救生艇操作步骤
01.救生艇操作规程
01.救生艇操作规程
救生艇的操作规程
本船配有两艘青岛北海船厂制造的全封闭式救生艇，艇架为重力式吊艇装置，分布在左右舷艇甲板，每艘艇的配员为27人，其收放步骤如下：
1．施放救生艇
1．1．收紧吊艇索，解开固定索，打开艇架制动器，拔去绞艇机刹车安全销，拔去充电电源插头；
1．2．人员登艇就座并系妥安全绳；
1．3．艇内人员手拉摇控钢丝使艇降入至水面；
1．4．在艇落水前启动艇机；
1．5．打开自动脱钩装置（取下玻璃罩，使旋钮处于打开位置，拔下锁紧插销，将释放手柄向下拉到底）吊钩即被释放，救生艇脱钩后迅速驶离大船。
2．回收救生艇
2．1．释放手柄复位步骤
2．1．1．左手将旋钮顺时针旋转；
2．1．2．右手将释放手柄从下推到原位；
2．1．3．松开旋钮，插上锁紧销并盖上玻璃罩。
2．2．吊钩复位步骤
2．2．1．将钩头转至关闭位置，使钩尾完全复位；
2．2．2．应确认释放手柄已复位；
2．2．3．充分转动回位手柄，然后松开，并按打开方向尝试转动钩头，应确认钩尾被半圆销轴卡住不能动，且吊钩尾端与半圆销轴正确贴合，按如上方法再确认一次，即吊钩复位妥。
2．3．救生艇复位步骤
2．3．1．当艇上人员在做收艇准备工作时，艇甲板上的人员应接妥电源线开关，准备绞艇；
2．3．2．当确认钩头已复位妥，即开始绞艇；
2．3．3．当艇架绞至原位时，但小艇还未贴紧艇架，此时只能手动将艇绞至紧贴艇架；
2．3．4．当救生艇复位后，收紧固定索，合上艇架制动装置，插上安全销，插上充电电源插头；
2．3．5．最后再作进一步的检查，使救生艇安全复位并固定妥，收艇结束。
“中远兰花”轮甲板部
2001年11月。
船舶救生设备操作规程
船舶救生设备操作规程1.救生（助）艇及其降落设备操作规程本船左右舷各配备一艘救生艇，救生艇生产厂家为船艇制造有限公司，型号为22TECB。
定员28人，尺寸为L6.5m X B 2.3m X D 1.2m.其中左舷的2号救生艇兼做救助艇。
1.1救生艇释放操作方法如下（正常释放）：1)拔出充电插头。
2)拔出索紧销(刹车销)。
3)带好艇艏缆。
4)松开艇架夹箍。
5)人员登艇。
6)拉遥控拉索，下降艇身至水面（注意在旋出本艇时，不可以做细微调整。
）7)启动艇机（在落水之前启动艇机）。
8)拉下自动脱钩装置脱钩。
9)脱掉艇艏缆，驶离大船。
1.2救生艇自动脱钩操作方法：1）救生艇降至水面后通过防护罩“A”观察，确认旋纽“C”处于打开位置；2）从释放手柄上拔出安全销“B”；3）将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被自动释放。
1.3如果救生艇不能到达水面，驾驶员可以进行应急操作，操作方法如下：1)驾驶员下发进行释放指示；2)警告乘员必须扶好和抓牢；3)从释放手柄上拔出安全销“B”；4)除去防护罩“A”，在紧急状态下打破玻璃罩；5)用左手将旋纽“C”逆时针方向旋转至开启，右手将释放手柄从“D”位置向后拉至位置“E”，吊钩被释放。
1.4救生艇吊钩复位方法如下：1）将前后钩头转动至关闭位置，可通过前后挂钩锁紧指示指针观察确认锁紧；2）将旋纽“C”顺时针方向旋转只关闭位置；3）将释放手柄从“E”位置向后拉至“D”位置；4）插上安全销“B”；5）前后艇员用力拨动钩头确认已吊钩已复位。
1.5救生艇回收方法如下；1)乘员转动吊钩钩头到完全关闭的位置，使钩头完全复位2)驾驶员根据“吊钩复位说明”进行复位。
