二灰稳定碎石基层
二灰碎石基层即为石灰
二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定集料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层，二灰碎石以其水稳定性好、后期强度高、承载能力高、刚度大及材料来源丰富且价格低廉等特点得到广泛采用。
1．基本情况2006年至今，我们市政道路检测中共计做了73家二灰碎石级配设计试验，其中06年计29份，07年至11月份计45份。
目前昆山地区二灰碎石配合比试验中石灰：粉煤灰：碎石的比例由设计提供，实验室只需做集料的级配设计，在这73家配合比碎石级配设计试验中，材料配合比总计有四种，分别为（5：12.5：82.5）、（ 5：15：80）、（6：12：82）、（6：14：80）。
石灰等级Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级均有，7天无侧限抗压强度0.71~0.89MPa之间，详见附表1、附表2。
2．二灰碎石强度形成机理二灰碎石的强度形成主要是通过加水拌和后，产生一系列的化学反应，这些反应首先只局限于在二灰即石灰与粉煤灰之间，当其加水后石灰水溶液呈碱性，与粉煤灰中的可溶性物质SiO2、Al2O3产生一系列的离子交换、物理化学反应，将作为骨料的碎石紧紧地胶结在一起，形成一个坚实的整体，并逐渐产生一定的强度。
3．试验过程3.1 原材料试验二灰碎石配合比试验首先对原材料进行检测，包括集料的筛分、压碎值指标、针片状颗粒含量、石灰钙镁含量、粉煤灰烧失量、含水量等试验，原材料各项指标必须符合规范要求；集料分为粗、细集料，一般包括碎石、瓜子片、石屑。
3.2 集料级配我们根据委托单位送样的集料筛分试验结果，进行掺配，确定符合设计级配要求的比例，即集料通过率形成一个圆滑且满足一个有上、下限要求的曲线。
3.3 二灰比例确定石灰与粉煤灰的比例，通常我们采用设计图纸提供的掺配比例。
3.4 二灰碎石配合比根据集料级配比例、石灰与粉煤灰比例、二灰与集料比例综合换算得出初步二灰碎石实验室配合比。
3.5 击实试验根据JTJ057-94标准对混合料进行重型击实试验，以绘制二灰碎石的含水量与干密度关系曲线，从而确定其最佳含水量和最大干密度，以规定工地碾压时的合适含水量和应达到的最小干密度，也用以确定制备无侧限抗压强度试验的试件所应该用的含水量和干密度。
二灰碎石稳定基层
施工技术方案1、下承层的准备铺筑好的二灰土表面应平整、坚实、具有规定路拱，下承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并用压路机进行碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施进行整改，低洼和坑洞应仔细填补、压实。
二灰土上的杂物进行彻底清理和清扫，使其表面平整无杂物。
在清理和清扫后的二灰土表面适当洒水，使洒水后的下承层表面含水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用胶轮压路机碾压一遍。
2、立钢模二灰碎石摊铺前应及时做好立钢模的工作，以保证边缘压实度，防止出现碾压位移，影响边缘高程和造成材料损失。
3、二灰碎石的拌和及运输二灰碎石拌和共设五个料斗，一个拌缸，一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。
按照施工配合比，二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。
混合料含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。
（二灰碎石集中拌和流程图附后）。
雨后应重新测定各种材料的含水量，通过调整料斗门开度来调整混合料的配合比。
配料过程中，实测配合比偏差应控制在以下范围：集料±2%，粉煤灰±1.5%，石灰±1%，水：+2%。
五种集料通过输送带全部汇集到拌缸，经过拌和再通过输送带储存在贮料仓内，料仓储满后开始装车，装车时先装后部，汽车要前后移动，贮料仓内留一定数量的混合料不放掉，以防粗细集料离析。
运料车应尽量从便道上驶往摊铺地点，以减少对表层的磨损，到达工地后在摊铺机前10-20M处停住，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10CM厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。
二灰碎石道路基层施工方案
二灰碎石道路基层施工方案一、前期准备工作1.按照设计图纸确定道路线路，并标记出道路中心线和横断面的位置。
2.清理道路上的杂物、沙土、泥浆等，确保道路基层的整洁。
3.按照设计要求，确定道路基层的厚度和材料配比。
二、施工材料准备1.二灰碎石：根据设计要求，选择粒径较小的二灰碎石作为基层材料。
2.砂浆：根据设计要求，使用水泥和砂子按一定比例混合制成砂浆。
三、基层施工工艺1.确定基层高程：根据设计要求，确定基层顶面标高，采取放线、架设导线等方法确定基层高程。
