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初步设计批复流程

初步设计批复流程
批复流程是指在组织或企业中,对某项决策、申请或提案进行审批和批准的一系列步骤和程序。
以下是一个初步设计批复流程:
1. 提交申请:任何需要审批的决策、申请或提案首先需要由相关人员提交给相应的部门或上级领导。
此时,申请材料应包括详细的说明、支持文档和必要的附件。
2. 预审与初步评估:提交后,相关部门或上级领导会进行初步评估和预审。
他们将审核申请的合规性、可行性和重要性,并根据情况提出建议和意见。
3. 审核委员会成立:如果申请被初步接受,可以设立一个审核委员会来负责最终的批复决策。
该委员会通常由多个部门的代表组成,以确保多方面的意见和考虑。
4. 详细评估与讨论:审核委员会将对申请进行更详细的评估,可能需要进一步收集信息、展开讨论或进行专题研究。
这个阶段的目标是全面了解申请的影响和潜在风险。
5. 决策与批复:在详细评估和讨论后,审核委员会将就申
请作出决策并进行批复。
决策可以是批准、拒绝或提出修改建议等。
6. 通知与执行:一旦决策达成,相关部门或上级领导将通知申请人,并协调执行计划。
这可能涉及到资源分配、项目启动或其他操作的安排。
7. 监督与跟踪:批复流程结束后,需要确保决策的执行和效果。
相关部门或上级领导将对决策的实施进行监督,并根据需要进行跟踪评估和调整。
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初步设计批复获得初步设计的批复该怎样写呢?那么,下面是我给大家整理收集的初步设计批复相关范文,供大家阅读参考。
初步设计批复1武原街道办事处:你单位《关于要求批复xx社区服务中心项目初步设计的请示》(武街〔xxxx〕173号)及相关材料收悉。
经研究,原则同意xx社区服务中心项目的初步设计。
现就有关事项批复如下:一、项目名称xx社区服务中心项目。
二、工程建设规模和内容该项目选址位于武原街道,东至双桥路,南至恒锋路,西至武原卫生中心,北至xx佳苑联排三期。
用地面积5990平方米,共建造三幢建筑物,地上一幢为5层,另两幢为2层,地下局部设置泵房和水池。
总建筑面积为6680平方米,其中地上建筑面积6575平方米,地下105平方米,并同步建设绿化、道路、停车场、市政管网等市政配套设施。
三、总平面布置及单体根据地块的特点及辅助用房的要求,该项目主入口设于地块东侧双桥路上,次入口设于南侧恒锋路上,形成右进右出的环网线路。
内部场地设置机动车位,南侧设非机动车位。
四、结构设计该项目结构设计安全等级为二级;地基基础设计等级为丙级;抗震设防烈度为6度,框架抗震等级四级,基本风压0.45KN/m2。
采用预应力桩,条形基础。
采用框架结构,现浇钢筋混凝土楼板,现浇钢筋混凝土平屋顶。
墙体材料0.000以下采用MU20混凝土实心砖,M10水泥砂浆砌筑,0.000以上外墙采用MU10 烧结保温砖,内墙采用AAC砌块(局部MU10混凝土多孔砖),M7.5混合砂浆砌筑。
五、公用工程1、供电:该项目由电网引入一路10KV电源,采用电缆埋地引入室外专用箱变。
除消防用电为二级负荷外,其余均为三级负荷。
供电电压为220/380V,使用电压220V、380V,干线配电及配出支线分别采用YJV-0.6/1.0KV阻燃型铜芯电缆或BV-0.45/0.75KV型铜芯导线。
2、给排水:该项目采用市政管网直接给水,污水经化粪池处理后排入市政管网,雨水排入市政雨水管网。
初步设计批复

初步设计批复初步设计批复是一份关于设计方案的正式文档,通常由业主或相关部门进行审批。
该文档的编制是建设工程中不可缺少的一环,它利用工程技术标准和建造规定制定了一份详细的工程设计方案,并为项目的顺利实施提供了必要保障。
一般来说,初步设计批复包括以下几个方面的内容:一、项目基本信息:包括工程名称、建设单位、建设地址、建设规模、项目背景及建设理念等。
二、项目设计内容:描述设计的具体内容,包括设计范围、计划布局、建筑结构、工程材料、技术标准等。
