城市轨道交通列车运行图计算机编制的关键问题研究
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述城市轨道交通系统是指在城市内部或城市之间建设的专用铁路，用于运送乘客和货物。
它是现代城市交通体系中不可或缺的一部分，可以有效缓解交通拥堵问题，提高交通运输效率，减少能源消耗和环境污染。
城市轨道交通系统的建设与运营面临着一些关键技术和问题。
城市轨道交通系统的关键技术之一是轨道建设技术。
由于城市空间有限，轨道建设需要克服地质条件复杂、地下管线错综复杂等问题。
轨道的设计和施工过程中需要考虑到城市发展规划、建筑物保护等多个因素，以确保轨道的安全和可靠性。
城市轨道交通系统的关键技术之一是列车运行控制技术。
由于轨道运输的高密度特性，列车的运行控制是保障交通运输安全和运行效率的关键。
列车运行控制技术主要包括信号系统、列车间隔控制系统等。
这些技术需要实时监测和控制列车的位置和运行状态，确保列车的安全与运行效率。
城市轨道交通系统还面临一些问题。
首先是运营管理问题。
城市轨道交通系统的运营需要管理大量的车辆、乘客和货物，需要合理安排线路和列车的运行，以确保运输效率和乘客出行体验。
其次是安全问题。
城市轨道交通系统的安全事故频发，需要加强安全管理和监控措施，确保乘客和工作人员的安全。
再次是资金问题。
建设和运营城市轨道交通系统需要投入大量资金，需要合理规划和筹措资金，确保项目的可行性和可持续性。
城市轨道交通系统的建设与运营面临着关键技术和问题。
通过研究和应用轨道建设技术、列车运行控制技术等，可以提高城市轨道交通系统的建设和运营水平。
需要加强运营管理、安全管理和资金筹措等方面的工作，以确保城市轨道交通系统的可行性和可持续性。
只有综合考虑这些关键技术和问题，才能推动城市轨道交通系统的健康发展。
计算机编制城市轨道交通共线交路列车运行图
车出入库 方式 和开行 间隔匹配等问题 ．
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非高峰 时 间段 过 渡 运 行 线 的 编 制 等 问 题 已详 细 研 究＿ ． ４ 相对 于单一交路列 车运行 图 ， ］ 共线交路列 车运
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第 ３ 卷 第 ５期 ８ ２１ ０ ０年 ５月
同 济 大 学 学 报（ 然 科 学 版） 自
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利用 以及列车延误 的影响等问题 ， 对共线交路 列车运行 图的
铺 画流 程 和 方法 进 行 了探 讨 ．
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大小交路） 环形 交路 和衔接交路 等交路 形式 ． 车运 、 列
行 图的编制是 一项 需 要考 虑路 网结构 、 客流 特征 、 乘
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城市轨道交通列车运行图计算机编制的关键问题研究
学 论 专论 术专 学术
城市轨道交通列车运行图计算机 编制的关键问题研究
徐瑞华1） 江志彬1） 朱效洁2） 吴
摘 要 在编制城市轨道交通列车运行图时， 需要综合考虑
强2）
（ 1）同济大学交通运输工程学院， 上海；2）上海地铁运营有限公司， 上海!第一作者， 教授） 200331， 200031，
虑列车不同时间段的行车间隔、 车底数量及应用、 车 场布置、 列车出入库方式等因素。 目前我国的城市轨道交通 （如上海、 广州以及香 港等） 均采用了国际上先进的列车自动控制系统 （ATC） ， 具有列车自动运行 （ ATO ） 、 列车自动防护 （ATP） 和列车自动监控 （ ATS） 等功能。该系统能够 实现列车运行图的 “铺画” ， 但无法实现列车计划运 行图的 “自动编制” 。目前， 城轨列车运行图的编制 由人工依靠经验并借用 Excei、 AutoCAD 等第三方工 具完成。每编制一张列车运行图， 往往要花费近一 周的时间， 工作量大， 费时费力， 难以适应城轨列车 运行图随客流、 技术设备、 运输组织方法的变化而经 常调整的需要。 随着我国城轨线路数量和列车开行数量的不断 增加， 尤其是面对城轨线路网络化条件下的列车大 小交路、 共线运营等复杂运输组织方式， 手工编制列 车运行图不仅难以保证运行图的质量， 而且几乎是 无法实现的。本文在介绍城轨列车运行图计算机编 制系统总体结构的基础上， 详细研究了城轨列车运 行图计算机编制过程中的关键技术问题。
