汽车保险论文4
汽车保险论文
保险学课程论文对汽车保险的认识及对未来的规划随着中国金融业的发展，保险成为了一种重要的保障自己经济利益的手段，各种保险公司也如雨后春笋般现身市场，各种各样的险种更是层出不穷。
近年来，中国汽车市场不断扩大，日趋繁荣，机动车辆保险也成为一种重要的险种。
汽车保险作为保险公司的第一险种，在解决公共交通安全中起到了举足轻重的作用。
（一）汽车保险的含义汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，它伴随着汽车的出现和普及而不断发展成熟。
（二）汽车保险的分类当前，除了国家强制机动车所有人所必须购买的交强险，其它机动车保险分为两大类。
这两类保险一共包含两类基本险种：一类是基本险，包括车辆损失险和第三者责任事故险，另一类是车主自愿投保的附加险，主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等险种。
（一）汽车保险的基本职能保险基本职能就是组织经济补偿和实现保险金的给付，同样也是机动车辆保险的基本职能。
通过机动车辆保险，将拥有机动车辆的企业、家庭和个人所面临的种种风险及其损失后果得以在全社会范围内分散与转嫁，体现了“集合危险，分散损失”的社会原理。
（四）汽车保险的历史世界上最早的一份汽车保险[2]出现在1898年的美国。
美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。
马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。
我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。
汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业不发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限新中国成立以后的1950年，创建不久的中国人民保险公司就开办了汽车保险。
但是因宣传不够和认识的偏颇，不久就出现对此项保险的争议。
于是，中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。
保险方面的论文
随着保险业持续、快速、健康的发展,保险会计日益受到保险界乃至其他有关方面的关注。
下面是为大家整理的，供大家参考。
范文一：汽车保险理赔中存在的问题引言自改革开放以来，我国整体经济实力在不断得到提高，伴随着市场经济的开放以及汽车需求量的上升，现如今汽车行业得到迅猛的发展。
汽车数量的增多、行业的发展就涉及到汽车的保险问题。
目前在我国相关法律的不健全、保险理赔人员的不够专业、投保人员对保险条款的不重视以及保险业务现在所面临的欺诈风险等情况下汽车的保险理赔带来了很大的困扰。
为了能够更好地解决汽车保险理赔的问题，帮助购买汽车的用户更好地维护自己的保险权益，作为保险理赔人员需要更为透彻地对其存在的问题进行剖析。
1.汽车保险理赔的意义以及现状汽车保险行业是随着市场经济的开放与发展应运而生的行业，汽车数量的不断增多其保险理赔的需求量也在逐渐增大。
汽车保险理赔的存在保障了用户的自身权益，为用户在购买车辆后的后续事故处理提供了保障。
但是我国目前汽车保险理赔仍旧面临着严峻的挑战:汽车的数量猛增导致了汽车保险理赔的需求量突然加大;此外，我国关于汽车保险理赔的制度并不完善，保险公司对于车险的管理水平难以提升。
这些现状均造成了我国购车用户出现买保险容易而理赔难的状况，为我国保险行业中对于车险的理赔带来了巨大阻碍。
2.汽车保险理赔中存在的问题3.1汽车保险理赔制度的不完善我国对于保险这一行业极为重视，在《保险法》中也明确要求投保人员以及理赔中心应当如何采取措施保证投保人与保险公司的共同利益。
即便如此我国在相关方面的法律制度仍然不够健全，制度的不健全就会导致在相关法律漏洞之处出现问题无人能够提出相应的解决办法，这样一来便会为投保人带来巨大的损失，容易加剧保险公司与投保人之间的矛盾。
