人行道路面基层施工方案
人行道铺装施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，人行道作为城市交通的重要组成部分，其铺装质量直接关系到市民的出行体验和城市形象。
本方案旨在为某城市人行道铺装工程提供一套科学、合理、可行的施工方案，确保工程质量和进度，提升城市品质。
二、工程概况1. 工程名称：某城市人行道铺装工程2. 工程地点：某城市主要道路两侧3. 工程规模：全长XX公里，总面积XX平方米4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建筑工程有限公司三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，明确施工范围、技术要求和施工标准。
（2）组织技术人员进行现场勘查，了解地质条件、周边环境等。
（3）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
2. 材料准备（1）水泥、砂、石子等原材料应符合国家相关标准。
（2）人行道板、透水砖、道牙石等材料应选择质量合格的产品。
（3）施工工具、设备应齐全，并进行检查和维护。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能熟练。
（3）进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
四、施工工艺1. 施工流程（1）场地平整：清除地面杂物，进行场地平整。
（2）基层施工：铺设砂石基层，进行压实。
（3）垫层施工：铺设水泥稳定土垫层，进行压实。
（4）面层施工：铺设人行道板、透水砖等面层材料。
（5）道牙石施工：安装道牙石，确保牢固。
（6）接缝处理：对板缝进行勾缝处理，确保美观。
（7）养护：进行洒水养护，保证工程质量。
2. 施工方法（1）场地平整采用推土机进行场地平整，确保场地平整度达到设计要求。
（2）基层施工采用摊铺机进行砂石基层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保基层密实。
（3）垫层施工采用摊铺机进行水泥稳定土垫层铺设，厚度根据设计要求确定。
采用压路机进行压实，确保垫层密实。
（4）面层施工根据设计要求，选用合适的人行道板或透水砖进行铺设。
采用人工或机械进行铺设，确保板缝平整、牢固。
人行道铺装施工方案
人行道铺设施工方案1、石材地面装饰基本工艺流程：打扫整顿基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装原则块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。
2、施工准备施工前要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种旳预理件，与否影响施工。
并要检查板块旳规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。
准备工序包括：1）基层处理：板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层旳平整度，做到心中有数。
然后打扫基层并用水刷净。
铺筑前提前10h浇水湿润基层表面。
2）找规矩：根据设计规定，确定平面标高位置。
一般水泥砂浆结合层厚度应控制在10—15mm，砂结合层厚度为20-30mm。
将确定好旳地面标高位置线弹在控制桩上。
根据板块旳规格尺寸挂线找中，即将人行道分段(8～10m)拉十字线。
分块布置要以十字线对称，将拉出旳原则线固定控制桩上。
3）试拼：根据原则线确定铺砌次序和原则块位置。
在选定旳位置上，对每个段落旳板块，应按图案、颜色、纹理试拼。
试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整洁。
4）试排：在分段段落旳两个垂直方向，按原则线铺两条干砂，其宽度不小于板块。
根据设计图规定把板块排好，以便检查板块之间旳缝隙 (板块间旳缝隙如设计无规定，一般大理石、花岗岩不不小于1mm，水磨石和水泥花砖不不小于2mm，预制混凝土板块不应不小于6mm)，查对板块与其他构筑物旳相对位置，确定找平层砂浆旳厚度。
3、施工措施1)板块浸水：预制烧结砖板块是多孔材料，又由于结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸取，导致结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块旳粘结质量，因此施工前应将板块浸水湿润。
花岗岩板块洒水湿润。
铺砌时，以背面内湿面干为宜。
2)摊铺砂浆找平层(结合层)：铺砌石板块旳地面，不仅规定有很好旳平整度，并且不得空鼓和产生裂缝。
为此规定找平层使用1：2(体积比)旳干硬性水泥砂浆，铺设时旳稠度(以原则圆锥体沉人度)为2.5-3.5cm，即以手握成团、落地开花为宜。
人行道工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要内容包括人行道铺设、绿化带建设、照明设施安装等。
