30m箱梁梁场建设方案详细
预制箱梁施工方案(30m)
预制箱梁施工技术方案一、工程概况 1.1工程简介本标段23.075公里共有大、中、小桥梁26座，其中上部结构采用预制箱梁的桥梁5座，共有预制箱梁272片。
预制箱梁分为22m 、25m 和30m 共三种跨径，部署在两个预制场进行预制，箱梁类型、分布、主要工程量及所属梁场分配如下：序号 桩号 桥梁名称 跨径 预制梁板类型 角度 预制梁板数量 合计所属梁场1 K1+993.5分离式立交7x2525m 箱梁-40 56 1521#梁场2 K12+143.0 张花公路分离立交 3x25-40243 K7+360.0 分离式立交 3x25 40 24 4 K18+623.0 涛城河大桥 6x2548 2#梁场5K22+734.0 郎川河大桥22m 箱梁8830m 箱梁112 112 总计2722721#梁场位于K4+100右侧50m ，预制25m 箱梁104片，其中-40°箱梁80片，40°箱梁24片，设置预制台座5个；2#梁场位于K22+734郎川河大桥小桩号桥头主线路基上（K22+070-390段），预制箱梁168片，其中22m 箱梁8片，25m 箱梁48片，30m 箱梁112片，设置通用台座18个。
1.2编制依据1、溧广高速公路LG-01合同段招标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件；2、溧广高速公路LG-01合同段实施性施工组织设计；3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076－95)；4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1－2004)；5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)；6、《高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程》(2012年11月)7、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》(DB 34/T1663-2012)；8、项目办、总监办质量管理办法相关条款要求。
1.3适用范围本方案适用于指导溧广高速公路LG-01合同段预制箱梁施工。
二、预制箱梁首件概况、目的、计划进度、人员、设备投入情况2.1首件概况结合现场条件及施工准备情况，预制箱梁首件选择在K22+734郎川河大桥，该桥梁长682m共分4联，左幅为8x30m+22m+6x40m+6x30m，右幅为6x30m+22+2x30m+6x40m+6x30m，横坡为双向2%，设计交角0°，与老郎川河水流方向交角为15°，跨径分为22m、30m及40m，桥面宽2×12.5m，上部结构跨老郎川河主河道采用6跨40m先简支后连续预应力混凝土T梁，引桥采用30m预应力混凝土先简支后连续箱梁，小桩号跨河堤处设22m调节跨，调节跨采用22m预应力混凝土先简支后连续箱梁。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、项目概述本次项目为铁路线路工程中的一项预制箱梁施工工作，梁长30米，采用钢筋混凝土预制箱梁。
根据设计图纸和现场实际情况，制定本施工方案。
二、技术要求1.力学性能：梁体强度和承载力满足设计要求，达到工程使用标准。
2.施工质量：梁体表面光滑、无裂缝、无松动和变形，符合设计和施工质量标准。
3.安全要求：施工过程中，要特别注意安全操作，确保不会造成人员伤害和财产损失。
三、施工方案1. 材料准备检查预制箱梁的设计图纸，核对尺寸和数量，确认无误后准备施工材料：预制箱梁、模板、支撑、钢筋和混凝土等。
2. 模板搭设和支撑按照设计图纸要求，做好模板搭设和支撑工作。
模板应严格按照设计图纸进行搭设，支撑也应保证其稳定性，能够承受预制箱梁的重量。
3. 钢筋布置和绑扎根据设计图纸和检查结果，做好预制箱梁钢筋的布置和绑扎工作。
注意钢筋间距和长度，保证其牢固和稳定。
