培林花鼓和珠档花鼓详解
花鼓介绍
一、培林花鼓培林：英文bearing（轴承）的音译；花鼓：自行车轴的别称。
自行车轴分为培林和珠档两种，因培林来源于国外的自行车制造技术，故一直沿用音译的称呼。
培林相对于珠档的优势在于滑行好，便于维修，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。
珠档花鼓在滑行方面和培林相比处于劣势，但转弯时的易操控性是其优点。
世界上几大自行车配件厂家各有不同说法，日本shimano公司注重珠档花鼓的应用，其旗下开发的XTR系列高端花鼓依然采用珠档结构，无论滑行和转弯性能提升很多。
世界自行车集散地台湾几大自行车配件厂家比如JOY（久裕）和昆藤注重于培林花鼓的开发和应用，取得了很好的市场反应，在业界享有盛誉。
二、关于4培林与2培林的区别普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。
培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。
培林花鼓前鼓一般都为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承式的强度更高。
轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有，但市面上能见到最便宜的应该也就是二百大几一对的，台湾九裕的是不错的选择。
4培林、2培林，主要是针对培林结构的后花鼓而言。
前花鼓基本上都是二培林的。
关于4培林、2培林的区别认识如下：A. 后花鼓不管是4培林或2培林，实际用于承重的都是两只培林。
4培林花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，可以说基本不起到承重作用。
从这个意义上说，4培林与2培林花鼓的强度基本是一样的。
但是，4培林与2培林后花鼓，结构上却有少许区别，主要在于荆轮部位：4培林式花鼓，是在塔基内直接置放两只总成式培林，塔基通常可采用铝合金材料；2培林花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。
这样，从后花鼓的整体重量上看，4培林花鼓虽然多了两个培林总成，但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比2培林花鼓更轻一些。
【科普】轮组系统——花鼓（三）
【科普】轮组系统——花鼓（三）
前言
科普版块为新增版块，会给大家普及一些关于单车和骑行的知识。
希望能够通过我们平台的科普帮助每一位喜爱单车、喜爱骑行的发烧友。
你们对永久的信任是我们最大的动力！
花鼓
花鼓有前花鼓、后花鼓之分，两者分工不同，在结构上也有所不同。
前花鼓主要作为前轮的支撑、转向和滚动部件，结构相对简单，主要包括:1.花鼓壳体；2.培林（轴承）或珠碗；3.花鼓轴心。
后花鼓需连接飞轮、驱动后轮，除了拥有与前花鼓相同的结构之外，还包括塔基和棘轮装置。
花鼓的种类与特点
通常说到花鼓的种类，是根据内部滚动部分的结构，区分为珠挡花鼓和培林花鼓。
2.培林花鼓
培林花鼓的滚动部分主要由高精度的滚珠轴承组成，部分结合滚珠，通常有2培林、3培林和4培林之分，分别代表花鼓内部的轴承数量，其中3培林和4培林主要用在后花鼓。
培林花鼓的轴承内部有支撑架，稳定性和精度高，安装的滚珠相对珠挡花鼓少，润度好，但保持高精度的同时必定会牺牲一些骑乘的舒适性。
轴承的受力反馈只能从径向反馈，轴向刚性较弱，因此培林花鼓主要表现为径向刚性非常高，侧向刚性较弱，精度很好，舒适性较差。
培林花鼓的轴承一般无需过多保养，磨损后直接更换即可，维修成本较低。
但更换轴承时，只能使用专用工具压迫轴承边缘进行拆装，非正确拆装容易造成轴承损坏。