2.施工清水洗地：在基层划线标高之前，进行清水洗地，使基层表面干净，有利于施工操作。
3.设置边线桩：根据设计要求，设置边线桩，并通过水平仪和尺子等工具进行调整，确保边线桩的位置准确。
4.逐层铺设二灰碎石：从道路中心线的一侧开始，逐层铺设二灰碎石，每层的厚度按设计要求进行控制。
5.压实基层：在铺设每层二灰碎石后，使用压路机进行压实，使基层达到设计要求的密实度。
6.检测基层平整度：使用水平仪和尺子等工具进行检测，确保基层平整度符合设计要求。
7.擦除边线桩：在基层压实后，使用工具将边线桩上的标记擦除，避免对后续施工产生干扰。
四、基层养护措施1.基层养护期间，避免重型车辆和机械对基层造成破坏，减少对基层的荷载作用。
2.定期对基层进行巡视和水分补充，保持基层湿润状态，有助于基层的密实度与强度发展。
3.严格控制施工进度，确保基层养护的时间足够，有利于基层的稳定发展。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够的安全人员，保证施工场地的安全。
2.施工过程中，操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3.严格遵守操作规程，合理安排施工工序，确保施工过程的安全。
以上是二灰碎石道路基层施工的一般方案，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行具体调整。
施工过程中要保证施工质量和安全，并严格按照设计要求进行施工，确保道路基层的稳定性和耐久性。
基层二灰养护方法
基层二灰养护方法
基层二灰养护主要是指对道路建设中的二灰稳定碎石基层进行适当的保养和维护，以确保其性能稳定，延长使用寿命。
二灰指的是石灰粉煤灰稳定材料，常用于道路基层的铺设。
以下是基层二灰养护的基本方法：
1.洒水养生：在二灰碎石基层铺筑完成后，需及时进行洒水养生，保持表面湿润，但不宜过量
以免造成积水或浸泡过深。
一般养生期为7-14天，期间应根据气候条件和基层干湿情况适时调整洒水量。
2.覆盖保湿：对于干燥、风大或气温较高的环境，可以采用土工布或其他覆盖物覆盖在基层表
面进行保湿，减少水分蒸发，保证二灰基层有足够的水化时间。
3.交通管制：在养生期内严格限制重型车辆通行，避免基层受到过早荷载影响，确保二灰稳定
碎石基层充分凝结硬化。
4.裂缝处理：如发现基层有早期裂缝产生，应及时采取灌缝等措施防止水分渗入基层内部，导
致基层结构受损。
5.定期检查：在养生期间及之后的一段时间内，应定期进行质量检查，包括平整度、强度以及
是否有开裂、松散等情况，发现问题及时处理。
6.冬季施工养护：若在冬季施工，应注意防冻保暖，必要时采取保温措施，如覆盖草帘、薄膜
等，并适当延长养生期。
以上是基层二灰养护的一些基本操作方法，具体实施时还需要结合工程实际情况和相关施工规范要求进行。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、施工准备工作在进行二灰碎石基层施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备–二灰碎石材料：按照设计要求准备足够的二灰碎石材料。
–水泥：用于稳固碎石材料。
–水：用于混合水泥，形成水泥浆。
2.施工设备–推土机：用于压实碎石基层。
–碎石铺设机：用于铺设碎石材料。
–手动压路机：用于压实碎石基层。
3.施工人员–具备相关工作经验的施工人员。
二、施工步骤1. 基层准备1.确定施工区域边界，并清理施工区域内的杂物和障碍物。
2.将施工区域内的土壤整平，并清除大坑大洼。
2. 碎石铺设1.使用碎石铺设机将二灰碎石材料均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确定。
2.采用适当的方法进行压实，确保碎石层均匀、牢固。
3. 水泥浆浇筑1.将水泥和水按照一定比例混合，形成水泥浆。
2.将水泥浆均匀浇洒在碎石基层上，使其充分浸透到碎石材料内。
3.等待水泥浆充分干燥和凝固，通常需要约24小时。
4. 压实碎石基层1.使用手动压路机对已浇筑水泥浆的碎石基层进行压实，确保基层平整、牢固。
三、施工质量验收1.确保碎石基层的厚度、平整度和密实度符合设计要求。
2.检查施工区域内是否有碎石材料裸露或凹陷现象。
3.进行压实测试，确保碎石基层能够承受预期的荷载。
四、安全注意事项1.在施工过程中，工人必须穿戴好安全装备，严禁违章操作。
2.确保施工现场周围设置明显的安全警示标志，防止他人进入工作区域。
3.注意碎石铺设时的均匀性和铺设厚度，避免出现安全隐患。
五、施工结束当二灰碎石基层施工完毕并验收合格后，可以进行下一步的施工工作，如铺设面层或其他工序。
施工完毕后，要及时清理施工现场，并做好相关档案记录。
以上为二灰碎石基层施工方案的详细步骤和注意事项，希望对相关施工人员有所帮助。
关于水泥二灰碎石基层与水泥稳定碎石基层
关于水泥二灰碎石基层与水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。
