济南铁路局招聘,笔试内容提前复习
2018济南铁路局笔试如何备考,重点内容在这里
2018济南铁路局笔试如何备考，重点内容在这里济南铁路局一直深受的大家找工作的大学生喜爱，每次的热度都很高。
济南招聘时候会有笔试，同学们笔试要认真复习，毕竟竞争十分激烈。
中公国企为大家带来了往年济南铁路局招聘的重点内容。
2006年，铁路固定资产投资完成 2088.36亿元，创造了新的历史纪录，其中基本建设投资完成 1542.50亿元，更新改造投资完成222.56亿元，机车车辆购置投资完成323.3亿元。
1.基本建设。
全年投资完成1542.50亿元，同比增长75.2%。
其中铁道部投资完成1300.92亿元，为年计划的98.1%，同比增长75.0%。
基本建设投资完成首次突破1500亿元，比历史上完成投资最多的2005年（880.18亿元）多662.32亿元。
国家铁路和合资铁路在建的大中型项目119个，投资完成1507.20亿元(复线及扩能342.85亿元，电气化92.19亿元，枢纽、客站110.99亿元，新建铁路961.18亿元)，同比增长80.6%。
其中铁道部投资完成1281.54亿元，为年计划的 87.7%，同比增长79.4%。
新线铺轨868.8公里，复线铺轨1145.3公里，新线投产1490.9公里，复线投产816.4公里。
电气化铁路投产3921.2公里，其中既有线电气化投产里程3807.7公里，是“十五”期间的1.5倍。
地方铁路投资完成15.92亿元，同比下降5.3%。
新线铺轨 70.5公里，新线投产156.7公里。
小型项目投资完成16.93亿元。
一大批项目开工建设。
海拉尔至满洲里、兰州至西宁增二线，陇海线徐州至连云港、石家庄至德州、大同至包头、萧甬线电气化，武汉北编组站，沈阳枢纽东环线，南京枢纽大胜关长江大桥南京南站及相关工程，张家口至集宁铁路，乐坝至巴中铁路，太中银铁路，伊敏至伊尔灺铁路，临河至策克铁路、龙厦铁路等一大批项目开工建设，投资完成 157.46亿元。
新线铺轨1.8公里，复线铺轨90.8公里。
2019济南局笔试内容考点讲解
2019济南局笔试内容考点讲解中公国企招聘为广大报考国企的同学提供国企的招聘信息和招聘的公告，还有笔试和面试的资料，给各位同学选择，能够帮助到每一位同学，帮助积极准备国企的考试，能够在考试中做到胸有成竹。
公务员和事业编是每年报考的热潮，随着这几年的发展，很多同学把目光放在了铁路局的报考上面，竞争压力少一点，济南局的考核方式为笔试考核，为了让考生得到更多的学习，中公国企小编带领考生们一起解答：笔试掌握什么内容?如何掌握这些内容?1、什么是道岔？答：一条线路转向另一条线路所用的设备叫做道岔。
2、道岔的作用是什么？答：道岔的作用是引导机车车辆由一条线路转入或越过另一条轨道以满足铁路运输中各种作业的需要。
3、道岔根据用途和结构分哪几类？答：根据道岔的用途和结构可分为普通单开道岔，单式对称道岔，3开道岔，交叉渡线和交分道岔等5类。
4、目前现场主要线上采用哪种标准道岔？答：现场正在使用的时普通单开道岔，简称单开道岔。
正线使用60kg/m，12，18过渡型，86AT型道岔，个别线路使用50kg/m，9，12号道岔。
5、单开道岔由哪几部分组成？答：单开道岔由转辙器，联结部分，辙叉及护轨，岔枕组成。
6、道岔基本概念及名词术语有哪些？更多招聘请查看/?wt.bd=zg57答：参阅道岔基本名词图①道岔始端：尖轨尖端前的基本轨端轨缝中心。
②道岔终端：辙叉跟端轨轨缝中心。
③道岔中心：直股，曲股两中心线相交处。
④道岔全长：道岔始端至道岔终端的距离。
