汽车胶粘剂、密封胶应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用胶粘剂在汽车制造业中的应用1.引言在汽车制造业中，胶粘剂的应用逐渐增多。
胶粘剂具有优秀的粘接性能和耐久性，能够在汽车制造过程中实现多种连接、密封和固定的功能。
本文将详细介绍胶粘剂在汽车制造业中的应用。
2.胶粘剂的分类2.1 结构胶结构胶是一种具有高强度和耐久性的胶粘剂，可用于汽车的车身连接、车窗固定、悬挂系统连接等。
常见的结构胶包括环氧胶、聚氨酯胶、丙烯酸胶等。
2.2 密封胶密封胶用于汽车的密封工艺，能够有效防止汽车零部件在使用过程中的泄漏和腐蚀。
密封胶通常具有耐高温、耐油、耐化学药品等特性，可用于引擎密封、车窗密封、车灯密封等。
2.3 补漆胶补漆胶是一种用于修复和涂装汽车表面的胶粘剂，能够填补漆面缺陷，提升汽车外观的美观度。
补漆胶通常需要具备耐候性、耐水性和耐磨性，以确保修复的效果能够持久。
2.4 线束胶线束胶用于汽车线束的固定和保护，能够有效防止线束在振动和高温环境下的松动和磨损。
线束胶需要具备良好的粘接性和耐候性，以确保线束在各种恶劣条件下的可靠性。
3.胶粘剂在汽车制造中的具体应用3.1 车身制造胶粘剂在汽车车身的制造中具有重要作用，能够实现车身零部件的连接，如车门连接、车顶连接、车尾连接等。
通过使用结构胶，能够提高连接点的强度和密封性，确保车身的稳固和安全性。
3.2 内饰装配胶粘剂在汽车内饰装配过程中也扮演着重要角色。
它可以用于粘合和固定中控面板、座椅、内饰件等。
胶粘剂能够实现内饰件与车身的良好粘接，确保内饰装配的牢固和美观。
3.3 玻璃安装胶粘剂广泛用于汽车玻璃的安装过程中。
它能够确保玻璃与车身之间的密封性，防止水和气体的渗入。
结构胶和密封胶在玻璃安装中常被使用，以保证车辆安全和乘坐舒适度。
3.4 轮胎制造胶粘剂在轮胎的制造中起到至关重要的作用。
它能够将轮胎胎面和胎体层进行粘合，确保轮胎的结构紧密且不会发生断裂。
高性能的胶粘剂具有耐磨性、耐高温性等特性，以满足轮胎在复杂道路条件下的使用要求。
车辆密封胶的用途和作用
车辆密封胶的用途和作用汽车密封胶是一种特殊的胶粘剂，被广泛应用于汽车制造和维修中。
它具有优异的密封性能，能够有效阻止液体、气体和尘埃从车辆的接缝和孔隙中渗透或泄漏。
以下是汽车密封胶的主要用途和作用：1. 车身密封：汽车身体由多个部分组成，如车门、车窗、行李箱等，它们之间存在接缝。
汽车密封胶可以填充和密封这些接缝，以防止风雨、尘土、噪音等外部因素的侵入。
同时，它还能够增加车身的强度和刚性，提高车辆的稳定性和安全性。
2. 玻璃密封：汽车的前风挡玻璃、后视镜玻璃等玻璃部件需要与车身紧密连接，并具有良好的密封性能。
汽车密封胶可以填充玻璃和车身之间的间隙，确保玻璃的牢固固定，并防止水汽渗透和漏水现象的发生。
3. 灯具密封：汽车的前大灯、尾灯等照明设备需要与车身连接，并具有防水、防尘和防震的功能。
汽车密封胶可以填补灯具与车身之间的缝隙，确保灯具的固定和密封，并且能够缓冲震动和抗UV等腐蚀，延长灯具的使用寿命。
4. 发动机密封：汽车发动机内部有多个密封位置，如气缸盖、油底壳、曲轴箱等。
汽车密封胶可以应用于这些位置，防止液体和气体泄漏，确保发动机的正常运行和延长其寿命。
5. 汽车电子电缆密封：现代汽车中的电子电缆系统非常复杂，需要有密封胶来保护电缆不受潮湿、尘埃和腐蚀等因素的影响，以确保电缆正常运行和安全连接。
