道路施工安全管理
公路施工安全生产管理制度(通用3篇)

The greatest joy in life is that everyone says you can’t do it, but you have done it!同学互助一起进步(页眉可删)公路施工安全生产管理制度(通用3篇)公路施工安全生产管理制度1公路工程施工安全管理制度1、安全管理(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
(2)工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
(3)施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施,经技术负责人审查批准。
(4)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。
(5)安全检查建立定期安全检查制度。
有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。
对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。
(6)班组”三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的”三上岗和每周一次的”一讲评”安全活动。
对班组的安全活动,要有考核措施。
(7)遵章守纪、佩戴标记。
2、施工用电(1)支线架设A、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,不容量电箱上进线加滴水弯。
B、支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
C、支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。
D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。
E、室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。
(2)现场照明A、一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
B、照明导线应有绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
公路施工安全生产管理制度2湖北京珠高速公路施工安全管理办法第一章总则第一条为加强对湖北京珠高速公路养护、施工作业的安全管理,保障人民生命财产安全和高速公路畅通,规范作业现场的施工秩序,维护作业现场的交通安全,保障养护、施工作业的顺利进行,保持高速公路的良好路容路貌,根据《中华人民共和国公路法》、《湖北省高等级公路管理条例》及《中华人民共和国公共安全行业标准道路(道路作业交通安全标志)》(GA182-1998)、《中华人民共和国国家标准(道路交通标志和标线)》(GB5768-1999)的有关规定,结合湖北京珠高速公路管理工作实际,制定本办法。
道路施工安全管理规定

道路施工安全管理规定道路施工是城市建设和发展的重要环节,但同时也伴随着各种安全风险。
为了保障施工人员的生命安全,保护公众的出行安全,确保施工过程的顺利进行,特制定以下道路施工安全管理规定。
一、施工前的准备工作1、施工单位必须具备相应的资质和许可证,施工人员必须经过专业培训并持有相关证书。
2、在施工前,应详细勘察施工现场及周边环境,包括地下管线、电缆、地质情况等,并制定相应的施工方案和安全预案。
3、设立明显的施工标志和警示标识,提前告知公众施工的时间、地点和可能产生的影响。
4、为施工人员配备符合标准的个人防护装备,如安全帽、安全带、安全鞋等。
二、施工现场的安全管理1、施工现场必须进行封闭管理,设置牢固的围挡和出入口,严禁无关人员进入。
2、合理规划施工区域,划分作业区、材料堆放区、设备停放区等,并保持各区域的整洁和有序。
3、在施工路段设置明显的交通引导标志和信号灯,确保车辆和行人能够安全通行。
4、对施工中的孔洞、沟槽等危险部位,应设置可靠的防护设施和警示标识。
