脚手架搭设方案(马道)
脚手架搭设方案(马道)
脚手架搭设方案(马道) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN1、编制依据2、工程概况：3、施工准备技术准备及时组织有关人员认真学习施工方案，领会方案意图。
准备选用的规范、规程、标准等。
材料准备所需材料提前备齐。
4、马道搭设要点马道形式每个施工区搭设施工人员上下用马道，马道采用之字形，搭设宽度，坡度不得小于1：3，位置设在一区与二区之间消防通道处。
马道搭设的几何尺寸马道搭设尺寸如图：马道上人坡道满铺脚手板，并用8#铁丝两端绑牢，上人坡道两侧及拐弯平500mm；各接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3。
对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆头在高度方向错开距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于600mm。
马道必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆应采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
脚手板铺设要求，脚手板一般应铺设在三根横向小横杆上，将脚手板两端与其可靠固定。
马道平台面积应不小于6m2，宽度不小于。
为了保证马道的稳定，在马道两侧、平台外围和端部应设剪刀撑，剪刀撑与水平面的夹角为45～60°,剪刀撑的底部要插到马道架子底部,与立杆相交处要加扣件。
扣件安装要求：扣件螺栓拧紧力矩不应小于,并不大于。
对接扣件的开口应朝上或朝内。
各杆件端伸出盖板边缘的长度不应小于100mm。
马道附在脚手架外面，应加强脚手架连墙杆的设置。
安全网铺设：马道外侧满挂细目网封闭马道的验收和日常检查合格后，方允许投入使用或继续使用。
5、马道的拆除马道拆除前，由工长向拆除工人进行书面安全技术交底。
拆除顺序应遵循先搭后拆,后搭的先拆,•从上至下依次拆除。
拆除的钢管、扣件、脚手板不得抛仍,应用绳捆、袋装运至地面。
6 、安全措施凡从事架子工程的人员，必须经过身体检查，凡患有高血压、心脏病、癫痫病等和其它不适应于高处作业的人员一律不准从事架子搭拆作业。
马道脚手架方案
望京新城K6区11号地贸易楼室外景不雅工程空中花圃马道脚手架搭设方案编制单位：北京雅林士博建筑工程有限公司日期：2017年4月1.编制根据.望京K6区11号地贸易楼室外景不雅工程请求.建筑施工扣件式钢管脚手架安然技巧规范JGJ130-2011.建筑施工手册（第四版）.建筑施工高处功课安然技巧规范JGJ80-91.建筑施工安然检讨尺度JGJ59-20112.工程概况（1）工程名称：望京新城K6区11号地贸易楼屋顶花圃工程（2）扶植地点：北京市望京西路（3）建筑面积：3100㎡;3.一般划定.搭设请求.脚手架搭设包管在划定的运用荷载下及气象前提的影响下不变形.不摇摆.不竖直,能确保安然临盆..知足操纵和行走的请求..构造简略,搭设.裁撤.运输应便利..严厉按搭设.裁撤计划进行搭设.裁撤,制止随便修改,.搭设裁撤应由经培训及格取得资历证书的专业人员进行施工..材料请求.钢管材质应相符国度相干尺度,一般采取A3或A3Y焊接钢管,且应知足抗拉强度.伸长率.屈从点和硫鳞含量的请求及国度尺度《碳素构造钢》GB/T700中Q235-A级钢的划定..钢管采取外径48 mm,壁厚的焊接钢管,钢管重量在25Kg以内,合适人工操纵;钢管应顺直,不得有曲折.变形.Φ48×的钢管与Φ51×3的钢管严禁混用.作为横向程度杆的长度不大于2200mm,其它杆长度不大于6000mm.钢架管上严禁打孔..钢管在搬运.储存.堆放时不得产生曲折.变形,按规格离开堆放整洁,并应堆放于指定地点,严禁乱放..扣件型式应齐备,附件亦应齐备.扣件不得有锈蚀.裂纹.气孔,不得有松散.砂眼及其它影响运用功效的缺点.扣件应能与钢管优越接触;扣件加紧钢管时,启齿处最小距离不小于5mm;扣件的运动部分应灵巧,扭转扣件的两扭转面间隙应小于1mm.扣件概况应进行防锈处理.扣件分类精确,堆放整洁,严厉领用轨制,制止到处摆放.