化工装置开车总结
化工装置开车总结
化工装置开车总结篇一：加氢装置开车工作总结加氢装置开车工作总结按照公司油化工开车计划安排，加氢预处理车间加氢装置和污水汽提装置于9月4日投料开车，在公司各级领导的科学指导下，在车间精心组织下，在全体员工共同努力下，到目前以运行半个月，实现本次开车一次成功和安全零事故目标。
通过这次开车，不但提升了公司的盈利能力，使油化工有望成为集团公司新的经济增长亮点，而且使员工，对装置的认识理解有了质的飞跃，实践操作能力了有效的提高，对操作中如何准确的判断存在的问题，及时的处理，积累了大量的操作经验。
但是装置运行还存在着不少的差距，也暴露了许多的不足之处。
针对此次开工，结合实际，进行总结，对进一步积累经验，优化操作，力争实现效益最大化都具有重要作用。
现将开车以来装置运行情况总结如下：1、装置运行的基本情况：加氢装置自9月4日引氢、引油投料，9月5日23：23分产出合格柴油，截止9月18日共处理原料油17004吨，产精制柴油12858吨，精制石脑油2762吨，轻污油137.37吨，装置液体收率92.6%；各类消耗：新鲜水362.4吨，单耗0.021吨/吨，1.0M Pa蒸汽1143.8吨，单耗0.067吨/吨，电耗726085Kh，单耗42.7Kh/吨，燃料气247834NM3,单耗14.58NM3/吨，氢气1799926N M3.单耗105.85N M3/吨。
化工装置开车一次性成功个人总结(康小强)
全力以赴检修凝心聚力开车——开车一次性成功个人总结自8月10日停车以来迎来了首次大检修工作，经过一个多月的时间，在车间主任刘凯的加强催促和每位造气人的共同努力下，圆满完成了本次大检修，于9月17日各装置陆续开车并取得了一次性成功。
此刻，车间的每一位员工无不为此感到欣喜而自豪。
在此次检修工作中既是对自己的一种能力的考验，更是一次宝贵的锻炼和学习的机会，为了给往后工作提供经验，弥补不足，我认真总结自己的工作，以此来统一思想，提高认识，立足本职岗位，竭尽所能积极主动地完成今后的各项工作。
按照公司开车计划安排， 9月17日造气车间各装置进行水联用建立，拉开开车序幕，在车间领导的精心指挥下，在全体员工共同努力下，到目前以运行接近一周，实现本次开车一次成功和安全零事故目标。
通过这次开车，使员工，对装置的认识理解有了质的飞跃，实践操作能力了有效的提高，对操作中如何准确的判断存在的问题，及时的处理，积累了大量的操作经验。
但是装置开车还存在着不少的差距，也暴露了许多的不足之处。
针对此次开工，结合实际，进行总结，对进一步积累经验，优化操作，力争实现效益最大化。
现将这次开车的个人工作总结如下：优点总结：1、在开车确认阶段能够按点快速的对各调节阀，各管线阀门核对，不遗漏任何一处，坚决以企业的十字坐标为中心，尽心尽责，为开车一次性成功奠定了基础。
2、通过大检修阶段的培训学习，岗位操作能力逐步提高，能够及时做到事故处理，如焦油污水槽的液位控制，膨胀气压力控制等。
3、在开车过程中始终牢记安全，加强了巡检质量，及时发现隐患并整改，避免了事故，确保了安全事故零目标。
不足之处：1、中控现场之间的沟通工作不及时，有时电话由于电量等等问题无法做到及时沟通。
在操作中调节阀调节幅度较大。
没有综合的考虑各个参数之间的相互影响。
如对含尘煤气水换热器温度的控制中，只顾追求C02温度控制，忽略第一缓冲槽等后续温度控制，对极好的收油造成了影响，缺少系统性、综合性的意识。
化工项目开车成功工作总结(共12篇)
化工项目开车成功工作总结第1篇1、抓安全、环保工作（1）能够亲自落实各项安全防护措施，个人安全意识有所增强自从去年我工段发生安全事故之后，对我个人的震动很大，使我认识到自身工作中还存在的不足，本年度我要求自己不管任何检修项目，对其安全防护措施都亲自去抓，去落实，甚至去监护，确保检修中的安全，尤其是动火作业，从票证的办理到置换，各项防护措施的安排，都要做到心中有数，忙而不乱。
