LNG加气站撬装设备现场安装方案
撬式液化天然气(LNG)加气站的安装、调试与维护-文档
撬式液化天然气（LNG）加气站的安装、调试与维护目前，在我国的很多城市都在积极建立LNG加气站，北京、长沙、杭州等地已经有多个LNG加气站建设成功。
撬式液化天然气加气站因其环保、安全、安装方便、灵活性强、占地面积小等优势，具有广泛的发展前景。
1 撬式液化天然气加气站的基本设备LNG加气站的设备通常都是通过真空管道连接，主要设备包括控制系统、安全系统、增压器、储液器、加气机、潜液泵。
通常完成加气之后，为了保证LNG加气站的连续工作，还需要完成卸车功能。
一般LNG加气站设备的工作条件比较苛刻，需要在162℃深冷以及1 。
6MPa 压力状态下才能很好地完成工作，因此对于加气站的设备检验需要有严格的标准。
2 撬式液化天然气加气站的技术优势其技术优势主要体现在3个方面：1）占地面积小、机动性强，LNG加气站工作的主要依赖工具是槽车,槽车被用来运送天然气，这样可以随时根据社会市场的需求，改变加气站的地址，适合城镇化进程的脚步；2）环保、安全，LNG加气站的天然气都已经经过净化处理，减少了传统意义上脱硫、脱水、压缩、冷却的过程，这样就大大降低了加工天然气的能源消耗;3)简单易操作，现在LNG加气站采用的都是自动化控制系统,只要输入相关数据就可以进行天然气的操作,简单方便.3 撬式液化天然气加气站的安装根据我国相关章程的规定，只有具备安装压力容器2 级和GC2 压力管道资质的施工队伍才能对撬式LNG 加气站进行设备安装，并且在施工过程中要严格按照技术部门的相关说明进行严格安装。
首先要制定出详细的施工计划，将施工时间、质量标准、安全指标等进行详细说明,认真检查好各安装设备的完好性,只有设备符合安全施工的范围才能进行安装；其次在施工的过程中，要注意把握好施工的各个细节,具体细节包括:将撬体平稳放好,进行校对，然后用混凝土将整体浇注好，保证撬体本身的接地桩与接地网的接触点不少于四个,进行可靠连接；在进行电缆的铺设时，要在整个通讯线路中留下备用的线路，以加强线路安全信号的检测；所有设备安装完毕以后，需要请专业的技术人员对整体的施工项目进行技术检测,对于不合格的项目需要进行返工，直到所有的施工项目合格,加气站才能真正的投入运营。
撬装LNG加气站
撬装LNG加气站1. 引言近年来，随着全球对可再生能源的依赖程度日益增加，液化天然气（Liquefied Natural Gas, LNG）作为一种清洁能源正逐渐受到人们的关注。
撬装LNG加气站作为利用LNG进行加气的基础设施，其灵活性、快速部署的特点使其在能源供应链中扮演着重要角色。
本文将介绍撬装LNG加气站的概念、优势以及建设过程，并探讨其在能源领域的应用前景。
2. 撬装LNG加气站的概念和特点撬装LNG加气站是一种可移动的加气站，由LNG储罐、泵组、气体喷射系统、压缩机、加气机组等设备组成。
其特点如下：•可移动性：撬装LNG加气站采用集装箱式设计，方便快速转移和部署。
•高效性：LNG作为燃料存储介质，具有高密度和高能量含量，能够提供长时间的加气服务。
•环保性：LNG燃烧时产生的污染物少，较传统燃料清洁许多。
3. 撬装LNG加气站的优势和应用场景撬装LNG加气站作为一种灵活、经济、环保的能源供应解决方案，具有以下优势：3.1 灵活部署撬装LNG加气站可以根据需求快速部署和调整，从而满足不同地区、不同规模的加气需求。
这种灵活性使得撬装LNG加气站在新能源汽车推广过程中发挥了重要作用。
3.2 经济高效由于LNG的高能量密度，撬装LNG加气站可以在相对小的空间内提供大量的燃料供应。
而且，相对于传统的加气站，撬装LNG加气站的建设和运营成本更低，从而降低了加气成本。
