汽车各部分部件的作用
汽车构造知识点整理
汽车构造知识点整理在日常生活中，汽车作为一种非常常见的交通工具，起着非常重要的作用。
而了解汽车的构造是理解汽车运作原理的基础。
下面，我将对汽车的构造知识进行整理，帮助您更好地了解汽车的结构和组成部分。
一、汽车的整体结构1. 车身：汽车的外形部分，由五大构件组成，包括车顶、前后部件、侧面部件和地面部件。
车身还包括车门、车窗、车顶以及车身外饰件。
2. 底盘：汽车的承重结构，由车架、底盘板和承载梁等组成。
底盘起到支撑和连接各部件的作用。
3. 动力系统：汽车的动力来源，包括引擎、变速器、离合器和传动轴等。
通过动力系统，汽车可以正常行驶。
4. 悬挂系统：汽车的悬挂装置，用来支撑车身和减震。
悬挂系统包括减震器、弹簧、悬挂臂等。
5. 制动系统：用于控制汽车速度的系统。
包括刹车片、刹车盘、刹车油和刹车总泵等。
6. 转向系统：用于控制汽车行驶方向的系统。
包括转向盘、转向节和转向机构等。
7. 电气系统：汽车的电力供应和控制系统。
包括蓄电池、发电机、电线和开关等。
二、汽车的引擎系统1. 发动机：汽车的核心部件，负责产生动力。
根据燃烧方式的不同，发动机分为汽油发动机、柴油发动机和电动机等。
2. 冷却系统：用于保持发动机运行温度的系统。
包括水泵、散热器、风扇和冷却液等。
3. 燃油系统：用于供应燃料给发动机的系统。
包括燃油箱、燃油泵、燃油喷射器和燃油滤清器等。
4. 点火系统：用于点火产生燃烧的系统。
包括点火线圈、火花塞和点火开关等。
三、汽车的传动系统1. 变速器：用于改变发动机输出转矩和转速的装置。
分为手动变速器和自动变速器两种。
2. 离合器：连接发动机和变速器的装置。
通过离合器，可以实现发动机与变速器的分离和连接。
3. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮的装置。
通过传动轴，将发动机产生的动力传递到驱动轮。
四、汽车的操控系统1. 方向盘：用于控制汽车行驶方向的部件。
2. 刹车踏板：用于控制汽车刹车的踏板。
3. 油门踏板：用于控制汽车加速的踏板。
识别汽车零部件功能
为车主服务——识别汽车零部件功能1、空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。
空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。
如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
蓄电池：不必多说，就是储存电能的。
一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。
制动液：就平常说的刹车油。
现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
2、点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
3、机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。
发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
4、助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。
当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
5、防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
6、玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。
7、机油尺：检测机油量的尺子。
用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
8、保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。
小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。
具体看随车说明书。
9、进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。
进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。
发动机一旦进水，后果很严重~!10、电子油门：说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。
发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
汽车配件名词解释
汽车配件名词解释摘要本文将深入解释汽车配件的各种名词，包括引擎、制动系统、底盘悬挂、电气系统等。
通过对这些关键配件的详细探讨，读者将能够了解汽车配件的功能和作用，进一步加强对汽车工作原理的理解。
引擎1. 汽缸•定义：汽缸是发动机的一个部件，用于容纳活塞并与其形成密封的空间。
汽缸数量通常与发动机的类型有关，四缸引擎和六缸引擎是最常见的配置。
•功能：汽缸是燃烧室的一部分，其中混合气体和燃料通过点火而燃烧，产生能量并推动活塞运动。
2. 曲轴•定义：曲轴是连接活塞和传动系统的机械部件，将活塞的往复运动转换为旋转运动。
•功能：曲轴将活塞的上下运动转换为连续的旋转运动，并通过传动系统将动力传递给汽车的轮胎。
3. 水泵•定义：水泵是发动机的一部分，用于循环冷却剂，将热量从发动机中带走。
•功能：水泵通过转动带动叶片，产生吸入和排出水的压力差，从而推动冷却液循环，并保持发动机温度在适当的范围内。
制动系统1. 刹车盘•定义：刹车盘是制动系统的一个组成部分，用于与刹车片搭配完成制动作用。
