空心板梁梁场安排
空心板梁架梁施工方案
空心板梁架梁施工方案在现代建筑结构设计中，空心板梁架梁是一种常用的施工方式，它能够有效地减轻建筑本身的重量，提高建筑的整体稳定性。
本文将介绍空心板梁架梁的施工方案，包括施工准备、施工工艺和注意事项等内容。
施工准备在进行空心板梁架梁的施工前，首先需要进行充分的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：1.设计方案确认：确保施工方案符合设计要求，包括梁的尺寸、强度、连接方式等。
2.材料准备：准备好需要使用的钢筋、混凝土、空心板等材料，并进行质量检查。
3.施工设备准备：准备好吊装设备、模板支撑等施工设备。
4.现场环境准备：确保施工现场平整、整洁，保证施工安全。
5.人员组织：分配好施工人员任务，确保施工过程中协调配合。
施工工艺1.钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工，并进行必要的验收。
2.梁体浇筑：根据设计要求制作模板，将钢筋放置在模板内，并进行混凝土浇筑。
确保混凝土均匀密实。
3.空心板安装：在梁体混凝土初凝后，安装空心板，并进行连接固定。
4.吊装与安装：使用吊装设备将整个梁架梁吊起，与建筑主体连接固定。
5.后处理工作：清理施工现场，对施工质量进行检查。
注意事项1.梁体浇筑过程中要注意控制浇筑速度和浇注厚度，避免出现浇筑不均匀的情况。
2.空心板安装时，要保证连接稳固，避免出现松动现象。
3.吊装过程中要注意吊装角度和吊装点的选择，确保梁体安全吊装。
4.施工现场要保持通风良好，避免混凝土蒸发过快导致质量问题。
5.施工过程中要加强现场管理，遵守施工安全规范，确保施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，空心板梁架梁的施工过程能够顺利进行，保证建筑结构的安全稳定性。
同时，也提高了施工效率，节约了施工成本，对于现代建筑工程具有重要意义。
空心板梁安装施工组织方案
空心板梁安装施工组织方案一、工程概况空心板梁是一种常用的预制板材，用于建筑物的楼板结构。
本施工组织方案将解释空心板梁的安装流程、安全措施以及质量保证等方面。
二、施工准备工作1.组织安排:负责施工的施工队伍应该由具备相关经验的施工人员组成，且需要有足够的劳动力。
2.施工设备:准备好吊装设备、搬运设备、浇筑设备等，确保施工顺利进行。
3.材料准备:根据设计图纸和进度计划，准备好所需的空心板梁以及焊接材料等。
三、施工流程1.线路布置:根据设计要求，确定空心板梁的安装位置，并在楼板上进行标的线划定。
2.安装吊装设备:按照吊装设备的规范和要求，安装吊装机械设备，并进行调试和检查，确保正常工作。
3.空心板梁的搬运和吊装:根据设计要求，将空心板梁从搬运车辆上卸下，并用吊装设备进行吊装，将其准确地放置到指定位置。
梁与梁之间的缝隙要按设计要求加固。
4.空心板梁的焊接:将空心板梁与支座进行焊接，并按照设计要求进行校正和调整，使其与建筑物的结构连接紧密。
四、安全措施1.设立安全警示标志:在施工现场的易受伤地点设置安全警示标志，减少人员入侵和意外发生。
2.安全防护:工人在施工期间必须佩戴好安全带，使用好安全网等防护措施，确保施工作业人员的生命安全。
3.吊装设备检测:在吊装设备开始使用之前，需要检查设备的工作状态，包括机械部分、电气部分等，确保设备能正常工作。
4.管理人员与技术员:应有技术人员负责监督和指导施工过程，并随时做好记录和汇报。
五、质量保证1.材料选择:施工过程中所使用的空心板梁及焊接材料等要严格按照相关标准进行选择，确保质量可靠。
2.施工操作规范:进行施工工作前，必须对施工人员进行相关操作规范的培训和指导。
3.现场验收:施工完成后，由专业的验收人员进行现场验收，并出具合格证明。
