成都铁路局营业线施工安全管理实施细则598号.
铁路局营业线施工及安全管理细则
铁路局营业线施工及安全管理细则一、施工前准备1.1 告知相关方面施工前必须向相关方面（如地方政府、公安机关、消防、供电、通信等单位）申请施工许可，并告知相关人员施工时间、地点、影响范围等情况。
同时，需在施工现场设置告示牌，告知过往车辆和行人注意施工安全。
1.2 编制施工计划选择合适的施工时间、制定合理的施工方案和施工组织设计，安排好需要的人员、机械和物资，并制定相关的安全措施和应急预案。
1.3 进行安全隐患排查在施工前对施工现场进行全面的安全隐患排查，对已经发现的安全隐患立即进行整改，确保施工现场安全。
二、施工中的安全管理2.1 负责人员必须到场指挥施工现场必须配备专人负责施工现场的安全管理，并对其他工作人员进行安全教育，使所有参加施工的工作人员都了解安全出现的危险性和防护措施。
2.2 机械设备的安全使用机械设备必须符合国家质量标准，且必须由持证人员操作。
机械设备在施工前应经检测合格，并进行保养和维护。
2.3 施工现场的安全标志在施工现场应设置醒目标志，包括施工区域的警示标志、交通指引标志、安全提示标志等，以提醒过路人士注意安全，保障施工安全。
2.4 施工现场的安全防护在施工现场周围应当设置安全防护设施，包括护栏、标志牌、照明设施等，为施工人员和过往车辆和行人提供安全保障。
2.5 安全督查和紧急处理负责人员应随时关注施工现场的安全情况，发现问题及时加以处理，遇有突发事件要立即采取应急措施，停止施工保障施工现场安全。
三、施工后的安全管理3.1 安全检查和整改施工完成后进行安全检查，查明安全隐患并立即整改，保障施工后的安全。
3.2 施工后的清理施工后应及时清理施工现场和机械设备，确保施工现场的清洁和环保。
3.3 填写施工记录施工完成后，应详细填写施工记录和安全检查记录，同时保存好相关证件及其他材料，以备审查使用。
四、不当施工的处理办法如果发现违规操作，应依照《铁路法》等法律法规进行处理，包括停工整顿、行政处罚，严重者还可能构成犯罪。
铁路营业线施工及安全管理实施细则
铁路营业线施工及安全管理实施细则1. 引言铁路营业线施工和安全管理旨在保证铁路运输的安全和高效运营，避免因施工和管理不当导致的安全事故和影响运输服务的发生。
本文旨在明确铁路营业线施工和安全管理的实施细则，为运营单位及施工单位提供操作指引。
2. 施工管理2.1 施工前准备施工前应进行必要的勘查，明确施工区域的情况，并制定详细的施工方案。
施工方案包括但不限于施工时间、施工地点、施工方法、保护措施等，必须保证施工计划能够规避安全隐患，并符合相关法规和标准。
2.2 施工现场管理施工期间，应指定施工现场专人负责安全管理工作。
施工现场必须划设安全防护区域，并实行严格的管控措施，保障列车和行人的安全通行。
在铁路营业线施工中，禁止使用会对线路电气设备造成电磁干扰的电器设备，如电钻等。
同时，作业人员必须穿戴个人防护装备，避免因施工操作而对自身和他人造成伤害。
2.3 施工后清理施工完成后，必须对施工区域进行清理。
施工废料、杂物等必须妥善处理，保持周围环境的整洁。
同时，应及时恢复线路设备、地面和道路等，确保施工过程中对营业线设备和周围环境未造成损坏。
3. 安全管理3.1 安全监测铁路营业线设备的安全监测是保证列车运行和线路安全的重要手段。
应定期对设备进行检查和维修，确保线路设备的运行正常，排查潜在的安全隐患，作出预防和处理措施。
3.2 安全培训施工人员和运营单位的员工必须经过相关铁路安全培训，了解营业线设备的构造、使用、维护和保养等基本知识，掌握施工和操作技能，提高安全意识和应急能力。
3.3 应急措施铁路运输是一项高风险的行业，对应急响应、信息传递等处理能力提出了极高的要求。
在施工和运营过程中必须制定相关的应急预案，并进行演练和考核，确保在发生安全事件时能够快速有效地采取措施。
4. 结束语铁路营业线施工和安全管理是铁路运输安全和高效运营的必要保障，施工单位和运营单位应将其视为重中之重，负责任地开展工作，避免安全事故的发生。
铁路营业线施工安全管理实施细则
铁路营业线施工安全管理实施细则第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》和《铁路营业线施工安全管理规定》，结合铁路实际情况，特制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于铁路营业线施工的安全管理，包括新建、改建、扩建铁路工程和既有线改造工程。
第三条铁路营业线施工安全管理应遵循预防为主、安全第一、综合治理、持续改进的原则。
第四条铁路建设单位、施工单位、监理单位和相关管理部门应共同参与铁路营业线施工安全管理，建立健全安全责任制度，落实安全措施，确保施工安全。
第二章施工安全管理职责第五条铁路建设单位负责组织施工安全管理，制定施工安全管理制度，监督施工单位落实安全措施，协调解决施工安全问题。
第六条施工单位应建立健全施工安全组织机构，制定施工安全技术措施，落实安全责任，加强施工人员安全教育，确保施工安全。
第七条监理单位应加强对施工安全的监督管理，审查施工安全技术措施，监督施工单位落实安全措施，及时发现和纠正安全隐患。