事实也证明，回顾我工段全年的各项检修与动火作业，都能够安全高效地完成，无一例违反安全操作规程的作业。
（2）现场隐患的排查能够及早预警并协调配合消缺如果说对一个故障或者问题点的判断，结论下在盖棺定论之后，我觉的这一点都不足称道，只有能够在潜伏期及早地预警或者提出前瞻性的想法才是我们当前应该提倡的，哪怕这个预警是多余的，或者是有偏颇的都不为过。
本年度我先后对北粗破机、小渣泵、回收泵等许多异常都能在第一时间内提出疑虑，并联系消缺隐患，确保装置的安全与满负荷生产。
但令人遗憾的是也有许多问题，当你提出来之后，却如一缕轻风一样拂过，如北粗破机丝杠断的问题，只有等到断了__根的时候才去解决，更换下槽铁，加弹簧，最终使问题得到彻底解决。
还有小渣泵，我们早就提出不行了，依然是“可以用”的说辞，最终导致半夜的时候坏了，差点搞的降量。
2、班组建设已初见成效（1）从硬件上完善班组建设所必备的条件本年度，我在分厂领导的指导下，首先从硬件上完善班组建设必备的一些条件，我先后参观烧碱分厂电解工段三次，与其工段长交流多次，请教关于班组建设与工段管理的一些好的做法与先进经验，并加以吸收借鉴，都得到了好的效果。
如班组考评方面，员工激励机制方面，各类台帐管理方面都有所提高，同时我也把我工段周一安全学习活动开展，应急演练方面，现场文明生产责任制方面等做的比较优秀的也与他们进行了一个交流，也引起烧碱工段长们的极大兴趣，为工段对外树立了一个良好的形象。
（2）工段管理逐步趋于科学化，制度化我一直认为，做为最基层的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工艺质量、文明生产、设备管理、经济考核等诸多方面的工段长，其实就是一个“管家婆”，面对如此错综复杂的关系，管理一定要走制度化的路子，不能带有随意性，更不能讲人情，搞关系。
环己醇装置开车个人总结
环己醇装置开车个人总结引言环己醇装置是一个复杂而重要的生产设备，开车是保证装置正常运行的关键步骤之一。
在环己醇装置开车的过程中，我有幸积累了一些经验和心得，通过不断学习和总结，我逐渐成长为一名优秀的操作员。
在这篇总结中，我将分享我在环己醇装置开车中的个人经验和心得，希望能够为其他操作员提供一些参考。
步骤分析1. 准备工作在开车前，我们需要做一些准备工作。
首先，要查看设备的操作手册和相关资料，了解装置的结构、工艺流程以及操作规程。
其次，要检查设备的各项参数和状态，如温度、压力、液位等，并进行相应的调整和控制。
还要检查设备周围的安全设施，确保工作环境安全整洁。
2. 启动设备在启动设备之前，我们需要先检查设备各个部件的工作状态，如泵、管路、阀门等，确保无异常。
然后依次启动设备各个部件，按照工艺要求，逐步升高温度、压力等参数。
在启动过程中，要仔细观察各个部件的运行情况，及时调整控制，确保设备正常启动。
3. 运行监控设备启动后，我们需要进行运行监控，及时掌握设备的工作状态。
要注意监测各个关键参数的变化，如温度、压力、液位等，并及时调整控制，以保持设备的安全稳定运行。
同时要密切关注设备周围的动静，确保无异常情况发生。
4. 故障处理在设备运行过程中，难免会遇到各种故障和异常情况。
在处理故障时，我们首先要做到冷静应对，不慌不乱。
其次要快速定位故障原因，采取相应措施进行排除。
如果无法解决，要及时向相关人员报告，并进行紧急停车处理，确保设备和人员的安全。
5. 记录总结在设备运行结束后，我们要对整个开车过程进行记录和总结。
要详细记录设备的运行参数和工艺变化，以备后续分析和参考。
同时要总结经验和教训，记录故障处理的方法和效果，以供类似情况下的参考。
心得体会通过长时间的开车经验积累和总结，我逐渐领悟到一些重要的道理。
第一，要坚持严谨的工作作风，一丝不苟地按照规程操作。
