双金属耐磨管的性能特点

双金属耐磨管的性能特点
双金属耐磨管的性能特点

美国尼伯科是美国最大的额定压力球墨铸铁阀门制造商。美国尼伯科多转阀门非常适用于许多应用领域:烃类,化学制品,船舶,消防防火,纸浆和造纸等行业中可以安装铸铁或铸钢阀门的地方。作为钢的替代品,1949年人类开发了球墨铸铁。铸钢含碳量少于0.3%,而铸铁和球墨铸铁含炭量量则至少为3%。铸钢中的低含碳量使得作为游离石墨存在的碳不会形成结构薄片。铸铁内的碳天然形式是游离石墨薄片形式。在球墨铸铁内,这种石墨薄片通过特殊的处理方法变化成微小的球体。这种改进后的球体使得使得球墨铸铁比铸铁和钢相比具有更加优异的物理性能。正是这种碳的球状微观结构,使得球墨铸铁具有更加良好的展延性和抗冲击性,而铸铁内部的薄片形式导致铸铁没有展延性。通过铁素体基体可获得最佳的展延性,因此,所有美国尼伯科球墨铸铁的压力负载部件都经过铁素体化退火周期的工艺处理。球墨铸铁内部的球状结构也能够消除铸铁内部的薄片石墨容易产生的裂缝现象。在球墨铸铁的微观照片中,可以看见裂缝游行到石墨球后终止。在球墨铸铁行业内,这些石墨球称为“裂缝终结者”,因为它们具有阻止断裂的能力。有时,球墨铸铁被称为“两个世界里最好的”金属,意思是球墨铸铁具有铸钢的强度,也有铸铁优异的抗腐蚀性。球墨铸铁与铸铁(灰铸铁)的比较与铸铁相比,球墨铸铁在强度方面具有绝对的优势。球墨铸铁的抗拉强度是60k,而铸铁的抗拉强度只有31k。球墨铸铁的屈服强度是40k,而铸铁并没有显示出屈服强度,并且最终出现断裂。球墨铸铁的强度-成本比远远优于铸铁。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。球墨铸铁在

耐腐蚀性方面与铸铁相同。球墨铸铁与铸钢的比较球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度,其屈服强度最低为40k,而铸钢的屈服强度只有36k。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。在大部分市政应用领域,如:水、盐水、蒸汽等,球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。由于球墨铸铁的球状石墨微观结构,在减弱振动能力方面,球墨铸铁优于铸钢,因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎,铸造效率更高,也较少了球墨铸铁的机加工成本,因此离心铸管采用它更合适。GHIENFN双金属耐磨管的性能特点:

1、良好的耐磨性超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56,具备很好的耐磨性能和热稳定性。

2、优秀的抗冲击性能、金属结合性能、抗热震性能KMTBCr28双金属耐磨管,两种金属的结合面完全是冶金结合,使用安全可靠。两者热膨胀系数相当,不会出现胀缩崩裂现象。弯头的外壁采用钢管,内衬采用超硬度耐磨合金,该产品既具有高合金产品的耐磨、耐腐蚀特性,又有较高的机械性能和较高的抗冲击性能。

3、良好的耐热、耐腐蚀性能超硬合金材料的基体有较强的耐热、耐蚀性能,在高温或腐蚀环境下能显示出良好的耐蚀、耐磨性能。在湿态、有腐蚀介质和颗粒冲刷交相作用下,采用铸态使用的超硬度耐磨合金是比较适宜的;而在以磨料磨损为主要失效方式的干态工况条件下,则选用一种可通过热处理获得马氏体基体的超硬度耐磨合金材

料。

4、复合成本低、质量好该耐磨管采用国际先进的消失模铸造工艺制造,成品率高,产品致密性好,厚度均匀,质量稳定。

5、运输、安装、使用方便双金属耐磨管可采用法兰、快速接头、直接焊接等方式连接。而且由于复合管抗击打性能高,在管道系统检修中发生局部堵塞时,可随意敲击、锤打,也可以随意切割、卸换、焊接,安装,检修非常方便。

双金属复合管施工技术

浅谈双金属复合管施工技术 一、前言 双金属复合管是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。它保留了两种不同材料内在的优点,互补了它们内在的不足,并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺,因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。 二、工艺流程及施工方法要点 1、双金属复合管的施工工艺流程: 2、管道的切割下料及管道的清理 (1)采用砂轮切割机切管时,开始进刀可快点,但一碰到不锈钢层时应放慢进刀速度,直至割通不锈钢层后才可加快进刀速度。 (2)采用套丝机割刀,或切管机切割时,应先快后慢,开始时可按镀锌钢管正常速度切割,接近不锈钢管层时,应放慢进刀速度。 (3)当采用手工锯截管时,其锯面应垂直于管轴心,在没有隔断前,不得用手将其折断。 (4)对DN200以上的管道可用砂轮切割机或等离子切割机切割。 3、螺纹连接 (1)管件连接不得使用普通玛钢配件代替内衬不锈钢配件。 (2)套丝应符合下例要求: A、套丝应采用自动套丝机; B、圆锥形管螺纹应符合现行国家标准的要求。 C、由于管件内衬不锈钢层压住管件的内螺纹一到二牙,在加工螺纹的有效长度也应比普通镀锌钢管短1~2牙。 (3)管道套丝完成后,应将管端的毛刺油渍清理干净。

