雅康高速二郎山隧道钻爆方案(水压爆破)

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隧道爆破方案

隧道爆破方案

雅砻江卡拉·杨房沟水电站交通专用公路工程土建Ⅱ标卡杨公路土建Ⅱ标矮子沟隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩爆破设计编制:复核:审核:中铁十五局集团有限公司卡杨公路土建Ⅱ标项目经理部目录1 、工程概况 (1)1.1 、剩余工程简介 (1)1.2 、隧道未开挖段地质情况 (1)2 、隧道开挖施工方法 (2)3 、爆破开挖设计 (2)3.1 、爆破设计目的 (2)3.2 、工作面和炮眼布置 (3)4 、安全技术与防护措施. (5)1 、工程概况1.1 、剩余工程简介雅砻江卡拉、杨房沟水电站交通专用公路工程土建Ⅱ标,位于四川省凉山彝族自治州西昌市境内,是连接卡拉、杨房沟水电站与对外专用公路的交通线路。

本标段起讫里程K8+400~K18+240,全长9840m。

矮子沟特长隧道分上下行洞,其中本标段长度4535×2m。

目前隧道开挖剩余工程如下:上行洞剩余段落围岩类别:K16+210~K17+934为Ⅲ级支护段,K17+934~K18+240为Ⅱ级支护段,Ⅲ级围岩紧急停车带剩余有8个、Ⅱ级围岩紧急停车带1个,长度各40m,Ⅲ级围岩第5~10#、Ⅱ级围岩11#横洞未施工,长度各28.5m,剩余开挖方量为96065m3;下行洞剩余段落围岩类别:LK15+487~LK17+945为Ⅲ级支护段,LK17+945~LK18+240为Ⅱ级支护段,Ⅲ级围岩紧急停车带剩余有6个、Ⅱ级围岩紧急停车带1个,长度各40m;Ⅲ级围岩第5~10#、Ⅱ级围岩11#横洞未施工,长度各28.5m,剩余开挖方量为115041m3。

1.2 、隧道未开挖段地质情况上行洞桩号K16+210~K17+917段,围岩微风化~新鲜,岩性以石英绢云母千枚岩、千枚岩为主。

围岩以较破碎~较完整为主,层面胶结紧密,地下水活动轻微。

有可能发生轻微、中等及强烈岩爆,强烈岩爆洞段围岩大片爆裂,影响深度大,中等及强烈岩爆并不连续出现,围岩级别为Ⅲ级。

上行洞桩号K17+917~K18+240段围岩微风化~新鲜,岩性为(二云)石英片岩及石英岩。

二郎山隧道光面爆破技术的初步实践

二郎山隧道光面爆破技术的初步实践

表 2 装药系数的选定
序 号 炮眼名称 炮眼个数 炮眼深度 每孔装药 装药系数
雷管段别
m
kg
%
1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1
掏槽
12
315
2136
90
66
2
扩槽
7
315
2136
90
34
3
掘进
31
313
1198
80
14
17
4
内圈
23
312
1168
70
23
5
底板
13
收稿日期: 2000- 07- 30
况也达到了设计要求。
4 结语 光面爆破实现完全理想化的施工也是不可能
的, 因为我们施工的对象是自然分布的岩石, 其岩性 及力学性能指标随时在发生变化。 加上人为因素的 影响, 炸药性能是否稳定等等都将影响爆破效果。为
此, 提高职工队伍的技术水平, 加强施工队伍的技术 管理尤其显得重要, 作为一支隧道施工专业队伍, 抓 技术、抓管理, 是我们的传统做法, 也是我们求效益 的关键所在。
(成都理工学院 成都市 610059)
[ 摘要 ] 通过对川藏公路二郎山隧道洞壁收敛位移及围岩岩体二次应力的测试分析, 提取信息, 并及时反馈信 息, 从而完善设计并正确指导施工。
关键词 收敛位移 二次应力 信息化设计施工
文献标识码: B
二郎山隧道最大埋深 800 m 以上。隧道穿越泥 盆系、志留系的砂岩、泥岩和灰岩地层, 地质条件复 杂。 为及时获取信息, 反馈信息, 确保工程的顺利进 行, 施工过程中进行了连续的洞壁及收敛位移围岩 岩体二次应力测试。