3.3 环境友好使用LNG作为燃料可以减少汽车尾气排放，降低空气污染。
LNG燃烧时产生的二氧化碳等温室气体排放较少，对环境影响较小。
撬装LNG加气站的应用场景包括：•交通运输：撬装LNG加气站可以为公交车、物流车、长途客车等提供加气服务，满足其清洁能源需求。
•工业领域：撬装LNG加气站可以为工业园区、港口码头等提供加气服务，满足各类工业设备的能源需求。
4. 撬装LNG加气站的建设过程撬装LNG加气站的建设过程主要包括LNG储罐装卸、设备安装和调试、加气机组调试等步骤。
LNG加气站撬装设备现场安装方案
LNG加气站撬装设备现场安装方案一、设备安装前的准备工作1.甲乙双方在合同签署后，要求加气站土建方根据乙方设计的加气站平面布置图各参数，在规定的工期内完成相应的前期土建施工，尺寸必须严格按照项目施工图上标注的进行。
施工图纸如有更改，乙方需及时与土建方沟通，并有相应的书面说明。
如果土建施工方为方便自己施工而私自改动图纸导致设备安装完调试运行中出现相关技术问题全由甲方自己承担。
土建前期混凝土施工项目主要包括：储灌安装地基、泵撬安装地基、电源控制室及办公室建设、电源系统（包括防雷和接地材料的准备）。
2.设备到达施工现场后，由甲乙双方代表对照乙方发货时的发货清单，逐一清点LNG加气站设备及相关配件。
检查内容包括：设备数量清点、设备有无损坏及损坏程度、对运输中设备损坏情况进行记录，并传回公司协商处理等确认无误后由双方代表签字。
根据现场情况统计还缺少的设备、工具清单、损坏设备等。
由本工程的负责人填写详细清单报表并第一时间上报公司安排发货，以免耽误工程进度。
经验收后的到场设备交由乙方负责人组织安装人员进行设备的安装调试工作。
3.要求负责人根据现场施工情况填写的工程施工记录表，详细记录工程进度及相关问题的处理4.负责人根据现场设备到货情况、竣工日期、工作任务制定详细的工作计划，同时负责人应积极主动的与土建方交流、协调合作，减少不必要的双方施工冲突，保证工程的顺利完成。
二、现场安装操作流程1.负责人根据土建方施工完成情况，对现场安装位置尺寸进行校验，如有问题及时与土建方沟通，以免影响工期。
2.土建检验合格后，根据设备重量联系吊车车辆到达施工现场，将LNG储灌、泵撬集装箱吊装到相应的位置上安放好，并对每个设备进行固定，防止倒塌事故发生3.储罐和泵撬集装箱固定完成后，根据流程图连接储罐和泵撬集装箱之间的四根真空软管。
要求安装到位，密封垫无任何损坏，不泄露。
4.连接空压机到撬体的气管，要求气管也要穿过镀锌钢管连到撬体上。
撬式液化天然气(LNG)加气站的安装、调试与维护
Ｌ ＮＧ加 气站 的安装、 试 与维护， 出了存在 的 问题 ， 调 指 提
出 了解 决 问题 的建 议 。
关键词 ： 撬式 Ｌ Ｇ加气站 Ｎ
安装
调试
维护
பைடு நூலகம்
搞 好 加 气站 建设 具 有 重要 意 义 ， 提升 撬 式 为 液 化 天 然 气 （ ＮＧ） 气 站 建 设 水 平 ， 应 Ｌ Ｌ 加 适 ＮＧ
清 洁能源 高速 发展 的需要 ， 本文 针对撬 式 Ｌ ＮＧ加
气站 的安 装 、 调试 及 其设备 维护 的情况 做一 介 绍 ，
对存 在 的 问题 提 出改进建 议 。 １ Ｌ ＮＧ加气 站 的设 备和 基本 组合
（） ４ 严格安 装 质 量 ， 好 施 工 细节 ： 将 整 体 抓 ① 撬 吊装在 橇 基础 上 ， 校平 校 整 。② 将 撬 体 地 脚 螺 栓 用混凝 土 浇灌好 。③ 将撬 体接地 桩 与接地 网可 靠 连接 ， 地 点 不得 少 于 ４处 ， 地 电 阻 ＜ ４Ｑ。 接 接
