钢管内支撑施工方案
内支撑施工方案
内支撑施工方案内支撑施工方案内支撑是指在建筑施工过程中为了支撑和稳定结构，减少变形和振动而设置的临时支撑措施。
内支撑的设计和施工方案在保证施工安全的前提下，能够提高工程质量和施工效率。
下面是一个内支撑施工方案的示例。
首先，在开始施工前，我们需要对施工现场进行详细的勘测和实地调查，并进行结构的力学分析和计算，以确定合理的内支撑布置方案。
然后，根据设计方案和施工要求，制定具体的施工方案。
一、选择合适的内支撑材料和结构形式。
内支撑材料一般选用钢管、钢板和木材等，结构形式包括立杆式和悬挑式等。
根据具体情况选择合适的材料和形式，以确保内支撑的稳定性和承载能力。
二、制定内支撑的布置和间距。
内支撑的布置和间距要根据结构形式、施工条件和荷载情况等综合考虑。
一般情况下，内支撑的间距不超过3米，内支撑的布置要均匀、合理，以保证结构的整体稳定。
三、确定内支撑的施工顺序和方法。
内支撑的施工顺序要根据结构的承载能力和施工工艺进行合理安排。
一般情况下，先施工底部的内支撑，然后逐层向上施工。
内支撑的安装和拆除要采取稳定可靠的方法和工艺，确保施工过程中的安全性和稳定性。
四、加强内支撑的监测和管理。
在施工过程中，需要对内支撑进行定期监测和检查，及时发现和处理可能存在的问题。
同时，要加强对施工人员的培训和管理，确保施工过程中的安全和质量。
五、合理利用现代技术手段。
在内支撑的施工过程中，可以利用现代技术手段进行辅助施工，如采用自动化设备和无人机进行监测和调整，以提高施工效率和质量。
通过上述方案，我们可以有效地进行内支撑施工工作，保证结构的稳定性和安全性，提高施工效率和质量。
同时，要注意施工过程中的安全措施，确保施工人员的安全，减少意外事故的发生。
希望以上方案对你有所帮助。
钢管支撑模板专项方案
一、工程概况本工程为某商业综合体项目，总建筑面积约10万平方米，包含地下车库、地上商场、办公楼等。
为确保施工质量和安全，特制定本钢管支撑模板专项施工方案。
二、施工原则1. 安全第一：严格按照国家有关安全生产法规和标准，确保施工过程中人员安全。
2. 质量至上：确保施工质量符合设计要求，保证工程质量。
3. 经济合理：在确保安全和质量的前提下，合理选用材料，降低工程成本。
4. 环保节能：施工过程中注重环保，减少污染。
三、模板方案选择1. 模板及其支架的结构设计要安全可靠，造价经济合理。
2. 在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3. 选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4. 结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。
5. 符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。
根据以上原则，本工程采用钢管支撑模板方案。
四、材料选择1. 模板：采用18mm厚钢板，表面涂刷防腐涂料。
2. 支撑架：采用φ48mm×3.5mm钢管，立杆间距不大于1.5m，横杆间距不大于1.0m。
3. 连接件：采用Q235钢制扣件，保证连接强度。
4. 防水材料：采用防水板，防止混凝土渗水。
五、施工工艺1. 模板安装：先安装立杆，再安装横杆，最后安装模板。
2. 支撑架搭设：先搭设基础支撑架，再搭设主体支撑架。
