道路基层施工方案
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
道路基层压实施工方案
道路基层压实施工方案
一、背景
道路基层压实是道路建设中的重要环节之一，它可以提高道路的承载能力和耐久性，确保道路的安全和舒适度。
因此，制定一份道路基层压实施工方案对于道路建设项目的顺利进行非常重要。
二、目的
本方案的目的是确保道路基层压实工作的有效实施，保证道路的质量和可靠性。
三、工作内容
1. 选择合适的基层材料：根据所在地区的气候条件和道路使用要求，选择适合的基层材料，例如砾石、碎石等。
2. 准备施工现场：清理施工现场，保证平整干净，清除障碍物和杂草。
3. 压实设备准备：检查和准备道路压实机械设备，确保其正常运行。
4. 压实作业技术：根据压实材料的类型和施工要求，选择合适的压实方法，例如静压和动压。
5. 压实作业过程控制：对每个压实区段进行合理划分，控制压实的压力和次数，保证每个区段的基层压实质量。
四、安全措施
1. 操作人员必须经过专业培训，了解压实设备的操作方法和安全注意事项。
2. 在施工现场设置警示标志，防止他人误入施工区域，并确保交通畅通。
3. 定期检查和维护压实设备，保持其正常运行状态。
五、质量控制
1. 严格按照施工规范和要求进行施工，确保每个工序的质量。
2. 定期进行基层质量检测，对不达标的地方及时进行整改和修复。
3. 配合相关部门进行监督检查和评估，提高施工质量和效率。
六、总结
本方案旨在提高道路基层压实工作的质量和效率，确保道路的可靠性和安全性。
通过严格执行工作内容、落实安全措施和质量控制措施，可保证道路基层压实施工工作的顺利进行。
基层工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区基层工程，主要包括路基、排水、路面基层等施工内容。
路基宽度为20米，路面基层采用水泥稳定碎石，厚度为15厘米。
本工程工期为3个月。
二、施工准备1. 施工人员：组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，包括路基、排水、路面基层等专业人员。
2. 施工材料：确保水泥、碎石、砂、石粉等材料质量符合设计要求，并做好材料的储存、运输和供应工作。
3. 施工设备：准备挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、洒水车等施工设备，确保设备性能良好，能够满足施工需求。
4. 施工场地：平整施工场地，确保施工过程中场地整洁、宽敞，便于施工。
三、施工工艺1. 路基施工：（1）挖掘机开挖路基，确保路基宽度、厚度符合设计要求。
（2）装载机将挖掘机开挖的土方运输至指定位置，进行填筑。
（3）填筑完成后，进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
2. 排水施工：（1）根据设计图纸，开挖排水沟，确保排水畅通。
（2）在排水沟底部铺设防水层，防止水渗入路基。
（3）排水沟两侧进行回填，确保排水沟稳定。
3. 路面基层施工：（1）根据设计图纸，进行路面基层施工，采用水泥稳定碎石作为基层材料。
（2）摊铺机将水泥稳定碎石均匀摊铺在路基上，厚度为15厘米。
（3）压路机进行碾压，确保基层密实度达到设计要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格按照设计要求，对水泥、碎石、砂、石粉等材料进行检验，确保材料质量符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保路基、排水、路面基层等施工质量符合设计要求。
3. 成品保护：在施工过程中，加强成品保护，防止路基、排水、路面基层等施工质量受损。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工过程中，严格按照施工方案进行操作，防止安全事故发生。
六、进度安排1. 路基施工：1个月。
路面基层的施工方案
路面基层的施工方案一、施工前准备地形勘察：对施工区域进行详细的地形勘察，了解土壤类型、地质结构、地下水位等信息，为后续设计提供依据。
设计评审：根据勘察结果，进行基层结构设计评审，确保设计方案满足使用要求。
施工组织：制定详细的施工组织计划，包括人员、机械、材料、进度等方面的安排。
现场准备：清理施工现场，确保施工区域无障碍物，并做好排水设施。
二、材料选择与检验材料选择：根据设计要求，选择符合标准的基层材料，如碎石、砂土、水泥等。
材料检验：对进场的材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
三、基层设计与厚度设计依据：根据道路等级、交通量、土壤条件等因素，确定基层的设计参数。
厚度确定：根据设计参数，计算基层的厚度，确保基层具有足够的承载能力和稳定性。
四、施工现场布置机械设备布置：根据施工需要，合理布置施工机械设备，确保施工效率。
材料堆放：按照施工进度，合理规划材料堆放区域，确保材料供应及时。
临时设施：设置必要的临时设施，如临时道路、排水沟等，以满足施工需要。
五、混合料制备与运输配合比设计：根据设计要求和材料性质，确定混合料的配合比。