其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。
水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。
二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层，一般也叫二灰结石或三渣基层。
它是在粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求，将其拌和均匀摊铺的混合料在最佳含水量时压实，经养生成型的一种路面基层。
其中石灰和粉煤灰为胶结材料，粒料起骨架作用。
二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨差，强度形成受温度和湿度影响很大。
二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材，且施工方便，强度高。
形成板体后，具有类似贫混凝土的性质，水稳性、抗裂性也较好。
由于这些优点，使二灰碎石基层得到广泛应用。
近十年来，已成为我省高等级公路的必选路面基层类型。
浅谈二灰碎石施工工艺把好七道“关”一、下承层“关”二灰碎石不能直接在土路基上施工，养护工程一般以石灰稳定土或旧路面作为二灰碎石的下承层，二灰碎石施工前首先应清理下承层，培肩作好施工准备。
具体作法如下：1、下承层为石灰稳定土，采用找平机或装载机清除覆盖土，人工初步清扫，并应在二灰碎石摊铺前注意洒水养生，保证石灰土质量。
下承层为旧路面，人工挖补坑槽，初步清扫。
2、培肩前先测量放线，在灰土两侧用白灰打出灰线，控制好二灰碎石宽度，然后上土培肩，一般宽一米左右，厚度与二灰碎石厚度相同，再用洒水车将培肩土润湿并压实，最后人工切边，切边应竖直平顺。
3、人工清扫下承层，清扫时注意底基层灰土的重皮必须用铁锨镪净，以免在二灰碎石和灰土之间形成松散的夹层，影响工程质量。
二灰碎石基层施工技术
二灰碎石基层施工技术1. 简介二灰碎石基层是道路施工中常用的一种基础层材料。
本文将介绍二灰碎石基层的施工技术和关键要点。
2. 材料准备2.1 二灰碎石选择：应选择质量优良、坚硬耐久的二灰碎石作为基层材料。
碎石应符合相关标准要求。
2.2 筛分：将碎石进行筛分，确保碎石颗粒的大小均匀。
2.3 复合填料：根据需要，可以将碎石与较细的填料进行复合，以提高基层的整体牢固性和稳定性。
3. 施工工艺3.1 基层准备：清理施工区域，确保基层平整、无障碍物，并做好防尘处理。
3.2 均匀铺设：将碎石倒在基层上，并用机械设备进行均匀铺设，确保整个基层的厚度均匀。
3.3 压实处理：使用碾压机对碎石基层进行均匀强力的压实处理，确保基层的密实度。
3.4 平整整齐：通过刮平、修整等工艺，使碎石基层表面平整、无凹凸，符合设计要求。
4. 质量控制4.1 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括施工时间、施工人员、使用设备等。
4.2 施工检验：对施工完成的二灰碎石基层进行检查，确保其质量符合相关标准要求。
4.3 质量验收：组织相关部门对二灰碎石基层进行验收，确认其符合设计和规范要求。
5. 安全注意事项5.1 基层施工过程中应加强安全意识，严格遵守相关安全操作规程。
5.2 施工现场要设置明显的安全警示标志，并做好施工区域的管控工作。
5.3 施工人员应佩戴好安全防护装备，避免发生人身伤害事故。
以上是关于二灰碎石基层施工技术的简要介绍，希望对您有所帮助。
如有更多问题，请随时咨询。
探究二灰稳定碎石在市政道路底基层中的运用
Roads and Bridges 道路桥梁53探究二灰稳定碎石在市政道路底基层中的运用贾明和城利(陕西建工机械施工集团有限公司陕西西安 710032)中图分类号：U45 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2017）06-0053-01摘要：通过对二灰碎石组成材料特性的分析，进而对二灰碎石基层强度、稳定性进行分析；通过道路面层破坏实例的分析归类，提出防止二灰碎石基层产生裂缝的措施。
关键司：二灰碎石基层强度和稳定性预防措施二灰碎石是由石灰、粉煤灰、碎石加水，经拌合、碾压和养生后具有一定强度的一种无机稳定材料。
二灰碎石是一种缓凝性硅酸盐材料，在一定的温度、湿度下，其强度随龄期的延长而增长，后期强度高。
二灰碎石基层具有良好的力学性能、板体形态、水稳定性和抗冰冻稳定性等特性。
其缺点是早期强度低、抗变形能力小、耐磨性差，在温度或湿度变化时易产生开裂。
粉煤灰是一种缓凝物质，难溶于水，因此在二灰碎石中反应缓慢，这就是二灰碎石早期强度低、后期强度高的主要原因。
1、影响二灰碎石基层强度和稳定性的主要因素：（一）原材料影响（1）石灰的质量和剂量。
石灰的质量按有关规范规定，应符合三级以上生石灰或消石灰标准。
要保证生石灰中氧化钙和氧化镁的含量大于60%；对于消石灰，其含量应大于50%。
存放时间较长的石灰，其有效钙及氧化镁的含量会降低，因此，石灰的存放时间不应超过三个月。