(4)管螺纹清理加工后,管道安装前在包裹密封材料时应注意以下几点: A、密封材料小口径管道直接用生料带缠绕,大口径可用厚白漆麻丝加生料带缠绕。 B、在缠绕过程中,厚白漆麻丝不得缠绕至管端,管端部位必须用生料带缠绕。 C、漏出管外的麻丝和生料带要清理干净,保证接头外观整洁美观。 4、沟槽连接 (1)沟槽连接方式可适用于公称直径100-150mm的双金属复合钢管的连接。 (2)使用符合国家现行标准内衬不锈钢沟槽管件。 (3)沟槽式管接头的工作压力应与管道工作压力相匹配。 (4)由于输送热水的沟槽式管接头应采用耐热型橡胶密封圈。用于饮用净水管道的橡胶材质应符合现行国家标准的要求。 (5)内衬不锈钢复合钢管沟槽连接安装应符合以下要求: A、材料按照后述“材料与设备”要求执行。 B、压槽与普通碳钢管工艺相同,可参见普通碳钢管施工工艺。 C、管道挖孔时用力要均匀,避免绞坏不锈钢层。 D、管道的端头及开口断面处必须打防腐密封胶。 5、法兰连接 (1)采用法兰连接时双金属复合管的外层管不得采用镀锌钢管或已镀锌的无缝钢管; (2)管道与法兰焊接时有以下要求。 A、法兰的压力等级应与系统的工作压力相匹配。 B、法兰可用不锈钢法兰也可用普通碳钢法兰。 C、在焊接过程中,应选用不锈钢焊条(A307)将法兰的内口焊接牢靠后,再焊接法兰的外圈。

耐磨材料选择

水泥机械设备耐磨件材质的选用 (内部资料) 长春铭成合金钢有限公司 2008-1-21

在水泥的生产过程中需应用大量的耐磨材料,近几年其应用范围已突破传统的铸造耐磨材料,非铸造类的耐磨材料得到更广泛的应用。就作者的研究、应用和了解的有限认识,作一介绍。 一、铸造耐磨材料 用于磨机衬板、隔仓板、篦板,破碎机锤头、板锤、反击板、颚板,立磨辊、盘等易损件的耐磨材料仍为铸造类的耐磨材料。 第一代耐磨材料------高锰钢。优点:韧性极好,在强冲击条件下产生加工硬化。缺点:易塑性变形,不耐磨。目前,高锰钢、合金高锰钢及超高锰钢仅限用于大型破碎机锤头、板锤、反击板、篦板、颚式破碎机颚板及圆锥破内外锥等易损件, 第二代耐磨材料------镍硬铸铁。优点:硬度高,耐磨性好。缺点:脆性较大,应用范围小。目前,仅有部分立磨辊采用镍硬铸铁,其它应用很少。 第三代耐磨材料------高铬铸铁和各类合金钢。高铬铸铁优点:硬度高,耐磨性好,韧性比镍硬铸铁大幅度提高。缺点:在高冲击条件下,韧性仍嫌不足。合金钢优点:可通过调整含碳量、加入不同含量的合金元素及相应的热处理工艺,获得宽范围的硬度与韧性相匹配的综合机械性能,应用范围更广。 1. 高锰钢系列耐磨材料 在大型破碎设备中高冲击力的工况条件下,大多采用标准型高锰钢,同时发展了合金高锰钢、中锰钢(6~8%Mn)和超高锰钢(16.0~19.0 %Mn)。 1.1 美国材料试验协会奥氏体锰钢铸件标准 ASTM A128/A128M-93 表1 美国奥氏体锰钢铸件化学成分(%) 1.2 日本高锰钢铸件标准 JIS G5131-1991 表2 日本高锰钢铸件化学成分(%)

双金属复合管技术

双金属复合管 目录 1由来: 2双金属复合管形成基本原理: 3目前世界盛行工艺方法主要有以下四种: 1. 3.1 机械旋压法 2. 3.2 爆炸复合法 3. 3.3 液压复合法 4. 3.4 拉拔复合法 4双金属复合管主要参数: 1. 4.1 结合力: 2. 4.2 双金属复合管相比于纯合金管的性价比优势: 5双金属复合管适用领域: 1. 5.1 民用领域: 2. 1由来: 镀锌钢管:优势—含碳量高、耐冲击、热膨胀率低、耐压、耐高温,安装成熟,规格齐全;劣势—内壁表面粗糙、易结垢,不能满足现代生活需求,民用建筑给水领域已停止使用。

薄壁不锈钢管:优势—304不锈钢制成,耐腐蚀、表面光滑不结垢,综合性能优越,但价格昂贵; 双金属复合钢管:是将镀锌钢管或焊管、无缝钢管和壁厚更薄的不锈钢管强力嵌合在一起的新型复合给水管材,也是一种更理想的管道升级换代产品。它保留了两种不同材料内在的优点,互补了它们内在的不足,并且沿用了镀锌钢管传统成熟的安装方式和工艺,因此在使用中方便、可靠、卫生、安全。跟据基管与内衬管选材的不同,以及制造工艺的提升,已有不少厂家生产的双金属复合管广泛应用于油田、化工、电力等工业领域,其适用范围越来越广泛,带来的经济、环境、社会效益也更加明显。 双金属复合管内外层的的结构说明

2双金属复合管形成基本原理: 双金属复合钢管基本原理:外基管负责承压和管道刚性支撑的作用,内衬管承担耐腐蚀的作用。 外基管可以根据输送介质的流量和压力要求,选用不同通径和壁厚的碳钢管材。热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。直径可从φ20-φ1020mm,壁厚可从2.5-50mm。 内衬管可以根据输送介质化学成分,选用不同的耐腐蚀合金。可以是奥氏体不锈钢304、304L、316、316L、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。 3目前世界盛行工艺方法主要有以下四种: 机械旋压法、爆炸复合法、拉拔复合法、液压复合法。 机械旋压法 形成机理: 利用两种不同材质的机械性能,即利用外基管(碳钢管)弹性变形范围大,利用内衬管(不锈钢管)屈服强度低的特性。在旋压机具螺旋进给的挤压下,使内衬管连续局部塑性变形,外基管始终保持在弹性变形范围之内。当外力去除后,外基管弹性收缩,内衬管由于已呈塑性变形无法收缩。从而达到内衬管外表面强力的嵌合在外基管的内表面中,复合成型。 特点: 1、防腐性好:能有效地防止二次污染,符合国家直接饮用水质标准的要求; 2、强度高:有较强抗挤压,抗共振性,极大的降低了水管受到外力冲击而产生渗漏的可能性,避免了因渗漏对水资源产生大量浪费; 3、稳定性好:在-20~350℃热膨胀系数几乎一致(热膨胀系数小、耐热性高); 4、管壁光滑、均匀,不结垢,通径有保障,输送能耗低; 5、采用传统工艺连接,安全、灵活、可靠; 6、降低热能损耗,不锈钢管的保温性能是铜材料水管的24倍,大量地节约了热水输送中的热能损耗; 7、性价比优:总的造价只有薄壁不锈钢管的三分之二价格,紫铜管的五分之一价格。 技术参数: 基管类型:镀锌钢管,食品级304不锈钢管