六、其他要求1.协调配合:施工单位应与其他相关单位做好沟通与协调，确保施工进度不受影响。
2.环境保护:施工现场要做到保持整洁，合理使用施工材料，减少对环境的污染。
预制空心板梁场施工方案
预制空心板梁场施工方案在建筑施工中，预制构件作为一种重要的施工方式，被越来越广泛地应用于各类建筑项目中。
预制空心板梁作为一种常见的预制构件，在施工过程中具有独特的优势和特点。
本文将探讨预制空心板梁场施工的方案及要点，以帮助施工人员有效地进行施工操作，保障工程质量与进度。
1. 施工前准备在进行预制空心板梁场施工前，必须做好充分的准备工作。
包括但不限于： -制定详细的施工方案及流程图，明确各项工作的任务及责任人； - 确保梁场内设施完备，包括起重设备、搅拌设备等； - 确保梁模和支撑结构的稳定及完整性； - 安排好人员配备及施工班组的组织。
2. 施工工序2.1 梁体拆模梁体拆模是预制空心板梁场施工的第一步，其操作要求精准且谨慎。
在拆模过程中，应注意以下几点： - 尽量采用无损拆模方法，确保梁体表面不受损伤； - 严格按照拆模顺序进行，避免因拆除不当导致梁体破裂或损坏； - 配合好起重设备，确保梁体在拆模过程中的稳定性。
2.2 梁体吊装梁体吊装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体吊装时，应特别注意以下几点： - 选择合适的起重设备进行吊装，确保吊装过程安全顺利； - 严格执行吊装计划及操作规程，确保吊装过程中的人员安全； - 梁体吊装过程中，应及时检查吊装设备状态，确保吊装过程稳定。
2.3 梁体安装梁体安装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体安装时，应注意以下几点： - 梁体与支撑结构应完全吻合，确保梁体安装稳固； - 定位及调整精准，避免出现偏差导致拼装不良； - 完成梁体安装后，进行验收，确保安装质量符合要求。
3. 施工安全在预制空心板梁场施工过程中，施工安全是首要考虑的因素。
应注意以下几点：- 严格执行现场作业规程及安全操作规程； - 配备必要的防护用具，确保作业人员的安全； - 定期进行施工安全检查，及时排除安全隐患。
4. 施工质量控制预制空心板梁场施工质量直接影响工程的安全及使用寿命。
空心板梁架设施工方案
空心板梁架设施工方案空心板梁是一种广泛应用于建筑工程中的结构装修材料，具有重量轻、强度高、抗震性能好等优点。
下面就空心板梁架设施工方案进行详细介绍，以便施工人员可以按照方案进行操作。
一、方案概述：本方案为空心板梁架设工程提供详细的施工步骤、安全注意事项和质量要求，确保工程施工的顺利进行和施工质量的保证。
二、施工准备：1. 完成施工图纸的熟悉，了解其材料类型、型号，明确板件的规格、数量和交货方式。
2. 安排足够的施工人员，保证施工进度。
3. 检查施工设备的情况，确保设备完好、灵活可用。
4. 向施工区域的安保人员说明施工现场的具体位置和施工区域的范围，确保工作区域的安全。
三、材料和设备准备：1. 空心板梁：材质为混凝土，规格根据施工图纸提供的尺寸进行制作。
2. 起重设备：包括吊车、起重机等，根据具体要求选择相应设备。
3. 施工机具：包括电焊机、打孔机、扳手等，根据具体要求备齐相应机具。
四、施工步骤：1. 根据施工图纸标注的位置，在施工现场进行布点，确定梁的准确位置。
2. 用起重机将梁吊装到指定的位置，并进行辅助定位。
3. 检查吊装梁的垂直度和水平度，保证梁的偏差在允许范围内。
4. 空心板之间的连接采用电焊进行固定，保证连接牢固。
5. 对梁和墙体之间的连接处进行电焊固定，保证连接牢固。
6. 根据现场实际情况，对梁进行加固处理，保证梁的稳定性和抗震性。
7. 检查施工质量和安全问题，保证梁的稳定性和施工质量。