5、定期对施工现场的机械设备进行检查和维护,确保其性能良好、安全可靠。
6、施工现场的临时用电必须符合安全规范,严禁私拉乱接电线。
三、施工过程中的安全操作1、施工人员必须严格遵守安全操作规程,严禁违章作业。
2、高处作业时,必须系好安全带,并采取可靠的防护措施,防止高处坠落。
3、进行挖掘作业时,应根据地质情况采取相应的支护措施,防止坍塌事故。
4、动火作业、电气作业等特殊作业必须经过审批,并由具备相应资质的人员操作。
5、运输车辆在施工现场内应限速行驶,严禁超载、超速和疲劳驾驶。
四、安全监督与检查1、施工单位应设立专门的安全管理部门或人员,负责施工现场的日常安全监督和检查。
2、定期组织安全检查,及时发现和消除安全隐患,对发现的问题要立即整改。
3、监理单位应加强对施工过程的安全监理,督促施工单位落实安全措施。
4、主管部门应不定期对施工现场进行抽查,对违反安全管理规定的行为进行严肃处理。
道路施工安全管理工作总结(3篇)

道路施工安全管理工作总结随着通信行业竞争的日趋激烈,我们通信施工企业面临严峻考验,同时也为我们工程施工单位加强竞争迎来了新的机遇和挑战。
我公司结合本单位的工作实际,牢牢掌握安全生产工作思路,以《通信建设工程安全生产操作规范》为指导,认真____,坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真抓好本单位的安全生产工作。
按照青岛电信的工作安排,我公司及时召开了安全生产工作会议,传达____青岛电信安全生产工作会议精神,认真总结回顾我公司安全生产工作,部署制定调整新的安全生产工作计划,以“安全第一,预防为主”和“生产必须安全,安全促进生产”的原则为指导思想,切实抓好公司的安全生产管理工作。
现将我公司在安全生产方面所做的工作总结如下。
一、完善安全生产规章制度和加强职工安全生产培训为使安全生产意识深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想,我公司不断建立健全安全生产教育制度,定期或不定期进行安全教育,加强我公司职工安全培训教育工作,增强职工的安全意识和安全防护能力,切实让职工从思想上长期树立安全思想意识,并在单位内部逐步形成大事小事讲安全,时时刻刻想安全,工作处处保安全的良好局面,具体内容如下:1、职工定期接受安全培训教育,坚持先培训、后上岗的制度。
培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
2、合理使用劳保用品,加强劳动保护,按规定及时购买发放各类劳保用品。
3、登高及电工等特殊行业必须持证上岗。
4、对各种设备工具实行定期检测、维修、保养。
购进设备时严格按照有关程序进行检查验收,确保设备完好无损二、建立单位各项应急预案,确保安全生产。
为确保各项应急预案顺利实施,我公司对各项应急预案进行了补充和完善,使应急预案更贴近实际,更切实可行,更具有可操作性。
并先后制定了“消防(救火)应急预案”、“交通事故应急预案”、“现场伤害应急预案”等多个应急预案,并将其传达到每个员工,制定详细的预案演练计划。
三、安全生产责任体系建立情况根据“管生产必须管安全”的原则,实行安全生产工作责任制,每个职工要对所在岗位的安全生产负责,实行全员安全生产承诺书制度,形成一个全方位、分层次的安全工作责任管理网络。
公路工程施工的安全管理和安全控制(4篇)

公路工程施工的安全管理和安全控制是保障工程质量、保护工人生命安全的重要环节。
在施工过程中,要充分认识到安全管理对工程质量和人身安全的重要性,通过规范的管理和控制措施,确保施工过程安全可靠。
下面将从施工组织设计、安全技术措施、施工现场管理以及事故应急响应等方面探讨公路工程施工的安全管理和安全控制。
一、施工组织设计施工组织设计是公路工程施工安全管理的核心环节,合理的施工组织设计能够最大限度地减少施工过程中的安全风险。
在施工组织设计中,应充分考虑以下几个方面:1.人员组织:合理安排施工人员的工作分工,明确责任和权限,确保各个施工环节的安全管理得到有效落实。
2.材料管理:合理安排材料的运输、储存和使用,防止材料的浪费和损毁,减少安全隐患。
3.机械设备:对使用的机械设备进行合理配置和操作规范,定期检修和维护,保证设备的安全可靠性。