双金属复合管无缝钢管的选用标准

无缝钢管内衬不锈钢复合管,是以无缝钢管作为外基管,内衬不锈钢复合而成。外基管中的无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。,不同用途选择无缝钢管的标准也不一样,下面我们来汇总一下无缝钢管不同用途的执行标准1、结构用无缝管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 2、流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 3、低中压锅炉用无缝钢管(GB3087-2008)是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔(轧)无缝钢管。。 4、高压锅炉用无缝钢管(GB5310-2008)是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。 5、化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-2000)是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。 6、石油裂化用无缝钢管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 7、地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管(GB3423-82)是用于金刚石岩芯钻

探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。 9、石油钻探管(YB528-65)是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种,车丝管用接头联结,不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 10、船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 11、汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管处径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。 12、柴油机用高压油管(GB3093-2002)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。14、冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-2000)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。。 15、异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部

双金属耐磨管的性能特点

美国尼伯科是美国最大的额定压力球墨铸铁阀门制造商。美国尼伯科多转阀门非常适用于许多应用领域:烃类,化学制品,船舶,消防防火,纸浆和造纸等行业中可以安装铸铁或铸钢阀门的地方。作为钢的替代品,1949年人类开发了球墨铸铁。铸钢含碳量少于0.3%,而铸铁和球墨铸铁含炭量量则至少为3%。铸钢中的低含碳量使得作为游离石墨存在的碳不会形成结构薄片。铸铁内的碳天然形式是游离石墨薄片形式。在球墨铸铁内,这种石墨薄片通过特殊的处理方法变化成微小的球体。这种改进后的球体使得使得球墨铸铁比铸铁和钢相比具有更加优异的物理性能。正是这种碳的球状微观结构,使得球墨铸铁具有更加良好的展延性和抗冲击性,而铸铁内部的薄片形式导致铸铁没有展延性。通过铁素体基体可获得最佳的展延性,因此,所有美国尼伯科球墨铸铁的压力负载部件都经过铁素体化退火周期的工艺处理。球墨铸铁内部的球状结构也能够消除铸铁内部的薄片石墨容易产生的裂缝现象。在球墨铸铁的微观照片中,可以看见裂缝游行到石墨球后终止。在球墨铸铁行业内,这些石墨球称为“裂缝终结者”,因为它们具有阻止断裂的能力。有时,球墨铸铁被称为“两个世界里最好的”金属,意思是球墨铸铁具有铸钢的强度,也有铸铁优异的抗腐蚀性。球墨铸铁与铸铁(灰铸铁)的比较与铸铁相比,球墨铸铁在强度方面具有绝对的优势。球墨铸铁的抗拉强度是60k,而铸铁的抗拉强度只有31k。球墨铸铁的屈服强度是40k,而铸铁并没有显示出屈服强度,并且最终出现断裂。球墨铸铁的强度-成本比远远优于铸铁。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。球墨铸铁在

耐腐蚀性方面与铸铁相同。球墨铸铁与铸钢的比较球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度,其屈服强度最低为40k,而铸钢的屈服强度只有36k。(请参阅83页有关机械性能的全面比较)。在大部分市政应用领域,如:水、盐水、蒸汽等,球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。由于球墨铸铁的球状石墨微观结构,在减弱振动能力方面,球墨铸铁优于铸钢,因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎,铸造效率更高,也较少了球墨铸铁的机加工成本,因此离心铸管采用它更合适。GHIENFN双金属耐磨管的性能特点: 1、良好的耐磨性超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56,具备很好的耐磨性能和热稳定性。 2、优秀的抗冲击性能、金属结合性能、抗热震性能KMTBCr28双金属耐磨管,两种金属的结合面完全是冶金结合,使用安全可靠。两者热膨胀系数相当,不会出现胀缩崩裂现象。弯头的外壁采用钢管,内衬采用超硬度耐磨合金,该产品既具有高合金产品的耐磨、耐腐蚀特性,又有较高的机械性能和较高的抗冲击性能。 3、良好的耐热、耐腐蚀性能超硬合金材料的基体有较强的耐热、耐蚀性能,在高温或腐蚀环境下能显示出良好的耐蚀、耐磨性能。在湿态、有腐蚀介质和颗粒冲刷交相作用下,采用铸态使用的超硬度耐磨合金是比较适宜的;而在以磨料磨损为主要失效方式的干态工况条件下,则选用一种可通过热处理获得马氏体基体的超硬度耐磨合金材

常见双金属复合管及生产方法

常见双金属复合管及生产方法 一、常见的 双金属复合管 有以下几种: 二、双金属复合管生产方法: 目前盛行的复合方法有:爆炸复合法、拉拔复合法、液压复合法、机械滚压法等。 1)爆炸复合法 形成机理: 将装配好的内外管放置在水槽内,将集束炸药放置在内衬管轴线上,通过炸药瞬间生产的爆炸力,引起水槽内水压瞬间增高,瞬间增高的水压,在瞬间内推动内衬管在直径方向向外扩张,在轴向方向向内收缩,向外扩张的内衬管在水压的作用下,扩内衬铜复合管 内衬不锈钢复合管 内衬钛复合管 外复不锈钢复合管

张置外基管的内表面上,并在水压的作用下,随外基管继续扩 张,直至压力消失,复合成形。 特点: ①一次性瞬间成形。 ②各点的压力基本相同。 影响复合品质的因素: ①由于外基管内表面不规则,造成外基管壁厚不均匀。 受双金属复合管成形基理的限制,要使外基管处于弹性变形范围,不均匀的外基管壁厚,使得批量生产,在装填炸药时,用 量上受到限制。药量大了,瞬间冲击波大,外基管易发生永久 变形,甚至不安全,使得结合力反而下降;药量小了,冲击力 小,内衬管达不到一次性充分塑性变形,导致双金属复合管结 合力小。通常为0.5MPa左右。由于爆炸成形工艺的特点,导 致内衬管轴向方向向内收缩。为了保证管口整圆,不得不进行 二次校正。 ②由于结合力小,使得内外管环状结合面间隙大,内衬管在管 端焊接处,将反复承受介质输送过程中,压力交替变化的扭动、折弯,致使连接处出现材料疲劳、开裂,导致耐腐蚀性能下降 —(折翘现象)。 ③由于装填炸药用量上受到限制,内衬管达不到充分的塑性变 形。由于冲击波产生的反作用力小,内衬管内表面压应力达不