6. 轮胎修复：汽车轮胎在行驶过程中容易受到磨损和穿刺，这会导致气体泄漏和胎面破损。
汽车密封胶可以作为紧急修复的手段，填充轮胎中的穿孔或裂纹，恢复轮胎的正常使用，并尽量延长其寿命。
7. 防噪音和隔热：车辆行驶中会产生噪音，而汽车密封胶可以作为隔音材料，在车身和车窗等位置填充，减少噪音的传播和车内外的噪音干扰。
另外，汽车密封胶还可以有效隔热，减少能源的消耗，提高车内的舒适性。
总之，汽车密封胶在汽车制造和维修中具有广泛的应用价值。
它能够提供有效的密封性能，防止液体、气体和尘埃的渗透或泄漏，保护车辆零部件的正常运行和延长其使用寿命。
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用引言胶粘剂在汽车制造过程中扮演着重要的角色。
从最开始的零部件组装到最终的车辆完工，胶粘剂都发挥着粘合、密封和防振等关键功能。
本文将介绍胶粘剂在汽车制造业中的应用。
1. 零部件固定在汽车制造过程中，许多零部件需要固定在一起以确保汽车的结构稳固。
胶粘剂可以取代传统的焊接或者螺栓固定，使得零部件的连接更加简便和高效。
胶粘剂可以在零部件表面形成均匀的粘接层，提供持久的粘接强度，并且不会对零部件造成损坏。
这种固定方式可以减少零部件的重量和成本，并且提高整车的剧煞。
2. 车灯组装车灯的组装需要精确的定位和稳定的连接。
传统的车灯组装方法包括螺栓和焊接，但这些方法可能会对灯具造成损坏，并且安装时间较长。
通过使用胶粘剂，可以方便地将车灯固定在车身上。
胶粘剂可以提供均匀的压力分布，确保车灯与车身完全密封，防止进一步的振动和水分进入。
3. 密封剂汽车制造需要使用大量的密封剂来确保车辆的内部部件和外部环境之间的隔离。
例如，发动机舱和车身之间的接缝需要使用密封剂进行密封，以防止水汽、灰尘和噪音侵入。
胶粘剂可以提供良好的密封性能，并且具有抗高温、抗腐蚀和抗老化等特性，适合在汽车制造中使用。
4. 振动阻尼汽车在行驶过程中会产生振动和噪音，这些振动不仅会影响乘坐舒适性，还可能对车辆的结构和零部件造成损坏。
为了减少振动和噪音，胶粘剂可以被应用在车辆的隔音材料上。
胶粘剂可以有效地吸收和分散振动能量，减少结构的共振，提高车辆的稳定性和舒适度。
5. 外观修饰胶粘剂还可以用于汽车外观的修饰，如装饰条、车标等的粘贴。
胶粘剂可以提供持久的粘接强度，并且不会对汽车外部造成损坏。
通过使用胶粘剂，可以简化装饰件的安装步骤，并提高效率。
胶粘剂在汽车制造业中具有广泛的应用。
它可以取代传统的固定和连接方式，提供稳固的粘合和密封效果。
胶粘剂还可以用于振动阻尼和外观修饰，提高车辆的性能和外观。
随着技术的不断发展，胶粘剂的应用将会越来越广泛，并为汽车制造业带来更多的创新和发展机遇。
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用胶粘剂在汽车制造业中的应用1. 胶粘剂的概述胶粘剂是一种能够粘结物体的物质，广泛应用于各种行业中。
它具有粘接强度高、灵活性好、耐化学腐蚀、防水防潮、隔热隔音等优点。
在汽车制造业中，胶粘剂发挥着重要的作用，被广泛应用于车身制造、内饰装潢、玻璃安装等领域。
2. 车身制造中的胶粘剂应用胶粘剂在车身制造中起到了加固、密封、抗震等作用。
例如，在车身焊接过程中，胶粘剂可以用于焊缝处的补强，提高车身的刚性。
，胶粘剂还可以用于汽车车身板材的粘接，有效提升车身结构的强度和稳定性。
3. 内饰装潢中的胶粘剂应用胶粘剂在汽车内饰装潢中的应用非常广泛。