二郎山隧道进洞施工方案

二郎山隧道进洞施工方案

二郎山隧道进洞施工方案榆林市广大建设有限公司G307绥德县城过境段二级公路二郎山隧道工程S-1合同段项目经理部二O一二年四月十日二郎山隧道出口进洞施工方案一、工程简介G307绥德县城过境段二级公路工程有利于加快绥德县新城区的开发建设步伐,推进城东新区开发建设。

实施307国道绥德县城过境段二级公路工程,可以将307国道与绥德县城规划区和老城区分离,使过境交通、特别是重型运输车辆绕避县城区域,改善和提升公路通行能力,为县城规划建设和当地经济发展提供必要的道路设施支持。

另外,对于210国道来说,也可以利用拟建项目中无定河大桥绕行河流东岸,为规划中的东新区发展拉开框架,对于优化区域路线布局、加快区域经济发展也具有十分重要的现实意义。

第S-1合同段二郎山隧道工程起讫里程为K3+870~K4+633,全长763m,设计高程836.984~837.654m,设计纵坡进口段0.856%,出口段-0.5%,隧道最大深埋95m。

拟建隧道出口可由机耕道到达,交通较便利。

洞门形式为端墙式。

隧道内设高压钠灯照明,机械通风,监控身背及灭火器进行消防。

1、地形隧址区是典型的黄土丘陵、梁峁地形。

地面覆盖有厚薄不一的黄土层,梁峁起伏,地面支离破碎,流水侵蚀和剥蚀强盛,水土流失严重;河谷切入基岩,峡谷阶地相向,岸高谷深,相对高差在100m以上,陡峭直立,地形较为复杂。

2、气候本区属中温带半干旱大陆性季风气候,四季分明,主要特点为:春节干旱,常伴有大风降温,日照充足;夏季高温炎热,降雨集中;秋季凉爽湿润,降雨较多;冬季漫长而冷,盛行西风。

年平均气温8.1~8.5℃,一月平均气温-8℃,7月平均气温22.2℃,极端最高气温38.6℃,一年中暑夏变化剧烈,日夜温差悬殊,区域年平均降水量350-400mm,多集中在7-9月。

区域内地下水补给源主要赋存于河湖相砂层中,补给来源为大气降水和地表水,地下水较丰富。

黄土空隙和裂隙中的地下水,由大气降水补给,由于地形起伏较大,大气降水易于流失,不易补给,富水性较差。

二郎山隧道岩爆区段施工防治措施浅谈

二郎山隧道岩爆区段施工防治措施浅谈

便星塞鱼 l
— — - - - - - - - — — — — — - -
l线 中 线 距 路线 ● ( 间 (路 线 l 线 中 )
● H
顶进 作业 完成 后 , 进行混凝土挡墙 和附属工程 的施工。挡墙 施工时对 影响既有 线行 车安 全 的开 挖施 工做 好 防护 , 时观测 , 随 灌注混凝土过程中严禁侵界 。 参考文献 :
二 郎 山隧道 岩爆 区段 施 工 防治 措 施 浅 谈
王 新 花
摘 要 : 绍了二郎山隧道工程概况 , 介 通过分析岩爆 的特征及发 生规律 , 出 了防止岩爆 发生的施工措施 , 二郎山隧道 提 为
的按期顺利贯通创造 了有利条件 。 关键词 : 路隧道, 公 岩爆 , 防治措施 , 超前预测 中图分类号 : 5 . U4 5 4 文献标识码 : A
社 。 9 r. 1 97
图 2 D 0施工便梁线路加同示意图 2
9 顶进施 工。根据 每座顶 进桥 的最 大顶力计 算 出所需 顶镐 [] ) 4 江正荣. 地基 与基 础施 工手册 [] 北京 : 国建筑 工业 出版 J. 中 数 量 。顶进 中, 在顶进 负责人指挥 下 , 各班组均按 照 岗位责任 制
支—— 干海子山 。隧道全长 416I, 7 I T 为两条平 行隧道 , 隧址海拔 不规则 的棱块状 , 有时也有 中间厚边缘薄 的椭圆形状。
最大断 面为 9 0I×75 平导标准净空断面 4 5m×5 9 I 生 。 . I .8m; T . .4I, T 3 通过对岩爆坑的察看可知 , ) 岩爆爆裂面整体呈阶梯状 V 型 最 大断面为 4 5I ×6 4 根据地质勘探 , . I .7m; T 隧道大部分地 区处 于
[ ] 道 部 第 三 工程 局 . 路 工 程施 工技 术手 册—— 桥 涵 分 册 1铁 铁

