简支变连续施工工艺流程
先简支后连续桥梁施工技术要点
次 直接 浇 注 到钢 板 上 ，形 成 混凝 土 梁 靴 。
４２ ．张拉预制底座的设置要求 张拉预 制底座应坚固 、无沉陷 ，利于排水 ，防止 由于排 水不畅造成地基下沉 。底座 的反拱度值应参照设计文件所提
为 防止预 应力 筋与管道 之 间摩擦 引起 的应力损 失增 加 及改 变预应 力筋 的 受力 ，应严 格控 制预 应力 束道 的位置 。 束 道在 两 预 制 梁端 与现 浇段 相接 处 的位 置偏 差 应 控 制 在 ２ ｍｍ以内。在 现浇段 中预埋与 预制梁 中同种材料 的预应 力 束道 （ 施工 采用 波纹 管 ），须 与预 制梁 段对应 束道 顺接 ，
根 据 该 段 的 受力 情 况 ，设 计 上 采 用 比Ｃ ０ 制梁 高 ５预
５ ａ ５ 号 混凝 土 ，为防止混凝土 收缩 引起 现浇段 与预 ＭＰ 的Ｃ ５ 制梁 的开裂 及预 应力 损失 ，混凝土 中掺 加膨胀 剂。 因钢 筋
密 集 ，规 定 混 凝 土 石 子 的 粒 径 不 大 于 ２ ｍ ，根 据 配 合 比严 ｃ
将 梁顶板 要浇筑 混凝 土范 围 内的梁 板表层 混凝 土去皮
１ ｍｍ～ ２ ｍｍ ，在 浇筑 混凝 土 时 湿 润 表 面 并 坐 浆 ，以 保 证 新
老混凝 土的 良好结合 。根据一 些试验资料 ，新老混凝土连接 面的抗拉强度 与施工缝处理 方法有 关 ，对于水平缝铲去 约１
ｍｍ水 泥 薄膜 浮 浆 ，施 工 缝 上 铺 水 泥 砂 浆 ，抗 拉 强 度 与 同 时
桥 或连 续 梁 桥 ，因 为兼 顾 了简 支 梁 桥 和 连 续 梁 桥 的优 点 。 因
后通过浇筑 湿接缝 （ 现浇段 ）、结构体 系转换把相临跨的梁
块 连 接成 连 续 梁 ，从 而 得 到连 续 梁优 越 的使 用 效 果 。
简支变连续小箱梁施工
简支变连续小箱梁施工简支转连续箱梁共5联，其中35m跨度一联（18-21#墩），其余为32m跨度。
1、箱梁预制（1）．箱梁施工工艺流程图（２）、施工方法⑴、梁座设计及施工为了保证梁平整，梁座应向下设置1cm预拱度，预拱度采用抛物线设计。
梁座作为梁的底模应保证其所需的平整度和光滑面。
⑵、模板设计与施工每种跨度箱梁加工箱梁侧模1套，中梁1套，内模2套，其中32m跨度侧模2套，中梁2套，内模3套，底模采用事先浇好的台座（上面铺设5mm的钢板）。
模板设计上下设置拉杆，侧模面板采用5mm厚热札平板、肋板采用8号槽钢，内模为便于拆卸采用1.5米一节，面板采用4mm厚热札平板，肋板采用63角钢。
侧模两侧预留布设附着式振动器的平台。
模板施工：模板使用前应除锈、刷隔离剂，按出厂编号拼装，侧模采用龙门吊、人工配合拼装，内模为人工拼装，侧模宽度尺寸用拉杆来调整。
模板组装必须符合规范要求，保证平整、无错台、不漏浆。
拆模时应轻拉轻拽，防止破坏棱角和梁体，拆模亦采用龙门吊和人工配合进行。
端头模板按内嵌式设计，即用侧模包夹端模的方法。
⑶、钢筋、钢铰线的试验和张拉设备的检验钢筋、钢铰线进场后，应具有出厂的产品质量检验证书和合格证，并按不同的类型、批号、厂家按规定的频率、项目进行试验。
钢筋应进行常规试验，主要为抗拉强度、冷弯性能、可焊性和塑性试验。
对于钢铰线进场时应具有厂家的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验、松驰试验，进场后应做力学性能试验。
锚具、夹具试验：进场时应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类型、型号、规格及数量。
其主要检测项目有：外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。
为准确的测算钢铰线的张拉伸长量，应提前做锚具回缩量和孔道摩阻系数，具体测试方法和计算见桥梁施工技术规范。
张拉设备的校定：计划进2台100吨的千斤顶，1台27吨小千斤顶，并配备2台油泵。