在开车过程中，稍有差池就可能引发事故，造成巨大的经济和人员损失。
化工装置大检修后开车总结【康小强】
2016年6月装置大检修后开车总结【某车间康小强】面对本次装置大检修完工后开车任务，我深表惭愧。
当时由于我还忙碌于车间安全工作未进入班组，没能加入到开车这个伟大的使命中来。
即使如此，开车的重要性无可厚非，接下来我就谈谈我对于开车工作的认识：一、开车前的确认重中之重。
要想开好头，必须做好开车确认；要想一次性取得成功，必须扎扎实实确认，小至一个管线上的排放，大至设备的投用工作。
尤其针对本次检修后，开车就是原始状态，在有经验操作工的确认后，班长、技术员对重点部位再次确认必不可少，否则难免会出现开车不畅等插曲。
二、开车中的交接班必须详细且严格。
经常会发生因交接班不严，不清等原因造成开车出现故障。
要想开车无阻挠，交接班的重要性必不可少。
开车中，岗位记录必须详细，关那个阀、启那台泵，都必须一一记录，为下个班继续开车做好铺垫。
班长认真交接，岗位人员也要多问、多想、多讨论，杜绝因交接不清造成事故的发生。
三、中控与现场的默契配合也不容忽视。
为确保开车进度的顺利性，中控人员与现场的配合同样重要。
中控下达命令必须明确且清晰，下指令前必须坚持多想几秒：想是否存在问题；现场接到指令后必须严格执行，完成后及时给予反馈。
如若现场发现中控指令不当时，及时指出并认真讨论或请示专工、班长，确保正确操作，坚决杜绝发生操作事故。
四、安全不忘，平安开车。
在装置开车过程中，安全作为重点强调，必须保证操作安全、设备安全、人身安全。
1、班前强调安全。
班中，班组长监督操作工必须重视安全，多进行岗位巡视与指导，将一切违章行为扼杀在萌芽状态。
2、在开车过程中，若发现设备异常问题，必须及时反馈，用最快的时间最恰当的方式予以整改。
3、加强检查投用各换热器及易于介质互窜设备，防止发生污染事故。
4、对存在安全行为隐患、意识淡薄的操作工及时做好思想教育，并做好监督、沟通等方面工作，消除人体自身隐患，确保安全开车。
总之，要想做好开车工作，确保系统开车一次性成功，必须做到以上几点。
化工司机个人工作总结范文
化工司机个人工作总结范文1. 工作背景作为一名化工司机，在过去的一年里，我所工作的主要是从化工厂将化工产品运输至目的地，同时负责管理和维护运输车辆。
这份工作需要我有一定的化工专业知识和驾驶技巧，并且要时刻保持高度的安全意识。
2. 工作内容2.1 运输任务我每天根据公司的安排，接到运输任务后，认真查看货物清单和运输路线，确保货物安全顺利送达目的地。
在运输过程中，我要严格遵守交通规则，确保驾驶安全。
同时，我还要保证货物的安全性，避免发生泄漏或其他事故。
2.2 车辆维护作为一名化工司机，我要对运输车辆进行日常的维护保养工作，包括定期检查车辆的机械部件、保养发动机和更换润滑油等。
我还要定期检查车辆的轮胎、制动系统和燃油系统，确保车辆的正常运行。
2.3 应急处理在运输过程中，我遇到了一些紧急情况，如突发交通事故、货物泄露等。
我及时进行应急处理，稳定现场，保障自身和他人的安全。
同时，我要与公司的相关部门保持紧密联系，及时报告并协助处理事故。
2.4 工作记录我每天都会认真记录交通情况、工作里程和燃油消耗等信息，并将其报告给上级领导。
这些记录可以帮助公司更好地统计和分析运输情况，从而优化运输流程和提高运输效率。
3. 工作收获3.1 增强专业知识通过与化工产品打交道的工作，我对化学材料的特性和使用有了更深入的了解。
我学到了一些用于应对突发情况的措施，提高了自己的应急能力。
3.2 安全意识提升作为化工司机，安全意识是最重要的。
在工作中，我时刻保持警惕，严格遵守交通规则，严防事故发生。
这使我不仅在工作中得以保护自己，还能保障他人的安全。
3.3 驾驶技巧提高在过去的一年中，我不断提高自己的驾驶技巧，熟练掌握化工品运输过程中的技巧和要领。
