张拉法预压在高墩悬浇箱梁挂篮施工中的应用_0
挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用研究
挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用研究发表时间：2017-10-13T10:39:29.557Z 来源：《基层建设》2017年第16期作者：王柳1 王志忠2 [导读] 摘要：在桥梁施工建设工作中，挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用有着重要的现实意义。
施工过程中，把握重点环节，并切实抓好每道工序，在不断优化施工技术的基础上，关注每个环节的质量控制，以保证整体工程质量安全。
基于此，本文将结合工程实际，着重分析探讨挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。
1 中交隧道局第五工程有限公司天津 3001622 中交隧道工程局有限公司北京 100011摘要：在桥梁施工建设工作中，挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用有着重要的现实意义。
施工过程中，把握重点环节，并切实抓好每道工序，在不断优化施工技术的基础上，关注每个环节的质量控制，以保证整体工程质量安全。
基于此，本文将结合工程实际，着重分析探讨挂蓝悬臂浇筑施工技术在桥梁施工的应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。
关键词：桥梁；挂蓝悬臂浇筑；施工；管理1工程概述某桥梁为预应力混凝土连续梁桥，主桥跨径为（72+136+72)m，边支座中心与两侧梁端距离为0.85m，全线长1.2km，主梁顶面宽度为15m，桥梁建筑总宽度为12.28m，防护墙内侧净宽度为11.5m。
2挂蓝悬臂浇筑施工技术要点2.1施工工艺抗震能力强、行车舒适、整体性好、刚度大、变形小、跨度大等优点使得预应力混凝土连续梁桥在道路桥梁建设中被越来越多的选择应用。
悬臂浇筑施工是从已建成桥墩处开始，利用挂篮前后对称分段沿桥跨方向进行延伸施工，张拉预应力钢筋把旧节段梁段与新浇筑梁段连为整体，施工过程中由开始的T形刚架体系转换为连续刚构体系，悬臂浇筑最大的优点是不需要搭设支架，节省施工成本，加快施工进程。
本文简要阐述悬臂施工技术在大跨度预应力混凝土桥梁施工中的应用。
挂蓝悬浇施工技术在公路桥梁施工中的应用
挂蓝悬浇施工技术在公路桥梁施工中的应用挂蓝悬浇施工技术是一种在公路桥梁施工中应用广泛的先进工程技术，它能够有效地提高施工效率，保障工程质量，减少对环境的影响，实现可持续发展。
本文将从挂蓝悬浇施工技术的基本原理、应用案例和优势方面进行详细阐述，以期为相关领域的研究和实践提供参考。
一、挂蓝悬浇施工技术的基本原理挂蓝悬浇施工技术是指在桥梁的施工过程中，采用临时悬挂的工作平台（即“挂篮”），用于完成桥梁的混凝土浇筑、补强加固等工作。
挂蓝悬浇施工技术的基本原理是通过挂篮与桥梁梁底、梁上的桥梁梁顶拱架重叠形成一定高度、一定长度的连续作业装置，形成一个封闭的、可移动的工作区域。
工作时，施工人员可在挂篮内进行作业，借助挂篮的升降和横移功能，可以灵活地完成各种混凝土浇筑、钢筋绑扎等作业，从而达到提高施工效率、保障施工质量、减少对环境的影响的目的。
1. 成都龙泉驿贡山大桥建设成都龙泉驿贡山大桥是一座跨越嘉阳河的大桥，全长450米，其中主桥径向跨度80米，总投资达3.2亿元。
该桥采用了挂篮悬吊技术，在施工过程中，不需要支撑墩，仅在嘉阳河两岸各设置一台起重机，即可实现混凝土浇筑、支模安装、钢筋绑扎等工序。
该施工工艺不仅提高了施工效率，同时减少了对周边环境的破坏，为河道环保提供了有力保障。
2. 京台高速上升桥梁改造工程京台高速上升桥梁改造工程是一项城市高速公路桥梁改造工程，采用了挂篮悬吊技术进行混凝土浇筑和梁顶改造工作。