制备工艺：采用合适的制备工艺，确保混合料的均匀性和稳定性。
运输管理：合理安排运输车辆，确保混合料在运输过程中不发生离析和水分损失。
六、基层铺设与压实铺设方法：根据基层类型和厚度，选择合适的铺设方法，如机械铺设、人工铺设等。
压实工艺：采用合适的压实机械和工艺，确保基层的密实度和平整度。
质量控制：在铺设和压实过程中，严格控制质量，确保基层质量符合设计要求。
七、质量检测与控制检测项目：对施工过程中的关键项目进行检测，如含水量、压实度、平整度等。
检测方法：采用合适的检测方法，如环刀法、核子密度仪等，确保检测结果的准确性。
质量控制标准：制定严格的质量控制标准，对不符合要求的部位进行整改或返工。
八、施工安全与环保安全措施：制定施工安全措施，如设置安全警示标志、配备专职安全员等，确保施工过程中的安全。
市政道路水泥基层施工方案
市政道路水泥基层施工方案
1. 前言
本方案主要是为了满足市政道路水泥基层的施工要求，保证道路的平整度及使用寿命。
2. 施工步骤
2.1 清理基地
清理基地，包括清理沉淀物及碎石，保持基地平坦，无杂物。
2.2 浇筑砼基础
将水泥砂浆浇筑在基地上并压实，作为水泥基础层。
2.3 人工振捣
使用人工振捣机对水泥基础层进行振捣，以保证水泥基础层的平整性和密实度。
2.4 撒撒石灰
在水泥基础层上撒撒石灰，以便铺设水泥路面。
3. 施工注意事项
3.1 温度
施工过程中，温度不宜过低，低于5℃不宜施工。
3.2 潮湿度
基础层应保持干燥，施工时不得有积水。
3.3 间隔时间
若需在基础层中埋设管道或电缆等，应使其在基础层凝固前完成。
3.4 施工计划
施工前应制定详细施工计划，并安排合适的人员和设备，确保
施工过程的顺利进行。
4. 施工结果
经过施工和验收，经专家评估，该项目达到了相应的施工标准，并且平整度和使用寿命都得到了保证。
5. 结论
市政道路水泥基层施工方案，为保证市政道路的平整度和使用寿命提供了可行可靠的解决方案。
基层施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设得到了迅速推进。
基层施工作为基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到整个工程的安全和使用寿命。
为了确保基层施工质量，提高施工效率，本方案将针对基层施工的各个环节进行详细规划。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目基层施工范围为道路、桥梁、隧道等基础设施的基层部分。
2. 施工内容：（1）路基施工：包括路基土方开挖、填筑、压实等；（2）基层施工：包括基层材料的拌合、摊铺、碾压、养生等；（3）排水设施施工：包括排水沟、涵洞等；（4）防护工程：包括边坡防护、挡墙等。
三、施工组织与管理1. 施工组织：（1）成立基层施工项目部，负责整个基层施工的组织、协调和管理工作；（2）明确各施工班组职责，确保施工过程中各项工作有序进行；（3）制定施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
2. 施工管理：（1）严格执行国家和地方相关法律法规，确保施工安全、文明、环保；（2）加强施工现场管理，确保施工质量、进度、成本、安全等方面达到预期目标；（3）建立健全施工质量保证体系，对施工过程中发现的质量问题及时整改；（4）加强施工人员培训，提高施工技能和安全生产意识。
四、施工工艺及设备1. 施工工艺：（1）路基施工：采用机械开挖、人工配合的方式，确保路基土方开挖、填筑、压实等工序符合设计要求；（2）基层施工：采用集中拌合、机械摊铺、人工整平、机械碾压的方式，确保基层材料拌合均匀、摊铺平整、碾压密实；（3）排水设施施工：采用现场预制、运输、安装的方式，确保排水设施施工质量；（4）防护工程：采用现场预制、运输、安装的方式，确保防护工程施工质量。
2. 施工设备：（1）路基施工：挖掘机、装载机、推土机、压路机等；（2）基层施工：拌合站、摊铺机、压路机、整平机等；（3）排水设施施工：预制构件生产线、运输车辆、安装设备等；（4）防护工程：预制构件生产线、运输车辆、安装设备等。
道路路面基层施工方案
道路路面基层施工方案一、基础处理：在进行基层施工前，需要对道路基础进行处理，确保基层的平整度和承载能力。
1.清理：首先，对路基进行清理，将路面上的杂物，如砖石碎块、水泥渣等清除干净，确保路面平整。
2.压实：然后，使用压路机对路基进行压实，提高路基的承载能力。
压实应分多道次逐层施工，每道次的压实宽度应小于压路机轮胎的宽度，并进行交互压实，以确保路基均匀稳固。
3.校平：对于起伏较大的路段，可进行校平处理，使用平地机或平地机加挖掘机进行校平，使路基平整度达到要求。
二、基层铺设：基层铺设是建设道路基层的关键环节，包括底层、底基层和面基层。
1. 底层：首先，进行底层的铺设。
选择合适的材料，如碎石、碎砂等，铺设在路基上，厚度一般为100-200mm，然后使用振动压路机对底层进行压实，保证底层的密实度。
2. 底基层：在底层上铺设底基层。
底基层可以选择砾石或碎石，厚度为200-300mm，铺设后进行压实。
压实后，使用水平仪进行检测，确保底基层的平整度。
3. 面基层：在底基层上进行面基层的铺设。