3)驾驶员检查释放手柄在锁紧位置并且安全销已经插好。
4)驾驶员发出信号，缓慢提升救生艇。
5)当救生艇被刚好离开水面时，驾驶员发出信号停止提升。
6)驾驶员检查确认拉杆已经复位，乘员检查确认每个吊钩尾端与半圆柱销正确贴和。
7)如果一切正常，驾驶员发出信号将救生艇提升至安放位置绑牢。
救生艇释放步骤
团队合作请记住自己床头卡的职责一人释放救生艇操作详细步骤1.穿戴救生衣，携带保温服，双向无线电话，SART及抛绳器（在驾驶台），如有可能请携带航海日志，轮机日志等重要文件；2.放置登乘梯（如因船舶倾斜或者艇机，钩头等设备出现问题无法释放，悬于半空等情况出现，可从登乘梯爬回来，放救生筏或想其他逃生方法）；3.打开前后保险杠，拔去救生艇充电插头，将艇首缆挂好；4.进入救生艇，艇内前部地板上打开黑色盖子，舱底有艇底塞，艇底塞为螺纹杆，逆时针上紧；5.系好安全带，启动艇机：（1）打开电源（在救生艇驾驶台座位膝盖位置有两个红色开关，一号电瓶，二号电瓶，任意选择一个打开）；（2）启动艇机马达（在艇内驾驶台操纵面板上插着一把钥匙，顺时针旋转到底不要松手，直至听见马达启动的声音，如天冷打不着火，逆时针旋转钥匙，松手，放置30秒左右后，再次启动艇机马达）；6.释放救生艇（成功启动艇机后，用力下拉左手处的细钢丝绳，直至救生艇降落至水面）；7.打开辅助释放保险装置（在右脚位置侧面的红色杆，向前推到底）；8.释放救生艇吊艇钩（在右胸前橘黄色把手E/F，脱开把手前拔掉把手上的保险销A，在把手右侧面，如果救生艇没有降落至水面，把手是无法打开的，因为没有触动艇底的浸水压力释放器，此时需要拉起橘黄色把手上面有机玻璃盖子B下面的应急释放装置C，向上拎起来，然后脱开橘黄色把手，注意！！！在做这个动作前确保救生艇离水面的高度不足以把自己摔死，如果太高或者还有其他逃生的可能请离开救生艇通过登乘梯爬回母船）；9.成功脱钩以后，释放艇首缆（在橘黄色脱钩把手的下面，右手处红色把手）；10.推动操车杆，尽快驶离大船，在离大船足够安全的距离后，可以发出求救信号，开启SART，雷达反射器及双向无线电话进行呼叫联系，白天橙色烟雾信号，晚上降落伞信号，近距离有船只经过晚上可用手持红光火焰信号及白天可用日光镜（反光镜）等。
一人手动释放救生筏操作步骤救生筏在水下2-4米水深会自动释放，如需要手动释放，准备工作同释放救生艇：穿戴，携带，放置登乘梯等解除救生筏保护链条，打开静水压力释放器上的扣环，拔去救生筏架下面的红色拉杆让救生筏滑入水中，如滑不下去，请推一把，入水后，筏首缆会拉动筏内气瓶自动充气，如没翻正需扶正。
救生艇筏和救助艇操作及管理实操部分
•
3.救生艇自由漂浮脱离难船
• 当发生危险情况，广大船员来不
及采取上述二种方法操作救生艇 脱离难船，应该立即奔往登艇的 集结场所，打开艇的尾门，按顺 序登艇，每个艇员登艇后立即在 座位坐好，系牢安全带（将自己 固定好）。艇长检查门窗、出入 口确认其密闭。此时船舶下沉， 当下沉2-4m左右时，在静水压 力释放器的作用下，自动脱开救 生艇两侧的压艇装置，使救生艇 漂浮，由于救生艇的挂钩装置仍 然与大船相连，使救生艇形成了 艇首朝上，艇尾在下，近似与垂 直状态，使救生艇脱离释放钩固 定装置，浮于水上。艇内人员也 可以根据情况，适时进行解脱释 放钩的操作，使救生艇早些脱离
• （7）放艇人员操作控制吊臂的液压手柄，使吊艇臂慢慢