在改造过程中，由于路基条件受限，传统的架桥搭棚方案很难实施，而采用了挂篮悬吊技术，极大地提高了施工的安全性和效益，同时也减少了对周边居民的影响。
1. 提高施工效率挂篮悬浇施工技术能够大幅提高施工效率，节约人力、物力和时间成本，由于挂篮可以随桥梁梁体的形状变化而灵活调整，可在较短时间内完成桥梁的混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作。
2. 保障施工质量挂篮悬浇施工技术在施工中可以尽可能减少人为因素，提高了作业的精度和统一性，从而保障了桥梁工程的质量。
桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术
桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术发布时间：2022-04-26T04:43:28.341Z 来源：《工程管理前沿》2022年1月1期作者：周勇[导读] 挂篮悬浇是公路桥梁工程施工中常用的一项技术。
本文结合公路桥梁工程项目实际情况，周勇中船第九设计研究院工程有限公司上海市 200090摘要：挂篮悬浇是公路桥梁工程施工中常用的一项技术。
本文结合公路桥梁工程项目实际情况，从挂篮参数、挂篮安装、挂篮预压与预应力施工等多个维度重点研究了挂篮悬浇施工技术。
实践表明，采用挂篮悬浇施工技术有效保证了公路桥梁建设质量及安全，也为类似工程施工提供了借鉴。
关键词：公路桥梁；挂篮悬浇；挂篮预压；预应力引言道路桥梁建设与我们的日常出行关联密切，以往工程质量问题给社会和人们的正常生活带来了极为严重的影响，因此施工质量已经引起了各个阶层的广泛关注。
由于我国国土面积较大，南北地形存在着一定的差异，特别是在一些山区地带，地形较为复杂，气候条件极为恶劣，给项目施工带来了一定的困难。
无论是从施工工艺还是管理水平上，都增加了作业难度。
一部分现代化的器械很难运输到施工现场，一定程度上影响了工程的顺利推进。
随着技术的不断研发和升级，挂篮悬浇问世后，这种现象得到了有效缓解，施工难度指数大大降低。
但是细节处理上还存在一定的问题，还需要做出进一步的优化和调整，结合项目的设计需求以及现场应用技术做出深入调整。
1.挂篮参数挂篮选择的是菱形挂篮，其基本包含主承重系统、悬吊系统、底膜系统以及锚固系统等。
同时，挂篮主框架与模板等选用的是组合型钢(型号是Q235B)，而吊杆与锚固件选择的是精轧处理后的螺纹粗钢筋(直径是32mm)，此外悬吊销轴与主框架销轴选用的是40Cr钢。
2.挂篮安装当0#混凝土施工结束之后实施养护，其强度≥设计强度90%则开始预应力张拉，同时在其顶面平台实施挂篮拼装。
而挂篮安装施工前，保证混凝土强度＞设计强度50%，然后对0#内模板与外模板进行拆除，以提升模板周转率；混凝土强度符合设计强度规定要求后，才能够拆除托架与底膜模板。
桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术应用
桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术应用摘要：桥梁挂篮悬臂浇筑施工技术具有避免设置大量支架，不需要大型起重设备，能加快施工进度，保证工程质量的特点。
挂篮悬臂浇筑法施工在连续梁、T型刚构、连续刚构及斜拉桥混凝土梁段施工已经得到广泛应用。
本文即详细阐述了桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术的应用要点。
关键词：挂篮；悬臂浇筑；挂篮走行；张拉；压浆一、挂篮悬臂浇筑法施工概述悬臂浇筑法是指在桥梁上部结构施工中，在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。
挂篮是指用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁体自重，能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺设备。
