关于邢台地区交通的研究
邢台市社会科学院优秀成果奖公示
邢台市社会科学院优秀成果奖公示
尊敬的各位领导、专家和同仁：
我院高度重视社会科学研究的推动和成果的认可，为了激励和表彰在邢台市社会科学领域取得突出成果的研究者，特举办本次“邢台市社会科学院优秀成果奖评选活动”。
本次评选活动自启动以来，得到了广大研究者和相关部门的积极响应和支持，共收到了众多优秀成果的申报。
经过专家组的认真评审和综合考量，最终评选出了一批在社会科学领域具有重要创新和实践价值的优秀成果，现将获奖名单公示如下：
一等奖：
1.《邢台市农村经济发展模式创新研究》，作者：张晓飞，单位：邢台农业大学；
2.《邢台市城市化进程中社会结构变迁与社会治理研究》，作者：王瑞，单位：邢台市社会科学院。
二等奖：
1.《邢台市农村教育公平问题研究》，作者：李宁，单位：邢台市教育局；
2.《邢台市文化产业发展战略研究》，作者：刘娜，单位：邢台市文化广电新闻出版局。
三等奖：
1.《邢台市社会组织发展与社会服务创新研究》，作者：郭明，
单位：邢台市民政局；
2.《邢台市城市交通拥堵与可持续发展研究》，作者：孙建国，单位：邢台市交通运输局。
特别优秀奖：
1.《邢台市环境保护与可持续发展研究》，作者：李文明，单位：邢台市环境保护局。
以上成果在各自领域都取得了显著的研究成果，对于邢台市社会科学的发展具有积极的推动作用。
同时，我们也要感谢所有参与本次评选活动的研究者和各相关单位的支持。
在公示期内，如果对以上成果有任何异议或疑问，请及时与我们联系，我们将会认真核实并进行处理。
衷心祝贺以上获奖者，希望他们能继续保持优秀的科研水平，为邢台市社会科学的发展做出更大的贡献。
谢谢！。
邢台市人民政府印发《关于统筹“一城五星”规划建设的意见》的通知-邢政[2009]10号
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邢台市人民政府印发《关于统筹“一城五星”规划建设的意见》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 邢台市人民政府印发《关于统筹“一城五星”规划建设的意见》的通知（邢政〔2009〕10号）各有关县（市、区）人民政府，开发区管委会，市政府有关部门：《邢台市关于统筹“一城五星”规划建设的意见》已经市政府第12次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二〇〇九年五月七日邢台市关于统筹“一城五星”规划建设的意见新一轮城市总体规划确定的“一城五星”的中心城市总体布局，得到了省政府和专家的认同。
“一城”指中心城区，“五星”指内邱、沙河、任县、南和、皇寺五个卫星城。
为做大做强中心城市，促进“一城五星”区域经济社会全面协调可持续发展，现就统筹“一城五星”规划建设提出如下意见：一、实行总体发展统筹。
要做大做强中心城市、改变“小马拉大车”的局面、提高中心城市首位度，必须统一思想，统一规划，统一管理，整合资源，统筹发展；要有计划地进行区划调整，推动“一城五星”健康发展；要运用财税、户籍等政策杠杆，促进产业、人口向“一城五星”聚集，加快“一城五星”城镇化进程；要合理确定“一城五星”战略支撑产业，综合考虑产业布局，科学确定职能分工，促进“一城五星”经济、社会、文化以及旅游、商业、金融、物流、通讯等服务业全面协调发展。
二、实行交通设施统筹。
构筑“一城五星”之间安全、快捷、高效的交通体系，在完善主城区路网的基础上，重点加强邢台周边综合交通、建立大公交网络、打造10分钟交通圈。
在加强邢台周边综合交通上，要逐步建设城区外的环城路、环城公路、环城高速。
环城路是将现有的东环路、北环路、西环路、南环路连接构成环城路。
丘陵地区公路路基施工质量控制技术探索
２０１４年第２期 （总第２４０期） 黑龙江交通科技 ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪ Ｎｏ．２，２０１４ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２４０）