• • • •
被顶推至舷外，救生艇随吊艇的移动也被缓缓送出舷外一 定距离。 （8）操作控制吊艇索的液压手柄，慢慢松放吊艇索使救 生艇下降入水。 （9）艇内人员打开救生艇艇门并固定好。 （10）在艇尾座位上的两名艇员，穿好救生衣，走出艇外， 将救生艇左右两侧吊环从吊钩上脱下，并存放在吊环座盒 内固定好。 （11）艇长启动机器并操纵救生艇靠近大船，放艇人员借 助软梯登艇。 （12）全部人员登艇后操纵救生艇离开船舶进行海上求生。
第二节 救生艇的回收操作
• 回收救生艇、救助艇的操作是船上人员和艇上人
员相互协调、配合的一项操作。收艇时，船舶降 低船速，把定航向，将收艇一舷为下风舷侧。先 将艇载的人员送至舷梯或登艇软梯下，艇内除收 艇人员外，其他人都顺梯子登船，通常留在艇内 3人，一人负责操作机器，另两人负责艇首、尾 挂钩及其他操作。 一、重力式吊艇架的收艇操作 二、全封闭式救生艇回收操作 三、自由降落式救生艇回收操作
• • • • • • •
• 2.放艇时的主要工作 • （1）放艇人员在艇长的指挥下抬起吊艇机上的刹车手
救生艇艇机的操作程序
救生艇艇机的操作程序
一、启动程序
1、打开机器冷却水的海水阀和燃油箱的燃油阀；
2、将离合器操纵手柄处于停车位置；
3、将调速器操纵手柄放在中速位置；
4、接通电启动按钮与蓄电池之间的线路；
5、盘车，使艇机活动部件运转一下，检查有无异响；
6、使减压阀处于减压位置，按启动按钮，当启动马达带动飞轮且有适当
转速时，关闭减压阀，艇机即启动完毕。
7、如用手摇把起动时，应装上手摇把，由慢而快的转动机器，当转到适
当的转速时，关闭减压阀，并继续快速转动机器，直到马达启动为止。
手摇把应尽快拿下。
另：低温启动艇机有困难时, 可将低温起动液按规定量倒入柴油机进液口, 再按上述方式启动艇机。
二、停机的程序
1、停车前先逐渐减小油门，使转速缓慢地降下来。
待其运转3—5分
钟后，再将离合器的操纵手柄扳至“停车”位置。
2、关闭燃油阀，然后切断电源，最后关闭冷却水的海底阀。
3、如环境温度在零度或零度以下时，停机后应使柴油机冷却水温度降
至30—40度后再打开放水开关，且冷却水要放净。
救生艇实操步骤
救生艇实操明细一．起动前检查：1.检查螺旋桨外观，处于正常使用状态。
2.检查确认蓄电池处于良好状态并且接线正确，指示灯正常。
3.检查柴油机油底壳和齿轮箱机油位。
4.检查燃油箱中油位且系统中没有空气（使用-20柴油）。
5.检查并确认所有放（油）水开关以关闭，若安装进水阀，确认已打开。
6.检查确认膨胀水箱中已灌满防冻液。
7.检查蓄电池的开关并打开。
二．起动：1.常规起动：（1）在准备起动柴油机前，操作者应该熟悉有关开机后的安全防护措施。
（2）搬动齿轮箱手柄，使离合器处于脱排状态。
（3）旋动起动开关，起动后立即释放开关，开关将自动回到“0”位，发动机启动后报警信号消失。
（4）如果由于电池状态不良而导致起动失败，电池开关转换至第2组蓄电池，然后重复起动程序。
（5）如果蓄电池状态良好，而柴油机在15秒内起动失败，则放开起动开关，然后查找原因。
在再次起动前，间隔时间至少15秒以上。
（6）在温度较低时（低于-5℃时），可以使用低温辅助装置起动。
冷起动液辅助起动a.打开储液器防尘罩，将起动液插入储液器孔内，挤压起动液压力罐，将起动液注入储液罐。
b.将减速齿轮箱放在空挡位置，并将油门控制手柄至于中速位置。