三、工程技术经济指标:该部分为工程建设的重点,必须明确工程的技术性、可行性和经济性指标,包括建造成本、使用年限、质量要求、安全指标等。
四、环境保护与安全卫生:包括工程施工期间的环境保护、安全防范和卫生工作措施,以及工程建成后的环境保护计划等。
五、传染病防治与医疗卫生:对于医疗建设项目而言,该部分需要涉及传染病防治、医疗安全管理和医疗卫生设施的功能和布局等。
以上是初步设计批复的主要内容,其中还应包括项目负责人签名、日期、审批人签名和审批日期等重要信息。
初步设计批复的编制不仅涉及到工程设计,更是涉及到前期规划的修订和设计方案的确定,需要贯彻落实国家相关法律法规和规范,具有严谨性和科学性。
为了确保初步设计批复的高质量和建设项目的顺利进行,对于初步设计批复的编制,必须遵循以下规范:一、准确了解业主需求:设计单位必须详细了解业主对工程建设的需求和要求,并结合实际情况,编制出符合业主要求的初步设计方案。
二、结合实际情况:初步设计方案必须考虑到具体工程的实际情况和可行性,要针对地域、气候、用地限制等因素,合理规划,并严格控制设计方案的合理性和可行性。
三、准确的技术指标:初步设计批复的工程技术指标必须准确、清晰明确,并确保满足国家相关法律法规和规范的要求,防止节约工程建设成本而导致质量不佳。
四、严格的环境保护:设计方案必须考虑到环保意识,加强对工程建设中环境保护措施的规划和调查,保证工程不会对周围环境产生影响。
初步设计批复

初步设计批复1.初步设计批复篇1你厅《关于山东石岛中心渔港工程设计调整变更的请示》(鲁海渔函[20xx]268号)收悉。
现批复如下:鉴于山东荣成石岛中心渔港建设的外部条件发生变更,无法按照我部原批复方案继续进行建设,同意对原批复的设计方案进行适当调整。
一、调整原总平面布置方案。
取消原批复建设的325米防波堤,调整为接长综合码头54米,建设端头防护工程150米和陆域回填44700平米,其余建设内容不变。
二、调减325米防波堤概算1261.91万元,增加概算1294.41万元(包括54米码头概算372.16万元、150米端头防护工程概算153.2万元和44700平米陆域回填概算769.05万元),原概算批复中其他内容不变。
概算总金额调整为6278.4万元,比原批复概算增加32.5万元,增加投资由建设单位自筹解决。
请据此批复,抓紧对施工图设计方案进行调整,其他事项仍按我部农办渔[20xx]39号办理。
2.初步设计批复篇2市建委:你委“关于申请友好路道路改造工程初步设计批复的函”收悉。
济南市市政工程设计研究院有限公司编制了《乌鲁木齐市友好路道路改造工程初步设计》,我委于20xx年3月21日组织有关部门和专家对该工程初步设计进行了评审,设计单位根据专家提出的意见进行了修改,我委原则同意,现就有关内容批复如下:一、建设规模和主要建设内容该工程起点为西大桥,终点为新医路,总长约4100米。
西大桥—十月广场路段:道路红线宽度33米,设计标准为城市主干路Ⅰ级,双向六车道,道路横断面形式为22米宽机动车道,北侧人非混行道宽5米,南侧人非混行道宽7米。
十月广场—新医路路段:道路红线宽度为50米,设计标准为城市主干路Ⅰ级,为双向八车道,道路横断面形式为28米宽机动车道,两侧各6米宽绿化带,两侧各5米宽人非混行道(设置2米宽非机动车道和3米宽人行道)。
配套建设雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政管线。
新建改建克拉玛依路、新医路、公园北街、十月广场、民航局、西虹路、明园、黄金局、八楼等地下通道。
初步设计批复

初步设计批复获得初步设计的批复该怎样写呢?那么,下面是给大家整理收集的初步设计批复相关范文,供大家阅读参考。
初步设计批复1武原街道办事处:你单位《关于要求批复xx社区服务中心项目初步设计的请示》(武街〔xxxx〕173号)及相关材料收悉。
经研究,原则同意xx社区服务中心项目的初步设计。
现就有关事项批复如下:一、项目名称xx社区服务中心项目。