它可以用于汽车座椅、门板、仪表盘等部件的粘接。
胶粘剂具有较高的粘接强度和良好的耐温性，可以确保内饰部件在日常使用中的稳定性和耐久性。
4. 玻璃安装中的胶粘剂应用胶粘剂在汽车玻璃安装中起到关键作用。
它可以用于粘接汽车前后风挡玻璃、侧窗玻璃等部件，确保玻璃的牢固性和密封性。
胶粘剂在玻璃安装过程中可以提供可靠的粘接性能，并具有超强的抗剪切能力，确保车内不受外界噪音和气流的干扰。
5. 胶粘剂的选择与应用注意事项在选择胶粘剂时，需要考虑其粘接强度、耐温性、耐化学腐蚀性等因素。
不同部位的胶粘剂需根据具体应用场景来选择。
，在使用胶粘剂时需要注意以下几点：- 严格按照胶粘剂的使用说明来操作，确保操作安全；- 确保粘接表面的清洁和干燥，以提高胶粘剂的粘接效果；- 控制好胶粘剂的用量，避免过多或者过少的使用；- 调整胶粘剂的固化时间，确保粘接完全固化和稳定。
6.胶粘剂在汽车制造业中具有广泛的应用，其在车身制造、内饰装潢、玻璃安装等领域发挥着重要的作用。
通过选择合适的胶粘剂并注意使用注意事项，可以提升汽车的结构强度、耐久性和安全性。
胶粘剂的不断发展和创新将进一步推动汽车制造业的发展。
汽车行业常用的胶黏剂应用
汽车行业常用的胶黏剂应用一、汽车行业常用的胶黏剂有哪些受汽车行业对减重以及提高燃油效率的需求驱动，汽车行业对胶黏剂的市场需求持续增长。
汽车行业越发倾向于使用更多的轻型材料，如塑料、复合材料以及铝合金等，这些最终都需使用胶黏剂。
因此，这些是推动全球胶黏剂市场增长的主要因素。
汽车胶黏剂应用十分广泛，包括白车身、喷涂店、动力系统以及组装等。
一、汽车车体用胶黏剂汽车车体结构的粘接部位包括车身、顶棚、车门和座椅等的粘接和密封。
1、汽车车身用胶黏剂（一）丙烯酸酯型压敏胶：压敏胶黏剂是指通过适当加压，就可以产生粘接力的一种胶黏剂，这种胶黏剂对各种材料都有一定的粘接力，并具有较高的剥离强度，甚至可以重复使用。
丙烯酸酯型压敏胶是丙烯酸的共聚物，这种胶黏剂配方简单，不需要增稠剂，软化剂和防老剂，无毒或低毒，长期户外使用性能下降不大。
因此成为压敏胶领域产量最大的品种。
（二）SBS型压敏胶：主要原料是SBS和SIS，采用较少。
2、汽车内饰用胶黏剂（一）氯丁型装饰胶黏剂氯丁橡胶是最早开发的合成橡胶，具有可逆的结晶性，粘接强度大、较高的拉伸强度和伸长率，耐候及耐热性能优异，所制备的胶黏剂可以室温冷固化，具有粘结强度大、初粘力大、耐介质性能好，粘结范围广等特点。
但是氯丁橡胶长期存放会释放出氯化氢，促进其水解，并会腐蚀金属，因此需加入氧化镁和轻质氯化锌，为防止胶黏剂老化，还可以加入防老剂。
（二）SBS型装饰胶黏剂具有强度高、韧性好、固化快、耐低温的特点。
（三）水基装饰胶黏剂固含量高，具有良好的粘结强度。
此外还有聚氨酯胶黏剂。
3、汽车顶棚灯具用胶黏剂（一）EVA热熔胶目前用量最大得热熔胶。
以EVA树脂为基料，增粘剂为松香甘油酯，聚合松香等，增塑剂则为高分子石蜡等。
（二）SBS热熔胶和EVA热熔胶组成相近，只是以SBS代替EVA，获得不同性能的热熔胶。
此外还有聚酰胺热熔胶和聚酯热熔胶。
4、汽车车体结构用密封胶黏剂PU胶黏剂是基料分子中含有氨酯基（NHCOO)和/或异氰酸酯基（NCO）类的胶黏剂，是最常用的密封胶，耐磨性好，性能可调节、应用范围广、力学强度大、低温柔软性、优良复原性，可用于动态接缝的密封。
汽车用胶粘剂介绍