针对这一状况，我国对《保险法》进行修订，其中修改增删的条款数目较多，为我国关于汽车保险理赔提供了法律保护[1]。
但是，在法律之外存在的问题依旧需要引起重视，保险公司自身内部的相关制度的不健全也是造成投保人员难以理赔的重要因素。
有关汽车保险与理赔论文3篇
汽车保险与理赔论文有关汽车保险与理赔论文3篇论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
下面是有关汽车保险与理赔论文，欢迎参考，希望能对您有所帮助。
有关汽车保险与理赔论文篇11概述在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前，学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程，为专业课的学习奠定理论基础。
与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》，为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。
所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。
2教学内容本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合，让学生有问题可想，有任务可做。
并在主体教材的基础上配有教学资源库，教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接，真正实现了理实一体化。
结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研，以满足用人单位对学生的要求为宗旨，本课程共设计了9个学习任务。
3教学方法与手段高职院校学生其本身文化理论基础不佳，尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥，所以整体学习气氛欠佳，学生的学习积极性也不高。
这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性，达到传授知识、培养能力的目的。
3.1教学方法本课程采用了多元化的教学方法，体现以教师为主导，学生为主体的教学理念。
①讲述法是最基本的方法，通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。
②案例教学法汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科，通过各种生动的案例，激发学生学习的积极性，能使其更好的消化学过的知识，提高学生知识运用能力。
案例教学法是本课程的主要教学法。
③分组讨论法：教师根据学生人数，分配小组。
进行某一任务时，小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流；教师的作用主要是布置任务，给予学生启发性意见，避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。
汽车保险课题研究论文(五篇)：理赔服务模式下汽车保险论文、保险行业教学汽车保险论文…
汽车保险课题研究论文（五篇）内容提要：1、理赔服务模式下汽车保险论文2、保险行业教学汽车保险论文3、保险理赔汽车保险论文4、高职院校汽车保险论文5、职业道德教育下高职院校汽车保险论文全文总字数：9895 字篇一：理赔服务模式下汽车保险论文理赔服务模式下汽车保险论文1.关于汽车保险理赔服务模式的概述1.1汽车保险与理赔的含义汽车保险作为财产保险的一部分，又被称为机动车辆保险，是以汽车本身包括其相关利益作为保险标的的一种不定值财产保险类型，通常情况下汽车保险由基本险和附加险这两个部分组成。
而理赔指的是被保险人在发生了与保险公司约定的保险合同中的保险事故时，保险人需要履行赔偿保险金的责任义务，这个履行的过程被简称为理赔。