⑤道岔前部长度：道岔始端至道岔中心的距离。
⑥道岔后不长度：道岔中心至道岔终端的距离。
⑦辙叉趾端：辙叉与导轨相连的一端。
⑧辙叉跟端：辙叉心轨后伸出的一端。
⑨顺向过岔：列车由道岔终端向道岔始端通过时为顺向过岔。
⑩逆向过岔：列车由道岔始端向道岔终端通过时为逆向过岔。
7、转辙器的作用是什么？它由哪几部分组成？答？转辙器的作用是引导机车的车轮沿主线或侧线形势。
它由两根基本轨，两根尖轨，各种联结零件几转辙机械组成。
中国铁路2023校招公告解读考情分析笔试攻略(速领铁路笔试资料包)
一、2023年有哪些铁路发布了校园招聘公告？报名条件是什么？目前中国铁路在招的单位有中国铁路呼和浩特局、郑州局、南昌局、广州局、南宁局、乌鲁木齐局、青藏、中铁集装箱运输等，大多数局的招聘持续到明年3月31日，所以大家想去铁路局的可以早点投递了。
查看官方招聘公告和投递地址：以《2023中国铁路广州局集团有限公司招聘普通高校毕业生公告》为例，招聘要求如下。
一、招聘计划本批次计划招聘410人，招聘岗位、学历要求、专业要求、人数及工作地点等具体内容详见附件。
二、报名应聘条件 1.列入国家招生计划、具备派遣资格的应届普通高等院校研究生和全日制本科毕业生。
2.遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业。
3.学习成绩优良，专业、学历等符合招聘岗位要求;所学专业方向为铁路专业方向，或优质高校应届毕业生。
4.身心健康，身体条件符合招聘岗位要求，无色盲色弱。
5.素质能力适应招聘岗位工作要求，服从企业对岗位的安排和调整，能够适应偏远地区工作及夜班作业环境。
6.符合招聘岗位要求的其他条件。
二、中国铁路待遇怎么样？铁路待遇好吗？中国铁路的基本收入:8000左右，不同地区略有差别。
薪资待遇的构成包括：基本工资+岗位绩效+工龄+竞赛奖励+班组考核+各类补贴+住房公积金+养老金+社保等。
三、中国铁路的招聘流程是什么样的？中国铁路人才招聘网报名流程？中国铁路各单位的招聘流程略有差异，主要包括：网上报名-审核筛选-确认面试-笔试考核-复试考核-公示录用等环节。
这里还是以广州局为例，可以看到除了填写个人资料之外，还需要上传很多附件，所以大家报名之前一定要查看官方公告提前准备好相关的材料。
同时，值得注意的是，一般非铁路专业的同学笔试面试都是需要准备的。
铁路专业的同学则是审核之后直接进行面试考核。
四、中国铁路校招笔试考什么？中国铁路的笔试内容包括行测+公基+专业知识。
1、行政职业能力测验言语理解与表达、数量关系、判断推理、资料分析。
2、公基(常识/时政/铁路)铁路基础知识、政治、时政、经济、历史、文化、自然、科技、公文写作。
济南铁路局招聘,面试常考内容提前看
济南铁路局招聘，面试常考内容提前看济南铁路局的招聘一直都很火热，工资待遇非常好，很多人都很想进。
济南铁路局每次招聘都非常激烈，一定要提前准备。
本次将会有两次面试考核。
中公国企小编整理了济南铁路局的面试考官常爱问的面试题目还有参考回答方式。
大家提前来看看！一、请做一个简单的自我介绍。
【考查题型】资历评价-自我介绍【测评要素】仪表仪容仪态；实践经验、工作态度与求职动机；专业能力；言语表达能力等【考察目的】自我介绍的考察一方面可以使应试者调整自我状态适应考场环境，以更加轻松自然的方式展现自我，另一方面便于考官对应试者的岗位匹配性做出一个基本的判断。
【要点分析】（1）首先，明确要求。
自我介绍在命题中有时间限制型、要素限制型和一般考察型，不同的考察方式对于内容要求不一样。
