浅谈山东省装配式建筑发展过程及重点
浅谈山东省装配式建筑发展过程及重点

浅谈山东省装配式建筑发展过程及重点山东省装配式建筑,即组合式建筑,指的是在现场拼装运输到现场的
装配式墙体、梁、板而构成的建筑体系。
它是现代建筑技术的重要补充,
是传统建筑技术的延伸。
山东省近年来的装配式建筑发展过程及重点如下:一、发展历程
早在20世纪90年代,山东省就开始进行装配式建筑技术研究,并且
在参加技术交流会议时,积极吸收了国外先进技术,为进行装配建筑的技
术革新奠定了基础。
为促进装配式建筑的发展,该省从2000年起建立了
装配式建筑工程地平板,规定了装配式建筑的技术标准和安全要求,逐步
建立了起色、施工、质量检验和调试等质量管理制度,并着力研发各种技
术装备,使现代装配式建筑技术越来越成熟,组装式建筑也日益受到重视。
二、重点项目
1、装配式建筑技术推广:山东省把装配式建筑技术研发作为现行土
木建筑技术发展的重要组成部分,并将该技术作为现代建筑技术的重要补充,把装配式建筑技术推广应用作为重点,不断提高装配式建筑施工质量。
浅谈装配式建筑的发展方向或趋势

浅谈装配式建筑的发展方向或趋势装配式建筑是指采用预制部件及工业化生产方式,在现场组装形成建筑的建造方式。
近年来,随着科技进步和城市化进程的加速,装配式建筑在我国崛起并迅速发展,逐渐成为未来城市规划中重要的建筑形式。
本文将就装配式建筑的发展方向或趋势进行浅谈。
一、工业化生产将成为趋势工业化生产模式是装配式建筑的重要基础,它既可以大规模地生产各种预制构件,又可以实现自动化生产和精细化管理,从而提高生产效率和质量。
随着市场需求的不断增加和社会对环保、节能、智能化的要求不断提高,工业化生产将成为装配式建筑发展的重要趋势。
二、智能化技术将逐渐普及智能化技术已经成为建筑行业的一大发展趋势。
智能化技术通过各种传感器、控制系统、信息沟通等手段,使建筑能够实现自动化、智能化运作。
在装配式建筑中,智能化技术将起到更加重要的作用。
预制构件与智能控制系统的结合,可以实现预制构件的全自动化生产和装配,同时也可以监控建筑物的使用状态,调整能源消耗,延长建筑的使用寿命。
三、模块化设计将逐步普及模块化设计是装配式建筑中的一项核心技术。
通过建筑的分解和模块化设计,可以使各种构件和元件标准化、通用化,从而提高建筑的生产和装配效率,降低成本。
随着模块化设计的普及,越来越多的建筑将采用标准化模块进行设计,从而提高装配式建筑的可重复性、可复制性和生产效率。
四、绿色环保将成为主流在当前环保、节能、低碳的新时代背景下,装配式建筑的环保优势日益凸显。
从生产过程到使用环节,装配式建筑可以实现能源、材料、资源的有效利用,减少浪费和污染。
同时,采用高效节能的建筑设计和智能控制,也可以使建筑的能耗和污染更少,从而实现更加环保和可持续的发展。
五、智造与智服务将融合发展随着装配式建筑工业化生产和智能化技术的快速发展,建筑产业将逐渐向“智造+智服务”发展。
智造是指通过智能化技术实现生产过程的全过程自动化和数字化,让制造业更灵活、高效、智能。
智服务则是指通过各种信息技术实现进一步的智能化服务,包括监测、维修、节能等方面。
装配式建筑施工中的关键工序与技术要点

装配式建筑施工中的关键工序与技术要点随着现代建筑业的发展,传统施工方式逐渐被装配式建筑所取代。
装配式建筑具有高效、环保、安全等优势,但是在其施工过程中,仍存在一些关键的工序和技术要点需要重视。
本文将探讨装配式建筑施工中的关键工序和技术要点。
1. 设计阶段在装配式建筑的设计阶段,需要充分考虑到施工性能与质量要求。
首先,在选择用于装配式建筑的材料时应高度重视其可再生性、抗震性、保温性等因素。
