尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
尿素装置中压系统稳定运行的探讨
。 ． ．
一
总之 ， 一旦确定金属压簧工作行程 ｈ和金属压 簧最大工作载荷 Ｆ 后 ， 就可方便计算 出簧径 ｄ 等 系列参数 （ 这里计算过 程略） 从而确定所需弹簧 ， 规格 。
ｓ ｌ ｔ ｎ ｏ ｔ ｅ ｅ ｐ ｏ ｌｍｓ Ｓ ｓ ｔ ｐ ｉ ｚ ｅ ｄ ｉ ｒ ｄ ｃｉｎ． ｏｕ ｉ ｓｔ ｈ ｓ ｒ ｂ ｅ Ｏ ａ ｏ ｔ ｅ ｔ ａｌ ｐ ｕ ｔ ｏ ｏ ｍｉ ｈ ｙ ｏ ｏ
Ｋｅ ｒ ｓ ｕ ｅ ｌ ｔ ｙ ｗｏ ｄ ：ｒａ ｐａ ；ｍｅ ｉｍ ｏｔｇ ｙ ｔｍ ；ｄ ｃ ｍｐ ｓｔ ｎ ａ ｄ ａ ｓ ｒｔ ｎ；ａ ｎ ｄｕ ｖ ｌ ｅｓ ｓｅ ａ ｅ ｏ ｏ ｉｏ ｂ ｏｐｉ ｉ ｎ ｏ ｍｍｏ ｉ ｏ ｄ ｎ ａｉｎ ｎａｃ ｎ ｅ ｓ ｔ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ｏ ｕ ｅ ｈ ａ ｉ ｕ ｎ ｎ ｎ ｔｎ ｅ ｏ ｅ ｕ ｅ ｄｕ ｐ ｅ ｓ ｒ ｅ ｔ ｎ ｉ ｈ ｒ ａ ｐ ａ ｔ ｆ ｓｒ ｃ ：Ｉ ｔ ｄ ｃ ｄ ｔ ｅ ｂ ｓｃ ｒ ｎ ｉ ｇ ｉ ｓａ ｃ ｆｔ ｒ ａ ｍｅ ｉ ｍ ｒ ｓｕ ｅ ｓ ｃ ｉ ｔ ｅ ｕ ｅ ｌ ｎ ｒ ｈ ｏ ｎ ｏ
ｋ ＝０． ９。
组合在金属铆爪上具有 自主适应功能的定位挡
块具有结构简单 ， 取材制作 容易 ， 使用操作方便特 点， 解决了因铁套在铆合 过程中 由于塑性伸长对定
位挡块 刚性破坏问题 ， 可使 所制作 的产 品满足设计
要求 ， 提高 产 品质量 。 （ 文文 献格式 ： 卫 民 ． 合在 金属 铆爪 上具 有 自 本 袁 组
（ 下转 第 ８ ４页 ）
式 中： Ｈ——液位高度 ， ｐ ｍ；——介质密度 ，ｇｍ ； ｋ／
尿素装置危险因素分析及其防范措施
尿素装置危险因素分析及其防范措施尿素装置是化肥生产过程中的重要设备，但同时也存在一定危险性。
本文将分析尿素装置的危险因素，并提出有效的防范措施，以确保工厂生产的安全。
一、尿素装置危险因素1. 化学反应尿素生产过程中，需要进行多道化学反应。
例如，尿素原料要通过催化剂进行加氢反应，然后通过洗涤塔去除杂质等。
这些反应的过程中，如果操作不当或催化剂失活，可能会导致其他有害物质的产生，如二甲铵、甲醇、氨气等。
2. 压力在尿素装置中涉及到高压气体的运作。
例如，反应釜中的氨气压力可高达 10~15 MPa，而废气蒸汽压力也可达到 2~3 MPa。
这些高压气体如果泄漏，可能会造成人员伤害和设备损坏，恶劣情况下可能会导致爆炸。
3. 高温尿素装置中还会产生高温环境。
例如，尿素结晶器的工作温度可高达 140℃。
这些高温环境对设备材料和工作人员都存在潜在风险。
如果设备材料耐温性差，可能会出现设备老化、裂纹等问题，从而引发安全事故。
二、尿素装置防范措施1. 设备检修尿素装置中的水平器、泵浦、马达及其他设备部件应定期维修和更换。
如检测机械紧固件的旁狖力，并在需要的情况下更换磨损件。
2.培训体系设备操作人员需要通过完备培训，强化识别和应对各种风险的能力。
通过定期的安全培训，增强员工安全意识和技能，减少人员操作失误和事故发生的可能。
3. 气体检测与排放加强化验室或分析部门筛选，并确保使用颜色明显、易于操作且准确的气体测量器材。
对于空气质量需要特别标注严格禁止毒气泄漏。
4. 环保设施在尿素装置中，维护环境不受损坏的情况下，员工需要在空气票凭的完备和已启用的环保设施下工作。