主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。
挂篮悬臂灌注施工是将梁体分成2～5m不等的节段，以挂篮为施工平台进行悬臂对称施工。
挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的活动模板支撑体系，其锚固在已施工好的前端梁段上，在挂篮上进行下一梁段的钢筋、预应力管道的安设、混凝土的浇注及预应力张拉、压浆等作业。
完成一个梁段后即可将挂篮前移进行下一个梁段的作业，如此循环直至悬臂灌注完成。
它具有占用施工场较小，可以多个工作面同时施工，工期相对较短，桥梁线形易于在施工程中进行动态控制等特点。
二、桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术要点（一）施工工艺流程施工放样→搭设施工支架→临时支座施工、永久支座安装→安装底模、侧模→绑扎底板、腹板钢筋及安装波纹管→安装内模→绑扎顶板钢筋及安装波纹管→各部位检查测量→梁段砼灌注→混凝土养生→临时固结。
（二）0 号梁段施工在支座安装前，首先在支座垫石上确定支座中心线，根据中心线和需要安装的支座型号、规格、外形尺寸在支座垫石上放大样。
活动支座安装完毕后对0号梁段设置临时锁定。
临时锁定通常用高标号硫磺砂浆或砂桶做临时支墩，在梁体和墩身间用精扎螺纹钢或钢绞线连接并施加临时锁定的拉力装置。
（三）挂篮悬浇段施工1、挂篮设计（1）设计挂篮长度设计挂篮长度应按悬臂灌注最大的分段长度而定。
试论公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术
试论公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术公路桥梁施工中，挂篮悬浇施工是一种常用的施工方法。
挂篮悬浇施工是指在桥梁上方悬挂钢丝绳或链条，将悬挂篮张挂在钢丝绳或链条上，然后将混凝土泵送至悬挂篮中进行施工。
这种施工方法具有许多优点，大大提高了施工速度和质量，同时减少了工人的劳动强度。
本文将对挂篮悬浇施工的应用技术进行探讨。
挂篮悬浇施工的技术要求较高。
在挂篮悬浇施工中，需要有专业技术人员进行操作和监控。
他们需要熟悉悬挂篮和相关设备的使用方法，并具备一定的施工经验。
只有熟练掌握这些技术要求，才能确保施工过程的安全和顺利进行。
挂篮悬浇施工需要选用合适的设备和工具。
在进行挂篮悬浇施工时，需要选用具备一定承重能力的钢丝绳或链条，以确保悬挂篮的稳定性和安全性。
还需要选用适合的泵送设备和混凝土材料，以保证施工的质量和效率。
挂篮悬浇施工还需要合理安排施工工序。
在进行挂篮悬浇施工时，需要根据桥梁的具体情况和施工的要求，制定详细的施工方案。
这包括确定悬挂篮的位置和数量、确定施工的起止时间、安排泵送混凝土的时间和量等。
只有合理安排施工工序，才能确保施工的质量和进度。
挂篮悬浇施工还需要做好安全措施。
在进行挂篮悬浇施工时，需要在现场设置合适的安全标志和警示牌，并划定安全区域。
施工人员需要佩戴安全帽和其他个人防护用品，并遵守施工现场的安全规定和操作规程。
还需要定期对施工设备和工具进行检查和维护，以确保其正常使用和安全运行。
挂篮悬浇施工是公路桥梁施工中常用的施工方法，具有施工速度快、质量高、工人劳动强度低等优点。
挂篮悬浇施工在应用中还需要注意技术要求、选用合适的设备和工具、合理安排施工工序和做好安全措施等方面。
只有做好这些工作，才能确保挂篮悬浇施工的顺利进行。
桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术应用(全文)
桥梁挂篮悬臂浇筑法施工技术应用(全文)范本一：一、引言挂篮悬臂浇筑法是桥梁施工中的一种常用施工方法，适用于桥梁悬臂段的混凝土浇筑作业。
本文将详细介绍挂篮悬臂浇筑法的施工技术应用，包括前期准备工作、施工步骤、悬臂浇筑、安全措施等方面的内容。
