广深沿江高速全线出入口+路线指引图
广深沿江高速公路S3_(深圳及广州方向入口)
广深沿江高速（ 广深沿江高速（S3） S3）共分为广州、东莞、深圳三段，全长 89.14 公里，双向 8 车道，起点位于广州市黄埔区黄埔大道，与广州东二环高速公路相接，途经南岗后跨越东江，随后经过东莞的麻涌、泗盛、新湾，再经过深圳市的沙井街道、宝 安国际机场、终于南山区，向南通过深圳湾口岸和深港西部通道连接香港。
广州段长 9.65km，起于黄浦区双沙，跨东江北支流终于东莞麻涌镇； 东莞段长 49.24km，起于麻涌镇顺接广州段，终于长安镇； 深圳段长 30.45km 起于东莞长安镇顺接东莞段，终于深圳南山区月亮湾，连接深港西部通道。
沿途设置的互通（即出入口），分别是： 广州段：官田信华路、夏港、南岗； 东莞段：麻涌（连接西部干道）、洪梅（连接镇际联网路 5 号路）、沙田（连接规划进港北路）、虎门港（连接虎门港 支线二期）、威远（连接虎门大桥高速和虎门大道）、虎门（连接连升路、滨海大道）,长安（连接福海路、常虎高速长 安港支线）以及田园； 深圳段：机场、福永、西乡北、大铲湾、西乡南及前海，其中机场立交将连接规划中的深中通道，西乡北互通只能前往 于广州、东莞、深圳福永方向；西乡南互通只能前往深圳市区方向。
广深沿江高速公路（ 广深沿江高速公路（S3） S3）的收费站和服务点地区 官田 广州市 黄埔区 夏港 南岗 麻涌服务区 麻涌 洪梅 沙田 虎门港（未开通） 东莞市 威远 虎门（未开通） 长安服务区（未开通） 长安（未开通） 田园（未开通） 宝安机场（未开通） 福永 深圳市 宝安区 西乡北 大铲湾 西乡南 西部干道 洪金路 进港北路 S304 虎门港支线 轮渡路 G9411 虎门大桥 海战馆路 南面大道 连升南路 名称 连接 G4W, G1501 广州东二环高速公路 黄埔东路 开发大道 黄埔东路 开创大道 黄埔港 备注虎门港福海路 S26 深中通道 福海大道 西乡大道 西乡大道 西乡大道 主线收费站 妈湾港 深圳湾口岸 深港西部通道(香港 10 号干线) 深圳宝安国际机场深圳市 南山区前海月亮湾大道 内环路广深沿江高速公路一期工程（ 广深沿江高速公路一期工程（广州宫田港广州宫田港-东莞虎门段） 东莞虎门段）已于 2012 年 1 月 18 日通车2013 年 11 月 21 日广深沿江高速深圳段正式通车。
广东省高速公路网路线走向及编号表
1 广东省高速公路网路线走向及编号表 新的编号 新的路线全称 新的路线简称 原有路线名称 组成路段 备 注 S81 广州市环城高速公路 广州环城高速 北环 广州北环 环线 东南西环 广州环城东南西环 S82 佛山市一环高速公路 佛山一环高速 佛山一环 佛山一环高速公路 S83 梅州市环城高速公路 梅州环城高速 梅州西环 梅州市西环扶大至程江段 梅州市西环程江至城东段 S1 广州－乐昌高速公路 广乐高速 广州至乐昌高速公路 射线 S2 广州－河源高速公路 广河高速 广州至河源高速公路 S3 广州－深圳沿江高速公路 广深沿江高速 广深沿江高速 深港西部通道 深港西部通道（粤港交界至东角头） S5 广州－高明高速公路 广明高速 广明高速 广明高速公路西樵镇大岗村至高明区更合镇白石 S10 韶关－赣州高速公路 韶赣高速 韶关至江西赣州（省界） 横线 S12 梅州－龙岩高速公路 梅龙高速 梅州至福建龙岩（省界） 汕梅高速 汕梅高速公路梅南至梅州段汕梅高速汕梅高速公路畲江至梅南段S16派潭—街口高速公路派街高速派潭—街口高速公路S20潮州－东莞高速公路潮莞高速潮莞高速大岭镇-惠东县大岭镇324线虎岗高速常虎高速公路惠东县大岭镇324线至莞深立交段S22东莞龙林高速公路龙林高速龙林高速龙林高速公路林村至塘厦段S26深圳－罗定高速公路深罗高速深圳机场高速广深高速福永出入口-深圳机场路中江高速中江高速公路新隆段东升中江高速中江高速公路东升至龙湾段( 