4.工期计划:合理制定工期计划,确保施工进度的合理安排,避免临时加班和超负荷施工,减少事故的发生。
二、安全技术措施安全技术措施是公路工程施工安全管理的重要手段,通过技术手段的应用,能够有效降低施工过程中的安全风险。
在施工中应充分考虑以下几个方面:1.安全防护设施:对施工现场进行安全防护设施的设置,包括围挡、标志、警示灯等,有效提醒人员和车辆注意安全,减少意外事故的发生。
2.施工机械设备的安全保障:对施工机械设备进行安全保护措施的配置,包括防护装置的安装、设备维护和操作规范等,避免机械设备的故障和操作失误。
3.作业人员的安全培训:对施工队伍进行安全培训,提高员工的安全意识和技能水平,减少施工过程中的人为失误和事故发生。
4.环境保护措施:在施工现场进行环境监测和保护措施的设置,防止施工过程中对周边环境的污染,保护生态环境的安全和稳定。
三、施工现场管理施工现场管理是公路工程施工安全管理的重要环节,通过现场管理的有效落实,能够规范施工过程,提高施工安全。
在施工现场管理中,应注意以下几个方面:1.施工现场的布置:合理布置施工现场,包括施工平台、材料堆场、设备摆放等,确保施工过程能够安全进行。
公路养护施工作业安全管理及保通办法(4篇)

公路养护施工作业安全管理及保通办法一、总则公路养护施工作业安全管理及保通办法(以下简称“本办法”)是为了规范公路养护施工作业安全管理和保通工作,保障施工人员的人身安全和正常施工进程,减少施工事故的发生。
二、施工作业安全管理1. 组织机构(1)施工安全管理部门:负责制定和执行施工作业安全管理制度,组织开展安全教育和培训,监督施工现场的安全工作。
(2)班组安全员:负责组织施工人员进行安全教育,执行安全措施,监督施工现场安全情况。
(3)施工工长:负责组织施工人员进行具体的施工作业,确保施工的安全和质量。
2. 安全教育和培训(1)施工单位应组织施工人员进行安全教育和培训,包括安全操作规程、危险化学品的安全使用、急救知识等。
(2)施工单位应定期组织安全演练,提高施工人员的应急处理能力。
3. 施工现场安全(1)施工现场应设置明显的安全警示标志和告示牌,明确施工区域和危险区域。
(2)施工单位应采取防护措施,保证施工现场的安全,包括安装安全网、警示灯等设施。
(3)施工单位应组织施工人员进行安全检查,发现问题及时处理。
4. 施工设备和工具的安全使用(1)施工单位应对施工设备和工具进行定期检查和维护,确保其安全可靠。
(2)施工人员应按照操作规程正确使用工具和设备,禁止超负荷使用设备。
5. 危险化学品的安全使用(1)施工单位应对危险化学品进行合理储存和使用,设立专门的储存区域。
(2)施工人员应按照操作规程正确使用危险化学品,避免引发火灾和爆炸。
三、施工作业保通工作1. 保通组织(1)施工单位应制定详细的施工计划和进度安排,合理安排施工时间,减少对交通的影响。
(2)施工单位应与相关部门协商,制定交通管制措施,确保施工期间的交通保通。
2. 施工道路交通保通(1)施工单位应设置明显的交通标志和标线,指示道路的行车方向和施工区域。
(2)施工单位应设置合理的交通导向措施,引导车辆绕行施工区域。
(3)施工单位应在施工现场设置临时交通警示牌和警示灯,引导交通流向。
路基施工的安全管理规定(5篇)

路基施工的安全管理规定一、一般安全规定:l、工程开工之前,施工单位要详细核对设计文件,根据施工地段地形、地质水文、气象等资料,在编制施工组织设计的同时,制定相应的安全技术措施。
2、施工人员必须接受安全教育,熟知并遵守本工程和各项安全技术操作规程,从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉。
压力容器、焊接、车辆及机械驾驶、爆破。
瓦斯检测等特殊工种人员,应经专业培训持证上岗。
3、施工采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,应制定相应的安全技术措施。
4、操作人员上岗前,必须按规定穿戴并正确使用防护用品,不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止进入施工现场。