二、前期准备工作1. 悬臂测量与分析在进行挂篮悬臂浇筑之前，需要对悬臂进行测量与分析，确定悬臂的高度、长度、倾角等参数，以便后续施工的准确进行。
2. 挂篮设备及材料准备挂篮悬臂浇筑需要准备相应的设备和材料，包括挂篮、起重机、混凝土搅拌设备等。
同时，还需要准备充足的混凝土、钢筋等材料。
3. 周边环境调查与规划在进行挂篮悬臂浇筑时，需要对周边环境进行调查和规划。
比如，是否需要关闭周边道路、是否需要进行交通疏导等。
三、施工步骤1. 悬臂架设在进行挂篮悬臂浇筑之前，首先需要进行悬臂的架设。
这需要借助起重机等设备，将悬臂吊装到预定位置。
2. 悬臂调平与固定悬臂架设完成后，需要对悬臂进行调平与固定。
这可以通过调整支撑装置，使悬臂达到水平状态，并通过固定设备进行牢固固定。
3. 混凝土浇筑当悬臂调平并固定好之后，即可开始进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中需要注意控制浇筑速度、保持混凝土的均匀性等。
四、悬臂浇筑安全措施1. 安全防护设施在进行挂篮悬臂浇筑作业时，需要设置相应的安全防护设施，如安全网、安全带、警示标志等，以确保工人的安全。
2. 施工现场管理施工现场需要进行周边道路的封闭、工地内部的封锁等管理措施，保证施工期间的安全。
3. 监控与检测在悬臂浇筑过程中，需要进行实时的监控与检测。
可以利用传感器等设备对悬臂的变形、压力等进行监测，以及时发现问题并采取措施。
附件：1. 挂篮悬臂浇筑示意图2. 施工现场平面图……法律名词及注释：1. 施工工法：指施工过程中采用的一系列操作方法和技术。
2. 安全措施：指为保障施工人员的安全而采取的各项预防措施和应急措施。
3. 环境规划：指对施工周边环境进行调查和规划，以确保施工过程对环境的影响达到最小化。
试论公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术
试论公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术公路桥梁在施工过程中，挂篮悬浇施工技术是一种常用的施工方法。
挂篮悬浇施工技术是指在桥梁建设过程中，采用挂篮悬挂在梁体上部进行混凝土浇筑，通过挂篮的升降和移动完成桥梁梁面混凝土浇筑作业的一种现代施工方法。
此种方法虽然施工难度较大，但是其优势也是非常明显的。
下面将从挂篮悬浇施工的原理、适用范围、技术要点以及安全措施等方面进行分析探讨，以期对新手工程师在实际工程中更好地应用该技术提供参考。
一、挂篮悬浇施工的原理挂篮悬浇施工是指将混凝土悬挂于挂篮内通过电动机或液压系统升降、水平移动及自转而进行混凝土的梁面浇筑。
其主要施工原理是：将挂篮吊装至预定位置，利用电动机或液压系统将挂篮升降至施工位置，然后通过控制系统调整挂篮的位置和姿态，使其达到浇灌混凝土的需求。
挂篮悬浇施工的原理虽然简单，但是实际施工中需要考虑很多因素，例如混凝土的流动性、挂篮的稳定性、升降速度的控制等。
二、挂篮悬浇施工的适用范围挂篮悬浇施工技术适用于大跨度、大桥面、悬索桥、斜拉桥、悬挑桥等各类桥梁梁面的混凝土施工。
其施工范围不受限于桥梁施工，还可以应用于高架桥梁、特大型箱梁、预应力混凝土结构等工程。
由于挂篮悬浇施工技术可以灵活的调整工作位置，因此适用于各类桥梁的施工需求。
三、挂篮悬浇施工的技术要点1. 挂篮选择：挂篮需选择质量稳定、结构牢固、操作方便的产品，以确保施工的安全性和稳定性。
2. 升降系统：升降系统需精准可靠，可以根据实际需求调整升降速度和高度，保证混凝土的均匀浇筑。
3. 控制系统：控制系统需要精准灵活，可以控制挂篮的移动、姿态和倾斜角度，以满足不同位置的施工需求。
4. 安全防护：在挂篮悬浇施工中，需要设置好安全防护设施，如安全带、安全网、防护栏等，确保工人的安全。
四、挂篮悬浇施工的安全措施1. 挂篮悬浇施工过程中，需要完善的操作指导和安全培训，确保操作人员熟练掌握操作技能和注意安全事项。
