自制砂筒在卸落盖梁底模及支架中的应用
砂筒临时支座制作及安装方案
砂筒临时支座制作及安装方案一、基本参数1、T梁自重：140t;2、架桥机自重：160t；3、运梁炮车自重：20t；4、每片梁下设6个临时支座，单端3个临时支座呈品字形布置，如下图所示5、每个砂铜的细部尺寸如下图，其材质为20#钢无缝钢管二、最不利荷载情况及最大荷载计算1、最不利荷载情况：架桥机刚好过孔完成且前支腿还未支撑于前跨盖梁上，而此时炮车将梁运输到架桥机后端。
2、情况说明：（1）恒载：梁体自重由每片梁底临时支座分担，每个支座承担荷载为140/6=23.3t=233KN;（2）活载：备架梁及炮车重量由2片梁下临时支座分担,每个支座承担荷载为（140+20）/12=13.3t=133KN;架桥机自重由盖梁顶5片梁下临时支座分担，每个支座承担荷载为160/15=10.7t=107KN;；3、最不利荷载组合F=1.2G恒+1.4G活=1.2×233+1.4×（133+107）=615.6KN。
三、顶心承压能力验算根据顶心高度及截面尺寸，判断为非长细杆，从其结构及材质可以看出顶心为粗短钢管混凝土立柱，其轴心抗压计算值F N=Acfc+（1+K/2）Asfy，式中：F N—计算承压能力（N）Ac—钢管内砼的截面积（mm2），此处计算值为117671.5mm2 fc—砼抗压强度设计值，此处为C50砼取值为28.5 N/mm2K—三向受压理想砼内摩擦角度，一般情况下取值为2.2，为偏安全考虑，不考虑砼在三向情况下压力的提高，此处取值为0。
As—钢管截面面积（mm2），此处计算值为2184.2mm2fy—钢管抗拉、抗压强度设计值，对于20#钢，取值为140MPa，对于45#钢，取值为210MPa，此处取值为140MPa由此计算得：F N=809KN＞F=616KN，满足设计要求。
四、套筒壁厚计算砂在竖直均布荷载作用下，其竖直应力计算值为δz=F/S=615.6×103N/(3.14×0.1682/4)=27785000Pa=27.8MPa，根据不同深度，在侧限作用下，砂颗粒竖直应力与水平应力之间的关系得钢筒受到的水平应力（即正应力）为δx=Kδz,此时K取值为0.28，则δx=0.28×27.8=7.8 MPa。
砂筒在钢筋混凝土支撑结构中的应用
王祺国’ 刘慧丽
蔡锦波
刘 巍
１ ． 上海建工二建集团有限公 司 上海 ２ ０ ０ ０ ８ ０ ；２ ． 上海大学土木工程 系 上海 ２ ０ ０ ０ ７ ２ 摘 要 ：砂筒作 为一种 卸落设备 ，具有承 受荷 载大、卸落简单等优点 ， 已广 泛应 用于桥梁施工过程 中。结合工程 实际 ， 介绍 了将砂筒应 用到钢筋混凝土支撑结 构中的设计方法 ，达到 了经济 有效的拆除支撑的 目的。其研 究为如何选 用合理 的干细砂 ，来满 足实际工程 中砂筒的抗压强度和抗 剪强度要 求提供 了理论和 实践依据。 关键词：砂筒 干细砂 强度特性 Ａ Ｎ Ｓ Ｙ Ｓ 分析 钢筋混凝土支撑 中图分 类号 ：Ｔ Ｕ ７ ５ ３ ． ３ 文献标识码 ：Ｂ 文章编号：１ ０ ０ ４ — １ ０ ０ １ （ ２ ０ １ ３ ） １ ０ － ０ ８ ８ ３ — ０ ４
土 一起 受 有水 平轴 力 ，这就 要 求砂 筒 中 的砂 的抗压 强度 要
大 于或等 于其 周围 混凝土 的抗压 强度 。
个 小孔 即 为 漏砂 口，漏砂 口的大 小要 便于 小 型 工具 从 简 内掏 出 沙粒 ；当处 于 未填 充状 态 时 ，筒 内的砂 粒 能够 迅 速
外泄。砂筒 在支撑 中沿支撑轴线方向的剖面图如图１ 中的
