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工艺基础知识PPT课件

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1.3.2夹具分类
通用夹具:指一般已经标准化,不需特殊调整就可以用来装夹不同 刀具,如:三爪卡盘、四爪卡盘、顶尖、分度头、平口钳、电磁吸 用夹具价格较低,使用范围广泛,但生产效率不如专用夹具。故一 用于单件小批量生产。 专用夹具:是指为某一零件的加工而专门设计和制造的夹具,既可 加工精度,又提高生产效率,但夹具需要一定的投资。所以主要用 及大量生产中
3.3装配工艺的制定
配工艺过程 配工作的内容:清洗、刮研、平衡、过盈联接、螺纹联接、
,还有检验、试车、油漆、包装等; 配顺序:先下后上、先内后外、先难后易,先重后轻、先精 按装配单元选一基准件进行装配; 备工作:检验、倒角、去毛刺、清洗等;
准件:安放支承,调平基准件;检验工作:检验、试运转等
3.3装配工艺的制定
4.5气体保护电弧焊
2气体保护电弧焊是使用焊丝来代替焊条,经送丝轮通过送丝 枪,经导电咀导电,在CO2气氛中,与母材之间产生电弧,靠电 焊接。 O2气体在工作时通过焊枪喷嘴,沿焊丝周围喷射 在电弧周围造成局部的气体保护层使溶滴和溶 气机械地隔离开来,从而保护焊接过程稳定持 行,并获得优质的焊缝。
4.6C02气保焊的特点
1.2生产纲领与生产类型
是指企业生产专业化程度的分类。一般分为大量生产、成 件生产三种类型。
量生产。指同生一产产纲品领的:数企量业很在大计,划大期多内数应工当作生地产点的经产常品重产量和进度 一零件的同一纲道领工,序计的划加期工为。一年的生产纲领称为年生产纲领。生产
产。成批地制生造产相组同织的和零零件件,加每工相工隔艺一过段程时起间着又重重要复的生作产用,它决定 造的相同零件的数量称为批量。
批量生产。单需个专生业产化某和一自零动件化很的少程重度复,,决甚定至了完所全应不用重的复工艺方法和

第七章 装配工艺基础

第七章 装配工艺基础
第七章 装配工艺基础
第一节 第二节 第三节 第四节 概 述 保证装配精度的装配方法 装配工艺规程 汽车装配工艺过程
第一节 概
一、装配的概念

任何机器都是由若干零件、组件和部件组成的。 根据规定的装配精度要求,将零件结合成组件和部 件,并进一步将零件、组件和部件结合成机器的过 程称为装配。 将零件与零件的组合过程称为组装,其成品为组 件;将零件与组件的组合过程称为部装,其成品为 部件;而将零件、组件和部件的组合过程称为总装, 其成品为机器或产品
二、装配工作的主要内容
(1) 清洗 进入装配的零件必须先进行清洗,以除去在制造、储存、运
输过程中所粘附的切屑、油脂、灰尘等。
(2) 平衡 旋转体的平衡是装配过程中一项重要工作。 (3) 过盈连接 机器中的轴孔配合,有很多采用过盈连接。
(4) 螺纹联接 在汽车结构中广泛采用螺纹联接。 1) 螺栓杆部不产生弯曲变形,螺栓头部、螺母底面与被联接 件接触良好。 2) 被联接件应均匀受压,互相紧密贴合,联接牢固。 3) 根据被联接件形状、螺栓的分布情况,按一定顺序逐次(一 般为2~3次)拧紧螺母。 (5) 校正 所谓校正,是指各零部件本身或相互之间位置的找正及调整 工作,这也是装配时常常要做的工作。
图7-1 分组公差带位置分布图
表7-1 活塞销及活塞销孔尺寸分组及标记(mm)
例如,某发动机活塞销和销孔的配合就是一例。如图4—23 图所示,技术要求规定,活塞销与活塞销孔的配合最大过盈 为0.0075mm,最小过盈为0.0025mm,若按互换法的极值解 法装配,则活塞销外径为φ 28-0.0075-0.0100 mm,活塞销孔的孔 径为ф 28-0.0125-0.0150 mm,销子和销孔所分配到的公差仅为 0.0025mm,而这样高的精度,加工极难。于是,生产上采 用分组选配法装配,将它们公差均放大四倍,即:活塞销为 ф 28-0.0100 mm,活塞销孔为:ф 28-0.0050-0.0150 mm。由于公差 放大,加工变得容易。按该公差进行加工后,对这些零件进 行测量,并按尺寸大、小分为四组,用不同颜色进行区别, 按分组顺序,对应组的零件进行装配,保证装配精度的要求。 活塞销和活塞销孔的分组尺寸见表4—3。

