大行PKA015改装方案
大行p18改装方案
大行p18改装方案大行P18是一款备受期待的豪华SUV车型，引领着市场上同类车型的潮流。
然而，对于一些车迷和改装爱好者而言，仅仅拥有一台普通的大行P18还远远不够。
他们渴望将自己的座驾变得与众不同，彰显个性和品味。
于是，P18改装方案应运而生。
改装方案一：外观篇首先，我们可以从外观着手。
通过改变车身颜色，喷涂具有个性的独特颜料，可以使车辆焕然一新。
此外，也可以考虑在车身上增加一些醒目的贴花或者激光雕刻，打造出独一无二的个性化外观。
另外，更换轮毂也是一种很常见的改装方法，可以提升整体视觉效果，增加运动感和豪华感。
改装方案二：内饰篇接下来，我们将目光转向车内。
大行P18本身的内饰已经非常豪华，但是通过一些小的改装可以使其更加独特。
例如，可以更换座椅面料，选择高级皮革或者舒适的绒布，提升坐乘舒适性。
此外，也可以在仪表盘上安装HUD显示器，通过抬头显示的方式实时显示车辆信息，提供更加便捷的驾驶体验。
另外，安装车载冰箱、蓝牙音响等设备，使驾驶者和乘客在旅途中享受高品质的娱乐和舒适体验。
改装方案三：动力篇除了外观和内饰，动力也是改装的一个重要方面。
可以通过提升发动机的功率和扭矩，达到更出色的动力表现。
安装进气增压器、运动排气、升级引擎芯片等方式，能够显著提升车辆的加速性能和整体驾驶体验。
此外，也可以对悬挂和制动系统进行改造，提高车辆的稳定性和操控性能。
改装方案四：智能科技篇随着科技的不断进步，智能化已经成为了改装的新趋势。
在大行P18上，可以加装智能辅助驾驶系统，如自动泊车、自动跟车、巡航辅助等功能，提升驾驶的便利性和安全性。
此外，人工智能音箱、无线充电器、车载行车记录仪等智能设备的安装，也可以使驾车过程更加智能化和舒适。
总结：大行P18改装方案的多样性和深度不可小觑。
无论是从外观、内饰、动力还是智能科技方面，都有无穷的改装可能。
然而，在进行改装时，我们也应该注意到合法合规的原则。
保证车辆改装的安全性和可靠性，遵守交通法规，不给自己和他人带来任何危险。
大行SP8折叠车小改1——更换小牙盘
大行SP8折叠车小改1——更换小牙盘
SP8配的53齿大牙盘太大，骑银湖山绿道虽然勉强可以，但还是比较吃力的，刚刚在tb上看到有人卖39齿的小牙盘，就买了个试试。
买到的牙盘和加长盘钉，很便宜，总共几十块。
买加长盘钉是准备同时安装新的小牙盘、原来的大牙盘、以及护盘的，但是后面发现根本没有必要装护盘，装上了反而不美观，且有挂裤子的危险，所以最后没有装护盘，加长盘钉就没有用到了。
X
再看看我的SP8：
这是改装前的牙盘和护盘：
开始动手拆了，拆掉五个盘钉，取下护盘：
小牙盘、大牙盘、护盘：
把小牙盘和大牙盘装上去，护盘就不装了：
装好之后的细节大图：
由于没有装前拨，所以不能自动换大小牙盘，必需人肉换档。
不过一般公路和绿道用小牙盘够了，换的机会也不多，使用上也没有太
大的不便。
换好后骑了一次银湖山绿道，轻松多了，与24速山地车感觉差不多。
总的来说这样改简单且成本低，效果明显，非常值得一试。
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2012-04-22补充：
只安装小牙盘和大牙盘，不转护盘还是不行，腿会经常碰到链条，擦到黑色的链条油，特别是上下车的时候。
所以还是把护盘加上了，加到最外面：
（未完：请看2——更换高压光胎）。
自行车改装：让你的自行车与众不同
自行车改装是一种将原始自行车进行个性化和功能性改变的活动，让你的自行车与众不同。