扣件拧紧扭力矩达到65N·M时扣件不得破坏..木质脚手板厚度不小于50mm,宽度不小于150mm,端头用直径为4mm 铅丝包头两道,脚手板不得有影响运用的裂纹,疤痕等缺点.木垫板请求同木质脚手板.木垫板及木脚手板应采取松木.木垫板及木脚手板的材质应相符《木构造设计规范》GBJ 5中的二级材质的划定,其强度.刚度知足运用请求..安然网.密目式关闭网必须相符相干请求并经现场复验及格..连墙杆采取同规格的钢架管..在楼层地位设置警示带,警示带采取多层板或竹胶板制造,宽度150mm,警示带放在密目网与架体之间,并用8#铅丝固定,固定点间距1000mm,在马道内楼梯雕栏下部设置180mm高的挡脚板.4.脚手架的构造与搭设4.1.马道安插及搭设请求1.因为现场施工厂地比较狭小,马道搭设宽度1.2m,立杆间距不大于1.2m,横杆间距1.2m,脚手板搭接长度不低于400mm,脚手板上防滑条采取木方作为踏步,马道坡度为1：3,宽度不小于1m的一层安然楼梯.本次搭设脚手架需设立36根6m长的立杆,每3根立杆间距1.2m构成一个立面,每个立面每隔1.2m处设置程度横向杆,使其成为网状构造包管其整体稳定性.在两个立面钢管间搭设马道.马道上安跺脚手板,脚手板应稳定靠得住,安然通道与马道顶部整体相连.通道外侧运用密目网封周密.（后附重要搭设图纸）2.搭设采取暂时型马道,马道立杆采取单立杆,横距为1200mm,纵距为1200mm, 扫地杆距地面200mm,程度杆可根据脚手板地位恰当调剂.马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm 高的防护雕栏,立面防护采取外挂密目安然网;斜道上每隔250mm设置一根防滑木条,防滑木条厚度为50mm,具体搭设详见附图.暂时通道采取的构造情势—塔式脚手架,之字形通道.根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安然技巧规范》JGJ130—2001的划定.通道构造设计如下：A.通道的构造1）.塔式脚手架外框尺寸为：6000*2400.人行斜道宽度1.2米.2）.拐弯处应设置平台,其宽度不小于斜道宽度,平台宽度为1.2米;高低层平台的间距为2.4米.3）.立杆间距为1.2米,程度横杆间距为1.2米;接近护坡立杆与护坡锚梁拉结,使钢管架子在垂直偏向得到固定.所有立杆下必须垫50mm厚.200宽的通长木板.4）.为了包管暂时通道的稳定,在通道的两侧.平台外围和端部设铰剪撑,沿纵向每隔4米,在架子的双方各设一道抛撑与护坡上的槽钢锚梁衔接稳定;程度偏向每距离8米设一道程度铰剪撑,第一道程度铰剪撑设在由向上8米高处.架子顶部必须与边坡上的防护雕栏上立杆相衔接稳定.5）.通道两侧及平台外围均应设置防护雕栏及挡脚板.防护雕栏高度为1.2米,挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢.B.通道脚手板构造1）.铺脚手板的架子中央按750间距设置小横杆,脚手板采取50mm通长木板顺铺,直接铺在小横杆上,自下而大将脚手板摊平.铺牢.脚手板两头运用16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂.2）.人行斜道脚手板上每隔250—300mm设置一根防滑木条,木条尺寸为30*30mm.3）.每段的斜道和平台脚手板两头板面必须用钢管小横杆夹牢,小横杆与立杆衔接.4.2.脚手架搭设时安然留意事项架子的搭拆必须由架工进行操纵,搭设架子所用的材料和配件必须包管及格,包含架管.扣件.安然网.脚手板等;架子搭设进程中,操纵人员必须佩带防护用品,包含安然帽.安然带等;操纵人员必须佩带防滑手套及防滑鞋,并严厉佩带安然带,搭设进程中,安然带必须与架体靠得住衔接,防止坠落变乱产生;架子搭设时,要有人监督,工作区内不克不及进人,防止落物伤人,架管.扣件的高低传递要用容器,或由楼内传递,制止凌空抛扔;每层段架子搭设完毕运用前,要经安然员和相干人员验收,及格后才干运用,重要验收架体的各类杆件间距.衔接是否相符请求,与构造的拉结是否稳定,脚手板的铺设是否相符请求,防护雕栏.挡脚板是否相符请求等;架子的运用荷载是按通例规范请求斟酌的,在各类架子上,制止放置超重的荷载,如成捆的钢筋.