通过实践和经验积累，我能够更加熟练地应对各种复杂路况和突发情况。
4. 个人不足与改进4.1 驾驶技能作为一名化工司机，我认识到自己的驾驶技能还有进一步提高的空间。
我将积极主动地寻求培训机会，提升自己的驾驶技巧，以更好地应对各种路况和突发状况。
化工装置开车总结
化工装置开车总结化工装置开车总结篇一：加氢装置开车工作总结加氢装置开车工作总结按照公司油化工开车计划安排，加氢预处理车间加氢装置和污水汽提装置于9月4日投料开车，在公司各级领导的科学指导下，在车间精心组织下，在全体员工共同努力下，到目前以运行半个月，实现本次开车一次成功和安全零事故目标。
通过这次开车，不但提升了公司的盈利能力，使油化工有望成为集团公司新的经济增长亮点，而且使员工，对装置的认识理解有了质的飞跃，实践操作能力了有效的提高，对操作中如何准确的判断存在的问题，及时的处理，积累了大量的操作经验。
但是装置运行还存在着不少的差距，也暴露了许多的不足之处。
针对此次开工，结合实际，进行总结，对进一步积累经验，优化操作，力争实现效益最大化都具有重要作用。
现将开车以来装置运行情况总结如下：1、装置运行的基本情况：加氢装置自9月4日引氢、引油投料，9月5日23：23分产出合格柴油，截止9月18日共处理原料油17004吨，产精制柴油12858吨，精制石脑油2762吨，轻污油137.37吨，装置液体收率92.6%；各类消耗：新鲜水362.4吨，单耗0.021吨/吨，1.0MPa蒸汽1143.8吨，单耗0.067吨/吨，电耗726085Kh，单耗42.7Kh/吨，燃料气247834NM3,单耗14.58NM3/吨，氢气1799926NM3. 单耗105.85 NM3/吨。
可分为三个阶段，其中9月4日到9月6日为装置开车阶段，顺利开车并生产出合格产品；9月8日至9月10日因原料油、燃料供应不足装置装置轻负荷运行，并于9月8日改循环，9月9日6：00停车，17：10分馏短循环，19：40加热炉点火，23：00系统改不合格线。
9月10日以后装置生产逐步转入正常，装置最高日处理量2118吨，最高小时处理量90吨，分别达到设计能力的88.25%和90%。
2、扎实做好开车前的组织、技术准备工作车间成立了开工领导小组，编制开工操作规程，制定开工操作票，并多次组织员工进行讨论学习，不断地完善，使每个员工都能懂得车间的开车思路，在交流中相互的提高；多次的进行开工前的全面大检查工作，对工艺管线、设备、安全、环保、各系统的联锁等进行三查四定，对前段时间加氢装置预硫化过程中存在的问题，进行技改，同时，对加氢装置高压临氢系统探伤出现问题部位进行修复，装置的本质安全得到了进一步提高；强化员工的业务知识培训，熟练掌握开车方案，岗位操作法等基本操作技能，特别是针对年前加热炉的烘炉、催化剂的干燥及预硫化过程中积累的经验进行交流，实践操作存在的问题再次的进行学习，班组之间达成的共识，规范操作行为，以利于提高员工的操作技能，使员工能够规范、稳定、快速、高效的处理操作中的问题；强化安全教育提高员工安全意识与安全技能，每天早来迟走学习炼化安全知识，以班组为单位，进行多轮次事故预案的演练。
化工装置开车总结.doc
化工装置开车总结.doc一、前言化工装置作为现代工业的重要设施之一，对保障国家工业安全、生态环境保护起着重要的作用。
化工装置开车是化工装置正常运转的关键过程，涉及到设备的可靠性、安全性、运行时间、生产效率等方面。
在开车过程中，需要注意控制各个参数，保证设备的正常运行，避免事故的发生，保障生产的顺利开展。
本文将从开车前的准备、开车中的操作、开车后的处理三个方面，对化工装置开车过程进行总结，为从业人员的操作提供帮助。
二、开车前的准备1. 对设备进行检查和维护，发现问题及时处理。
2. 了解操作规程和安全规程，熟悉设备的运行原理和工艺流程。
3. 了解产品质量要求和生产计划，把握生产进度。