以下是一些常见的自行车改装方式：
1. 个性化涂装：通过为自行车进行独特的喷漆或贴纸设计，可以使它与众不同。
你可以选择自己喜欢的颜色、图案或标志来装饰自行车，并展示个人风格。
2. 安装配件：通过安装不同类型的配件，如车把、座椅、脚踏、轮组等，可以提升自行车的外观和功能。
你可以选择符合个人需求和喜好的配件，使自行车更加适合你的骑行需求。
3. 更换零部件：替换自行车的核心零部件，如刹车系统、变速器、车架等，可以改变其性能和骑行体验。
这需要一定的专业知识和技能，建议在专业店或有经验的维修人员的指导下进行。
4. 添加灯光和反光装置：通过添加前后灯光、车轮反光条和身体反光背心等装置，可以增强夜间或低能见度条件下的安全性。
这些改装可以帮助其他车辆和行人更好地注意到你的存在。
5. 安装行李架和包囊架：如果你经常需要携带行李或物品，可以考虑安装行李架和包囊架。
这样你就能够方便地携带背包、购物袋或其他必需品，使骑行更加便利。
6. 增加舒适性配件：通过添加舒适性配件，如软座垫、把手套、脚踏帽等，可以提高骑行的舒适性和体验。
这些改装可以减轻压力、减震和保护身体部位。
重要的是，在进行自行车改装时，确保安全和合法。
遵守当地的交通法规，并确保改装不会影响自行车的结构稳定性和骑行安全性。
如果你对自行车改装没有足够的知识和技能，建议咨询专业人士或有经验的自行车店员进行指导和建议。
记住，改装应该是为了增强骑行乐趣和个性化，而不是牺牲安全和性能。
大行412改装方案
大行412改装方案简介大行412是一款受欢迎的摩托车，但是许多车主会根据自己的需求对其进行一些改装，以提升其性能和个性化。
本文将提供一些大行412改装的方案和建议，帮助车主选择适合自己的改装方案。
1. 车身改装大行412的车身外观可以通过一些改装来增加个性化和独特的风格。
以下是一些车身改装的建议：•喷漆: 更换车身颜色或进行艺术喷涂可以使摩托车更加个性化。
可以选择自己喜欢的颜色或纹理，但需注意符合交通安全规定。
•贴纸/贴花: 在车身上贴上一些图案或花纹可以增加摩托车的吸引力。
可以选择具有浓厚个性的图案，例如涂鸦艺术、卡通形象等。
•改装车灯: 更换车头和尾灯可以提升夜间行驶的安全性和可见性。
可以选择高亮度、低能耗的LED灯。
2. 制动系统升级制动系统对于摩托车的安全和性能至关重要。
以下是一些制动系统升级的建议：•更换制动碟片: 更换高性能的制动碟片可以提高刹车效果和散热性能。
不仅可以缩短制动距离，还可以减少制动时的温度上升。
•加装制动油门: 安装调整式制动油门可以使车主更方便地调节刹车力度。
适应不同的行驶状况，提高操控性和刹车的平滑性。
•升级刹车瓦片: 更换高摩擦系数的刹车瓦片可以提升制动效果。
但需注意不要使用过于高摩擦系数的刹车瓦片，以免造成过度制动。
3. 悬挂系统调整悬挂系统的调整可以提升摩托车的操控性和舒适性。
以下是一些悬挂系统调整的建议：•改装减震器: 安装高品质的减震器可以提升摩托车的稳定性和舒适性。
通过调整减震器的硬度和行程，可以满足不同车主的需求。
•调整前叉: 调整前叉的上下行程以及阻尼力度可以改善过弯时的稳定性和悬挂的舒适性。
调整后的前叉能够更好地适应不同路况。
4. 发动机性能提升提升发动机性能可以增加摩托车的加速性和最高车速。
以下是一些提升发动机性能的建议：•更换进气系统: 安装高流量的进气滤清器可以提升发动机的进气效率。
进气系统改装还包括更换高性能的空气滤清器以及改良进气道设计。
官方“改装”效果如何？大行中置电助力折叠车初体验