架管等,对于悬挑架子更要严厉掌握施工荷载,不克不及放置其它物料;架子在运用中,严禁拆动各类防护举措措施,包含防护雕栏.安然网.与构造的拉结点.楼板上的锚环.挑架子下端的斜撑.脚手板等.如必须修改要经安然员赞成,由架子工修改;架子在运用中,安然员要经常进行检讨,发明问题立时整改.五.脚手架的检讨1.脚手架的材质必须相符本计划的有关请求,项目部安然员及有关人员对用于脚手架的材料质量卖力检讨.把关.严禁不及格材料用于本工程脚手架中.2.3.脚手架各杆件订交伸出的端头,均知足本计划的请求,以防杆件滑落.4.脚手架的拉结点及紧固件,做到埋设稳定靠得住相符有关尺度请求,地位精确.施工中随时检讨紧固件的数目和质量,严禁在施工进程中随便裁撤拉结点.严厉掌握单位面积施工聚积层及施工聚积荷载.在检讨中发明掉稳和松动现象立刻进行加固处理.5.落地式脚手架每搭设三步架请有关人员进行验收,确认及格后挂牌方可运用及再往上搭设.6.外脚手架治理,架子搭设完成后,在施工进程中不免会遭受破坏,再由专人进行检讨.维修或实时保养,确保外脚步手架安然靠得住.七.脚手架裁撤→斜位杆→横杆→立杆.2.立杆.斜拉杆的接长杆的裁撤,应二人以上合营进行,不宜单独功课.3.斜拉杆.登高举措措施的裁撤,应随脚手架整体裁撤同步施工,不许可先行裁撤.4.操纵者应具有高度安然意识,站立地位,用力均需得当.5.翻掀垫铺竹琶应留意站立地位,并应自外向里翻起竖立,防止外翻将竹琶内未消除的残留物从高处直接伤人.6.输送至地面的杆件,应实时按类堆放,整顿保养.7.脚手架裁撤,应配备优越的通信装配.8.裁撤现场必须设警惕标记.警惕区域内严禁非操纵人员通行和地面施工人员施工.9.脚手架裁撤,应沿建筑物的周围一步一步递减,不许可一步同时裁撤,或一前一后踏步式裁撤,不宜分立面裁撤.10.当天离岗时,应实时加固未裁撤剖分,防止存留隐患造成复岗后的工资变乱.11.如遇强风.雨.雪等特别气象,不该进行脚手架的裁撤,严禁夜间裁撤.12.所有高处功课人员,都应严厉按高处功课划定履行和遵照安然规律及裁撤工艺请求.13.裁撤物件,应有垂直运输机械安然地输送到地面.操纵前应细心检讨各结点.攀桩.传动索具等是否靠得住,杆件必须二点捆扎吊运.八.脚手架受力盘算1、本工程的钢构造平台通道脚手架高度低于26.1m;（1）.脚手架荷载立杆恒载盘算立杆自重：×9步××9步××××挡脚板：3m/2××9步×100N/㎡=2025N扣件：6（个）×8步×10N/㎡=480N荷载盘算（两层同时施工）立杆3000N/㎡××2×3/2=13500N×（2）.脚手架整体稳定性验算（斟酌风载）①、整体稳定应知足N/ΨA+M/bA1≤KAKHfλχ=2H1/b=2×λcx=μλχ=25×2.4=60得Ψ风荷载尺度值W K×μ2. μ3.W0××1×M= W K×L2×2N/ΨA+M/bA1×103××102×2=30.08N/㎜2≤KA.KH×3×205N/㎜2=156.83 N/㎜2知足请求②、扣件抗滑移承载力盘算R≤R C×HN×LN×××3×R C知足请求。
马道搭设方案
1 编制依据2 工程概况2.1总体概况工程名称：新建天津铁道职业技术学院一标段本工程位于天津市津南区海河教育园区纬一路以南，纬二路以北，经五路以西，经七路以东范围。
现地表大沽标高为1.72～2.81m。
建设单位为天津海河教育园区投资开发有限公司；设计单位为天津大地天方建筑设计有限公司；监理单位为天津市华泰建设工程监理有限公司；施工单位为中建二局第三建筑工程有限公司。
本工程一标段所涉及的建筑物为：宿舍楼1（6F）、宿舍楼2（6F）、宿舍楼3（6F）、宿舍楼4（6F）、宿舍楼5（6F）、学生公寓（6F）、后勤服务中心（1F局部2F）、食堂（2F）、风雨操场（1F）、看台（1F）、门卫（1F）。
质量目标：确保天津市结构“海河杯”，确保天津市建筑“海河杯”，力保“鲁班奖”。
2.2建筑结构概况3 马道搭设3.1马道定位根据本工程实际情况，只在宿舍楼1~5、学生公寓设置马道，随结构外架同时进行搭设至工作面，具体定位详见后附图1~6。