丘陵地区公路路基施工质量控制技术探索 左小林 （河北路桥集团第－－＂ｒ程有限公司）
摘要：邢台高速公路部分地区地处丘陵地带，受工程周围环境影响，在有限的条件下为了保证公路的质量 尽可能的延长公路使用年限，采用巨粒土进行施工，针对邢台丘陵地区高速公路施工的工艺以及保养措施进 行研究，对这类地区的施工技术进行掌握。 关键词：丘陵；巨粒土；红砂岩；公路；处理措施 中图分类号：Ｕ４１６．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）０２—００２３—０１
１地质情况 邢台丘陵地区海拔一般在２００—４００ ｍ之间，地表水和 地下水的分布比较复杂。修路所用的材料如果经过长途的 运输会增加修路所用的成本，寻找合适的取土地点为修路提 供原料很难，并且铲平路面的废土也很难找到合适的存放 地。针对这种情况，可以充分的利用开挖隧道得到的巨粒土 资源。 ２造成路基损坏的因素 （１）造成路基损坏的因素有几种情况很常见，一种是因 为填料过程中方法不正确或者填充的材料没有被压路机压 实，一种是因为在填充材料之前路基没有夯实，造成填充之 后地基不能承受重载造成的地面损坏。还有就是修筑公路 的材料像丘陵地带一样含有红砂岩，红砂岩经过水份的侵蚀 最后碎裂，使路基内部产生松动，长时间重载最后导致路基 坍陷。 （２）修筑公路的沿途丘陵大多有裸露的岩石，常年累月 风化岩石已经不太稳定，如果发生暴雨或者大风天气岩石很 有可能滚落到公路上损坏公路，还有一种可能是因为经过一 些需要开挖路堑的地带，造成原有地貌失去平衡，植被被破 坏土壤砂石松动，在遭遇强降雨天气时发生泥土流失滑坡等 现象，造成路基难以保持稳定。 （３）由于邢台丘陵地区降雨频繁，地表水以及地下水比 较多，工程完成之后地下水分不断向上集聚，在春冬季节，由 于热胀冷缩的缘故路面经常出现翻浆和冻胀的现象，原有路 面产生裂缝、折断、冒泥、起包等一系列问题。 以上一些问题都极大地妨碍了公路的正常使用，并且为 后期的维护工作带来了很大的困难，针对这种情况需要在施 工前解决巨粒土的两个主要问题，一个是巨粒土所施工路基 的夯实能否达到抵抗损坏的程度，另一个是巨粒土常年经过 雨水地下水的作用被软化的情况能否改善。 ３巨粒土的研究进展 为了防止以上情况的发生，全球许多相关的单位做了关 于巨粒土的实验，其中包括巨粒土有哪些物理特性、巨粒土 一共有哪几种和工程施工之后相关单位对巨粒土修筑路基 有哪些评价，巨粒土的强度有哪些重要的特点以及巨粒土的 变形规律等都做了详细的研究，通过大量的实验研究，探讨 通过哪些工艺或者填筑方法可以控制巨粒土的变形，掌握巨 粒土的变形规律。 国内外研究所一致认同，在高强度的冲压下，路基的密 度会达到足够抵御轻度自然灾害的程度，满足修筑公路的理 论上参数，在国内的一些施工单位也使用国外的一些先进夯 实机具，取得了不错的效果。 路基中的填土大多含有遇水产生反应的材料比如红砂 岩，在遇到水之后吸收水分，水分在红砂岩内部扩张膨胀，破 坏了路基的基础，使公路在维持几年的运行之后不得不重新 修筑。所以在丘陵地带修筑公路一定要重视这个问题，深入 探讨填料的基本特性，发掘出更好的修筑工艺有针对性的解 决问题。现在有两种试验的方法来探究红砂岩的崩解特性， 一种是模拟大自然修筑路面，在日照、雨水的侵蚀下记录路 面的损害情况，另一种是在大气的情况下记录路面随着时间 推移的损坏情况，通过两种试验的结果对比得出红砂岩的崩 解特性，以控制红砂岩崩解现象的。 ４改善措施 ４．１压实度的测定 根据邢台丘陵地区试验路段确定该地区的最大干密度为２．５ ＩＩｌ３，对路基先采用静压实的方法进行压实，完成之后采用震动 压实的方法再次压实，压实度随着碾压次数的增多强度增大不多， 超过一定强度之后随着次数的增加强度反而会减小。 ４２弯程测控 当路面上有荷载通过时，一定范围内的路基会发生变形现 象，通过荷载作用弯曲变形这一原理来确定路基的强度和支撑力 就是弯程测控，通过测量的数据可以掌握在不同厚度的情况下震 压次数在多少时路面的强度会达到最大，测量结果见表１。 表１ 碾压次数与路面的强度