二、工程建设规模和内容该项目选址位于武原街道,东至双桥路,南至恒锋路,西至武原卫生中心,北至xx佳苑联排三期。
用地面积5990平方米,共建造三幢建筑物,地上一幢为5层,另两幢为2层,地下局部设置泵房和水池。
总建筑面积为6680平方米,其中地上建筑面积6575平方米,地下105平方米,并同步建设绿化、道路、停车场、市政管网等市政配套设施。
三、总平面布置及单体根据地块的特点及辅助用房的要求,该项目主入口设于地块东侧双桥路上,次入口设于南侧恒锋路上,形成右进右出的环网线路。
内部场地设置机动车位,南侧设非机动车位。
四、结构设计该项目结构设计安全等级为二级;地基基础设计等级为丙级;抗震设防烈度为6度,框架抗震等级四级,基本风压0.45KN/m2。
采用预应力桩,条形基础。
采用框架结构,现浇钢筋混凝土楼板,现浇钢筋混凝土平屋顶。
墙体材料0.000以下采用MU20混凝土实心砖,M10水泥砂浆砌筑,0.000以上外墙采用MU10 烧结保温砖,内墙采用AAC 砌块(局部MU10混凝土多孔砖),M7.5混合砂浆砌筑。
五、公用工程1、供电:该项目由电网引入一路10KV电源,采用电缆埋地引入室外专用箱变。
除消防用电为二级负荷外,其余均为三级负荷。
供电电压为220/380V,使用电压220V、380V,干线配电及配出支线分别采用YJV-0.6/1.0KV阻燃型铜芯电缆或BV-0.45/0.75KV型铜芯导线。
2、给排水:该项目采用市政管网直接给水,污水经化粪池处理后排入市政管网,雨水排入市政雨水管网。
初步设计的批复

关于对宝雨山矿11129工作面初步设计的批
复
宝雨山矿:
你矿《关于呈报11129工作面初步设计的请示》(宝煤办字〔2015〕12号)收悉,经焦煤组织有关部门共同研究,要求你矿进一步完善11129工作面初步设计方案,并批复如下:
1、施工前必须探明F18、F30和F30-1断层位置,留足留够断层防水煤柱。
2、工作面运输上山巷将进入F30-1断层防水煤柱,必须提前注浆加固,及时修改断层防水煤柱。
3、11131、11151和11171将进入冲积层防沙、防水煤柱,要提前探明基岩层厚度和冲积层底部含水层富水情况,及时修改设计。
4、采掘期间,发现煤层软分层变厚、瓦斯涌出异常等突出预兆,要立即停止生产,采取区域防突措施。
5、I盘区上段采掘期间工作面要实行独立通风,不得出现共用回风、串联通风现象。
6、I盘区上段采掘期间按要求进行煤尘注水,安装防尘设施,确保工作场所煤尘不超规定。
7、I盘区上段采掘期间按要求安装瓦斯监测监控设备,确保灵活可靠。
8、开口施工必须有专项设计,确保支护强度满足要求,防止顶板事故。
9、建议全盘考虑Ⅰ盘区上段各工作面主运输系统、辅助运输系统、排水系统和供电系统。
2015年2月4日。
同意初步设计批复范文

初步设计是最终成果的前身,相当于一幅图的草图,一般做设计的在没有最终定稿之前的设计都统称为初步设计。
下文是收集的关于初步设计的批复,欢迎阅读!篇一金华市城建开发有限公司:金市城开〔2009〕4号文悉。
经研究,原则同意由浙江大学建筑设计研究院编制的《金华市体育中心建设工程初步设计》。
主要内容批复如下:一、基本同意总图设计。
项目总建设面积为94745平方米,主要建设“一场两馆”及400米的室外田径训练场与室外球场,其中体育场30000座,体育馆6000座,游泳馆1600座。
本工程设计使用年限为50年。
应进一步深化优化总图设计。
根据市政府有关协调会议精神,同意防空地下室建设列为二期工程。
二、基本同意单体建筑设计。
单体功能和技术合理性应作进一步优化调整。
三、基本同意结构设计。
进一步优化和细化结构设计。
建议动力中心基础采用扩展基础。
金苗杆宜采用C30细石砼。
四、基本同意给排水设计。
五、基本同意电气设计。
电力容量、灯光、音响及智能化设计的标准化与符合实际操作进行针对性选择。
1、进行雷击风险评估。
防雷设计要充分考虑信息系统的交叉影响。
设置雷电触发预警系统。
适当提高风速、雨量、温度的设计极值标准。
2、体育场和体育馆的电力容量应考虑大型活动需要,进一步校核电力容量,并与供电部门做好衔接。