1 前言随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，品种日益齐全、应用也越来越广泛。
粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工艺，优化产品结构的效果。
在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面，胶粘剂及其粘接密封技术发挥了越来越重要的作用。
用于汽车工业的胶粘剂、密封胶，有其自身的特殊性，一方面在性能上应达到汽车质量和使用寿命的要求，另一方面还必须满足大批量、快节奏生产作业工艺的需要，应有良好的施工工艺性及其同工艺介质(主要是各种工艺用油)的适应性。
2 汽车胶粘剂、密封胶的应用概况从汽车整个制造过程所涉及的工作部位和功能这个角度出发，可将车用胶粘剂大致分为焊装工艺用胶、涂装工艺用胶、内饰件用胶、装配件用胶、特殊工艺用胶等5大类别。
2.1 焊装工艺用胶这一类别的密封胶粘剂在焊装工艺中代替点焊或减少焊点，起着增强结构、密封防锈、减振降噪的作用，一般要求与油面钢板有良好的附着性。
由于各工位均无专门的加热固化设备，需要在车身油漆工艺条件下固化，所以要求既不能受清洗液、磷化液影响，也不能影响电泳漆质量，其主要品种有：(1)折边胶：用在车门、发动机罩盖、行李箱盖等卷边结构处，其粘接强度高，已完全取代点焊结构。
这一胶种目前普遍采用单组分环氧树脂胶，单车用量约为200ｇ。
(2)点焊密封胶：预先涂布在钢板焊接的搭接部位，点焊后填实缝隙，保证密封，防止锈蚀。
对于那些装配后被遮蔽而难以涂布焊缝密封胶的部位，点焊密封胶更是不可缺少。
(3)膨胀减振胶：在车门内外板之间、车身外覆盖件与加强筋之间常常用到这类胶。
它一般由合成橡胶或树脂添加发泡剂而成，经过固化膨胀，能将覆盖件同加强筋结合为一体，起到减振降噪的作用。
2.2 涂装工艺用胶涂装工艺用胶虽品种不多，却是汽车上用量最大的一类。
汽车胶粘剂密封胶实用手册_概述及解释说明
汽车胶粘剂密封胶实用手册概述及解释说明引言部分的内容可以按照以下方式撰写：1. 引言1.1 概述在汽车制造业中，胶粘剂密封胶扮演着重要的角色。
它们不仅用于连接和固定汽车组件，还能提供密封、防水、隔音以及抗振动等功能。
因此，汽车行业广泛使用胶粘剂密封胶来确保汽车的质量和安全性。
1.2 文章结构这篇文章将分为四个主要部分进行讨论。
首先是引言部分，概述了文章的目的和结构。
其次是对汽车胶粘剂密封胶的基本概念和作用进行介绍。
然后是对实用手册的内容和要点进行详细解释。
最后是对整篇文章进行总结和展望。
1.3 目的本文的目的是提供一份关于汽车胶粘剂密封胶实用手册的详细说明，以帮助生产厂商和使用者更好地了解如何选择、配方设计、施工和评估这些材料。
通过这份实用手册，读者将能够更加高效地应用汽车胶粘剂密封胶，并理解它们的重要性和作用。
2. 汽车胶粘剂密封胶的基本概念和作用2.1 胶粘剂的定义和分类胶粘剂是一种具有黏附力和粘结力的物质，用于将两个或更多的材料牢固地连接在一起。
根据使用领域和化学性质的不同，胶粘剂可以分为多种类型。
2.1.1 胶粘剂的基本概述胶粘剂经常通过黏着、浸润和形成机械锚固等方式实现黏合。
它们可以以不同形式存在，如固体、液体或糊状。
根据化学成分的不同，可将其分为天然胶和合成胶。
2.1.2 胶粘剂的分类及应用领域根据其化学成分和特性，胶粘剂可进一步细分为以下几类：丙烯酸类胶粘剂、聚氨酯类胶粘剂、环氧树脂类胶粘剂、硅酮类胶粘剂等。