面基层应选择合适的沥青混合料，根据设计要求确定面基层的厚度，通常为30-50mm。
铺设完毕后，使用摊铺机进行压实，确保面基层的平整度和密实度。
三、基层整平：基层完工后，还需要进行整平处理，以确保基层的平整度和表面的光滑度。
1. 铺设隔离层：在基层完工后，可在基层表面铺设一层隔离层，用于防止基层与面层之间的粘结，通常使用沥青浸渍砂铺设，厚度约为30-50mm。
2.整平处理：使用平地机、摊铺机等工具对基层进行整平处理。
根据设计要求，通过调整机械设备的高度和坡度，使路面整体平坦光滑。
以上为道路路面基层施工方案的基本内容，每个环节都需要注意细节，确保施工质量。
同时，施工过程中应注意安全，严格按照相关规定进行作业，确保工作人员的人身安全和设备的正常运行。
道路工程基层施工技术方案
道路工程基层施工技术方案1.1特殊路基处理（1）现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、放坡的比例，出土的路线、弃土的位置。
（2）施工测量开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。
1.导线复测。
使用满足测量精度的仪器对设计提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。
2.中线测量。
全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。
如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
3.水准点的复核。
查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出规范误差范围的，查明原因并报监理工程师。
临时设置的水准点用水泥桩固定。
4.路基放样定位。
详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。
并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。
（3）清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根、杂草，将清出的杂物运到指定地点。
（4）开挖前先在基坑外边缘施工做拦水埂，避免雨天地面水冲刷边坡引起塌方。
（5）开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的废土石方由泥头车运输至弃土点，不得堆放在坡顶附近，避免引起坍塌。
（6）软基换填开挖时要按照基坑开挖的方式进行防护。
边挖、边修整边坡，坡率采用1：1，不能过陡。
距建筑物较近的，在开挖前需要进行临时支护。
2、软基换填质量保证措施（1）开挖和回填质量保证1.开挖采用分层分段开挖，分段长度一般为50m左右。
2.机械挖土时，严禁超挖或造成边坡松动。
3.严格控制回填土或其他材料的质量，严把质量关，回填土时控制好土的含水率。
4.开挖后发现土层特性与原地质报告不符或有重大地质隐患，应立即停止开挖，上报监理工程师，并与设计方协商，采取相应补救技术措施。
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道路基层施工方案一、施工准备1、路基开工前，我公司应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
2、根据现场收集到情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
二、级配砂砾石基层1、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚外2m设排水沟；当挖方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡顶外5m设截水沟，并顺地势接入现状冲沟排出路基范围。
2、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
3、计算材量用量。
a、根据施工路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。
b、施工时应洒水加湿，控制好含水量。
4、运输和摊铺运输和摊铺：a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
5、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。
6、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2～3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
7、横缝处理两作业段的衔接处，应搭接，第一段摊铺后，留5m不进行碾压第二段施工时，前段留下来压部分与第二段一起整平后进行碾压。
三、水泥稳定碎石(底)基层1、施工准备（1）材料碎石、水泥除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：a、碎石：碎石的级配要符合设计规范要求、洁净，水泥稳定碎石如下级配：水泥稳定碎石的集料组成范围b、水泥：使用符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件的水泥。