时间考察型常以一分钟或者两分钟为考察限制，时间的限制必然影响传达内容的多与少，所以要对表述内容做出合理筛选，避免违反面试纪律。
（2）其次，需要注意自我介绍不是个人性格形容词的堆砌，也不是荣誉奖励的单调罗列，更不是实习经历的段段展示，而应该是包含个人个性特点、家庭状况、过往经历、兴趣爱好、能力特长、职业价值等多个方面的有机组合，甚至可以辅以适当的事例进行佐证，增强真实性和充实性。
只有多角度全方位的向考官展示自己，才便于考官对于应试者是否适合岗位做出基础的判断，为自己争取更多的机会。
（3）再次，清晰组织语言。
语言表达的逻辑性是一个人是否具有系统性思维的直观体现，为了使考官更加清晰地了解应试者，在组织多样化的内容时，可以使用“过去-现在-未来”、“学习-工作-生活”、“关键词”等增加条理性，同时也可以在组织的内容中采用“关键词+解读”、“数字说话”等表述技巧增强自我介绍的表述亮点，更为直观的展现自我。
（4）最后，在作答的过程中，要注意自然大方，避免模式化的背诵，也要注意和考官之间的交流感，真正展现面对面交流的状态。
二、为什么报考武汉铁路局？【考查题型】资历评价-求职动机【测评要素】职业选择、职业兴趣、职业动机、职业价值观等【考察目的】通过应试者的回答判断应试者报考的优势、匹配性和稳定性【要点分析】（1）首先，正面回答选择武汉铁路局的原因，注意不要只是简单的罗列求职理由。
2019中国铁路济南局集团招聘,笔试知识点
2019中国铁路济南局集团招聘，笔试知识点中国铁路济南局集团招聘报名之后，大家一直都在等待笔试。
大家在焦急等待的同时并不知道如何复习笔试内容。
中公国企为大家整理了笔试基础知识点，帮你笔试复习找到方向吧常用的车辆构造组成？铁路运用的车辆，主体上是客车和货车两大类。
但它们的构造基本上相同，每一辆车都是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五部份组成。
走行部是车辆最主要的部份，它由轮对、轴箱、和转向架等组成，引导车辆沿轨道运行。
车底架是车体的基础，它承受车辆承载的重量和运行中的各种外力，要求坚固耐用。
车体按使用目的的不同造成不同的形式，用以完成铁路所承担的各种输送任务。
车钩缓冲装置，构成车辆连挂成列车的设备，并用以调节运行中各节车辆之间产生的冲击力。
制动装置是保证列车安全运行的设备，用以控制列车运行中的速度，使列车减速或停止。
这就是车辆的基本构成。
铁路机车的种类和运用？按照现在铁路线上运用的机车原动力来分，机车分蒸汽、内燃和电力三大类。
蒸汽机车以燃料煤为能源，其能源转换利用率较低，而且污染、燥声都比较严重，目前已基本淘汰，不再用于铁路干线。
内燃机车以燃油为能源，按采用的传动方式不同分为电传动和液力传动两种。
目前我国采用最广泛的内燃机车，东风型的传动方式即为电传动，是我国现在使用范围最广、数量最多的牵引动力。
电力机车本身不带发电机，而是从沿铁路上方的接触网获取能源，以接触网供电性质的不同分为直流制和交流制等。
现在世界上采用最广泛的制式是工频单相交流制，(我国铁路也采用这种制式)，电力机车的功率大，起动速度快，在坡道大的线路上有明显的优势，适于在运量大、隧道多，地形比较复杂的线路上运行。
我国采用的主型电力机车为韶山型。
参加世贸组织对我国铁路的影响？铁路是国家主要的经济部门，加入世贸组织必定对铁路的经营和发展，带来很大的影响；既包括机遇，也包括挑战。
从发展机遇来看，它有利于铁路吸取世界上的先进技术和管理经验，推动我们行业体制改革，同时也能够激发我们的竞争意识，增强参与市场竞争能力，推动铁路各类企业进入国际市场。