4. 预制箱梁吊装将经过机械处理的预制箱梁吊装至预先搭建好的支撑框架上，注意吊装过程中的平衡和安全。
5. 现场调整将预制箱梁与框架对接，进行现场调整，调整到各个参数符合设计要求。
同时，要进行验收，确保梁体表面光滑，无裂缝、无松动和变形。
6. 浇注混凝土经过现场验收合格后，依据混凝土浇筑工艺，沿预制箱梁全长均匀浇注混凝土，注意混凝土浇注厚度和施工质量，防止出现质量问题。
7. 混凝土养护混凝土浇筑后，及时进行养护工作，保证混凝土的强度和质量。
采取适度施水等养护措施，确保混凝土的成熟度和强度达到设计要求。
四、安全措施1.确保钢筋、配筋和混凝土的质量，不得使用过期或质量低劣的产品。
2.吊装预制箱梁时，要注意平衡和安全，严禁过载和超负荷使用机械设备。
3.模板搭设和支撑工作时，要按照设计要求进行施工，严禁出现松散、下坠和翻倒等现象。
4.混凝土的浇注、养护和释压等工作严格按照工艺要求进行，确保混凝土强度和质量达到设计标准。
5.施工现场要加强安全教育、管理和监督，严格执行现场安全措施，确保施工安全顺利进行。
30m箱梁施工方案
30m箱梁预制施工方案一、工程概况根据设计图纸，桥梁工程1座，为庄子大桥，分布范围为ZK108+770.5～ZK109+077.50、YK108+782.5～YK109+096.030段；单幅全桥共3联，3×30＋4×30＋3×30组成，上部结构采用后张法预应力混凝土小箱梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩直径为Φ130厘米，最大墩高7.18米；墩台采用嵌岩桩基础，桩基础直径为Φ150厘米，最长桩长为22.0米；桩基地表层为黄色粉状土，下层为厚度不等的卵石层，次下层分别为强风化和中等风化的白云岩。
本桥墩基线与设计线路夹角为45度，桩基总计66根，长1242米，墩柱54根，桥面净宽12.00米；全桥80片预应力混凝土箱梁，箱梁为纵向预应力后张法箱梁。
二、总体施工及工期安排综合考虑桥位处的地形、地貌及方便施工等因素，计划把预制梁场设置于桥位5#~6#两跨中间即K108+893.5 ~K108+953.5之间。
待5#桩施工完成后，修建制梁底座。
预制箱梁预制与安装采用平行流水作业。
先施工右幅，再施工左幅。
按先预制、安装7#~10#跨箱梁顺序安排预制、安装4#~1#跨箱梁最后预制、安装5#~6#跨箱梁的顺序进行施工。
预制箱梁底模制作计划从2010年5月30日开始，于2010年6月25日结束。
预制箱梁计划于2010年6月25日开工，于2011年2月25日竣工。
三、施工资源配置1、参加施工的主要人员表一：现场管理主要人员表二：施工人员2、投入的机械设备见下表：表三：进场机械一览表四、预制箱梁施工方案本预制场考虑台座平行于龙门吊轨道布置，以减少龙门吊的跨度，台座底模采用框架式弹性钢模，内模、侧模及端模采用定型钢模；钢筋在加工场加工，运至台座旁绑扎焊接成型；预制场内设龙门吊移梁，并配合模板和砼施工；砼由拌和站集中供应，轨道车运输，龙门吊吊装入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实；张拉设备选用千斤顶和配套油泵，双侧张拉，张拉采用应力、应变双控操作。
30米预制箱梁施工方案
30米预制箱梁施工方案一、工程目标及要求1.1工程目标本工程旨在建造一座30米预制箱梁，用于桥梁的建设。
梁体应具备足够的强度和稳定性，以满足桥梁的设计要求。
1.2工程要求1)施工过程中应确保施工质量和安全。
2)施工速度应尽量缩短，以减少对交通的影响。
3)材料选择应符合设计要求，并能够实现预制箱梁在预设期限内的施工完成。
二、施工准备2.1施工设备准备1)起重设备：吊车、吊篮、支架等。
2)预制箱梁模具：根据设计要求，制定箱梁模具的设计方案，并进行制作。
3)墩台基础：根据桥梁设计要求，提前完成墩台基础施工。
2.2施工团队准备1)施工队伍：建筑工人、模具师傅、机械操作人员等。
2)技术支持：配备有经验丰富的专业技术人员，以确保施工质量。