如有发现任何破损或不完整的部件，应报告至环保主管，并立即维护或更换。
结论需要注意的是，这只是尿素装置危险因素的一部分。
除此之外，针对生产设备及作业过程中可能产生的其他危险因素，尚需进行更细致的分析、安全措施制定，并由专门机构进行定期检查、维护，从而保证安全生产的顺利进行。
尿素装置高压氨泵故障分析及探讨
箱齿轮的正常啮合 ； 而振动不但影响单 向阀阀芯 的伸缩轨迹 ， 弹簧受力偏心 ， 造成 而且严重影响管 道上各旁路支管焊缝 的寿命 。２０ 年 以来高压 ０１ 氨泵 的主要故障情况见表 ｌ和表 ２ 。
裹 １ 接管焊缝损坏统计裹
此外 ， ０ Ｏ Ｂ泵减速箱在 １９ 年 、 ０ 年 ３ ＰＩ ０ ９８ ２ １ ０ 曾两次发生齿轮啮合 面淬硬层部分剥离 ， 轴承衬 套 的磨损也 比 ３０ ０ Ａ泵严重 。 ０Ｐ Ｉ 说明 ３０ ０ Ｂ泵 ０Ｐ１
侧拉杆伸缩柱塞对介质作功 ； 出Ｉ单向阀靠单 进、 ＝ ｌ 弹簧复位和缓冲 ； 介质密封结构由柱塞高 、 低端填
料和注油器组成 ， 密封 油由二级分离罐分离回收
为 ｌ ０ Ｗ 的电机驱动 ， ０ｋ ０ 动力和液力端设备配置
见 图 ｌ 。
１ ２ ３ ４ ６ ７
所夹带的 Ｎ ，泵体进 、 Ｈ； 出口主管上有 Ｃ Ｄ接 管、 冷却水、： Ｎ 置换接管、 压力联锁接管等 ； 从整体结 构看 ． 泵体重 。 外形尺寸大， 动载荷大。 １２ 高压氨泵运行特点 ．
高压氨泵 故障 探讨
出处理建议及对策。
Ａｎ ｓｓｏ ｎ ｏ ｅ ｉ ｔ ａ ｌ ｒ ｆＨｉｈ Ｐ ｅ ｓ ｒ Ｍｙ ｉ ｆａ ｄ Ｐｒ ｂ ｎ ｏ Ｆ ｉ ｅ ｏ ｇ － ｒ ｓ ｕ ｅ ｕ
Ａｍｍ ｏ ｉ ｍｐ ｆ ｒ Ｕｒ ａ Ｕｎ ｔ ｎ ａ Ｐｕ ｏ ｅ ｉ
５ ．液力偶合器 ７ ．电机
图 ｌ 高压氨泵动力和液 力端 配置简 图
电机启动后 ， 由液力偶合器传递给高压 功率
本文作者的联 系方 式 ： ｂ＠１３ｃ ｊ ｑ ６ ．咖 玎
其它原因封塔停车
尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
① 高 洗下液 管 线堵塞 。 ② 甲铵 泵或液 氨 泵不打量 或跳
高 洗下 液管 液封 破 ， 管 内充 满 Ｃ Ｏ ，
进行工作 结合生产实际 ， 针对开车过程高压系统 出现 的故 障进行原
因分 析 ， 对 处理 故 障措 施 进 行 总 结。
关键词 ： 尿素 装置 开 车 高压 系统 故 障 处 理 措 施 总 结
形成 气 阻 ， 甲铵液 无 法正 常到达 喷 射器 处。 喷射器 出 口 调 节 阀故 障 ，实际 开 度过 大 导 致压 差 不 足 或 喷嘴 腐蚀 过
大， 使液 氨通过 时流 量 大幅降低 。
１ 。 ３ 处理 公 司 以煤 为源 头 ， 副产 １ ８ ０ Ｋ Ｔ
尿 素装置开车高压 系统故障及处理措施 总结
牛 小 强 （ 山 西潞安煤 基合成油 有限 公司
摘 要 高 压 系 统 是 整 个 尿 素 装 置 的核 心 ， 负 责 主 要 反 应 的发 生 ，
尿 素 的生 成 ，其 它 工序 主要 围绕 尿 素 的提 纯 与 未 反应 物 的 回 收利 用 车 ， 即抽 吸力 不 足。