3. 防水施工：在模板安装完成后，进行防水层施工。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，检查模板支撑架的稳定性，确保施工安全。
5. 拆除模板：混凝土养护达到设计要求后，拆除模板。
六、安全及应急措施1. 施工过程中，严格执行安全操作规程，加强安全教育培训。
2. 设置安全警示标志，确保施工区域安全。
3. 做好应急预案，一旦发生安全事故，立即启动应急预案。
4. 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
七、验收标准1. 模板支撑架的搭设应符合设计要求，结构稳定可靠。
钢管内支撑施工方案
钢管内支撑施工方案随着建筑行业的发展，越来越多的高层建筑和大型工程需要使用钢管内支撑来实现结构稳定和施工安全。
钢管内支撑是一种重要的施工技术，可以为建筑物提供临时支撑和支撑，确保施工过程的顺利进行。
本文将讨论钢管内支撑施工方案的重要性、施工步骤以及注意事项。
一、钢管内支撑施工方案的重要性钢管内支撑施工方案在高层建筑和大型工程的施工中起着至关重要的作用。
它可以提供稳定的支撑结构，防止建筑物在施工期间倒塌的风险。
此外，钢管内支撑还可以提供临时工作平台，方便施工人员进行各种施工作业。
没有合理的施工方案，施工期间可能会发生各种事故，给工程进度和质量带来不可预知的风险。
二、施工步骤1. 准备工作在开始进行钢管内支撑施工之前，必须进行细致的准备工作。
首先，需要根据工程的需要确定施工区域和支撑点的位置。
然后，要确保施工现场的平整度和清洁度，以便更好地进行施工操作。
另外，还需要准备好所需的材料和设备，例如钢管、连接件和瞬时支撑架等。
2. 安装钢管支撑将准备好的钢管和连接件按照设计要求进行组装，并确保其稳定性和承载力。
在组装过程中，要注意连接件的紧固度和钢管的水平度，避免出现不合理的偏移或倾斜。
3. 进行支撑调整完成钢管支撑的安装后，需要进行支撑调整，确保其在施工过程中的稳定性。
钢管支撑应具备一定的调整能力，可以根据需求进行升降和水平调整。
根据实际情况，可以采用螺杆螺母、液压顶升或其他机械装置进行调整。
4. 完善支撑结构在进行支撑调整后，需要对支撑结构进行巩固和完善。
根据需要，可以增加横向和纵向的支撑杆，提高支撑结构的稳定性和承载能力。
同时，还需要加强支撑底座和基础的固定，以确保支撑的牢固性和整体稳定性。
三、注意事项1. 安全第一在施工过程中，安全始终是最重要的。
施工人员应严格按照规范操作，佩戴个人防护装备，确保自身安全。
同时，要注意施工现场的通风、照明和排水等条件，防止发生意外事故。
2. 质量控制钢管内支撑的质量对整个施工过程和建筑物的安全性至关重要。
钢管支撑施工方案
钢管支撑施工方案钢管支撑施工方案将钢管作为施工支撑的工具，用于支撑和保持建筑物、桥梁、道路等工程的稳定性和平衡性。
下面是一份700字钢管支撑施工方案。
一、施工要求：1. 提前统计所需钢管数量和规格，并准备充足。
2. 确保施工现场有足够的场地供放置和组装钢管支撑。
3. 钢管组装前应进行质量检查，并确保连接牢固。
4. 操作人员必须具备相关证书和经验，严守安全操作规程。
5. 施工期间必须保证工地安全，并采取措施防止倒塌和滑落事故。
二、施工步骤：1. 场地准备：清理施工现场，确保没有障碍物，为钢管支撑提供充足的空间。
2. 钢管制作：根据设计要求和现场情况，选择适当规格的钢管，进行切割和加工。
3. 钢管运输：将制作好的钢管运送至施工现场，使用起重设备进行卸载和摆放。
4. 钢管组装：按照设计要求，将钢管进行组装，并进行质量检查，确保连接牢固。