的施 工 队伍进 行 ， 试也应 由从 事 Ｌ Ｇ加 气站 调 调 Ｎ 试 的专业 施工 队伍完 成 。 （） ２ 严格 安装程 序 。作业前 ， 应到 当地 质量 技
・
（） 统 吹 扫 。撬 体 吹扫 ： Ｌ １系 在 ＮＧ 加气 机 进 口 道 处 断 开， 闭储 液 罐 进 汽 液相 口阀， 管 关 从
一
④按照规范做好撬体供电、 电气 、 仪表气源和安全
检测信 号 、 数字信 息 的传送 ， 以及 通讯 电缆 等 的敷 设 ； 时 ， 留下 备 用 线 路 ； 敷设 线 路 跨 越 加 敷设 宜 当
气站 回车 场 地 坪 时 ， 管 沟 敷 设 。 ⑤ 严 格 按 照 宜
橇装专项施工方案
一、工程概况本工程为某石化公司橇装式储罐改造项目，主要内容包括橇装式储罐的拆除、改造、安装及配套设施的建设。
工程地点位于我国某市某石化公司厂区内，施工工期为3个月。
二、施工准备1. 组织准备成立橇装专项施工项目部，负责施工过程中的组织、协调、指挥工作。
项目部成员包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员、材料员等。
2. 技术准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
（2）编制施工方案，包括施工工艺、施工流程、施工措施等。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和施工要求。
（4）对施工人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
3. 材料准备（1）根据施工图纸，确定所需材料种类、规格、数量。
（2）组织采购、检验、验收材料，确保材料质量符合要求。
（3）对材料进行分类存放，做好标识，方便施工使用。
4. 施工设备准备（1）根据施工需要，选择合适的施工设备，如吊车、叉车、切割机、焊接机等。
（2）对施工设备进行调试、检验，确保设备正常运行。
（3）做好设备维护保养，确保设备处于良好状态。
三、施工方案1. 施工工艺（1）拆除：采用切割机、液压锤等工具对旧橇装式储罐进行拆除。
（2）改造：根据设计要求，对旧橇装式储罐进行改造，包括更换罐体、罐底、罐顶等。
（3）安装：采用吊车、叉车等设备将改造后的橇装式储罐吊装到指定位置，进行安装。
2. 施工流程（1）拆除：拆除旧橇装式储罐，清理现场。
（2）改造：对旧橇装式储罐进行改造，确保质量。
（3）安装：安装改造后的橇装式储罐，进行试压、验收。
3. 施工措施（1）安全措施：严格执行安全生产责任制，加强现场安全管理，确保施工安全。
（2）质量措施：严格控制施工质量，加强施工过程中的检验、验收。
（3）进度措施：合理安排施工计划，确保工程按期完成。
四、施工组织1. 施工队伍：选用经验丰富、技术熟练的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工人员：对施工人员进行技术交底，提高施工人员的技能水平。
橇装式LNG汽车加气站建设方案
撬装式LNG汽车加气站建设一、技术方案1.1设备总体说明撬装式LNG汽车加气站主要由储罐、加气撬、管路部分及控制部分组成。
撬装式LNG汽车加气站中LNG储罐单独组成储罐撬，将工艺管线、低温烃泵、加气机、增压汽化器、EAG加热器、控制部分组成加气撬；撬体之间以及卸车的连接管线根据用户的要求进行现场安装；变频器、PLC安装在防爆箱内集成安装在加气撬上，工控机等控制装置不应安装在加气撬上，需要安装在安全区域。
设备安装时，将两个撬体安装到基础上，将储罐撬和加气撬之间连接数根不锈钢软管即可完成主体设备安装，在卸车点与加气撬之间连接卸车软管即可完成设备安装。