此外,在设计结构时应特别关注连接节点的合理布局和设计精度,以确保连接件能够准确且稳定地实现各部件之间的连接。
2. 加固设施加固设施是保证装配式建筑结构强度和稳定性的重要一环。
在装配式建筑施工过程中,必须进行适当的加固措施以提高整体结构抗震能力。
其中一个关键技术要点是合理选用增强材料和增加边缘加固,以承载垂直荷载和抗侧向力的作用。
此外,还应采用适当的加固设备和工具来确保施工质量。
3. 组件制造与运输组件制造是装配式建筑的核心环节之一,其质量和精度直接影响整体建筑结构的安全性。
在制造过程中,需要注意以下几个关键技术要点:a. 采用自动化生产线:通过引入自动化设备和机器人技术,可以提高构件制造速度、降低人为误差,并确保每个构件的一致性和稳定性。
b. 严格控制材料:在构件制造过程中,应对使用材料进行严格控制,包括原材料的质量检测、生产过程中的监控等,以确保构件的质量达到设计要求。
c. 合理运输方案:在将组件运送至施工现场时,应选择合适的运输方案,并对其进行细致计划和管理。
这包括合理布置运输路线、选择适当的运输工具和优化装卸过程等。
4. 进场与安装进场与安装是装配式建筑施工中一个重要且复杂的过程。
为了确保施工进度和质量,需要注意以下几个关键技术要点:a. 精准测量与定位:在装配式建筑的安装过程中,精确的测量和定位是至关重要的。
采用先进的测量设备和技术,可以实现构件间精确匹配,并且保证组件与整体结构之间的协调与稳定。
b. 安全措施:装配式建筑在进场与安装阶段存在一些特殊的安全隐患,如高空作业、重型设备操作等。
山东省装配式建筑发展现状与对策建议3篇

山东省装配式建筑发展现状与对策建议3篇山东省装配式建筑发展现状与对策建议1随着中国城镇化进程的加速,装配式建筑作为一种新型建筑方式,受到了政府和社会的广泛关注。
山东省作为中国的崛起之地,也在积极推动装配式建筑的发展。
本文就山东省装配式建筑发展现状与对策建议进行说明。
一、山东省装配式建筑现状从整体上看,山东省装配式建筑的发展处于较为初级的阶段。
目前,在山东省,装配式建筑大多应用于简单的住宅和公共建筑,而在一些重要的工业和民用建筑,尤其是高层建筑领域,装配式建筑的应用仍然非常有限。
传统的施工方式仍然占主导地位,建筑行业的参与者对于装配式建筑的了解程度不高,市场对于装配式建筑的接受度还有待提高。
一些问题,如制造工序的复杂性,工程图纸的制作等,仍然制约着其应用发展。
二、山东省装配式建筑应用发展对策1、政策引导:首先,在实际推动过程中,我省需要对装配式建筑进行政策的引导和推动。
政策层面上,可以制定奖励措施,为使用装配式建筑行业的从业者和产品进行奖励,鼓励企业扩大和加强装配式建筑产品的研发和制造。
2、提高行业认知度:在企业层面上,需要提高建筑从业者对于装配式建筑的认知度。
鼓励企业加强建筑工艺和技术的技术创新,提高产品品质和技术水平,从而使其更好地适应市场需求。
3、加强科学研究:在由学术界与企业界相结合的模式下,加强对于装配式建筑技术的科学研究,显著提升装配式建筑的技术创新和应用能力。
加强技术创新,可降低成本,提高装配式建筑的应用速度。
4、加强管理和监管:政府除制定支持政策外,还应强化装配式建筑在规划、设计、制造、施工等各环节的管理和监管。
目的在于规范降低建筑安全事故的发生率。
总之,山东省将进一步推行装配式建筑领域,依靠中国城市化进程的推动,不断完善装配式建筑系统体系,强化摸索性、实践性,探索多元化发展路线,广泛推广城市化建筑发展的新模式,为城市建设和人民群众创造更多的更优秀的居住和工作环境结论:装配式建筑是未来建筑行业的发展趋势。
装配式建筑的发展历程

装配式建筑的发展历程
装配式建筑是指在工厂环境下预制构件,然后将其运输到现场进行组装的建筑模式。