第八条相关管理部门应依法履行安全管理职责，加强对铁路营业线施工安全的管理和监督，查处违法行为。
第三章施工安全技术措施第九条施工单位应根据工程特点和施工环境，制定施工安全技术措施，包括施工组织设计、施工方案、应急预案等。
第十条施工安全技术措施应包括以下内容：（一）施工准备阶段的安全措施，如施工场地布置、临时设施建设等；（二）施工过程中的安全措施，如施工方法、施工工艺、安全防护设施等；（三）特殊作业的安全措施，如高空作业、隧道施工、爆破作业等；（四）环境保护和安全文明施工措施。
第十一条施工单位应根据施工安全技术措施，组织施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员熟练掌握安全操作规程。
第四章施工安全管理流程第十二条铁路建设单位应组织施工单位、监理单位和相关管理部门，对施工安全技术措施进行审查，确保措施的合理性和可行性。
第十三条施工单位应根据施工安全技术措施，编制施工组织设计，报铁路建设单位审批。
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则一、总则为加强铁路营业线施工安全管理，保障营业线施工安全，根据国家有关法律法规和铁路行业标准，结合本公司实际情况，制定本实施细则。
本细则适用于本公司管内营业线的各类施工。
营业线施工必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，严格执行营业线施工的各项规章制度，确保行车、人身和设备安全。
二、施工分类（一）营业线施工分为施工作业和维修作业。
1、施工作业包括：（1）线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
（2）跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
（3）在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
（4）在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。
2、维修作业包括：（1）利用“维修天窗”进行的设备检查、维修、养护等作业。
（2）利用列车间隔进行的设备检查、维修、养护等作业。
（二）按照对行车影响的程度，营业线施工分为三级：1、Ⅰ级施工：对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线封锁 5 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
2、Ⅱ级施工：主要干线封锁 3 小时及以上、影响全站（全场）信联闭 4 小时及以上的施工。
3、Ⅲ级施工：除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
三、施工组织与管理（一）成立施工安全管理领导小组公司成立以主管领导为组长，相关部门负责人为成员的施工安全管理领导小组，负责营业线施工的组织、协调和管理工作。
（二）施工计划管理1、施工单位应根据施工项目和工期要求，提前提报施工计划。
施工计划应包括施工项目、施工地点、施工时间、施工内容、影响范围等。
2、公司相关部门对施工计划进行审核、汇总，报上级主管部门审批。
施工计划一经批准，必须严格执行，不得擅自变更。
（三）施工方案审查1、施工单位应编制详细的施工方案，包括施工组织、施工方法、安全措施、应急预案等。
铁路营业线施工安全管理实施细则
铁路营业线施工安全管理实施细则1. 引言铁路营业线施工是指在铁路运营区域内进行的各类维修、改造、建设等施工活动。
为确保施工过程中的安全性和有效性，制定一套完善的施工安全管理细则是非常重要的。
本文档旨在为铁路营业线施工安全管理提供指导，以确保施工过程的顺利进行。
2. 组织和管理2.1 施工组织为保证施工的高效完成和安全进行，应该建立一个专业化的施工组织。
该组织应包括项目经理、安全主管、监理人员等职位，并且明确各个职责和权责。
2.2 安全管理在施工现场设立专门的安全管理岗位，负责监督整个施工过程中的安全管理工作。
该岗位应该配备专业的安全人员，负责策划、实施和监督施工安全管理措施的执行情况。
3. 施工前准备在施工开始之前，必须进行充分的前期准备工作。
3.1 施工方案施工方案应该包括施工的目标、方法、流程以及安全措施等内容。
施工方案应经过相关专业人员审核，并在施工前向相关部门提交审核。
3.2 环境评估在施工前，必须对施工区域进行环境评估。
环境评估的结果有助于了解施工区域的环境特点，为施工的安全措施提供依据。
4. 施工过程安全管理4.1 人员培训在施工前，必须对施工人员进行安全培训。
培训内容应包括相关法律法规、施工操作规程、防护措施等。
培训应由专业的培训机构或部门负责，并进行记录。
4.2 安全标识在施工现场应明确标识出危险区域、紧急通道、安全出口等重要位置。
安全标识的设置应符合相关标准，并保持清晰可见。
4.3 施工设备管理施工设备应定期进行检查和维护。
在使用前，必须对设备进行功能检测和安全检查。