3.2马道构造要求3.2.1搭设“之”字形马道，应横平竖直并分布均匀，步距1500mm（为满足规范要求，第2、3步距调整为1400mm、1300mm），马道宽度1000mm，坡度（高：长）1:3，平台尺寸为1500mm×2000mm，马道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为200mm，马道上满铺200宽、50mm厚的脚手板，板上钉木防滑条，间距300mm。
拉杆、踢脚板表面刷红白警示色油漆。
3.2.2平台外围和端部均应设置连墙件，具体设置方式详见外架搭设方案，每两步应加设水平斜杆。
3.2.3马道四周满挂密目安全网，马道侧立面应设置剪刀撑和横向斜撑，搭设方式详见外架搭设方案，表面刷红白警示色油漆。
具体搭设方式详见后附图7。
3.2.3马道搭设基础与结构外架基础一致，详见外架搭设方案。
3.3马道脚手板构造要求3.3.1脚手板顺铺时，接头应采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处应采用三角木填顺。
马道搭设方案
目录1．编制依据 (2)2．简述 (2)3．马道塔设 (2)3.1马道尺寸形式 (2)3.2马道构造 (3)3.3马道使用材料要求 (3)3.4马道塔设顺序 (4)3.5马道搭设要求 (4)3.6马道拆除要求 (4)4．安全注意事项 (5)5．施工注意的问题 (5)1．编制依据1.1施工图武汉泛海城市广场一期工程施工图。
1.2相关规范及标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130-2001《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《直缝电焊钢管》GB/T13793-2008《安全网》GB5725-2009《钢管脚手架扣件》GB15831-2006《武汉市安全质量标准化达标实施手册》1.3本工程施工组织设计。
2．简述本工程地下室基坑边坡采用桩基进行护坡，桩基由两层水平内支撑进行支护。
基坑南北向长245m，东西向宽140m。
根据现场情况，为满足人员上下基坑要求，在基坑西南角设1#马道；东南角设2#马道；基坑东侧按流水施工顺序由南向北分别设3#、4#、5#马道；北侧中部设6#马道。
现场第一层水平支撑上部边坡为土钉墙支护边坡，马道由室外地平入口顺边坡坡度搭设至第一层水平支撑标高处，该标高处设休息平台；再由一层支撑标高处搭设至二层内支撑顶面，在二层支撑顶面设转角休息平台；最后从第二层支撑顶标高处搭设至基槽底。
马道搭设位置见马道总平面布置图，马道搭设方式详见马道搭设详图。
本方案为地下室结构施工人行马道。
马道搭设位置及坡度可根据现场条件及内支撑位置进行适度调整，工长及时与施工队沟通，确定最佳搭设地点。
由于地下室外侧墙体与护坡桩间距离太小，无法将马道搭设至外侧墙体外部，故施工时根据流水施工由南向北的顺序，施工至马道处，马道若与结构相碰，将该马道拆除，施工人员从后续施工段处马道进入作业层。
3．马道塔设马道搭设采用单排钢管脚手架铺设木跳板。
具体施工措施如下：3.1马道搭设形式根据现场实际情况，在基坑东、南，北侧搭设马道，供人员上下地下室基坑使用。
马道施工方案
工程概况在充分考虑工期、劳动力数量、流水段划分等因素之后，为方便施工，项目部决定在022地块搭设1#、2#、3#马道，在011地块搭设4#马道，具体位置见下图。
马道均为现场搭设的扣件式钢管马道。
马道基础为100厚C15混凝土，随底板垫层一起浇筑，立杆底部垫200mm×200mm ×40mm规格的木跳板。
马道概况本工程基坑下人马道仅限于行人使用，绝不能用于运送较大、较重材料。
1、扣件式钢管马道搭设参数（1）钢管：钢管采用Φ48mm×3.6mm普通钢管，钢管杆件采用扣件连接，脚手板采用200mm×200mm×40mm规格的木脚手板。
（2）立杆：马道搭设高度约为13.574m，采用单根立杆；立杆的纵距为1200mm，立杆的横距为1500mm，步距1200mm，休息平台尺寸为1200×3000mm。
（3）横杆：梯段及休息平台处的小横杆扣接在大横杆之上，休息平台处的小横杆间距为250mm，梯段上的小横杆间距为300mm，大横杆的间距为400mm，且梯段及休息平台处最外侧的大横杆采用双排，内侧的大横杆用单排；水平杆步距取1200mm，纵横向均设置，且水平杆位于立杆内侧。