岩爆专项施工方案评审(最新)PPT课件

岩爆专项施工方案评审(最新)PPT课件
减少爆破频率,采用光面爆破,并控制爆破效果,对于强 烈岩爆地段应采用预裂爆破,尽量减少开挖爆破作业对围 岩的扰动。采用全断面开挖,以减少围岩表层出现应力集 中。 • ② 改善围岩物理力学性质 • 向掌子面及附近洞壁喷洒高压水或利用炮眼及锚杆孔向岩 体深部注水,目的是降低围岩强度,增强其塑性,减弱其 脆性,最终降低岩爆的剧烈程度。
锚固岩爆体脱落。 • ③ 对于中等及强烈岩爆适当加强初期支护强度,设置格
栅钢架,防止大块岩爆体脱落,危及施工安全。 • ④ 对于强烈岩爆,应加大初期支护强度及延展性,喷砼
采用CF25钢纤维砼。
中铁十二局集团雅康高速公路C2项目经理部 5
2、设计文件对二郎山隧道岩爆地段划分及 处理方案
• ⑵ 施工防治措施 • ① 改善围岩受力状态 • 短进尺、弱爆破,每循环进尺控制在2m左右,减少药量和
中铁十二局集团雅康高速公路C2项目经理部 10
岩体弹落瞬间照片
• 左洞ZK76+869~ZK76+866段岩爆发生时大片岩体弹落
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岩爆过后形成塌腔及拱架破坏
• 二郎山隧道左洞ZK76+869~ZK76+866段岩爆后照片
中铁十二局集团雅康高速公路C2项目经理部 12
• 加强个体防护,在掌子面及附近周边,采用移动式被动网 防护棚架,对于中等~强烈岩爆,掌子面作业台车周边设 置钢筋网。对于岩爆集中发生的活跃期,采取待避措施。
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3、现场存在岩爆现象描述及当前已经采 取的方案
• 3.1、现场岩爆情况描述 • 二郎山隧道最早出现岩爆是在2013年7月20日,左洞
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雅康二郎山隧道通风专项施工方案

雅康二郎山隧道通风专项施工方案

四川雅安至康定高速公路C1标段二郎山隧道二郎山隧道通风专项施工方案编制:日期:年月日审核:日期:年月日审批:日期:年月日雅康高速C1标项目经理部二〇一三年二月二十七日一、编制依据1、雅康高速公路C1合同段施工图纸及设计说明2、中铁隧道股份有限公司《环境因素识别与评价程序》3、中铁隧道股份有限公司《环境因素识别与评价管理办法》4、批复后的《实施性施工组织设计》5、工程实际情况,现行的法律、法规和相关条文。

二、编制目的隧洞施工通风的过程是不断向洞内提供新鲜空气,用新鲜空气冲淡和排除各种有害气体、粉尘和烟尘,使其浓度降到规定的允许范围以内,给施工人员创造相对较好的气候条件,改善洞内的施工环境,特制定本方案。

有害气体、瓦斯、粉尘和烟尘的浓度及指标三、工程概况1、工程位置本合同段为川中道路发展项目四川省雅安经天全至康定段高速公路工程项目土建路基工程第C1合同段,本土建项目位于四川省西南部,由东至西经过雅安市城区、天全县、泸定县,止于康定。

C1合同段位于四川省雅安市天全县两路乡长河坝村。

2、工程周边环境项目地处四川盆地向青藏高原东南缘的过渡地带,从东向西高程由670m 急剧上升至2460m ,地形逐渐变得陡峻,形成由西向东倾斜地势。

本区段降雨量丰沛,雨季长达半年,秋雨多,频率达73%,降雨量7、8月份最丰,天全河具有暴雨洪水特性。

3、工程范围与主要工程量雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全县两路乡长河坝村,二郎山隧道里程范围:左线ZK65+598~ZK72+316.9,右线K65+612~K72+310。

二郎山隧道,左线长6718.9m ,右线长6698m ,最大埋深1392m 。

双向四车道高速公路,设计速度80km/h ; 隧道建筑限界:双线分离式隧道净宽2×10.25m 。

四、瓦斯隧道施工通风方案4.1公路隧道施工环境控制标准根据现行《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009的要求,隧道作业环境符合卫生及安全标准。