水泥进场后应按其品种、强度、出厂时间分批进行检查验收。
水泥如受潮或存放过3个月，应重新取样检验并按其复验结果使用。
c、水：水质必须符合规范要求。
（2）机械准备水泥稳定碎石基层配备的机械主要有：稳定土拌合机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车等。
（3）作业条件基层的下承层为垫层，其表面应平整、坚实。
各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。
检测项目详见规范要求。
拌合场建立完成，混合料拌合机安装调试完成。
运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。
（4）技术准备施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。
各种原材料符合设计规范要求，试验合格，混合料配合比已完成，并得到监理工程师的批准。
试验段施工已完成，并得到监理工程师的批准，以指导施工。
现场的测量放样工作已完成。
直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。
2、施工方案（1）准备下承层水泥稳定碎石基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥稳定碎石混合料摊铺时，要保证下承层表面湿润。
（2）拌合拌合采用集中厂拌法施工，拌合设备应有3～4个料斗，拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。
具体要求如下：a、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
b、拌合现场须有一名试验员监测拌合时的水泥的剂量、含水量和各种集料的配合比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥的剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。
c、各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。
d、拌合含水量比最佳含水量大1～2%。
（3）运输与布料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
由远到近将料按计算的距离(间距)卸置于垫层上。
卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留一缺口。
（4）摊铺与碾压摊铺：混合料运至现场后，先用平地机初步整平和整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
需要时，再返刮一遍。
用平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍。
在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。
在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。
用平地机进行整形后再碾压一遍。
对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。
每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。
特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。
碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即可用振动压路机进行碾压。
直线段，由两边路肩开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6～8遍，具体由试验路确定。
压路机的碾压速度以1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。
路面的两侧，多压2～3遍。
碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，同时，水泥稳定碎石基层的表面应始终保持湿润，如表层水蒸发得快，则及时补洒少量的水。
严禁洒大水碾压，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，则及时翻开，加适量的水泥稳定碎石基层混和料重新拌和。
在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平要仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。