不同时间段的发车间隔、 车底折返及车底出入库方式等问 题。介绍了计算机编制城市轨道交通列车运行图系统的设 计思路、 总体结构。研究了城轨交通列车运行图计算机编制 过程中的行车间隔、 车底数量、 运行周期之间相互影响和制 约， 列车出入库运行线的自动编制， 高峰与非高峰时间段过 渡运行线的编制， 大小交路列车运行图的铺画等问题。 关键词 城市轨道交通，列车运行图，计算机编制 U 231 + . 92；U 292 . 4 &#体结构
城轨交通运行图自动编制及优化系统研究
摘要：地铁列车运行图是地铁运输中十分重要的组成部分，它是地铁行车组织的工作计划和工作基础。
将列车运行图自动编制及优化系统分为数据库子系统和运行图调图子系统两部分，阐述了整个系统的框架结构及其优化算法，给出了开发结果。
关键词：列车运行控制；运行图；运行优化中国城市轨道交通正处于快速发展阶段，尤其在上海，轨道交通已成为公共交通的主要方式。
大量轨道交通ATS（Automatic Train Supervision）系统的使用，有效地提高了地铁调度效率，增强了轨道交通的安全性和准确性。
而列车运行图是A TS 系统的重要组成部分，一方面列车运行图是轨道交通运输部门实现列车安全、正点运行的基础，另一方面也是其经济有效地组织地铁运输工作和列车运行生产计划的根据[ 1]。
列车运行图自动编制的实现，将有效地减轻编图人员劳动强度、缩小编图周期、提高运行图编制质量。
而在此基础上对运行的优化将进一步提高列车的运行效率，节约运行成本。
1列车运行图自动编制系统结构城市轨道列车运行图的要素包括：列车区间运行时分、列车停站时间、列车在折返站停留时间、列车折返出发间隔时间、列车出入车辆段作业时间、追踪列车间隔时间和连发间隔时间[ 2]。
整个系统有两个主要组成部分：数据库子系统和运行图调图子系统。
其中数据库子系统包括数据管理和数据存储两个模块，它是编图的基础又是编图的归属，负责存储、组织、管理整个排布系统的数据信息。
调图子系统包括运行图自动编制、运行图调整、运行图输出模块，它是系统的核心部分。
根据地铁运营情况，通过求解模型中的函数，得到编制列车运行图的数据，自动完成列车运行图的排布并经人工介入调整后输出使用。
运行图自动编制系统结构如图 1 所示。
2调图子系统结构设计与实现2.1调图子系统中的文档/视图结构微软MFC 的文档/视图结构为实现运行图自动编制系统提供了方便、实用的框架结构，便于程序的设计、分工、调试和系统维护，所以本系统采用文档/视图结构[ 3]。
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述随着城市化进程的不断加快和人口规模的不断增加，城市交通问题也变得愈发突出。
为了缓解城市交通压力，提高交通运输效率，城市轨道交通系统逐渐成为城市交通建设的重要组成部分。
城市轨道交通系统是一种高效、安全的城市公共交通方式，具有较大的载客量和便捷的换乘性，是解决城市交通问题的重要途径。
随之而来的也有一系列的关键技术和问题亟待解决和研究。
1. 线路规划与设计城市轨道交通系统的线路规划与设计是整个系统构建的关键技术之一。
合理的线路规划可以有效缓解城市交通压力，提高城市交通效率。
其主要涉及线路选址、线网规划、站点设置等内容。
需要考虑到城市人口密度、交通需求、道路状况、城市发展规划等因素，在与城市其他交通方式的衔接和协调上做出权衡。
2. 列车运行控制技术列车运行控制技术是城市轨道交通系统中的关键技术之一。
它涉及到列车的运行时间、运行间隔、运行速度等方面。
合理的列车运行控制技术可以有效提高列车的运行效率，缓解交通拥堵。
这一技术还涉及到列车的安全性和可靠性，需要对列车的自动控制系统、信号系统、车辆检修保养等方面做出合理的设计和运用。
3. 车辆技术4. 站场建设和设计轨道交通系统的站场建设和设计也是其关键技术之一。
合理的站场建设可以提高乘客的出行体验，减少换乘时间，提高换乘效率，对于节省人们的时间和提高城市交通运输效率有着重要的意义。