工程总长度为XX米，宽度为XX米，总面积为XX平方米。
施工期限为XX个月，确保在规定时间内高质量完成工程。
二、施工准备1. 组织准备- 组建施工团队，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工图纸、操作规程和安全注意事项。
2. 材料准备- 人行道砖：根据设计要求选择合适规格的砖材，确保质量合格。
- 沥青混凝土：选择符合国家标准的高强度沥青混凝土。
- 绿化材料：选择适宜的植物种类，确保成活率。
- 照明设施：选用节能、安全的照明设备。
3. 机械设备准备- 摊铺机、压路机、切割机等设备，确保施工过程中顺利进行。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、排水畅通。
- 设置安全警示标志，保障施工安全。
三、施工工艺1. 基础处理- 对原有路面进行清理，确保无杂草、杂物。
- 按设计要求进行地基处理，确保地基坚实、稳定。
2. 人行道铺设- 按照施工图纸进行放样，确定人行道边线。
- 铺设人行道砖，注意砖面平整、缝隙均匀。
- 对铺设完毕的人行道进行压实，确保稳固。
3. 绿化带建设- 根据设计要求进行绿化带规划，确保植物种类、布局合理。
- 挖掘绿化带，确保土壤疏松、排水良好。
- 种植植物，并进行浇水、施肥等养护工作。
4. 照明设施安装- 按照设计要求进行照明设施安装，确保灯光亮度和均匀性。
- 对照明设施进行调试，确保其正常运行。
四、质量控制1. 材料质量- 严格筛选材料，确保符合国家标准。
- 对进场材料进行验收，确保质量合格。
2. 施工质量- 严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，及时发现并解决问题。
3. 安全质量- 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
五、进度安排1. 基础处理：XX天2. 人行道铺设：XX天3. 绿化带建设：XX天4. 照明设施安装：XX天5. 验收：XX天六、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题，为今后类似工程提供借鉴。
(完整)人行道施工方案
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一、施工方案（1）、人行道工程1、路基平整1.1、根据设计要求，将中心线高程引放到路基两侧的固定地方,并加以保护,量好距离后进行加固。
1.2、校核水准点：将监理部门提供的固定水准点引到施工地段,并与现有水准点进行闭合，从而确定本段施工的水准点，每隔100m在永久性建筑物上，引一相对固定的水准基点.1.3、放线:根据中心桩和水准点，定出施工段的线位和开挖深度，并用边线控制桩和高程控制桩加以控制。
1.4、推土平整：路槽要求前后顺直,如遇树根等杂物必须一次清除干净,不能把易腐物质留在槽底。
开挖至设计槽底，边挖边用水准仪控制纵横高程,打桩平整。
挖除结束后，复测平整，用轻型压路机碾压，压实达标准。
1.5、建立完整的排水体系，排除地表积水，雨水保持通畅。
1.6、弱软路基处理，首先防范在先，即搞好施工排水及防雨，发现湿软较大面积，采用晾土，节约材料、工期。
天气不允许时,用10％石灰土分层夯填。
对道路质量不利处理软基时特别要注意做到三块：快挖、快填、快压。
2、机械碾压用8T以上压路机碾压，由两侧向中央,每次轮迹重叠1/3.碾压时采用“先轻后重，先边后中"的原则，做到无浮料、脱皮，松散现象.压实度满足轻型击实90%以上。
3、5cm厚级配砂砾层施工4、砼垫层施工为了确保工程质量符合标准要求，按期完成交付使用，方便沿线群众生活，根据气候、气温条件和工程内在特点，道路垫层采用C15砼，现场安排一个施工队,从端头施工.4.1、施工程序：放线→测桩→立模→砼熟料→浇筑（试块）→振捣→养生→切缝。
人行道路面基层施工方案
航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程非机动车道路面基层施工方案编制:审核:批准:中铁十八局集团有限公司津山铁路立交工程项目经理部2015年8月航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程非机动车道路面基层施工方案一、工程概况U型槽、框构内非机动车道路面结构包括24cm钢筋混凝土路面（单层钢筋网）+0.14mm塑料薄膜隔离层+20cm水泥稳定碎石（5%）+20cm石灰粉煤灰土（12：35：53），结构总厚度为64cm。
大于高度64cm 的填6%炝灰土分层回填。
二、石灰粉煤灰土非机动车道路面基层下填6%戗灰土，土采用基坑开挖出的粘土，晾干粉碎；石灰采用消解石灰。
石灰用量采用重量比，根据土体、石灰的单位重量，折合成体积比，按照拌合土体的体积计算石灰用量。
石灰土采用挖掘机在土场翻拌，运输车运至现场，挖掘机摊铺，人工精确整平，再用振动压路机碾压。
每层灰土压实厚度不超过20cm，压实度≥90，用灌砂法或环刀法检测。