c.起动柴油机，同时推拉手泵直至柴油机进入稳定运转状态为止。
d.如果柴油机起动时有敲击声，必须减缓手泵的推拉速度或停止泵冷起动液，以调整起动液喷入量，使柴油机平稳起动。
e.注意：冷起动液易燃，需远离各种热源并防止日光照晒。
2.弹簧起动器起动：弹簧起动器采用人力压缩弹簧，将能量储存在弹簧中。
能量的瞬间释放使柴油机旋转并迅速超过柴油机的起动转速，柴油机即可起动。
操作顺序和方法：（1）按动复位按钮。
（2）插入摇手柄，逆时针转动，将蝶形弹簧压缩到全压缩状态(观察窗中出现红色标记)。
（3）拉动释放手柄，能量片刻释放。
同时柴油机转速超过起动转速，柴油机即被起动。
（4）如果需要手转动柴油机，需按下复位按钮，并拉出释放手柄，然后可用手柄转动柴油机。
救生艇操作培训
(3)拉出保险销①。
B
(4)按逆时针方向扳动手
柄A。
止动杆
保险盖
特殊情况下救生艇供气和喷淋系统的启动
当救生艇进入火区或危险 区域时，艇外的空气不能 使用或温度过高，此时需 启动艇内的空气系统（其 气源为安放在艇底部中间 座位下面的3只45L、压 力为20Mpa的压缩空气 瓶）
注意：在火区航行时一定 要逆流、逆风行驶。这样 可以尽快驶离火区。另外 特别注意的是空气供给系 统仅可以维持10min左右， 所以不在火区航行时轻易 不要使用。
第四步：按下“START” 按钮 ，直至柴油机启动。
释放前准备
打开照明设备，首先确认 电源开关在操作位置，然 后把开关打到“ON”，如 图下方四个开关，从左到 右依次为磁罗径开关、探 照灯开关、舱内灯开关、 示位灯开关。
释放前准备
确认吊架绞车控制绳索在 艇内
释放前准备
把救生艇底部塞子关闭， 向上拉为关，按为开，如 图位置为关。
供气阀
特殊情况下救生艇供气和喷淋系统的启动
耐火式救生艇设有水喷淋
系统，当救生艇穿越着火
的海面时，可保护救生艇
免受海上油火的损害。当
喷淋系统工作时，可在艇
体水线上的所有表面形成
一层流动的水膜，避免火
焰和艇体表面的直接接触，
从而避免玻璃钢壳体损坏
和艇内温度过高。
喷水控制杆
特殊情况下救生艇供气和喷淋系统的启动
救生艇简介及操作
救生艇操纵程序
启动救生艇 释放前的准备 人员登艇 放艇 脱钩
启动救生艇
第一步：打开电源 开关， 把开关从“OFF”位置旋 至蓄电池1或2.
启动救生艇
第二部：确认发动机打到 “空挡”位置。
[汇总]救生艇操作步骤
![[汇总]救生艇操作步骤](https://img.taocdn.com/s3/m/f0d13c0054270722192e453610661ed9ad5155ba.png)
救生艇操作步骤（每组选一名艇长，两名带缆手，六名划桨手，一名舵手）一．登艇步骤（1）所有参加训练的学员穿妥救生衣。
（2）每组的划桨手和舵手分别把桨（包括桨叉）和舵放在救生艇上。
（放置桨时桨叶朝向艇首，每舷三只呈“品”字形摆放；放置桨叉时桨叉开口朝向艇尾放在桨叉孔附近）（3）完成步骤（2）后，该组艇员开始列队，由艇长指挥报数，分单双号分成两排，其中六名划桨手站在队首，两名带缆手站在队尾。
（4）由艇长向教练员报告参加训练人数，待教练员发布登艇命令后，艇员方可登艇。
（5）登艇方法：①两名带缆手将船带牢，艇长先登艇到舵手位置坐好；②六名划桨手按规定次序依次登艇（分艇首登艇、艇尾登艇和艇舷（首尾同时）登艇三种登艇方法），脚应从横座板上跨越，不能踩踏横座板；③其余学员登艇；④最后两名带缆手解缆登艇。