5. 钢管安装：将组装好的钢管支撑进行安装，按照设计要求进行调整和固定。
6. 施工监控：在施工期间，进行钢管支撑的监控和检查，发现问题及时处理和调整。
7. 施工完工：施工完成后，对钢管支撑进行检验，确保质量符合要求。
三、安全措施：1. 施工现场设置明显的安全警示标志，阻止无关人员进入施工区域。
2. 钢管制作和组装过程中，操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 在钢管安装过程中，操作人员必须使用安全绳，防止意外坠落。
4. 施工现场应设置必要的防护设施，如防护网和安全梯等，以防止施工人员和物品滑落。
5. 操作人员应严格按照安全操作规程进行操作，不得随意更改施工方案和操作流程。
6. 施工期间，定期进行检查和维护，确保钢管支撑的稳定性和安全性。
四、质量控制：1. 进行钢管制作和组装前，对钢管进行质量检查，确保无裂纹、变形和其他质量问题。
2. 对钢管的连接进行质量检查，确保连接牢固，无松脱和变形。
3. 进行钢管支撑的安装前，对钢管和相关构件进行检查，确保质量符合要求。
钢管支撑施工方案
钢管支撑施工方案钢管支撑施工方案一、施工前准备1. 确定施工区域和钢管支撑的位置。
根据工程要求和施工图纸，确定钢管支撑的数量和位置，并标明在施工现场。
2. 了解地质情况和承重能力。
对施工区域的地质情况进行勘测，并确保地基的承重能力足够，能够承受钢管支撑的重量和施工荷载。
3. 提前订购和准备钢管和连接件。
根据工程需要，提前订购所需的钢管和连接件，并进行检查和验收，确保其质量符合要求。
4. 准备必要的施工工具和安全设备。
根据施工需要，准备好各种必要的手工工具和电动工具，并提供相应的安全设备，如安全帽、安全绳等。
二、施工步骤1. 搭建施工脚手架。
根据施工图纸和实际情况，搭建好施工脚手架，提供安全、方便的工作环境。
2. 安装钢管支撑。
根据施工图纸和标记的位置，在施工区域内逐个安装钢管支撑。
首先将一个钢管插入地面，然后依次连接其他钢管，直至达到预定的高度。
在连接处使用连接件进行固定，确保钢管支撑的稳定性。
3. 进行支撑调整。
根据实际情况，对已安装的钢管支撑进行调整，使其达到所需的倾斜角度和水平度。
可以使用水平仪和调整螺栓进行调整。
4. 加固支撑结构。
在钢管支撑的上部和底部进行加固，以增加其稳定性和承重能力。
可以使用钢板、钢筋网等材料进行加固，并使用螺栓进行固定。
5. 进行细节处理。
检查已安装的钢管支撑是否牢固可靠，对连接处进行加固，确保整个支撑结构的稳定性和安全性。
三、施工后验收1. 检查支撑结构的稳定性。
对已施工完成的钢管支撑进行全面的检查，确保支撑结构的稳定性和承载能力符合要求。
2. 清理施工现场。
清理施工现场的杂物和垃圾，保持环境整洁，并将施工工具和设备归放到指定的位置。
3. 进行验收和记录。
对施工过程进行验收，并记录施工时间、施工人员、使用材料等信息，供后续参考和总结。
总结：钢管支撑施工方案的关键是施工前的准备工作和施工过程中的细节处理。
通过合理的安装和调整，加固结构，并进行严格的验收，可以确保钢管支撑的稳定性和安全性，为后续施工工作提供良好的支撑和保障。
钢管内支撑施工方案
钢管内支撑施工方案钢管内支撑施工方案钢管内支撑是一种常用的施工方法，主要用于提供施工过程中的临时支撑和固定。
钢管内支撑的施工方案如下：1.施工前准备在施工开始之前，首先需要对施工现场进行调查和勘测，确定需要进行钢管内支撑的位置和数量。