官方“改装”效果如何？大行中置电助力折叠车初体验曾几何时，我在某次骑行爬坡活动中气喘吁吁的幻想着，如果在我骑不动的时候，能有人推着我骑该有多好，这样我就省去了大量的力气，轻轻松松享受风吹拂在脸上的感觉。
后来也研究过如何把自行车修改成电动助力的模式，网上也充斥着各种各样的改装方案。
但因为改装成本高，或因为改完外观不协调，或因为顾虑安全问题因素，最终而放弃了自行改完的工作。
直到某天，发现大行发布了KEA093CM这款车后，初步了解这部车的特性，回忆起了当时自己想改车的梦想，后来有幸能够体验这款新车，给大家分享一下感受。
初次见到这部车时能明显发现它有着不同于其他折叠车的一些特点。
车架中央的助力电机，粗壮的坐管，车把上的仪表盘，以及车架后端的传感器。
不知道是不是接触过太多普通漆水的车型。
这部车的漆水在我看来是一个非常棒的，类似于汽车车身的喷漆工艺，看起来质感非常强。
仪表盘的信息清晰易懂，剩余电量、档位、当前速度、行驶的里程数。
我发现这个仪表盘有些有趣的操作。
比如长按向上，则会打开背景灯。
长按向下，则会直接助力。
长按M 则会进入一些设置的菜单，可以清楚行驶的里程数，可以修改码表的轮径数据。
▲车架中部的电机和坐管中的电池大概是这部车的主要助力动力来源从坐管后的贴纸说明能发现这部车的电池电芯用的是三星的产品，这点非常不错，能带来很强的安全感。
坐管上部有个电源开关和充电器的接口，接口有一个橡皮塞，能够在非充电时防止灰尘和雨水进入。
底部有个和电机的链接接口。
这里大行做了一个很巧妙的设计，把坐管插入到车架后，底部的接口从底端伸出后，可以反向的链接到电机的接口，并且链接是采用螺纹拧紧的方式，避免了日常骑行过程中容易造成脱落的问题。
使用助力模式时，只需要打开电源开关。
按一下仪表盘中的M键，选择合适的档位后，正常骑行即可。
需要声明的一点，这款车并不是电动车，甚至我觉得都不能称为电动自行车，因为它并不是主要以电机驱动的方式前进，而我更喜欢称呼它为电助力自行车。
大行P8(KBC083)改装参数表
4600 套件（指拨） 4600 套件 大行前拨塑胶导轮 10
SRAM X7 Kinetix 冷锻 6061 铝曲 柄，53T 链轮
4600 套件 4600 套件 中空一体中轴垫圈 4600 套件 4600 套件 4600 套件 维格 001 （黑色） 4600 套件价格 1650 117 3
中轴 飞轮 传动 链条 脚踏
五通管（清豪轴承） 8 速，11-32T KMC 8 速魔术扣 可折叠，塑料
前花鼓
Kinetix Neutron 轴承 （超 轻设计 58 克）
久裕
后花鼓 轮圈
Novatec 轴承 8 速 WTB 铝合金材质双层车 圈
久裕 威盟 SEC16 圈 （黑色） 14G 不锈钢 铜头 630
辐条
14G 不锈钢 铜头
4600 套件 4600 套件
线管
大行 LiveWire, Jagwire 刹车外套， Slick 刹车线， LubeTube 密封
Jagwire L3 注油线管 特氟龙内线 台湾 六毅 彩色铝尾帽 台湾制造彩色 V 刹弯管
45 42 1 12
指拨 前拨 变速 后拨 牙盘
SRAM3.0 转把 8 速
轮组
垫带 内胎 外胎 德国 Shwalbe Big Apple20x2.0，70pis 彩色 CNC 气嘴帽 合计 2988 3 3299 世文 schwalbe 20*1.5 马拉松内外胎 180
KBC083 改装参数表