ｊ 高洗下 液 管堵 主要 由于 停 车排塔 不 完全 ， 冲 洗不 彻 底所 致 。结合 本厂生 产经验 ， 总结如 下操作 措施 ： ａ封塔 时 工 艺主要 包括 ： 二氧化 碳压 缩和 脱 氢 、 液 氨 升压 、 合 成和 汽 单 台 甲铵 泵切 出甲铵液 改 走冷凝 液 ， 彻底 走水 保 证 ３ ０ — ４ ０ 提、 循环、 蒸 发造粒 、 产品贮 存和 包 装 、 解 吸和 水 解 等工序 。 高洗器 内部列 管 、 高洗 下液 管 内高浓 其 中 ，高 压 系统 的运 行状 况 直接影 响整个 装置 的 高效 、 安 分种 。对 甲铵 泵 出 口、 度 甲铵 液 进 行彻 底 稀 释 置换 。从 源头 上 控 制 甲铵 液 的浓 全运 行。 在 实 际生 产 中 ， 开车过 程 由于 变化环 节较 多 ， 高压 避免 了出现结 晶堵 管 的可 能。同 时 ： 前工 段工 况允 许情 系统 容 易 出现种种 与正常 工 况不 一样 的异 常情 况 ， 出现 故 度 ， 况 下 ， 甲铵 泵走 水 过 程液 氨 泵最 好 未切 出 系统 ， 通 过 液 氨 障 处理 是 否及 时有效 ， 对 整个 装置 的运 行起 到 了至 关重 要 ｔ － － 高 洗下 液管 内 甲铵 液抽 吸至 高 甲冷 。 如 果属 于 的作 用。 以下结 合开 车过 程 中高压 系统 出现 的故 障 ， 进行 的抽 吸力 ｊ 紧 急停 车情况 ， 切 出氨 泵后 立即 冲洗 氨管 线 ， 保证 １ ５分钟 原 因分析 ， 处理 措施 的总 结。 以上 ， 同样 可 以起 到抽 吸 的效 果 。ｂ排 塔 至 系统 压 力低 于 １喷 射器 不抽 吸
发电厂尿素站运行中故障原因及处理办法
发电厂尿素站运行中故障原因及处理办法摘要：尿素水解过程是吸热反应，故提高温度对平衡反应有利，尿素水解速率在145℃以上有剧增趋势。
水解过程会产生氨基甲酸铵的中间产物，氨基甲酸铵对不锈钢的腐蚀性随着温度的升高而增加，当温度在165度以下时，腐蚀速度随温度的变化不是很大，但当温度由165度升高到200度时，腐蚀速度约增加3~4倍。
一、尿素水解制氨原理尿素溶液在一定温度、压力条件下发生水解，水解首先生成一种叫氨基甲酸铵的亚稳定态物质，氨基甲酸铵极不稳定，会继续水解生成氨气和二氧化碳。
产生的氨气可作为SCR脱硝还原剂使用。
化学反应方程式为：CO(NH2)2+H20 NH2COONH4 2NH3+CO2尿素水解工作正常后产品气质量浓度：水蒸气为～35.7%、CO2为～36.3%、NH3为～28 %；尿素水解率受到温度、停留时间和尿素溶液浓度影响很大。
（2）尿素浓度影响如果尿素溶液浓度低，则水解率大，但水解量并不多，相反溶液浓度高，水解率小，但水解量大。
通过计算及实验证明，尿素溶液浓度为50%（质量浓度）最适宜脱硝尿素水解工况。
（3）停留时间的影响停留时间越长，尿素水解率越高，停留时间已经在成套尿素水解设备设计时进行过严格计算。
（一）、水解器常见故障及处理方法二、仪表设备常见故障及处理措施2、使用注意事项1）在防爆场所隔爆型仪表须在断电条件下才能开盖检修或维护。
2）在长期停机时，需定期活动气动阀门，以免出现阀门卡塞现象。
3）使用过程中注意保护隔膜式压力变送器膜片，不要碰坏膜片。
4）仪表测量部件出现结晶堵塞则需要检查冲洗并做好保温措施。
5）在对仪表或控制阀进行维护检修前，须认真阅读其制造厂提供的产品使用手册。
电气设备常见故障及处理措施（三）风机1、操作、运行与日常维护、保养1）风机全部安装好后，在运行之前，应用干净煤油或柴油进行油路冲洗。
冲油4小时候拆下滤油器的滤芯检查至无杂质存在为止。
冲油完毕清洗干净后灌入干净润滑油。
尿素高压氨泵运行周期短的原因分析和对策
曾建 章 等 ． 素 高压 氨 泵 运 行 周 期 短 的 原 因 分析 和对 策 尿
４７ ２