中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:2 装配工艺基础1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt

中职教育-《汽车装配与调试技术》课件:2 装配工艺基础1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
工时定额表内容:工序号、工序名称、工时
定额。
2.1.4 汽车总装配工艺文件
(7)设备明细表
设备明细表作用 是进行设备管理、维修的台帐,也是
工厂进行资产和财务管理的依据之一 。 设备明细表内容
序号、设备名称、规格型号及数量、 制造厂、电力安装容量、价格 。
设备明细表示例
2.1.4 汽车总装配工艺文件
仪表板与环境件配 合间隙和面差标准
示例
工位标准作业指导书 标准作业指导书 检验指导书 关键工序明细表 质量控制点明细表 工时定额明细表 设备明细表
工具清单及工位器具清单 辅助材料消耗定额
总装配车间工艺平面布置图 整车质量标准
2.1.4 汽车总装配工艺文件
(1)工位标准作业指导书
用于指导每个生产工位的工人进行装 配作业的工艺文件,主要列出该工位的作 业内容和基本要求,说明作业的顺序。
(9)辅助材料消耗定额
辅助材料是指除汽车零部件和总成外,装 车所需要的其他各种材料,如燃油、润滑 油脂、冷却液、制动液、密封胶、棉纱、 擦布等。
辅助材料消耗定额是材料供应部门进行采 购和核算、考核生产成本的依据。
2.1.4 汽车总装配工艺文件
(10)总装配车间工艺平面布置图
总装配车间工艺平面布置图的内容
(8)工具清单及工位器具清单
清单上包括所有普通工具、工位器具、吊 具、夹具、简易工装以及定扭矩扳手、卡 尺、量规、卷尺等简易检测器具的序号、 名称、规格或编号、数量等信息。
它是工具管理部门采购、设计制造、分发 、日常维修管理的依据。
S50MC-C工具、工装目录(含工装图纸目录)
2.1.4 汽车总装配工艺文件
2.1.2 装配生产的组织形式
按分散原则进行的固定式装配

装配工艺基础

装配工艺基础

二、机械设备装配工艺基础1、装配的概念机械产品都是由若干个零件和部件组成的。

按照规定的技术要求,将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品的劳动过程,称为装配。

前者称为部件装配,后者称为总装配。

机器的装配是整个机器制造过程中的最后一个阶段,它包括装配、调整、检验和试验、涂装、包装等工作。

产品结构设计的正确性是保证产品质量的先决条件,零件的加工质量是产品质量的基础,而产品的质量最终是通过装配工艺保证的。

若装配不当,即使零件的制造质量都合格,也不一定装配出合格的产品;反之,当零件的质量不十分良好,只要在装配中采取合适的工艺措施,也能使产品达到或基本达到规定的要求。

2、装配工作的基本内容1)清洗机械产品的清洗有利于保证产品的装配质量和延长产品的使用寿命,尤其是对于轴承、密封件、相互接触或相互配合的表面以及有特殊清洗要求的零件,稍有杂物就会影响到产品的质量。