需要注意的是理赔和索赔的意义是不同的，在因保险合同发生争议后，违反合同的一方给另一方直接或间接带来的损失，受损方有权利要求违约方在约定的期限内做出赔偿，即为索赔。
1.2汽车保险理赔服务模式的内容汽车保险基础服务的基本内容包括售前、售中、售后和附加值服务四个方面，而售后服务正是汽车保险理赔服务中的关键环节，是汽车保险公司在顾客购买汽车并签定保险单之后，保险公司所提供的服务。
售后服务大致的内容包括防灾防损服务、汽车保险理赔服务、处理顾客投诉服务，当然售后服务中以汽车保险的理赔服务作为重点。
在保险合同中的保险事故发生之后，保险人则需要以保险合同中的规定执行理赔服务，包括查勘人员及时到达现场、现场定损服务、收集保险事故的材料以及进行理赔支付服务等，在这样复杂的理赔流程中，需要保险公司必须要迅速、合理地处理好理赔事务。
2.目前汽车保险理赔服务模式存在的问题2.1汽车保险赔付率高就目前汽车保险行业统计的数据来看，我国车险服务行业的赔付率一直居高不下，甚至一直都保持在50%以上。
给汽车保险行业带来了巨大的压力。
由于机动车辆自身的时速快、质量大，并且我国汽车的数量只增不减，导致了交通事故的发生率也不断上升，进而导致了汽车保险的赔付支出大大增加。
机动车辆保险论文机动车辆保险论文
机动车辆保险论文机动车辆保险论文浅谈机动车辆保险赔付率摘要:目前机动车辆保险赔付率直线上升,导致财产保险公司的赔付压力过大,赢利下降;就针对车险赔付率居高不下并提出了针对性意见,从承保、理赔、内部管理等多个角度提出解决措施。
关键词:机动车辆保险高赔付率财产保险一、机动车辆保险赔付率高的原因(一)外因2.损失赔偿费用的急剧攀升也是造成机动车辆保险赔付率上升的主要原因之一。
随着社会的发展,涉及保险赔偿的损失费用也在逐步攀升,名目繁多、价格昂贵的医疗费用以及各式各样的财产损失项目,给各种道德风险的滋生和蔓延提供了有利土壤,造成机动车辆保险赔款含有较大的水分空间。
(二)内因1.承保条件宽松,承保质量偏低。
长期以来,经营车辆保险的公司,为了抢占更多的市场份额,大都奉行“宽进严出”的市场运作原则,无形之中给部分保户留下了诸多“可乘之漏洞”。
目前市场上的绝大部分保险公司都以追求规模、追求保费为目标,在保源有限增长、竞争激烈的情况下,各公司迫于业务压力,展开非理性价格竞争,导致车险“高返还、高手续费、低费率”现象愈演愈烈。
2.理赔管控不严,理赔质量偏低。
在保险责任事故现场查勘方面,诸多事故的第一现场查勘不力,导致事故损失过程模糊,损失结果不清,责任无法确认,给整个理赔操作带来诸多隐患和不必要的麻烦,同时,也给公司带来不应有的损失。
在定损、报价环节上缺乏必要的监督、制约机制,少数定损、报价人员素质低,置公司利益于不顾,明里暗里谋取私利,中饱私囊,对保户采取吃、拿、卡、要、报等行为,违背了职业道德,损害了保险公司的利益。
3.理赔环节的脱节现象严重。
查勘、定损、理赔环节是整个保险运作过程的重要组成部分,它们内部各环节之间存在着有机的协调和统一关系,而不是相互独立、各自为政的孤立存在。
实践之中出现的诸多问题,大都产生于各环节之间的衔接点,由于没有采取有效的应对措施,致使整个保险体系不能顺利运作,缺乏必要的监督和信任,形不成良好的互动机制。
汽车保险课题研究论文(五篇)：人身保险服务质量提升方法与途径、校企协同培养汽车保险人才探索实践…
汽车保险课题研究论文（五篇）内容提要：1、人身保险服务质量提升方法与途径2、校企协同培养汽车保险人才探索实践3、保险经营管理中区块链技术的应用4、新会计准则下的保险公司财务管理新方向5、养老保险计算机管理风险与对策探讨全文总字数：24151 字篇一：人身保险服务质量提升方法与途径人身保险服务质量提升方法与途径摘要：从20世纪30年代开始，我国学者就开始致力于研究农村小额人身保险，直至20世纪80年代才逐渐成形。
虽然未找到普遍适合我国的经营理念和经营方式，但是对于涉及政府和商业保险公司的多主体经营，达成了相当的共识，认为政府监管和保险产品结合是解决问题的方式之一。
鉴于国内外涉及农村小额人身保险服务质量研究参考文献较少，故本文在选取文献方面倾向于研究该方面。