•功能：当踩下刹车踏板时，刹车盘会受到刹车卡钳的挤压，产生摩擦力，以减速或停止车辆。
•定义：刹车片是与刹车盘接触的部件，由摩擦材料制成。
•功能：刹车片与刹车盘之间的摩擦产生阻力，从而减速车辆或将其停止。
3. 主缸•定义：主缸是制动系统的一个关键组件，用于产生并传递刹车液压力。
•功能：当踩下刹车踏板时，主缸通过增加液压压力，将刹车液传输到刹车卡钳，从而推动刹车盘与刹车片接触。
4. 刹车卡钳•定义：刹车卡钳是制动系统的一个重要部件，将刹车片与刹车盘紧密地连接在一起。
•功能：刹车卡钳由活塞、刹车片及相关的操作机构组成，当踩下刹车踏板时，活塞将刹车片压紧，从而制动车辆。
底盘悬挂1. 悬挂系统•定义：悬挂系统是连接汽车车身和车轮的一系列组件。
•功能：悬挂系统可以减轻车身震动，保持车辆稳定，并提供更舒适的乘坐体验。
2. 悬挂弹簧•定义：悬挂弹簧是悬挂系统的一个重要组成部分，用于支撑车身和减缓震动。
汽车各种部件及作用
汽车各种部件及作用汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，它由许多部件组成，每个部件都有着不同的作用。
下面我们来了解一下汽车各种部件及作用。
1. 发动机发动机是汽车的心脏，它的作用是将燃料和空气混合后点燃，产生能量驱动汽车前进。
发动机的种类有很多，常见的有汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等。
2. 变速箱变速箱是汽车的重要部件之一，它的作用是将发动机产生的动力传递到车轮上，使汽车前进。
变速箱的种类有手动变速箱和自动变速箱两种。
3. 车轮车轮是汽车的重要组成部分，它的作用是支撑汽车的重量并使汽车前进。
车轮的种类有钢轮和铝合金轮等。
4. 刹车系统刹车系统是汽车的安全保障，它的作用是使汽车停止或减速。
刹车系统的种类有盘式刹车和鼓式刹车等。
5. 悬挂系统悬挂系统是汽车的重要组成部分，它的作用是使汽车在行驶过程中保持平稳。
悬挂系统的种类有独立悬挂和非独立悬挂等。
6. 转向系统转向系统是汽车的重要组成部分，它的作用是使汽车转向。
转向系统的种类有机械转向和液压转向等。
7. 灯光系统灯光系统是汽车的重要组成部分，它的作用是在夜间或恶劣天气下提供照明。
灯光系统的种类有前大灯、后尾灯、转向灯和刹车灯等。
8. 电子设备电子设备是现代汽车的重要组成部分，它的作用是提高汽车的安全性和舒适性。
电子设备的种类有导航系统、音响系统、倒车雷达和自动驾驶等。
汽车各种部件都有着不同的作用，它们共同构成了一辆完整的汽车。
在日常使用中，我们应该注意保养汽车，及时更换损坏的部件，以保证汽车的安全性和可靠性。
简述汽车车身结构的组成
简述汽车车身结构的组成汽车车身是汽车的基本结构部分之一，它在保护乘客、支撑车辆重量并提供空间来容纳各种组件方面起着重要作用。
汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。
1. 车顶：汽车车身的最上部分，通常由钢板或铝合金制成。
它的主要作用是覆盖和保护车内乘客以及车上的各种系统和零部件。
2. 车窗：车身的侧面通常会有车窗，它们通常由钢化玻璃制成。
车窗的设计旨在提供透明度和可见性，允许驾驶员和乘客观察外部环境。
3. 车门：汽车通常有4个车门，包括两个前车门和两个后车门。
它们通常由钢板制成，具有开合功能和密封装置，以防止水和噪音进入车内。
4. 前后保险杠：位于车辆前后部分的保险杠是车身的重要组成部分。
它们通常由塑料或钢制成，能够吸收碰撞冲击并保护车辆及乘客免受损害。
5. 车辆底盘：车辆底盘是汽车车身的支撑结构，通常由钢板制成。
它提供强大的刚性支撑，以支撑车辆的重量和承受各种道路条件下的应力。
其他车身部件还包括车身侧裙、车头、车尾等。
车身侧裙通常位于车身两侧，起到增加空气动力学效率和改善汽车外观的作用。
车头和车尾是车身的前后部分，它们通常由钢板制成，用来保护车辆的核心组件和乘客。
同时，车头还有与引擎和车轮相关的零部件，如发动机罩和前灯等。
总结起来，汽车车身的结构组成包括车顶、车窗、车门、前后保险杠、车辆底盘等。
这些部件在汽车设计中起着重要的作用，既能提供乘客舒适和安全的乘坐环境，又能保护车辆的各种组件不受外部环境和碰撞的影响。
参考资料：1. Esteven, J. (2014). Vehicle body engineering. Butterworth-Heinemann.2. Heisler, H. (2005). Advanced vehicle technology. Elsevier.3. Spiker, D. (2006). Automotive bodywork and rust repair. CarTech Inc.4. Society of Automotive Engineers. (2009). SAE International: Glossary of automotive terms. SAE International.。
汽车电气设备各部分的构成及作用
汽车电气设备各部分的构成及作用汽车电气设备包括发动机系统、充电系统、起动系统、照明系统、点火系统、排气系统、电子信号输出系统以及控制系统等。
一、发动机系统发动机系统由汽车发动机、汽油泵和燃油系统组成。
发动机是汽车最重要的部件，是汽车运行的主动源，它将其他部件及系统各部分的运动能力转化为机械能发动车辆。
汽油泵的作用是将汽油从燃油箱中输送至燃油系统，并通过清洁的石棉滤清器过滤汽油，有利于保证发动机的正常工作。
二、充电系统充电系统由发电机、正极、负极以及控制装置组成。
发电机的作用是通过发动机驱动，产生供电系统使用的AC电流，并把电流转换为DC电流供用；正极是在充电过程中连接发电机和电池负极之间的金属阴极构件，其作用主要是吸收过载能量；负极构件除安装在电池另一端外，还可将发电机的电动机接到电池上，从而控制发电机的工作状态。
控制装置的作用是对整个充电系统进行自动控制，以保证发电机在最佳状态下提供最大功率输出，同时保护电池不受外界电磁干扰影响，保证发电机工作在正常状态下。