五、安全注意事项：1. 严禁在高空作业时喧哗、乱动、扬尘，确保现场安静整洁。
2. 严禁穿拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子进行作业。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋及劳防用品。
4. 开始作业前要检查设备是否正常运转，使用前要检查设备是否牢固、连接件是否结实。
六、质量要求：1. 空心板梁架设过程中，使用的材料必须符合国家标准要求。
2. 缝隙必须小于2毫米，确保梁体连接紧密。
3. 梁的高度、水平度及垂直度应符合施工图纸要求，偏差不得大于允许值。
20m空心板梁预制方案
预应力空心板梁施工方案本标段有中桥 2 座，分别为 K324+866 祠家铺中桥、 K327+065 排上中桥，上部构造所有为20 米预应力简支空心板梁，合计空心板梁140 片，此中正交空心板梁 60 片，斜交 70°空心板梁 80 片。
由空心板梁自重较轻每片约 35T，采用龙门吊与架桥机既烦杂又不经济，我标拟在K325+250、K326+900 处建 2 个预制场，分别做40 和 30 个梁底座，半幅采纳吊车起梁一次。
一、施工准备㈠、施工队驻地建设桥梁施工一队 K325+250梁场驻地租用桥邻近上分公路旁民宅、桥梁施工二队 K326+950梁场驻地在 K326+800处搭设暂时工棚，用于办公、生活及生产，。
㈡、供水1、生活用水：利用当地水供给。
2、施工用水：本标段两座桥旁水资源丰富可就近取用水溪中干净水并修筑蓄水池供给。
㈢、供电标段在 K325+150处、K327+100处各设有 1 台 200KW、120KW变压器供施工使用，与邻近电网相联。
变压器供电半径为在 500m左右，变压器能知足施工要求，此外装备 120KW、100KW发电机组各 1 套、共 2 套辅助供电㈣、便道依据本标段的地形及现有的道路状况，祠家铺梁场在上分公路旁交通十分便利、排上中桥梁场至上分公路已用石碴填筑并按排有专人进行保养能保证晴雨天都正常通行。
㈤、预制场设置K325+250处的梁场，负责生产祠家桥80 片空心板梁、K326+950处的梁场，负责生产排上桥 60 片空心板梁。
㈥、砼拌合站K325+250处的梁场由 K325+150处拌和站负责供给砼， K326+950处的梁场由 K327+000处拌和站负责供给砼。
二、空心板梁制作的计划部署与台帐管理1.空心板梁制作的梁号编排都不一样，所以梁板预制工作存在一些困难，为根绝差错便于施工部署、一致管理，对空心板梁采纳一致的编号方式，各片梁详细编号格式以下：x 孔 xx#梁xx#梁表示该片梁处于相应跨行进方向从左至右的第几片2.空心板梁的生产次序安排空心板梁的生产应严格依照项目部的整体生产计划进行，并由技术部主要负责细化制定生产计划。
空心板梁施工方案
空心板梁施工方案空心板梁施工方案一、施工准备工作：1.确定施工时间和区域，并进行施工现场的勘测和测量。
2.准备所需的材料和设备，如空心板梁、混凝土、钢筋、模板等。
3.对施工现场进行清理，确保施工区域的平整和无障碍，为施工做好准备。
二、施工工序：1.浇筑混凝土：将预先准备好的混凝土倒入模板中，注意控制浇筑厚度和浇筑速度，以确保浇筑的质量和均匀性。
2.安装空心板梁：在混凝土浇筑过程中，根据设计要求和施工图纸，及时安装空心板梁，保持梁的位置和水平。
3.钢筋布置：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求，进行钢筋布置，包括梁底筋、梁顶筋等，确保梁的强度和稳定性。
4.完善细部施工：对梁的细部进行处理，包括梁端的支座、变形缝等细节，确保梁的稳定和使用性能。
5.养护：保证施工后的混凝土充分养护，并根据混凝土的强度等要求，进行相应的养护措施，确保混凝土的强度和稳定性。