基于产业化支撑的邢台城镇化发展研究
争力，因此邢台被边缘化的趋势明显。
（பைடு நூலகம்二 ） 城 镇化 率 比较低
、
据 ２ Ｏ １ １年 的 中国城 市发展报告》 显示 ， ２ Ｏ １ １ 年 中国城镇人 口首次超过农村人 口 达到 ６ ９ ０ ７ ９ 万人，比上年末增加 ２ １ Ｏ ０万人；城镇人 口占总人 口比重达到 ５ １ ． ２ ７ ％，首次超过 ５ ０ ％实现历史性 突 破 。同年，河北省城镇 化率为 ４ ５ ． ６ ０ ％ ，从设 区市 城镇化率 比较 ，从高到低依次为唐 山 ５ ２ ． １ ４ ％ 、石 家庄 ５ ２ ． ０ １ ％ 、廊 坊 ４ ９ ． ８ ５ ％ 、秦 皇 岛 ４ ８ ． ４ ５ ％ 、张家 口 ４ ６ ． ４ ２ ％ 、邯 郸 ４ ５ ． ３ ８ ％ 、沧 州 ４ ３ ． ０ ２ ％ 、邢 台 ４ １ ． ８ ４ ％ 、承德 ４ ０ ． ７ １ ％ 、保 定 ４ ０ ． ３ ６ ％ 、衡水 ４ ０ ． ３ ３ ％ 。 从 数 字可 以看 出，在 全 国 范围 内， 河北省 的城 镇化率不高；河北省范围内，邢 台的城镇化率又比 较靠后。在数字差距之下，便是城镇功能不完善， 园区承载 能力弱，进 而影响经济发展 。 邢 台市代 市长刘大群在 ２ ０ １ ０年的政府工作报告中分析说： “ 去年规模以上工业增加值 自 ７月份以后逐月下降， 其中 １ １月份仅 １ ． ８ ％ ，为近 ４年来单月最低，居全 省末位。”这种下滑，有金融危机 蔓延等因素影响 的原 因，但根本上是邢 台市经济社会发展 中深层次 矛盾长期积累的结果 。这种矛盾之一就是城镇化水 平低，基础设施薄弱。 城镇化率 比较低 ，既是不足 ，也是机遇，我们 可 以利用城镇化率 比较低来大力发展城镇化，而且 是发展有产业支撑的城镇化。 二 、产 业 化支撑 的城 镇化 发展 对策 就邢台而言，从 生态环境来看 ，既有 山区丘陵 地带，也有肥沃平原区，还有矿产资源丰富地 区。 从交通资源来看 ，有普通公路 ２ ０分钟车程的周 围 县市。因此，应依托交通资源和生态资源来发展有 产业化支撑 的邢 台城镇化。 （ 一 ）“ 一城 五 星” 的提 出和 产 业化 布局 原 则 １ ． “ 一城 五星” 的提 出 依托交通资源优势，发挥 中心城市的辐射和 带 动作用 ，邢 台提 出了 “ 一城五星” 的大城市框架。 “ 一城” 指邢台中心城 区，“ 五星” 指与邢 台市 中心城
西安到邢台出行方案
西安到邢台出行方案1. 简介本文档旨在提供西安到邢台的出行方案。
包括交通方式、路线选择、时间安排等内容，以便于读者在计划出行时能够选择合适的出行方案。
2. 交通方式2.1 飞机目前，西安咸阳国际机场与邢台并未直接航线。
如果选择飞行作为交通方式，乘客可选择以下两种方案： - 第一种方案：从西安乘坐飞机前往邢台附近城市的机场，然后从机场乘坐交通工具前往邢台。
- 第二种方案：从西安乘坐飞机前往石家庄，然后从石家庄乘坐高铁或长途客车前往邢台。
2.2 高铁/动车从西安乘坐高铁或动车是大多数人选择的方式。
邢台市拥有邢台火车站和三河站两个火车站，可以选择乘坐动车到达。
2.3 长途客车除了飞机和高铁/动车外，还可以选择乘坐长途客车。
西安和邢台之间有多个客运站，乘坐长途客车较为经济实惠。
但需要注意车程较长且容易受到交通状况的影响。
3. 路线选择3.1 高速公路如果选择自驾或租车前往邢台，可以通过G5京昆高速公路和G55二广高速公路到达。
这两条高速公路连接西安和邢台，行驶时间相对较短。
3.2 国道另外，也可以选择由国道108线、国道311线组成的路线。
这条路线风景优美，途经多个城市和乡村，适合自驾游。
4. 时间安排4.1 飞机如果选择乘坐飞机，需要提前了解航班信息，并合理安排到达机场和离开机场的时间。