在通道两侧均设置双道防护栏杆，栏杆高度分别为600mm、1200mm。
（4）剪刀撑与斜撑：剪刀撑随立杆、纵横向水平杆同步搭设，平行于基坑开挖面每道剪刀撑宽度为5跨，垂直于基坑开挖面架体两侧加设抛撑，斜杆与地面的夹角在45～60°之间。
连墙件未安装时，应加设抛撑，抛撑应采用通常杆件，斜杆与地面的夹角在45～60°之间，并用旋转扣件固定在脚手架上，连接点中心至主节点的距离不应大于300mm，竖向布置二道。
在无法设置剪刀撑的两个侧面设置横向斜撑。
（5）脚手板：脚手板采用4000mm×200mm×40mm规格的木脚手板。
脚手板顺铺，接头采用搭接，下面的板头压住上面的板头，板头的凸棱处应采用三角木填顺。
马道搭设方案
马道搭设方案1、材料要求：1）马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢规定。
脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管。
钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度不得大于0.50mm。
锈蚀检查每月一次，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内，弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当3m<L≤4m时不大于12mm，当4m<L≤6m时不大于20mm；水平杆、斜杆的钢管弯曲挠度不得大于30mm。
2）扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
3）连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A 级钢的规定。
脚手板50厚木脚手板。
2、搭设要求：根据施工安全规范、施工现场实际需要以及辽宁省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为1.8米，操作层满铺木跳板。
外侧设置剪刀撑，外面满挂密目安全网。
本工程采用Z 字形斜道。
斜道的构造应符合下列规定：1）斜道附着外脚手架设置；2）斜道宽度1m，坡度1：3；3）拐弯处应设置平台，其宽度1.5m；4）斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。
栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；设置于密目网的内侧；5）斜道外侧满挂绿色细目安全网。
斜道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
斜道脚手板构造应符合下列规定：1 ）脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；2 ）脚手板横铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木填顺；3）人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250～300mm 设置一根防滑木条，木条厚度为20～30mm。
马道脚手架方案
望京新城K6区11号地商业楼室外景观工程空中花园马道脚手架搭设方案编制单位：雅林士博建筑工程XX日期：2017年4月1、编制依据1.1、望京K6区11号地商业楼室外景观工程要求1.2、建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准JGJ130-20111.3、建筑施工手册〔第四版〕1.4、建筑施工高处作业平安技术标准JGJ80-911.5、建筑施工平安检查标准JGJ59-20112、工程概况〔1〕工程名称：望京新城K6区11号地商业楼屋顶花园工程〔2〕建立地点：市望京西路〔3〕建筑面积：3100㎡；〔4〕建筑要求：本工程搭设脚手架需要在B2与B3座夹道内，具体施工步骤见本方案4.1章节3、一般规定3.1、搭设要求3.1.1、脚手架搭设保证在规定的使用荷载下及气候条件的影响下不变形、不摇晃、不倾斜，能确保平安生产。