2. 需要定期对挂篮及其相关部件进行检查，确保其质量稳定和结构牢固，避免施工中出现意外的情况。
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解一、挂篮的介绍大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。
所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。
它不需要架设支架和不使用大型吊机。
挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
（一）挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。
完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
（二）挂篮施工的主要工作内容用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。
（三）挂篮分类一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮菱形挂篮弓弦式挂篮（四）三角挂篮的构造三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。
②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。
③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。
平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。
④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。
用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
⑤工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。
⑥模板系统：由内模、侧模、底模组成。
二、挂篮施工技术主要工艺流程桩连续梁灌篮施工顺序图解（一）0 # 段的浇注0#段位于桥墩上方，灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。
悬浇挂篮在桥梁施工中的应用
悬浇挂篮在桥梁施工中的应用摘要：悬臂挂篮技术由于其经济性、简易性、高效性和安全性的优势在桥梁工程中得到了广泛应用。
比如在桥梁施工时，由于湖泊、河流和山谷等地质条件的影响给工程施工带来很大的困难，这时利用悬臂挂篮技术就可以解决问题。
在桥梁建设施工时，混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作都需在挂篮上进行，但因为是高空作业，所以对挂篮的质量和结构要求较高，只有严格控制挂篮施工技术，制作符合施工工艺的挂篮，才能确保施工质量。
因此为了提高悬臂挂篮技术的施工质量和安全将是需要探讨的问题。
关键词：桥梁施工；悬臂挂篮技术；技术要点引言桥梁作为跨越障碍物的结构，在基础工程建设和交通运输中扮演着重要的角色。
悬臂挂篮施工技术是一门新兴的桥梁施工技术。
该施工技术施工组织将主梁分成多个节段，先施工墩台顶部，然后利用可以自由移动的挂篮作为施工平台及承重结构，在其上进行钢筋安装、混凝土浇筑、施加预应力等作业，沿跨径方向对称、逐段施工，最终在跨中处合拢。
悬臂挂篮施工技术的主要施工设备是一对可移动的挂篮，灵活、简捷、可操作性强、跨越能力大，从而省去使用大型吊运设备的麻烦，因而广泛应用于连续梁、T型钢构等大跨度、施工条件差的桥梁的建设中，切实推动了现代桥梁建设，具有良好的社会价值。
1悬臂挂篮技术概述近年来，我国建筑行业得到了飞速的发展，各种先进的建筑施工技术不断地出现并且被应用在各个建筑领域，悬臂挂篮施工技术就是其中一种应用十分广泛的工程技术。