4.2 高铁/动车高铁/动车通常有固定的班次和出发时间表。
乘客需要提前购买车票，并提前到达车站以办理乘车手续。
4.3 长途客车长途客车的班次相对较多，但不同车站可能存在差异。
乘客需要提前查询班次信息，并提前到达客运站以购买车票。
4.4 自驾/租车自驾或租车的行程时间取决于交通状况和车速。
一般建议提前规划好路线并预留充足时间。
5. 注意事项5.1 路况在选择交通方式和路线时，需考虑天气和路况的影响。
在冬季或恶劣天气条件下，需要格外注意路面的安全。
5.2 费用不同交通方式和路线的费用也会有所不同。
乘客需要综合考虑交通费用和预算。
邢台市交通运输局关于印发《邢台市交通运输局综合行政执法事项执法清单（2023年版）》的通知
邢台市交通运输局关于印发《邢台市交通运输局综合行政执法事项执法清单（2023年版）》的通知
文章属性
•【制定机关】
•【公布日期】2023.09.15
•【字号】
•【施行日期】2023.09.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】法制工作
正文
邢台市交通运输局关于印发《邢台市交通运输局综合行政执法事项执法清单（2023年版）》的通知
各县（市、区）交通运输局，市综合行政执法支队：
按照国家和我省有关法律法规规章立改废情况，结合《国务院关于取消和调整一批罚款事项的决定》（国发〔2022〕15号），在总体框架和编制规则基础上，对《邢台市交通运输综合行政执法事项指导清单（2022年版）》的317项事项进行修改完善，调整为318项，并进一步明确事项对应的职权类型、执法门类和第一责任层级，现印发给你们，请抓好贯彻落实。
邢台市交通运输局
2023年9月8日附件：《邢台市交通运输综合行政执法事项指导清单
》。
2006年度河北省交通厅
2007年度河北省交通厅优秀科技成果奖评审揭晓
根据《河北省交通厅优秀科学技术成果奖励实施细则》，经各单位申报，省厅组织评审，评出省厅2007年度优秀科技成果奖获奖项目43项，其中：一等奖11项，二等奖22项，三等奖10项，现予公布。
如有异议，请予公布后一个月内以书面形式上报省厅科教处，按有关管理办法进行裁决。
逾期无异议，即行颁奖。
二〇〇七年七月十二日
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河北省交通厅2007年度优秀科技成果奖名单（一等奖）
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河北省交通厅2007年度优秀科技成果奖名单（二等奖）
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河北省交通厅2007年度优秀科技成果奖名单（三等奖）
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关于邢姓的历史和现状的研究报告的作文
关于邢姓的历史和现状的研究报告的作文全文共6篇示例，供读者参考篇1邢姓研究报告大家好,我是小明。
今天我要给大家讲一讲关于邢姓的来历和现状。
这个姓氏虽然不像王姓、李姓那么大家耳熟能详,但它也有着悠久的历史和独特的文化内涵。
邢姓的由来我们先来看看邢姓是从哪里来的吧!很久很久以前,在我国北方有一个国家叫做邢国。
那里的人都姓邢。
后来邢国被灭掉了,邢国的人四散到了全国各地。
所以,现在全国各地都有姓邢的人家。
邢姓人物从历史上看,有很多出身邢姓的人物为国家和人民做出了重要贡献。
大家都知道诗人邢振铎吧?他写了很多优美的诗歌,赞美祖国的河山。
还有邢台方言剧《火烧云雀》里的主角邢丕显,他是革命英雄哦!邢姓文化邢姓也有自己特别的文化传统。
比如说,邢姓人家都很重视家谱,把祖先的英勇事迹一代代传下来。
而且邢姓人在挑选居住的地方,也很讲究风水。
他们认为选一个风水宝地,可以祖祖辈辈兴旺发达。
现代邢姓人虽然邢姓并不像王、李、张那样是中国大姓,但是现在全国各地还是有不少姓邢的人家。