5、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则,即同时设计、审批,同时施工,同时使用。
6、施工所使用的各种机具设备、劳动保护用品、应定期进行专人检查和必要的检验。
不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
7、施工现场要设置必需的消防设备,施工人员熟知其性能和使用方法。
二、施工准备阶段安全规定:1、施工现场选择要有利于生产、生活,符合防洪、防火、防爆、防灾的要求,具备文明生产、文明施工条件。
2、施工现场临时设施应选在水文、地质良好的地段,备种运输道路,生产、生活、房屋、易燃、易爆仓库,材料堆放及动力、通讯路线和其它临时工程,按照有关安全规定制定出合理的平面布置图。
3、施工现场应设置安全标志牌,并不得擅自拆除。
4、生产、生活房屋要按防火要求保持必须的安全净距,一般情况活动板房为7m,铁皮房为5m,临时炉房、发电房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋之间净距不小于15m。
5、易燃易爆物品仓库、发电机房、变电所,应采取必要的安全防护措施,严禁用易燃材料修建。
工地临时小型油库远离生活区50m以外,外设围栏,炸药库设置应符合国家有关规定,并经当地管理部门认可。
6、在林区进行施工测量时,要遵守护林防火规定,严禁烟火。
7、在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离。
8、在陡坡及危险地段测量时应系好安全带,穿软底轻便鞋;在2m以上墩台上测量作业,应按高处作业要求,采取防范措施,防止人员坠落。
道路施工安全管理体系及措施
道路施工安全管理体系及措施
引言
随着城市化建设的快速发展,道路施工已成为常态化的现象。
而道路施工中的安全问题一直备受关注。
因此,建立道路施工安全管理体系及措施对于保障施工人员安全和行车安全具有重要意义。
道路施工安全管理体系
道路施工安全管理体系是保障施工安全的重要手段。
其建立需要经过以下几个步骤:
1. 确立管理体系
道路施工安全管理体系需要明确管理目标和范围,确定工作职责与权限,制定安全管理制度和规章制度等。
2. 制定管理标准
建立完善的管理标准,包括管理机制、组织管理、人员管理、物资管理和财务管理等。
3. 建立评估体系
施工安全管理体系需要通过逐级评估来确保其有效性,这包括自我评估和第三方评估。
道路施工的安全措施
除了建立完善的施工安全管理体系外,道路施工还需要采取合理的安全措施。
1. 设立警示牌
在施工现场和其周边,应设置明确的警示牌,以提醒行车人员和路人注意施工区域。
2. 搭建遮挡设施
在施工现场,应搭建遮挡设施,以避免施工过程中人员和物品飞溅对行车人员造成伤害。
3. 晚间照明
如果施工需要进行到晚间,需要保证现场的充分照明,以保障施工质量和行车安全。
结语
道路施工安全管理体系及措施是有效保障施工和行车安全的必要条件。
不断完善和改进这些措施,才能在日益繁忙的施工和行车中,顺利保障安全。
道路施工安全管控措施建议
道路施工安全管控措施建议道路施工是城市建设和基础设施维护的重要环节,但同时也伴随着各种安全风险。
为了保障施工人员的生命安全,减少事故的发生,提高施工效率和质量,以下是一些针对道路施工安全管控的措施建议。
一、施工前的准备工作(一)详细的施工规划在施工前,应制定详细的施工方案,包括施工流程、施工进度、施工区域划分等。
同时,要对施工过程中可能出现的安全风险进行评估,并制定相应的应对措施。
(二)人员培训所有参与施工的人员都应接受安全培训,了解施工过程中的安全注意事项、操作规程、应急处理方法等。
培训内容应包括但不限于:个人防护用品的正确使用、施工设备的操作规范、高处作业的安全要求等。
(三)现场勘察在施工前,应对施工区域进行全面的勘察,了解周边的环境、交通状况、地下管线等情况。
对于可能影响施工安全的因素,如高压电线、燃气管道等,应提前采取防护措施或与相关部门协调解决。
(四)设备检查对施工所需的设备和工具进行全面检查,确保其性能良好、安全可靠。
对于存在故障或安全隐患的设备,应及时维修或更换。
二、施工现场的安全管理(一)设置警示标识在施工区域的周边,应设置明显的警示标识,如施工标志、限速标志、交通引导标志等,提醒过往车辆和行人注意安全。