2.3材料准备1)预制箱梁：根据设计要求，提前完成箱梁的制作，并进行质量检查。
2)钢筋及混凝土：按照设计要求，提前准备好钢筋和混凝土。
三、施工步骤3.1模具安装1)在墩台上安装模板，确保模板的平整度和垂直度满足要求。
2)对模板进行调整和加固，以确保模板的稳定性。
3.2钢筋安装1)根据设计要求，在模板内安装钢筋，保证钢筋的位置和数目符合要求。
2)在钢筋的连接处进行焊接，确保连接牢固。
3.3混凝土浇筑1)在模板中的顶部设置振动器，以确保混凝土的密实性。
2)在浇筑混凝土前，进行充分的搅拌和配比。
3)将混凝土均匀地倒入模板中，确保模板内的混凝土不出现空洞。
3.4养护1)在浇筑完成后，立即进行养护，保持适当的湿度。
2)根据混凝土的强度发展情况，进行适当的养护时间。
四、安全措施4.1安全警示标志在施工现场的周围设置安全警示标志，以确保施工区域的安全性。
4.2防护设施在高空作业现场设置防护网和安全带，以确保作业人员的安全。
4.3灭火设备配备灭火器、消防水带等灭火设备，以应对可能发生的火灾。
4.4安全培训向施工人员提供必要的安全培训，以提高他们的安全意识和操作技能。
五、质量控制5.1模板质量检查在模板安装前，对模板进行检查，确保其质量满足设计要求。
30米箱梁预制施工方案解析.pptx
⑦其它钢筋偏移设计位置不大于1511mι0
⑧同一截面内钢筋接头不得超过50%,且接头应错开50。nInl以上。
⑨为防止灌注混凝土将桥面钢筋压弯影响质量，应将桥面上下层钢筋间加设支撑铁件。
⑩钢筋制作应采纳机械切割和成形。长度误差±10mm,弯起钢筋位置：±15mm;弯起钢筋高度：±5mι‰
依据预制梁的数量先在预制场布置11个箱梁台座（依据现场状况可斟情增加）。每个台座长31m,宽与箱梁底面 同宽，高0.3m。台座间距为4.5m及6.Imo
3、龙门吊机的布置 移梁龙门吊机设计跨径为23m,考虑箱梁架设高度，移梁龙门吊机设计净高为9展每台龙门吊都安装有5吨的电动 葫芦，用以安装模板和浇筑混凝土。 4、钢筋棚的布置 钢筋篷设在1.K6+775左侧，详见梁场布置图。 三、主要施工方案和操作工艺
②蹬筋，底板横向、纵向钢筋间距偏差不大于15mm。
③蹬筋不垂直度（横向偏差垂直位置）不大于15m11ι°
④钢筋骨架安装位置偏差：
顺梁向：不大于Iomm
横梁向：保证爱护层厚度
⑤爱护层厚度与设计尺寸的偏差不大于5mm,且保证为正误差。
⑥定位网钢筋：
孔眼尺寸：+3、-0
竖向位置：跨中4m范围内4mm；
横向位置：6mm
钢束所留的孔道应加以爱护，严禁将水和其他物质灌入孔道，应防止金属管生锈。 6、模板拆除 模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的依次；非承重侧模板应在校强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏 方可拆除，时间可按下表限制： 制孔器抽拔时间参照表 拆模的程序： ①拆除拉杆，包括待拆模板微调支撑、紧固侧板底板的下拉杆和顶板上拉杆。 ②拆除与待拆模板相邻的接缝，清除渗进缝内的水泥浆，以消退或削减模板间的粘结力。 ③模板的拆除采纳龙门吊和手拉葫芦进行拆除。 ④吊移存放。模板离开梁体后，当移出肯定的空隙后，再起吊，避开直吊时梁体和模板碰撞，然后吊运到存放 处，清洗、修理、涂油保养供下次运用。 7、检查、清理预留孔道 预留孔道应在制孔后用通孔器检查，若发觉孔道堵塞，清除孔道内的杂物为预应力筋穿孔创建条件。 8、预应力束的制备 对进场的钢绞线按要求进行检验，检验合格后才能投入运用。 预应力钢绞线的下料长度，为孔道的净长加上构件两端的预留张拉用的预留长度；预应力束的切断采纳砂轮切 割机
30米预制箱梁程施工设计方案
30米预制箱梁施工方案一、工程概况：此桥于林溪县紫,是跨紫溪河而拟建的一座大桥。
本桥分左、右线,其中左线桥梁起点桩号为ZK319+648 .5,终点桩号为ZK320+433；右线桥梁起点桩号为YK319+660,终点桩号为YK320+448。
桥面净宽为12.25m。