以下是装配式建筑的发展历程:
第一阶段:手工制作
在过去,建筑多数采用手工制作,即在现场进行构件制作和安装。
这种方法需要大量的人力和时间,且质量难以保证。
第二阶段:模块化建筑
20世纪初期,开始出现模块化建筑,即在工厂里预制构件,然后将其运到现场进行组装。
这种方法大大减少了现场工作量,提高了工作效率,但并没有完全解决现场问题。
第三阶段:装配式建筑
20世纪50年代,随着工业化的发展和技术的进步,装配式建筑成为一种新的建筑模式。
它使用标准化构件,预制构件和建筑系统,实现了高效率、低成本、高品质、可持续发展等特点。
第四阶段:数字化制造
随着数字化技术的发展,装配式建筑又迈入了新的阶段。
数字化制造可以通过计算机辅助设计、计算机数控加工、机器人和3D打印等技术实现高精度、高效率、高质量的生产。
装配式建筑的数字化制造技术的应用将为建筑行业带来更高的效率和可持续发展。
总之,装配式建筑的发展经历了多个阶段,从手工制作到数字化制造,不断推动着建筑行业向更高效、更可持续的方向发展。
装配式建筑施工过程中的重点难点分析

装配式建筑施工过程中的重点难点分析一、引言装配式建筑作为一种新兴的建筑方式,具有节能环保、快速施工等优势,在未来的发展前景非常广阔。
然而,由于其不同于传统施工方式,装配式建筑在实际施工过程中也会遇到一些重点难点问题。
本文将对这些问题进行分析,并提出相应的解决方案。
二、基础设施问题装配式建筑需要在现场进行组装和安装,因此对基础设施要求较高。
首先,地基强度要满足装配式建筑承载能力的要求。
其次,现场准备条件需要满足材料的运输、储存和安全使用的需求。
解决这些问题可以采取以下措施:1. 在设计阶段充分考虑土壤条件和地质情况,合理选择适合的地基处理方法;2. 确保现场有足够的空间用于材料堆放和组装;3. 严格按照规定操作程序进行材料储存和使用,确保安全性。
三、构件制造与质量控制装配式建筑主要依靠预制构件进行组装,因此构件制造和质量控制是关键的一环。
以下是几个可能遇到的问题及其解决方法:1. 加工精度不达标:加工精度对于构件的组装非常重要。
可以在制造过程中加强对设备的检修和维护,并采用自动化生产线提高加工精度;2. 基材质量不合格:选择合适的供应商,与其建立长期稳定的合作关系,严格把控原材料入库环节,避免使用质量问题的基材;3. 焊接缺陷:建立严格的焊接工艺规程,培训工人熟练掌握焊接技术,同时进行焊接质量检测。
四、运输与安装运输和安装是装配式建筑施工过程中另一个关键环节。
以下是一些可能出现问题以及相应解决方案:1. 运输中构件损坏:加强包装和固定,在运输之前进行仔细检查,并采取必要的保护措施。
2. 安装误差:严格按照设计图纸进行安装操作并进行实时监测。
在安装过程中,使用适当的辅助工具和技术,避免误差。
3. 施工现场的限制条件:提前进行施工现场的勘察与规划,在安装过程中合理分配人力和机械设备,确保顺利施工。
五、吊装与搭建装配式建筑需要使用吊车等大型机械设备进行吊装和搭建。
以下是一些可能出现的问题及其解决方法:1. 吊装计划不合理:在进行吊装前制定详细的吊装方案,并充分考虑风速、重力变化等因素;2. 重物吊装困难:选用适当的起重设备,组织良好的作业团队,严格执行相关安全操作规程,并加强沟通与指挥;3. 模块件之间连接不牢固:加强连接节点设计,采用可靠的连接方式,并在组装完成后进行必要检测。
装配式建筑设计重点及难点问题研究

装配式建筑设计重点及难点问题研究装配式建筑是指在工厂内进行大部分施工和装配之后再将构件运输到现场进行组装的建筑模式。
这一新型建筑模式已经在全球范围内得到广泛应用,它具有快速施工、高质量、低浪费等诸多优点,因此备受建筑界的关注。