六、基本同意弱电设计。
七、基本同意暖通设计。
八、基本同意消防设计。
进行消防设计方案专项评审,评审结果作为施工图设计依据。
九、基本同意绿化、环保、卫生防疫设计。
建议考虑游泳池废水回用于浇溉绿化。
十、基本同意体育工艺设计、幕墙设计、建声设计、节能设计。
进一步优化细化各专项设计。
十一、进一步研究和优化赛后管理和综合性利用等相关问题。
十二、原则同意本项目概算编制所采用的定额及费率标准,核定本项目概算总投资为7412127万元,建设资金由市财政解决。
十三、未尽事宜按初步设计审查会议纪要办理。
附:工程核定综合概算表二〇〇九年六月二十六日篇二5月20日,水利部批复了大藤峡水利枢纽工程初步设计,标志着工程由前期准备阶段正式转入全面建设阶段。
同意初步设计方案批复

同意初步设计方案批复以下是关于初步设计方案的批复。
经过审议和评估,我们公司同意该方案的进一步实施。
项目概述该方案是为公司内部新建一座办公楼而设计的。
根据市场调研和公司需求,办公楼的总建筑面积为50000平方米,需要满足公司日常办公和员工休息的需求。
设计方案概述方案采用了现代化的设计理念,根据公司的实际情况做出了全面而合理的规划,充分考虑了建筑物的功能性、美观性和实用性。
设计特点该设计方案有以下几个特点:1.大开间设计–实现良好的环境透明度,提高室内自然采光。
–增强空间感,使中心组团度更高。
2.屋顶花园设计–增加绿色空间,美化建筑物外观。
–减轻城市建筑热岛效应,改善城市生态环境。
3.中央空调设计–实现节能降耗,减少空调噪音,提高办公环境舒适度。
实施计划总体流程设计方案的实施计划如下:1.确定最终设计方案,出具正式的建筑设计方案;2.通过招标的方式选择施工单位;3.正式开工,实施建设;4.施工结束,验收项目。
时间安排根据设计方案的具体要求,建设工期预计为24个月,由施工单位实际安排具体实施时间。
同时,各部门需对项目进展细致监控、协作配合,确保项目按照计划顺利进行。
风险评估及应对方案在项目实施过程中,可能会面临以下风险:1.土地问题–土地获取难度较大,会延误项目进展。
–应对方案:尽早明确土地获取情况,进行前期规划。
2.设计变更–设计方案存在合理性瑕疵、实施困难,需要修改方案。
–应对方案:采取一定方式与设计方案进行沟通,尽可能避免修改,同时从侧面选拔更合适方案。
结论综上所述,该初步设计方案的实施计划确切可行,具备较高的可行性和市场竞争力,公司同意实施该方案。
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初步设计批复批复
你单位《关于要求批复xx社区服务中心项目初步设计的请示》(武街〔xxxx〕173号)及相关材料收悉。
经研究,原则同意xx社区服务中心项目的初步设计。
现就有关事项批复如下:
一、项目名称
xx社区服务中心项目。
二、工程建设规模和内容
该项目选址位于武原街道,东至双桥路,南至恒锋路,西至武原卫生中心,北至xx佳苑联排三期。
用地面积5990平方米,共建造三幢建筑物,地上一幢为5层,另两幢为2层,地下局部设置泵房和水池。
总建筑面积为6680平方米,其中地上建筑面积6575平方米,地下105平方米,并同步建设绿化、道路、停车场、市政管等市政配套设施。
三、总平面布置及单体
根据地块的特点及辅助用房的要求,该项目主入口设于地块东侧双桥路上,次入口设于南侧恒锋路上,形成右进右出的环线路。
内部场地设置机动车位,南侧设非机动车位。
四、结构设计
该项目结构设计安全等级为二级;地基基础设计等级为丙级;抗震设防烈度为6度,框架抗震等级四级,基本风压0.45KN/m2。
采用预
应力桩,条形基础。
采用框架结构,现浇钢筋混凝土楼板,现浇钢筋混凝土平屋顶。
墙体材料0.000以下采用MU20混凝土实心砖,M10水泥砂浆砌筑,0.000以上外墙采用MU10烧结保温砖,内墙采用AAC砌块(局部MU10混凝土多孔砖),M7.5混合砂浆砌筑。
五、公用工程
1、供电:该项目由电引入一路10KV电源,采用电缆埋地引入室外专用箱变。