注意工具锚的尺寸和千斤顶匹配。
先简支后连续梁施工工法(2)
先简支后连续梁施工工法先简支后连续梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工法，其特点是先建设简支梁，再改造为连续梁。
这种工法在适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析等方面都有其独特之处。
一、前言先简支后连续梁施工工法是一种灵活、安全、高效的梁体施工方法。
在实际工程中，由于场地条件等因素限制，常常使用简支梁进行先行施工，然后逐渐改造为连续梁。
这种工法能够确保桥梁施工过程的顺利进行，同时满足工期要求。
二、工法特点先简支后连续梁施工工法具有以下特点：1. 灵活性：根据实际情况可以选择简支梁和连续梁的施工顺序，适应不同工程需求。
2. 安全性：简支梁施工过程中的施工安全控制相对容易，减少了施工风险。
3. 高效性：先简支后连续梁工法可实现较高的施工效率，缩短了工期。
4. 经济性：合理利用各工序的施工材料和人力资源，降低了施工成本。
三、适应范围先简支后连续梁施工工法适用于梁搭设较长、荷载复杂、场地有限的桥梁工程。
尤其对于跨度较大的桥梁，该工法能够保证梁体的稳定性和施工安全。
四、工艺原理先简支后连续梁施工工法的工艺原理是先建设出简支梁，再通过合理的技术措施改造为连续梁。
具体来说，施工工法与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 施工时先进行桥墩施工，再进行简支梁的搭设和固定。
2. 在简支梁的基础上，通过合理的支座设计和施工过程控制，改造为连续梁。
3. 连续梁的合龙过程需要注意梁体的连接方式和精密度控制，确保施工质量。
五、施工工艺先简支后连续梁施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 桥墩施工：对桥墩进行基础、立柱和横梁的施工。
2. 简支梁施工：根据设计要求对简支梁进行搭设和固定。
3. 连续梁改造：通过拆除简支梁的支座，改造为连续梁。
4. 连续梁合龙：将各个梁段按设计要求进行合龙，形成连续梁体。
六、劳动组织先简支后连续梁施工工法的劳动组织主要包括各个施工班组的分工与配合、安全生产的组织和管理、施工汇报和进度控制等。
先简支后连续T梁施工工艺浅析
先简支后连续T梁施工工艺浅析摘要：本文对先简支后结构连续梁桥的结构特点进行了分析,并对其施工质量控制及几点注意的问题进行了阐述。
关键词：先简支后连续施工工艺质量控制中图分类号：u215.14文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）先简支后连续梁桥是当前正在推广应用的一种新型桥梁。
在公路桥梁建设中,先简支后结构连续梁桥是一种颇受青睐的结构形式,这种结构不仅具有简支梁桥施工简便的优点,而且保证了桥梁的连续性。
1先简支后连续结构特点先简支后连续梁结构较复杂，且从桥梁建筑现代化的角度来衡量，钢筋混凝土连续梁桥逊色于简支梁桥，因为当跨径较大时，长而重的构件不利于预制安装施工，而往往要在工费昂贵的支架上现浇，需要的工期长。
但是连续梁桥无断点，行车舒适，且由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩值明显减少，从而减少材料用量及结构自重，这些特点是简支梁桥所无法比拟的。
结构由预制梁板与现浇段共同组成，先预制安装，后现浇连续。
结构在施工中，存在由双排临时支座（简支）变成单排永久支座（连续）的体系转换过程。
结构在体系转换后，在恒载与活载作用下，受力特征为连续梁。
先简支后连续结构的受力特点是在体系转换前属简支梁,简支梁内力在体系转换中原封不动地带入到连续梁中,体系转换后,体系转换、二期恒载及活载等产生的内力按连续梁计算,即按简支梁的施工方法,但得到的结果是结构较优的连续梁。