２６ 高压 氨泵 泵体及 管道 振 动大 ． 高压 氨泵 泵 体及 管 道振 动 大 的原 因 主要 由于
目前尿 素装 置 运行 负荷 高 （ １ ５ 在 １％左 右 ）为 保 证 ， 装 置 回收 物料 返 回合 成 塔 ，被 迫提 高 氨 喷射 器 压 力 。 成 高压 氨 泵 出 口背 压 升 高 （３５ ａ ， 使 造 ２ ． ＭＰ ） 致
曾建章 ． 文 国 李
（ 庆 建 峰 化 工 股 份 有 限 公 司 化肥 分 公 司 ， 庆 ４ ８ ０ ） 重 重 ０ ６ １
摘 要 ： 析 尿 素 装 置 、 聚 氰 胺 装 置 联 运 后 高 压 氨 泵 高 负荷 运行 时运 行 周 期 短 、 备 本 体 检 修 频 繁 的 原 因 分 三 设 制定 相应 措 施 ． 证 高 压 氨 泵 长 周期 运行 ， 低 设 备 备 件 损 耗 ， 现 装 置 高 负荷 经济 运 行 。 保 降 实 关键 词 ： 素 装 置 高 压 氨 泵 高 负 荷运 行 尿
图 ６ 齿 轮 箱 润 滑 油 冷 却方 式 的 改进
原 有管 段开 孔 不再 改 变 ， 升高 的 这 ２ ０ ｍ 管 上 在 ４ｍ 开 １ ０排 孔 ， 排 ５个 ， 径 １ ｍ， 每 孔 ２ｍ 间距 １ ２ ｍｍ） 。
通 过 增 加其 流通 能力 有 效 的降 低 了氨 泵 的 背 压 ，
２台 主泵 （ 联 立 式 柱 塞 泵 ） １台辅 泵 （ 联 卧 式 七 ， 三
柱 塞 泵 ， 负 荷 下 投 运 ） 其 主 要 作 用 是 向尿 素 合 高 ，
成 塔 输 送液 氨 ．并作 为 高 压 甲铵 喷射 器 的 动力 源
浅析大颗粒尿素生产中问题及处理措施
浅析大颗粒尿素生产中问题及处理措施作者：徐凤军来源：《中国科技博览》2018年第20期[摘要]我公司的年生产设计能力为年合成氨18万吨、30万吨尿素。
2012年时，在以广泛市场调研为基础，通过进行科学论证，利用现有装置，进行了大颗粒尿素装置的改造并于当年生产出合格产品。
在大颗粒尿素系统改造生产中，笔者有幸参与部分具体工作，本文现结合实际生产中的工作经验，对大颗粒尿素生产过程遇到的具体问题进行分析，并对如何进行处理加以探讨，希望对同行有所借鉴和帮助。
[关键词]大颗粒尿素生产中图分类号：R127 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）20-0379-01前言我公司根据市场需求，成功进行了上马了大颗粒尿素装置改造，实现当年建设当年投产见效益。
在短短几个月时间里，我公司尿素车间员工经过在开停车中，反复处理故障，积了丰富经验，取得一定成绩。
在本文中，结合实际经验，对其加以总结如下。
1、斗提机跳车频繁斗提机其作用是输送由造粒机出来的大颗粒尿素，其路线是经由造粒机送往振动筛，属于中间转运设备。
在系统开车和正常生产时，该设备跳车问题较为普遍。
1.1原因分析：造成斗提机跳车，其主要因素包括以下几个方面：一是斗提机皮带在运行中跑偏，其结果是皮带与方形输送管道之间会产生碰撞；二是皮带由于长期运行，被拉长，这样，皮带上的提斗会与方形输送管道底部之间产生碰撞；三是在开车过程中，由于加入大颗粒晶种数量过大和速度过快以及生产中，造粒机出料器的开度出现短时间迅速加大，造成进入斗提机的物料过多。
以上因素，常常造成斗提机电机出现过载，而过流跳车。
1.2解决措施一是采取“增”的办法。
即，在皮带两边的位置，增设皮带导向轮，其作用是以导向轮防止其跑偏；二是采取“调”的办法。
我公司的主要巡检路线流程为：在生产中，我公司大颗粒系统的巡检路线如下。