站场建设也需要考虑到与城市其他交通方式的衔接和协调，对于城市交通的整体运行具有重要的影响。
二、城市轨道交通系统的问题研究1. 安全问题城市轨道交通系统的安全问题一直备受关注。
随着乘客数量的不断增加和车辆的运行频次，列车的安全性也变得尤为重要。
除了列车本身的安全性外，还需要考虑到站台的安全、换乘的安全等方面。
城市轨道交通系统的安全问题研究是当前亟待解决的问题之一。
2. 运行效率问题城市轨道交通系统的运行效率一直是人们关注的焦点。
合理的列车运行控制技术、站场建设和设计、乘客上下车流程等方面都对于系统的运行效率有着重要的影响。
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述
城市轨道交通系统关键技术与问题研究论述1. 引言1.1 研究背景随着城市化进程的加速和人口规模的不断增长，城市交通拥堵已成为影响城市生活质量和经济发展的重要问题。
城市轨道交通系统因其快速、便捷、环保的特点，已成为解决城市交通拥堵问题的有效途径之一。
随着城市轨道交通系统的建设和运营，也面临着诸多技术和管理方面的挑战和问题。
当前，世界各国城市轨道交通系统的建设日益频繁，技术水平不断提升，运营效率和服务质量不断提高。
在这种背景下，对城市轨道交通系统的关键技术和问题进行深入研究，既可以帮助我们更好地理解和把握城市轨道交通系统的运行机制，也可以为解决城市交通拥堵和提升城市交通运输效率提供技术支持和参考。
对城市轨道交通系统的关键技术和问题进行深入研究具有重要的理论和实践意义。
1.2 研究意义城市轨道交通系统一直是城市发展中不可或缺的重要组成部分，对于提高城市交通运输效率、保障城市居民出行需求、缓解交通拥堵、改善环境质量等方面都具有重要的意义。
随着城市化进程的加快和人口规模的不断扩大，城市轨道交通系统的作用日益凸显。
对城市轨道交通系统的关键技术和问题进行深入研究，对于推动其健康发展和提升其综合效益具有十分重要的意义。
研究城市轨道交通系统的关键技术能够不断提高其安全性、智能化程度和运行效率，为城市居民提供更加便捷、舒适和可靠的出行体验。
深入探讨城市轨道交通系统存在的问题，可以有针对性地提出解决方案，促进城市轨道交通系统的可持续发展。
深入研究城市轨道交通系统的未来发展方向，有助于为城市未来交通规划提供科学依据，推动城市交通体系的优化和升级，增强城市的整体竞争力和可持续发展能力。
对城市轨道交通系统的关键技术与问题进行研究具有重要的现实意义和发展前景。
2. 正文2.1 城市轨道交通系统概述城市轨道交通系统是城市重要的公共交通系统之一，通常采用地铁、轻轨、有轨电车等形式，为城市居民提供便捷、快速的交通服务。
城市轨道交通系统的建设和发展可以有效缓解城市交通拥堵问题，改善空气质量，提高城市交通运输效率，促进城市可持续发展。
城市轨道交通列车运行图编制相关问题分析
城市轨道交通列车运行图编制相关问题分析摘要：城市轨道交通的客流无论从时间层面来看，还是从空间方面来看均缺乏一定的均衡性，为了能够有效解决这种不均衡，可以从周末、节假日和工作日等多个角度对城市轨道交通的客流特点进行分析，从而编制出满足客流需求的城市轨道交通列车运行图。
关键词：城市轨道交通列车；列车运行图；客流分布近年来，随着城市轨道交通线网的飞速建设与发展，轨道交通线路网的实际覆盖范围不断的扩大，这就使得客流在时间和空间上呈现出越来越明显的不均衡性，因此，我们必须对编制符合客流特点的列车运行图过程中存在的问题进行全面的分析，这样才能使轨道交通列车的服务水平得到大幅度的提升，并降低列车运行过程中的运营成本。
1.分析城市轨道交通列车运行图编制影响因素对城市轨道列车运行图编制工作进行优化时，必须对各条列车线路、换乘车站的客流特点展开详细的分析，同时还要对列车追踪时间、区间运行时分、运用列车数量等因素予以考量，这样才能编制出符合客流特点的城市轨道交通列车运行图。
1.1客流特点分析城市轨道交通产品的实质就是乘客的位移，所以客流就是乘客有目的的移动位移。
客流始终是动态变化的，当时间不同时，线路区段也就不同，乘车方向也就随之不同，因此可以说客流的分布状态处于动态化和不均衡化。
1.1.1客流时间分布工作日客流时间分布具有一定的不均衡性，这种不均衡主要表现在潮汐通勤客流方面，由于工作日的早晚高峰期客流量较大，这就使得平峰时间段的客流会逐渐减少。