与G94共线）江鹤高速中江高速公路龙湾至杜阮段( 与G94共线）江鹤高速中江高速公路杜阮至共和段罗定至广西岑溪（省界）S28深圳水官高速公路水官高速水官高速深圳水官高速公路S30惠州－深圳沿海高速公路惠深沿海高速盐坝高速深圳盐坝高速公路一期盐坝高速深圳盐坝高速公路二期盐坝高速深圳盐坝高速公路三期惠深沿海高速惠深沿海高速公路深圳坝岗至惠东稔山23 S32 广东西部沿海高速公路 西部沿海高速 西部沿海高速 广东西部沿海高速公路阳江至新会段 西部沿海高速 广东西部沿海高速公路新会古井至中山月环 S17 潮州－惠来高速公路 潮惠高速 汕梅高速 汕梅高速公路揭东（云路）至揭东（新亨）（与G78共线） 纵线 揭普高速 揭普高速公路揭东（新亨）至普宁（池尾） 普惠高速 普惠高速公路普宁（池尾）至惠来（东港） S21 小金口－碧甲高速公路 广惠高速 广惠高速 广惠高速公路小金口至凌坑段 S23 惠州－澳头高速公路 惠澳高速 惠州港至惠州 S27 仁化－深圳高速公路 仁深高速 深圳至博罗（接广惠高速） 盐排高速 盐排高速公路下洋至小梅沙段（与G25共线） S29 从化—深圳高速公路 从莞深高速 广州从化至深圳高速公路 S31 深圳龙大高速公路 龙大高速 龙大高速 深圳龙大高速公路 S33 深圳南光高速公路 南光高速 南光高速 深圳南光高速公路 S39 东沙－新联高速公路 东新高速 广州东新高速公路 S41 广州机场高速公路 广州机场高速 机场高速 广州新机场高速公路三元里-蚌湖 广州新机场高速公路蚌湖-泰盛（与G45共线） 广州新机场高速公路泰盛-白云国际机场广珠西线一期（海南至碧江段）S43广州－珠海西线高速公路广珠西线高速广珠西线广珠西线顺德至中山（东升立交）S47江门－珠海高速公路江珠高速江珠高速江珠高速公路江门（四村）至珠海（鹤洲北）S49新会－台山高速公路新台高速新台高速新台高速公路S51罗定－阳江港高速公路罗阳高速阳江港至阳春广深高速广深高速公路（广州广氮至火村）北二环广州环城高速公路(广氮~沙贝)(和S81共线)S15沈海高速广州支线沈海高速广州支线广佛高速广佛高速公路（沙贝至谢边）佛开高速广佛高速公路（谢边至九江）支线S25长深高速惠州支线长深高速惠州支线惠盐高速惠盐高速公路惠州平南至惠环S55二广高速广州支线二广高速广州支线广三高速广三高速公路雅瑶至小塘段S75兰海高速湛江支线兰海高速湛江支线渝湛高速渝湛高速公路遂溪县至南赤村段S4w广澳高速珠海支线广澳高速珠海支线广珠东线广珠东线长沙埔至珠海金鼎段注：此表为已通车或在建的高速公路路段国家高速公路粤境段路线走向及编号4新的编号新的路线全称新的路线简称原有路线名称组成路段G4北京－港澳高速公路京港澳高速京珠高速小塘至甘塘段京珠高速甘塘至太和段北二环太和至火村段广深高速广深高速公路（广州火村至深圳皇港口岸）G4W广州－澳门高速公路广澳高速东二环东环段（火村至化龙）广珠北广珠北段(化龙至坦尾)广珠东广珠东线(坦尾至珠海金鼎）西部沿海西部沿海高速公路（金鼎至月环）月环支线（西部沿海高速）西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏）G15沈阳－海口高速公路沈海高速汕汾高速公路汕汾高速公路汕头海湾大桥汕头海湾大桥深汕高速深汕高速公路惠盐高速惠深高速公路龙岗至荷坳段机荷高速深圳机荷高速公路广深高速广深高速公路（广州火村至深圳鹤州）（与G4共线）北二环北二环5西二环西二环西二环西二环南段（至九江