所以装配前对零件进行清洗是非常重要的一环。

零件的清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗和超声波清洗等。

清洗液一般用煤油、汽油、碱液及各种化学清洗液。

此外,还应注意使清洗过的零件具有一定的中间防锈能力。

将两个或两个以上的零件结合在一起的工作称为联接。

联接的方式一般有可拆卸和不可拆卸两种。

常见的可拆卸连接有螺纹联接、键联接和销联接。

其特点是相互联接的零件可多次拆装且不损坏任何零件。

其中用得最多的是螺纹联接,联接时应注意根据被联接零件的形状和螺栓分布情况合理确定各2)联接螺栓的拧紧顺序且施力要均匀,以免引起被联接件的变形。

对重要螺纹还要规定拧紧力矩的大小,用指针式扭力扳手来拧紧。

常见的不可拆卸联接有过盈配合联接、焊接、铆接等,其共同特点是联接后就不再拆开,若要拆开就会损坏某零件。

其中过盈配合常用于轴与孔的联接,联接方法有压入法(用于过盈量不太大时)、热胀法和冷缩法(用于过盈量较大或重要、精密的机械)。

3)校正、调整与配作在产品的装配过程中,尤其是在单件小批生产的情况下,某些装配精度要求并非是随便把有关零件联接起来就能达到,还需要进行校正、调整或配作才行。

装配工艺基础-装配工艺基础

装配工艺基础-装配工艺基础
•补偿能力S •分级级数: •确定各组补偿环的尺寸
装配工艺基础-装配工艺基础
四、修配法:
•在装配时,根据封闭环的实际测量结果,以去除部分材料的方式改变尺寸 链中某一项组成环的尺寸,使封闭环达到规定的精度要求。
• 补偿环的选择要
•实求际:生产中,修配的方式较多,常见的有以下三种:
• (配•1)件单(1()件补便修偿于配环拆法)卸,在;装多配环时装用配去尺除寸金链属中层,的选方定法某改一变固其定尺的寸零,件以做满修足 装• 配(2精)结度构的简要单求,。重量轻,修配面小,易于加工;
装配工艺基础-装配工艺基础
一.互换法
2. 大数互换法(部分互换法、不完全互换法) •将组成环的公差适当加大,装配时有少量的组件、部件或零件不合格,留 待以后分别处理。这种方法称大数互换法。 • 特点: ① 在保证封闭环精度的前提下,扩大了组成环公差; ② 部分零件需进行返修; ③ 多用于生产生产节奏不很严格的大批量生产; ④ 多用于精度不是太高的长环装配尺寸链; ⑤ 用概率法解相应的尺寸链,即:满足
2. 装配组织形式的确定 ⑥ 处于基准件同一方位的装配应尽可能集中进
3. 确定装配顺序
行;
•移动式装配
4. 选择合理的装配方法 ⑦ 电线、油气管路的安装应与相应工序同时进
5. 编制装配工艺文件
行;
⑧ 易燃、易爆、易碎、有毒物质或零部件的装
配,尽可能放在最后,以减少安全防护工作
量。
装配工艺基础-装配工艺基础
•将配合零件按经济精度制造, 然后,选择合适的零件进行
装配,以保证装配精度的一 种方法。 •在装配时,工人从许多待装配 •全 倍分互(2组的 件 要 选~换装4零 进 求 配极倍配件 行 的 法值),法使中 装 选 。解是, 配 择其法将直,装能所组接以配按得成选保法经的择证,环济数合装称公加值适配为差工放的精直按精大零度接度完数 制 测 配,量造•装 选以分,特配 择满组然点时 零足后 ,:凭 件原将再1经 ,)定零按验装装的件对和配配装的应判时精配有组断间度精关分性不较度尺别测易高要寸进量准;求进行来确。行装2)