随着装配式建筑的不断发展,设计方面的重点和难点问题也日益凸显出来。
本文将从设计重点和难点问题两个方面进行研究,以期为相关领域的研究者和从业者提供一定的参考和思路。
一、设计重点(一)构件设计装配式建筑的核心是构件的设计和制造,构件的设计需要考虑到工厂生产和现场组装的需要。
首先是构件的尺寸和形状设计,需要在满足建筑功能和结构要求的前提下尽可能减小构件尺寸,降低运输成本和提高安装效率。
其次是构件的连接设计,需要考虑到连接的可靠性和施工的方便性,避免出现施工现场难以处理的连接问题。
还需要考虑到构件的防水、隔热、隔音等功能的设计,保证装配式建筑在使用阶段的舒适性和可靠性。
(二)模块化设计装配式建筑是模块化的建筑模式,因此在设计阶段需要考虑到模块之间的连接和衔接。
模块化设计需要尽可能减少现场作业的工序,提高施工效率,因此需要对模块的尺寸和形状进行精确的设计和布置。
同时还需要考虑到模块的运输和搬运问题,设计合理的模块化方案,保证模块在运输和搬运过程中不受损。
(三)工厂和现场一体化设计装配式建筑的设计需要考虑到工厂和现场的协同施工,因此在设计阶段需要将工厂和现场的施工过程整合起来。
首先是工厂生产线的设计,需要保证工厂生产线的布置和构件生产的流程能够适应现场施工的需要。
其次是现场施工的设计,需要在尽可能减少现场施工工序的前提下保证装配式建筑施工的质量和速度。
二、设计难点问题(一)质量控制装配式建筑的建筑模块在工厂内生产,因此在生产过程中需要保证构件的质量和准确度。
而且,在现场施工的过程中,需要保证模块之间的连续性和质量的一致性。
在设计阶段需要考虑到施工工序的质量控制问题,确保装配式建筑在使用阶段的安全性和可靠性。
研究装配式建筑施工中的关键工序与技术要点

研究装配式建筑施工中的关键工序与技术要点装配式建筑施工是一种将建筑构件在工厂内进行预制,然后通过现场组装的新型建筑施工方式。
它具有施工速度快、质量可控、环保节能等优势,越来越受到广大建筑行业的关注和认可。
本文将重点研究装配式建筑施工中的关键工序与技术要点。
一、生产过程中的关键工序装配式建筑的生产过程可以分为设计、加工制造和运输发货三个主要阶段。
其中,加工制造是整个生产过程中重要的环节之一。
1. 设计:在设计阶段,需要根据客户需求和相关标准规范进行构件设计,并确定合适的连接方式。
此外,还需要考虑到构件的运输和安装条件,以确保后续施工顺利进行。
2. 加工制造:在加工制造阶段,将根据设计要求进行具体构件的制造。
这一过程包括材料采购、板材切割、焊接或冷弯成型等步骤。
同时,在加工过程中需要严格把控每个环节的质量,确保每个构件符合标准要求。
3. 运输发货:加工制造完成后,构件将通过运输手段送至施工现场。
为了保证运输过程中的安全性,需要合理选择包装材料和运输设备,并采取适当的固定措施,防止构件损坏。
二、施工过程中的关键技术要点装配式建筑施工过程中有许多关键技术要点,下面将重点介绍其中几个重要环节。
1. 基础处理:装配式建筑需要在地基上进行组装,因此基础处理是非常关键的。
在进行基础施工时,需要确保基础平整稳固、符合设计要求,并且能够承受所搭建建筑的重量和荷载。
2. 构件连接:构件之间的连接是确保整个建筑结构牢固稳定的关键。
目前常用的连接方式有焊接、螺栓连接、铆钉连接等。
在实际操作中需严格按照设计方案进行连接,并对连接部位进行检查和测试。
3. 安全防护:在装配式建筑施工中,安全防护是不可忽视的环节。
施工现场应设置有效的警示标识,同时施工人员需要佩戴必要的安全装备,如安全帽、防护眼镜和手套等。
4. 质量控制:装配式建筑的质量控制要求严格,需要在每个环节进行检测和验收。