）佛开高速佛开高速公路（九江至开平）开阳高速开阳高速公路阳茂高速阳茂高速公路茂湛高速茂湛高速公路观珠至坡心段茂湛高速茂湛高速公路坡心至源水段湛徐高速湛江至徐闻（在建）G1501广州绕城高速公路广州绕城高速东二环珠三角环形高速公路东环西二环珠三角环形高速公路西环珠三角环形高速公路南环(在建）北二环广州北二环G25长春－深圳高速公路长深高速天汕高速天汕高速（梅州至蕉岭（省界）段）梅州西环梅州市西环（程江至城东段）梅河高速梅河高速（梅州至龙川段）河龙高速河龙高速（热水至柳城段）粤赣高速粤赣高速（热水至埔前段）6惠河高速惠河二期(埔前至小金口)惠河高速惠河一期(小金口至平南)惠盐高速惠盐高速（深圳（盐田）至惠州）G35济南－广州高速公路济广高速平远（省界）至兴宁段（力争2010年底动工）梅河高速梅河高速（兴宁至龙川）（与G25共线）河龙高速河龙高速（热水至柳城段）（与G25共线）粤赣高速粤赣高速公路（热水至埔前）（与G25共线）惠河高速惠河二期(小金口至埔前) （与G25共线）广惠高速广惠高速（惠州（小金口）至广州（萝岗））G45大庆－广州高速公路大广高速从化街口至连平（省界）段（力争2010年底动工）街北高速街北高速公路（花都北兴至从化街口）机场高速公路北延线广州新机场高速公路北延线机场高速广州新机场高速公路蚌湖至泰盛段G4511龙南－河源高速公路龙河高速粤赣高速河源（埔前）至江西定南(省界)G55二连浩特－广州高速公路二广高速连州（省界）至怀集段（2010年动工）广贺高速三水至怀集（在建）广三高速广三高速（三水至小塘）7G75兰州－海口高速公路兰海高速渝湛高速渝湛高速高桥至遂溪段湛徐高速湛江至徐闻（在建）G78汕头－昆明高速公路汕昆高速汕梅高速汕梅高速公路汕头至揭阳段汕梅高速汕梅高速公路新亨至北斗段汕梅高速汕梅高速公路北斗至清潭段汕梅高速汕梅高速公路清潭至畲江段兴畲高速梅县畲江至兴宁兴城梅河高速梅河高速（兴宁至龙川）（与G25、G35共线）G80广州－昆明高速公路广昆高速广肇高速广肇二期（横沙至上官员、在建）广肇高速广肇一期（上官员至马安）广云高速肇庆（马安）至云浮广昆高速云浮至平台（省界）G94珠江三角洲地区环线高速公路珠三角环线高速港珠澳大桥（在建）西部沿海西部沿海高速公路沿海支线（月环至南屏）（与G4w共线）广珠西线广珠西线中山至珠海段中江高速中江高速公路8江鹤高速江鹤高速公路杜阮至四村肇庆至江门（杜阮）（在建）花都北兴至肇庆（在建）增城沙庄至花都北兴（已建成13公里）莞深高速莞深三期莞城至石碣莞深高速莞深二期莞城至塘厦莞深高速莞深一期黎光至塘厦梅观高速深圳梅观高速公路G9411东莞－佛山高速公路莞佛高速虎岗高速虎门至常平广深高速广深高速公路五点梅至太平段虎门大桥虎门大桥广珠北广珠北段坦尾至东涌（与G4w共线）珠三角环形高速公路南环(在建）广明高速广明高速大岗至高明段9。
2.广深沿江高速公路广州黄埔至东莞长安段立沙岛匝道收费站车辆通行
附件2
广深沿江高速公路广州黄埔至东莞长安段立沙岛匝道收费站 车辆通行费收费标准表
项目起点
车类 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km) 一 二 三 四 五 距离（km)
立沙岛 金额
3 4 5 8 9 4.197 7 10 13 20 23 10.936 13 19 26 38 45 21.280 17 25 34 51 59 28.254 19 29 39 58 68 32.337 22 33 43 65 76 36.232
车类 一 二 三 四 五
收费系数 1 1.5 2 3 3.5
金额
14 20 27 41 48 22.767
官田主线 收费站 金额