山地车滚珠轴承花鼓与轴承花鼓
山地车滚珠轴承花鼓与轴承花鼓现在好多人都认为轴承花鼓比轴档花鼓好。
所以现在大多组装自行车的人认为轴承就是好，多便宜的车也上个轴承。
最近想DIY自行车对所以对花鼓进行了认真的学习。
发现不是这样的，所以才有了写这帖子的冲动。
（因为是学习，所以内容都是来自互联网）轴承花鼓与轴档花鼓抗荷重能力：把轴承花鼓车轮一空转，这里是空转，“你看我这轴承花鼓多好，可以转这么久…”，而一但坐上人，会发现变得就磨磨蹭蹭，滑行能力就不行啊…什么原因？条件所限，用于自行车花鼓的轴承体积小，钢珠也小，弹道也小，自然其径向荷重能力较差,最关键是其侧向荷重能力更差!别以为轴承制造精密，有弹夹，自润滑，带密封，不加径向荷重其阻力小，左右晃动小，运转平稳而持久，但用在自行车轮组上就不行。
这就是抗荷重能力的问题。
轴档花鼓却大不一样，你不得不佩服前人对机械的认识和设计,这种“猪嘴”结构真太巧妙了!不管你的自行车轮和路面处与什么角度,其径向荷重能力和侧向荷重能力是那么的平衡！轴承花鼓与轴档花鼓抗冲击能力：轴承本身体积太小,自然钢珠也小,并且是点受力,遇到大冲击,当然就好不到那里去,市面能买到的不同品牌的珠轴,并且能装进花鼓里的不多（维修更换问题）轴档花鼓对抗冲击能力有所非常大改善，其钢珠大，99%的没有弹夹，钢珠有自由活动的空间，其猪嘴结构保证，左右上下受力平衡，在冲击的一瞬间能抗的住。
轴承花鼓与轴档花鼓抗温度能力：轴承制造的过于精密，配合的太好，当环境温度太低，或者长时间高速负荷骑行引起温度太高的时候，因为金属的热胀冷缩，再加上润滑油冻死或者热化，把他们卡住或者烧坏，其花鼓竟然就会突然死硬的现象发生！后轮根本就转不动，而无法骑行。
就算继续强行，有可能最后是弹夹破裂，钢珠四处逃逸而瘫痪！轴档就不一样了，因为天生有“缺陷”，钢珠和钢珠之间99%没有弹夹，空间大，钢珠多，珠珠碰珠珠，珠与珠之间，珠与觜之间，珠与碗之间空隙大小可调，遇到热胀冷缩...原因,他们可以自己调整而影响小。
钢琴基础教程2花鼓教学讲解
钢琴基础教程2花鼓教学讲解钢琴花鼓是一种常用的节奏乐器，可以给音乐增加动感和活力。
学习花鼓的基础教学对于掌握钢琴节奏感和技巧有很大的帮助。
在本篇文章中，我将向大家介绍一些钢琴基础教程2花鼓的教学讲解。
1.了解花鼓花鼓是指右手在钢琴上以连续快速的方式连击同一个键位，以产生一连串的音符。
在音乐谱上，花鼓通常用“x”符号来表示，有时也可以用“+”符号来表示。
花鼓一般弹奏时要求手指和手腕保持放松，并以快速灵敏的动作进行。
2.打节奏花鼓是钢琴节奏的一个重要组成部分，可以通过打节奏来练习花鼓。
在练习节奏时，可以使用一些简单的教材，如节奏板或节奏器。
通过按照节奏板上不同的符号敲击，可以帮助发展手腕和手指的灵活性，并提高节奏感。
可以从较慢的速度开始，逐渐加快，直到能够达到较快的节奏。
3.单指弹奏在初学阶段，可以通过单指弹奏花鼓来熟悉节奏感和手指的动作。
选择一个简单的音乐段落，如《小星星》，将右手的食指放在要弹奏的键位上，以快速连续的方式按下键位，形成一连串的音符。
注意手指要保持放松，并且每个音符的弹奏力度要一致。
4.多指弹奏当你已经熟悉了单指弹奏的花鼓技巧后，可以开始尝试使用多个手指进行弹奏。
选择一个稍微复杂一些的曲子，如《小毛驴》，将几个指头放在不同的键位上，按照曲子的节奏进行连续快速的弹奏。
在多指弹奏时，要注意每个手指的动作要协调一致，并且手腕要保持力度适中的摆动。
5.加入左手伴奏当你已经掌握了花鼓的基本技巧后，可以尝试将左手的和弦伴奏加入到花鼓中。
选择一首适合的歌曲，如《童年》，用右手进行花鼓的弹奏，同时用左手进行和弦的伴奏。
在整个演奏过程中，要注意两只手的协调和平衡，保持节奏的稳定。