国内外双金属复合管研究概况_刘建彬

世界金属导报/2011年/10月/18日/第019版 钢管型材 国内外双金属复合管研究概况 刘建彬 1双金属复合管的发展现状 双金属复合管由两种不同金属材料构成,管层之间通过各种变形和连接技术形成紧密结合,从而使两种材料结合成一体而制成的一种新型金属复合管材。其一般设计原则是基材满足管道设计许用应力,复层抵抗腐蚀或磨损等。双金属复合管兼有基层和复层的所有优点,相对于整体合金管能有效降低成本,而且在对整体合金管具有应力腐蚀开裂敏感性的氯化物和(或) 酸性环境中复合管可以提高安全性和可靠性。随着工业技术的发展,环境介质的复杂化,以及国际竞争的加剧,许多行业对金属管材综合性能的要求越来越高,因而双金属复合管及其生产技术得到迅速发展。 对于强腐蚀、高磨损、高工作压力环境下使用的流体管道,通常采用高品质的不锈钢或高合金含量的无缝钢管,这类管材由于大量添加合金元素,其价格是一般普通无缝钢管的几倍或几十倍。多年来,管材用户和生产商一直在努力寻求通过不同金属的复合,从而获得一种既能满足苛刻的使用环境,又价廉物美的高性能复合管材。 双金属复合管能最大限度地实现材料的优势互补,节省合金元素,降低工程费用,在保证原基管各项性能的基础上,提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性,延长了管道的使用寿命,是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。 由于复合钢管具有优良的综合性能,因此自20世纪60年代起,日、美、德、英和前苏联等国家都很重视复合钢管的开发及使用,从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善,日本、美国、英国、瑞典、德国等国家处于领先水平。复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同,也可通过内层复合耐磨金属,从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。而国内起步较晚,技术水平相对落后。 在国外,复合管是近10年发展较快的一种工程管道,品种、功能繁多,性能优越,形成了比较成熟的工艺技术,并且已经投产。主要的工艺方法很多比如热轧复合方法、热挤压复合法、铸造复合方法、爆炸焊接复合方法、组合式双金属复合管生产方法、激光包覆法等。在技术开发方面日本后来居上。据文献报道,日本在80年代初就陆续研制和开发了多种复合工艺。其中典型的热轧或热轧加冷成型工艺可以实现包覆材料与基材界面的冶金结合,质量优良。其产品广泛用于石油化工、化工行业、石油及天然气工业等。 2双金属复合管制备方法的研究概况 目前双金属复合管的生产方法主要包括冷成型法、热成型法、离心铸造法、离心铝热剂法、爆炸焊成型法、电磁成型法等等。 2.1 冷成型法 冷成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中,然后通过机械方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢管内壁上。薄壁不锈钢管有两种获得途径:一种是通过选择合适规格的无缝不锈钢管,通过旋压的方法使之变薄,达到要求的外径和厚度;另一种是用薄的不锈钢板或钢带在专用的制管机上用TIG焊接成直缝或螺旋缝不锈钢管。采用拉拔、胀接、旋压和滚压等方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢管内壁上,其中拉拔和胀接最为常用。拉拔是取两根分别制成的无缝钢管,将一根套在另一根外面,然后将两管通过一模具同时进行拉拔,从而实现紧密配合的

耐磨金属材料的最新研究现状

耐磨金属材料的最新研究现状 关键词:耐磨材料;锰钢;抗磨白口铸铁;技术进展 摘要:耐磨金属材料被广泛地应用于工业生产的各个领域, 而随着科学技术和现代工业的高速发展,由于金属磨损而引起的能源和金属材料消耗增加等所造成的经济损失相当惊人。近年来,对金属磨损和耐磨材料的研究,越来越引起国内外人们的广泛重视。本文概述了国内外耐磨金属材料领域研究开发的现状及取得的一系列新进展。 0 引言 随着科学技术和现代工业的高速发展,机械设备的运转速度越来越高,受摩擦的零件被磨损的速度也越来越快,其使用寿命越来越成为影响现代设备(特别是高速运转的自动生产线)生产效率的重要因素。尽管材料磨损很少引起金属工件灾难性的危害,但其所造成的能源和材料消耗是十分惊人的。据统计,世界工业化发达的国家约30%的能源是以不同形式消耗在磨损上的。如在美国,每年由于摩擦磨损和腐蚀造成的损失约1000亿美元,占国民经济总收入的4%。而我国仅在冶金、矿山、电力、煤炭和农机部门,据不完全统计,每年由于工件磨损而造成的经济损失约400亿元人民币[1]。因此,研究和发展耐磨材料,以减少金属磨损,对国民经济的发展有着重要的意义。 1国外耐磨金属材料的发展 国外耐磨材料的生产和应用经过了多年研究与发展的高峰期,现已趋于稳定,并有自己的系列产品和国家标准、企业标准。经历了从高锰钢、普通白口铸铁、镍硬铸铁到高铬铸铁的几个阶段,目前已发展为耐磨钢和耐磨铸铁两大类。 耐磨钢除了传统的奥氏体锰钢及改性高锰钢、中锰钢以外,根据其含量的不同可分为中碳、中高碳、高碳合金耐磨钢;根据合金元素的含量又可分为低合金、中合金及高合金耐磨钢;根据组织的不同还可分为奥氏体、贝氏体、马氏体耐磨钢。而耐磨铸铁主要包括低合金白口铸铁和高合金白口铸铁两大类。二者中最具有代表性的是低铬白口铸铁和高铬白口铸铁,而且这两种材料目前在耐磨铸铁中占有主导地位。马氏体或贝氏体、马氏体组织的球墨铸铁在制作小截面耐磨件方面也占有一席之地,中铬铸铁则应用较少。从整体上看,合金白口铸铁的耐磨性优于耐磨铸钢,但后者韧性好,在诸如衬板、耐磨管道等方面有着广泛的应用[2]。 2 我国耐磨金属材料的发展 据统计,国内每年消耗金属耐磨材料约达300万吨以上,应用摩擦磨损理论防止和减轻摩擦磨损,每年可节约150亿美元。近年来,针对设备磨损的具体工况和资源情况,研制出多种新型耐磨材料。主要有改性高锰钢、中锰钢、超高锰钢