同时,要根据施工进度及时调整警示标识的位置和内容。
(二)施工区域的隔离采用合适的隔离设施,如围栏、挡板等,将施工区域与外界隔离开来,防止无关人员进入施工区域。
隔离设施应牢固可靠,高度应符合相关标准。
(三)交通疏导对于在交通繁忙路段进行的施工,应安排专人进行交通疏导,确保车辆和行人的通行安全。
交通疏导人员应配备明显的标识,熟悉交通规则和疏导流程。
(四)施工用电管理施工现场的用电应符合安全规范,电线应架空或埋地敷设,避免乱拉乱接。
配电箱应配备漏电保护装置,定期进行检查和维护。
(五)高处作业安全对于涉及高处作业的施工,如桥梁维修、路灯安装等,应提供可靠的作业平台和防护设施,作业人员应系好安全带,严禁酒后作业和疲劳作业。
道路施工安全管控措施建议
道路施工安全管控措施建议道路施工是城市建设和基础设施维护的重要环节,但同时也伴随着诸多安全风险。
为了保障施工人员的生命安全,减少事故的发生,确保施工的顺利进行,以下是一些关于道路施工安全管控的措施建议。
一、施工前的准备工作1、详细规划与设计在施工前,应进行详细的规划和设计。
包括施工区域的划分、施工流程的安排、交通疏导方案的制定等。
规划和设计应充分考虑施工现场的实际情况,如地形、交通流量、周边环境等,以确保施工的可行性和安全性。
2、风险评估对施工过程中可能存在的安全风险进行全面评估。
识别可能导致事故的因素,如高处坠落、物体打击、触电、坍塌等,并评估其发生的可能性和后果的严重性。
根据风险评估结果,制定相应的预防措施和应急预案。
3、人员培训施工人员应接受全面的安全培训。
培训内容包括安全规章制度、操作规程、个人防护用品的使用、应急处理措施等。
确保施工人员了解施工过程中的安全风险和应对方法,提高他们的安全意识和自我保护能力。
4、设备检查与维护对施工所需的设备和机械进行全面检查和维护,确保其性能良好、安全可靠。
检查设备的防护装置、制动系统、电气系统等关键部位,及时发现并排除潜在的安全隐患。
定期对设备进行保养和维修,延长其使用寿命,减少故障发生的概率。
二、施工现场的安全管理1、警示标识与围挡设置在施工区域周围设置明显的警示标识和围挡,将施工区域与行人、车辆隔离开来。
警示标识应清晰、醒目,包括施工标志、限速标志、导向标志等。
围挡应坚固、稳定,高度符合相关规定,防止行人或车辆误入施工区域。
2、交通疏导根据施工区域的交通流量和道路状况,制定合理的交通疏导方案。
设置交通疏导员,指挥交通,引导车辆和行人有序通行。
在重要路口和路段,设置临时交通信号灯,确保交通的顺畅和安全。
3、高处作业安全对于高处作业,如搭建脚手架、安装广告牌等,应确保作业人员系好安全带,佩戴安全帽。
脚手架应搭建牢固,符合相关标准和规范。
在高处作业区域下方设置警示区域,防止物体坠落伤人。
2024年施工路面交通安全管理办法(三篇)
2024年施工路面交通安全管理办法第一章总则第一条为了符合工程高效、优质、安全的总体要求,达到保通、保畅、保洁、保行车安全、保正常的施工秩序,指挥部加强交通安全管理对全线施工单位实行统一检查、监督、指导。
各施工标段分级负责的原则。
第二条指挥部质量监督部为本辖区施工路段交通安全、四防安全、路政管理的主管部门。
贯彻检查、指导、协调、服务八字方针。
第三条指挥部质量监督部依据本办法具体负责专项执法、执罚工作。
对检查中发现的不安全隐患,及时通告责任人。
对存在重大隐患的单位,将对其下达停工整顿通知书,待复查合格后方可继续施工。
对检查中存在的不安全隐患,不整改、不交书面材料的依本办法执罚,罚款上交指挥部,作为购买安全器材和表彰安全工作先进单位。
第四条各标段施工现场必须设专职安全员若干人。
身着安全背心,手持红、绿色指挥旗,配带安全员胸卡上岗疏导交通。
第五条交通疏导安全员,应选择有一定素质、责任心强、年青的人员担任。
同时要不断加强自身建设,提高政治、业务素质,尽职尽责,秉公按章办事,积极热情为社会服务。
第六条严禁任何施工单位随意封闭交通、占道施工。
第七条施工路段必须按交通规则的规定设置警示标志(前方施工,车辆缓行;危险标志;60公里限速标志;40公里限速标志;20公里限速标志;交叉道口标志;标志桶)确保过往车辆司机明晰,确保安全。
第二章路政管理第八条任何施工单位不准随意开设道口,如施工需要,应书面材料报质量监督部,现场勘察同意后,方可投入使用。