装配工艺基础

装配工艺基础
*
二 选配法 1.将配合副中各零件仍按经济精度制造,然后选择合适的零件进行装配,以保证装配精度。 2.分为三类: 直接选配法 由装配工人从许多待装零件中,凭经验直接挑选合适零件试配,以保证装配精度; 操作简单,但挑选时间长,精度取决于工人的技术水平,且不适合流水线。
*
分驵选配法 将零件的制造公差放宽几倍(一般放宽3~4倍),零件加工后测量分组(公差带放宽几倍就分几组),并按对应组进行装配以保证装配精度; 特点: 零件公差要求不高,便能获得高的装配精度; 同组内零件可互换(分组互换法); 但零件储存量增大; 生产管理工作量增加,使流程复杂化。
*
用概率法计算得到的各环的平均公差为: 因此,比用极值法计算的结果扩大了 倍,从而更便于加工。 封闭环的上、下偏差为: Bs(A∑) = BM(A∑) + 1/2 T∑ Bx(A∑) = BM(A∑) - 1/2 T∑ BM:算术平均值
*
*
*
*
在选择装配方法时,先要了解各种装配方法的特点及应用范围。一般说来, 应优先选用完全互换法; 在生产批量较大、组成环又较多时,应考虑采用不完全互换法; 在封闭环的精度较高,组成环环数较少时,可以采用选配法; 只有在上述方法使零件加工很困难或不经济时,特别是中小批生产时,尤其是单件生产时,才宜采用修配法或调整法。
*
三 装配工艺规程的内容 进行产品分析,合理安排装配顺序和装配方法,编制装配工艺卡片; 确定生产规模,选择装配组织形式; 选择装配工艺装备(工具、夹具、量具、设备); 规定总装配和部件装配的技术条件、检查方法; 规定合理的运输方法和运输工具。
*
四 制订装配工艺规程的步骤 进行产品分析 研究产品图纸,掌握装配技术要求和验收标准; 对产品结构进行尺寸分析和工艺分析; 将产品分解为装配单元,组织平行装配、流水作业,将装配单元分为五级:零件、合件(若干零件永久连接)、组件、部件、机器,然后绘出装配系统图。

机械制造技术课件:机械加工工艺与机械装配工艺基础

机械制造技术课件:机械加工工艺与机械装配工艺基础

机械加工工艺与机械装配工艺基础
13.1.2 机械加工工艺过程的组成 机械加工工艺过程可划分为五个不同层次的单元,分别
是工序、安装、工步、走刀和 工位,下面介绍这几个机械加 工中的基本概念:
(1)工序。工序是工艺过程的基本组成单位,零件的机械 加工工艺过程是由若干工序按 照一定的顺序排列形成的。 工序是指一个或一组工人,在一个工作地点对同一个或同时 对几 个工件所连续完成的那一部分工艺过程。例如对如图 13-1所示的阶梯轴进行大批量加工时, 其工序为:铣两端面、 钻两端中心孔、车大外圆及倒角、车小外圆、切槽及倒角、 铣键槽、去 毛刺。
机械加工工艺与机械装配工艺基础
13.2 定位基准的选择
13.2.1 基准的分类 机械零件是由若干个表面组成的,为了确定零件表面的
相对关系,必须依据一些点、 线、面,所依据的这些点、线、 面几何要素就是基准,根据基准的不同功能,可分为设计基 准 和工艺基准两类。
机械加工工艺与机械装配工艺基础 1.设计基准 设计基准是设 计 图 样 上 所 采 用 的 基 准,是 标 注 设
机械加工工艺与机械装配工艺基础
(3)自为基准原则:有时精加工或光整加工工序要求余量 小而均匀,则应以加工表面 本身作为定位基准。例如,在床身 导轨面进行磨削加工,常用导轨面本身作为基面找正后 加工, 还有拉孔、铰孔、研磨、无心磨等都是自为基准。
(4)互为基准原则:某个工件上有两个相互位置精度要求 很高的表面,常采用工件上 的这两个表面互相作为定位基准 进行反复加工来保证位置精度的要求。
机械加工工艺与机械装配工艺基础
图13-3 车削阶梯轴
机械加工工艺与机械装配工艺基础
(5)工位。 一次安装后,工件在机床上占据的每一个加工位置称为 工位。为了减少安 装次数,常常采用各种回转工作台、回转 夹具、移位夹具,使工件在一次安装中先后处于 几个不同位 置进行加工。如图13-4所示,一次安装后,在回转工作台上依 次完成装卸工 件、钻孔、扩孔和铰孔四个工位的加工。