上部结构采用30米预应力砼连续小箱梁,单幅每孔由4片箱梁组成,小箱梁梁高1.7米,中梁梁顶宽2.40米,边梁梁顶宽2.85米,梁高、梁宽一致,跨中腹板厚18厘米,支点附近腹板厚25厘米,桥梁横向通过梁跨中横梁及翼缘板的湿接缝连接成整体。
二、30米箱梁预制场平面布置及建设方案结合以往施工经验,我部把全桥30米箱梁的预制及安装作为我部在此工程中的重点和难点工程。
桥共有30米预制箱梁208片,为方便管理,集中在一个预制场进行预制施工。
预制场平面布置及建设方案如下：1、预制场地布设预制场设置在桩号K320+700---K321+000的路基上,根据总体施工进度计划预制箱梁生产架设施工工期〔6个月,预制场设置20个箱梁底模,4套箱梁侧模,4套内模。
预制场内箱梁底模按顺桥向布置。
预制场内设置100t龙门吊2台,张拉、压浆设备各2套。
运梁平车1辆。
在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装触电保护装置并由专门电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。
预制场外专门设置钢筋加工场和搅拌站。
根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。
于K320+600-K320+700的路基上计划设两个存梁区,计划存梁20片。
建设好的预制场日生产能力为1.5片。
2、箱梁预制场硬化：预制场场地范围内,用粘性土填至预设的标高,然后用推土机平整后,用20吨振动压路机进行碾压,压实整平后,铺设10cm厚级配砂砾垫层,然后用15cm厚25号素混凝土进行硬化处理。
30小箱梁预制场施工方案
30小箱梁预制场施工方案1.方案背景梁是建筑结构中的重要组成部分，负责承受和传递荷载。
为了提高施工效率和质量，减少现场浇筑时间，采用预制梁的方式可以提供更好的解决方案。
本方案针对一个30小箱梁预制场的施工进行设计。
2.工作流程2.1设计和制造首先，根据建筑设计图纸制定梁的尺寸和要求。
然后，预制场需要准备模具、钢筋、模板等材料，并根据图纸要求进行制造。
在这个过程中，需要严格按照设计要求进行施工，确保梁的质量和尺寸准确。
2.2预制梁的浇筑一旦预制场准备好了所有必要的材料和设备，可以开始梁的浇筑工作。
首先，根据梁的尺寸，在模具中进行布置和摆放钢筋。
然后，将混凝土逐渐倒入模具中，并使用振动器进行震动，以去除气泡和确保混凝土的均匀分布。
最后，使用平整器将混凝土表面平整。
2.3卸模和养护经过一定的时间，混凝土固化并达到一定的强度后，可以进行模具的拆卸工作。
拆除模具时需要小心操作，以免损坏梁的表面。
之后，梁需要进行养护，保持适当的湿度和温度，以确保混凝土的充分硬化。
2.4检测和装载在梁的养护期过后，需要进行质量检测，以确保梁的质量符合设计要求。
同时，梁还需要进行装载，以便运输到现场进行安装。
3.施工设备和材料准备3.1设备准备：混凝土搅拌车、振动器、平整器、起重机、模具、养护设备等。
3.2材料准备：混凝土、钢筋、模板、湿布、卸模剂等。
4.安全措施4.1装载和运输梁时，使用专业的起重设备，并确保梁的固定和稳定。
4.2在模具拆卸和梁的养护期间，保持现场整洁，避免人员滑倒和其他意外事件的发生。
4.3在施工过程中，对混凝土的质量和梁的尺寸进行监测和检测，以确保施工质量。
4.4必要时，使用个人防护装备，如安全帽、护目镜和手套，以提供额外的安全保护。
5.施工和管理方案5.1制定详细的施工计划，包括材料采购、施工时间表和施工队伍的安排。
5.2安排专业的人员进行施工，负责制造、浇筑、模具拆卸和梁的养护等各个环节。
5.3对施工过程中的质量和进度进行监督和检查，及时处理和解决问题。
30米箱梁架梁专项施工方案要点
箱梁架设专项施工方案一、工程概况S228公路桥全长95.6m，右前夹角48°，桥梁中心里程GK65+150。
上部结构采用3×30m的预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