6.增加速度和变化当你已经能够熟练地演奏一些简单的曲子时，可以尝试增加花鼓的速度和变化，以增加音乐的活力。
可以通过逐渐加快弹奏速度，或者加入一些滑音或颤音等技巧，来增加音乐的变化和层次感。
7.练习和演奏最后，要通过不断地练习和演奏来提高花鼓的技巧和表现力。
培林花鼓和散珠花鼓的区别
培林花鼓和散珠花鼓的区别培林花鼓和散珠花鼓的区别四培林花鼓很多自行车爱好者都不太熟悉花鼓这个自行车部件，其实花鼓对整个自行车的性能有着很大的关键作用，花鼓主要分为培林花鼓跟滚珠花鼓。
那山地自行车培林与滚珠花鼓的区别在于哪里呢?下面就为大家好好讲解下：培林(BEARING)也就是轴承的音译。
中间是用工业轴承来减少阻力的花鼓。
滚珠(珠档)花鼓是由碗，轴档和中间紧密排列的滚珠构成的(中间留有细小的活动间隙)，它们和花鼓体一起构成一个大轴承，由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架，因此同样尺寸的滚珠(珠档)花鼓可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。
培林花鼓中的培林轴承中间相对于滚珠花鼓来说，滚珠较少。
而且培林轴承内部需要保持架保持每个滚珠的距离。
两侧还装有密封圈。
也就是说培林花鼓的润滑性能稍弱于滚珠花鼓。
使用时间长，会造成保持架老化，滚珠分布不均匀，保持架碎屑掉入滚沟，这些将严重影响润滑性能。
而滚珠花鼓内滚珠较多，同样使用状态下，磨损老化较弱，因为没有保持架，所以不会出现碎屑。
培林花鼓中的轴承是压进去的，安装拆卸时没有专用工具是很难拆卸的，不当的拆卸方式会损坏花鼓，甚至造成无法正常使用。
因此，不容易保养维护。
滚珠花鼓相对于培林花鼓来说，结构简单。
一般两把扳手，一个套筒就可以拆卸。
容易保养维护。
但是滚珠花鼓有个致命的弱点，一个花鼓内，只能容纳两个滚珠结构(两边各一个)。
培林花鼓可以容纳两个(双培林花鼓)也可容纳四个(四培林花鼓)甚至更多。
每增加一个培林轴承，每个轴承的平均压力就会减小，抗压性也就会增强，对轴心的损坏也就越小，轴心越不容易弯曲。
多培林花鼓(内部两个培林轴承以上)多用于越野程度大，纵向压力高的山地车配置。
比如全地形、速降、坠崖等。
但是双培林花鼓和滚珠花鼓的抗压性基本相同，基本没有区别。
也就是说越野程度小，纵向压力小的山地车易用滚珠花鼓。
越野程度大，纵向压力大的山地车一定要选用多培林花鼓。
自行车链条计算及培林花鼓知识
單車/自行車鏈條計算設定和分析-变速类链条节数：每节链条的长度是12.7mm，正好等于1/2"，所以在用卷尺测量链条长度后，直接将其长度的英寸数乘以2就是链条节数。
链条节数的设定根据车子所搭配的齿盘、飞轮、后变速器的情况及RC长度的长短，有以下的长短，有以下的计算公式：链条节数＝（RC长度*2）/12.7+（前齿盘最大片齿数+飞轮最大片齿数）/2+后变速器导轮的附加链数其中后导轮有短脚（SS），长脚（GS）、加长脚（SGS），短脚为2节，长脚为4节，加长脚为6节。
根据链条长度的计算公式得出的长度并非完全合适的长度，有以下情况可以考虑加、减节数。
A.只有后变速而无前变速时，链条相当于一直挂在齿盘最大片，可以考虑加长2节或4节.B.当后飞轮最小片为11齿时，链条极可能偏长，可以考虑缄短2节。
链条长度最长限制公式：为了确定链条长度是否超长，根据链条长度达到一定节数时，出现不适的是链条同时处于飞轮最小片和齿盘最小片，可以制定链条长度最长限制公式，即链条长度最长不的超过的数值，公式内容：(RC+C)/6.35+(CS+FS+A+B)/2RC---车架RC长度的毫米数C---后变速器两个导轮的中心线之间的距离的毫米数CS---齿盘最小片齿数FS---飞轮最小片齿数A---后变速器导轮近侧导轮齿数B---后变速器导轮远程导轮齿数照上方公式计算出的数值，如为111.9，则链条长度只能设定为110节:如为108.8，则链条长度只能设定为108节。