组成 项目 变速范 围 齿比 距离： 座管至 车把 规格 距离： 座垫至 脚踏 折叠尺 寸 重量 车架 11.6 公斤（25.5 磅） K 系列，Superlite4130 珞钼钢 33*64*81CM 最小：700 毫米，最大： 940 毫米 33-96 最小：620 毫米，最大 690 毫米 改装前参数 8速式前叉， 专利熔接 技术
大行412折叠车的改装心得
bya412的改装心得09年3月中旬购买的bya412，主要用于上下班通勤，截止2010年10月已经骑行5000KM 的距离。
怕哥比我早些时候购买412，然后在他的引诱下，我也选择了412，没想到从此改变了我的生活方式。
平时带着412进银行、酒店、火锅店、上出租、上长途客车出差等等，她现在完全是我随身不可或缺的伙伴。
以下是我的小白bya412不同时期改装的小结，因为当时也不知道自己到底需要怎么样的一辆412，所以走了一些弯路，建议购买bya412并且想升级的同学，可以先看看我的改装之路，选择适合自己的方案，我是走了不少弯路。
大致小结下412的配件：（根据本人使用过的经验给大家推荐，如有介绍不周或过于主观的评价，欢迎大家指正，价格仅供参考，具体以商店价格为准）一、脚踏（必更换）：折叠脚踏虽然很方便收纳，但是此款脚踏一是太重，二是骑车打滑，基本上直接换掉。
推荐：1、最具性价比的wellgo M20 参考价70元；2、方便快拆的快拆类脚踏，品牌有wellgo、MKS等，价格在150-300不等二、坐垫（可选项）：新款412的坐垫比2008款要科学多了，不是出于配色需要的换，可以不换。
推荐：喜欢轻量的话，可选择2009款tioga的蜘蛛坐垫，**价格在450-500元；其他坐垫根据自身需要选择。
三、坐杆（必更换）：原配坐杆有个优点，就是重！推荐：1、注重实用的话可选择大行的内置打气筒坐杆，一是有打气筒，二是有后飘，对于个子高于175cm的朋友，配合双把力基本上可以达到伸展的骑行姿势。
2、注重轻量可选择OTA或者TAT，以及钛合金坐杆。
但钛坐杆价格在400-600元，相比前两者，价格昂贵，追求轻量极限的朋友还可以选择碳纤维坐杆，体重略高者慎用。
打气筒坐杆和OTA坐杆价格都在100-120元之间。
四、把横（可选项）：原装412把横较短，仅46cm，建议还是更换成略长的把横，便于增强操控性。
推荐：1、ABR 6061 和 titec的把横，都是兼具轻量和低价的产品，价格在100元以内。
Dahon PKA005折叠车配置清单方案
EIOSIX EX-45脚踏 YS 668C单车自行车里程码表 ROCKYOU自行车硅胶加厚坐垫套
248 480
24 130 348 58 90
355
72 35 48 25 95 95 90 78 248 138 61 9.9 100 100
折叠车配置清单方案
车架 头管 轮组 胎垫 内胎 外胎 牙盘 链条 前拨 后拨 指拨 飞轮 刹把 夹器 线管 碗组 坐管 把横 把套 座垫 脚踏 码表 座垫套 装车费 运费
PKA005 MUEX车架 风行一体头管31.5cm快拆 VP18 20寸前2后4轴承轮组
轮组含 KENDA建大20×1.5 schwalbe20*1.5 MARATHON SUPREME RACER 马拉松外胎 浩盟中空一体牙盘（53-39）+阳极红盘钉 盒装正品 YBN 雅邦S9CR链条 微转R729前拔 公路挂式前拔 SRAM X7中腿后拔
赠品
阳极红气嘴帽×2，水壶架×1
总计
4165.9
备注
此车把立为快拆式，码表只能安装到把横上，不美观，不建议配码 表
SRAM X7指拔 SUNRACE 日驰 9速飞轮11-28T
AVID FR5刹把 AVID SD3 Sd3刹器