如发现设备存在安全隐患，应立即停止使用，并及时修复或更换。
4.4 防护措施在施工现场应设立相应的防护设施，如护栏、警示牌等。
施工人员必须正确使用个人防护用具，并遵守相应的安全操作规程。
5. 施工后安全管理5.1 工程验收施工完成后，必须进行工程验收。
验收应包括施工质量和安全性两方面的评估，并填写相关验收报告。
5.2 施工记录和总结施工过程中，应对施工进行全程记录，并及时总结。
铁路营业线施工安全管理实施细则
铁路营业线施工安全管理实施细则第一章总则第二条本实施细则适用于铁路营业线施工过程中的安全管理。
第三条铁路营业线施工单位应建立完善的安全管理制度，明确责任、权限和工作程序，加强安全培训和教育，确保施工安全。
第四条施工单位应具备施工安全管理的资质，并配备相应的安全管理人员。
第五条施工单位和施工人员应遵守相关安全操作规程，严禁违章作业和安全事故隐患。
第六条施工单位应与铁路运营单位密切配合，共同制定施工方案和安全措施，确保施工无影响地进行。
第二章安全管理人员第七条施工单位应配备符合资质要求的安全管理人员，负责施工现场的安全管理工作。
第八条安全管理人员应具备相关的安全管理知识和经验，并持有相应的安全管理证书。
第九条安全管理人员应按照相关规定，对施工单位的施工现场进行安全检查和记录，并将不安全的情况及时上报。
第十条安全管理人员应与施工单位的相关人员进行安全培训和交流，提高施工现场的安全意识和管理水平。
第十一条安全管理人员应随时向施工单位的负责人汇报施工现场的安全情况，并提出改进意见和建议。
第三章安全教育和培训第十二条施工单位应制定安全教育和培训计划，确保施工人员具备相关安全操作技能和安全意识。
第十三条安全教育和培训应包括铁路营业线专业知识、施工安全操作规程、应急处理等内容。
第十四条施工人员应按照施工单位的安排，参加安全教育和培训，并通过相应的考核。
第十五条流动人员和临时工应在进入施工现场之前接受安全教育和培训，并了解施工现场的安全规定和紧急情况处理方法。
第十六条施工单位应定期进行安全教育和培训的评估和总结，及时调整和改进培训内容和方式。
第四章施工方案和安全措施第十七条施工单位和铁路运营单位应共同制定施工方案和安全措施，确保施工安全、稳定和有序进行。
第十八条施工方案应包括施工的具体内容、工期、施工设备和人员配备、安全措施等。
第十九条安全措施应包括施工现场的保护措施、安全防护设备的使用、现场人员的安全培训和监督等。
铁路营业线施工及安全管理实施细则
铁路营业线施工及安全管理实施细则一、前言为加强铁路营业线的施工及安全管理，确保设备、车身、人员安全，保障铁路运营安全，提高工作效率，特制定本细则。
二、适用范围本细则适用于铁路营业线的施工及安全管理工作。
三、施工管理3.1 施工前的准备施工前，施工单位应向铁路公司申请工程施工资质及验收，确认施工方案，并提交有效保险证明。
3.2 施工中的人员管理3.2.1 总体要求•施工单位应将施工人员的情况报告铁路公司，并按照安全管理要求开展施工活动。
•施工单位应制定详细安全管理计划，并根据铁路公司的要求设置专人负责安全监管。
•施工单位应加强施工人员的培训，提高安全防范意识，加强安全教育和技能培训，确保施工质量和安全。
•施工单位应按照相关要求进行工时记录和考勤管理。
3.2.2 在施工区域内的人员管理•管理区域内不得有无关人员进入，施工单位应该设置有效的道口和卡口，对施工区域内的入口处进行管控。
•工作人员应在施工前进行安全检查，明确工作任务及施工过程中的安全防范措施。
•为防止车辆误入施工区域，施工单位应当设置撤离区域并加强标识。
•施工组织应加强对施工现场的管控和巡查，特别是对施工场地、施工道路、工具设备等设施的安全检查，减少安全隐患。
3.3 施工中的设备管理•施工单位应按照相关要求对设施和工具进行检查，如有问题应及时报修或更换。
•施工单位应要求车辆进入施工区域前，进行清洗消毒以减少安全隐患。
•施工单位应对车辆进行专业的保养和维护，以保证设备的使用效果。
四、安全管理4.1 安全生产管理•施工单位应组织定期的安全会议，并记录会议内容。
•施工单位应定期开展安全教育，重点是针对特殊作业的安全风险进行宣传。
4.2 人员安全管理•施工单位应加强对施工现场人员的安全监管，进行督查和劝阻。
•施工现场应当设置专人进行现场安全管理，发现违规行为及时予以制止并上报铁路公司。
•施工企业应每年进行职业健康检查，并将相关情况上报铁路公司。
4.3 设备安全管理•施工单位应加强对设备的安全管理，及时发现并排除安全隐患。
铁路营业线施工安全管理实施细则
铁路营业线施工安全管理实施细则1. 引言铁路营业线施工是指在铁路营业线上进行的一系列维护、修建、改造等工作。
为保障施工期间人员和设备的安全，确保施工工作顺利进行，本文档制定了铁路营业线施工安全管理的实施细则。
2. 管理目标本细则的管理目标是确保铁路营业线施工期间的安全，保护施工人员、设备和行车列车的安全，最大程度地减少施工期间的事故和损失。
3. 施工前的准备工作3.1 施工方案的制定在施工前，必须制定详细的施工方案，包括施工区域的划分、施工工序和施工时间的安排等内容。
对于复杂的施工任务，还需制定专门的施工工艺流程。