桥梁平面设计线0号台-3号台全位于直线段内本合同采用吊车架设箱梁，其中S228大桥箱梁外边梁6片，内边梁6片，中梁18片。
二、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据：1、《两阶段施工图设计》；2、《招标文件》（技术规范部分）；3、《公路桥梁施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
三、施工总体部置S228桥的箱梁在预制场预制,吊车架梁；四、施工工期架梁工期：2013-10-15～2013-10-25五、施工准备5.1 设备准备项目部决定配备200t吊车两辆，炮车两辆。
.吊车钢丝绳检算：（1）主吊车：采用徐工QY200K型（200T）汽车吊二台进行吊装。
6×37+1－170－￠52的钢丝绳2根（单根长度8m）（2）吊装工况及验算：总则：采用2台起重机抬吊吊装。
负荷平均分配，即单机承担47.5t的桥板荷载。
考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共3.5t，所以单机实际承担的理论载荷为51t。
由于采用了双机抬吊，考虑动载系数 1.1，所发安全吊装桥板的全重（单机承担的）=51×1.1=56.1t徐工QY200K型（200T）汽车吊作业工况：主吊臂臂杆长度17.6m，最大回转半径（幅度）11m，起重高度为13.7m(箱梁10.2m、钢丝绳垂直高度1.5m、挂钩长2m).徐工QY200K型（200T）汽车吊性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为57t。
该值均大于了56.1t，作业在安全范围内，符合吊装规范。
（3）吊装捆绑用钢丝绳的选择：选择6×37+1-170-￠52的钢丝绳2根（单根长度8m），用于吊装单件重量为56t的桥板。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
S307川口至大河家（省界）公路
预制箱梁梁场建设方案
编制：
审核:
批准：
四公局第三公路工程
川大高速公路CD-SG8合同段项目经理部二Ｏ一四年五月三日
川口至大河家CD-SG8标预制梁场建设方案
一、工程概况
川口至大河家（省界）公路项目路线起点接民和中心城区川垣西路与川垣南路交汇处，终点接省S309与省S307交汇处（大河家镇黄河大桥北侧桥头）。
路线全长68.324952km，主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80km/h。
主要工程容：古鄯互通式立交K29+085庙台沟大桥（长338.2m），古鄯互通AK0+377.375匝道跨线桥（长67m），分离式立交K27+786.2（长54.68m），七里寺大桥K33+335大桥（长308.2m），古鄯改路分离式立交GK0+334.292（长86.60m），桩基149根，桥梁墩台109座，30m预制箱梁142片，20m预制箱梁12片，16m先空心板54片，30m 箱现浇240m，路基挖方约为73万方，填方约为63.1万方，特殊路基处理灰土挤密桩共计187859m，砼约4.6万方，M10浆砌片石约4.1万方，片石砼约为1.1万方，涵洞、通道19道。
二、预制梁场施工方案
1、预制梁场规划
根据现场施工条件，结合本合同段的实际情况，本着因地制宜、确保质量及进度的原则，我标设置一个预制梁场。
预制梁场规划设置在k29+300-k29+600段路基上，占地约5198m2，共设置16个台座，其中4个台座20m、30m通用，存梁区一处，钢筋场一处，场地硬化采用20cm砂砾+20cmC20混凝土，施工便道、场便道采用20cm砂砾+20cmC20混凝土，施工便道宽度为3.5m，具体布置见平面图。
2、工程数量
3、建设方案
（1）、具体布置
根据生产任务制梁台座设置4排16个30m箱梁台座（其中4个台座20m、30m通用），在梁场两端头分别设置钢筋场和存梁区各一座，梁场边设置3.5m宽施工便道作为砼和运梁通道，生活区布置在靠近梁场互通区的匝道圈，该梁场配置60t龙门吊两台，跨度23m，配备30m梁模板4套，20m梁模板2套。