双金属复合管

2009·11军民两用技术与产品 国防科技简讯 ··················································································································· 双金属复合管是航天动力技术研究院所属西安向阳航天材料股份有限公司依托航天技术优势,采用国内首创的“水下爆燃加衬技术”制造的高科技产品,从根本上改变了传统金属材料的单一性和局限性,通过碳钢基体保证管道的整体强度和各项机械指标、通过耐蚀合金内衬保证管道的耐腐蚀性能,实现了管道可靠性与经济性的最佳组合。 双金属复合管以碳钢管为基体材料,承受管道系统的工作压力,充分发挥碳钢管优良的机械力学性能和价廉优势;以耐腐蚀合金材料为内衬防腐层,充分发挥耐腐蚀合金优异的耐蚀性能。这种结构极大地降低了原材料和管道的长期运营成本。双金属复合管还可根据腐蚀介质的不同,选择相应的耐蚀合金材料作为内衬,能够完全达到耐蚀合金管材的耐腐蚀性能标准,可确保生产运营的安全性。 “水 下爆燃加衬技术”利用爆轰波实现材料的瞬间成型,通过水的不可压缩性传递能量,极大地提高了复合管的结合强度,且制造过程节能、环保,还可确保基管和衬管在复合过程中物理与化学性能的稳定。 迄今为止,西安向阳航天材料股份有限公司已向石油、天然气、石化、炼化等行业提供了超过 1000千米的双金属复合管,用于各种流体的输送。 航天推进技术研究院所属陕西航天动力高科技股份有限公司研制开发的工业往复泵产品主要包括:泥浆泵、注水泵、注聚泵、压裂泵、洗井泵、高压清洗机、电动往复泵和蒸汽往复泵等。产品具有结构设计合理、运行可靠、维修方便、易损件寿命长及节油、省电、省水等优点,多项产品获得国家实用新型专利,技术水平居国内同行业领先地位,达到国际先进水平。 新型工业往复泵分为卧式泵和立式泵两种形式,结构分为三缸泵、五缸泵、活塞泵和柱塞泵四种。其动力输入轴为直通轴,采用三支撑安装结构,偏心轮组件总成结构强度高,可实现大扭矩、大弯矩、高强度和高刚性平稳运转。动力端偏心轮连杆结构通过偏心轮驱动连杆、十字头,进而带动活塞杆使活塞在密封液缸体内做往复运动,连杆行程大,活塞冲程大,结构强度高,可以满足大排量、远距离、高扬程、高浓度、连续输送浆体的要求。 工业往复泵产品可广泛用于完成陆地油田和海洋油田石油钻采工艺流程中的钻井、修井、洗井、压裂、固井作业和油田注水,以及三次采油技术中注聚合物,矿山选场远距离输送大排量、高浓度精矿浆和尾矿浆,火力发电厂远距离输送高浓度灰浆,输送石油产品等任务。 工业往复泵 双金属复合管 31

第二节 常用的铸造方法

第二节常用的铸造方法 (五)离心铸造 离心铸造是将金属液浇入绕水平、倾斜或立轴旋转的铸型,在离心力的作用下凝固的铸造方法。铸件的轴线与旋转铸型的轴线重合。铸型可用金属型、砂型、陶瓷型、熔模壳型等。 1.离心铸造机 离心铸造机是离心铸造所用的设备,按其旋转轴空间位置的不同分为立式、卧式二种。立式离心铸造机的铸型是绕垂直轴旋转(图2-2-41a),由于金属液的重力作用,铸件的内表面呈抛物线形,故铸件不易过高,它主要用于铸造高度小于直径的环类、套类及成形铸件。卧式离心铸造机的铸型是绕水平轴旋转(图2-2-41b),铸件的壁厚较均匀,主要用长度大于直径的管类、套类铸件。 图2-2-41 离心铸造示意图 图 2-2-9 离心铸造 2.离心铸造的特点和应用 与其它铸造方法相比,离心铸造的优点是: (1)优点 1)铸件组织致密,无缩孔、缩松、气孔、夹渣等缺陷,力学性能好。 2)铸造圆形中空铸件时,不用型芯和浇注系统,简化了工艺过程,降低了金属消耗。 3)提高了金属液的充型能力,改善了充型条件,可用于浇注流动性较差的合金及薄壁铸件。 4)可生产双金属铸件,如钢套内镶铜轴承等,其结合面牢固、耐磨,又可节约贵重金属材料。 5)离心铸造适应性较广,铸造合金的种类几乎不受限制。既合适于铸造中空件,又可以铸造