4. 查看设备的各项参数指标，包括温度、压力、流量、液位等，确保参数正常。
5. 检查设备的各种控制阀门、泵、机械密封、管路等。
6. 装置好必要的安全装置，如闪蒸室、气体检测等。
7. 进行设备开车前的试运转，确保设备无异常情况。
三、开车中的操作1. 根据工艺流程，按照操作规程规定的顺序和时间，开设必要的仪表，并通过控制阀门、泵和运动部件等，调节设备的温度、压力、液位和流量等参数。
2. 严格按照各项操作规程操作，不敢懈怠。
3. 注意观察设备状态，如温度、压力、液位和流量等参数，防止出现异常情况。
4. 当设备出现异常情况时，应立即停车，排查问题，保证安全稳定。
5. 负责常规检查、维护设备和清理污物等工作。
6. 做好记录工作，包括各项参数的记录，设备开车后的状态检查及维护记录。
7. 在操作过程中，应严格按照安全规程操作，认真监控危险源，避免事故的发生。
4、开车后的处理1. 针对设备开车后的异常情况和运行状况，做好设备的检查和记录。
3. 对设备进行检查维护，消除隐患，避免事故的发生。
4. 根据生产计划，合理规划下一步工作的流程。
5. 在本班班长、专责人员和机修工的配合下，对设备进行全面深入的维护。
6. 做好设备的记录和管理工作，包括设备的保养、检修等信息，以便于下一步工作的规划。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
化工装置开车总结
近年来，随着化工工业的快速发展，化工装置作为重要的生产工
具扮演着不可或缺的角色。
在化工装置运行中，开车操作是关键环节
之一。
开车环节的成功与否，直接影响整个装置的运行效率和产品质量。
因此，对化工装置开车操作进行总结，可为提高生产效益和保障
工作安全提供有益的借鉴。
首先，对于化工装置开车过程，掌握好开车步骤是至关重要的。
开车前，操作人员应熟悉设备的结构和性能，并做好充分的准备工作。
确保设备和管道的清洁，并检查各种工艺参数是否符合要求。
在开车
过程中，应按照正常的工艺流程顺序进行操作，严格遵守安全操作规程，确保每一个步骤的准确无误。
此外，开车过程中的注意事项也不
能忽视，对于可能出现的异常情况要有应对措施，并保持机警的反应
能力。
其次，对于化工装置开车中需要注意的问题进行总结，有助于避
免差错和事故的发生。
首先是安全问题。
化工装置运行中常常涉及到
许多危险品和高压设备，因此，开车操作人员应具备良好的安全意识。
在开车前，要仔细检查设备的安全装置是否完好，并确保开车过程中
对装置的监控和控制能力。
同时，要及时排查隐患，做好防护措施的
准备，确保生产过程的安全。
其次是质量问题。
开车操作中，要严格按照设定的工艺参数和操
作规程进行操作，确保产品的质量稳定和符合要求。
对于可能影响产
品质量的因素，如温度、压力、流量等，要做好实时监控，及时调整
和处理。
此外，开车过程中的记录和数据整理也是重要的环节，对于
现场发生的问题和调整，要详细记录并及时报告。
最后，不断总结经验，不断改进开车操作，是提高化工装置生产
效率的重要途径。
在开车操作中，要不断总结和分析问题，找出解决
方法，并及时进行改进。
同时，要加强与其他相关部门和专家的交流
与合作，借鉴他们的经验和建议，不断提升自身的开车水平和技能。
在总结以上几点时，我们可以从具体的操作过程入手，结合实际
工作的经验和问题，进行深入的分析和总结。
同时，可以结合具体的
设备和工艺，讨论其开车过程中可能出现的问题和应对策略。
此外，
也可以结合相关的理论知识进行探讨，以提高对开车操作的认识和理解。
总之，化工装置开车操作是化工生产中的重要环节，对于提高生
产效率和保证产品质量具有举足轻重的意义。
通过对开车操作进行深
入总结和不断的改进，可以为化工装置的运行提供有益的经验和指导。
同时，也能够为其他相关领域的工作提供借鉴和启示。