关键词：农村小额人身保险；服务质量；政府基层管理一、引言作为一种为低收入人群提供有效金融扶贫服务的保险机制，小额人身保险是保险行业在满足了中等收入人群保险需求并取得丰硕成果的前提下，为了进一步实现低收入人群保障诉求，完善社会保障体系，彰显社会公平而推行的一项普惠保险业务。
国外保险行业经过了三百多年的兴衰发展已经使得其保险理论体系充分完善，其中小额人身保险作为国外保险行业的一项重要惠民保险业务，在推行过程中逐步形成的利基策略理论和金字塔底层战略理论，对后续保险行业的发展产生了深远影响。
所谓利基策略理论，主要是中小企业为了避免与强大竞争对手发生正面冲突而采取的曲线竞争策略，以一种另辟蹊径的思想集中力量迅速夺取具有潜在资源的市场，然后主导该市场发展，从而在有效期内实现规模化经营以取得丰硕成果。
而金字塔底层战略理论则以一种开拓性视角提出了解决贫困问题的新思路，将科学技术和商业模式相结合来解决贫困问题，从而促进世界经济发展。
国外的相关学者们除了对上述保险理论进行研究之外，还对小额人身保险的经营模式进行重点讨论。
现阶段，相对较完善的经营模式有印度SEWA 全面服务模式、美国国际集团模式和乌干达的合作-代理模式。
机动车辆保险特点及作用研究（论文）（5篇模版）
机动车辆保险特点及作用研究（论文）（5篇模版）第一篇：机动车辆保险特点及作用研究(论文)一、机动车辆保险的作用随着汽车在家庭中的普及，人们对车辆使用中的风险转移的需求越来越大，机动车辆保险成为与人们生活息息相关的险种。
机动车辆保险在稳定社会关系和维护公共秩序方而的特殊作用使其成为社会法制体系的一个组成部分。
主要有以下几点作用:1、促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求.从目前经济发展发展情况看，汽车工业已成为我国经济健康、稳定发展的垂要动力之一汽车产业政策在国家产业政策中的地位越来越重要。
汽车产业政策要产生社会效益和经济效益，要成为中国经济发展的原动力，离不开汽车保险与之配套服务。
汽车保险业务自身的发展对于汽车工业的发展起到了有力的推动作用，汽车保险的出现，解除了企业与个人对使用汽车过程中可能出现的风险的担心，一定程度上提高消费者购买汽车的欲望，一定程度扩大了对汽车的需求。
2、稳定了社会公共秩序.随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，汽车作为重要的生产运输和代步的工具，成为社会经济及人民生活中不可缺少的一部分，其作用显得越来越重要。
汽车作为一种保险标的，虽然单位保险金不是很高，但数量多而且分散，车辆所有者既有党政部门，也有工商企业和个人。
车辆所有者为了转嫁使用汽车带来的风险。
愿意支付一定的保险费投保。
在汽车出险后，从保险公司获得经济补偿。
由此可以看出，开展汽车保险既有利于社会稳定，又有利于保障保险合同当事人的合法权益。
3、促进了汽车安全性能的提高.在汽车保险业务中，经营管理与汽车维修行业及其价格水平密切相关。
原因是在汽车保险的经营成本中，事故车辆的维修费用是其中重要的组成部分，同时车辆的维修质最在一定程度上体现了汽车保险产品的质量。
保险公司出于有效控制经背成本和风险的需要，除了加强自身的经营业务管理外，必然会加大事故车辆修复工作的管理，一定程度上提高了汽车维修质量管理的水平。
同时，汽车保险的保险人从自身和社会效益的角度出发，联合汽车生产厂家、汽车维修企业开展汽车事故原因的统计分析，研究汽车安全设计新技术，并为此投入大量的人力和财力。
汽车保险理赔课程研究论文
汽车保险理赔课程研究论文论文报告：汽车保险理赔课程研究一、引言近年来，随着汽车保险行业的不断发展和车辆保有量的不断增加，汽车保险理赔成为广大车主关注的焦点。
理赔是车主购买汽车保险后的重要服务，也是衡量保险公司品质和服务水平的重要指标。
本研究旨在探讨汽车保险理赔中的问题和解决方案，为提升汽车保险行业服务质量提供有价值的参考。
二、论文标题1. 汽车保险理赔问题分析2. 汽车保险理赔服务提升方案研究3. 汽车保险理赔中的信息不对称问题探讨4. 保险公司理赔流程改进研究5. 对车主保险认知度、购买意愿对汽车保险理赔影响的分析三、汽车保险理赔问题分析在汽车保险理赔中，经常会出现一些问题，例如理赔速度缓慢、赔偿金额不足等。