成形铸件。中空铸件的内径通常为8~3000mm;铸件长度可达8000mm;质量可由几克至十几吨。 但离心铸造不宜生产易偏析的合金(如铅青铜等),铸件内表面较粗糙,尺寸不易控制。 (2)应用 离心铸造主要用于生产各种管、套、环类铸件,如铸铁管、铜套、滑动轴承、缸套、双金属钢背铜套等铸件,也可用于生产齿轮、叶轮、涡轮等成形铸件。 (六)熔模铸造 熔模铸造是指在易熔(如蜡料)制成的模样上包覆若干层耐火涂料,待其干燥硬化后熔出模样而制成型壳,型壳经高温培烧后即可浇注的铸造方法。熔模铸造是精密铸造方法之一。 1.熔模铸造的工艺过程 熔模铸造的工艺过程如动画2-2-7所示。 (1)用钢或铜合金等加工制成用来制造压型的母模。 (2)制造压型压型是制造熔模的模具。压模尺寸精度和表面质量要求高,它决定了熔模和铸件的质量。批量大、精度高的铸件所用压型常用钢或铝合金加工制成,小批量生产可用易熔合金浇注而成。 (3)制造模样。模样的材料有石蜡、蜂蜡、硬脂酸和松香等,常用的为50%石蜡加50%硬脂酸。将其加热只熔融(糊状)状态后压入压型,凝固后取出得到蜡模组。当铸件较小时,常将单个蜡模粘焊在预制好的蜡质浇注系统上制成蜡模组。 动画2-2-7 熔模铸造工艺过程 (4)制造型壳。将蜡模组浸入涂料(石英粉加水玻璃粘结剂)中,取出后在其表面撒上一层石英砂,再放入硬化剂(氯化铵熔液)中进行化学硬化。如此反复涂挂4~9层,得到厚度约5~10mm 的坚硬型壳。然后将结壳后的蜡模组放入90~95℃的热水中,使蜡模熔化并从浇口流出得到中空的型壳。 (5)造型和培烧为加固型壳,防止型壳浇注时变形或破裂,可将其竖放在铁箱中,周围用干砂填紧,此过程称为造型。对于强度高的型壳可不必填砂。为进一步排除型壳内的水分、残留蜡料及其他杂质,提高其强度,还需将装好型壳的铁箱送入加热炉内在900~950℃培烧。 (6)浇注为提高金属液的充型能力,应在型壳培烧出炉后趁热(600~700℃)进行浇注。冷却凝固后清除型壳,便得到一组带有浇注系统的铸件。 2.熔模铸造的特点和应用 由于熔模铸造采用可熔化的一次模,无需起模,故型壳为一整体而无分型面,而且型壳是由耐火度高的材料制成,因此熔模铸造具有下列优点:。 (1)可生产形状复杂、轮廓清晰、薄壁铸件。其最小铸出孔的直径为0.5mm,最小壁厚为0.3mm。 (2)铸件精度高,表面质量好。铸件尺寸公差等级可达:钢铁材料CT7~CT5,铜合金等

双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总

双金属不锈钢复合管的生产工艺汇总 金属复合管是采用复合技术,通过两种不同材质金属材料的机械性能旋压嵌套复合至一起,双金属复合管基本原理:外基管负责承压和管道刚性支撑的作用,内衬管承担耐腐蚀的作用。我们来汇总一下双金属复合管到底怎样形成的,它的生产工艺有哪些。 一、双金属不锈钢复合管的热成型法 1、爆炸成形 爆炸成形法是利用炸药爆炸产生的冲击波,使两搭接的金属表面实现固相焊接的方法。金属复合管的爆炸成形法一般有两种:一种是间接法,既先把通过爆炸成形法得到两种金属复合板,再经热轧、冷轧成复合带,然后在焊管机组上进行连续辊式成型、焊接以得到复合金属管; 另一种方法是直接法,其方法是先把基管和覆管组装成复合管坯,管内炸药爆炸的冲击波使内管发生塑性变形紧贴在外管上。但是采用该法比较危险,需要专用的场地,技术要求高,对精确计算炸药量需要有相当的经验。 2、挤压成形 它是将两种或两种以上的金属组成的大直径复合管坯料加热到1200℃左右,然后通过由模具和心轴组成的环状空间进行挤压。当挤压坯料截面缩减到10∶1时,极高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力锻”的焊接效应,促进界面间的快速扩散和充分结合复合挤压法特别适合于热加工性能差、塑性低的高合金金属的加工复合。 例如碳钢、不锈钢和高镍合金钢管材的复合。 二、冷成型法 冷成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中,然后通过机械方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢内壁上。薄壁不锈钢管有两种获得途径:一种是通过选择合适规格的无缝不锈钢管,通过旋压的方法使之变薄,达到要求的外径和厚度;一种是用薄的不锈钢板或钢带在专用的制管机上用TIG焊接成直缝或螺旋缝不锈钢管。采用拉拔、胀接、旋压和滚压等方法使不锈钢管紧紧贴合在碳钢内壁上,其中拉拔和胀接最为常用。拉拔是取两根分别制成的无缝钢管,将一根套在另一根外面,然后将两管通过一模具同时进行拉拔,从而实现紧配合的机械结合。这种管的优点是生产工艺比较简单,价格较便宜。缺点是界面非扩散结合,只是依靠对外层进行的冷加工来获得紧配合,因此冷加工复合管如果遭遇高温就有分层倾向,复合管会因应力释放而失效。这就限制了该冷加工管只能在较低温度的环境中使用[3]。胀接分机械胀接和液压胀接两种。机械胀接[4]是目前生产不锈钢复合管的一种主要方法,它是利用滚胀心轴回转挤压使复合管内管发生塑性变形,外管发生弹性变形,从而使复合管的外管对内管产生残余应力,以达到复合管内外壁的紧密贴合。液压胀接原理与机械胀接相同,只是用管内高压水施压代替滚胀心轴回转挤压。机械胀接时胀接力大小难以确定,易发生欠胀或过胀,且多次滚胀易造成衬里开裂。液压胀接时胀接力均匀且大小可进行计算,因此更具优越性。两种胀接法的共同缺点是内外层只是机械结合,和拉拔成型一样,在高温环境下会因产生应力松弛而分层失效。 三、离心铸造和离心铝热剂法 当应用液态金属进行表面堆敷时,采用离心技术可消除复合层容易出现的气孔和夹杂。这时, 熔化金属中密度低的渣、杂质和气体上升到表面,而较重的金属成分下沉,在管壁上形成一致密层,从而提高熔敷质量和再现性。 离心铸造是为适应海洋油气的生产而开发的,适用于制造内衬金属熔点低于外层金属熔点的复合管。