官田（与东 二环连接 处）
金额
夏港 金额
13 19 26 38 45 21.266
12 19 25 37 44 20.787
11 16 21 32 38 17.873
南岗 金额
9 13 17 2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 31 14.576
麻涌 金额
4 6 8 13 15 6.983
单位：元/车次
洪梅 金额
沙田 金额
威远（与虎 门高速连接
金处） 额
虎门 金额
长安 金额
与沿江高速 深圳段 连接处
注：40座以上大型客车按照三类车收费。货车实行完全计重收费，基本费率为0.12元/吨·公里，具体按照省交通运输厅、省发展改革委粤交费函 〔2015〕1031号、粤交费函〔2015〕1130号文等规定执行。
广深沿江高速公路（深圳段）工程建设项目竣工环境保护验收调查报告公示
前言广州至深圳沿江公路位于珠江三角洲经济最发达地区，途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道。
广深沿江高速公路是广东十一五规划重点建设项目，是继广深高速公路之后，珠江入海口南北走向的沿江高速通道。
全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准，设计预计通行量约6.3万PCU/日。
同时，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港，全长89.14公里。
广深沿江高速共分为广州、东莞、深圳三段。
广深沿江高速公路（深圳段）是广深沿江公路的南段(见项目地理位置图)。
广深沿江高速公路（深圳段）路线起于东宝河东莞与深圳交界处(接广州至深圳沿江公路东莞段)，经沙井、福永、西乡，终于深圳市南山区月亮湾(设月亮湾互通立交，接深港西部通道)。
路线全长约30.49公里。
项目占地2304亩，全线有特大桥5座，长24015米，互通立交共5处。
项目总投资109973.47万元，于2009年5月开工,2013年12月28日全线通车。
广深沿江高速公路按照国家公路建设的基本程序，先后通过了项目建议书、项目可行性研究报告、初步设计等文件；中国公路工程咨询监理总公司承担广深沿江高速公路项目工程可行性研究任务，2003年6月该项目工程可研报告评审通过，2003年7月工可报告修编完成。
2003年8月，受广深沿江高速公路筹建处的委托，广州市环境保护科学研究所承担编制了《广州至深圳沿江公路深圳段环境影响报告书》。
2004年6月，广东省环保局以粤环函【2004】537号对本工程环境影响报告书进行了批复。
2011年6月，环境保护部华南环境科学研究所编制完成了《广深沿江高速公路（深圳段）补充环境影响报告》；2011年8月，深圳市人居环境委员会以《关于<广深沿江高速公路(深圳段)项目建设项目环境影响补充报告书>(报批稿)的批复》（深环批[2011]064号）通过环保审批。
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及《建设项目竣工环境保护验收管理办法》（国家环保总局第13号令）等有关规定，按照环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度的要求，深圳市广深沿江高速公路投资有限公司已向深圳市人居环境委员会申请该项目工程竣工环境保护验收，并于2013年11月委托北京中咨华宇环保技术有限公司进行该工程项目（深圳段）竣工环境保护验收调查工作。
广深沿江高速公路(深圳段)月亮湾互通主线桥BC匝道跨平南铁路防护工程讲义