3.1.2、满足操作和行走的要求。
3.1.3、构造简单，搭设、撤除、运输应方便。
3.1.4、严格按搭设、撤除方案进展搭设、撤除，制止随意改动，3.1.5、搭设撤除应由经培训合格取得XX书的专业人员进展施工。
3.2、材料要求3.2.1、钢管材质应符合国家相关标准，一般采用A3或A3Y焊接钢管，且应满足抗拉强度、伸长率、屈服点和硫鳞含量的要求及国家标准?碳素构造钢?GB/T700中Q235-A级钢的规定。
3.2.2、钢管采用外径48 mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管重量在25Kg 以内，适合人工操作；钢管应顺直，不得有弯曲、变形。
Φ48×3.5的钢管与Φ51×3的钢管严禁混用。
作为横向水平杆的长度不大于2200mm，其它杆长度不大于6000mm。
钢架管上严禁打孔。
3.2.3、钢管在搬运、储存、堆放时不得产生弯曲、变形，按规格分开堆放整齐，并应堆放于指定地点，严禁乱放。
3.2.4、扣件型式应齐全，附件亦应齐全。
扣件不得有锈蚀、裂纹、气孔，不得有疏松、砂眼及其它影响使用功能的缺陷。
施工马道搭设方案
马道搭设方案1编制依据1.1施工组织设计门急诊楼改扩建一期工程施工组织设计。
1.2国家、行业及地方规范、规程、标准和图集2工程概况北京**医院门急诊楼改扩建一期工程，建筑高度48.30m，主楼A区和B区为8层，C区11层，D区3层，地下3层（含2设备夹层）。
基坑开挖深度20.25m，开挖面积约15848m2，其西南侧紧靠已建成的医院北配楼，其基础埋深-13.75m，东侧及北侧紧邻马路，西侧为拟建二期工程场地。
搭设的脚手架主要用于施工人员通道。
3施工部署本工程基坑北部搭设钢管脚手架，地下结构施工中，主要用于施工马道。
脚手架全部采用扣件式钢管脚手架；脚手架搭设高度23.2ｍ，15排立管。
地下-10米以下采用双排立杆，地面设置Φ12.5钢绞线地锚（埋入地下2m），钢绞线与马道架体中部进行拉接，见附图。
4施工准备4.1脚手架材料包括：钢管、扣件、脚手板、安全网。
4.2 钢管要求：钢管采用φ48*3.5焊接钢管, 其钢质力学性能要符合 Q235A钢的规定。
其外表应平直光滑, 不应有裂纹、分层、压痕、硬弯、锈蚀严重等缺陷, 使用时必须进行防锈处理。
4.3 扣件要求：扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定, 外观质量良好, 螺栓不得滑丝。
4.4 脚手板要求：使用木脚手板。
脚手板采用厚度50mm, 宽度200mm的木脚手板时，脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌铁丝各设两道箍。
严禁使用翘曲、开裂、腐烂的脚手板。
4.5安全防护网：安全防护网应购买局内指定生产单位的密孔安全网。
严禁使用损坏或腐朽的安全网。
4.6 Φ12.5钢绞线，端部固定牢固。
5施工方法和技术要求5.1技术要求1）脚手架搭设场地用C15混凝土做垫层，硬化地面。
2）立于地面上土的立杆底部应加设宽度≥200 mm、厚度≥50 mm的垫木。
3）搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
4）脚手架旁边设置排水措施。
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1、 编制依据 .序号
名 称 编 号 1
建筑图 建3—6 2
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130—2001
3
建筑施工脚手架实用手册 4 施工组织设计 2、工程概况： 3、 施工准备
3.1技术准备
3.1.1及时组织有关人员认真学习施工方案，领会方案意图。
3.1.2准备选用的规范、规程、标准等。
3.2材料准备
所需材料提前备齐。
4、马道搭设要点
4.1马道形式
每个施工区搭设施工人员上下用马道，马道采用之字形，搭设宽度1.5m ，坡度不得小于1：3，位置设在一区与二区之间消防通道处。
4.2 马道搭设的几何尺寸