这些问题一定程度上影响了广大车主对保险行业的信任度和满意度。
其中一个主要原因是信息不对称。
保险公司更替频繁，投保人难以了解保险公司与保险代理商之间的关系。
同时，理赔的各种流程对车主来说并不清晰。
第二个主要原因是保险公司的理赔流程有待改进。
一方面，保险公司与车主在保单签订时很难就赔偿明确达成一致，因此保险公司理赔时有可能会存在一些延迟或者不公平的情况。
同时，保险公司也应考虑车主的购买意愿和保险认知度对理赔的影响。
如果保险公司能够根据车主的具体情况，提供更加细致和有针对性的理赔服务，可以帮助提升车主的购买意愿和保险认知度，促进汽车保险行业的良性发展。
四、汽车保险理赔服务提升方案研究为解决汽车保险理赔中存在的问题，保险公司应对其理赔流程进行改进。
保险公司可以结合互联网+等新兴技术，通过在线理赔等方式提高理赔效率，并逐步将理赔流程向数字化、规范化推进，以便更好地维护车主的利益。
此外，保险公司还应该设立完善的监管机制，监督保险公司运营和理赔。
当发生纠纷时，监管部门能够及时介入解决。
在理赔过程中，保险公司应该坚持公正、透明、便捷的原则，让车主更好地感受到保险公司的服务。
五、汽车保险理赔中的信息不对称问题探讨为了解决汽车保险理赔中的信息不对称问题，保险公司需要加强与车主的沟通渠道。
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试论汽车保险市场中的逆向选择
一、逆向选择
，指的是由于交易双方信息不对称而产生的劣质品驱逐优质品，市场所成交商品的质量总是低于某一方交易者（亦即相对缺乏信息的那一方）的期望的现象。
由于逆向选择，相应市场的资源配置发生了效率扭曲。
美国经济学家阿克洛夫（G.Akerlof，1970）首先提出旧车市场模型，从而开创了逆向选择理论真实质量。
而买方只能通过外观、介验等有限的几种途径来获取有关汽车质量的信息。
仅凭这些信息很难准确地判断车子的质量。
实际上，买方只能大致地判断出旧车市场上所有待售汽车的平均质量。
在这种情况下，买方将只愿意根据汽车的平均质量来支付价格。
但这样一来，所售汽车的质量高于平均水平的卖方就会将他们的汽车撤出旧车市场，市场上将只平的汽车。
不过，汽车平均质量的降低将进一步地压低买方所愿意支付的价格，从而迫使那些在新标准下变得高于平出了市场。
依此类推。
在旧车市场上，只有那些质量不高于平均水平的汽车成交，且待售汽车的质量越来越低。
在极端情况下，旧车市场甚至根本就不可能发生交易，市场由此消失。
可见，在旧车市场上，由于信息的不对称，高质量的汽车在竞争中失败，市场选择了低质量的汽车。
这就违背了优胜劣汰的市场选择法则，因此叫做逆向选择。
二、道德风险
所谓道德方为最大限度地增进自身效用而做出对签约对方不利的行动的可能性。
或者说，所谓道德风险，是指已签订合同的一方所面临着的签约对方可能采取损害本方利益的行为的风险。
一般地说，道德风险是由于已签订合同的一方难以观察或监督到签约对方的行为（亦即信息不对称）而引起的。
需要注意的是，道德风险并不等同于道德败坏。
在道德风险的定义里，施加损害的一方只是基于自身的利益而理性地选择自己行为，它并没有施加损害的主观意愿。
而且道德风险能性；道德败坏强调的则是一种事实。
三．汽车保险业的逆向选择
随着个人购买家庭轿车的数量逐渐增多，汽车保险业务近年增长得很快【2】。
可是由于车多开坦克似的，横冲直撞，反正汽车坏了有保险公司负责修理。
更有人经常酒后开车，把握不住；还有的是开车精力不集中，甚至打瞌睡。
结果就是汽车交通事故频繁发生，致使保险公司收取的保险费不够赔付汽车修理公司的汽车修理费。
两年下来，中原保险公司已经在汽车保险项目上赔了几百万。
从2008年1 月开始，保险公司召开公司董事会，讨论汽车保险业务的问题。
通过分析，
大家一致认为，汽车保险业务亏损的主要原因是保险费收取得比较低，结果就造成了收入不抵支出。
要解决这一问题，唯一的办法是提高保费的额度，否则会一直亏损下去。