目前，我国大多数的公路桥梁规模均比较大，在施工过程中均会采用悬臂浇筑的方法进行施工，而采用悬臂浇筑时不可避免地需要用到挂篮设备。
挂篮作为悬浇的重要设备，其能为悬浇提供重要的操作平台，在施工过程中，悬臂挂篮技术具有稳定性好、强度高以及移动方便快捷等一系列的优点。
在桥梁施工的过程中，挂篮的类型有很多种，比较常见的有斜拉式、自锚式以及压重式。
其中，公路桥梁施工常用的是自锚平衡式，实际施工过程中，自锚平衡式可根据实际的施工特点分为斜拉式与桁架式两种。
悬灌法现浇连续箱梁(挂篮施工)
七、悬灌法现浇连续箱梁1支座安装及临时锚固1.1永久支座安装支座安装时，用打磨机打磨垫石表面精确找平，准确定出地脚螺栓位臵，并检查其孔径大小与深度，用环氧树脂砂浆把地脚螺栓锚固。
然后吊装支座，准确对准设计位臵，拧紧螺栓锁定。
安装时，根据施工进度安排并参照当地气象资料，推测0#梁段施工与合拢段施工时气温差值，计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量，确定0#段底部永久性支座安装时预留的偏移量。
墩顶范围内箱梁底模采用砂模。
在支座周围墩顶面铺设10m厚的中粗砂，外围同样厚度的方木，方木下垫木楔块，以利拆除。
在砂表面铺设一层胶合板，然后在其上浇注素砼，表面铺设一层油毡隔离层。
1.2临时支墩及临时锚固0＃段下墩身窄，墩顶无法设臵临时支座，故在墩身两侧设臵临时支墩。
墩身每侧设临时支墩2个，座在承台上，底部通过预埋钢筋与承台连接。
临时支墩采用钢筋砼结构，其在体系转换前要承受梁体自重、施工荷载，抵抗不平衡弯矩，施工前根据上述要求，计算确定支墩的结构及配筋。
支墩顶部与梁体的接合部浇注4cm厚的硫磺砂浆，内埋电阻丝。
拆除时接通电源，熔化硫磺砂浆完成体系转换。
梁体临时锚固通过临时支墩内的精轧螺纹钢，下部锚固在承台内，上部穿过0#段锚固于0#段顶部，0#段浇筑完成后进行竖向预应力张拉，将梁体临时锚固，以增加其抗震、抗滑能力，并承受悬浇梁段施工不平衡带来的偏心拉力。
2 0#段施工当墩身不高，连续箱梁0#段采用落地钢管支架结合临时支墩支撑施工。
2.1钢管支架支架立柱采用φ325螺旋焊接钢管和4个临时支墩组成，顺桥向4排，横桥向5排，落于承台上。
支柱下部法兰与基础预埋锚栓连接，上部用砂箱调整标高及落模。
支柱相互间用槽钢连接，I45工字钢作纵梁，I32工字钢作横梁。
支架完成后，采用千斤顶预压系统加荷进行预压，以消除支架的非弹性变形，量测记录支架的弹性变形，以确定立模标高。
2.2 模板施工0#梁段底模采用大块组合钢模，外模采用桁架式整体钢模，内侧模板采用钢木组合结构，均为挂篮模板。
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张拉法预压在高墩悬浇箱梁挂篮施工中的应用
摘要：本文结合重庆丰都至石柱高速公路汶溪大桥的挂篮预压施工，介绍了张拉法挂篮预压技术在高墩悬浇箱梁挂篮施工中的应用。
为以后挂篮预压施工提供可鉴的施工经验。
关键词：张拉法，挂篮预压，应用
Abstract: combining with little to chongqing highway bridge yavin stone pillars of the hanging basket preloading construction, this paper introduces zhang rafa hanging basket preloading technique in high piers poured box girder suspension hanging basket in the construction of the application. After for hanging basket preloading construction to provide the can jian construction experience.