并将钢筒制成一个留有放砂孔 的密封筒体 ，因此 ，支撑 中
的砂 筒 是完 全预 制的 。
１ ． １ 砂 筒的几何尺寸
内装 有砂 子 的砂筒 是 由铸 铁 制 成 的圆筒 ，砂筒 的上 下 板 面 也是 由铸铁 制 成 。在 钢砂 筒 侧筒 壁 的 中 间垂 直 方 向开
一
基坑支撑在工作过程中，砂筒中的砂与其周围的混凝
全 部 施 工 完 成 后 ，基 坑 支 撑 需 要 拆 除 时 ， 取 出 放 砂
浅析卸落式钢制漏砂筒临时支座
浅析卸落式钢制漏砂筒临时支座【内容简介】本文简述了钢制漏砂筒原理及制作方法，对钢制漏砂筒结构进行阐述分析及应用到桥梁结构体系转换的施工工艺。
应用表明：采用卸落式钢制漏砂筒做为临时支座的施工方式是一种实用、安全、环保、经济的桥梁施工方式。
【关键词】钢制漏砂筒临时支座应用1.工程概况演马庄煤矿东北公路桥位于南水北调中线一期工程总干渠Ⅳ渠段（黄河北～羑河北），地域上属于河南省焦作市马村区，是总干渠与焦作市待九路的路渠交叉建筑物，该道路为焦作市的交通主干道，是连接市区及周围城市的主要交通干道，车流量大，该桥为单幅桥布置。
桥位处于总干渠设计桩号IV51+277.4，桥梁中心线与总干渠交角45°，下部为灌注桩基础，桩柱式结构，依据公路等级，桥梁荷载标准确定为：公路－Ⅰ级。
该桥全长215m，净宽17.5m。
桥梁斜度按45°进行设计。
桥面高于原路面，因此，桥头接线左、右岸分别采用1.60％、2.25％纵坡与原路面连接。
该桥采用主梁单独预制，简支安装，设临时支座先简支后连续的结构体系，全桥共分为7跨，除第一跨、第七跨为6×20m为简支安装外，其余5跨均为6×35m 先简支后连续桥梁结构体系。
桥台及1#、6#墩靠近桥台侧采用滑板式支GYZF4250×54(NR)，1#、6#墩另一侧采用滑板式支座GYZF4300×76(NR)，其它为板式支座GYZ425×88(NR)。
按照设计蓝图结合箱梁安装实际计算，每片梁布置临时支座4套，共需临时支座96个。
2.卸落式钢制漏砂筒设计2.1临时支座选型桥梁体系转换中临时支座的选型尤为重要，支座的强度、操作的简便与否都将直接影响体系转换的最终效果。
演马庄煤矿东北公路桥临时支座原设计为硫磺砂浆支座，在方案论证阶段，通过查阅资料、参观学习同类工程经验，了解到硫磺砂浆支座由于其制作工艺复杂、配合比设计难度大、周转性差，且在拆除过程中对环境以及操作人员健康均有所影响，综合考虑各方面因素，经过指标对比最终确定选用卸落式砂筒支座代替硫磺砂浆支座。
一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置[实用新型专利]
![一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/55598f12ae45b307e87101f69e3143323968f534.png)
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 202020865220.1(22)申请日 2020.05.21(73)专利权人 中交二公局第三工程有限公司地址 710016 陕西省西安市经济技术开发区凤城二路12号云天大厦9层中交二公局第三工程有限公司(72)发明人 巨高权 杨仲仕 杨彪 张有军 张磊刚 (74)专利代理机构 北京轻创知识产权代理有限公司 11212代理人 刘红阳(51)Int.Cl.E01D 