对于有效成分低的石灰，当氧化钙和氧化镁的含量在30%～50%时，可通过试验按有效成分适当提高二灰碎石中的石灰剂量，但其含量不宜超过30%。
石灰的剂量过小无法使粉煤灰全部激活；剂量过多，多余的石灰就会自行结晶，这两种情况均会降低二灰碎石的强度。
一般来说，二灰碎石的强度随着石灰剂量的增加而显著增长。
当石灰：粉煤灰等于1：3时，混合料的抗压强度最高，在年平均气温相对较低的地区，适当增加石灰、粉煤灰胶结料中的石灰比例，可以提高二灰碎石的早期强度，因此选用石灰、粉煤灰配合比一般为1：2～1：3。
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二灰稳定碎石基层的施工顺序如下：
1、准备工作
①向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意在二灰稳定碎石基层施工前，做好各种试验、颗粒分析，液塑性指数、相对密度重型击实试验、碎石压碎值试验。
将试验结果报监理工程师批准，经同意后方可进行基层施工。
②底层及土基中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
③各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。
材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，结果报驻场监理单位。
2、施工放样
①恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
②中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
3、拌和
为保证二灰稳定碎石基层的质量，保证混合料的均匀度，采用厂拌法集中拌和、摊铺机摊铺。
集中拌合时必须掌握下列要点：
⏹粒料的最大尺寸应符合规定。
⏹配料必须准确。
⏹混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。
⏹拌和必须均匀。
⏹根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。
4、摊铺
①应尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时应控制每车料的数量基本相同。
②采用摊铺机摊铺混合料，少量机械难以施工的部位用自卸汽车把混合料运到现场，由人工摊铺、整平。
③根据松铺系数（约1.30~1.35），严格控制卸料距离。
应由专人指挥卸料，避免料多或不够。
④整平时设一个3~5人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，及时消除粗、细集料离析现象。
5、整形与碾压
①采用人工整型。
在整型过程中，严禁任何车辆通行。
②整型后，立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾压。
碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直至达到所需的压实度。
在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿。
如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。
如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的二灰），或用其它方法处理，使其达到质量要求。
6、横缝的处理
①用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木另一侧用碎石回填约3cm长并碾压密实，其高度略高出方木几厘米。
③第二天重新摊铺混合料之前，将碎石和方木除去并将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。
④也可将在前面的一段（约2m~3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
7、纵缝的处理
①尽量避免纵向接缝。
②在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。
③在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度应与混合料压实厚度相同。
④在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。
8、养生
①经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保湿养生。
②养生期不少于7d，养生期间应封闭交通。
养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜让基层长期曝晒而使基层开裂。