高锰钢的耐磨性

高锰钢的耐磨性 高锰钢铸件在受到冲击截荷和压应力时,金属表面发生塑性变形,迅速产生加工硬化并诱发产生马氏体及ε相,从而形成硬而耐磨的表面层,耐心部仍是奥氏体组织。表面层硬度由原来的200HB左右提高到500HB以上,硬化层浓度可达到10~20mm,甚至更多。在表面逐渐被磨损掉的同时,在冲击载荷的作用下硬化层不断地向内发展。在低冲击载荷和低应力磨损情况下,由于不能在表面产生足够的加工硬化,这时高锰钢的耐磨性往往不一定比相当硬度的其他钢种好。 为适应不同工况的要求,调整基本成分和加入其他合金元素,以提高钢的耐磨性,发展了一些改进型高锰钢。国内外一部分改进型高锰钢的化学成分和用途见下表。 改进型高锰钢的化学成分和用途

园锥破碎机轧臼壁的研制应用 本课题研制的轧臼壁是选矿厂碎矿车间碎矿系统园锥破碎机重要的备件之一、在实际工况条件下,该工件承受着极强烈的、高周次的、反复交变应力的作用(冲击、磨擦、挤压,剪切等),其质量的好坏,将直接到选矿厂能否进行正常的生产经营活动。 1.轧白壁工件的选材分析 根据轧臼壁工件在实际工况条件下的受力状态,服役特点(高周次的强烈冲击、磨擦、挤压、剪切的反复),结合国内目前使用耐磨材料现状,经一系列对比分析、反复试验我们选择了在强烈冲击、磨擦、挤压,剪切工况条件下具有强大潜能(加工硬化能力)的高锰钢作为制作轧臼壁工件的材质。 1.1轧臼壁工件化学成份的确定 高锰钢的耐磨性由钢的化学成份、钢中夹杂物含量、钢中碳化物的溶解与偏析度、钢的晶粒度和铸造质量的优劣等决定。 高锰钢中各元素对其性能的影响 硅:含硅量高,降低碳在奥氏体中的溶解度,碳化物在晶界上析出增多且肥大,水韧处理后,在晶界上留下较大的显微疏松,但为了完全消除,钢中的含硅量,控制在—%最佳,含硅量>%对高锰钢各项性能无明显影响。 锰:高锰钢由于含锰量高,钢的铸态组织为奥氏体及碳化物,经1000℃左右加热水淬处理(通常称水韧处理)后。绝大部分碳化物固溶

双金属复合管焊接技术规范(报批稿--2)

双金属复合管焊接技术规范(报批稿--2)

Q/CNPC 四川石油管理局企业标准 Q/CNPC-CY XXX 双金属复合管焊接技术规范 Technical code for welding of the butting bimetal pipe (送审稿)

XX-XX-XX发布XX-XX-XX实施 四川石油管理局发布

目次 前言 ........................................................................... I I 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4一般规定 (3) 5 焊接工艺评定 (5) 6 焊工 (21) 7 现场焊接 (24) 8 无损检测 (29) 9 缺陷的清除和返修 (31) 附录A(资料性附录)焊接工艺评定报告样表 (33) 附录B(资料性附录)焊接工艺规程样表 (43)

前言 本规范根据四川石油管理局质安部函[2006]42号文“关于局企业标准制修订项目补充计划的函”的要求,由四川石油天然气建设工程有限责任公司负责编制。 在我国油气田地面建设工程中,原料油气中所含的S等腐蚀介质对普通碳钢或低合金钢造成很大Cl-、H 2 的破坏,并发生过多次的爆管泄露事故。为此,国内部分油气田公司逐步在使用双金属复合管代替原来的普通碳钢或低合金钢管。为满足双金属复合管焊接的需要,特制定本规范。本规范是在总结以往施工经

验的基础上,针对双金属复合管焊接的特点,并借鉴目前国外先进技术和经验编写而成。 双金属复合管焊接工程施工除执行本规范的规定外,尚应执行国家现行有关标准、规范的规定。本规范仅作为双金属复合管焊接的补充要求,并不取代相应的设计规范、标准和规则的要求。 本规范附录均为资料性附录。 本规范由四川石油管理局机械与装备专业标准技术委员会提出并归口。 本规范起草单位:四川石油天然气建设工程有限责任公司。 本规范主要起草人:杨旭王学军朱洪亮

铸造工艺对双金属复合材料性能的影响_0

铸造工艺对双金属复合材料性能的影响 本文从双液双金属复合铸造以及双金属复合材料的定义着手,对其进行概述,从而加强对这方面的了解。并采用SEM、EDAX、TEM等现代分析方法,就铸造工艺对双金属复合材料性能的影响进行实验,实验结果表明复合铸造工艺不仅对材料表面的质量、应力状态有影响,而且对界面结构、形貌及相组成均有很大的影响。通过这次实验得出的结论对于今后制造双金属复合材料具有重要的指导意义。 标签:铸造工艺;双金属复合材料;性能;影响 前言 本文依据不同的铸造结构与使用条件,采取特殊的铸造工艺方法,在保证结晶界面与基体的温度、梯度、厚度等均是一定的,并确保结合界面是均匀、完整的前提下,从而制备出无混料、大复合界面的双金属复合材料,这无论是对复合材料的进一步研究和应用,还是对双金属复合材料的界面设计和制备,均是十分有利的,且具有极大的经济效益和学术价值。 1 对双液双金属复合铸造的概述 所谓的双液双金属复合铸造主要指的是在一定的浇注温度下,将两种液体金属按照先后的顺序浇筑到同一个铸型中,从而获得的耐磨零件,既克服了两种金属的缺点,同时也充分发挥了两种金属的优点,具有两种金属的特性,促使零件能够适应各种恶劣工况,延长部件的使用寿命。但是在实际的操作中的难度是十分大的,尤其是对矿用鄂板等耐用零件的批量生产的难度系数更是高,加之可靠性差等因素等对其实用化进程造成了严重的阻碍。而且通过铸造,我们了解到界面的结合质量是影响复合材料性能的主要原因,而铸造工艺则是保证获得良好复合界面的关键因素。 2 对双金属复合材料的概述 通过采用复合技术,将两种完全不同的,尤其是物理性能和化学性能不同的金属的接触面相互固牢并结合在一起,从而获得的一种新型材料称为双金属复合材料。这种双金属复合材料具有特殊的性能,不仅能够适应各种恶劣的工作环境,而且能够延长部件的使用寿命。它具有成本低、性能好、合理利用资源等特点,因此在工业领域,如:石油、造船、汽车、航空等中得到了广泛的应用。由此可见,它的市场前景十分广阔。 3 铸造工艺对双金属复合材料性能影响的实验 接下来本文主要就铸造工艺对双金属复合材料的材质复合界面组织、耐磨性、综合力学性能等方面的影响进行实验和论述。以供参考。