自行车组装扭力标准1.车手与立杆18～20N．m2.立杆与前叉坚管18～20N．m3.座垫与座杆18～20N．m4.座杆与中管18～20N．m5.前轮20～25N．m6.后轮30～35N．m7.曲柄螺丝30～35N．m螺母35～40N．m8.剎把5～7N．m9.夹器、剎皮6～10N．m10.剎线紧固6～10N．m11.抱闸取付螺丝5～7N．m12.变速器M54～6N．m M10 7～10N．m13.变速转把2～3N.m14.变速拨杆4～6N.m15.车首1＃碗20～25N．m16.转轴18～20N．m17.避震器螺丝7～10N．m18.五通碗左碗30～50N．m右碗50～70N．m19.五通固定片40～50N.m20.抱闸闸盘18～20N．m21.抱闸螺母15～18N．m22.土除螺丝4～6N．m23.土除脚螺丝M5 5～7N.m M6 6～10N.m24.链盖螺丝4～6N.m.25.停车架18～20N.m26.辅轮螺丝/螺母18～20N.m27.磨电灯螺丝6～10N.m28.锁3～5N.m29.菜蓝螺丝M5 4～6N.m M6 5～7N.m30.车铃4～6N.m31.水壶3～5N.m32.尾灯/侧灯M5 5～7N.m33.前灯架螺丝M6 6～10N.m34.后灯架螺丝M6 6～10N.m自行车组装功性能标准1.前叉转动灵活、1＃碗锁紧无松动、各碗组配合到位。
散珠花鼓和培林花鼓的区分
一、两培林花鼓的侧盖通常为金属材质，中心轴在转动过程中非常顺畅无干 涉。如图所示。 轴心为螺纹式（SBT 结构）两培林，侧盖为金 属材质。
轴心为光轴式（ SB 结构）两培林，侧盖为 金属材质。
二、散珠花鼓的两端通常为六角或两角的螺母，中心轴在转动过程存在摩擦 的感觉。如图所示。
四、另外一种散珠的花鼓表面为铝侧盖，内部紧套着预压，这种表面不好分辨， 可以凭手感来辨别，散珠花鼓在转动过程中有摩擦的感觉，否者就是预压紧固时太 松，会导致中心轴晃动,长时间转动会增加玉压的磨损程度。
五、四培林花鼓的结构
备注 1、“培林”是英语BEARING（轴承）的音译。 2、散珠及培林后花鼓的外露轴长度不能偏差太多，单边均为5.0±0.5mm。 3、散珠及培林前花鼓外露轴长均为4.0±0.5mm。
散珠花鼓轴心为螺 纹式，侧盖为塑胶材质， 螺母为17号六角螺母，拆 掉侧盖后露出的零件由外 向内分别为螺母，垫片、 预压（俗称珠档）及油封， 油封内部为钢珠。
三、散珠花鼓与两培林花鼓对比。如图所示。
两 培 林花鼓的结 构，塔基端 及碟刹端为 培林位。
散 珠 花鼓的结构， 塔基端及碟 刹端钢珠R位。
结束，谢谢！ຫໍສະໝຸດ
钢琴基础教程2花鼓教学讲解
钢琴基础教程2花鼓教学讲解花鼓是钢琴中一种重要的敲击乐器，能够给音乐增添活力和节奏感。
在钢琴学习的过程中，掌握花鼓的正确演奏技巧和使用方法非常重要。
下面我将向你详细介绍钢琴基础教程2中关于花鼓的教学内容。
在钢琴基础教程2中，花鼓教学分为以下几个方面：1. 花鼓的基本知识：在开始学习花鼓之前，首先要了解花鼓的基本知识。
花鼓是由一个圆形的鼓面和一个鼓身组成的乐器，通常是用手或者击槌来敲击鼓面。
花鼓一般用来打出节奏，并能够营造出不同的音色效果。
2. 花鼓的演奏姿势：正确的演奏姿势对于演奏技巧的掌握非常重要。
学习花鼓时，应将花鼓放置在钢琴演奏者的旁边，且鼓面与身体保持平行。
双手分别握住花鼓的两侧，保持手指自然松弛，用手掌心部位来敲击鼓面。
3. 花鼓的基本敲击技巧：学习花鼓时，要掌握基本敲击技巧。
这包括手指的力度掌握和鼓面的敲击位置。
要注意在敲击花鼓时，手指不能用力过猛，应保持手指的柔软。
敲击时要用手掌心的部位敲击鼓面，这样能够产生较好的音色效果。