三、质量控制：1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量和安全。
2.定期进行现场检查和拍照记录，及时发现和解决施工中的问题。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改，确保施工质量达到要求。
四、安全措施：1.施工现场必须设置安全警示标志和防护措施，确保施工人员的安全。
2.施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁随意跳跃和乱扔物品。
3.施工现场必须严格按照施工规范操作，禁止未经许可的人员进入施工区域。
五、施工总结：在施工过程中，要做好施工记录和总结，总结经验教训，提出改进措施，为以后的施工工作提供参考。
此为空心板梁施工方案的基本内容，根据实际施工情况和设计要求，可以进行相应的调整和补充。
在施工过程中，要严格按照施工规范和质量要求进行施工，确保施工质量和安全，最终保证工程的质量和可靠性。
通武线开封至尉氏段改建工程空心板梁场建设方案
G230通武线开封至尉氏段改建工程空心板梁场建设方案一、工程概况G230通武线开封至尉氏段改建工程项目分部全场23.462公里，起讫里程K28+982.6-K52+445.32，全线位于尉氏县境内，项目分部空心板旳工程数量有: K43+195葛河中桥、K45+497北康沟中桥、K50+225西三分干渠中桥为20m预应力空心板共150块，K31+497.5西三干渠小桥为10m旳预应力空心板共90块，K46+146郭新庄小桥为13m预应力空心板共30块。
二、工程数量各构造物空心板预制梁数量记录见表1：空心板预制梁数量登记表1三、梁场规划本分部预制板梁数量较大，结合沿线实地考察及实际状况，为满足工期规定，将预制空心板梁场场址租用开封通达一分企业既有预制场地，经实地考察，该梁场位于开封市南干道芦花岗转盘东500米处，规模及建设原则满足需求，交通条件便利，通往分部路线均为省道附图1空心板预制场平面布置图。
由于预制梁旳旳数量较多，梁板型号不一，根据总体进度规划和分部分项工程旳进度安排，梁场设置6条长线槽式台座（70米4道，85米2道），满足预应力空心板梁施工。
四、施工计划安排20米板台座长70m，每次预制3片，共配置模板3套，每条台座按5天一种循环考虑，考虑天气等其他原因旳影响，每月按72片旳生产量计，计划65天完毕生产任务。
85米槽式制梁台座设计为10m梁每次预制5片，13m梁每次预制2片，共配置模板7套，每条台座按5天一种循环，考虑天气等其他原因旳影响，10米梁45天完毕，13米40天完毕预制梁场旳施工生产安排：施工准备时间：8月20日～9月25日。
20米板生产时间：9月26日-11月30日10米板生产时间：10月10日-11月25日13米板生产时间：10月20日-11月30日施工时尽量将同一型号、同一角度旳梁体一次施工完毕，然后改装底模板进行另一型号梁体旳生产；绘制形象进度图，鲜明旳标出生产进度。
施工过程中随各构造物进展状况适时调整预应力空心板梁旳生产计划。
空心板梁施工方案
空心板梁施工方案1. 引言本文档旨在提供一份空心板梁施工方案，以指导施工团队在实际项目中进行空心板梁的施工操作。
空心板梁是一种常见的结构构件，具有节省材料、轻质化、强度高等优点，被广泛用于建筑物的楼板结构。
2. 施工前准备2.1 确定设计要求在开始施工前，施工团队应仔细研究空心板梁的结构图纸和相关设计要求。
确保对板梁的尺寸、材料、强度等要求有清晰的理解，以便合理安排施工工序。
2.2 资源准备在施工前，需要准备以下资源：•适量的空心板梁：根据设计要求，准备足够数量和尺寸的空心板梁。
•施工设备：包括吊装设备、混凝土搅拌机等。
•施工材料：包括混凝土、螺栓等。
•施工人员：根据工期和施工难度，确定施工人员的数量和分工。