17隧道岩爆特征与治理措施

17隧道岩爆特征与治理措施

二郎山隧道岩爆特征与治理措施1、岩爆特征高地应力区的一个显著地质特征是岩芯饼裂现象,饼越薄地应力值越大。

(1)岩爆发生在石英砂岩、粉砂岩、砂岩、部分砂质泥岩及泥岩与灰岩、粉砂岩、砂岩夹层中的硬质岩层中,围岩类别属IV、V 类。

(2)岩爆多发生在掌子面及1~3倍洞径范围,距齐头20m左右最为强烈,也有滞后200m的;发生时间与距离是对应的,一般是在2~8小时内,也有滞后1~2天的,有些段落滞后1~2个月或几个月后发生。

刚遇到岩爆时的表现是岩体内有声响,但无石块爆落,随着掘进深度的增加地应力值的加大则出现了明显的岩石撕裂声与岩片爆落,有的还有弹射,形成深1~2m深的三角形爆坑。

(3)岩爆声响既发生在掌子面也发生在岩体内部,轻微岩爆的声响较为清脆,可听啪、啪""嘎、嘎"的声响,强烈岩爆段所发出的声响较为沉闷,像"澎、澎"的声音并夹有"啪、啪"的声响.(4)岩爆破坏形式为劈裂破坏与剪切破坏两种,破坏程度上总体属爆裂脱落型,即一级岩爆,仅为数不长的地段出现了弹射现象,属二级岩爆,并有随时间延续向深部发展的特征。

隧道周边均有岩爆活动,但拱部和两侧边墙部位相对居多,其次为拱肩部位,这与岩体应力状况有关。

(5)岩爆爆坑大多数呈"锅底"形,坑边沿多为阶梯形。

强烈岩爆段爆坑多为"V"形。

破裂面以新鲜破裂为主,少数沿原有裂隙面。

爆落岩块多呈不规则的棱块状,也有呈中厚边薄的椭圆状。

(6)断裂带两侧或软弱结构面附近往往形成局部应力集中区,故两侧硬岩中岩爆现象较为明显,而断层带部位一般不发生岩爆。

在不同岩性软硬相间的岩层中,硬质岩易发生岩爆。

(7)岩爆区段一般较为干燥,有地下水出露的地方无岩爆产生。

(8)开挖洞室(正洞、平导)大小及相邻洞室(正洞与平导相距42.5m、平导滞后主洞)施工对岩爆的产生似无明显影响。

(9)岩爆的剧烈程度与洞室埋深基本对应,但也有非对应的,相对严重地段距洞口距离为1700m、1960m(东口)、1290m(西口),相对应埋深为710m、775m(最大埋深)、425m。

隧道掘进水压爆破推广模式经验介绍(图)

隧道掘进水压爆破推广模式经验介绍(图)
中铁十一局集团
推广பைடு நூலகம்用的三步曲
试验阶段采用的是手工方法制作炮泥和 水袋,功效低,质量差,不利于推广。在大 河湾隧道推广试点采取了PNJ-1型炮泥机与 PSP-1型水袋封装机,利用机械设备代替手工 制作炮泥和水袋,功效得到了极大的提高, 对“隧道掘进水压爆破”这一新技术的推广 起到了良好的助推作用。这一阶段实现了由 技术向生产力成熟转变的质的飞跃。
隧道掘进水压爆破推广模式经验介绍
中铁十一局集团有限公司 周劲松
中铁十一局集团
各位领导、各位专家,大家好!
很高兴由我来向大家介绍中铁十一局集 团一公司推广“隧道掘进水压爆破” 的经验。
去年七月,全国著名的爆破专家何广沂 教授在承(德)~唐(山)高速公路五道岭 隧道工地,看到我们正有条不紊地实施隧道 掘进水压爆破的情景,看到我们取得的成效 他心情十分激动,如获至宝。他感慨地对我
中铁十一局集团
推广应用的三步曲
装药简单,就有些抵触情绪。我们就采取了 由项目部派人生产好炮泥和水袋,装箱送到 隧道掌子面,这样一来,爆破工都高高兴兴 地采用了我们制作炮泥和水袋,隧道掘进水 压爆破也就这样使用起来了。不用不知道, 一用不得了哇!没用时钻孔3.5米能进2.9到 3.0米,用后基本恒定在3.2米,每一循环多 进尺0.3米!通风时间缩短约10分钟,以前全
水袋
炸药
水袋
炮泥
水袋
炮泥
中铁十一局集团
推广应用的三步曲 上述三种不同装药结构的实际爆破效果见下表
中铁十一局集团
推广应用的三步曲
从表1中可以明显地看出,炮眼用水袋炮 泥回填堵塞的效果明显好于炮眼无回填堵塞, 炮眼底水袋与水袋炮泥回填堵塞,其爆破效 果又好于炮眼用水袋炮泥回填堵塞,第三种 装药结构最大的优点还表现在降尘和防岩爆 方面:由于炮眼最底部有水袋,可以比喻为 爆破后一刹那给爆堆“喷水”,炮眼底有水袋, 其“水楔”作用不但进一步破碎岩石
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雅安至康定高速公路C1标段二郎山隧道二郎山隧道钻爆专项施工方案(水压爆破)中国中铁编制:日期:年月日编制:日期:年月日编制:日期:年月日中铁隧道股份有限公司雅康高速公路C1标段项目经理部二〇一四年十一月十八日二郎山隧道钻爆专项施工方案(水压爆破)一、编制依据1、国家、地方政府建设行业主管部门管理要求。