1.2设计规模该加气站的LNG加液量的设计规模为平均日销售量为13000～15000Nm3（约合LNG液体为22～25m3），可满足100台次/天大型车辆加气，根据LNG的加液量以及加气站日常运行的要求选定储罐为60m3，根据设备集成的需要LNG 储罐选择卧式储罐。
1.3工艺流程撬装式LNG 汽车加气站流程简图1.3.1卸车流程：LNG 槽车—密闭接头—低温烃泵—LNG 储罐LNG 槽车将LNG 液体从LNG 液化工厂运至撬装式LNG 汽车加气站，连接好LNG 卸车软管密闭接头，LNG 液体通过卸车软管、真空管道、低温阀门进入低温烃泵，经低温烃泵加压以后，LNG 液体被灌注到加气站的LNG 储罐中。
撬装式LNG 汽车加气站也可利用增压汽化器进行卸车，通过LNG 槽车的增压口排出LNG 液体，LNG 液体经增压汽LSPSLNG 加液机低温烃泵增压汽化器LNG 储罐LNG槽车化器汽化以后，通过LNG槽车的气相口返回LNG槽车气相空间，为LNG槽车增压；LNG槽车内的液体在压差的作用下，经过卸车软管、真空管道、低温阀门被灌注到加气站的LNG储罐中，完成LNG汽车加气站的自增压卸车。
为了保护低温烃泵，减少泵的使用频率，LNG加气站可以使用自增压卸车。
1.3.2汽车加液流程：LNG储罐—低温烃泵—加气机—LNG车载气瓶给车辆加气，先将加气机上的加注管路通过专用的LNG 加液枪与LNG汽车上的车载LNG低温气瓶的进液接口相连接；通过LNG储罐的压力将LNG输送到低温烃泵中，通过加气机来控制低温烃泵运转，低温烃泵将LNG液体加压，LNG液体通过低温管路、阀门、加气机加注到到车载LNG 低温气瓶中；加气机中LNG质量流量计计量出输送的液体的量，在加气机控制面板上显示质量（或标方数）和价格。
天然气场站工程动静设备撬块安装施工措施
天然气场站工程动静设备撬块安装施工措施3.1设备验收3.1.1会同分部代表或监理和物资供应商等有关人员共同验收。
3.1.2检查设备的铭牌是否完好，核对设备的名称、规格和型号是否与设计一致。
3.1.3根据设备装箱单核对设备主体及附属部件、备件、专用工具的种类和数量。
3.1.4检查设备的出厂合格证（产品质量证明书）、产品说明书等技术文件是否齐全。
3.1.5检查设备外观，应当无裂纹、砂眼、锈蚀和机械损伤等缺陷，油漆或涂层有无脱落。
3.1.6设备开箱验收后，应作妥善保管。
3.2基础验收3.2.1设备安装前，基础应经验收合格。
基础强度应至少达到设计强度的70%。
3.2.2按照图纸对基础几何尺寸、方位、标高及预留螺栓孔或预埋地脚螺栓等的尺寸进行复测。
3.2.3对基础进行外观检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。
3.2.4基础表面和地脚螺栓孔内不得有油污、碎石、泥土等杂物；预埋地脚螺栓的螺母和螺纹应保护完好；放置垫铁部位的表面应铲平。
3.2.5基础表面的纵、横向中心线、标高基准线均应有明显标识。
3.2.6设计要求进行预沉降的基础应按要求作强度及沉降检查。
3.3动设备就位和找正、找平3.3.1设备就位前，应先划定安装基准线。
互相有连接、衔接或排列关系的设备，应划定共同的安装基准线。
3.3.2设备找正、找平的测量位置，当设备技术文件无规定时，宜在下列部位中选择：1）设备的主要工作面。
2）支承滑动部件的导向面。
3）保持转动部件的导向面或轴线。
4）部件上加工精度较高的表面。
5）设备上应为水平或铅垂的主要轮廓面。
3.3.3就位前，应在地脚螺栓孔壁铲出麻点，并清除掉入孔内的碎石，然后用无油污的清水清洗、浸润基础表面。
