学性质。 土颗粒大小是选择浆液类型和可注性的衡量指标。地层 孔隙率(n)决定着浆液的消耗量。渗透系数的大小影响浆 液的注入速率。
度等因素。
渗透注浆：好坏取决于渗透半径内体积土的孔隙充填程度，充填率 越高，注浆的效果越好。
劈裂注浆：注浆量与注浆范围内浆脉的多少有关，浆脉越多，注浆
量也越多，注浆效果也越好。但浆液不可能无限制地注，应该有个 最佳的注浆量。 压密注浆：浆量和浆泡的直径有关。压密范围越大，要求的浆泡直 径也越大。在不产生劈裂的条件下，浆泡直径是很有限的，浆量也 有限。 裂隙岩体注浆：注浆量与吸水率有关。
在松动圈内注浆，可形成外壳支护层，它具有较大的承载能力，支
护层与岩体共同作用。
加固圈半径可使加固岩石环的承载力满足或大于作用于加固壳的压 力，即：
r12 G RG G 2q G
（3）隧洞及地下工程注浆加固
我国水电部门统计，围岩固结注浆深度在 0.5～2.0 倍隧洞半径间变化， 建议按 1.3 倍隧洞半径计算。 前苏联在巷道注浆加固中，加固带的厚度取 3～5 m。 我国煤炭部门巷道注浆加固厚度约为 2～3 m。 日本青函隧道则采用了如下的经验数据： 一般地质条件，压浆半径是隧洞半径的 2～4 倍； 地质条件不好时，压浆半径是隧洞半径的 3～6 倍；
被动土压力为
p p ( z q) tan 2 450 2C tan 450 2 2
注浆增加土体的
c
值，可增大 p p ，
减小 p a 。
具有粘聚力的土压力强度分布
（2）基坑边坡及基底注浆加固
1）基坑边坡注浆加固 设注浆前的土压力：
（1）渗透注浆的注浆量计算
常用的渗透注浆的浆量计算公式为
Q r 2 hna(1 )
常见的渗透注浆地层有砂层和砂砾层，各地层的灌注充填率见表12-5。
不同土层的灌注充填率
土质类型 松散砂质土 中等密实砂质土 密实砂质土 湿陷性黄土 N值 0～10 10～30 30以上 孔隙率 n（%） 50 40 30 30～60
粘性土注浆，多采用劈裂注浆。土体的力学特性较为重要。 裂隙岩体注浆，要了解注浆部位是属于断层、破碎带，还是 软弱层，查明其产状及分布范围。要了解结构面的渗透几何 参数。
工程调查中的试验内容分为：室内土工试验和现场试验。
注浆调查的试验内容
室内土工试验
1．土颗粒分析 2．空隙率 3．透水系数 4．土的含水量 5．土的密度与土颗粒比重 6．有机质含量
n (1 )（%）
18～30 10～18
工程实践经验，注浆量约为土体体积的 10％或更大些。比较合 理的办法是在现场通过观测到的注浆压力的变化来决定注浆量。
（3）裂隙岩体注浆量计算
1）注水泥浆液的起始水灰比 霍尔斯比(1982)建议根据裂隙的平均宽度选择初始水灰比为：裂缝 平均宽度 δ <l.0mm，水灰比 3:1；δ＝l.0mm，水灰比 2:1； δ>1.0，水灰比 1:1。
地质条件特别差时，压浆半径是隧洞半径的 8 倍。
（4）竖井加固
地面预注浆与圆形隧洞相同，注浆厚度为
[ ] E R [ ] 2 P 1
P ( hi i H ) K H
4.3.2 注浆量的计算
计算注浆量时应考虑：注浆类型、岩土的孔隙率和裂隙率、浆液充填程
体积，这样可按照土的压缩指数来求注浆量