除消防用电为二级负荷外,其余均为三级负荷。
供电电压为220/380V,使用电压220V、380V,干线配电及配出支线分别采用YJV-0.6/1.0KV阻燃型铜芯电缆或BV-0.45/0.75KV型铜芯导线。
2、给排水:该项目采用市政管直接给水,污水经化粪池处理后排入市政管,雨水排入市政雨水管。
水表布置于室外水表井。
水表后的给水支管采用PP-R管,室内生活排水管采用U-PVC管,雨水排水立管采用防紫外线的U-PVC塑料管,室外雨、污水管采用双壁波纹管。
六、项目总投资及资金
项目概算总投资3778.91万元。
资金:由你单位自筹解决。
七、项目业主
xx县神舟开发投资有限公司。
八、项目建设期限:18个月。
请据此抓紧组织实施,严格执行工程招投标相关规定,项目实施
中涉及的其它事项请联系相关部门办理。
此复
xx县发展和改革局
xxxx年11月28日
初步设计批复2xx地铁集团有限公司:
你单位《关于上报xx地铁5号线工程初步设计的请示》(宁地铁建设发〔xxxx〕157号)及有关附件收悉。
根据国家、省相关规定和要求,结合《中国国际工程咨询公司关于xx地铁5号线工程初步设计的评审报告》(咨交通〔xxxx〕1704号),经研究,对本工程初步设计批复如下:
一、线路与轨道
(一)线路
本工程线路全长37.4公里,全部为地下线,全线设车站30座,其中换乘站14座,平均站间距为1.26公里。
同意本工程推荐线路方案。
线路起自既有S1线吉印大道站,沿吉印大道向东走行,下穿机场高速,向北下穿九龙湖,之后转向诚信大道向东走行,后向北沿竹山路、土山路敷设,在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后,沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进,接着左转进入光华东街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿郑和中路高架后,向西北转入规划下关
大道、规划滨江路,在方家营路路口设终点站方家营站。
同意线路平面设计方案。
平面最小曲线半径区间正线不小于350米;联络线、出入线不小于200米,困难地段不小于150米;车场线不小于150米。
同意线路纵断面设计方案。
线路坡度为正线最大不超过30;车站范围内不超过2;车场库内线宜为平坡,库外线不超过1.5;联络线、出入线不超过35。
(二)轨道
同意设计提出的轨道设计原则和技术标准。
轨距1.435米,正线、配线及车场试车线采用60千克/米钢轨,车场线采用50千克/米钢轨。
正线、配线及车场试车线采用9号道岔,车场线采用7号道岔。
全线采用整体道床、碎石道床两种道床。
下阶段要进一步完善轨道减振设计方案,确保减振等级满足环评要求和符合国家关于环境振动控制的要求。
二、行车组织与运营管理
同意本工程行车组织和运营管理方案。
(一)线路设计为双线,采用右侧行车制。
(二)列车在正线区间最高运行速度为80公里/小时。
(三)本线列车初、近、远期均采用6辆编组,初期运用列车数为41列/246辆,配属列车数为50列/300辆。
(四)本线列车最大行车密度为初期18对/小时,近期21对/小时,远期27对/小时,系统设计能力为30对/小时。
(五)本线独立运营,采用吉印大道站~方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行。
三、车辆与限界
(一)车辆
同意车辆选用A型车,采用直流1500伏架空接触供电,设计最高运行速度80公里/小时,车辆及其内部设施采用耐腐蚀、阻燃材料。
(二)限界
同意限界设计方案。
建筑限界根据《地铁设计规范》
(GB50157-20xx)中关于建筑限界的制定原则,结合本线方案计算确定。
四、建筑与结构工程
(一)车站
1、车站总体布置及规模
车站总体布置应满足客流需求、乘降安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑、便于管理的基本要求,并具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。