列车调度员考试1
值班主任、值班副主任、列车调度员2010年度济南铁路局调度所持证上岗业务考试复习范围一、填空:1、双线双向自动闭塞及双线双向(反向大区间)自动闭塞区段,使用反方向闭塞设备办理行车时,每次改变列车运行方向须经列车调度员的准许(辅助办理须有列车调度员辅助办理的调度命令),每次变更列车运行方向办理闭塞前,须确认站间区间空闲,双线双向(反向大区间)自动闭塞区段组织列车反方向运行时,其进入区间的凭证为出站信号机显示进行信号(绿色灯光),并确认反方向发车进路表示器的白色灯光。
2、衔接电气化区段的编组站、区段站以及列车始发站,对开往电气化区段的货物列车,除按货物装载加固规则有关规定进行检查外,应确认罐车入孔盖盖好,货物装载高度、捆绑及蓬布苫盖符合规定,顶部无翘起物。
在接触网带电的线路上发现不符合要求的车辆需要进行整理时,应送至无接触网线路上或停电后再进行作业。
沿途站车人员发现有不符合上述规定的情况时,要报告列车调度员,停车处理。
3、动车组制动系统故障切除25%制动力时,限速160km/h运行;切除50%制动力时,限速120km/h运行。
空气弹簧故障时,限速160km/h运行。
车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。
4、双线双向自动闭塞及双线双向(反向大区间)自动闭塞区段,使用反方向闭塞设备办理行车时,每次改变列车运行方向须经列车调度员的准许(辅助办理须有列车调度员辅助办理的调度命令),每次变更列车运行方向办理闭塞前,须确认站间区间空闲,双线双向(反向大区间)自动闭塞区段组织列车反方向运行时,其进入区间的凭证为出站信号机显示进行信号(绿色灯光),并确认反方向发车进路表示器的白色灯光。
5、列车调度员向司机、运转车长发布调度命令时,应发给有关站段(所、室),由受令站段(所、室)负责转达。
当乘务人员已出乘时,应发给列车始发站或进入关系区间前的停车站由其交付,如来不及而必须在进入关系区间前交付时,通过列车应停车交付。
2023版铁路公开招聘笔试题库必考点含答案
2023版铁路公开招聘笔试题库必考点含答案1、持用就医乘车证准乘()。
☆除国际列车外的各种旅客列车☆除国际列车、旅游列车外的各种旅客列车☆特快列车及普通旅客列车☆快车和普通旅客列车（√）2、《铁路旅客运输服务质量规范》规定,列车途中标准垃圾箱(桶)内无垃圾,()。
☆清洁☆整洁☆无异味（√）☆无杂物3、列车在7:00以前或21:30之后始发或终到的,或者根据季节、昼夜变化情况,可以提前或顺延(),其他时间只能播报应急广播。
☆ 1小时☆ 30~60分钟（√）☆ 40分钟☆ 45分钟4、乘务组到达折返站或由折返站出乘时,列车长必须向()派班室报告乘务工作,接受任务。
☆当地客运段（√）☆本客运段☆折返站☆车站5、20人以上()相同的旅客为团体旅客。
☆乘车日期、径路、票价、座别☆车次、票价、到站、座别☆乘车日期、车次、到站、座别（√）☆车次、发站、径路、有效期6、铁路旅客团体票,每年()期间不予优惠。
☆暑运☆春运（√）☆新老兵运输☆十一黄金周7、()不属于铁路责任。
☆列车满员☆列车晚点☆列车燃轴☆线路塌方（√）8、《铁路旅客运输服务质量规范》整备中规定:列车途中标准垃圾箱(桶)内无垃圾,()。
☆清洁☆整洁☆无异味（√）☆无杂物9、持有()乘车证,准乘除国际列车以外的各次旅客列车,也可乘坐空调可躺式客车。
☆硬席乘车证（√）☆通勤乘车证☆就医乘车证☆探亲乘车证10、铁路职工出差持用全年定期乘车证乘车时,从本人开始乘坐本次列车时刻计算,连续乘车超过()的,准予免费使用卧铺。