2.3 现场准备在施工前，需要对施工现场进行准备：•清理施工区域：确保施工区域的地面平整、无障碍物。
•建立施工现场：设置施工标志牌、围挡等，并明确施工区域的范围和限制。
3. 施工操作步骤3.1 吊装空心板梁根据设计要求，使用适当的吊装设备将空心板梁吊装到预定的位置。
吊装过程应谨慎操作，确保板梁的安全抵达目标位置。
3.2 安装支撑结构在空心板梁吊装到位后，需要立即安装支撑结构以支撑板梁。
支撑结构可以使用钢模板或临时支撑，确保板梁在施工过程中不发生位移或变形。
3.3 浇注混凝土在完成支撑结构的安装后，可以开始浇注混凝土。
混凝土的选择和配比应符合设计要求，并根据混凝土的流动性和凝固时间合理调整浇筑工艺。
3.4 完成抹平和表面修整在混凝土凝固至一定程度后，施工人员应进行抹平和表面修整。
抹平工具可以使用刮板或抹子，确保板梁表面光滑、平整。
3.5 填充空洞在抹平和表面修整完成后，施工人员应检查空心板梁是否存在空洞。
如有空洞，应及时补充混凝土进行填充，确保板梁的整体强度和稳定性。
3.6 完成检查和验收在施工完成后，应进行检查和验收工作。
检查工作包括对板梁尺寸、强度、平整度等进行检测，确保符合设计要求。
验收工作则由相关负责人进行，包括对施工质量和安全情况进行评估。
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大齐高速公路扩建工程B1项目部空心板梁“工厂化”施工实施方案为了保质保量的完成指挥部下达的空心板梁年度计划，并充分把空心板梁“工厂化”生产的理念落到实处，努力将工序细化，细化后的工序由专门的工人负责，做到专业化，并形成流水作业，达到“工厂化”的施工要求。
我项目部通过总结前阶段空心板梁施工组织的经验，找出存在的不足，并制定如下施工方案：一、工程概况本合同段需预制空心板梁130片，其中K631+687分离桥36片，K635+339分离桥24片，K640+732分离桥30片，K647+750分离桥20片，K650+750分离桥20片。
另外K644+361为预制箱梁20片。
二、总体施工方案根据本合同段的特点，考虑到合同工期要求，我项目部决定在本标段建立两个预制场，两个预制厂分别预制空心板梁和箱梁，空心板梁预制场设置在K648+100右侧，预制箱梁预制场设置在K644+361桥位现场旧路面上。
两个预制场机具设施安排如下：（一）、空心板梁预制场设施及机具配置1、该预制场设置梁底20座，存梁场设置在预制梁场一端，采用钢筋混凝土制作存梁座，3层存梁，可存放空心板梁100片。
（预制场平面布置图见附图一）2、设置两台40T龙门吊，并配5t电动葫芦，负责移、吊梁、模板安装、混凝土灌注工作，龙门吊采用贝雷片及钢管柱组成，跨度21米。
3、制造板梁模板4套，其中3套中梁，1套边梁。
4、设置自动计量拌合站1座，生产能力为20m3/h，混凝土运输采用载重汽车加配料斗，龙门吊5T电动葫芦吊装料斗入模。
5、钢筋弯曲机、调直机、切断机各一台，张拉设备3套，压浆设备2套，电焊机12台。
90KW发电机组一台。
6、制作周期安排：绑扎钢筋、支立模板浇筑混凝土1天，养护拆模张拉5.5天，张拉后将梁吊离梁底，移至存梁场。
梁底占用时间为6.5天，模板占用周期为1天，平均每天计划3片梁。
（二）、预制箱梁场地机具配备情况1、在桥位现场原路面上设置底座4座，不设置存梁场，打满4片箱梁后即开始吊梁安装。
2、配备12T吊车一台，50KV发电机组1台，负责模板安装、混凝土灌注工作。
3、钢筋弯曲机、调直机、切断机各一台，张拉设备3套，压浆设备2套，电焊机12台。
4、制作模板2套，一套中梁模板、一套边梁模板。
5、制梁周期安排：绑扎钢筋1天，立模浇筑1天，养护拆模张拉6天，平均2天制作1片箱梁。