然后，根据设计要求和施工方案，准备所需的材料和设备。
2.钢管安装将预先准备好的钢管按照设计要求进行布置和安装。
钢管的选择应根据施工的需求和土壤条件来确定，确保其具有足够的强度和稳定性。
钢管的连接可以采用螺纹连接或焊接连接，以确保连接的牢固性。
3.支撑调整在钢管安装完成后，需要进行支撑调整。
根据实际情况和设计要求，使用液压千斤顶或其他支撑工具对钢管进行调整，使其达到预期的位置和高度。
同时，还需要进行水平调整，确保钢管的水平度符合要求。
4.支撑固定钢管支撑调整完毕后，需要对其进行固定，以确保其稳定性和安全性。
可以使用支撑夹固定钢管与周围结构物的连接点，以防止其在施工过程中发生位移或倾斜。
同时，还可以使用钢丝绳或其他固定工具对钢管进行额外的固定。
5.施工安全措施在进行钢管支撑施工时，需要注意施工安全。
首先要对施工现场进行围挡，确保施工区域的安全。
同时，施工人员要佩戴符合规定的安全防护用具，并进行相关的施工培训和教育。
在施工过程中，要随时检查和维护钢管支撑的稳定性，如发现问题要及时处理。
6.施工验收钢管内支撑施工完成后，需要进行验收。
验收内容包括钢管的安装质量、支撑的稳定性和固定的可靠性等。
通过验收，可以判断施工的质量是否符合设计要求和相关标准，确保施工的安全和可靠。
以上就是钢管内支撑的施工方案。
通过科学合理的施工方案和严格的施工管理，可以确保钢管内支撑的施工质量和安全性，为后续工程的顺利进行提供良好的条件。
同时，也要随时注意施工现场的安全，确保施工人员的人身安全。
内支撑施工方案
内支撑施工方案内支撑施工方案是指在施工过程中采用内部支撑结构来对工程进行支撑和加固的一种施工方法。
这种施工方法广泛应用于大型土木工程和建筑工程中，以确保工程在施工过程中的安全性和稳定性。
下面是一份内支撑施工方案。
一、施工前准备工作1. 深入了解工程结构和地质条件，确定内支撑的类型和数量。
2. 根据工程情况选择合适的内支撑材料，如钢架、脚手架等。
3. 编制详细的施工方案和施工图纸，明确内支撑的安装位置和方法。
二、内支撑的安装1. 确保施工场地的平整和稳定，清理场地上的杂物和障碍物。
2. 按照施工图纸的要求，逐步安装内支撑结构，确保其垂直度和水平度。
3. 在内支撑的连接处进行加固和焊接，以增加结构的稳定性和承载能力。
4. 根据实际需要进行适当的调整和修正，确保内支撑结构的稳定性和完整性。
三、内支撑的监测和检查1. 在安装内支撑结构后，进行内力监测，及时掌握内支撑的变形和承载情况。
2. 定期检查内支撑结构的连接点和焊接处，及时修复和加固，防止出现安全隐患。
3. 根据监测和检查结果，及时调整和优化内支撑的安装和使用方式，确保工程的安全运行。
四、施工结束后的处理1. 在工程施工结束后，及时拆除内支撑结构，恢复原来的场地状态。
2. 对拆除后的内支撑结构进行清理和整理，妥善保管，以备再次使用或其他用途。
通过以上的内支撑施工方案，可以有效地保证工程在施工过程中的安全性和稳定性。
但在实施时需要根据具体工程情况进行调整和优化，确保施工方案的可行性和可靠性。
此外，施工人员要具备相应的专业知识和技能，严格按照施工方案进行操作，确保施工过程的顺利进行。
基坑钢管支撑施工方案
基坑钢管支撑施工方案基坑钢管支撑施工是一种常用的地下工程支撑方法，适用于地下室、地下管廊、地铁车站等工程。
下面我们结合一个实际工程项目，对基坑钢管支撑施工方案进行详细介绍。
一、工程概况我们选取的工程是某城市地铁车站的基坑钢管支撑施工，工程地点位于市区繁忙的商业区域，周围有多座高层建筑。