（2）、场地硬化
本预制场设置在k29+300-k29+600挖方路基段，场地平整、压实后，压实度达到90％后，然后回填20cm砂砾碾压完成后，采用C20砼进行硬化。
（3）、排水措施
预制场施工用水主要包括箱梁养护用水，清洗施工设备用水。
为了保证施工区的有序和干净，在预制场硬化时设置1％的纵坡，并在每排台座端头设置30cm*30cm横向排水沟，台座间15cm*15cm纵向排水沟，两种类型的排水沟相互接通，与路基排水沟连接形成完整的排水系统，整个预制场不得有积水现象。
（3）、预制台座
台座采用C25钢筋砼浇筑，厚度为30cm，两端用C25砼扩大基础（3m*1.75m，厚度为60cm）进行加固以满足梁板拉起拱后基础两端的承载力要求，扩大基础中设置上下层20cm*20cm直径10mm的钢筋网片。
在台座上设置沉降观测点进行监控，以确保制梁质量。
台座施工时在其两端预留宽度30cm吊装孔及纵向间距50cm直径为5cmpvc管作为拉杆眼。
底模厚度6mm、平整光滑的钢板锚固在台座上，钢板拼接缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴5#槽钢，槽钢嵌橡胶管，保证侧模与底模接缝处不漏浆。
为了保证桥梁平顺，在30m箱梁台座跨中设向下1.7cm的预拱度，从跨中向梁端按照抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行调整。
（4）、钢筋场
钢筋场设置在梁场一端，场地采用20cm砂砾+20cmC20砼进行场地硬化处理，搭设封闭式遮挡棚。
场地按照标准化要求布置原材料堆放区、钢筋下料区、半成品区、成品区、废料区，标识清楚。
钢筋统一在钢筋棚采用数控设备集中制作，棚悬挂钢筋加工大样图。
固定一个箱梁台座在其上设置钢筋坡度架，保证箱梁钢筋位置和数量准确，实现标准化施工，在该台座上进行钢筋绑扎，先经质检员验收合格后，向监理工程师报检，待钢筋、模板验收合格后，吊装钢筋骨架入模。
（5）、箱梁起重及存放
预制场投入60t龙门吊两台，轨道沿制梁台座纵向布置，用于预制梁模板安装拆除、梁板以及浇筑砼的吊运。
施工前对龙门吊由特种设备技术监督局进行安检，确保其合格并吊装安全。
龙门吊轨道基础分两步，第一步采用C20砼浇筑，宽、高为0.6m、0.5m，第二步采用钢筋砼浇筑而成，宽、高为0.3m、0.3m。
注意预埋长度30cm、间距20cm直径12mm的钢筋，交错固定轨道。
箱梁拉完毕，强度满足要求后，龙门吊将箱梁吊至存梁区存放。
存梁台座采用C25砼浇筑，基础坚实，表面平整。
存梁区地面压实后铺设20cm砂砾，并使用20cm厚C20混凝土硬化。
（6）、养生措施
在施工期间采用全自动、全天候机械喷淋方式进行混凝土养生，养生时间不小于10d。
（7）、施工用电及用水
预制场设置一台315kvA变压器，并配备150kw发电机，保证施工用电。
为了保证梁场有足够的施工用水和生活用水，在梁场旁打设水井一处。
（8）、施工便道及厂便道
在梁场右边设置宽度为3.5m的施工便道，便道采用20cm砂砾+20cmC20砼进行硬化，保证施工现场便道畅通。
梁场中间设置一条厂便道，采用20cm砂砾+20cmC20砼进行硬化，用于砼罐车、梁板吊装行走，方便梁板浇筑。
三、施工保证措施
1、进度保证措施
（1）、由工区主管生产领导监督，下设分队成立保证工期组织机构，以理顺施工工序，加快工序作业循环为基础，以队长为组长，技术主管为副组长，各施工技术人员为组员，充分发挥组织保障作用。
（2）、对拌合站各阶段施工工序不断进行优化，使各阶段施工紧有序，确保工期兑现。
（3）、做好安全质量和各阶段物资设备计划，保证技术支持及后勤保障。
2、质量保证措施
（1）、制定相关质量管理制度，在各工序上严格把关，从根本上保证拌合站工程质量目标的实现。
（2）、由工区下设分队主管人员对施工过程中全程实行技术指导，全员参与质量监督管理。
（3）、对施工用原材料严格把关，临建工程原材料必须经工区实验人员检查确定后方可进场使用，以保证临建工程质量。