他们中有工人、农民,也有教师、医生、科学家等各行各业的人才。
大家生活工作在祖国的方方面面,为国家建设贡献自己的一份力量。
小结通过这次调查研究,我对邢姓有了更深入的了解。
这个看似不太出名的姓氏,却有着悠久的历史渊源和丰富的文化内涵。
它孕育出了很多优秀的人才,为国家和民族的发展做出了贡献。
我也希望以后能有更多的人了解和传承这份宝贵的文化遗产。
好了,这就是我对邢姓的调查研究报告,希望你们喜欢并有所收获!如果还有什么不清楚的地方,欢迎随时提问哦。
篇2邢姓研究报告大家好,我叫小明,今天我要给大家讲一讲关于邢姓的历史和现状。
邢姓是一个很有趣的姓氏,它的来历可以追溯到很久很久以前。
传说在很古老的时候,有一个叫邢生的人,他是一位非常勇敢、正直的将军,在战场上立下过很多功勋。
后来,国王就赐给他"邢"这个姓氏,来表彰他的功绩。
从此,邢生的子孙后代就都姓邢了。
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关于邢台地区交通的研究
在暑假期间我利用两周时间,对三十多年来邢台的交通变化进行了调查,主要利用网络搜索一些资料以及对人们的访谈和自己的亲身经历,使我更加了解交通变化
的日新月异,以及给人们生活带来的便利,确实体会到改革开放的伟大成就.
一、社会调查过程简述
1、调研的目的和意义
有这么句老话叫“要想富，先修路”，还有一句话叫“经济发展，交通先行”。
有了四通八达的交通网络，一个地区的经济就会驶入快车道。
从交通道路的“跨越式”发展，我们可以“管中窥豹”体会到三十年发展的累累硕果。
2、调研过程
"30年前，出趟远门就"等于"受次罪，路上耽误的时间特别多。
现在就不一样了，交通发达了，去哪都方便了。
"谈起改革开放以来的变化，爸爸感慨地说。
而我的记忆中，小时候去趟动物园，要早早起床，在公交车上至少晃半天的时间才能到目的地，然后匆匆观赏，急忙往家返。
一说坐火车就象远行现在方便多了,尤其近年来又启动了D车加倍提速了方便的交通路线和各种便利的交通工具，去哪里都可以从容的安排时间了。
30年前，自行车是主要的代步工具。
那时候的自行车对普通人家来说可以算是奢侈品，由于物资供应有限，商品凭票购买，没有多少老百姓能够买得起。
反观现在，商场里面各种型号的自行车齐全，几百块钱到几千块钱的，国内的到国外的，可以供任意选择。
而近年来，越来越多的私家车表明，汽车正逐渐取代自行车，成为普通老百姓的代步工具。
这些都不具备代表性。
最具代表性的是乘坐公交车，三十年前的车票是五分。
现在的车票是一元。
整整长了二十倍
三十年前盛行“几大怪”，其中一“怪”是“自行车比汽车跑得快”，原因是城市道路太窄，自行车、行人太多，车辆不敢提速。
反过来又因公交车数量太少，车速太慢，又促使人们不得不依赖自行车。
结果那时市内重要的路口都有一大景观，就是红灯下自行车成百上千黑压压一片，绿灯一亮，自行车流如开闸之水滚滚向前。
改革开放以来，我国的交通条件有了明显的改善，铁路、公路和航线的增长都很快。
无论是交通环境、交通基础设施，还是交通工具等的变化，都正在并将继续改变民众的生活。
家乡的交通在发生着日新月异的变化。
不要说那挥手即停的出租汽车川流不息，轻巧方便的摩托车疾驶如飞，单看那宽敞的马路和过街天桥，还有那等车人日渐稀少的站点，就知道家乡的交通正向多元化方向发展。
阴雨天上班可以坐出租车；全家出行可以有私家车；有急事出门，出租车自然是首选。
家乡的交通在变化，家乡的经济也在发展。
而现在更值得一提的是石武高速铁路也正在大兴修建中，它直接从我村村西穿过，一旦它修建完成，从邢台到武汉再也不用晃悠一天一夜，而只需短短的四个小时，世界在发展，时代在进步我们的速度也在飞跃。
3、数据资料
三十年前，全省115个县中，有等级公路的寥寥无几，通油路的也是屈指可数，1988年，乡级公路通车里程只有6709公里，通油路的乡镇占总数的37.3%，行政村通公路的占到52.3%，出行难严重地制约了农民发展生产致富奔小康的步伐。