1、石灰粉煤灰土施工工艺流程施工准备（备料、原材料试验、机械调试）→混合料设计配合比→厂拌混合料→推土机摊铺→平地机平整→碾压成型→洒水养护。
2、施工工艺要点（1）原材料石灰采用磨细生石灰粉，宜选用钙质生石灰粉，有效钙加氧化镁应大于70%，尽量缩短石灰的存放时间，时间较长时，应覆盖防潮。
粉煤灰SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%。
土采用塑性指数为15~20的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜使用。
水用饮用水。
（2）混合料组成与试验在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
人行道施工方案
xx第一协议段人行道专题施工方案一、工程简介Xx二、工程数量1、人行道路基修整碾压：48236.5平方2、荷兰砖；29096.4平方3、盲道砖：3190平方4、嵌草砖：10208.1平方5、花岗岩界石：14730.7米6、树池石：6555米7、挡车柱：368根三、施工方案1、施工措施1.1路基施工1）路基整修土质路基旳整修，用人工配合机械整修，路堑和路堤边坡旳整修，要按照设计规定坡度，自上而下进行刷坡，做到路基边缘平顺，边坡坡度比例对旳。
1.2 级配碎石施工施工程序：准备下承层→施工放样→组织上料→整平→碾压→检测指标。
施工准备：正式施工前选100米路段进行试验，通过试验确定松铺系数和摊铺厚度，压实速度和遍数，选定满足设计压实度旳机械组合。
施工前对下承层进行质量检查，打扫，将其杂物清除洁净，并洒水湿润，培置土路肩，整修路槽，定出施工边线和标高，拉线进行控制。
碾压：路面整型合格后，严格按试验段确认旳程序进行混合料旳碾压施工。
碾压过程中，混合料旳表面应一直保持潮湿。
如表面水蒸发得快，应及时补洒少许旳水。
碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压，后用重型大吨位压路机继续碾压，直到压实度到达设计规定。
在碾压过程中表面保持湿润，碾压时将碾压末端压成斜坡，接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线旳横向断面，再进行下一施工段旳摊铺和碾压工作。
一种路段完毕之后进行密实度检查，未到达规定旳要继续碾压。
严禁压路机在已完毕旳或正在碾压旳路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。
1.3 砼基层施工A、做试验段路面基层正式填筑前,选用一段作为原则试验段,当填料满足规范规定期,进行摊铺、整平、碾压至规定旳压实度，根据实测数据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。
B、施工流程：准备下承认层→施工放样→运送→摊铺→养生。
C、施工工艺（1）准备下承层对底基层进行检查，符合原则后，进行支模。
（2）施工放样在底基层上恢复中线，并在对应旳外侧设指导桩，在两侧指导桩上用红漆标出砼基层边缘设计标高。
人行道施工方案及工艺方法
人行道施工方案及工艺方法人行道级配碎石基层20CM，C20人行道水泥混凝土路面。
一、人行道级配碎石基层施工方案基层施工采用机械拌合，人工配合铲车摊铺，机械压实。
级配碎石基层20CM。
二、水泥混凝土路面施工方案1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。
外加剂应单独计量，精确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。
广场人行道铺装工程施工方案三篇
广场人行道铺装工程施工方案三篇篇一：广场人行道铺装工程施工方案花岗岩铺装专项方案一、施工部署1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。
⑴清理基层：将混凝土层（水稳层）表面的积灰及杂物等清理干净。
如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。
⑵找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。
每个5m*5m 方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。
经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
⑶试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。
试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。
为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。
在正式铺装前，要进行一次试排。
⑷砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。