周末节假日的客流来源主要是购物、旅游和休闲，在该时间段商圈、景点附近车站的客流普遍较大，而其它车站的客流却普遍较小。
此外，所有节假日的前一日和后一日大概率会出现出返城高峰的情况，此时车站就必须根据实际的客流特点加开列车，除此之外，还应采取大客流的有效应对措施。
客流时间分布是否均衡应当利用不均衡系数进行衡量，以24小时为制，我们普遍将7:00-10:00和16:00-19:00视为一天当中的高峰时间段，剩余时间都为平峰时间段，高峰时间段G与平峰时间段M相比就是不均衡系数P。
关于城市轨道交通列车运行图编制的
143估、资产清算、资产拍卖等市场的兴起，极大地提高了固定资产转移和沉淀成本补偿的可能性，从而有效地降低了投资者的退出避垒，有助于促进对公用事业企业的投资。
5 结语公用事业企业融资渠道多元化是我国市场经济发展和城市建设的客观需要，也是克服公用事业企业投融资体制弊端的必然要求。
政府部门应建立长期有效的融资体系，畅通融资渠道，强化财政资金的引导示范作用，鼓励社会资金投资公用事业企业，共同推动我国公用事业企业取得长足发展。
参考文献[1] 宋英杰．拓宽公用事业企业融资渠道的对策研究[J]．内蒙古农业大学学报（社会科学版），2008，10（2）．[2] 周建胜．城市公用事业建设的融资方式选择[J]．计划与市场探索，2004，（3）．[3] 王红晓．我国城市公用事业多元化融资的理论探讨[J]．新西部，2007，（12）． 作者简介：王菊（1969-），女，安徽合肥人，合肥热电集团有限公司纪委副书记、审计监察部部长，会计师。
（责任编辑：叶小坚）我国城市轨道交通的网络建设的速度正在不断加快。
城市交通系统的建设是为了给乘客提供高质量的出行服务。
而列车运行图作为列车运行的计划指导，它不仅是轨道交通系统各部门协同工作、维系列车和乘客秩序的保证，也在列车运输安全、快速、准确性等各方面起到了重要作用。
尤其在运行环境复杂、线路客流波动较大的城市中，城市轨道交通列车运行图的正确编制和实现方法对于提高城市交通质量和保证城市交通安全具有重要的现实意义。
本文以某地铁线路的编制为例，详细介绍了列车运行图的编制方法和编制技巧，为城市轨道交通列车运行图的编制提供了理论指导。
1 列车运行图1.1 列车运行图概述列车运行图是运用坐标原理来表示列车在铁路各区间的运行时刻以及在各车站停车和通过时刻的线条图，是铁路运输工作的综合计划和行车组织的基础，是协调铁路各部门和单位按一定程序进行活动的工具。
它规定各车次列车占用区间的程序，列关于城市轨道交通列车运行图编制的探讨韩 嘉（深圳市地铁集团有限公司，广东 深圳 518040）摘要：列车运行图是城市轨道交通运输的基础，其质量直接影响运输效率和交通的安全可靠性能。
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城市轨道交通列车运行图计算机编制的关键问题研究
徐瑞华;江志彬;朱效洁;吴强
【期刊名称】《城市轨道交通研究》
【年(卷),期】2005(008)005
【摘要】在编制城市轨道交通列车运行图时,需要综合考虑不同时间段的发车间隔、车底折返及车底出入库方式等问题.介绍了计算机编制城市轨道交通列车运行图系
统的设计思路、总体结构.研究了城轨交通列车运行图计算机编制过程中的行车间隔、车底数量、运行周期之间相互影响和制约,列车出入库运行线的自动编制,高峰
与非高峰时间段过渡运行线的编制,大小交路列车运行图的铺画等问题.
【总页数】5页(P31-35)
【作者】徐瑞华;江志彬;朱效洁;吴强
【作者单位】同济大学交通运输工程学院,200331,上海;同济大学交通运输工程学院,200331,上海;上海地铁运营有限公司,200031,上海;上海地铁运营有限公
司,200031,上海
【正文语种】中文
【中图分类】U2
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3.浅议计算机编制周期性列车运行图关键技术 [J], 冯玉婷
4.计算机编制城市轨道交通共线交路列车运行图 [J], 江志彬;徐瑞华;吴强;吕杰
5.城市轨道交通列车运营计划及列车运行图计算机辅助编制可靠性分析 [J], 靳小燕
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