开道口数量以保证施工需要,保证安全为原则,把事故隐患降到最低点。
第九条在施工路段内,不得因施工行为不当造成行车事故、人身伤害事故。
如发生因施工单位任意停放施工车辆、堆积建筑材料设备、保洁不及时、安全设施、安全标志不全,擅自封闭交通、半幅占道施工及现场指挥不当等方面的责任事故、人身伤害事故,均由发生地段内责任施工单位负责赔偿其全部损失。
第十条各施工单位的人员、内部车辆及施工车辆,应严格按照施工规范及交通法规操作运行。
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关于道路施工安全管理的探讨
摘要:道路施工安全管理是企业管理工作的重要环节之一。
笔者结合道路工程项目施工的特点综合论述,根据实际经验,提出了道路工程项目施工过程通过完善安全规章制度、加强培训、提高应急管理等措施保障企业的安全生产,提高企业安全形势,减少事故发生。
关键词:道路工程、安全管理、重要性、措施
一、引言
抓好安全生产管理,是全面落实科学发展观的必然需求,是建设和谐社会的迫切需求。
安全生产管理具有一定的规律和特点,我们通过掌握其特点,运用有效资源,进行有关的决策、计划等活动,定会实现人、机、环境的和谐,达到安全生产的目标。
二、道路工程施工安全管理的重要性
安全管理的对象是生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,是以实现生产过程安全为目的的现代化、科学化的管理。
安全管理是施工企业生产管理的重要组成部分,是综合性的系统科学。
其基本任务是按照国家有关安全生产的方针政策、法律、法规的要求,从企业实际情况出发,构建企业安全生产长效管理机制,规范企业安全生产经营活动,采取相关的安全管理对策措施,以其科学地、前瞻地、有效地发现、分析和控制生产过程中的危险有害因素,制定相应的安全技术措施和安全管理制度,主动防范、控制事故和职业危害,避免、减少事故及所造成的损失。
三、道路工程施工安全事故原因分析
(一)、安全意识淡薄,人为因素造成的安全事故
施工过程中由于各级管理人员和施工人员安全意识淡薄,行为随意造成安全事故发生。
著名的事故研究学者海因里希曾调查了美国的75000起工业伤害事故,发现98%的事故是可以预防的,在可预防的工业事故中,人的不安全行为为主要原因的事故占88%。
人为原因主要是指在道路施工过程中,人们主观思想上安全意识不强,习惯性违章造成安全事故的发生。
(二)、物的不安全状态造成安全事故
在道路施工现场,物体在生产过程各阶段都可能产生不安全状态也是造成事故的主要原因。
例如设计上的缺陷、选用材料不当、开槽放坡计算错误、维护保养不足降低了使用的可靠性等等,若设法排除施工过程中使用的机械、材料、土方等物质过程中的隐患,就可能避免事故发生。
(四)、道路施工管理松散引发安全事故
事故发生的一个重要因素是安全管理,由于管理上的缺陷,使得能够导致事故的基本原因出现,在前面所述的两种造成道路施工安全事故的原因中,重要原因是缺乏有效的安全管理。
在道路施工过程中,由于安全管理混乱或者安全管理不严格,每年来造成的重大伤亡事故数不胜数。
由于在施工过程中,部分作业人员安全意识薄弱,加上劳动力强大,很容易造成心理上的疲惫,因此在这样的情况下,就必须加强安全管理措施,把安全事故的发生几率降低到最
小的程度。
四、加强道路工程安全管理的措施
(一)、完善安全规章制度
1、建立安全管理制度的原则
建立健全安全生产规章制度是生产经营单位保护从业人员的重
要手段,既可以防止员工的随意性,又有效地保障从业人员的合法权益。
建立健全安全生产规章制度要符合以下原则:
(1)、主要负责人原则
《安全生产法》规定“建立健全安全生产责任制,组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程,是生产单位主要负责人的职责”,只有主要负责人负责,才能有效地调动单位的各种资源,提升员工对安全的重视程度,保障制度得到充分落实。
(2)、系统性原则
生产经营单位的安全规章制度,应涵盖生产经营的全过程、全员、全方位,覆盖到每个工作环节、每个岗位、每个人、每一次应急处置、每一次事故调查处理等等。
(3)、标准化和规范化原则