用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线2~3mm.⑷花岗岩铺贴：铺贴前预先将花岗岩除尘，浸湿后阴干后备用。
在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。
板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。
增补砂浆，在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。
铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
⑸灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；1~2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。
粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。
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航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U
型槽及框构工程
非机动车道路面基层施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十八局集团有限公司津山铁路立交工程项目经理部
2015年8月
航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程
非机动车道路面基层施工方案
一、工程概况
U型槽、框构内非机动车道路面结构包括24cm钢筋混凝土路面（单层钢筋网）+0.14mm塑料薄膜隔离层+20cm水泥稳定碎石（5%）+20cm石灰粉煤灰土（12：35：53），结构总厚度为64cm。
大于高度64cm 的填6%炝灰土分层回填。
二、石灰粉煤灰土
非机动车道路面基层下填6%戗灰土，土采用基坑开挖出的粘土，晾干粉碎；石灰采用消解石灰。
石灰用量采用重量比，根据土体、石灰的单位重量，折合成体积比，按照拌合土体的体积计算石灰用量。
石灰土采用挖掘机在土场翻拌，运输车运至现场，挖掘机摊铺，人工精确整平，再用振动压路机碾压。
每层灰土压实厚度不超过20cm，压实度≥90，用灌砂法或环刀法检测。
1、石灰粉煤灰土施工工艺流程
施工准备（备料、原材料试验、机械调试）→混合料设计配合比→厂拌混合料→推土机摊铺→平地机平整→碾压成型→洒水养护。
2、施工工艺要点
（1）原材料
石灰采用磨细生石灰粉，宜选用钙质生石灰粉，有效钙加氧化镁应大于70%，尽量缩短石灰的存放时间，时间较长时，应覆盖防潮。
粉煤灰SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不应超过20%。
土采用塑性指数为15~20的粘性土及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜使用。
水用饮用水。
（2）混合料组成与试验
在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。
按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。
根据批准的混合料组成设计，提出基层具体施工方案，包括技术力量和施工机械配备，以及施工程序和工艺操作等详细说明，报监理工程师批准。
（3）拌和
石灰粉煤灰土采用场外集中拌合（场外挖掘机拌和）法，按照质量比12：35：53，用挖掘机进行集中拌和，人工配合挑拣杂物土块。
拌和前要检查拌和料的含水量，使混合料控制在最佳含水量，得到最大干容量，偏干或偏湿均应进行相应处理，拌和均匀的混合料中，控制不含有大于25毫米的石灰、粉煤灰团粒。
（4）运输、摊铺
混合料拌和完进行抽样、检测，“三量”达标后，自卸汽车运输到位。
运输时，为避免运输引起水分散失，含水量应等于或大于最佳含水量，保证摊铺时，其含水量为最佳含水量的2%左右，达到手抓成团，落地能散的程度。
施工前在两侧墙上划线标示每层填土的厚度及高程。
摊铺时用推土机将拌好的的混合料按设计断面和松铺厚度均匀铺于槽内，其松铺厚度为实厚度乘以压实系数，压实系数要控制在1.4-1.5之间，在摊铺上层混合料前，应将下层表面洒水湿润，并注意不能发生离析现象。
（5）整平
推土机摊铺后，用平地机初平，初平后推土机排压一遍，排压后进行找“细平”工作使高程、坡度、厚度都符合要求。
测量员控制高程，摊铺时严守“宁刮勿补”的原则。
（6）碾压
整形后，在其含水量接近最佳含水量的90%时碾压，（此时碾压有利于改善石灰类稳定的缩裂性），碾压时先轻后重，先静后振，碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，每步二灰用18～20t压路机碾压，碾压6~8遍，直到表面无痕迹。
碾压过程中，如有弹软，松散，起皮等现象，应及时翻开重新拌和，挖出改换或用其他方法处理。
（7）养护