2 先简支后连续工艺流程：安装墩顶临时支座→安装墩顶永久支座及底膜→安装梁板→安装墩顶连续预应力束波纹管→按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋→立侧膜→浇筑现浇段混凝土（掺高效减水剂和微膨胀剂）→养生至混凝土达到100%设计强度→张拉墩顶预应力连续束→压浆→解除临时支座→进行梁板的横向连接→铺设桥面钢筋网（钢筋网纵向钢筋应连续通过现浇段）→浇筑桥面混凝土→铺筑沥青混凝土先简支后连续桥的梁板为后张法预应力砼梁，场地集中预制，在桥上进行体系转换，吊装时先采用临时支座按简支梁安装就位后，在连续墩上预置永久橡胶支座，现浇接头砼、张拉克服负弯矩的预应力束，将体系转换为连续梁，最后浇筑铰缝砼和桥面铺装层砼，完成桥梁施工。
谈简支变连续桥梁体系转换施工工艺
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ ＨⅡＥＣ ＴＵＲ Ｅ
Ｖ０ ． ７ Ｎｏ ３ １３ ． ３
Ｎ ｖ ２ １ ｏ． ０ １
・１ ９ ・ ６
文章编号 ：０ ９ ６ ２ ２ １ ） ３ ０ ６ －３ １０ —８ ５（０ ３ ・ １９ ０ １
桥 的优点 的桥 型—— 先简 支后连 续梁 桥应 运 而生 。先 简 支后 连 技含量 较高 ， 能有 效降低 劳 动强度 ， 易对 盖梁造 成 污染 。活塞 但 续梁桥充分发挥 了简 支梁 和连续 梁桥 的优 点 ， 克服 它们 的缺 点。 套 筒式临时支座一 次性 投入 过大 ， 但可 重复利 用 ， 合特 大桥 使 适 其施工特点是先按简 支梁 规模 化施工 ， 后用湿 接缝把相 临跨 的梁 用。硬 木框砂池具有成本低 ， 卸方便 的特点 ， 其承 载力较低 ， 拆 但
３ ６ 钢 筋安装 ．
１ 配料 。钢筋预先在钢筋加 工场地配料 ， ） 弯制后 运到现场一 次绑扎成 型。制作 钢筋骨架应选择在地势 平坦地 面上进行 ， 以保 证钢筋清洁 。钢筋应无灰 尘 ， 无锈 蚀 、 散锈皮 、 松 油漆 、 油脂 、 或 油 其他外来物质 ， 无有害 的缺 陷。钢筋 制作及安装 严格按施 工 图纸 及技术规范进行 ， 确保焊接质量 。 ２ 绑扎钢筋 。钢筋在现场绑扎 结合成 型时 ， ） 钢筋应 严格按 图 纸要求进行 布置。钢筋 的所有 交叉 点均应 绑扎 ， 要 时 ， 可用 必 亦 点焊焊牢 。以避 免在 浇筑混凝 土时移位 ， 不允许 在浇筑混 凝土 以 后再安设或插入 钢筋 。为保证 保护层厚度 ， 在钢筋 与模 板间设 应
先两侧 ， 后中间 ， 隔跨施工 ” 的原则 ， 即从联 端向 中间对称施 把一联连续梁分 成几 段 ， 每段 长度 约一孔 ， 段 在预 制场 预 采 取“ 各 工 。在 一联湿接头混凝 土浇 筑完 成 ， 达到设 计要 求 的强度后 ， 进 制后经移运 吊放 到墩 台顶 的临时 支座 上 ， 完成 湿接缝 、 在 湿接 头 然后浇筑 桥面板 的接缝混凝 前 的各项工序后 浇筑 湿接缝 、 接头混 凝 土 ， 湿接 头混凝 土 达 行 负弯矩预应力束的张拉注浆工作 ， 湿 在 土， 在一联 的所有 湿接缝 、 接头 施工完 毕后 ， 行体 系转换 ， 湿 进 完 到设计或规 范规 定 的强 度后 张拉 负 弯矩 预应 力 束 ， 除 临时 支 拆 成 由简 支变连续的施工 。 座， 使连续 梁落 到永 久 支座 上 ， 成 由简 支到 连 续 的体 系转 换 。 完 ． 这 种结构在体系转换前属简支 梁 ， 支梁 内力 在体系转 换 中原 封 ３ ３ 梁板连 续端 混凝 土凿毛 简
6.2.35.2.3先简支梁后连续施工法解密
浇筑T梁翼缘板湿接缝