广深沿江高速公路（深圳段）项目<路基桥涵工程第4合同段>跨平南铁路防护工程施工组织设计15中铁十五局集团第三工程有限公司2012年6月28日防护施工组织设计一、编制依据及原则(一) 编制依据1.广深沿江高速公路（深圳段）月亮湾互通主线桥、B.C匝道跨平南铁路防护工程设计图。
2.现场实际调查情况及咨询资料。
3.交通部、铁道部有关技术文件、规范及验收标准。
4.铁路部门有关营业线施工安全管理办法。
(二) 编制原则1、确保既有线行车绝对安全。
2、最大限度地减少对既有线铁路运营干扰的原则。
3、上级部门要求的总体工期、安全质量目标的原则。
4、遵循设计文件的原则。
认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。
5、严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
6、既有线施工少上大型机械设备的原则。
二、工程概况广深沿江高速公路（深圳段）月亮湾互通主线桥、B、C匝道跨平南铁路防护工程跨越平南铁路K34+596m处，横过铁路与铁路线成900正交。
在此范围内，铁路电缆，地方水管道，电力电杆，煤气管道等位于既有线两侧路基上，需要做好各种防护工作。
防护棚钢结构骨架安装完成后，在铁路线范围上方用3mm花纹钢板进行密封覆盖，防护棚横向跨度为11.2m，铁路线轨面高度净空7.3m，铁路防护长度73m,防护棚顶上方设1.5m防护栏栅，铁路中心线至防护棚钢立柱内两侧各图1 防护棚平面图三、主要技术参数1.防护棚安装尺寸：长73m,两排钢立柱横向净空11.2m,铁路线轨顶面至防护棚顶底面7.3m。
2.铁路线轨顶上方用花纹钢板进行密封覆盖，防护棚顶上方设1.5m高防护栅栏。
3.设计荷载：自重120t,荷载50t。
4. 本工程除基础部分外，采用全钢结构。
主桥及匝道横跨铁路的投影长度为65.423米，为安全考虑，防护长度每端各增加4米，既防护棚实际覆盖铁路的长度为73米，在满足防护棚强度和刚度的前提下，结合施工单位的库存材料分别选用钢管Ф800×20作立柱，I 45工字钢作纵梁，I 20a工字钢作横梁和∠100×10角钢作柱间支撑。
广东省部分高速公路走法及示意图
广东省部分高速公路走法及示意图金羊网2006-04-29 14:48:55文/本报记者林翎蒋铮许静通讯员林清吴楚楚毛海明孙辉阳华允安陈伟锵张翼图/陈春鸣这一两年，广东私家车拥有量急剧增加。
同时，广东交通建设日新月异，新干线、新高速公路接连开通，而地图更新、印制速度跟不上，不少人驾车外出常常走错路、走弯路。
不少有车一族驾车出游时，都十分需要一本准确的广东公路交通一册通，不但让人不会走错路，还能指引驾驶员怎么才能走得快、走得值。
本报今日推出的这个版就是介绍近期新开通的高速公路及附近的旅游景点，并提供省钱省时的办法。
广东省出省（区）高速公路现状示意图●机场高速公路（北延线）广州机场高速公路全长50.47公里，南起广州三元里，北至花都区北兴，其中北延线（新机场互通立交-北兴）也已经于近期全线开通，长约29公里，收费15元（一类车）。
机场高速北端与京珠高速公路相连，沿线分别与广州环城高速公路、华南快速干线（西线）、北二环高速公路相连，并与广州市区城市道路相衔接，从而形成北接京珠、南接广深、广珠、广佛等高速公路网络，是一条连接新白云国际机场、广州市区北部地区的交通枢纽。
沿线设有三元里、新市、黄石南、黄石北、平沙、蚌湖、人和、太成、机场、花山、东湖、山前、北兴共13个收费站。
沿途景区：出山前收费站可达芙蓉嶂度假村、九龙潭风景区。