第七章装配工艺基础

第七章装配工艺基础
增环:A1 减环:A2,A3,A4,A5 (2)确定各组成环的公差,组成环的平均极限公差为:
Tavl
TA0 n 1
0.25 6 1
0.05mm
根据实际情况确定:T(A1)= T(A3) 0.06mm, T(A2)= T(A5) =0.045mm,A4为标准件,即T(A4)=0.04mm。
以A3作为协调环,其它各组成环按入体原则标注上、 下偏差,即:
例:通过分组提高装配精度
-+
-0.1-0.05
轴 ⅠⅡ
Ymax=0.1
+0.05 +0.1
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
装配精度为0.2mm 现装配精度为0.1mm
例:通过公差放大降低零件的加工精度

-0.1
+
+0.1
轴 ⅠⅡ
+0.1 +0.2
ⅠⅡ 孔
Ymin=0
Ymax=0.2
轴、孔的制造公差为0.1 现轴、孔的制造公差为0.2
A1 4300.06,
A2
Байду номын сангаас
50 0.0
4
5,
A4
30 0.0
4
,
A5
50 0.0 4 5
计算协调环A3的上、下偏差:
EI(A3)=-0.16mm ES(A3)=-0.10mm

A3
300.10 0.1 6
m
m
2. 不完全互换法
定义:
指机器或部件的所有合格零件,在装配时无须选择、修 配或改变其大小或位置,装入后即能使绝大多数装配对 象达到装配精度的装配方法。
实质: 其实质是零件的加工公差适当放大,零件加工容易(与 完全互换法比),但会使少数产品装配精度达不到要求, 但这是小概率事情,总体经济可行。
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④ 多用于精度不是太高的长环装配尺寸链;
⑤ 用概率法解相应的尺寸链,即:满足 T0
m
Ti 2
i 1
举例:
如图,装配后要求间隙为0.2~0.7mm,
即: A0
0
0.7 0.2
已知:A1=122mm,
A2=28mm,A3=5mm,A4=140mm,
A5=5mm,确定各组成环的偏差。
按等公差法计算:
第七章 装配工艺
第一节 概述 第二节 保证装配精度的方法 第三节 装配工艺规程 第四节 汽车装配工艺过程
第一节 概述
一.装配的概念
根据规定的装配精度要求,将零件结合成组件和部件, 并进一步将零件、组件和部件结合成机器的过程称为装 配。
1. 装配单元 指机器中能进行独 立装配的部分。套 件、组件、部件等 都可称为装配单元。
④ 多用于精度不是太高的短环装配尺寸链;
m
⑤ 需用极值法解相应的尺寸链,即:满足 T0 Ti i 1
一.互换法
2. 大数互换法(部分互换法、不完全互换法)
将组成环的公差适当加大,装配时有少量的组件、部件或零件不合格,留 待以后分别处理。这种方法称大数互换法。
特点: ① 在保证封闭环精度的前提下,扩大了组成环公差; ② 部分零件需进行返修; ③ 多用于生产生产节奏不很严格的大批量生产;
固定调整法计算:
如图:要求保证轴向间隙:A0
0
0.2 0.05
A1=115,A2=8.5, A3=95, A4=2.5 AF为调整环,其基本尺寸为:
AF 115 8.5 95 2.5 0 9mm 按经济精度分配公差:
A1
11500.15 ,
A2
8.5
0 0.1
A3
第二节、保证装配精度的装配方法
机器的装配精度
1. 零件精度与装配精度的关系: 装配精度与某一个零件有关 装配精度与几个零件有关
单件自保 装配尺寸链
机器的装配精度
2. 装配精度内容:

几何精度





运动精度

尺寸精度
相对位置精度 回转精度
传动链精度
影响装配精度的主要因素
1. 零件的加工精度 自身精度的高低、精度的一致性
将上在述装控两配制种时;装保配证3)方配装法合配的性精优质度点和在综配很合合大起精程来度,
先把均零不度件变上测。取量决分于组工,人装的配技时术再水在平对。应组 零件中直接选择装配。
分组装配法适于在大批大量生产中
装配那些组成环数少(而装配精度
又要求特别高多数情况下为精密偶 件)的机器结构。
分组法:
分组装配法的特点: 1. 组成环公差相等; 2. 零件分组后,应保证装配时能够配套; 3. 分组数不宜太多; 4. 用于封闭环要求高的短尺寸链,一般组成环数为2~3个
A4
140
0.2 0.3
将配合零件按经济精度制造,
然后,选择合适的零件进行
装配,以保证装配精度的一 种方法。 在装配时,工人从许多待装配
分 互 (2~组 换4的 件 要 选装 极倍零 进 求 配配 值),使件 行 的 法法 解其中 装 选 。是 法, 配 择能将 所直,装按组得接以配经成的选保法济环数择证,加公值合装称工差放适配为精按大的精直度完数零度接制全倍 造 量 以满分,特 装 选足组然点 配 择原后,: 时 零定将再凭 件的零按1)经 ,装件对装验装配的应配和配精有组精判时度关分度断间要尺别较性不求进寸高测易。行进;量准装行来确2配测),
二、装配工作的主要内容
➢清洗 ➢联接
进人装配的零件必须先进行清洗,以除去在制造、储存、 运过输盈过连程接中:所 常粘 用附 的的 过切 盈屑 连、 接油 装脂 配、 方灰 法尘 有等压。人部法件和或热总胀成(或 在冷运缩转)法磨。合后也要清洗。清洗对于保证和提高装配质量、 延长产品的使用寿命有着重要意义。 螺纹联接:螺纹联接的质量,除受有关零件的加工精度 影响外,与装配技术有很大关系。
➢校正、调整与配作
➢平衡 ➢验收试验
所谓校正,是指各零部件本身或相互之间位置的找正及 调整工作。 旋转体的平衡是装配过程中一项重要工作。特别是对于
转速高、运转平稳性要求高的机器,对其零、部件的平
衡要求更为严格,平衡工作更为重要。旋转体的平衡有 静属平于衡装和配动 工平 作衡 ,两 在种 编方 制法 装。 配对 工于艺盘时状,旋应转充体分零考件虑,予如以带安 轮排、。飞轮等,一般只进行静平衡;对于长度大的零件,如 曲轴、传动轴等,必须进行动平衡。
二.分组法:
分组法应用实例:
活塞孔:
280.0125 0.0150
280.0050 0.0150
三、调整法
1、可动调整法: 可动调整装配法是用改变预先选定的可调整零件(一般为螺钉、螺母等)在产 品中的相对位置来达到装配精度的要求。
2、固定调整法:
固定调整装配法需预先设置几档定尺寸调整件,装配时根据需要选择相应尺 寸的调整件装入,以达到所要求的装配精度。
① 套件(合件) ② 组件 ③ 部件 ④ 总装
在一个基准零件上装上一个或若干个零件, 就在构一成个基一准个零套件件上。装它上是若最干小个装套配件单及元零。件为, 套就作在件称构一而为成个进组一基行装个准的。组零装件件配上。工装为作上组称若件为干而套个进装组行。件的装、配套工件 及进在套行件一零的及个件装零基,配准件就工零构,作件成并称上一最为装个终部上部装装若件配。干成。个机为部器形件成。、部称组件为件而总、 装。
Tav,l
Tco n 1
0.5 0.1 5
按入体原则分配偏差:
A1
122
0.1 0
,
A2
28
0.1 0
A3
A5
5
0 0.1
A0 140 ESA4 EIA1 EIA2 ESA3 ESA5 EIA0 0.2 EIA4 ESA1 ESA2 EIA3 EIA5 ESA0 0.3
2. 零件之间的配合精度及接触精度 3. 力、热、内应力等引起零件的变形 4. 旋转零件的不平衡
保证装配精度的装配方法
一.互换法
1. 完全互换法 合格的零件在进入装配时,不经任何选择、调整和修配,就可以达到装 配精度。这种装配方法称完全互换法。
特点: ① 装配工作简单,生产率高; ② 装配时间定额稳定,易于组织装配流水线; ③ 对零件的技术要求高,零件加工相对困难;
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