水泥工业用耐磨材料的选择与应用

水泥工业用耐磨材料的选择与应用 作者:合肥水泥研究设计院鲁幼勤 在水泥的生产过程中需应用大量的耐磨材料,近几年其应用范围已突破传统的铸造耐磨材料,非铸造类的耐磨材料得到更广泛的应用。就作者的研究、应用和了解的有限认识,作一介绍。 一、铸造耐磨材料 用于磨机衬板、隔仓板、篦板,破碎机锤头、板锤、反击板、颚板,立磨辊、盘等易损件的耐磨材料仍为铸造类的耐磨材料。 第一代耐磨材料------高锰钢。优点:韧性极好,在强冲击条件下产生加工硬化。缺点:易塑性变形,不耐磨。目前,高锰钢、合金高锰钢及超高锰钢仅限用于大型破碎机锤头、板锤、反击板、篦板、颚式破碎机颚板及圆锥破内外锥等易损件。 第二代耐磨材料------镍硬铸铁。优点:硬度高,耐磨性好。缺点:脆性较大,应用范围小。目前,仅有部分立磨辊采用镍硬铸铁,其它应用很少。 第三代耐磨材料------高铬铸铁和各类合金钢。高铬铸铁优点:硬度高,耐磨性好,韧性比镍硬铸铁大幅度提高。缺点:在高冲击条件下,韧性仍嫌不足。合金钢优点:可通过调整含碳量、加入不同含量的合金元素及相应的热处理工艺,获得宽范围的硬度与韧性相匹配的综合机械性能,应用范围更广。 1. 高锰钢系列耐磨材料 在大型破碎设备中高冲击力的工况条件下,大多采用标准型高锰钢,同时发展了合金高锰钢、中锰钢(6~8%Mn)和超高锰钢(~ %Mn)。 美国材料试验协会奥氏体锰钢铸件标准 ASTM A128/A128M-93 表1 美国奥氏体锰钢铸件化学成分(%)

日本高锰钢铸件标准 JIS G5131-1991 表2 日本高锰钢铸件化学成分(%) 中国标准《高锰钢铸件》GB/T5680-1998 表3 中国高锰钢化学成分(%) 超高锰钢 为保证厚大铸件的中心部位全为奥氏体,锰含量提高到18%,同时加入Cr、Mo、Ni 等元素,提高屈服强度和初始硬度,从而具有足够的韧性及优异的加工硬化能力,主要用于制作90kg以上大锤头。成分性能见表4。 表4 超高锰钢化学成分及机械性能

双金属管复合技术的研究进展_下_郭明海

3复合新技术—— —冶金熔合离心铸造冶金熔合离心铸造的双金属复合管,其内外层金属之间真正实现了冶金结合,形成自生梯度复合界面,最大限度地解决了传统复合方法存在的界面脱层、复合界面应力集中、管线连接部位焊缝应力集中(或内层焊缝处开裂)、耐应力腐蚀性差等问题。 双金属复合管冶金熔合离心铸造的原理是将两种金属液依次浇入同一旋转的锭模中,在离心力的作用下形成具有冶金熔合层的空心双金属管坯—— —冶金熔合离心坯,如图10所示,其后经其他变形加工方法制成成品。冶金熔合离心铸造双金属复合管的工艺流程如图11所示。 技术关键在于内外层金属的选取,应选取各种物理性能参数(尤其是热膨胀系数,金属固态、液态收缩率等)相近的两种金属,以减小二者之间的差异,控制好二者在铸造过程中的温度梯度、收缩量以及随后的热处理工艺。 用离心铸造法可浇铸Φ80~900mm×10~300 mm的多种具有冶金熔合层的双金属管,与冷/热变形配合可生产Φ6~550mm、壁厚大于1mm的成品管。 3.1优势和特点 离心铸造双金属复合管是采用离心变速浇铸、 双金属管复合技术的研究进展(下) 郭明海1,刘俊友1,庞于思2,王黎晖2 (1.北京科技大学材料科学与工程学院,北京100083;2.新兴铸管股份有限公司,河北邯郸056000) 摘要:介绍了国内外双金属管的发展现状,各种复合技术的生产工艺流程及其优缺点。重点从技术优势、创新性、应用种类等方面对离心工艺冶金熔合技术进行了详细的阐述,并对离心铸造复合管坯容易出现的缺陷进行了分析,提出了解决措施,对离心铸造冶金熔合技术的发展前景和研究趋势进行了展望。 关键词:双金属管;复合技术;机械复合;冶金复合;离心铸造;冶金熔合 中图分类号:TG335.7%%文献标志码:A%文章编号:1001-2311(2013)02-0006-06 Progress Made in Research on Technology Concerning Bimetallic Pipe(PartⅡ) GUO Minghai1,LIU Junyou1,PANG Yusi2,WANG Lihui2 (1.School of Materials Science and Engineering,University of Science and Technology Beijing, Beijing100083,China;2.Xinxing Ductile Iron Pipes Co.,Ltd.,Handan056000,China) Abstract:Elaborated in the article are the present situations of development of the bimetallic pipe both at home and abroad,and the manufacturing process flows of different tube cladding technologies,and the advantages and disadvantages of each of them.Also discussed in details is the metallurgical fusion technology with the centrifugal casting process,focusing on the technological superiority,innovativity,and application types,etc.Meanwhile,the common defects staying with the centrifugally-cast clad tube are analyzed,and preventative actions are in turn proposed.Moreover,the development prospect and research trend of this bimetallic pipe-making technology are forecast. Key words:bimetallic pipe;cladding technology;mechanical cladding;metallurgical cladding;centrifugal casting;metallurgical fusion 郭明海(1972-),男,在读博士研究生,主要研究方 向为新材料技术及材料成型新技术的开发。 STEEL PIPE Apr.2013,Vol.42,No.2钢管2013年4月第42卷第2期

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