省钱省时妙招省钱：从三元里至新机场：小型车（二类）全程15元，如改走地方路，收费为（江村桥7元+广花路年票收费10元）=17元，比走机场高速还贵2元；五类车全程45元，如走地方路收费为（江村桥30元+广花路年票收费50元）=80元，比走机场高速贵35元。
另外，外地货车走机场高速不受禁行限制。
省时：从市区经内环路直接进入机场高速（三元里站），2分钟便可到达（黄石南站）黄石立交，只须5元钱；由机场路进入机场高速（新市站），1分钟便可到达（黄石南站）黄石立交，只须2元钱；15分钟可到达新机场，20分钟直达花都区镇政府，从机场高速新市、黄石北、平沙、蚌湖等站进入，从太成站出经花都迎宾大道可快速到达花都区中心；25分钟直达新机场北门，从机场高速新市、黄石北、平沙、蚌湖等站进入机场高速北延线，可直达新机场北门，并可经S118省道到达京珠高速北兴站。
广深沿江高速公路行车指引
广深沿江高速公路行车指引
广州市区去深圳路线指引：
1、广州天河区黄埔大道、中山大道—>华南快速干线或科韵路（往广园快速路方向）—>广园快速路（黄埔区方向）—>东二环高速（番禺方向）进广深沿江高速官田入口，或走开发大道进广深沿江高速夏港入口—>广深沿江高速威远出口—>莞佛高速威远入口（往虎门、深圳镇方向）—>虎门镇太平立交广深高速前往深圳
2、广州环城高速—>广深高速—>东二环高速（番禺方向）—>广深沿江高速官田入口—>广深沿江高速威远出口—>莞佛高速威远入口（往虎门、深圳方向）—>虎门镇太平立交广深高速（往深圳）
深圳去广州市区路线指引：
1、广深高速—>虎门镇太平立交转莞佛高速（虎门大桥、番禺方向）—>莞佛高速威远出口—>广深沿江高速威远入口—>广深沿江高速夏港出口往开发大道—>走广园快速路前往广州城区
2、广深高速—>虎门镇太平立交转莞佛高速（前往虎门大桥、番禺方向）—>莞佛高速威远出口—>广深沿江高速威远入口—>广深沿江高速官田出口北行进入东二环高速（广园快速路方向）—>广园快速路出口走广园快速，或下一个火村出口走广深高速、环城高速前往广州城区。
广深沿江高速公路A1合同段麻涌段桥面系(K9+074—K20+340)工程竞价文件
第一章工程概况广州至深圳沿江高速公路起于黄埔经济技术开发区，接G107国道，终于深圳市南山区月亮湾接深港西部通道，是继广深高速公路之后粤港的第二条南北通道。
其中A1合同段起于广州市黄埔区双沙，与107国道相接（起点桩号K0+000），终点为环保路高架桥（终点桩号K37+944），路线全长37.944Km，合同工期32个月。
本合同段的业主单位为：广东广深沿江高速公路公司；设计单位：铁道第二勘测设计院；监理单位：安徽高等级公路工程监理有限公司；施工单位：广东省长大公路工程有限公司/山东琴通路桥有限公司联合体。
本施工方案涉及的施工内容为麻涌预制场预制梁吊装部分长度约为10.2Km的桥面系工程，所属桩号段为K9+074-K20+340，该段内桥梁标准全宽40.5m，设计车速为100km/h，双向八车道,半幅标准桥宽19.85m，标准桥面净宽18.897m。
左右幅桥分离，两幅桥之间距离为0.8m。
防撞栏为C30砼，桥面板为8cm厚的C40现浇混凝土。
1.1桥梁结构特点本施工段桥梁的最大横坡为5%，最大纵坡为2.2%。