21/00(2006.01)(54)实用新型名称一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置(57)摘要本实用新型公开了一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置，包括上支承块，所述上支承块的下方设置有下支承块，所述上支承块的下方设置有上滑动斜面，所述调位耳板的内部安装有固定螺母，且固定螺母通过钢板与调位耳板相连接，所述上支承块的下方和下支承块的左侧上方均安装有滚珠，所述上支承块的内部固定安装有第一加强肋，所述下支承块的内部固定安装有第二加强肋，所述调位耳板的内部镶嵌安装有第三加强肋。
该盖梁底模支架楔形调整和卸落装置，承载能力主要依靠耳板的强度确定，可以分块现场焊接和拼装，安装便捷、高程调节方便，可以通过碎石调节标高和均衡平稳地卸落支架两个明显优点，可操作性强，易于调节。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 212388373 U 2021.01.22C N 212388373U1.一种盖梁底模支架楔形调整和卸落装置，包括上支承块（1），其特征在于：所述上支承块（1）的下方设置有下支承块（2），且下支承块（2）的右侧上端连接有调位耳板（3），所述下支承块（2）的左侧上方设置有下滑动斜面（4），所述上支承块（1）的下方设置有上滑动斜面（5），所述调位耳板（3）的内部安装有固定螺母（6），且固定螺母（6）通过钢板（11）与调位耳板（3）相连接，所述固定螺母（6）的内部螺纹连接有调位螺杆（7），所述上支承块（1）的下方和下支承块（2）的左侧上方均安装有滚珠（8），所述上支承块（1）的内部固定安装有第一加强肋（9），所述下支承块（2）的内部固定安装有第二加强肋（10），所述调位耳板（3）的内部镶嵌安装有第三加强肋（12）。
桥梁临时支座@沙桶（砂筒）临时支座@桥梁临时支座的作用以及施工流程
桥梁临时⽀座@沙桶（砂筒）临时⽀座@桥梁临时⽀座的作⽤以及施⼯流程桥梁临时⽀座@沙桶（砂筒）临时⽀座@桥梁砂箱临时⽀座的作⽤以及施⼯流程临时⽀座简介：桥梁架设中的⼀个临时⼯程虽为临时⼯程，但确是⾮常重要⽽不可缺少的⼀环。
在预制箱梁、T梁架设中，根据设计理念的不同，有时需要采⽤的⼀种⼯艺。
该⼯艺⽅法如下：⾸先在墩顶设置临时⽀座，⽽后将预制箱梁、T梁架设在临时⽀座之上。
在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等⼯序后，拆除临时⽀座，完成体系转换。
过去有采⽤砖热融化硫磺砂浆来拆除临时⽀座完成体系转换2.砂筒、砂箱临时⽀座，通过计算选直径适当的钢管制作砂筒，砂筒底部焊接钢板封堵，在侧⾯留⼀个螺丝孔并⽤螺丝堵塞，筒内装⼊适量细砂，细砂顶放置⼀略⼩于砂筒直径的活塞，活塞可选择混凝⼟、⽊头、钢板封⼝的钢管等使其活塞顶⾯⾼于砂筒3-5CM通过松开底部螺丝放出桶内细砂达到拆除临时⽀座的⽬的完成梁板体系转换。
注：根据设计理念选择施⼯⽅法，双⽀座设计，⼀次性将梁板放置于永久⽀座。
单⽀座设计，则需要先将梁板放置于临时⽀架或临时⽀座上。
砂筒临时⽀座砂箱⽀座安装⼯艺及施⼯注意：桥梁砂筒临时⽀座砂箱⽀座，经由过程盘算选直径恰当的钢管制造砂筒，砂筒底部焊接钢板封堵，在正⾯留⼀个螺丝孔并⽤螺丝梗塞，筒内装⼊过量细砂，细砂顶搁置⼀略⼩于砂筒直径的活塞，活塞可抉择混凝⼟、⽊头、钢板封⼝的钢管等，使其活塞顶⾯⾼于砂筒3-5CM。
经由过程松开底部螺丝放出桶内细砂，到达撤除临时⽀座的⽬标，实现梁板系统转换。