每种类型的胶粘剂都有其特定的应用领域，如汽车制造业、建筑行业、家具制造业和电子行业等。
2.1.3 汽车胶粘剂密封胶的特点与优势汽车胶粘剂密封胶具有以下特点和优势：高黏附强度、良好的耐高温性能、抗老化能力强、耐腐蚀性好，以及抗震动和吸震效果显著等。
这使得汽车胶粘剂密封胶成为汽车制造过程中不可或缺的一部分。
2.2 密封胶在汽车制造业中的重要性2.2.1 密封胶的作用与功能在汽车制造过程中，密封胶主要用于防止水分、气体和灰尘进入车身，从而提高汽车结构件的密封性。
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中的应用
胶粘剂在汽车制造业中起着重要作用。
它们不仅用于汽车零部件的装配，还用于提高汽车性能、减轻重量和改善驾驶体验。
以下是胶粘剂在汽车制造业中的一些应用。
1. 汽车装配
胶粘剂常用于汽车零部件的装配。
比起传统的机械连接方式，胶粘剂能够提供更均匀的应力分布，减少振动和噪音，并降低零部件的重量。
例如，在车身装配中，胶粘剂可以用于固定车门饰板、天窗和玻璃。
2. 结构粘接
胶粘剂在汽车结构粘接方面也有广泛应用。
它们能够粘接各种材料，如金属、塑料和复合材料，提供坚固可靠的连接。
结构粘接可以用于连接车身分段、横梁、承重结构和车身框架。
3. 密封和防水
胶粘剂可以用于汽车密封和防水。
它们能够填充和密封车身空隙，防止水、尘埃和噪音的进入。
胶粘剂可以在车辆严苛的工作环境中提供有效的密封和防护。
4. 减振和吸音
胶粘剂还可以用于减振和吸音。
它们能够降低车辆振动和噪音，提高驾驶舒适性。
胶粘剂可以应用于车身和底盘部件，减少噪音和
共振。
5. 多功能修复胶粘剂
多功能修复胶粘剂在汽车维修和修复中也有应用。
它们能够修
复车身和零部件的损坏，如塑料修复、缺口填充和裂缝修补。
多功
能修复胶粘剂能够提供快速、有效的修复解决方案，节省时间和成本。
，胶粘剂在汽车制造业中具有广泛的应用，它们能够改善汽车
性能、提高驾驶体验，提供更轻量化和节能环保的解决方案。
胶粘
剂的不断创新和发展将为汽车制造业带来更多的机会和挑战。
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汽车胶粘剂、密封胶应用
cally
①
焊装工艺用胶：这一类别的密封胶粘剂在焊装工艺中代替点焊或减少焊点,起着增强结构、密封防锈、减振降噪的作用,一般要求与油面钢板有良好的附着性。
由于各工位均无专门的加热固化设备,需要在车身油漆工艺条件下固化,所以要求既不能受清洗液、磷化液影响,也不能影响电泳漆质量。
其主要品种有
1.1 折边胶
用在车门、发动机、罩盖、行李箱盖等卷边结构处,其粘接强度高,已完全取代点焊结构。
这一胶种目前普遍采用单组分环氧树脂胶,单车用量约为200ｇ。
1.2 点焊密封胶
预先涂布在钢板焊接的搭接部位,点焊后填实缝隙,保证密封,防止锈蚀。
对于那些装配后被遮蔽而难以涂布焊缝密封胶的部位,点焊密封胶更是不可缺少。
1.3 膨胀减振胶
在车门内外板之间、车身外覆盖件与加强筋之间常常用到这类胶。
它一般由合成橡胶或树脂添加发泡剂而成,经过固化膨胀,能将覆盖件同加强筋结合为一体,起到减振降噪的作用。
东风ＥＱ1030车型单车用胶量在400ｇ左右。
②
涂装工艺用胶：虽品种不多,却是汽车上用量最大的一类。
单车用量:卡车约2Kg,轿车在5Kg以上。
主要有焊缝密封胶和抗石击涂料,其基材成分都为PVC塑溶胶,2者虽然在性能上各有侧重,但工艺上都要求能够通过高压涂胶设备实施机械化涂