平竖曲线的布置如下：1、平曲线K9+074—→K12+381.374（直线）—→K12+721.374（A=1026.645缓和曲线）—→K14+538.81（R=3100圆曲线）—→K14+878.181（A=1026.645缓和曲线）—→K16+116.540（直线）—→K16+924.914（R=4400圆曲线）—→K17+163.601（直线）—→K17+413.601（A=741.62缓和曲线）—→K18+333.027（R=2200圆曲线）—→K18+583.027（A=741.620缓和曲线）—→K19+380.979（直线）—→K19+560.979（A=464.758缓和曲线）—→K20+104.907（R=1200圆曲线）—→K20+340（A=464.758缓和曲线）2、竖曲线K9+642 R-35000 T-315K11+372 R-10500 T-189 K12+050 R-18000 T-319.500 K13+300 R-36000 T-495 K14+450 R-25000 T-268.750 K15+250 R-59130 T-340 K15+850 R-65000 T-260 K16+600 R-65000 T-308.750 K17+500 R-68000 T-328.667 K18+850 R-28000 T-247.33325m 小箱梁断面布置图路线中心线1/2跨中横断面图1/2支座断面图919191911653313313313313311651401985 30m 小箱梁断面布置图路线中心线1/2跨中横断面图1/2支座断面图91919191165331331331331331165160198540mT 梁横断面布置图路线中心线50mT 梁横端面布置图50mT梁横断面布置图广深沿江高速公路A1合同段麻涌段桥面系（K9+074—K20+340）工程竞价文件麻涌段桥面系桥跨组合一览表311.2施工内容现浇横隔板、现浇中横梁、体系转换、现浇桥面板、防撞栏、桥面排水系统、桥头搭板、中央分隔带的预制盖板。
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广深沿江高速的信息
一、广州市区上广深沿江高速
推荐路线：
路线一：黄埔大道--黄埔东路--（过了文船路之后）左转信华路---广深沿江。
非上下班高峰推荐，距离
最短，时间和其他差不多
路线二：黄埔大道--科韵路--广园快速路--东二环G1501--广深沿江高速路线三：黄埔大道--华快--北环--广深--（火村立交）东二环G1501--广深沿江高速路线四：黄埔大道--科韵路--广园快速路--开发大道/开创大道--广深沿江高速
回程路线：
上下班高峰推荐：路线一：广深沿江高速--东二环（笔村站）--广园快速路（黄村立交）--环场路--大观路--环城高速（新洲立交）--新港东路--阅江路--客村立交
二、广州经广深沿江高速去深圳机场怎么走
福永出口出，走福洲大道--永和大道--宝安大道--航站四路--机场南路
三、怎么进深圳市区最方便
福永、宝安、沙井：福永站出
西乡：西乡站出
南山、前海、蛇口、深圳湾口岸、香港：到前海终点站出
四、如何转入深圳市区最方便
最新推荐路线：从前海终点站出，直接进入隧道（内环路），靠右边往深港西部通道、香港的方向走，出了隧道之后不远的加油站的小路转右，进入科苑南路--东滨路--沙河西路--滨海大道。
走这条路可以避开
内环路隧道转东滨路堵车的路段，3-4分钟就可以转入东滨路，不用在隧道里面排20分钟（高峰）
五、测速点
广深沿江高速最大的弊端就是限速太低，不过如果可以避开这些测速点，也是很顺的。
往深圳方向
1、5公里左右处，龙门架标志牌后面，比较隐蔽
2、区间车速，兼有点测速功能：17公里--26公里左右，麻涌至洪梅之间
3、区间测速，兼有点测速功能：43公里--55公里左右，威远出口前至虎门出口前路段
往广州方向
1、区间测速，兼有点测速功能：55公里--43公里左右，威远出口前至虎门出口前路段
2、区间车速，兼有点测速功能：26公里--16公里左右，麻涌至洪梅之间
3、2公里左右处，转东二环匝道前可变信息板后，比较隐蔽。