用洒水车进行洒水养护，养护期不小于7天，保持基层表面经常湿润。
保证
7d龄期的无侧限抗压强度达到0.6Mpa以上。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证石灰土层表面不受损坏。
（8）检测
碾压完毕后，进行检查，用灌砂法，压实度95%（重型击实试验数据）。
三、水泥稳定碎石（水泥5%）
水泥稳定碎石采用机械化施工，混合料采用厂拌，摊铺机摊铺。
混合料压实度不小于98%，7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。
（1）原材料
碎石：选用级配良好的硬质碎石，针、片状（≥1:3）颗粒含量小于20%。
石灰粉煤灰稳定类集料级配范围见下表。
（2）混合料组成与试验
在开工之前，将混合料设计方案报请监理工程师批准后再使用。
混合料设计严格按设计配合比要求进行。
设计的混合料试件，置于湿度大于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生7天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，混合料7天无侧限抗压强度符合规定的要求。
混合料的最佳含水量及最大干密度，按重型击实试验法确定。
按照规定的方法进行试验，混合料中结合料剂量不得超过混合料配合比设计给定值的1%。
（3）施工工艺要点
1）混合料拌合
混合料在拌合站拌合。
水泥、碎石、水的比例按重量比进行配合。
拌合时按重量加水；加水时对水量进行严格控制，加水时间和水引入拌合机的进水口位置，经过监理工程师批准。
拌合机的喂料速度不能超过材料充分拌合的容许量，拌合机中材料不产生运动而得不到充分拌合的地方予以排除。
拌合设备要保证其拌制的混合料均匀，混合料中颜色一致，且水分合适均匀。
在拌合机的供料线上为取样检查提供安全方便的设施。
在下承层验收合格、供水调试合格并确保供料均衡不断，得到监理工程师批准的
情况下开始拌合料拌合。
拌合时，有专人控制。
严格遵守稳定粒料的配合比和含水量，供料配水拌合，含水量略大于最佳含水量2%左右。
2）运输和混合料摊铺
在准备铺筑基层的下承层上，堆料前先洒水，使路基表面湿润。
混合料在拌合均匀后进行运输，在距离铺装地点较远时，予以覆盖，以防混合料失水。
混合料在装卸过程中如有粗细颗粒离析现象，在工地补拌使混合料均匀后摊铺，经检验发现含水量低于最佳含水量2%时，工地需洒水增补。
考虑风干因素，拌合时适当提高湿度2%左右。
混合料摊铺前，用铝合金半刚性基准面支立于以做好的路基层内侧顶面，对其高程平整度和横坡度进行控制。
混合料按设计断面宽度，每米用量均匀卸料，保证路面能按设计宽度、厚度摊铺，防止混合料倒运影响工程质量及进度。
混合料在拌好后尽快进行摊铺整平。
3）碾压
碾压用双钢轮压路机静压，稳压1～2遍，路面两侧，多碾压2～3遍。
然后用振动压路机压实，碾压至无明显轮迹为止，再用胶轮压路机抛光，将高出部位刮除，发现不平处立即进行人工填补整修。
压实后的稳定层不可随意贴补找平，不允许滚浆碾压。
在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新摊铺拌合料，使其达到质量要求。
完成压实后的稳定层表面为：在压路机行进时不得出现位移，也不得出现轮迹、隆起、裂缝或材料松散。
4）接缝及调头
在接铺新料前将旧料刨松，采用立茬、毛茬衔接，对旧茬适当洒水湿润，碾压时接茬处加强碾压。
严禁压路机在已压成型或正在碾压的稳定层上调头，以保证稳定土层表面不受破坏。
5）养生及交通管理
碾压成型后的第二天开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定。
在摊铺整形，碾压及养生过程中需完全中断交通，水泥稳定砂砾保持湿润壮态下养生，养生期不少于7天。
四、质量保证措施
1、成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量。
建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。
建立质量检查、质量反馈制度。
2、严格按照业主提供的设计图纸和文件，变更令及技术规范施工。
编制详细施工方案和操作规程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产，使工程优质、高效、低耗。
3、并对全体作业人员进行技术交底和培训，做到人人心中有数，共同把好质量关。
4、实行三检制度：自检、专业检、互检，上道工序不验收下道工序不施工，实行动工许可制，不得擅自施工。
五、安全生产措施
1、在开工前以及施工过程中加强安全教育，提高生产人员的安全意识；
2、建立健全各项安全规章制度，制定安全措施，并认真贯彻实施；
3、每天开工前对各种施工机械进行检查，确认状态良好后方可使用，施工人员进入现场必须佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、硬底易滑鞋进场作
4、设置醒目的施工标志和安全标志，作业段设置路栏并贴好夜间标志。
5、经常定期和不定期地进行安全检查，发现安全隐患，立即整改。