3.2 安全风险评估在制定施工方案的同时，必须对施工过程中可能存在的安全风险进行评估。
对于高风险区域和工序，必须制定相应的风险控制措施，确保施工期间的安全。
3.3 施工人员的培训与资质认证施工前，必须对相关施工人员进行培训，提高其安全意识和技能水平。
同时，施工人员还需获得相应的资质认证，确保他们具备执行施工任务的能力。
4. 施工期间的安全管理4.1 施工现场的安全防护施工期间，必须设置醒目的安全标识和警示标志，提醒施工人员和行车列车注意安全。
对于高风险工序和施工现场，必须设置围挡和安全警示区域，确保施工现场的安全。
4.2 施工人员的防护措施施工人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，并按照规定使用防护设施。
对于特殊施工工序，还需提供特殊的防护装备和设备，确保施工人员的安全。
4.3 施工设备的安全管理施工期间使用的设备必须符合安全标准，并经过定期检查和维护。
在使用设备前，必须进行安全操作培训，确保施工设备的安全使用。
4.4 施工人员的安全教育施工人员必须接受定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
在施工现场，还需定期组织安全演练和事故应急演练，以增强施工人员的应急响应能力。
5. 施工结束后的总结与评估5.1 施工质量与安全评估施工结束后，必须对施工质量进行评估，并进行安全评估。
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第三章 天窗和慢行规定
第9条 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、
抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间， 按用途分 为施工天窗和维修天窗。规定如下： 1.高速铁路天窗时间原则不应少于240分钟，且宜采用垂 直天窗；运行速度为250km/h及以下铁路，如需采取V形天窗， V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。 2.普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养 路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟；集 中修时原则按180分钟安排。 3.普速铁路维修天窗：双线不应少于 120 分钟，其中 CRH动车组运行区段不少于 180分钟，单线不应少于90分钟。
第二章 营业线施工项目
第7条 施工项目 1.线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改 造等施工。 2.跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线 路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施 的施工。 3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通 信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。 4.在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通 信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施 工。 5.在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中 修、改造施工。 6.影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软 硬件平台更新、应用软件变更等施工。
第二章 营业线施工项目
14.高速铁路线路、路基、桥隧涵病害整治，冻害整治，更换轨 枕（板）及道岔主要部件等施工。 15.高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧 道内接触网预埋件整治等施工。 16.其他影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。 第8条 维修项目 维修项目是指作业开始前不需限速， 结束后须达到正常放 行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。高速铁 路维修天窗作业项目见附件3，普速铁路维修天窗作业项目 见附件 4。
第三章 天窗和慢行规定
维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、 节假日及总公司调度命令停止外，原则上每月每区间不应少 于 20次(双线为单方向)。维修单位确不需要时，经主管业 务处室处长或副处长批准，可不申请或减少天窗次数、时间， 不计入天窗修考核。不影响正线及区段通过能力的到发线维 修天窗时段，可以安排在图定“天窗”时段之外并增加维修 天窗时间、次数。 4.各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定。 路局因施工、维修需要临时调整高速铁路、影响跨局运输的 干线天窗时,必须报总公司运输局批准。