所有人员登艇后均应立即坐下。
二．操艇步骤（1）报数：依次报数，清点人数。
（2）上桨叉：各桨手用外舷手，四指在内，母指在外握住桨叉，将桨叉放入桨叉孔内并转正。
（3）取桨：六个划桨手依次把桨取出并立起来。
（4）首（尾）带缆手解缆登艇：尾带缆手先登艇，首带缆手后登艇。
（5）撑开：首带缆手用艇篙端顶或用手推码头，将艇撑离开码头。
（6）预备桨：从艇尾领桨手开始按座位的顺序号码依次出桨，桨放在靠桨叉附近的艇缘上，桨叶平行与水面，眼睛注视自己的桨叶。
（7）上桨：各桨手一齐用内舷手用力下压桨握柄，用外舷手的肘部把桨抬起放进自己的桨叉内，注意正确握住桨握柄。
（8）桨向前：各桨手听到“桨向前”的口令后，上体尽量向前倾，双臂把桨柄推向艇尾方向，同时两手向内转动桨杆使桨叶移向艇首方向，桨叶与水面约成35°—45°角，桨叶端与水距离约20—30厘米，有浪时应适当提高。
（9）一齐荡（一齐划）：各桨手听到口令后，立即开始一齐把桨叶的1/2—2/3插入水中，同时身体向后倒带动双臂拉桨，两手向外转动桨柄，使桨叶始终以最大阻力面对水，两脚用力蹬脚蹬板，当上体后倒至最大限度时，两肘迅速屈臂收腹同时压桨，桨柄压在胸前两肘夹紧。
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救生艇操作步骤
（每组选一名艇长，两名带缆手，六名划桨手，一名舵手）
一．登艇步骤
（1）所有参加训练的学员穿妥救生衣。
（2）每组的划桨手和舵手分别把桨（包括桨叉）和舵放在救生艇上。
（放置桨时桨叶朝向艇首，每舷三只呈“品”字形摆放；放置桨叉时桨叉开口朝向艇尾放在桨叉孔附近）
（3）完成步骤（2）后，该组艇员开始列队，由艇长指挥报数，分单双号分成两排，其中六名划桨手站在队首，两名带缆手站在队尾。
（4）由艇长向教练员报告参加训练人数，待教练员发布登艇命令后，艇员方可登艇。
（5）登艇方法：①两名带缆手将船带牢，艇长先登艇到舵手位置坐好；②六名划桨手按规定次序依次登艇（分艇首登艇、艇尾登艇和艇舷（首尾同时）登艇三种登艇方法），脚应从横座板上跨越，不能踩踏横座板；③其余学员登艇；④最后两名带缆手解缆登艇。
所有人员登艇后均应立即坐下。
二．操艇步骤
（1）报数：依次报数，清点人数。
（2）上桨叉：各桨手用外舷手，四指在内，母指在外握住桨叉，将桨叉放入桨叉孔内并转正。
（3）取桨：六个划桨手依次把桨取出并立起来。
（4）首（尾）带缆手解缆登艇：尾带缆手先登艇，首带缆手后登艇。
（5）撑开：首带缆手用艇篙端顶或用手推码头，将艇撑离开码头。
（6）预备桨：从艇尾领桨手开始按座位的顺序号码依次出桨，桨放在靠桨叉附近的艇缘上，桨叶平行与水面，眼睛注视自己的桨叶。
（7）上桨：各桨手一齐用内舷手用力下压桨握柄，用外舷手的肘部把桨抬起放进自己的桨叉内，注意正确握住桨握柄。
（8）桨向前：各桨手听到“桨向前”的口令后，上体尽量向前倾，双臂把桨柄推向艇尾方向，同时两手向内转动桨杆使桨叶移向艇首方向，桨叶与水面约成35°—45°角，桨叶端与水距离约20—30厘米，有浪时应适当提高。
（9）一齐荡（一齐划）：各桨手听到口令后，立即开始一齐把桨叶的1/2—2/3插入水中，同时身体向后倒带动双臂拉桨，两手向外转动桨柄，使桨叶始终以最大阻力面对水，两脚用力蹬脚蹬板，当上体后倒至最大限度时，两肘迅速屈臂收腹同时压桨，桨柄压在胸前两肘夹紧。
当上体起至直时，开始做桨向前动作。