布或喷涂,
相比较而言
2.1 焊缝密封胶
具有更加突出的触变性,堆积一定厚度时能保持棱角,不产生流淌。
加热塑化后,胶层富有弹性,不开裂,外观平整,对中涂和面漆不能产生变色现象。
焊缝密封胶在汽车密封、防漏、防锈方面起着至关重要的作用。
2.2 抗石击涂料
喷涂在汽车底盘上,缓冲汽车高速行驶时沙、石等各种物体对底盘的冲击,提高底盘的抗腐蚀能力,延长使用寿命,还有助于降低车内噪音,改善乘员的舒适性。
③
内饰件用胶：汽车内饰件材质种类繁多,性质不同,应用场合各异,所以,用胶品种互有区别,实难一概而论。
现就其中某些重要品种予以介绍
3.1 车身顶棚胶
用于将软质顶棚材料粘贴到车身顶盖上,增添车内美观。
目前国内这一用途的胶粘剂多以溶剂型氯丁胶为主,在工艺和性能上要求初粘力高,满足车身内饰生产线快节奏的需要,并不得引起内饰材料出现变色、脱落现象。
3.2 丁基密封胶带
它由丁基橡胶添加增粘树脂经挤压成带型,其特点是:指压贴合容易,与钢板和防水膜均有较好的粘接性,能长期保持黏弹性和密封性。
主要用于车门内板防水膜的粘接密封,防止雨水渗入车门内部。
汽车上单门胶带用量在2ｍ左右。
3.3 高频热合胶
富康轿车用高频热合胶为改性丙烯酸乳液,在成型车门内护板时,预先经浸胶(约30ｇ)处理的纤维板在高频电场作用下,胶层在短时间内熔化,并在工艺规定的压力下与ＰＶＣ泡沫产生牢固粘接。
3.4 挡风玻璃胶
该类胶粘剂通常以聚氨酯为主,配合清洗剂、漆面/玻璃底剂一同使用,剪切强度较高、弹性突出,能将玻璃和车身紧密地结合为一个整体,增强车身刚性,保证密封效果、提高汽车安全性。
以富康轿车为例,单车用量约1.2Kg。
④
件装配件用胶：发动机、变速箱、底盘装配用胶粘剂、密封胶,其应用主要体现在各种平面连接,孔盖管接头的密封和螺栓的锁固,可以防止油、水、气的泄漏和螺栓的松动,直接关系到汽车的正常运行。
主要品种有
(1) 厌氧胶：其特点是涂布工艺简单,固化速度快,锁固密封性能好。
使用时根据不同要求,可采取现场涂布、预涂和浸渗3种工艺方法。
其中,可预涂高强度微胶囊型厌氧胶特别适合汽车上大量螺纹连接件机械涂布的快节奏要求。
按我公司年产汽车量估计,年用胶量接近2ｔ。
(2) 硅酮密封胶：它用于平面密封独具特色,胶层弹性好、耐油、耐热、耐老化,涂胶工艺简单,可剥性强,拆卸方便,可以取代垫片单独使用,密封效果好。
⑤
特殊工艺用胶：汽车制造过程中还要用到多种用途不同的胶粘剂；
如刹车蹄与摩擦片粘接用的刹车蹄片胶,它是以改性酚醛树脂为主的胶粘剂,代替铆接具有可靠的粘接强度,能降低噪音,延长摩擦片使用寿命;
滤芯器生产用的滤芯胶,是增粘树脂补强的ＰＶＣ塑溶胶,粘接强度适中,工艺性好,能够满足流水线的作业要求;
微孔堵漏用的浸渗剂,在粉末冶金件和发动机缸体、缸盖等零件砂眼缺陷的修补上效果明显;汽车装配过程中用的压敏胶带,可以保护车自身免受污染、磕碰损伤或协助装配零件时固持定位;
铸造用的合成树脂粘接剂,主要有酚醛树脂、呋喃树脂及少量改性脲醛树脂3种,被广泛应用在发动机缸体、缸盖等零件的铸造工艺中。
结尾总结
汽车工业对胶粘剂、密封胶的需求经过近20年的发展,国内一些技术难度相对较高的汽车用胶,在主要品种上已基本可以满足需要。
但在提高产品质量和适应汽车大批量流水线生产工艺方面,尚需做进一步的工作。
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