Keywords: zhang rafa, hanging basket preloading, applications
1 概况
汶溪大桥主桥左、右幅分离，主墩墩身采用C50砼双肢等截面矩形空心薄壁墩，墩高度为82m。
上部结构为65+120+65m预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁顶宽11.75m，箱梁底宽6.5m。
箱梁根部梁高7m，跨中及端部梁高2.6m。
按路中心线展开计算，墩顶0号梁段长13m，两个“T构”的悬臂各分为14对梁段，最重梁段为1#块段，混凝土方量为56.52m³，混凝土容重按照 2.6t/ m³计算，则1#块段重量为146.95t。
悬浇箱梁挂篮施工加载试验拟采取预应力张拉力作为试验荷载，采取逐级递增加载逐级测量的试验方法。
加载总重量为最不利块段荷载的1.20倍。
2 预压装置的设计
利用0#块腹板预埋钢板及预应力筋安装反力架进行挂篮加载试验，采用逐级加载直至试验完毕。
反力架斜撑采用双肢I25a工字钢，两根并排工字钢应采用连接板焊接连接，斜撑两头铰接连接，上口通过预埋在0#块上的牛腿支撑在0#块腹板上，底口通过牛腿与拉杆形成铰接，铰接销轴均设计为45#钢材制作的钢棒，根据受力计算采用直径为12cm的钢棒。
拉杆采用Ф32mm精轧螺纹钢，一端通过预埋件固定于0#块上，另一端与斜撑及吊带连接。
千斤顶上口顶在反力架上，下口顶在挂篮底蓝前横梁上，通过100吨千斤顶施压达到挂篮预压的效果。
图1 反力装置总体布置图
3 预压装置的安装及拆除
⑴浇筑0#块的时候在两侧腹板距离箱梁底口5.2m位置埋设预埋钢板，在距离箱梁底口0.4m位置预埋精轧螺纹钢拉杆锚固端，单个0#块共4块预埋钢板和4个拉杆锚固端，每侧各两个。
⑵反力装置的牛腿及斜撑均在加工厂加工，要求严格按照设计图纸结构尺寸加工，焊缝必须满足设计要求。
⑶待挂篮拼装完成后，在预埋钢板上按照设计位置焊接牛腿。
⑷张拉千斤顶按照设计位置安装，然后采用塔吊辅助人工安装斜撑，上口与焊接好的牛腿销棒铰接，下口放置在千斤顶上。
⑸拉杆由塔吊吊装，人工辅助从斜撑下口牛腿的拉杆孔穿过，之后与0#块上预埋的锚固端连接，连接采用张拉专用的连接器。
⑹保证拉杆顺直后安装拉杆另一端的螺帽，为了安全起见，采用双螺帽。
⑺全部安装并认真检查后即可开始张拉。
⑻挂篮安装完毕后，先去掉拉杆的连接器及螺帽，抽出拉杆。
然后采用塔吊辅助去掉斜撑上口的销棒，吊装至后场拆除。
4 挂篮预压
4.1 试验目的
挂篮加载试验主要是通过测量挂篮在各级静力试验荷载作用下的变形，了解挂篮在工作状态时与设计期望值是否相符。
⑴消除挂篮主桁、吊带的非弹性变形。
⑵测出或推算出挂篮前端在各个块段荷载作用下的竖向位移，为施工控制提供参考。
4.2 试验荷载
为了能绘制出挂篮总挠度曲线，了解箱梁各个块段施工时挂篮前端最大挠度，按等代荷载的方法对试验荷载进行分级，在两加载点位置加载100%荷载时荷载值为432.6KN，各级加载数值详见下列表。
表1 荷载加载等级
4.3 变形观测项目
⑴后锚上挠值
⑵前支点沉降值
⑶主桁前端销结处变形
4.4 测点布置
⑴每根主梁的前吊点处设置一个观测点，即测点1、测点2。
⑵每根主梁的前支腿处设置一个观测点，即测点3、测点4。
⑶每根主梁的后锚处设置一个观测点，即测点5、测点6。
⑷底蓝前横梁每个加载点处设置一个观测点，即测点7、测点8。
图2 测点布置图
4.5 观测方法
⑴变形观测采用国家二等水准测量或工程测量变形三等水准测量的精度等级要求和观测方法进行施测，精度可达到±1mm。
⑵测量使用两台水准仪，顶板设置一台，底板设置一台。
左幅预压时顶板测量仪器架设在右幅箱梁顶板上，由于视角原因，底板测量仪器只能架设在左幅箱梁底板上。