3.4静设备就位和找正、找平3.4.1容器支承（裙式支座、耳式支座、鞍座等）的底面标高应以基础上的标高基准线为基准，容器的中心线位置应以基础上的中心线为基准。
3.4.2检查立式容器设备的垂直度时，应在同一平面内互成90°的两个方向进行检查。
L-CNG撬装加气站技术方案及说明
L-CNG橇装式加气站技术方案及说明1、设备总体说明LCNG加气站是LNG液体通过低温高压柱塞泵加压到25MPa，高压LNG液体在高压空温式汽化器中直接汽化成25MPa的高压压缩天然气（简称“CNG”），由于高压空温式汽化器的传热形式，高压空温式汽化器后的CNG的温度一般低于环境温度5～10℃，对于冬季环境温度低于0℃的地区，应考虑将CNG经过水浴式复热器二次加热，符合温度要求的CNG高压压缩天然气经顺序控制盘充入储气瓶组，储气瓶组中的CNG经过三线双枪加气机将CNG 充入天然气汽车。
LCNG加气站主要由LNG储罐、增压汽化器、低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机、低压EAG加热器、管路部分、电气系统、控制仪表系统组成。
LCNG加气站可根据用户的要求采用橇装站的建站方式。
橇装式LCNG汽车加气站中，低温高压柱塞泵、高压空温式气化器、管路部分采用整体成橇，LNG低温储罐、增压汽化器、低压EAG加热器整体成橇，水浴式高压复热器（选装）、顺序控制盘、储气瓶组、CNG加气机根据用户要求现场安装；控制柜、PLC、工控机等控制装置安装在安全区域。
设备安装时，将储气瓶组、顺序控制盘、加气机安装到基础上，将控制柜（含PLC）、安装到控制室内，通过管道将各设备连接完成， LNG储罐撬体与低温高压柱塞泵撬体的连接管路可采用外保温或真空保温管道的形式。
LCNG加气站的设计、制造、选用材料应遵循下述标准：GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范（2006版）》GB/T 20368《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》GB50028《城镇燃气设计规范》NFPA52《车辆燃料系统规范》（参考）GB/T14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50054《低压配电设计规范》GB50034《工业企业照明设计标准》GB18047《车用压缩天然气》GB3836.1《爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求》GB3836.2《爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”》低温储罐的设计、制造应符合下述标准：GB150 《钢制压力容器》TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规程》GB18442 《低温绝热压力容器》GB/T18443.1～5 《低温绝热压力容器试验方法》JB/T4780 《液化天然气罐式集装箱》（参照）HG20584 《钢制化工容器制造技术要求》GB986-88 《埋弧自动焊焊缝坡口的基本形式及尺寸》GB8923-88 《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》JB4708 《钢制压力容器焊接工艺评定》JB4709 《钢制压力容器焊接工艺规程》JB4728 《压力容器用不锈钢锻件》JB/T4730 《承压设备无损检测》GB713 《压力容器用钢板》GB/T14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》JB/T9072 