制定企业安全生产规章制度应保障严密、完整、有序。
每项制度的编制都要做到目标明确、流程清晰、标准准确,具有可操作性。
2、安全规章制度体系的建立
各单位按照自身的习惯和传统,形成了不同特色的安全生产制度体系,按照安全系统工程原理,一般把安全规章制度分为四大类:
综合管理、人员管理、设备设施管理、环境安全管理。
(1)、综合管理
包括安全生产责任制、安全管理定期例会工作制度、承包与发包工程管理制度、安全费用管理制度、重大危险源管理制度、消防安全管理制度、应急管理制度、交通管理制度、安全奖惩制度等。
(2)、人员安全管理制度
涉及安全教育培训制度、劳动防护用品发放制度、安全器具使用制度、特种作业及危险作业管理制度、岗位安全规范、职业健康检查制度、现场作业安全管理制度等。
(3)、设备设施管理制度
主要包括“三同时”管理制度、设备设施定期维护保养制度、定期检查制度、安全操作规程等。
(4)、环境安全管理制度
涉及安全标志管理制度、作业环境管理制度、职业卫生管理制度等。
通过完善企业各项管理制度,提高企业施工作业的规范性,保障各项管理工作有理可查,有据可依,逐步形成完整规范的体系,从而提高企业的安全形势。
(二)、加强道路施工现场的安全教育
(1)、新入厂安全教育
对于新入厂的员工要分别进行厂(公司)、车间(工程处)、班组(项目部)的安全教育培训。
厂(公司)级安全教育是安全生产管
理目标、规章制度、劳动纪律、安全考核惩罚、从业人员权利义务等为主。
车间(工程处)以在本岗位工作及作业环境范围内的安全风险辨识、岗位安全职责、操作技能及强制性标准、急救方法、现场设施为主。
班组(项目部)以岗位之间工作衔接配合、作业过程的安全风险分析方法及控制对策、事故案例等等。
(2)、调岗或重新上岗安全教育培训
从业人员调整和从事新岗位后,由于岗位工作特点的不同,应重新进行岗位安全教育培训,原则上作业岗位安全风险大、技能要求高的岗位,培训时间及内容应更长更具体,从安全风险辨识、事故案例、岗位安全职责、安全操作技能等进行教育培训,培训完成后要进行考试,考试合格方可上岗。
(3)、在岗期间安全教育
主要包括日常安全会议、定期安全考试、专题安全教育培训(地球日、环境保护日、安全生产月)等方面进行。
(三)、应急管理
建立安全生产预警机制,能有效地辨识和提取隐患信息,提前进行预测报警,使企业及时、有小弟采取措施,减少事故。
建立预警机制要遵循及时、全面、高效、引导的原则。
(1)、事故应急预案编制
应急预案确定了应急救援的体系和范围,使应急不在无据可依、无章可循。
编制应急预案应包括以下步骤:成立工作组、收集资料、应急能力评估、应急预案编制、应急预案的评审与发布。
(2)、应急预案的演练
应急演练是应急管理的重要环节,在应急工作中有着重要的作用。
通过开展演练,可以发现应急预案在制定、执行程序等相关工作的缺陷和不足。
同时通过调整演练难度,可以提高应急人员的业务素质和能力。
应急演练分为桌面演练及实战演练。
桌面演练及通过讨论和计算机模拟等方式,在轻松的环境下呈现演练;实战演练是以现场实战情景的要求,通过实际操作完成响应任务,以提高相关人员的应急能力。
每一次应急演练要有计划、准备、并且严密实施,完成后要做评估总结,并持续改进。
(四)、组织保障
施工单位的安全管理必须有组织上的保障,否则安全生产管理工作九无从谈起。
所谓组织保障主要包括两方面:一是安全生产管理机构保障;二是安全生产人员保障。
《安全生产法》规定从业人员超过300人的生产经营单位应设置安全生产管理机构,矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营、储存单位应设置安全管理机构和配备安全管理人员,所以道路施工单位必须配备专职的安全管理人员,并按照安全管理制度进行安全管理。
五、结束语
在道路施工过程中应建立健全安全管理体系,加强企业的安全管理教育,严格的执行施工企业所制定安全管理规章制度,确保道路
施工过程中安全事故不会发生,加快道路施工进度,保证施工人员人身安全和财产安全。
将政策性和技术性,并且安全施工始终贯穿于道路工程施工的整个过程中,始终保持安全的施工意识,确保施工的顺利完成。
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