从原材料到加工制造再到施工验收,都需要按照相关标准进行质量检测,并及时消除存在的问题,确保施工质量符合要求。
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PK预应力混凝土叠合板在万斯达章丘工业园生产
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PK板生产工艺流程
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码放
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PK板生产
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板底出现第一条裂缝
承载跨中出现通长裂缝一道,右1/4至1/2通长裂缝一道,撤百分 表。累计加载总质量为2675.6KG,折合每平方加载质量为 735.05KG,跨中挠度为17.29mm,四分之一处挠度为15.45mm.
人力成本增加,建筑业劳动力资源重回短缺时代。
山东省装配式建筑发展历程:2014年装配式建筑在我国仅有深圳、沈阳二个建筑产业化试
点城市,且国家、各省市均未颁发具体的产业化推进措施。在这种情况下聊建集团成立了济南分
公司专门从事装配式建筑,成立了山东省“第一个吃螃蟹”(装配式建筑施工)的项目班子,承
建了山东省首例装配整体式单体工程——西城•济水上苑17#楼。
建筑分类等级:1. 建筑结构安全等级: 二级 重要性系数为1.0. 2. 地基基础设计等级:
乙级 3. 建筑抗震设防类别: 标准设防类 (幼儿园为重点设防类)。4. 钢筋混凝土结构抗震 等级: 四级 (幼儿园三级) 注:抗震构造措施应符合抗震设防烈度要求。5. 建筑防火分类 等级:二级;耐火等级:二级 6.根据安评报告提出:特征周期0.50s,多遇地震下水平地震影 响系数最大值0.064。7.幼儿园为重点设防类,特征周期0.45s,多遇地震下水平地震影响系数
最大值0.08。
6
装配整体式建筑各单体基本指标如下
项目名称
建筑面积(m2)
1#楼
地上14757.76㎡ 住宅14162.8㎡ 公建594.96㎡ 地下1670.56㎡ 总建筑面积16428.32㎡
层数 地上18层地下2层
层高
建筑高度
结构形式
52.30
装配整体式 剪力墙结构
2#楼
地上13326.94㎡ 地下1423.06㎡
备注:西城•济水上苑第一层装配层用了30多天,即一次次试验、一次次推倒、再试验再推倒。
最终项目班子根据工程实际情况编制出了产业化施工组织设计及吊装、注浆、外挂架施工方案,
并邀请省内外装配式方面专家进行评审,各类专项方案的合理、科学性得到了评审专家的一致称
赞,为山东省首例装配式建筑工程的顺利开展提供了初步的施工依据。
23
灌浆连接
24
THERMOMASS 和灌浆套筒
灌浆连接
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Hale Waihona Puke 墙板注浆2728
预制剪力墙的安装
29
预制墙板垂直度检查
30
墙板生产
31
墙板吊装
32
2)叠合梁构造
叠合梁上表面及侧面做成键槽及粗糙面,叠合梁的箍筋为U型,
梁与预制剪力墙节点的连接为现浇。梁的下部钢筋锚入现浇节
点内。
1
1
4 5
11
• 预制构件说明: • (1)东区住宅楼加强区(三层)以下结构及全部构造边缘构件、楼