烟囱→洗涤器→洗涤器引风机→雾化风机→洗涤器循环泵→流化风机→流化风机加热器→地下循环槽→尿液循环泵→最终产品冷却器流化风机→乏气引风机→安全筛→造粒机→雾化风机加热器→开工料斗→2#产品输送皮带（电子皮带秤）→除尘风机→最终产品冷却器→1#产品输送皮带→破碎机→振动筛→斗提机。
尿素泵有哪些常见故障和维修方法？最新尿素泵故障与维修大全
尿素泵有哪些常见故障和维修方法？最新尿素泵故障与维修大全随着物流业、交通运输业的发展，柴油车辆保有量越来越多，相对于的汽车尾气污染日益严重。
随着国五国六排放标准的实施，尿素泵的需求越来越大，需求越大，问题也越多。
今天给大家分享几个常见的柴油车后处理尿素泵常见故障和维修方法。
尿素泵工作原理和内部构成尿素泵是SCR系统的核心部件，称为“尿素计量泵”，主要作用是将尿素溶液从尿素罐中泵出，并通过输送管道将尿素溶液运送到喷嘴。
尿素泵工作原理尿素泵的内部构成主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。
外侧由喷液管、回液管、进液管三个尿素溶液管路组成。
尿素泵内部构成尿素泵种类就两种，一种是以博世为代表的无气式尿素泵，一类是以依米泰克、康明斯为代表的空气辅助式尿素泵。
无气式尿素泵（以博世尿素泵为例）常见故障与维修方法1.尿素压力高问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。
2.尿素泵不吸液问题解决:尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
尿素泵气辅助式尿素泵（以依米泰克尿素泵为例）常见故障与维修方法1.车辆动力不足，仪表盘上提示有问题问题解决：车辆动力不足，跑起来无力，一般都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NO化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时候100%是后处理有问题，同时，问题基本可以锁定在NO传感器、尿素泵上；在车上测试NO传感器和尿素泵和连接方式，查出问题所在并处理。
2.尿素泵不吸液问题解决：尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这时我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题。
检查气路的方法：把车上泵的总线束拆下，用设备上线束连接到泵上，确保车上的气压够0.85MPa，；然后点击设备上的清空，如果有气体出来，说明气路没有问题，如果气路有问题，结合故障3解决气路的问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
高压系统是整个尿素装置的核心，负责主要反应的发生，尿素的生成，其它工序主要围绕尿素的提纯与未反应物的回收利用进行工作。
结合生产实际，针对开车过程高压系统出现的故障进行原因分析，对处理故障措施进行总结。
标签：尿素装置开车高压系统故障处理措施总结
山西潞安煤基合成油公司以煤为源头，副产180KT合成氨，300KT尿素，其中尿素装置采用荷兰斯塔米卡邦公司二氧化碳汽提法生产工艺。
二氧化碳汽提法尿素生产工艺主要包括：二氧化碳压缩和脱氢、液氨升压、合成和汽提、循环、蒸发造粒、产品贮存和包装、解吸和水解等工序。
其中，高压系统的运行状况直接影响整个装置的高效、安全运行。