成都铁路局营业线施工安全管理实施细则
成铁施工〔2014〕598号
贵阳职工培训基地
伍 勇
一、 总 则
第1条 为加强铁路营业线施工组织和施工安全管理，做到运 输、施工两兼顾，确保行车、人身和施工安全，深化实施 “大天窗、集中修、综合用”施工组织模式，根据《铁路营 业线施工安全管理办法》 （铁运〔2012〕280号）并结合路 局实际，制定本实施细则。 第2条 本实施细则适用于局管内国家铁路及国家铁路控股的 合资铁路的营业线施工安全管理、 邻近营业线施工纳入营 业线施工安全管理范畴。 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、 使用和行 车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和 维修两类。 邻近营业线施工是指在铁路线路安全保护区内（以《铁 路安全管理条例》规定的范围为准）进行新建铁路工程、既 有线改造工程及地方工程等非爆破施工，以及距离铁路行车 线中心200米范围内的控制爆破等影响或可能影响铁路营业 线设备稳定、使用和行车安全的施工。
第二章 营业线施工项目
7.设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大 中修及 TPDS 设备标定施工。 8. 承载行车通信业务的通信网络调整施工和中断行车通信业务 的通信设备施工。 本实施细则中行车通信业务是指列车调 度语音通信、无线调度命令信息、无线车次号校核信息以及 列控数据等与列车运行相关的信息传送业务和承载列车控制、 CTC/TDCS、信号闭塞、T修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工。 10.成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔（含钢轨伸 缩调节器） ，更换轨枕板施工。 11.无缝线路应力放散。 12.牵引供电变配电设备、电力、接触网技术改造及大修施工。 13.车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站 场供水设施技术改造及大中修施工。
一、 总 则
第3条 铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。普速铁 路分为繁忙干线、干线和其他线路。成都铁路局高速铁路、 繁忙干线及干线名称见附件1。 第4条 本实施细则规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行 规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划 编制及审批、集中修和维修天窗组织实施，明确了施工过渡 工程、验收交接的要求和施工安全管理责任， 明确了施工 考核及奖惩的基本制度。 第5条 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位， 坚持“安 全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、 监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本实 施细则和施工管理有关规定。 第6条 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持 运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织 和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工， 积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法， 提高施工 作业效率和质量。
第三章 天窗和慢行规定
5.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或 影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务、供电综合利 用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于30分 钟。编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁 区每月应保证1次不少于 30分钟天窗。 6.编组、区段站每个供电臂每月应保证 1 次不少于 30 分钟封锁停电时间。电气化双线区段每月应适当安排垂直检 修天窗。 7.不影响跨局运输的干线和其他线路， 根据施工和维 修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。