三、人员配备情况(一)、施工人员配备1、内模：内容包括内模的组拼及浇筑完混凝土后的拆除，此项工作由6个人负责，拆除、组拼芯模同时进行，每套芯模一个工作流程用时3.5小时，每天组拼3套芯模，以满足施工需要。
2、梁底楔形块修改及板梁端头模板修改：工作内容包括修改梁底楔形块部分，在预制另一座桥梁板梁时修改端头模板，该项工作由4人负责，每片梁底的修改时间为3小时，每天确保修改好3座梁底，保证第二天板梁施工所用。
3、梁底抛光及涂油：工作内容包括梁底的抛光除锈及涂油，此项工作由2人负责，每片底板的处理时间为3小时，每天确保处理好3片梁底，确保板梁施工。
4、外模：工作内容包括安装芯模、拆除外模、抛光、涂油、安装、上压杠、安装锚具及端头模。
此项工作分2班作业，每班配备8人，每片板梁作业时间为6小时，每天确保支立好3片板梁。
5、封梁头：工作内容包括封锚模板的支立及混凝土的浇筑，此项工作由3人负责，每片板梁用时约3小时，每天确保封好3片板梁梁头。
6、钢筋下料：工作内容主要包括利用钢筋切断机进行下料，此项工作由2人负责，每天需下3片梁的钢筋料，保证材料供应。
7、钢筋弯制：工作内容主要包括钢筋的弯曲成型，此项工作由6人负责，弯曲机配合，每天需完成3片梁的钢筋片。
弯制完成后计一个工。
8、钢筋焊接成片：工作内容主要是将弯制好的钢筋组合成片，然后加以焊接成片，并对板梁上的10号铰缝筋、防撞护栏预埋筋进行预先焊接，此项工作由2人负责，每天需完成3片梁的连接成片工作，完成数量后计一个工。
9、绑扎底腹板钢筋骨架：工作内容是将钢筋片从加工场地运输至绑扎现场、盘圆钢筋调直、绑扎成笼、并焊接铰缝钢筋及各种预埋钢筋、穿波纹管，此项工作由10人负责，成好每个笼子的时间约为4小时，每天保证成好3个钢筋笼。
10、顶板钢筋：工作内容主要是在下好芯模后开始绑扎顶板钢筋，并调整波纹管，此项工作由8人负责，完成好每片梁的工作时间为3小时，每天保证成好3片梁的钢筋骨架。
11、混凝土振捣：此项工作由4人负责，工作内容主要是振捣混凝土，保证梁体的内实外光，完成每片板梁的浇筑的时间为2.5个小时。
12、混凝土其他工序：料斗挂绳1人、料斗放灰及铁锹工2人、抹面1人、刷毛2人、养生白天2人，晚上1人。
除养生外工作时间均为每片板梁2.5个小时。
同时混凝土工还负责梁板的凿毛、扣铰缝筋等工作。
13、张拉压浆：工作内容主要是钢绞线成束、穿束、张拉压浆。
张拉工作由4人完成，压浆工作由2人完成，张拉工作时间从下料、穿束到张拉每片梁为4小时，压浆工作每片梁为2小时。
14、吊梁：主要工作内容为吊运张拉完成的板梁，此项工作由13人完成，吊梁时间为每片板梁1小时，主要在午休时间和凌晨3点左右龙门吊使用空隙开始吊梁作业。
15、搅拌站：主要负责混凝土的供应，配备15人作业，另有6人专门负责筛砂子洗石料。
完成以上工作共需要木工31人，钢筋工28人，混凝土工13人，张拉工6人，架子工13人，搅拌站21人，共计施工人员112人，另外配备2名工长，3名管理人员，共计需要人员117人。
箱梁预制人员分工与空心板梁人员分工情况基本相同，只是人员略少，施工人员50人，分别为木工15人，钢筋工25人，混凝土工10人。
管理人员2人，共计需要箱梁施工人员52人。
四、施工组织我项目部每道工序设计的流水步距为3小时左右，每天早上6：00上班，木工开始拆卸前一天支立的模板，此时的梁底也已经在前一天处理完成，底腹板骨架开始就位梁底座处，木工开始下芯模（芯模已经在前一天拼装完成），下芯模持续约1小时，芯模下好后，开始绑扎顶板钢筋，同时进行的还有铰缝钢筋的焊接等工序，该工序持续约3小时，完成后木工开始扣模板，扣模板时间为4小时，扣好模板后开始进行铰缝预埋钢板的焊接，持续时间为1小时，随后进行的是混凝土的浇筑，持续时间为2.5个小时，在浇筑完成4小时后，开始拆除并同时组拼芯模，在混凝土浇筑完成8小时后，开始拆除模板，一个板梁的全部工序完成。