3、安全保证措施
⑴、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。
⑵、做好各种标志牌。
在工程现场周围设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。
⑶、起重作业的技术工人，上岗前要进行检查和技术考核，合格后方可操作。
⑷、工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求，配置足够的消防设施。
⑸、机械设备的安全措施
机械设备布局要合理，要有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度。
⑹、电器设备的安全措施
①、对电器设备外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。
②、派专人负责电器安全工作。
③、进行用电安全知识教育，定期检查检修电器设备。
⑺、特殊作业人员的保健措施
为保证施工人员的身体健康，将在项目部设置卫生所，配置常用
和必要的医疗器械，各施工人员设有专职的卫生员，定期或不定期的对人员进行体格检查，重要场地作业时，医务人员坚持岗位，随时服务。
⑻、防火灾措施:消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物及助燃物。
配备灭火器材，加强安全防护工作。
4、环保措施
（1）、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。
(2）、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种源头及渠道严格控制。
（3）、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。
设置施工环境巡查员，由项目综合办公室负责，对施工造成的环境影响情况及时掌握，及时处理。
（4）、配置足够的资源，使空气质量、水质、噪音、废物处理、化学物品、人文自然，等在施工中符合相关法规和合同要求。
（5）、按月进行环境检测及审核，并做好记录和备案。
（6）、对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训，使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求，参加培训人员的记录和培训容要备案在综合办公室，以便相关部门检查和审核。
（7）、配备生活及施工垃圾车，将施工垃圾和生活垃圾及时运到指定场所，妥善处理。
（8）、对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑
槽出现，同时不定时地用水车洒水，减少灰尘污染。
（9）、保护人文景观及自然资源，采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染，施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意倾倒。
（10）、合理安排作业时间，最大限度地降低噪音对环境的危害。
（11）、防止水土流失，施工区进行必要的绿化和造地工作，建设必要的设施，改善环境。
5、文明施工保证措施
（1）、对施工现场合理布置，设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐。
（2）、对各阶段已完工程，施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理，场地要整洁、平顺、排水畅通。
（3）、施工现场布置大字标语、标牌、报刊栏，宣传文明施工劳动竞赛和国家政策。
（4）、搞好施工生产区的卫生管理。
坚持天天清理，保持整洁卫生，场地平整，各类物品堆放整齐，道路平坦畅通，做到无积水、无黑臭、无垃圾、有排水设施。
设立现场卫生间。