4. 花鼓的节奏演奏：在学习花鼓时，还要掌握节奏演奏的技巧。
节奏演奏的要点是明确的拍子感和稳定的节奏感。
在演奏节奏时，要保持手指的稳定性，保持力度的均匀。
通过不同的敲击方式和频率，能够产生出不同的音响效果，从而丰富音乐的表现力。
5. 花鼓在钢琴演奏中的运用：学习花鼓之后，要将其运用在钢琴演奏中。
花鼓可以用来伴奏旋律，增添音乐的动感和活力。
在演奏过程中，要掌握花鼓的出现时机和使用技巧，以使音乐表达更加完美。
在学习钢琴基础教程2中的花鼓教学时，还需要注意以下几点：1. 坚持练习：钢琴学习是一个长期的过程，掌握花鼓的技巧也需要不断的练习。
每天坚持练习花鼓，能够提高手指的敏捷性和节奏感，逐渐掌握演奏技巧。
2. 注意力集中：学习花鼓时，要保持注意力的集中。
需要仔细聆听音乐，掌握节奏，准确把握花鼓的演奏时机和力度。
3. 寻求指导：如果你在学习花鼓时遇到困难，可以寻求专业老师的指导。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
培林花鼓和珠档花鼓详解
自行车中使用的各种滚动轴承(主要是花鼓，中轴，碗组，脚踏)，可以简单的分为培林轴承和珠档轴承。
先要说说培林和珠档到底是什么？
培林轴其实是大家不太规范的习惯称呼，“培林”是英语BEARING（轴承）的音译，培林轴其实是特指采用工业深沟球轴承总成作为滚动轴承的一种轴。
结构可见下图。
它的特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。
珠档轴承是由碗，轴档和中间的滚珠构成，它们和花鼓体一起构成一个大轴承，由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架，因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。
还有一种叫——滚针陪林，是用圆柱体代替球体作为传动的介质，优点是强度更大，润滑度稍有下降。
一般用在中轴，碗组，脚踏等径向受力很大的地方。
“珠档的轴好还是培林的轴好？”这个不能笼统的回答，因为珠档和培林的结构都有不同的特性和优缺点，可以通过受力分析来说明一下。
受力分析之前，要先说一下轴承的受力特性，见下图：
可以见到，深沟球轴承受径向力的能力比较强，但是受轴向力的能力很弱；珠档轴承受径向和轴向力的能力都比较强；而滚针轴承由于径向受力面积很大，所以径向受力的能力特别强。
综上所述，在碗组，脚踏这样轴向受力不大，径向受力很大的地方，使用培林和滚针轴承为佳；而在花鼓，中轴这些地方，除了要受到重力造成的径向力之外，还要受到转向，人力等斜方向的轴向受力，所以使用珠档轴承为佳。
顺便谈谈珠档和培林的所谓修复性，珠档轴可以自由卸开，所以可以很方便的调整轴承间隙和拆开维护上油，更换滚珠和轴档零件，缺点就是轴碗在花鼓体上很难拆卸，如果损坏的是轴碗，就比较麻烦；培林轴由于采用工业轴承的总成，如果轴承损坏，理论上更换一个轴承就和新的一样，但是由于自行车零件比较小，轴承和轴之间一般都是靠磨擦力结合，因此要安装到位需要对轴承的一个面平均施力，如果对于外套或者内套单独施力的话，就会损伤轴承的内部轨道以及滚珠，所以需要专用工具才能很好的安装。
根据调查，轴承损坏的三大原因就是是安装不当、密封不好及润滑不良。
一个润滑良好，安装正确，调整周密的轴承或者珠档，正常的使用寿命都是很惊人的，所以大家其实可以不用考虑花鼓的修复性云云，只要做好保养和维护就OK了。
补充一下：以上言论中间的珠档和培林的比较，都是在同等价位中做的比较，不同价位的轴承，滚珠，滚道的材质千差万别，没有可比性。
比如说几百块一对的陪林花鼓,必然比几十块一对的廉价珠档花鼓要好的多,但是如果和一千多的XTR 花鼓来比,那肯定是远远不如的了。