在实际生产中，开车过程由于变化环节较多，高压系统容易出现种种与正常工况不一样的异常情况，出现故障处理是否及时有效，对整个装置的运行起到了至关重要的作用。
以下结合开车过程中高压系统出现的故障，进行原因分析，处理措施的总结。
1 喷射器不抽吸
1.1 现象
①液氨投入系统后，TI-63516不断下降，最低降至20℃，即液氨温度。
氨泵变频加至正常值后，温度仍不上涨。
②高洗器气相温度下降明显，下降至70℃。
③PI-63526迅速上涨。
④低压吸收塔出液调节阀头自动情况下逐步开大，严重时低压塔满液。
1.2 原因分析
①高洗下液管线堵塞。
②甲铵泵或液氨泵不打量或跳车，即抽吸力不足。
③高洗下液管液封破，管内充满CO2，形成气阻，甲铵液无法正常到达喷射器处。
④喷射器出口调节阀故障，实际开度过大导致压差不足或喷嘴腐蚀过大，使液氨通过时流量大幅降低。
1.3 处理措施
①高洗下液管堵主要由于停车排塔不完全，冲洗不彻底所致。
结合本厂生产经验，总结如下操作措施：a封塔时单台甲铵泵切出甲铵液改走冷凝液，彻底走水保证30-40分种。
对甲铵泵出口、高洗器内部列管、高洗下液管内高浓度甲铵液进行彻底稀释置换。
从源头上控制甲铵液的浓度，避免了出现结晶堵管的可能。
同时：前工段工况允许情况下，甲铵泵走水过程液氨泵最好未切出系统，通过液氨的抽吸力将高洗下液管内甲铵液抽吸至高甲冷。
如果属于紧急停车情况，切出氨泵后立即冲洗氨管线，保证15分钟以上，同样可以起到抽吸的效果。
b排塔
至系统压力低于0.5 MPa时，缓慢微开排放总阀导淋进行排放；确认导淋无液排出，再进行下步冲洗操作。
在操作上，确认尿液排放彻底，进一步避免了堵管的可能性。
c完成排塔后，由排放双阀下阀进行冲洗，可以将残留液体冲下，由导淋进行排放。
这样，即使第一、二步操作存在不到位情况下，可以避免堵管的出现。
从本厂生产实际来看，主要问题出在冲洗顺序上。
以往操作先由四楼冲洗高洗下液排放：冲洗水由排放阀进去分两路，由高洗下液管和喷射器出口管分别进入设备。
高甲冷顶部位于六楼，这样通过高洗下液管的冲洗水到达六楼后，上升阻力大，大量冲洗水通过另一路进入高甲冷，止步于高洗下液六楼处。
这样在上述一、二步处理不到情况下，甲铵液在高甲冷进液管平行处高洗下液管内结晶。
d冲洗完成，通入0.8MPa蒸汽进行置换，TI-63507、63517呈同一趋势上涨，快速上涨至140℃以上，可确认管线畅通。
否则，温度上涨缓慢，或最终温度未达到140℃，立即重新进行管线确认。
e升压前必须进行管线确认，如发现管线堵塞：由四楼排放处进行冲洗-导淋排放，通过冲排可将结晶物融化排走。
如果堵管严重，利用冲排无法疏通时，需在喷射器入口管处加盲板，进行冲洗排放处理。
②单台甲铵泵或液氨泵不打量，立即增加另一台泵的变频，同时启动备用泵，以保证液氨、甲铵的正常供应量。
氨量不足时，可关小喷射器开度，提高喷射器压差至2.5-2.8MPa保证压差。
③开车前高洗下液排放未关闭，管线内液封破。
启动冲洗水泵，通过排放总管和高洗器下液排放管线反方向冲水至喷射器入口。
④开车前进行调节阀调试，保证现场阀位与中控一致且开关灵活。
喷射器喷嘴腐蚀过大时，需增加进氨量，尽快加负荷，维持系统高负荷运行，精心维护氨泵运行，防止出现跳车或不打量。
停车时更换喷嘴。
高压喷射器必须定期检查其腐蚀情况，且拆卸过程记录喷射器与调节机构连接处的距离。
2 CO2倒流
进汽提塔的CO2，正常情况下出汽提塔后，进入高甲冷再进入合成塔。
所谓CO2倒流走短路，是指出汽提塔的气体部分或全部由合成塔溢流管直接到合成塔顶部，未经高甲冷、合成塔的反应就由塔顶排出。
2.1 现象
①PI-63526突升，严重时全开PV-63513仍无法控制。