T梁翼板湿接缝模板安装如下：两侧的预制梁7上表面分别设有上纵楞2，上横 楞3通过两侧的上纵楞2支撑，上横楞3的设置位置与竖向对拉丝杆1的位置相对 应，竖向对拉丝杆1穿过上横楞3、湿接缝、底模板4和下横楞6并紧固使上横楞3 和下横楞6相互拉紧。竖向对拉丝杆1上固定有支撑垫片8，底模板4的上表面设 有与支撑垫片8相匹配的凹槽，支撑垫片8支撑于底模板4的凹槽中。支撑垫片8 通过穿孔焊接固定在竖向对拉丝杆1上。竖向对拉丝杆1与下横楞6的紧固位置设 有底部垫片9、并通过螺栓进行紧固。预制梁7的上表面沿上纵楞2的内侧间隔固 定有限位钢筋头10，对上纵楞2进行限位。上纵楞2底部设有调平垫片11，用于 对上纵楞2进行调平，调平垫片11的厚度根据需要进行设置。接下来我们看段视 频--浇筑T梁翼缘板湿接缝。
临时及永久支座安装
在桥墩上设置临时支座，中间保留永久支座，临时支座用硫磺砂 浆或采用砂筒，将预制T梁吊装后，永久支座暂不受力，由临时支座 参与结构受力，临时支座每跨之间为简支体系。
运梁
在预制场用龙门吊车将T梁吊起移至运梁车上方。运梁 车装梁时，T梁重心应落在运梁车纵向中心线上，偏差不 得超过20mm，T梁落在运梁车上时，T梁与运梁车支承 间应垫放枕木，以便保护T梁混凝土。运梁车运送梁片时， 应由专人护送，预防梁片支撑松动。
1
现浇湿接缝，化零为整， 简支变连续
架设简支梁----临时支座 体系转换连续梁----更换永久制作
先简支后连续施工工艺流程
测量放样→组装架桥机→临时及永久支座安装→运梁→喂梁→吊 装→浇筑墩顶湿接缝→拆除临时支座→浇筑T梁翼缘板湿接缝→施工 桥面
测量放样
依据设计资料计算最外端两个（临时或永久）支座的中心坐标， 利用平面控制网借助测量仪器精确放样点的位置，两点之间构成中 心线，根据纵横轴线关系、其它点位中心位置差，局部量测定位其 它支座中心线、中心点位置。
先简支后连续梁施工工艺工法(后附图片)
先简支后连续梁施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着桥梁技术的发展，综合各类结构体系的优点，预制架设的梁式桥越来越多地采用了先简支后连续结构体系。
简支梁具有施工工艺简单，工厂化作业施工质量好，工效高，预制安装方便的优点，而连续梁具有桥梁线形好行车平顺，结构体系完整，梁体受力较好的优点，而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。
我单位在近年的桥梁施工中严格按照施工工艺施工，不断总结完善先简支后连续施工工艺形成了本工法。
1.2 工艺原理由简支转换为连续体系，是通过在箱梁端部顶部负弯矩区内增设负弯矩预应力束来实现的，而为配合梁体结构体系转换，在转换过程中需在箱梁端部布设相应临时支座并适时拆除来实现其体系的转换。
2 工艺工法特点2.1 刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适2.2 梁场整体预制梁，可确保施工质量，节省了施工时间，提高了经济效益。
3 适用范围3.1 本工法适用于曲线半径大于400m，跨度16m以上，多跨结构桥梁施工。
适用于桥下无支架搭设条件，需要通车通航的桥梁工程施工。
3.2 适用于13～35m跨径，吊装重量小于70t的中小跨径桥梁。
4 主要技术标准《铁路架桥机架梁规程》（TB10213）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1）5 施工方法梁在预制场进行预制，采用运梁车简支梁进行安装，待箱梁安装完毕即将每一联的连续端端部负弯矩区预应力束管道和非预应力钢筋进行连接。
立模浇筑连续端横梁及负弯矩区梁间湿接缝混凝土。
立模时确保各永久支座处连续端横梁底部间距均满足设计图纸及施工规范要求，待混凝土强度达到设计强度90%以上，即可进行负弯矩预应力束穿束张拉。
张拉完毕进行孔道压浆。
此时，桥梁整联上部结构已经形成一个连续的整体。
此时将一联所有临时支座同时降低，保证一联整个梁体同时平稳降落在永久支座上，并拆除临时支座即可完成简支体系向连续体系的转换。
先简支后连续
五、浇筑剩余湿接缝
二、连接接头钢束波纹管和穿束
波纹管连接采用比预埋管 大一个直径同类型波纹管， 搭接长度约为5cm，并采 用塑料胶布缠裹紧密，防 止水泥浆的渗入。同时采 用定位钢筋适当加密对其 进行固定，使其牢固的置 于设计位置，并在浇筑期 间不产生位移。波纹管连 接完成后进行穿束，穿束 从一端向另一端进行，逐 根穿过。在钢绞线两端对 外露的工作长度部分缠裹 胶带密封，防止钢绞线施 工前锈蚀。