为了安全起见，底蓝前横梁的观测点观测之前直接将塔尺安装固定在测点位置，预压过程测量人员不得靠近。
主桁架各测点均采用油漆标记，确保每次观测的测点在同一位置。
⑶由于挂篮变形受日照温差的影响，为了准确测得挂篮变形值，加载试验时间选择在温差较小的时间段进行。
4.6 试验加、卸载程序
⑴在箱梁0号块段上安装挂篮及预压设备，做好试验前其他各项准备工作。
⑵在进行正式加载试验前，用第一级荷载进行预加载，预加载试验持荷时间为60分钟。
预加载的目的在于，一方面是使结构进入正常工作状态，另一方面是检查测试系统和试验组织是否工作正常。
在确认测试系统和试验组织工作正常后，方可进行下一步加载。
⑶每次加载完毕后，均进行变形观测并记录。
⑷试验荷载采用分级单循环加载的方法施加，按等代荷载的分级逐级递增加载，试验荷载持续时间取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间，只有结构变位达到相对稳定后，才能进入下一荷载阶段。
同一级荷载内，若结构变位最大的测点在最后5分钟内的变位增量小于第一个5分钟变位增量的15％，或小于所用量测仪器的最小分辨值，即认为结构变位达到相对稳定。
⑸加载达到设计试验荷载，且变形在设计允许范围内可立即终止加载试验。
⑹按照荷载等级0→20％→50％→80％→100％→120％→100％→80％→50％→20％→0进行加、卸载。
每加、卸载一级均需进行变形观测。
⑺挂篮卸载完毕后，对主桁销结处的销子和主桁架焊缝进行检验，发现问题及时处理，确保挂篮施工安全可靠。
5 加载试验注意事项
⑴挂篮安装及预压反力架施工要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。
⑵搞好现场的安全防护设施，预压前挂篮底蓝四周安装护栏，挂设安全防护网，对安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保障现场施工人员人身安全的要素。
⑶加载试验前应确保挂篮锚固系统锚固牢固，并在挂篮预压过程中随时检查。
⑷预压过程中安排专人观察反力架各个部位的受力情况，特别是斜撑上口牛腿的焊缝检查。
若发现有异常情况，应立即停止预压。
⑸预压采用的油泵应放置在0#块箱梁内操作，施工人员不能靠近预压装置。
⑹如果加载值没有达到设计加载荷载，但变形值大于设计允许值，应停止加载试验，分析原因后采取相应的措施。
⑺加载试验应选择在风力小于6级的天气进行。
6 试验成果
挂篮加载试验完毕后，得到如下的试验成果：
⑴按照试验方法加载后，可等代测量出相对应块段的主桁、吊带、后锚、前支点等变形值以及挂篮总变形值。
⑵根据在各个块段荷载作用下的挂篮竖向位移，绘制荷载与变形的相关曲线图，为施工测量控制提供参考。
7 结束语
根据预压的结果得出的挂篮弹性变形值与计算的变形值基本一致，准确的反映出挂篮主桁架的变形情况，为后续挂篮施工提供参考，同时验证了挂篮结构的安全性。
相对于其他常见的预压方法，本施工方法操作简便、经济合理、施工周期短，但本方法与挂篮悬浇段的实际施工布载存在一定的差异，不能反映出挂篮底蓝的变形情况，在今后的施工过程中有待进一步的改进。
本施工方法成功的应用于重庆丰都至石柱高速公路汶溪大桥挂篮预压施工过程中。
为同类桥梁施工提供可鉴的施工经验。
参考文献
[1]《钢结构设计手册》中国建筑工业出版社
[2]《公路桥涵施工技术规范》人民交通出版社
作者简历：侯高吉，男，1980年11月出生，2001年毕业于东南大学，工程师。
谢全福，男，1983年07月出生，2007年毕业于长沙理工大学，助理工程师。
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。