《固定式真空粉末绝热低温液体储槽》储气瓶的设计、制造应符合下述标准要求：JB4732-95 《钢制压力容器－分析设计标准》Q/SHJ20-2007 《大容积钢质无缝气瓶》GB/T19158 《站用压缩天然气钢瓶》《气瓶安全技术监察规程》（2000年版）1.1设计规模：该加气站设计规模为平均日销售CNG15000～20000Nm3（约合LNG液体为25～33m3），可满足1200车次/天CNG出租车或满足250车次/天CNG公交车的加气需求，根据CNG的加气量以及加气站日常运行的要求选定储罐为50m3，根据设备集成的需要LNG储罐选择卧式储罐；根据加气车辆的要求选择4台CNG三线双枪加气机。
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LNG加气站撬装设备现场安装方案
一、设备安装前的准备工作
1.甲乙双方在合同签署后，要求加气站土建方根据乙方设计的加气站平面
布置图各参数，在规定的工期内完成相应的前期土建施工，尺寸必须严
格按照项目施工图上标注的进行。
施工图纸如有更改，乙方需及时与土
建方沟通，并有相应的书面说明。
如果土建施工方为方便自己施工而私
自改动图纸导致设备安装完调试运行中出现相关技术问题全由甲方自己
承担。
土建前期混凝土施工项目主要包括：储灌安装地基、泵撬安装地基、电源控制室及办公室建设、电源系统（包括防雷和接地材料的准备）。
2.设备到达施工现场后，由甲乙双方代表对照乙方发货时的发货清单，逐
一清点LNG加气站设备及相关配件。
检查内容包括：设备数量清点、设备有无损坏及损坏程度、对运输中设备损坏情况进行记录，并传回公司协商处理等确认无误后由双方代
表签字。
根据现场情况统计还缺少的设备、工具清单、损坏设备等。
由
本工程的负责人填写详细清单报表并第一时间上报公司安排发货，以
免耽误工程进度。
经验收后的到场设备交由乙方负责人组织安装人员进
行设备的安装调试工作。
3.要求负责人根据现场施工情况填写的工程施工记录表，详细记录工程
进度及相关问题的处理
4.负责人根据现场设备到货情况、竣工日期、工作任务制定详细的工作计
划，同时负责人应积极主动的与土建方交流、协调合作，减少不必要的
双方施工冲突，保证工程的顺利完成。
二、现场安装操作流程
1.负责人根据土建方施工完成情况，对现场安装位置尺寸进行校验，如有
问题及时与土建方沟通，以免影响工期。
2.土建检验合格后，根据设备重量联系吊车车辆到达施工现场，将LNG储
灌、泵撬集装箱吊装到相应的位置上安放好，并对每个设备进行固定，
防止倒塌事故发生
3.储罐和泵撬集装箱固定完成后，根据流程图连接储罐和泵撬集装箱之间
的四根真空软管。
要求安装到位，密封垫无任何损坏，不泄露。
4.连接空压机到撬体的气管，要求气管也要穿过镀锌钢管连到撬体上。
5.连接电源配电柜到泵撬集装箱电控柜之间的电源线，连接完好并检查后
对整个系统通电，并调试程序及各控制部件包括电磁阀、气动阀、压力
表、截止阀的动作情况，检查加气流程、卸车流程是否能正常工作
6.安装加注机的加液枪、回气枪及相应的软管，使用加注机说明书对加注
机的参数进行检查、修改，确保加注机能正常工作，连接静电接地夹。
7.对撬体、加注机上所有的螺丝进行检查，拧紧到位，确保无异常泄漏发
生。
整个加气站安装工作基本完成后，最后需要对储罐进行氮气吹扫和液氮预冷，当LNG供货商送气源到现场后进行置换卸车操作，卸车完成后进行加液操作，并观察整个加气站的正常运行情况，如有问题立即进行处理，保证加气站的正常工作，并对加气操作工人进行加气操作的正规培训，对客户
提出的各种问题进行详细的解答。
2013-4-13。