简支变连续桥面工程
浇筑剩余湿接缝混凝土 桥面铺装、栏杆等附属
一、支座系统（简支变连续桥）
①检查制造商的商标或永久性标 志及出厂合格证书、实验检验单。 ②支座垫石顶面标高准确,表面平 整。
③支座垫石表面平整、清洁、干 爽、无浮砂，支座安装前将墩、 台垫石用干硬性沙浆抹平，并使 其顶面标高符合设计要求。
三、墩顶连续段浇筑
模板
采用竹胶板作为模板，外备楞木捆绑，模板间用对拉螺栓定位和 固定。模板与梁板接头处作出相应形状与梁板相接，缝隙采用双 面胶条进行封堵，防止漏浆。湿接缝底模板用 Φ12 钢筋做托架支 撑， Φ12 钢筋通过铁丝套PVC管连接在桥面上加以固定，并使模板 紧贴桥面板下沿。模板与桥面板之间缝隙采用双面胶带进行密封 处理。连续段底模板采用方木围出边框，内填密实细沙，上面铺 一层1cm 厚的竹胶板作为底模，并注意对缝隙的封堵，以防止漏 浆。
焊接现浇连续段连接钢筋及横隔梁连接钢筋
二、焊接现浇连续段连接钢筋及横隔梁连接钢筋
①首先对钢筋进行调直对 中和除锈处理，采用钢丝 刷对钢筋表面的浮锈进行 清理 ②并将钢筋调到设计的位 置，且使对应钢筋位置在 同一轴线上。 ③在连续段接头钢筋的连 接施工中，钢筋采用焊接 的连接方式，根据图纸要 求对钢筋进行绑扎和焊接 施工，施工工艺按规范要 求严格进行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
简支变连续施工工艺流程
简支变连续施工是一种常用的施工工艺流程，在建筑和桥梁结构的施工中广泛应用。
该工艺流程采用了预应力混凝土构件的连续浇筑方法，以提高工程的施工效率和质量。
简支变连续施工的基本原理是将多段简支梁分段连续施工，在施工过程中通过悬臂段浇筑与前一节主跨的梁段的混凝土浇筑完成连接，从而实现力的连续传递。
相比于传统的分段施工方法，简支变连续施工可以显著减少施工难度和工期，并且提高了施工一致性和整体的强度。
简支变连续施工主要包括以下几个步骤：首先，确定施工的初始条件和材料准备。
在施工前，需要进行充分的技术交底和准备工作，包括施工方案的制定、施工人员的培训和安全措施的落实等。
同时，也需要准备好所需的材料和设备，确保施工的顺利进行。
其次，进行模板和支架的搭设。
模板和支架的搭设是简支变连续施工中非常重要的一步，需要根据设计要求和工程变形的要求来进行。
在搭设过程中，要保证模板和支架的稳定性和安全性，以确保后续的施工过程能够顺利进行。
然后，进行预应力束的张拉和混凝土的浇筑。
预应力束的张拉和混凝土的浇筑是简支变连续施工的核心步骤。
在悬臂段与前一节主跨的梁段连接时，需要进行预应力束的张拉，以保
证力的连续传递。
同时，在预应力束张拉完成后，需要对浇筑梁段进行混凝土浇筑，以确保梁段的整体性和强度。
最后，进行梁段的养护和拆模。
在梁段浇筑完成后，需要进行充分的养护措施，以确保混凝土的强度和稳定性。
同时，在混凝土的养护期结束后，需要进行模板的拆除，以便后续的施工工作。
简支变连续施工工艺流程具有一系列的优点。
首先，它可以减少施工的工期和人力成本，提高了施工效率和质量。
其次，它可以实现预应力混凝土梁的力的连续传递，提高了梁段的整体强度和稳定性。
此外，它还可以减少梁段之间的接缝，增加了结构的连续性和一致性。
然而，简支变连续施工也存在一些挑战和注意事项。
首先，施工过程中需要保证模板和支架的安全性和稳定性，以避免事故的发生。
同时，预应力束的张拉和混凝土的浇筑需要严格按照工艺要求进行，以保证梁段的质量和强度。
此外，养护和拆模的过程也需要进行细致的计划和操作，以确保梁段的稳定和完整。
综上所述，简支变连续施工工艺流程是一种高效、节约成本的施工方法，在建筑和桥梁结构的施工中具有广泛的应用前景。
通过合理的施工计划和操作，可以实现施工周期的缩短和施工质量的提高，为工程的顺利进行提供了有力的保障。