电梯间剪力墙采用现浇,加强区(三层)以上其它构件采用预制。预 制剪力墙墙厚为200mm; • (2)外隔墙采用预制夹心三明治外隔墙,厚度为300mm(内叶板厚度 为200mm,保温板为50mm,外叶板厚度为50mm)。内外叶板采用进口的 碳素纤维棒连接。 • (3)预制内隔墙采用200mm厚的蒸压轻质加气砼条板。 • (4)楼板采用预制PK叠合楼层板,叠合后的厚度为120mm; • (5)梁采用预制叠合梁; • (6)楼梯采用预制楼梯。 • (7)阳台采用预制叠合阳台。
浅谈装配式建筑
1
装配式建筑在国内发展的几个阶段
阶段
发展特征
人力资源状况
第一阶段(1956-1985)借鉴东欧经验,大力发展装配式建筑。
主要劳动力投身于重工
业,建筑业劳动力缺乏。
第二阶段(1990-2013)现浇式建筑发展迅速,装配式建筑日渐没落。 农民工群体出现,为建
筑业提供大量廉价劳动力。
第三阶段(2013至今)住宅工业化启动,装配式建筑走上快车道。 劳动力人口拐点出现,
4 5
2 Ac1
3
1
1-1
叠合梁端部连接示意图 1-后浇节点区;2—后浇混凝土叠合层;3—预制梁;4—预制键槽根部截面;5—后
浇键根部截面
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叠合梁(主梁)
34
叠合梁(次梁)
35
36
主次梁节点平面图
37
主次梁节点
38
3
3
1
1
预制部分
叠合梁
(a)采用整体封闭箍筋的叠合梁
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2 1
3
后浇连梁与预制剪力墙连接构造示意 1—预制墙板;2—后浇连梁;3—预制剪力墙伸出纵向受力钢筋
综上所述,本工程装配整体式建筑单体预制装配率大约为85%。
12
构造措施: 1)剪力墙与剪力墙之间连接措施 (1)预制剪力墙的竖向钢筋连接采用灌浆套筒连接,灌浆套筒 的间距不大于600mm,梅花型布置。 (2)预制剪力墙上下面层预留键槽及粗糙面。灌浆套筒内及上 层预制剪力墙接缝处采用无收缩灌浆料填实,强度不小于 80Mpa。 (3)上下层剪力墙之间设置连续的水平现浇带并设暗梁。 (4)预制剪力墙之间的竖向连接采用现浇,其构造要求及配筋 同现浇构造边缘构件,预制剪力墙与现浇面连接部位预留键槽 及粗糙面,墙的水平钢筋做成U型,锚固在现浇节点内。
工程概况:港新园公租房项目分为东西地块,东地块地上包括1#、2#、3#、6#、7#、8#六个
楼,采用整体装配式剪力墙结构,主要预制构件包括:预制剪力墙、PK预应力混凝土叠合楼板、 预制夹心三明治外隔墙、预制内隔墙、预制楼梯、预制阳台及其他预制构件。西地块包括4#、
5#、9#三个楼及配套公建和幼儿园,采用现浇混凝土剪力墙结构。
示范项目》。
2
国内政策导向:为积极推进装配式建筑发展,2017年11月9日住房城乡建设部
建办科函{2017}771号文指出,认定30个城市为第一批装配式建筑示范城市, 195个企业为第一批装配式建筑产业基地。 我省济南、青岛、烟台、潍坊、济宁跻身示范城市。
3
总平面布局
在小 区中间 城市 路两侧 分设 组团的 主入口 和幼 儿园入 口,在 小区 北侧规 划路分 别设 小区次 入口, 内部 采用一 条主路 连接 组团环 形路的 交通 方式, 使消防 车能 够顺利 到达每 个楼 座。小 区规划 为东 西两个 居住组 团, 包括9栋 住宅 、沿街 配套公 建。 住宅地 上18层 ,地 下2层 。根 据项目地 形条 件,将 配套公 建沿 小区西 侧和东 侧的 规划路 布置, 并结 合地势 降低配 套公 建的屋 顶高度 ,减 少对小 区环境的 影响。 小区景 观以块 状绿地 为主, 两个组 团各有 一处相 对集中 的公共 绿地。
9
与传统建筑相比较,装配式建筑都有哪些优势呢?