车站规模按远期预测客流、行车密度及设备管理用房设置等条件进行控制,有效站台长度为140米。
1)吉印大道站
同意在将军大道与吉印大道交叉路口,沿吉印大道设置地下一层侧式车站,与既有S1号线吉印大道站(地下二层岛式车站)呈T型换乘。
5号线侧台宽度为4.7米。
2)九龙湖站
同意在吉印大道和苏源大道交叉路口,沿吉印大道设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
3)诚信大道站
同意在双龙大道与诚信大道交叉路口东侧,沿诚信大道设置地下三层岛式车站,与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。
站台宽度为13米。
4)前庄站
同意在诚信大道与殷富街交叉路口,沿诚信大道设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
5)科宁路站
同意在科宁路与竹山南路交叉路口,沿竹山南路设置地下二层岛式车站,并在站后设双停车线和小交路折返线。
站台宽度为12米。
6)竹山路站
同意在竹山路与天元中路交叉路口,沿竹山路设置地下二层岛式车站,与既有1号线竹山路站(高架站)通道换乘。
站台宽度为12米。
7)新亭路站
同意在竹山路与新亭路交叉路口,沿竹山路设置地下二层岛式车站,与规划12号线换乘。
站台宽度为13米。
8)上元大街站
同意在上元大街与竹山路交叉路口,沿竹山路设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
9)城北路站
同意在文靖西路北侧,宏运大道南侧,沿规划土山路设置地下二层岛式车站。
站台宽度为10.5米。
10)岔路口站
同意在规划土山路与规划一号路交叉路口,沿规划土山路设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
11)大校场站
同意在规划国际路与规划机场五路交叉路口,沿规划国际路设置地下二层岛式车站。
站台宽度为12米。
12)机场路站
同意在机场跑道与规划特色街区交叉路口,沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站,与规划10号线二期呈L型换乘并设联络线。
站台宽度为13米。
13)七桥瓮站
同意在规划冶修二路与规划红花路交叉路口,沿冶修二路设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
14)小天堂站
同意在规划冶修二路,南北向设置地下二层岛式车站,与规划8号线换乘并设联络线。
站台宽度为13米。
15)光华门站
同意在大光路与御道街交叉路口,沿大光路设置地下二层岛式车站,与规划6号线换乘。
站台宽度为14米。
16)大中桥站
同意在解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
17)夫子庙站
同意在建康路与平江府路交叉路口,沿建康路设置地下二层岛式车站,与既有3号线夫子庙站呈L型换乘。
站台宽度为13米。
18)三山街站
同意在中山南路与升州路交叉口东侧,沿升州路设置地下三层岛式车站,与既有1号线三山街站通道换乘。
站台宽度为14米。
19)朝天宫站
同意在莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内,跨建邺路南向北设置
地下二层岛式车站。
站台宽度为11米。
20)上海路站
同意在上海路与汉中路交叉路口,沿上海路设置地下三层岛式车站,与既有2号线上海路站呈T型换乘。
站台宽度为13米。
21)五台山站
同意在上海路与广州路交叉路口,沿上海路设置地下三层岛式车站,与规划13号线换乘,车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。
站台宽度为11.65米。