EIOSIX线管 litepro H71 内置44mm 培林碗组 71g
LitePro 坐管33.9mm A61梅花内管 litepro spirit 2014 铝直把 25.4*580mm
车架pka005muex车架1238头管风行一体头管315cm快拆248轮组vp1820寸前2后4轴承轮组480胎垫轮组含内胎kenda建大201524外胎schwalbe2015marathonsupremeracer马拉松外胎130牙盘浩盟中空一体牙盘5339阳极红盘钉348链条盒装正品ybn雅邦s9cr链条58前拨微转r729前拔公路挂式前拔90后拨sramx7中腿后拔指拨sramx7指拔飞轮sunrace日驰9速飞轮1128t72刹把avidfr5刹把35夹器avidsd3sd3刹器48线管eiosix线管25碗组liteproh71内置44mm培林碗组71g95坐管litepro坐管339mma61梅花内管95把横liteprospirit2014铝直把254580mm90把套盒装行货sram海绵78座垫原装大行pda00530周年纪念版意大利sanmarco座垫248脚踏eiosixex45脚踏138码表ys668c单车自行车里程码表61座垫套rockyou自行车硅胶加厚坐垫套99装车费100运费100折叠车配置清单方案355赠品阳极红气嘴帽2水壶架1总计41659备注此车把立为快拆式码表只能安装到把横上不美观不建议配码表
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大行PKA015改装方案
单片牙盘：
有许多车友为了得到更大范围的变速，将大行PKA015 改装成十六速（改装成双片牙盘）。
但大行PKA015 原车车架是不支持加前拨的。
所以改装前需装一个前拨转换器。
不过如果你不是准备经常用大行PKA015 登山爬坡的话还是没必要改装的。
前面公路牙盘搭配后山地飞轮其实已经足够用了。
推荐改装：★
头管：
对于大多数个子高于170 的车友们来说。
大行PKA015 的头管还是算高了（即使把头管放到最底）
所以可以把头管锯短一点（具体可据个人爱好）。
也有车友认为原车可分离头管还是偏软。
这时也可以换成外折式的一体头管再加个把立，这样就能使骑姿更俯身，从而减少风阻。
推荐改装：★★★
花鼓：
原配的后花鼓是2 培林花鼓，强度和顺滑程度也只能算一般。
但原配的刀圈质量已经算不错。
所以想达到更好的润滑效果。
建议把花鼓换成久裕4 培林花鼓。
声音也很清脆。
推荐改装：★★★★
外胎：
大行PKA015 原配下来的外胎是2.0 的大苹果胎，无论是耐磨度还是舒适度都非常好。
唯一缺点就是摩擦范围大。
最求速度的车友们就可能会有点抱
怨了。
如果是最求速度的话建议把外胎换成正兴的1.35 的光头公路胎。
有黄色、白色和红色可选。
但是舒适度就降低不少了。
推荐改装：★★★
脚踏：
这个不用多说。
原配的可折叠塑料脚踏无疑是满足不了我们的。
许多车友一入手就把脚踏换了。
建议可以换well go 的超轻铝合金脚踏。
整车重量明显轻了，而且好发力很多。
推荐改装：★★★★★
传动系统：
大行PKA015 原配的传统系统还是挺不错的。
前面53T 大牙盘配八速山地后飞已经足够使用了。
后拨也采用SRAM-X7 的变速器。
其实已经算是不错的了。
如果最求更好的变速效果。
也能升级成X9 或更高等级的后拨搭配SRAM970 9速的山地后飞。
至于说到变速器。
原配的转把用起来也挺舒适。
也可根据个人爱好可换成SRAM-X7 或更高等级的指拨变速器。