（5）施工缝处理施工中注意每天最后一段末端缝的处理：在已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端，沿稳定层挖一条横贯全路宽的长约30cm的槽，直挖到路基顶面。
此槽与路中心线垂直，且靠稳定层的一面切成垂直面。
槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填。
然后进行整型和碾压。
第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未拌和的一小段，用人工进行补充拌和。
在整个施工过程中，中断交通，避免纵向接缝。
第五节沥青混凝土路面施工方案一、黏层施工1、粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。
沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。
在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。
2、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。
3、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。
二、沥青混凝土路面1、车行道（1）沥青砼上面层添加抗剥落剂使沥青与石料表面粘附性等级达到五级，添加量按沥青用量的3‰进行添加，施工前掺加抗剥落剂的工艺要求：沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的掺配罐，经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后，方可用于混合料的拌和。
（2）面层施工时，应在沥青面层与水泥稳定碎石之间设置透层沥青；如施工时雨水较多，应在水泥稳定层上做表处，将基层封住，防止雨水渗透；沥青混凝土各面层施工前应在其下层上洒布粘层油。
透层：基层碾压完毕表面稍干即可洒布透层沥青（建议沥青与水的比例为35：65），采用慢裂的渗透性好的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阴离子乳化沥青（PA－2）。
其沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性实验进行调整，以易于渗透，且有一定渗透深度（3～6mm），表面不形成油膜为合格。
喷洒量应实验确定，一般为0.7～1.1kg/m2（以沥青重量计）。
透层乳化沥青破乳后，即按正常覆盖洒水保湿养生。
下封层：在暴雨季节施工时（一般情况可不设封层），在基层养生结束后，即洒布封层乳化沥青，单一粒径的石屑作为下封层。
施工工艺流程为：○1均匀洒布封层乳化沥青，喷洒量一般为0.5～0.6kg/m2（以沥青重量计）。
○2同时均匀洒布3～5mm的石屑料，量不宜多，约占面积的60％。
○3用轻型钢轮压路机碾压1～2遍，碾压速度不宜超过2km/h。
○4待下封层破乳成形后方可通车，且应尽快铺筑沥青混凝土面层。
○5在正式铺筑沥青面层前，应彻底清除表面的污染物及松散颗粒，并洒布粘层油。
乳化沥青技术指标间，应均匀洒布粘层沥青。
采用快裂的洒布型乳化石油沥青，宜选用符合技术指标要求的阳离子乳化沥青（PC-2），采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量一般为0.3～0.6kg/m2（以沥青重量计），应试洒后确定用量，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得洒漏。
粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发后才可进行下道工序的施工。
4、沥青混凝土碾压碾压紧跟摊铺机进行。
按初压、复压、终压三个阶段进行：初压：压路机紧跟摊铺机高频强振2遍，速度3~5km/h复压：用胶轮压路机碾压4遍。
终压：用振动压路机静压2-3遍直至消除轮迹。
具体的压实数及压实组合根据实际情况按试验段得出结果确定。
压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外依次连续均匀碾压，相邻碾压带重叠30cm左右。
对操作手进行培训，不许压路机在沥青混凝土上转向、调头、左右移动位置或紧急刹车和停在温度高于70度已压过的混合料上，也不允许漏压。
振动压路机倒车时先停止振动，在向另一方向正常运动后再开始振动避免发生拥包。
对于压路机压实不到的局部沥青路面，采用经监理工程师认可的振动夯板等小型机具，将压路机不便压实的地方振捣密实。
沥青混凝土随拌随用，贮存时间不超过24小时，贮存期降温不超过10度，且结合料不得老化，滴漏及粗细料离析。
装运混合料的自卸汽车的箱底和侧板涂一层隔离剂，并排除游离余液。
沥青混合料摊铺后，采用压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不超过200mm。
用静载钢轮压路机时，压路机的轮迹的重叠宽度不小于200mm。
施工现场设有检测小组，量测混合料温度、路面温度、混合料厚度、压实度、平整度，随时研究，改进工作，使各项指标符合要求，使工程正常进行。