费收入开始出现下降。
这是他们的决策者们所始料不及的。
他们不知道在经济行为中存在着逆向选择。
这种逆向选择告诉，愿意购买保险的人常常是最具有风险的人，而收取较高保险价格会阻止具有较低风险的人购买保险。
保险公司的保费收得高，出险率低，你进一步提高保险价格，干脆不买保险了。
这种逆向选择效应的根源在于保险公司所掌握的信息是不完全的。
尽管公司也知道，在它的顾客中有些肯定比其他人具有更低的风险，但它不能确切知道谁是风险低的人。
也就是说，保险公司知的和较差的风险类别，并征收不同的保险费。
但是它做不到，因为它不能知道哪些人是高风险的，哪些人是低风险的。
凡是那些积极买保险的人都是容易出险的人，因为他们容易出事故，所以常常渴望购买保险，以便出险之后有保险公司为他们付费。
而出险概率较低的人则往往犹豫不决，如果保险价格提高了，反而会把他们首先拒之门外。
这就是典型的逆向选择效应。
提高保险价格导致那些事故倾向较小的人退出了保险市场，而高风险顾客比例的上升直接影响的是保险赔付的上升。
四．汽车保险业的道德风险
举个例子，在一个城市里，汽车的被盗率大约为10%。
有几个头脑灵活的人于是决定开办一家保险公司开展保险业务，向大家提供汽车保险服务。
保险合同约定保费为保常理，作为保险人，这公司应该可以获得5%左右的利润。
但保险运作一段时间后，这公司便发现这城市里自行车的被盗率迅速提高，很快突破了15%，公司也因此出现亏损。
到底是什么原因导致这种状况的出现呢？
这是因为在签订汽车保险合同之后，由于保险公司不能对每一个投保人的驾车型为、防范行为等进行监督，它们便会面临投保人的道德风险问题【3】。
由于为自己的车辆透了保险，一旦有什么事故，会有保险公司进行赔付，投保人防范车辆遭受损失的动力便会减少很多，甚至会比投保前更加的粗心大意。
这家保险公司真是因为只发现了商机，但却忽略了其中的道德风险，从而对自己的保险经营的前景过分乐观导致了公司的亏损。
如何避免道德风险对汽车保险的影响？徐新等（2001）【4】针对投保人的行为影响所投保事件发生，但不影响损失大小的情况，使用委托-代理理论建立了相应的保险情况下得最有保险契约的性质进行了研究，发现这种情况下，最优保险契约要求部分保险。
舒俊辉等（2006）【5】针对保险中的道德风险问题，基于保险人的利益最大化的角度，建立委托-代理模型，处于激励的目的，最有保险合同要求部分【6】运用动态博弈方法，分析了再保险市场中与再保险人之间的合作与冲突，论证了保险人与再保险人之间的合作的不稳定。
通过最优化讨论，提出了运用最优盈余佣金率激励以及其他一些激励等解决保险人道德风险的途径。
五．结论及可能的扩展
通过上述分析，可得到以下结论。
第一，在汽车保险市场上，由于保险公司和投保人之发逆向选择和道德风险问题。
在高风险投保人和低风险投保人都广泛存在的情况下，向两种类型的投保人提供单一保险合同的市场是不稳定的；分别
开发出针对高风险投保人和低风险投保人的保险合同是一个可行的方案，并且当市场中高风险投保人占比较大时，这种分离均衡具有稳定性，但是当市场中低风险投保人比例居多时，分离均衡有被打破的可能，市场也将不稳定，在这个方面需要政府机构加强行业监督和协调。
第二，通过对逆向选择和道德风险的分析，得到一个共同的高风险投保人提供全保险，而对低风险投保人提供部分保险。
第三，如果参与保险市场中的保险公司能够通过对投保人遗忘索赔记录及交通违规情况的了解，对投保人进行较为详细的个人风险水平评估，获取各种风险水平的投保人的概率分布情况，建立数据库并进行动态更新，并在此基础上针对性地开发各种保险合同，那么保险市场将能够更加健康有序的发展。
参考文献：
【1】李德荃. 逆向选择与道德风险辨析李德荃的日志—网易博客
【2】汽车保险业逆向选择百度百科
【3】韩颜超. 逆向选择与道德风险：基于汽车保险市场的分析东南大学经济学院
【4】徐新，邱苑华. 一类道德风险情况下的最优保险契约模型【J】将系统工程理论与实践，2001年4月第4期
【5】舒俊辉，李建.保险中的道德风险与委托-代理模型【J】重庆工学院学报，2006年8月第20卷第8期。