1、节能环保,减少污染。 每一百平方米住房可减少建筑垃圾5吨。 2、保证工程质量(单一、 笼统)。
3、降低安全隐患。
4、提高生产效率。
5、降低人力成本。
6、便于施工,不受恶劣季节天气的影响。
7、设计模数化,空间更灵活。
8、保温、抗火、隔音性能好。 保温层寿命同结构主体同寿命
52.30 52.30
装配整体式 剪力墙结构
装配整体式 剪力墙结构
7
7#楼 8#楼
地上14773.74㎡ 地下1670.68㎡ 总建筑面积16444.42㎡
地上18层地下2层
地上14773.74㎡ 地下1667.56㎡ 总建筑面积16441.30㎡
地上18层地下2层
地上一层3.0米其它 层2.9米,地下2层
第一,在我国目前的设计验收等相关规范明显滞后于施工技术的发展,装配式建 筑的应用领域还相当有限,在建筑总高度和层高上限制很大。监理规程初稿。。。 备注:济南融汇城锦绣里(A14地块)一标段9#楼为33层,目前为山东省全装配式 项目中建筑新高。 第二,建筑物的预埋件等使用量相对传统技术有很大的使用量的增加。 第三,构件的机械化生产因为设备的限制,尺寸要求具有局限性。 第四,构件生产的工厂距离施工现场如果太远,将会增加运输的成本。 第五,造价管理编制定额不能跟进,造成生产厂家一家独大,价格难于控制。故 装配式建筑工程造价与传统建筑工程造价相比要高很多。 备注:2016年12月23日住房城乡建设部正式发布《装配式建筑工程消耗量定额》 第六,形式单调难于形成多样化的外观。 第七,竖向装配式受力体系连接不成熟,主要表现为浆锚链接接头处的灌浆料密 实度无有效检测手段。 第八,装配建筑留下巨大的质量隐患,如外墙渗水。 耐候密封胶接缝处理 第九,从结构角度,装配式建筑的安全度与抗震性能不及现浇结构。同样设防烈 度,装配式建筑比现浇结构的抗震要求更高,这些都是比现浇结构增加更多的造价。 备注:实际上综合考虑建安成本、财务成本、工期成本等,装配式建筑相比传统的 建造方式,从成本上来说更节约。而根据专业机构测算,装配式建筑规模达到20万 平方米,完全能跟传统的建造方式成本持平。“只要把完整的产业链做起来,成本 优势就会显现出来。
A
A
2 2
≤600
1
A-A
预制剪力墙竖向分布钢筋连接构造示意
1—不连接的竖向分布钢筋;2—连接的竖向分布钢筋;3—连接接头
19
≥300 ≤50
4 3
1 2
钢筋套筒灌浆连接部位水平分布钢筋的加密构造示意
1—灌浆套筒;2—水平分布钢筋加密区域(阴影区域);3—竖向钢筋;4— 水平分布钢筋
20
21
22
总建筑面积14750㎡
3#楼
地上6632.28㎡ 地下709.58㎡ 总建筑面积7341.86㎡
6#楼
地上6644.24㎡ 地下709.58㎡ 总建筑面积7353.82㎡
地上18层地下2层
52.30