2、设计图纸、合同文件中相关规定和要求。

3、现行相关施工规范、法律法规、验收标准。

4、工地现场勘查、调查所采集、咨询获取的资料。

5、重大施工方案及专家评审意见。

6、爆破安全规程(GB6722-2011)。

二、工程概况二郎山隧道为分离式隧道,全长13398米。

本合同段左线长6702米,右线长6696米。

其中主要围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ,隧道开挖采取钻爆开挖。

截止2014年12月,二郎山隧道左右线均突破2800m大关,通过与我公司重庆地铁五号线项目交流学习,吸收引进隧道水压爆破施工技术,旨在降低围岩扰动、改善施工人员作业环境、炮眼利用率高等要求,项目决定采取水压爆破施工技术。

三、地质地形情况地形地貌:本工程位于四川盆地向青藏高原东南缘的过渡地带,从东向西高程由670m急速上升至2460m,地形逐渐变得陡峻,形成由西向东倾斜地势。

本标段隧道穿越地层岩性主要包括粉砂质泥岩、钙质泥岩互层、粉砂层、炭质页岩、灰岩、砂岩、泥岩、花岗岩等,隧道穿越的区域断裂主要有新沟断裂、保凰断裂、二郎山断裂的东支、中支等。

隧道不良地质主要包括岩爆、软岩大变形、断层破碎带、高压涌突水及岩溶等。

本标段河流主要属岷江水系。

标段内地下水丰富,类型齐全。

地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。

四、设计方案1、水压爆破概述隧道水压爆破是往炮眼中的一定位置注入一定量的水,然后用专门的炮泥机生产炮泥回填堵塞。

由于炮眼中有水,因水具有压缩性极小、变形能低、热能损失小等特性,在水中传播的水激波能够按照水的“液压”作用,较均匀的、几乎无损失地把能量传递到围岩中。

在水激波做功的同时,被爆炸气体冲击压缩的高压水挤入爆生裂隙中,形成“水楔”,这种“水楔”的尖劈作用加剧了裂隙的延伸和扩展,使破碎块度更均匀;同时,炮眼中的水在高温高压下被雾化,吸收了爆生气体中的粉尘,起到了雾化降尘的作用,大大降低了粉尘对环境的污染,改善了洞内空气质量。

水压爆破施工有着显著的“三提高、两减少、一保护”的作用,主要表现在:提高循环进尺;提高光面爆破效果;提高炸药利用率;减少洞碴大块率;振动速度降低,减少对周边围岩扰动;粉尘含量降低,保护作业人员身心健康。

2、方案设计原则水压爆破在掏槽形式、炮眼布置、数量、深度、起爆顺序和时间间隔等的设计与常规爆破相同,所不同的是在每个炮眼中增加了水袋和炮泥,装药量和装药结构也有所不同。

图1 水压爆破装药结构图根据二郎山隧道地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材等条件编制爆破设计。