一片板梁的工艺流程时间约12个小时，形成每天白天绑扎钢筋支立模板，晚上浇筑混凝土，凌晨拆除芯模，上班开始拆除外模的工艺组织。
3片板梁互相嵌套，形成流水作业。
施工流程网络计划图附后（附图二）、工艺流程图附后（图三）五、主要施工方法以空心板梁梁场为阐述对象，系统说明预制场的设置，模板制作，钢筋安装，混凝土施工等工序，箱梁施工与此大致相同。
1、模板模板采用工厂特制定型钢模板，每块长度5米（运送至现场后拼装成10米），面板采用5mm的厚钢板加工，平整度小于2mm。
模板接缝夹海绵条防止漏浆，模板下侧采用拉杆对拉，上侧采用压杠兼拉杆加以固定。
模板在工厂预制好，运至现场后，要在预制梁施工现场进行试拼，技术人员在现场复核各部分尺寸和模板接缝，并检查模板表面的平整度、刚度等情况，当所有检查项目都符合标准后方可允许开始预制板梁。
每次浇筑混凝土前，模板必须彻底清理干净，最后涂脱模剂，所用脱模剂不准改变混凝土颜色。
浇筑完成后，须待强度达到5MPa以上，才能拆除模板，拆除模板要及时除锈涂油，以备下次使用。
2、钢筋预制梁的钢筋按设计要求在钢筋加工场地完成，板梁内所需钢筋运至现场后应分批进行试验，试验合格后才允许在工地进行下料加工，存储在工地的钢筋要枕木垫起，以免锈蚀。
加工成型的钢筋油污、鳞皮或其他杂物，各部位尺寸应符合规范要求，加工成型的钢筋在胎具上绑扎成型后吊至梁底处进行下道工序。
3、混凝土混凝土浇筑时，混凝土从梁的一端向另一端斜向分层浇筑，并注意梁底板振捣密实，梁体顶板在初凝后进行刷毛处理。
4、张拉施工在混凝土达到规范要求的强度后，开始进行张拉施工，钢绞线张拉采用张拉力和伸长量双控，张拉时，如果锚头出现滑丝、断丝或锚具损坏的情况，应立即停止张拉，当滑丝、断丝数量超过规范规定时，就要抽换该钢束。
六、施工计划K647+750分离桥剩余4片：8月1日~8月5日完成K 631+687分离桥剩余31片：8月1日~15日完成K640+732分离桥剩余30片：8月16日~8月27日完成K635+339分离桥剩余24片：8月28日~9月5日完成K650+750分离桥剩余20片：9月6日~9月20日完成K644+361预制箱梁20片：8月10日~9月30日完成七、保证措施（一）、工期保证措施1、项目部将通过对施工队伍的时时进度考核，若发现其进度迟缓，坚决将工程砍块分割。
2、保证材料供应充足，坚决杜绝停工待料的情况发生。
3、若温度较低时，则采取扣棚养生，遇到寒流时，采取草帘子加电褥子覆盖。
4、强化管理，做到各部门、各环节的工作有条不紊，重点工序垂直管理，提高工效。
（二）、质量保证措施1、做到钢筋下料不出现积压，最大限度的防止钢筋锈蚀。
2、控制好钢筋保护层的厚度，垫块成梅花分布，并对垫块进行绑扎，防止在混凝土振捣过程中出现垫块脱落而影响保护层厚度。
钢筋骨架绑扎要求顺直美观，以防止出现保护层忽大忽小的情况发生。
3、控制好混凝土的和易性，如果混凝土的和易性不好，会导致混凝土保浆效果差，就容易出现石料印迹明显等过振现象，并导致颜色不均匀。
4、在模板支立完毕后，应严格检查梁高、梁长、模板垂直度等外形尺寸，防止板梁浇筑后因为外形尺寸的原因导致板梁安装困难。
模板接缝要求平整、不得出现错台漏浆。
5、对模板工拆除模板进行必要的监督，防止出现拆模掰掉边角的现象发生。
6、提高振捣工的个人素质，提高振捣质量，努力做到不过振，不漏振。
7、重视养生工作，尤其在高温时段的养生。
项目部要求施工队白天每片梁2个小时必须洒水一次，在高温时段应加密洒水频率，夜间洒水一次，保证混凝土在养生期常处于湿润状态。
（三）、安全保证措施1、建立以项目经理为第一责任人的安全领导小组，专人负责施工安全，发现问题及时解决。
2、预制梁张拉时，操作人员不得站在千斤顶后面，以防止断丝伤人。
3、落实吊梁前龙门吊检查制度，做到龙门吊吊梁作业不伤人，不伤物。
大齐高速公路扩建工程B1合同段2008年7月31日。