1 建筑面积 总建筑面积
71586m 2 2 层数 地下
2层 地上 9层，局部11层 3 层高 B1 4300mm B2 4200mm 首层
4800mm 标准层 3900mm 4 高度 基底标高 -12.4m 檐口高度
36.9m 建筑高度 44.8m
5 结构形式 基础形式 筏板式基础 结构形式 一区框架结构、二区框剪结构 8 结构端面尺寸（mm ） 基础底板厚度 一区500mm 、二区800mm 外墙厚度 350mm 内墙厚度
350mm 、250mm 、200mm 、160mm 柱断面
750×750、600×600、500×500 梁断面
350×750、350×700、350×800 楼板厚度 200mm 、170mm
马道搭设尺寸如图：
马道上人坡道满铺脚手板，并用8#铁丝两端绑牢，上人坡道两侧及拐弯平
于500mm；各接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3。
4.4对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆头在高度方向错开距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于600mm。
4.5马道必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆应采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
4.6脚手板铺设要求，脚手板一般应铺设在三根横向小横杆上，将脚手板两端与其可靠固定。
4.7马道平台面积应不小于6m2，宽度不小于1.5m。
4.8为了保证马道的稳定，在马道两侧、平台外围和端部应设剪刀撑，剪刀撑与水平面的夹角为45～60°,剪刀撑的底部要插到马道架子底部,与立杆相交处要加扣件。
4.9扣件安装要求：
扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.m,并不大于65N.m。
对接扣件的开口应朝上或朝内。
各杆件端伸出盖板边缘的长度不应小于100mm。
4.10马道附在脚手架外面，应加强脚手架连墙杆的设置。
4.11安全网铺设：
马道外侧满挂细目网封闭
4.12马道的验收和日常检查合格后，方允许投入使用或继续使用。
5、马道的拆除
5.1马道拆除前，由工长向拆除工人进行书面安全技术交底。
5.2拆除顺序应遵循先搭后拆,后搭的先拆,•从上至下依次拆除。
5.3拆除的钢管、扣件、脚手板不得抛仍,应用绳捆、袋装运至地面。
6 、安全措施
8.1凡从事架子工程的人员，必须经过身体检查，凡患有高血压、心脏病、癫痫病等和其它不适应于高处作业的人员一律不准从事架子搭拆作业。
架子操作人员必须熟知本工种有关的规范规程，并经有关部门发证后,方可持证上岗。
8.2搭设作业安全措施：
1）在架上作业的工人应穿防滑鞋和配挂好安全带，为了便于作业和安全，脚下2）当暂时无法铺设脚手架，用来落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分。
位于立杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。
3）架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件时应掌握好重心,平稳传递。
5）对每完成一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序
6）作业工人应佩带工具袋,工具用后装于袋中,•不要放在架子上，以免掉落伤人。
7）架设材料要随上随用,以免放置不当时掉落。
8）每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构。
9）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。
10）现场人员必须戴安全帽。
搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。
要服从统一管理，不得自行其事。