(1)在隧道地段采用钻爆法开挖,采取有效的控制爆破技术,减少振动与降低噪音,同时要求成形效果好,采用光面爆破。

(2)根据围岩特点合理选择周边眼间距E及周边眼的最小抵抗线W,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上。

(3)炸药选择低猛度、低爆速、高爆力、爆破效果好的炸药。

(4)雷管选用微差毫秒雷管,每段间隔大于50ms,避免地震波的叠加,减轻震动。

(5)严格控制周边眼的装药量,借助导爆索采用竹片或PVC半圆管进行间隔装药,使药量沿炮眼均匀分布,以确保隧道周边成形良好,并减少对围岩的扰动。

(6)炮眼采用专用炮泥机堵塞,要求堵塞长度满足各型炮眼的最低要求,最小不低于40cm。

(7)根据爆破效果,调整掏槽眼形式及爆破参数,并适当加深掏槽眼深度(比其它眼深约20cm),以保证掏槽效果。

(8)合理分布掘进眼,以达到炮眼数量少、材料省、同时渣块又不致过大。

(9)合理选择循环进尺:根据地质情况、工期要求及机械能力等因素来综合考虑。

3、方案选择根据地质条件,开挖断面、开挖进尺、爆破器材、振速要求等条件编制爆破设计。

隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩全断面光面爆破,Ⅴ级围岩台阶法开挖弱爆破。

4、爆破设计1)炮眼数目N=qs/rη(取110个)2)掏槽眼设计,采用三级复式楔形掏槽3)周边眼参数4)周边眼间距适当缩小,可以控制爆破轮廓,避免超欠挖,又不致过大的增加钻眼工作量,孔间距的大小与岩石性质、炸药种类、炮眼直径有关,右线风钻钻机周边眼间距为a=(12~15)d=48~60cm,左线凿岩台车开挖周边眼间距为a=(12~15)d=60~75cm,a为孔距,d为炮眼直径。

5)光爆层厚度ω光面爆破层就是周边眼与最外层辅助眼之间的一围岩层,光面爆破层厚度也就是周边眼的最小抵抗线W,周边眼密集系数a/ω一般0.8~1.2为最佳,则ω=55~69取70cm。

6)不耦合系数r=D/d=40/32=1.3。

D为炮孔直径,d为药卷直径。

7)采用不耦合间隔装药结构。

8)炮眼深度设计V级围岩每循环进尺0.8m、IV级围岩每循环进尺2m、III级围岩每循环进尺3.5m,取掏槽眼深度分别为1.0m、2.2m、3.7m ;周边眼为0.8m、2m、3.5m;底板眼为0.8m、2m、3.5m。

9)网络设计及起爆方法a起爆网络采用并簇连法,按如下顺序连接:孔内雷管分组→周边孔导爆索并接→同段非电雷管双发簇连→双发电雷管起爆。

b起爆顺序:隧道内:掏槽眼→辅助眼→底眼→周边眼。

c起爆器材:孔内采用非电毫秒雷管和导爆索(周边孔)起爆,起爆采用双发电雷管起爆。

d起爆方法警戒完成后,人工利用电雷管起爆器起爆,爆破安全距离为300m,爆破后15min 后进入爆区检查,确认无盲炮后方可解除警戒。

10)钻爆参数的选择与装药量计算通过爆破试验确定爆破参数,试验时参照下表“光面爆破参数表”。

表1 光面爆破参数表11)爆破效果监测超欠挖检查:开挖轮廓圆顺,开挖面平整检查;爆破进尺是否达到爆破设计要求;爆出石渣块是否适合装渣要求;炮眼痕迹保存率,硬岩≥85%,中硬岩≥75%并在开挖轮廓面上均匀分布。

12)装药、填塞和起爆网路设计掘进眼、内圈眼、底板眼采用连续装药结构,周边眼采用直径药卷间隔装药。

所有装药炮眼均采用炮泥堵塞,堵塞长度不小于40cm 。

起爆网路采用隧道爆破复式联接法(台阶法),串并联接法(全断面开挖法)。

13)爆破安全距离计算根据《GB6722-2011爆破安全规程》、《JTJ076-95公路工程施工安全技术规程》爆破安全距离为:(1)独头隧道不少于300m ;(2)相邻的上下坑道内不少于200m ;(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于10m ;(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m )时,不少于500m 。