基坑深度约23米，地下车站总面积约2000平方米。
二、施工方案1. 钢管选择：选择规格为φ800mm的镀锌钢管作为基坑钢管支撑材料，管材质量符合相关标准要求。
2. 施工准备：在工程前期，进行现场勘察和土质分析，在施工前确定基坑支撑的类型和参数，如支撑间距、支撑桩间距等。
3. 施工步骤：(1) 钢管预制：根据土体情况和支撑参数，对钢管进行预制和配件加工，确保质量和尺寸的准确性。
(2) 基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，开挖时需注意周边建筑物的保护，采取措施防止坍塌。
(3) 孔洞打入：使用锤击方式将钢管打入地下，确保稳固嵌入土中。
(4) 管件安装：根据设计要求，在打入的钢管上安装横梁、斜撑、水平支撑等管件，形成支撑体系。
(5) 支撑调整：根据实际施工情况，通过拧紧或松开螺栓，调整支撑体系的水平和垂直度，保持基坑的稳定。
(6) 进一步开挖：在完成一段支撑的安装和调整后，继续进行基坑的开挖，直至达到设计深度。
(7) 支撑拆除：在基坑开挖完毕后，逐段对支撑体系进行拆除，并及时进行坑底处理。
4. 安全措施：(1) 在施工现场设置明显的警示标志，指示工作区域和安全通道。
(2) 检查和维护钢管支撑材料的质量和稳定性，及时更换损坏或失效的支撑管件。
(3) 施工过程中，严格遵守相关施工规范和操作规程，确保施工安全。
(4) 定期进行安全检查和安全教育，提高工人的安全意识和技能。
三、总结基坑钢管支撑施工是一项复杂的工程，需要合理设计，严格操作，确保施工质量和施工安全。
在施工过程中，要随时关注基坑稳定性，并及时调整和加固支撑体系，以保证施工顺利进行。
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华宇大厦工程
钢管内支撑施工方案
编制
审核
审批
江都市建设工程总公司华宇大厦项目部
钢管内支撑施工方案
一、工程概况：
华宇大厦工程基坑土方开挖很快就要结束。
东南角因支护桩有较大位移，为保护销售大厅的安全，坑内17—26轴间约10米宽的土体一直不能开挖。
为使砼基础及墙体能一次连续施工，不留质量隐患。
经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位共同研究，决定采取坑内支撑的方法对支护桩进行加固，以便挖去该块土体。
根据设计院设计的坑内支护方案，坑内做一块2800mm宽，1000mm深，长约25m的砼块作支墩，以Φ300×10钢管作支撑。
每根支护桩均进行钢管支撑加固。
共约20根支撑（详见设计图）。
为保证该设计方案准确得到实施。
为后续工程施工打开局面，制定本施工方案。
二、施工的准备工作
1、组织相关技术人员、工长认真学习施工图,深刻了解设计意图。
2、编制内支撑施工方案，详细计划，周密安排。
3、计算内支撑工作量，编制内支撑工程预算，下达材料计划，确定合格的材料供应商，签订材料供应合同。
4、组织召开技术交底会，向分管技术员、工长、班组长及主要操作骨干进行技术交底。
对设计意图、施工方案、施工方法进行详细的技术交底，明确质量要求。
三、施工部署及施工程序
1、施工部署
根据钢管内支撑施工图，传力槽钢及连系梁位于-4.5米处，经计算地下室外墙在-4.8米处遇钢管支撑，因该处外墙施工没有工作面，外侧采用砖砌胎模作模板，钢支撑穿过混凝土外墙必然给防水施工质量带来极大的隐患，经研究外墙混凝土在-5.00米处设置施工缝，设300×3mm 的止水钢板，-5.00米以下混凝土墙体强度达到设计强度后，拆除钢管内支撑，直接利用以完成的该部分墙体支撑外侧支护桩，然后再往上做地下室外墙。