改革开放尤其是进入“十五”以来，全省各级认真履行“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的承诺，大力实施“双通工程”。
从2000年至2007年，新改建农村公路12万公里，是建国50年的6倍还多；与2000年相比，全省乡镇通油路率由85.7%提高到100%，村通水泥（油）路率由42.6%提高到84.6%，通公路率由93.5%提高到近100%，通客车率由67%提高到91%。
到2007年10月底，全省开通农村客运线路2723条，共有农村客车6488辆，已开通客运线路的村达25737个，共安装农村候车亭4202个、站点牌16371个，极大地方便了老百姓，解决了1800万农民的出行问题。
为了缓解近年来燃油价格上涨给城乡客运带来的影响，2007年全省为村村通客车发放燃油补贴达2209万元，确保了“村村通客车工程”的顺利推进与健康发展。
公路交通网络的基本形成，使得全省广大农村人流、物流、资金流、信息流聚增，有力的推动了农村经济发展和农民增收，对加快城乡一体化步伐和社会主义新农村建设起到了至关重要的作用。
改革开放三十周年，高速公路从无到有，火车时速从最初的50公里到现在的350公里，机场从无到有，过去11个小时的车程，到现在只需坐1个小时的飞机……人们充分享受着交通发展带来的便利。
二、理论分析
1978年至今，中国的改革开放事业走过了三十多年的光辉历程。
伴随着解放思想的春风，祖国大江南北发生了翻天覆地的变化。
邢台老百姓出行交通的变迁，从一个侧面反映了时代的变迁和改革开放的丰功伟绩。
随着史无前例的“文化大革命”结束，党中央召开了十一届三中全会，开启了改革开放历史新时期，改革开放是发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴的必由之路，改革开放的方向和道路是完全正确的，完全符合于“三个有利于”的标准使生产关系适应生产力的发展，确定了强国富民的发展目标，制定了以经济建设为中心的改革开放政策，因此经济发展随之升腾，继而飞跃。
邢台的交通事业也随之迅猛发展，交通面貌日新月异。
目前，由于公路交通特别是农村公路交通的快速持续发展，公路交通基础设施对经济发展的瓶颈制约正在逐步缓解，公路交通在经济发展中的先行作用正在逐
步体现。
交通圈即经济圈。
30年来，我市交通的变化，就像一首交响乐，奏出生活的新变化。
康庄公路的建设，惠及千家万户，让农民朋友得到实实在在的好处。
党的十七大开启了改革开放的新征程，十八大也极大的推动随了经济的发展，邢台的交通发展将再上一个新台阶。
而四通八达的交通网不仅节省了我们的时间，也极大的拉近了我们彼此的距离，使我们更加彼此了解，了解我们的世界。
当然交通的发展也带来了负面的影响，车辆的增多带来了环境、噪音的污染，交通事故的增多，交通拥挤…影响人们的正常生活。
三、解决问题对策与建议与调研感言
1、解决问题对策与建议
交通安全意识差，交通法规观念十分淡薄。
一些村民无证驾驶、驾驶无牌车辆、非客运车辆载客、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为时有发生，给人民群众生命财产安全造成加大警力投入，适当扩充公路执勤警力，探索农村道路交通管理新模式。
加强警种之间的工作互通，加大警力投入，明确不同警种之间在道路管理上的职责。
对于交通的拥挤应大力发展公共交通，是世界许多城市解决这个问题的有效方式其次要降低公交票价，公共交通不纯粹赚钱的三是在重要的路线开辟公交专线，不允许私家车驶入，否则重罚，成效就会是公交畅通无阻，效率高，私家车堵成长龙，尽量减少私家车出行；
技术创新，开发新能源，减少气体的排放…
2、调研感言
1978年至今，中国的改革开放事业走过了三十多年的光辉历程。
伴随着解放思想的春风，祖国大江南北发生了翻天覆地的变化。
出行交通的变迁，从一个侧面反映了时代的变迁和改革开放的丰功伟绩。
我们要更加努力，使我们的祖国变的更加强大。