起爆时火雷管聚能穴方向与传爆方向相反电雷管导火索导爆管图2 隧道爆破复式联接示意图(适用于台阶法)图3 隧道爆破串并联接示意图(适用于全断面开挖法)5、水压爆破施工工艺同常规爆破相比,水压爆破主要增加水袋、炮泥制作设备,其规格、型号见下表。

表2 水压爆破水袋、炮泥制作设备起爆时火雷管聚能穴方向与传爆方向相反电雷管导火索导爆管导爆索导爆管图4 水压爆破施工工艺流程图五、爆破施工1、钻爆作业(1)打眼前必须先放好断面中线、水平,并在开挖面划好轮廓线,按钻爆参数图布置炮眼位置。

(2)炮眼的深度、角度、间距按钻爆参数要求确定。

掏槽眼间距误差和眼底间距误差不得大于5cm,辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm,周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm,周边眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm。

内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2.5m时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。

(3)掏槽眼布置在开挖断面的中央稍靠下部,以使底部岩石破碎,减少飞石。

周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置,辅助眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间,并垂直于开挖面打眼,力求爆下的石碴块体大小适合装碴的要求。

开挖断面底面两隅处,应合理布置辅助眼,适当增加药量,消除爆破死角。

断面顶部应控制装药量,防止出现超挖量。

(4)装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。

已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封。

周边眼的堵塞长度不宜小于20cm,采用预裂爆破时,应从药卷顶端进行堵塞,不得只堵塞在眼口。

(5)钻爆施工中严格控制超欠挖。

当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别突出部分(每1m2内不得大于0.1m2)欠挖,隆起量不得大于5cm。

拱、墙脚以上1m范围内断面严禁出现欠挖。

2、炮眼钻进施工中推断前方围岩变化的方法(1)钻进速度明显加快,持钻手感平稳,回弹无力,钻声沉闷,表明前方围岩变软,反之变硬。

(2)如冲洗液与原岩所产生的冲洗液颜色明显不同,常见的有黄色、黄色夹铁锈、黑色等。

则说明为软弱夹层,根据冲洗液中碎屑,辨明软弱夹层的大概组成成分。

(3)如从炮眼中有突泥、涌砂、涌水现象发生则表明前方有重大不良地质出现要停止钻眼、放炮。

3 、装药方法(1)在围岩较为破碎地段周边眼采用双导爆索。

软岩类围岩段周边眼采用竹片、导爆索、小直径药卷间隔绑扎装药结构、底部药量适当加强。

在较为完整的软岩类,可采用专用小直径光爆炸药的连续装药结构。

(2)除周边眼以外,其他炮眼均采用连续装药,装药后将炮泥堵在与装药相接的部位。

(3)采用炮棍装药,炮棍材料为木料或塑料。

炮棍要直顺,顶端齐平,直径比炮眼直径小些以保证装药时不损坏导爆管或雷管的脚线。

(4)填塞炮眼的炮泥应具有可塑料性、易于密实,不易冲破漏气,不得采用小岩块、碎石来作堵塞。

(5)填塞炮泥时必须捣紧。

炮泥填塞时应拉住雷管脚线,脚线紧贴炮孔的向下侧壁,防止捣坏后难以处理。

六、水压爆破施工步骤1、炮泥制作炮泥采用PNJ-A型炮泥机制作而成,机器外型尺寸150×45×53(cm),结构简单,操作方便,两人每小时可制作炮泥400~500个。

制作炮泥就地取材、节约成本并调整好炮泥配合比,保证炮泥有一定的强度同时方便炮泥填塞过程易于捣碎,便于孔口封堵密实。

图5 炮泥机及炮泥制作经多次试验,确定以黏土为主炮泥,配合比为:土:砂:粉煤灰:水=100:6:7:15。

配料采用磅秤称重,混合料按照配合比人工拌匀,软化1~2小时后,装入炮泥机的进料仓,开动电钮开始生产,将其制作成直径32mm,长20cm~30cm的炮泥节装箱。

如图12、图13所示;制作好的炮泥放置时间不要太长,最好在使用前1~2小时制作好,若放置时间较长采用塑料膜覆盖。

使用时采用皮卡车装箱运送至施工现场。

图6 水袋机及水袋制作2、水袋制作水袋是由KPS-60型水袋自动封装机生产而成,其工作原理:采用高压泵式容积法计量方式进行灌装,由凸轮机构完成水袋自动热合封口。

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