起动系统是汽车上最关键的系统之一，它将发动机启动和停止动作控制。
它由起动机、节气门电磁阀、节气门调节器、点火器及控制电路等部件组成。
起动机的作用是启动发动机，通过把弹簧力量转化为机械能量，从而启动发动机；节气门电磁阀的作用是控制气门的开合，从而调节气门及燃油量，节气门调节器是控制气门电磁阀开合时间和时针；点火器的作用是提供火花来点燃燃油，从而让发动机正常运转；控制电路的作用是连接各部件，控制起动系统的正常工作。
四、照明系统照明系统是汽车上的主要电子系统，主要包括投射灯、前照灯、前倒光灯、尾灯等。
投射灯的作用是提供汽车前进时的视野，在深夜和寒冷的季节能够更长距离看清路况，帮助司机驾驶安全；前照灯是汽车正常行车时用以照亮前方路况；前倒光灯是在行车中接近另一辆车时行车者应将分光灯调节为倒光距离；尾灯是一种紧急安全措施，用来指示车后位置，以及便于行车者查看尾灯的车距。
汽车零部件
汽车零部件汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其性能和质量不仅受整车设计和制造水平的影响，还取决于诸多零部件的质量和可靠性。
汽车零部件是指组成汽车整车的各种独立部件，包括发动机、底盘、车身、传动系统、电气系统等，在汽车制造和维修中发挥着至关重要的作用。
发动机发动机是汽车的心脏，直接影响着汽车的动力性能和燃油经济性。
发动机的零部件主要包括缸体、活塞、曲轴、缸盖、气门等。
其中，缸体是发动机的内壁，用于容纳活塞和气缸。
活塞是发动机的上下运动部件，与曲轴配合产生动力。
曲轴则将活塞的上下运动转换为旋转运动，驱动汽车前进。
发动机的性能取决于这些零部件之间的精密配合和运转。
底盘底盘是汽车的支撑结构，支撑着车身和发动机等各部件。
底盘的零部件包括底盘车架、悬挂系统、转向系统等。
底盘车架通常由钢铁材料制成，具有足够的强度和刚度，以承受汽车运行中的各种力。
悬挂系统用于减震和支撑车身，影响着汽车的舒适性和操控性。
转向系统则控制汽车转向，保证汽车行驶的稳定性和安全性。
车身车身是汽车的外部结构，保护和美化汽车的同时也承载着部分机械和电气设备。
车身的零部件包括车门、车窗、车顶、引擎盖等。
车门是车辆出入口的通道，具有一定的防护和密封性能。
车窗用于观察外部情况和通风换气。
车顶在车身结构中起到固定和加强作用。
引擎盖则盖在发动机上，既为发动机提供保护，又方便维修和检修。
传动系统传动系统是汽车动力传递的重要环节，包括变速器、离合器、传动轴等零部件。
变速器用于调节引擎输出动力的大小和方向，使汽车可以根据不同道路和速度要求进行变速。
离合器连接发动机与变速器，实现启动、换挡和停车时的分离连接。
传动轴将变速器输出的动力传递给车轮，推动汽车行驶。
电气系统电气系统是汽车动力和控制的核心，包括电池、发电机、点火系统、灯光系统等。
电池提供汽车启动和电力供应，发电机则为电池充电和提供额外电力。
点火系统控制着发动机燃烧和爆炸的节奏，启动发动机。
灯光系统包括前照灯、示宽灯、尾灯等，提供照明和信号功能，保证汽车在夜间和恶劣天气下行驶的安全性。
汽车零部件分类
汽车零部件分类
一、底盘系统：主要包括悬挂系统、转向系统以及制动系统。
1.悬挂系统：它包括前悬挂和后悬挂，是汽车行驶平稳性和舒适性的关键零部件。
常
用的有叉式悬挂和扭杆悬挂。
2.转向系统：它起到控制汽车方向的作用，是汽车的一个关键部分，通常由转向拉杆、转向节、转向框和转向助力器组成。
3.制动系统：它起到对汽车行驶速度的控制和减速的作用，包括刹车鼓、液压制动系
统等，常用的制动系统是圆筒制动器，其有特殊的结构设计，能有效提高刹车力度。
二、发动机系统：主要是指发动机总成部分，是汽车行驶的重要动力源，它即消耗燃
料产生动力，又利用发动机和底盘上的其它机械系统将动力传递到车轮。
1.空气滤清器：它是进入发动机内部的空气的首选滤网，能有效去除空气中的杂质和
腐蚀性材料，保护发动机的正常运行。
2.活塞组件：它是发动机的基本部件，主要包括活塞和活塞环，它们起到在气缸中起
到对燃油的消耗和膨胀的作用。
3.齿轮组件：它以复杂的几何形状而设计而成，主要用于调整发动机的转速，并定义
发动机的性能。
三、电子系统：它与发动机共同协作，控制汽车行驶过程中的方方面面，使汽车更加
安全快捷。
1.节气门：它起到在进入发动机内的空气的调节流量的作用，从而控制发动机的转速，并实现汽车的燃油节能。
2.脉冲调节器：它通过电磁线圈衔接发动机和电脑，以接收来自电脑的信号，从而实
现发动机和电脑之间的信息传递。
3.发电机：它将发动机的动力转化为电力，为汽车上的电器系统提供所需能量，是汽
车电子系统最重要的组成部分之一。
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汽车各主要部份的作用
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机
发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成：①曲柄连杆机构②配气机构③燃料供给系统④冷却系统⑤润滑系统⑥点火系统⑦起动系统。
1、冷却系统：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2、润滑系统：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二.汽车的底盘
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、传动系统：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
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2.行驶系统：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
行驶系的功用是：
A、接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
1B、承受汽车的总重量和地面的反力；
C、缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
D、与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
3.转向系统：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成
A、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
B、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。
转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
C、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
4.制动系统：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
制动系分类：
A、按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不
能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。
上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
B、按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制
2动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
C、按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。
同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
A、制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
B、制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。
汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。
它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
三、汽车车身
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
1、车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。
客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。
车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2、车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。
钣等。
这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3、车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。
散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
4、车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。
3在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。
5、车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。
在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。
6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。
座椅也是车身内部重要装置之一。
座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。
座垫和靠背应具有一定的弹性。
调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。
某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。
在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。
7、为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。
按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容
罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。
四、电气设备：
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。
当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。
蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
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