☆ 8h以上☆ 10h以上☆ 12h以上（√）☆ 24h11、持用()乘车证,除换乘外,中途下车无效。
☆软、硬席（√）☆软席全年定期☆硬席全年定期☆硬席临时定期12、客运人员要了解掌握必要的消防知识,在本岗位做到()。
☆二知、二会☆三懂、三会（√）☆三懂、二会☆二懂、三会13、铁路职工出差持用全年定期乘车证乘车时,从本人开始乘坐本次列车时刻计算,连续乘车超过()的,准予免费使用卧铺。
中国铁路济南局招聘,这些笔试内容要了解
中国铁路济南局招聘,这些笔试内容要了解中国铁路济南局招聘，这些笔试内容要了解中国铁路济南局一般在春季和秋季都会有招聘，招聘笔试有一定难度，大家一定要留给自己充足的复习时间。
这样才能保证自己笔试的复习效果，今天中国国企就为大家分享一些铁路局的必看内容。
一．铁轨钢筋的品种、规格、性能及钢筋的试验报告单。
1、目前钢筋砼结构常用钢筋有哪些品种？答：钢筋砼结构常用钢筋的品种有：钢筋按其供应形式可分为：盘圆钢筋（直径6~10毫米）和直条钢筋（长度6~12米，经供需双方同意，可按定尺供应）。
钢筋按直径大小可分为：钢丝（直径3~5毫米）；细钢筋（直径6~10毫米）；中粗钢筋（直径12~20毫米）和粗钢筋（直径大于20毫米）。
按钢筋的轧制外形可分为：光面钢筋、变形钢筋（螺纹、人字纹及月牙纹）。
钢筋按化学成分可分为：碳素钢筋和普通低合金钢钢筋。
钢筋按生产工艺可分为：热轧钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝、热处理钢筋、冷轧扭钢筋、精轧螺旋钢筋、刻痕钢丝和钢绞线等。
钢筋砼结构用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定：1）《低碳钢热扎圆盘条》（GB701）2）《钢筋砼用热扎光圆钢筋》（GB13013）3）《钢筋砼用热扎带助钢筋》（GB1499）4）《钢筋砼用余热处理钢筋》（GB13014）其中：（1）余热处理钢筋严禁用于铁路桥梁内；（2）热处理钢筋不得用作焊接和点焊钢筋。
2、2、什么是余热处理钢筋？答：余热处理钢筋是热轧后立即穿水，进行表面控制冷却，然后利用芯部余热自身完成回火处理。
具有牙肋的带肋钢筋属于Ⅲ级，强度代号为KL400（k为“控”字汉语拼音字头）。
3. 钢筋要满足那些主要机械性能？答：1）要有足够的强度，由于受力情况不同，强度又有抗拉强度，抗压强度，抗剪和抗弯强度之分；2）要有足够的塑性性能；3）要有足够的抗冲击韧性；4）抗疲劳性能；以上四种是主要的，对于特殊的构件，钢筋还应满足某些特殊要求。
4. 钢筋的保管一般应做好哪些工作？答：（1）钢筋进入施工现场时要认真验收，不但要注意数量的验收，而且对钢筋规格、等级、牌号也要认真进行验收。
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济南铁路局招聘，笔试内容提前复习
济南铁路局一直以来都深受应届毕业生的喜爱。
因为济南铁路局是国企，工作不累，工资还不错，很多同学都是报名之后才进行笔试复习，这样复习时间通常来不及。
中公国企为大家会汇总了济南铁路局应该提前复习的内容，大家一起来看看。
1. 钢筋弯曲机的操作要点有哪些？
答：（1）要在工作盘速度和允许弯曲直径范围内使用。
（2）应在试弯合格后才准弯曲。
（3）等检查机械各部件、油杯、蜗轮箱内的润滑油合格，经空运转正常后，才准正式操作。
（4）对倒顺开关控制工作盘旋转方向要熟练掌握。