该方案要求外墙外侧胎模要有一定强度并要与支护桩连接紧密，计划采用C20混凝土内配Φ12@200钢筋网片作胎模，厚度根据现场实际确定。
同时该方案要求地下室外墙要有足够的刚度，查地下室结构施工图发现该部分墙体柱间距分别是6.6、9.6米，柱间距均较大，因此对该部分墙体要进行加固。
（设计院另出方案处理）
传力槽钢及连系梁位于-4.5米处，再考虑到传力槽钢及连系梁的尺寸，土方首先要挖至-4.9米处（即连梁往下3.2米），才能施工传力槽钢及连系梁，根据现场实际情况，一下子将土挖至-4.9米做传力槽钢及连系梁尚有难度，为了确保安全，经研究采用将传力槽钢及连系梁分段施工的方法。
从17轴外第一根钢管的内支撑开始，每两根内支撑为一段，从17轴外开始由西向东逐段施工，施工一段传力槽钢及连系梁，安装两根钢支撑，挖一段土方。
后一段连系梁应及时与前一段连系梁连接，由于工作面的限制和土方开挖工作的实际情况，传力槽钢、连系梁及钢支撑白天完成，夜间挖土，保持每天一段两根支撑的工作进度。
2、施工程序
支墩土方开挖—→打木桩—→浇灌支墩混凝土、预埋铁件—→混凝土养护—→安装第一段传力槽钢及连系梁—→安装第一段两根钢管支撑—→挖第二段钢支撑处土方—→安装第二段传力槽钢及连系梁并与前一段传力槽钢及连系梁连接—→安装第二段两根钢管支撑—→挖第三段钢支撑处土方—→……—→安装最后一段两根钢管支撑—→挖东南土方
四、劳动力组织及进度计划（详见附表）
五、主要施工方法
1、混凝土支墩土方开挖
人工挖土塔吊运至挖掘机前，由夜班挖掘机运走，根据现场实测，土方开挖南侧边坡高约4米，为了保持支护桩的稳定，支墩施工时尚不允许有较大尺寸的放坡，经研究计划采用木挡土板支撑，挡土板高 2.5米，竹胶板作面板，脚手架钢管作竖楞，间距不大于800，上下各设一道大横楞，用脚手架钢管支撑在支墩后的工程桩上。
支墩开挖后，根据目前的降水情况，槽内含有地下水，因此在基槽中部开挖一道400宽，600深的集水沟，内填片石引水，基槽两端各挖一个Φ1200，深2000左右的集水井，井内填碎石，中间安设一根降水渗水管，水引入集水井内，通过潜水泵排出坑外。
2、木桩施工
根据设计要求，砼支墩下有三排Φ150的木桩，深1500，锚入砼支墩内500，用以增加砼支墩与基底土的摩擦力。
木桩采用人工支架上锤击木桩的方法施工，水准仪控制桩顶标高。
首先根据设计要求将木桩端部削尖，根据图示尺寸，以竹签定出各木桩的位置，木桩先施工中间一排，再施工两侧。
3、支墩砼施工
因现场没有拌制砼条件，支墩砼采用商品砼。
支墩砼设计采用C20砼，为缩短工期，尽快打开工作面，砼采用早强砼，掺水泥量3%NSF—3型早强剂，砼强度达到设计强度的80%时即进行下道工序施工。
为了提高砼支墩的抗侧移能力，支墩砼采用土胎模施工，土胎表面覆盖塑料薄膜。
支墩砼浇筑尚处在冬施阶段，砼浇筑后，表面覆盖塑料薄膜，其上再覆盖两层草袋保温，同时要按冬施的技术措施要求进行测温。
支墩砼应留置不少于3组试块，一组进行标养，两组与现场砼同条件养护，安装钢管支撑前，要先取一组试块进行试压，强度达到设计强度80%后，方可安装钢支撑。
根据设计要求，砼支墩上设置三个位移观测点，同时支墩砼两端1米外各设一个位移控制观测原点，每安装一段钢支撑后都要进行观测并记录，当累计位移大于10mm时，要在支墩砼后打钢管桩加固，同时报告建设单位、设计单位、监理单位。
4、传力槽钢及连系梁施工
传力槽钢及连系梁施工工艺流程如下：