砂筒临时⽀座的⼯作原理就是根据钢管、钢板、砂都具有很⾼的抗压强度并且不易变形的特点，加⼯成活塞式可调砂筒。
砂筒临时⽀座是利⽤钢管焊接成封闭容器，在容器底部或侧⾯设置⼀个开⼝，容器⾥的砂在打开开⼝时流出从⽽减少容器内的细砂体积，使细砂上⾯的垫块降低的原理设计的。
砂筒分上下两个部分，在⼀个上⾯开⼝的部分盛上细砂，上⾯放⼀个略⼩的（⾥⾯提前灌满砼），两个部分合在⼀起形成砂筒，⼤梁放在砂筒上，当其它⼯序完成后，在砂筒侧⾯开⼝处放出砂⼦，容器内砂⼦体积减少，⼤梁随之下落到永久⽀座上⼯艺特点 沙桶⽀座⼯艺特点沙桶⽀座1) 砂筒在制作及安装操作简单⽅便，提前根据图纸中桥梁的架设⾼度确定砂筒的⾼度调节范围，满⾜桥梁架设要求的⾼度。
一种桥梁砂桶临时支座预压方法[发明专利]
![一种桥梁砂桶临时支座预压方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/596647accf84b9d529ea7a63.png)
专利名称：一种桥梁砂桶临时支座预压方法
专利类型：发明专利
发明人：柴峰,宋桂美,王超,潘玲科,王刚,孟庆军,王爱菊申请号：CN201910542446.X
申请日：20190621
公开号：CN110184939A
公开日：
20190830
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及桥梁技术领域，尤其是一种桥梁砂桶临时支座预压方法，先将千斤顶放置于支架的底板上，调整千斤顶的顶面高度，使之正好与升降板的底面接触，一次调整到位后，可持续使用；然后将加入砂子的砂桶放置于升降板的顶面，准备挤压；接着操作千斤顶，升降板在千斤顶顶推作用下带动砂桶垂直升起，砂桶的顶面与支架的顶板接触并对砂桶内的砂子产生挤压作用，通过千斤顶的压力表读数控制砂桶的压力，当压力达到验算强度时，停止施压，量测砂桶压实后的高度，当砂桶压实后的高度满足设计时，砂桶的预压完成；卸载千斤顶的压力，拿出砂桶。
本发明的设备具有机动、灵活的特点，可在工地现场进行操作。
避免了在室内用压力机压实再运到现场的缺陷。
申请人：山东东泰工程咨询有限公司
地址：255000 山东省淄博市桓台经济开发区东泰路7号
国籍：CN
代理机构：北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：汤东凤
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钢丝作业负压捞沙筒的应用以及改造
钢丝作业负压捞沙筒的应用以及改造发布时间：2022-09-19T09:13:23.423Z 来源：《科技新时代》2022年（2月）4期作者：方艺云[导读] 油气生产井生产过程中难免出现井下产层出沙或各种作业遗留沙粒等颗粒杂质，这些颗粒方艺云（中法渤海地质服务有限公司湛江分公司广东湛江 524057）摘要：油气生产井生产过程中难免出现井下产层出沙或各种作业遗留沙粒等颗粒杂质，这些颗粒杂质严重影响油气井生产和相关井下作业，为了不影响井生产井的正常生产和与之关联的井下作业，钢丝作业清沙是较常用的一种作业成本低、操作便捷的清沙手段。
负压捞沙筒是钢丝捞沙作业较常应用的工具之一，由于其工作原理复杂和结构相对复杂因此存在局部结构不合理造成捞沙作业出现问题导致成功率低，为了解决这些问题，对负压捞沙筒不合理的结构进行改造和完善提高捞沙作业成功率。