2. 钢筋弯曲机的操作安全注意事项有哪些？
答：（1）不允许在弯曲机运转过程中更换心轴。
（2）不准在运转过程中对成型轴加油或清扫。
（3）机身应接地，电源不允许直接在倒顺开关上连接，应另设电气闸刀控制。
3. 盘条钢筋冷拉的工艺是什么？
答：开盘、切断、夹紧夹具、冷拉、堆放。
4. 什么叫钢筋冷拉？
答：钢筋冷拉是将Ⅰ～Ⅳ级热轧钢筋在常温下进行强力拉伸至超过钢筋屈服点，使钢筋产生塑性变形，然后放松，以提高强度，节约钢材。
5. 什么叫钢筋冷拔？
答：冷拔就是把低碳钢筋放在冷拔机上，以强力拉拔的方式使钢筋通过比其直径小0.5～1.0毫米的冷拔机上模孔，而把钢筋拔成比原钢筋直径小的钢丝，称为冷拔低碳钢丝。
6. 钢筋冷拔后为什么能大幅度提高强度？
答：钢筋在冷拔过程中不单纯是一个纵向的过程，而其横向还受到强大的冷压缩，使钢筋内部晶体比冷拉发生更强烈的变化，从而使钢丝强度大幅度提高，
但塑性降低，伸长率变小。
7. 采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时，其冷拉率如何确定？
答：采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时，冷拉率必须由试验确定。
测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力符合规范规定，其试件不宜少于4个，并取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率。
8. 什么是冷拔总压缩率？
答：冷拔总压缩率β即由盘条拔至成品钢丝的横截面缩减率，可按下式计算：
%100202
20⨯-=d d d β
式中： 0d ——盘条钢筋直径（毫米）；
d ——成品钢丝直径（毫米）。
9. 钢筋冷拉控制指标有哪些？
答：钢筋冷拉控制有两种。
一是控制应力，二是控制冷拉率，控制应力，就是在冷拉钢筋每单位截面积上控制拉多少力，单位是MPa ，冷拉率就是钢筋被拉后所增加的长度与钢筋原来长度的百分比。
70. 钢筋冷拉控制的方法有哪些？
答：钢筋冷拉控制的方法有单控制冷拉法和双控制冷拉法，前者只控制冷拉率就可以，后者既控制冷拉率又控制冷拉应力的冷拉方法。
例：有一批直径20mm 的Ⅱ级钢筋要进行冷拉，钢筋长度为72m ，用于长线台座的预应力钢筋，经检验冷拉率为3.5%，回缩率为0.3%，采用控制冷拉率法冷拉，其冷拉后长度为多少？
解：冷拉后长度=冷拉前的配料长度×（1+3.5%-0.35%）
=72×（1+3.5%-0.35%）=74.268m
拉长值为2.268m 。
10. 钢筋切断机的操作要点是什么？
答：（1）检查切断机刀口安装是否准确、牢固，润滑油是否充足，经空车运转正常后，再进行操作。
（2）要注意刀片的水平、垂直间隙位置，如有变化应及时停车调正。
（3）钢筋切断要调直后进行，在切断细钢筋时，要将钢筋摆直，不要引成
弧线。
（4）断料时应将钢筋拉紧，在活动刀片向后退时，可把钢筋送进刀口。
11. 钢筋的切断机操作安全注意事项有那些？
答：（1）不要在活动刀片已开始向前推进时，向刀口送料。
（2）长度在30cm以下的钢筋，不准用手送料。
（3）严禁切断超过机械性能规定范围外的钢筋及超过刀片硬度的钢筋。
（4）机身上的铁末、铁屑不准用手直接抹除或嘴吹，应用毛刷清扫。
济南铁路局笔试人数多报名人数很多，大家千万别掉以轻心。
笔试多多复习这样把自己会的。
看过的内容的分都拿到，这样笔试就能取得一个不错的成绩了。