由于部分或全部CO2从汽提塔顶部直接进入合成塔顶部，不参与甲铵生成反应，势必造成严重超压。
②出料过程发生串气，合成塔液位下降过快，关闭HPV-63501后，液位指示迅速上涨。
③高甲冷产气停止或大幅度下降，低压汽包补气阀明显开大，TI-63518下降。
④TI-63512不断上涨，由正常80℃最高涨至160℃。
⑤合成塔气相温度超温，最高至190℃。
⑥高压洗涤器热负荷减少，高调水温差缩小，TI-63507、63517下降。
2.2 原因分析
①开车前注入液封时间不够，或由于HPV-63501为蝶阀，存在一定内漏，投料后管内液体逐渐减少，当液体静压小雨汽提塔至合成塔顶部压差时，即发生CO2倒流，由溢流管直接进入合成塔顶部。
②仪表原因，HPV-63501全开导致液封破。
2.3 处理措施
①升压前及投料前，必须保证注液封时间不少于15分钟。
随时注意TI-63512温度的变化，出现上涨趋势，及时向溢流管内补充水。
②开车阶段保证1#甲铵泵及冲洗水泵的备用。
TI-63512波动时立即通过冲洗水泵补充液封，如效果不好，应立即使用1#甲铵泵补充，通过增加甲铵泵的变频来增加补水量，最高可开至45%，现场注意泵出口压力，避免泵体超压。
③开车前，校对HPV-63501保证灵活好用。
④如果出料过程发生倒流，需切出CO2重新注入液封，因为一旦大量发生倒流，不切出CO2，无法再次形成液封。
而且，切出CO2容易发生合成塔满液、倒液，汽提塔满液等次生事故。
由于开车过程系统水的影响，LI-63514有时很快会显示液位，并不断波动。
因此，开HPV-63501出料前，保证LI-63514呈稳定上涨趋势，出料时间约2.5小时，TI-63512稳步上涨至160℃。
⑤发生倒流后，②步骤操作无效，应将二氧化碳在汽提塔前放空，关闭进汽提塔快切阀，降氨泵、甲铵泵变频至最低，启动冲洗水泵注液封后重新投入CO2。
⑥如果HPV-63501内漏过大，可持续注入液封。
3 汽提塔满液
3.1 现象
①汽提塔出液温度、出气温度偏高，严重时均涨至190℃以上。
②LI-63502显示100%，高限报警。
③PI-63526上涨迅速。
④低压负荷过大，严重超压。
⑤高压气包用蒸汽量增加。
3.2 原因分析
①汽提塔液位测量范围为0-600mm，开车过程没有及时排净塔内积液，包括溢流管内漏的液封水，升温钝化过程的冷凝液及封塔过程高甲冷倒液。
②汽提塔液位计或出液调节阀故障。
3.3 处理措施
①升温钝化、升压、投料每个节点操作前，必须将汽提塔液位排下，排至高报以下。
②封塔过程发生倒液，开车前先投入CO2，同时打开出液阀向低压排放。
③整个开车过程必须保证汽提塔液位可见，出现上涨及时排放。
一旦发生严重满液：减负荷至最低，氨泵、甲铵泵变频减至最低；同时开大出液阀，尽快进行排放。
发生严重满液，导致汽提塔超温，同时大量排放过程会引起CO2向低压串
气，容易导致长时间液位不下降，因此，要尽早判断，尽快处理。
4 结束语
尿素装置开车过程，高压系统操作属于核心操作，必须做到综合判断、尽早判断，及时处理。
稍有不慎或耽误了最佳的处理时机，须装置停车重新开车，严重时造成设备腐蚀加快等恶性事故。
本文结合生产实际，对开车过程常见故障进行分析，总结经验措施，对本系统的操作提供参考。
参考文献：
[1]钱镜清.尿素生产工艺与操作问答[M].化学工业出版社，1988.
[2]陈关平.尿素生产工艺与操作（中级本）[M].中国石化出版社，1993.
[3]刘晓敏.尿素优化生产工艺技术与设备操控及维护实用手册[M].北方工业出版社，2006.。