关键词：出沙、捞沙、挡球结构改造1 前言在油气井生产过程中井筒难免存在这样或那样颗粒杂质，这些颗粒杂质有的是来自产层的沙粒有的来自作业过程中遗留的颗粒杂质，这些颗粒杂质不仅意味着产层出沙地层受到伤害影响产层出采率同时也影响生产管柱（井筒）清洁度甚至严重的时候堵塞井筒流体通道导致生产井停产，由此引起产量下降经济损失严重。
这是在井下引起的生产故障，还有这些部分颗粒杂质随着产层油气体一起流到地面，高速流动的颗粒杂质时间长了会切割损伤地面生产流程设备使设备发生故障更可怕的是发生地面安全事故，或大量的杂质堆积堵塞地面生产流程导致停产，除了引起产量下降外这些颗粒杂质还严重影响各种井下作业，如：电缆作业、钢丝绳作业、钢丝作业、生产测井作业、井下测试作业、连续油管作业等等。
为了降低沙粒杂质对生产井的影响，井下防沙技术一直在不断完善和提高但仍然难于杜绝出沙尤其各种作业遗留的沙粒杂质仍然避免不了，因此井下清沙工作将作为另一种防沙手段存在，除了连续油管冲沙手段外，钢丝作业下入捞沙筒捞沙、清沙也是另一种清沙手段之一。
浅谈砂筒式临时支座在连续桥梁施工中的应用
１ 工作原理
砂筒临时支座是利用钢管焊接成封闭容器 ，在容器底部或侧面设置一个开 口，容器里的砂在打开开 口时流出从而减少容器 内的细砂体积 ，使细砂上面的垫块高度降低 的原理设计的。砂筒分上下两个部分 ， 在上面开 口的部分即下钢桶盛上细砂 ，细砂上面放一个略小的里面提前灌满砼 的即上钢桶 ，两个部分合 在一起形成砂筒 ，安装梁板时将梁板先放在砂筒上 ，待连续段湿接缝混凝土放出砂子 ，容器 内砂子体积减少 ，支撑梁体 的上钢桶慢慢下降 ，梁体随之在 自 重作用 下慢慢落到永久支座上 ，然后拆除临时支座 ，完成永久支座受力体系转换 。
４ 砂 筒安装
砂筒安装高度 Ｈ ＝ 支座垫石高度 Ａ ＋ 永 久 支座 高 度 Ｂ ＋ １ ０～１ ５ ｍｍ。上 钢桶 高度 一 般小于下钢桶高度 ２ ０ ｍ ｍ如下钢桶 １ ２ ｃ ｍ则
图１ 砂简示意图
上钢桶 １ ０ ｃ ｍ，其上下钢桶总高之和大于支座垫石高度 Ａ ＋ 永久支座高度 Ｂ在 ５ ｃ ｍ左右。 １ 个砂筒对应 １ 个 固定 的位置 ， 其标高均不同 ， 需要在砂筒安装完后进行高程复核测量 ， 高程合格后 方可进行大梁安装 。为了保证砂筒顶面均匀受力 ，砂筒钢垫板顶面宜放置 ２ ｍ ｍ厚 的橡胶皮 ，这样大梁底 部能与砂筒紧密均匀贴在一起。为了不使
砂 筒 里 的 砂 子 受 潮， 可 将 砂 筒 用 塑 料口 袋
２ ０ １ ３年 ５月第 ３ ３ 卷 增 刊
四川地 质学 报
Ｖ ｏ １ ． ３ ３ Ｓ ｕ ｐ ｐ １ ． Ｍａ ｙ ２ ０ １ ３
浅谈砂筒式 临时支座在 连续 桥梁施工 中的应 用
王汝俊
（ 核工 业西南建设集 团有 限公 司，成都 ，６ １ ０ ０ １ ７） 摘要 ：作 者结合 工程 项 目 施 工 实例 ，详 细阐述 了砂 筒式临时 支座的工作原理 、制作 工艺及在 连续桥梁施工 中的应 用。在 先简支后 连续结构的桥 梁施 工中都要 用到临时 支座 ，砂筒式 临时支座 具有成本低、施工速度快 、 拆装方便 、可 靠性 高的特点 ，具有一 定的实用价值 ，类似 工程 可以参 考借 鉴。
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自制砂筒在卸落盖梁底模及支架中的应用
【摘要】砂筒由底筒、套筒、承压筒构成，通过在卸落盖梁底模及支架中的应用，可以扩展砂筒的应用范围，下一步我们将在先简支后连续结构的预应力混凝土小筒梁安装工程中用砂筒代替硫磺砂浆支座。
【关键词】砂筒卸落盖梁底模支架
0 引言