支护桩表面修整—→打孔安装胀锚螺栓—→安装靠桩一侧传力槽钢—→焊接另一半传力槽钢—→安装焊接连系梁—→焊接传力槽钢下封口
钢板—→传力槽钢内浇筑砼。
根据施工部署，通长连系梁按钢管支撑的数量分成若干段施工，每两根桩为一段，然后再焊成整体。
连系梁高度-4.5米。
传力槽钢及连系梁施工由西向东进行。
根据设计要求，传力槽钢由两段长560对合焊接的[32b槽钢内填砼组成，并以8根Φ16的胀锚螺栓固定在支护桩上。
支护桩是钢筋砼钻孔灌注桩，表面极不规则，因此传力槽钢及连系梁施工前，首先要将支护桩铣平，根据设计要求，支护桩-4.5米高度左右，高600，宽320范围内铣平，按照图示尺寸在铣平的支护桩上打孔安装8根Φ16的胀锚螺栓，将一段长560的[32b槽钢（已根据设计要求在8根Φ16的胀锚螺栓的相应位置打孔）安装固定在胀锚螺栓上。
再对合焊接上另一段长560的[32b槽钢。
然后以两根[18的槽钢焊接在两个支护桩的传力槽钢之间作连系梁。
连系梁尺寸根据现场实际确定。
最后在两段对合焊接的槽钢组成的空腔底部焊接3mm钢板，上口灌注C20砼。
5、钢管支撑施工
每安装一段传力槽钢及连系梁，安装该段两根钢管支撑。
根据设计要求，每根支护桩均安装一根钢管支撑，但要避开工程柱、墙位置。
该部位支护桩的支撑设计是通过两根斜支撑分别支撑到左右的钢管支撑上，施工时要调整施工进度，将该支护桩的支撑调整到与后一根支护桩的支撑为一段一起施工。
因支护桩位置与设计有较大出入，钢管支撑的具体位置和数量由现场放线按实际确定。
钢管支撑下料长度根据设计要求结合现场实际情况确定。
钢管支撑安装由塔吊配合施工。
钢管支撑施工工艺流程如下：
加工准备—→零件加工—→钢管支撑下料—→焊接上下承垫钢板—→吊装钢管支撑—→钢支撑下口承垫钢板与预埋铁件焊接—→钢支撑上口承垫钢板与传力槽钢焊接→成品检验。
钢管支撑下料，应先按实际尺寸制作样杆，根据样杆进行钢管下料，在钢管支撑两端焊接10厚承垫钢板，然后由塔吊吊装到位，上下分别焊接在预埋钢板和传力槽钢上。
焊接均应按设计要求满焊，同时焊缝应符合规范要求，焊波均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针壮气孔等缺陷。
钢支撑施工期间，要在支护桩压梁上增加位移观测点，每段钢支撑土方开挖前后均要对压梁位移进行观测，如果土方开挖前后压梁位移差异过大（大于20），则立即停止钢支撑施工，同时报告建设单位、设计单位、监理单位研究解决。
六、质量保证措施
除要严格遵守施工组织设计所确定的各项技术措施、建立健全质量保证体系、坚持技术交底制度、坚持“三检”制度、坚持材料采购及检验试验制度、坚持不合格品控制制度及纠正预防措施外，还要注意以下几点：
1、钢管等原材料供应必须是经评审的合格供应商供应的大厂生产的原材料，同时要有出厂合格证。
2、焊条要符合设计要求，同时要有质量证明书。
3、必要时进行焊接工艺性能和力学性能试验。
4、焊工必须经过考试并取得合格证。
七、安全生产措施
严格执行公司的安全生产管理制度和施工组织设计确定的各项安全生产技术措施，建立健全的项目经理为第一责任人的安全生产保证体系，开展安全生产目标管理，坚持安全教育和安全技术培训制度，使全体职工保证高度的安全生产意识，同时要注意做好以下几点工作：
1、土方开挖边坡坑高且陡，要安排专人巡视，以防土体突然塌方伤人。
2、钢管支撑安装时要有专人指挥。
3、钢管支撑前一段安装好后，夜间挖土要有专人看护，挖土不得碰撞钢管支撑，同时夜间挖土只开挖两根支撑范围内钢支撑上部土方，不能多挖。