（10）一齐退（桨向后荡）：分解成两步：
①口令“一”：外舷腿退出脚蹬板，踏在座板下的底花板上，上体稍向后仰，把桨柄拉靠在胸前，两臂弯曲，两肘夹紧，同时转动桨柄，使桨叶上缘倒向艇首方向与水面约成45°夹角，桨叶端距水面20—30厘米，眼注视自己桨叶。
②口令“二”：各桨手迅速稍提桨握柄，使桨叶1/3插入水中，双臂用力推桨，上体前倾，直至两臂推直。
推桨同时要把桨柄向内翻转与水保持最大阻力面，压桨柄使桨叶利落出水。
（11）左进右退（或右进左退）：在需要使艇首迅速向右转向时，舵手下达此口
令，首先将舵叶指向右舷，左舷桨手桨向前，右舷桨手桨向后，一齐划或一齐退动作。
如需要使艇首迅速向左转向时，与上述动作相反。
（12）桨挡水：用“桨挡水”可迅速减慢艇速，直至艇完全停住。
听到桨挡水口令后，各桨手应立即停止原先的荡桨动作，将桨叶移到正横位置，外舷腿退出脚蹬板，踏在座板下方的底花板上，两腿用力支撑，两臂弯曲，内舷肘臂靠紧上体，外舷肘臂靠紧桨杆，同时收腹，上体前倾并将桨叶与水面成45°角，桨叶1/3入水，逐渐转动桨杆使桨叶与水面垂直。
（13）顺桨：艇在前进中通过狭窄水道，为了避免桨叶碰撞两侧附近物体可采用顺桨。
各桨手身体应后仰，同时外舷手握住桨握柄，拉向胸前由内向外推靠于艇缘，外舷手压住桨柄，同时上体坐起，这样桨叶垂直水面并紧靠艇缘。
（14）平桨：要结束正进行着的划桨动作或纠正桨手不正确的动作以及变换动作时可用平桨。
平桨时上体保持正坐姿势，两手握住桨握柄，使桨杆垂直首尾与艇缘近同高，桨叶与水面平行。
（15）立桨：通过狭窄水道或避让船艇或其它障碍物，表示敬礼和竞赛到达终点时可用立桨。
桨手听到立桨口令后，收回内舷腿，内舷手猛的用力压桨握柄的同时，外舷手立即托起桨杆，使桨立直把桨握柄轻放在两脚之间的艇底板上，桨叶与首尾线平行并向领桨手看齐，两手扶握桨杆，内舷手在上与肩同高，外舷手在下与腰同高，上体正直坐好。
（16）收桨：将要靠近码头或结束荡桨时，下达此口令，各桨手先作“平桨”动作，由艇首头桨手开始收桨，用外舷手肘部托直桨杆，内舷手压桨握柄，将桨托出桨叉，上体向舷外转，把桨放在艇缘上，由艇首开始依次将桨柄向艇尾收入，其他桨手用外舷手接桨帮助沿艇舷排列整齐，桨叉手拔出桨叉按使用前的状态摆好。
三．离艇步骤
（1）带缆手首先登陆将艇系好，并控制艇使其稳定。
（2）艇长发布离艇命令后，采用与登艇相反的次序两舷同时离艇上岸，艇长最后离开。
（3）在岸上列队报数，向教练员报告训练情况，由教练员（或艇长）进行点评。
划桨要领
①划水时，桨叶与水面垂直，第一桨不要用力过猛，以免把桨折断。
②桨叶划水应保持一定的弧度，该弧度为80°—90°，正横的前半弧约为50°—55°，后半弧约为30°—35°。
③回桨时，桨叶的轨迹应贴近水面不提高于艇缘或与艇缘同高。
④在划桨一个动作接近结束时，两臂应用力突然收腹，下压桨握柄使桨叶利落出水。
划桨注意事项
1）各桨手一定要向领桨手（1、2号划桨手）看齐，以免动作不齐，桨叶相互碰撞。
2）在推桨时要注意身前桨手动作，避免桨柄打着前面桨手的背部。
3）荡桨时不论进或退，一定要随身体的移动转动桨柄，防止桨叶被水压在水中，
即蹩桨。
如发生蹩桨，可迅速将桨柄抬起，使桨杆离开桨叉，外舷手握住桨握柄转动桨叶使桨出水。
4）注意尽量不要把手弄湿，以免手掌摩擦起泡或手冻伤。
5）荡桨时要运用整个身体的力量，回桨时要注意放松手臂肌肉，以保持耐久力。