唐山湾国际旅游岛旅游专用道路工程位于河北省乐亭县西南部，北接沿海高速公路，南至唐山湾国际旅游岛旅游区，是对唐山湾国际旅游岛旅游区原三纵三横骨架公路网体系的重要补充，建成后将成为唐山湾国际旅游岛旅游区路网结构中的第四纵。
全线共分两个标段，我标段属第二标段，全长9.819km，四车道城市快速路标准，宽度24.5m，设计荷载为公路I级。
标段内设中小桥共15座，均为柱式墩、肋板台、预制预应力混凝土梁板结构。
盖梁分双墩柱式和三墩柱式两种，台帽分肋板式和台柱式两种。
根据工程特点，盖梁采用厂制定型钢模板，支撑体系采用钢抱箍，40a工字钢纵梁，10号槽钢横檩。
盖梁底模及支架卸落采用自制砂筒。
1 砂筒应用背景
1.1成本方面
因现场地质条件较差，难于进行地基处理，盖梁底模及支架卸落时，无法形成汽车起重机停机平台，汽车吊需在桥台台后填筑的路基上或施工便道上支腿，伸长起重大臂作业，至使起吊能力降低，成本增大。
1.2安全方面
盖梁底模及支架卸落瞬间汽车吊突然增荷，不但对汽车吊伤害极大，而且极不安全，有倾覆的危险。
所以，决定采用砂筒对盖梁底模及支架进行卸落。
2 砂筒设计技术
2.1砂筒构造
砂筒由底筒、套筒、承压筒构成，底筒用φ245*5mm有缝钢管內灌C30混凝土制成；套筒采用φ203*6mm无缝钢管，底部焊接275*275*5mm钢板制成，套筒底以上20mm处开孔，孔径20mm，用于落梁时排砂，孔口焊接外套丝钢管，管堵封口，筒内灌注标准砂或含水量低于4%的中粗砂，灌注高度为筒高的二分之一；承压筒用φ180*5mm 有缝钢管內灌C30混凝土制成（见图1）。
图1 砂筒构造断面图
2.2 砂筒强度验算
砂筒为轴心受压构件，上部荷载通过工字钢纵梁传给承压筒，承压筒通过套筒中的标准砂传给底桶，底桶传给抱箍。
承压筒直径最小，是承压最薄弱构件，所以只需验算承压筒的承压能力即可。
=215.99 KN；每个三柱式砂筒的上部集中荷每个双柱式砂筒的上部集中荷载是G
1
载是G
=174.737 KN，所以验算双柱式砂筒即可。
2
承压筒钢管截面面积A=πr2=29.06cm2，
钢筒应力σ=G/A=74.33MPa，
轴心受压钢构件的容许应力[σ]=140 MPa，
74.33MPa＜140 MPa,
所以，砂筒强度满足要求。
为增强砂筒的承载能力，在承压筒和底筒内灌注C30混凝土。
3 砂筒应用技术
砂筒布置在工字钢纵梁与抱箍之间（见图2）。
图2 砂筒布置示意图
在三柱式盖梁下，每根墩柱的两侧各布置一套砂筒，共布置6套；在双柱式盖梁下，每根墩柱的两侧各布置一套砂筒，共布置4套。
台帽分肋板式和墩柱式两种，墩柱式台帽的砂筒布置与盖梁相同，肋板式台帽的砂筒根据立柱多少确定，每根立柱上布置一套砂筒（见图3）。
图3 肋板式台帽砂筒应用
4 成本分析
当使用汽车起重机卸落盖梁底模及支架时：不论双柱式盖梁还是三柱式盖梁，每榀盖梁均需用2台25t汽车吊，各0.5台班，成本费用是1780元/榀。
当使用砂筒卸落盖梁底模及支架时：砂筒的制作成本是220元/套，周转次数为7次，对于双柱式盖梁每榀需用4套砂筒，成本费用为126元/榀；对于三柱式盖梁每榀需用6套砂筒，成本费用为189元/榀(见图4)。
图4 成本分析
比较砂筒与汽车起重机两种卸落方式，双柱式盖梁每榀节约1654元，三柱式盖梁每榀节约1591元。
全标段共有双柱式盖梁24榀，三柱式盖梁46榀，共可节约11.29万元。
5 结语
通过砂筒在卸落盖梁底模及支架中的应用，可以扩展砂筒的应用范围，下一步我们将在先简支后连续结构的预应力混凝土小筒梁安装工程中用砂筒代替硫磺砂浆支座。